{"title":"Kits de cambio de aceite para motores Mercury V6 de cuatro tiempos de 175 HP, 200 HP y 225 HP","description":"\u003cp\u003e ¿Cuál es la importancia de los kits de cambio de aceite Mercury? Los aceites Mercury Marine Precision están diseñados específicamente para las necesidades específicas de los motores marinos y se someten a rigurosas pruebas para cumplir con nuestros altos estándares, protegiendo su motor fuera de borda y garantizando una larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos filtros de aceite Mercury se fabrican específicamente para proteger los motores fueraborda Mercury, utilizando únicamente los mejores componentes y métodos de construcción disponibles. Para su comodidad, PartsVu ha creado kits de cambio de aceite Mercury para su motor fueraborda Mercury V6 de 175, 200 y 225 CV. Estos kits contienen la cantidad exacta de aceite Mercury necesaria para su motor fueraborda Mercury V6 de 175, 200 y 225 CV. Además, cada kit incluye el filtro de aceite Mercury y la junta del tapón de drenaje de aceite correspondientes.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"flush-m-mercury-outboard-flushing-solution-75-450hp-models","title":"Flush-M - Solución de limpieza para motores fueraborda Mercury - Negra - Modelos de 75 a 450 HP","description":"\u003cp\u003e Flush-M reemplaza permanentemente el tapón de lavado OEM, lo que hace que el lavado del motor sea rápido y fácil para que pueda pasar más tiempo en el agua.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003eFlush-M está diseñado específicamente para reemplazar de forma permanente el tapón de descarga OEM con el número de pieza 22-888958001 que se encuentra en los motores fuera de borda Mercury de cuatro tiempos de modelos recientes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003eSus características únicas simplifican el lavado repetitivo del motor y son imprescindibles tanto para embarcaciones con uno como con varios motores.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003eFlush-M es compatible con los motores de las series Verado, Pro XS, FourStroke y SeaPro en todas las clasificaciones de HP desde 75 HP hasta 450 HP.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Flush-M ha integrado \"Soluciones estacionales\" para usuarios tanto en climas cálidos como helados.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Flush-M simplifica significativamente el lavado rutinario del motor y al mismo tiempo se presenta de manera atractiva en embarcaciones con uno o varios motores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e Dimensiones\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Alto: 54,82 mm\u003cbr\u003e -Ancho: 53,17 mm\u003cbr\u003e -Largo: 43,19 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: 16px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreguntas frecuentes sobre Flush-M\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿En qué se diferencia Flush-M de un Gardena?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003eLo más notable es que el Flush-M aprovecha la practicidad universal de una conexión rápida y la combina con una base diseñada con precisión que se fija perfectamente a la cubierta del motor fueraborda Mercury. Esta característica clave facilita un sellado hermético que protege el motor y el cableado de la corrosión. Otras diferencias clave del Flush-M incluyen un orificio más grande para un mayor flujo de agua, un puerto cónico para sellar contra la tapa y un color de llave para facilitar la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Flush-M utiliza un conector estilo Gardena para que nuestro producto sea de aplicación universal para nuestros clientes de todo el mundo. Una conexión universal significa que los clientes no tienen que comprar conectores rápidos adicionales de diseño exclusivo que no se pueden conseguir localmente y que aumentan el precio del producto final.\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eUso mi Mercury en agua dulce, ¿por qué debería enjuagarlo?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003eOperar en agua dulce conlleva los mismos riesgos de que el motor absorba materiales extraños que los motores de agua salada. Ya sea agua sucia de lago, lodo y algas o simplemente arena al invertir la dirección de la costa. Los conductos de refrigeración del motor son de fracciones de pulgada, incluso en los modelos de mayor potencia, y los componentes asociados, como termostatos y válvulas de retención, son susceptibles a obstrucciones e incrustaciones. El lavado es una forma segura de expulsar cualquier material extraño y proteger su inversión del sobrecalentamiento.\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cstrong\u003eMi barco tiene un sistema de descarga automático, ¿por qué necesito Flush-M?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e La instalación de Flush-M en embarcaciones con descarga automática es una garantía contra fallos en estos sistemas. Recomendamos ampliamente la redundancia que ofrece Flush-M en estas situaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿El\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eFlush-M restringe el flujo de agua al descargar?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003eNo, la parte más estrecha del paso de agua Flush-M es más grande que el diámetro de las mangueras de lavado internas asociadas a los motores.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ey o válvula de retención de entrada\/salida.\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cstrong\u003e¿Es duradero el Flush-M?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El Flush-M se fabrica mediante un proceso de moldeo por inyección y tiene inhibidores de rayos UV agregados, lo que hace que el producto final sea extremadamente resistente y estable a los rayos UV incluso bajo el sol permanente de Florida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿En qué se diferencia Flush-M del tapón de descarga sellado OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Flush-M principalmente acelera y hace mucho más fácil el procedimiento de lavado del motor con agua dulce, ya que es una instalación permanente que utiliza conexiones rápidas de mangueras universales que facilitan el lavado inmediato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El Flush-M también ha sido diseñado con algunas características únicas:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e #1 La tapa de descarga M no solo es estética, sino que también tapa y sella el puerto de descarga, impidiendo la salida de agua en caso de que la válvula de retención del motor falle o se obstruya. *La tapa es segura hasta +-20 PSI.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e#2 Los operadores en climas gélidos pueden perforar el sello de la tapa de sacrificio para facilitar el drenaje del agua residual que, de lo contrario, podría congelarse y romper las mangueras de descarga internas. Este paso es irreversible y replica los dos orificios de ventilación del tapón original.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿El Flush-M es estanco?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, lo es. Flush-M viene listo para usar e incluye una nueva junta tórica tipo oblea para la cubierta que garantiza un sellado hermético. La base y las pestañas de retención de Flush-M tienen las mismas dimensiones que el conector OEM al que reemplaza, lo que garantiza un sellado hermético y firme.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003e¿Puedo operar mi motor con el Flush-M?\u003c\/b\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e Recomendamos a los clientes que sigan el manual del operador y utilicen el Flush-M de la misma manera que el manual indica para utilizar el puerto de descarga OEM.\u003cbr\u003e Preferimos que los clientes utilicen el Flush-M con el motor apagado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eMi barco tiene varios motores, ¿hay suficiente espacio para el Flush-M y una manguera entre los carenados?\u003c\/b\u003e \u003cbr\u003eSí, el Flush-M ha realizado toda la I+D en una embarcación de cuatro motores durante más de un año sin que el espacio fuera un problema. Recomendamos usar una manguera elástica flexible con una válvula de encendido\/apagado en la conexión rápida para facilitar su uso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Otra forma fácil de crear más espacio es limpiar los motores en secuencia desde el motor más a estribor, equilibrándolo ligeramente hacia arriba para crear espacio desde la cubierta del siguiente motor interior que está en reposo en la posición inferior.\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEl Flush-M se puede instalar de forma permanente en la cubierta del motor siguiendo estos sencillos pasos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e Retire el tapón OEM original de la cubierta del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Desatornille el tapón OEM del receptáculo de la manguera hembra de 3\/4\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Separe el enchufe OEM del cordón girándolo en sentido antihorario hasta que quede libre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coloque el Flush-M en el cordón y en el receptáculo de manguera hembra de ¾\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instale el Flush-M nuevamente en la cubierta del motor, asegurándolo en su lugar con un cuarto de giro en el sentido de las agujas del reloj.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n \u003cp\u003e*Si es necesario, utilice una llave de 11\/16 en el collarín de conexión rápida macho para mayor palanca. No apriete demasiado más de ¼ de vuelta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Su motor ya está listo para ser operado o lavado.\u003cbr\u003e Para descargar, simplemente retire la tapa y conecte una manguera al Flush-M mediante el conector rápido incluido. Vuelva a colocar la tapa después de la competición.\u003c\/p\u003e","brand":"Flush-M","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626356924707,"sku":"PV1000487","price":75.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/dsc_0099_2.jpg?v=1739377702"},{"product_id":"mercury-outboard-175-200-225-v6-250-300-v8-four-stroke-fc-w-25w-40-synthetic-blend-oil-change-kit","title":"Kit de cambio de aceite sintético FC-W 25W-40 para motores fueraborda Mercury 175, 200, 225 V6 y 250, 300 V8 de cuatro tiempos","description":"\u003cp\u003e ¿Quiere saber más sobre el rodaje o desgaste de su motor? ¿Le interesa saber si su aceite funciona correctamente? ¿Quiere anticiparse a los problemas que puedan surgir? PartsVu se ha asociado con Blackstone Laboratories y ahora ofrece \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003ekits profesionales de análisis de aceite\u003c\/a\u003e . Los resultados suelen recibirse en pocos días por correo electrónico. \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003e¡Compre ahora\u003c\/a\u003e !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Para uso en todos los motores marinos de 4 tiempos. Este aceite cuenta con la aprobación de ingeniería para todas las aplicaciones marinas de 4 tiempos, incluyendo: motores fueraborda, MerCruiser, de alto rendimiento, motores de cola\/intraborda. Supera todos los requisitos de la industria marina para aceites de 4 tiempos, incluyendo la compatibilidad con FC-W.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa tecnología de aceite de 4 tiempos de Mercury supera a los aceites automotrices en aplicaciones marinas debido a su paquete de aditivos especializados diseñado para motores marinos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e El kit incluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 2 galones de aceite marino Mercury de mezcla sintética 25W40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 35-8M0123025 Filtro de aceite Mercury\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e La cantidad de aceite incluida en este kit es adecuada para la mayoría de los modelos de motores fueraborda Mercury mencionados. Si su motor fueraborda requiere aceite adicional, asegúrese de adquirirlo por separado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Se aplica a los siguientes motores fueraborda Mercury:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 175 3.4L V6 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 175 3.4L V6 Pro XS 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 200 3.4L V6 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 200 3.4L V6 SeaPro 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 200 4.6L V8 Pro XS 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 225 3.4L V6 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 225 4.6L V8 SeaPro 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 225 4.6L V8 Pro XS 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 250 4.6L V8 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 250 4.6L V8 SeaPro 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Verado 250 4.6L V8 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 250 4.6L V8 Racing 1E080500 y posteriores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 300 4.6L V8 SeaPro 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 300 4.6L V8 Verado SeaPro 2B529482 y posteriores\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e300 4.6L V8 Verado 2B529482 y posteriores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 300 4.6L V8 Racing 1E080500 y posteriores\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47125897806115,"sku":"PVM00140","price":132.97,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/35-8m0123025-25w-40s.jpg?v=1701377088"},{"product_id":"mercury-outboard-175-200-225-v6-250-300-v8-four-stroke-fc-w-25w-40-oil-change-kit","title":"Kit de cambio de aceite FC-W 25W-40 para motores fueraborda Mercury 175, 200, 225 V6 y 250, 300 V8 de cuatro tiempos","description":"\u003ch2 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e Kit de cambio de aceite para motores fueraborda Mercury: motores de cuatro tiempos 175, 200, 225 V6 y 250, 300 V8 (25W-40 FC-W)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e \u003cstrong\u003eContenido del kit\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 galones de aceite para motor marino Mercury 25W-40 FC-W\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de aceite Mercury (35-8M0123025, original)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa cantidad de aceite incluida en este kit es adecuada para la mayoría de los modelos de motores fueraborda Mercury mencionados. Si su motor fueraborda requiere aceite adicional, asegúrese de adquirirlo por separado.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e \u003cstrong\u003eMotores compatibles\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit se adapta a los siguientes motores fuera de borda Mercury (números de serie 2B529482 y superiores a menos que se indique lo contrario):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eV6 de 3,4 l y 175 caballos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pro XS V6 de 3,4 L y 175 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e V6 de 3,4 L y 200 HP \/ V6 de 3,4 L y 200 HP SeaPro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pro XS V8 de 4,6 L y 200 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e V6 de 3,4 l y 225 caballos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SeaPro \/ Pro XS V8 de 4,6 L y 225 HP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 250 HP 4.6L V8 \/ SeaPro \/ Verado \/ Racing (1E080500 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SeaPro \/ Verado \/ Racing V8 de 4,6 L y 300 HP (1E080500 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e \u003cstrong\u003eAceite marino Mercury 25W-40: ¿Por qué es diferente?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e El aceite marino Mercury para motores de 4 tiempos está diseñado específicamente para aplicaciones náuticas; no es un aceite automotriz reutilizado. Cumple y supera los estándares de certificación FC-W para motores marinos y utiliza un paquete de aditivos especializados para la protección contra la corrosión en entornos de agua salada. Obtendrá una excelente estabilidad de la viscosidad y protección contra el desgaste bajo cargas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Aprobado para todos los motores marinos de 4 tiempos: fueraborda, MerCruiser, dentro\/fueraborda y modelos de alto rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cumple\/supera los estándares de certificación FC-W®.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Excelente resistencia a la corrosión, protección contra el desgaste y estabilidad de la viscosidad a altas RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e \u003cstrong\u003eCómo utilizar este kit\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e Calienta ligeramente el motor para que el aceite drene más fácilmente.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDrene completamente el aceite usado en un recipiente adecuado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reemplace el filtro viejo con el filtro OEM de Mercury incluido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rellene con aceite Mercury nuevo de este kit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Revise el nivel de aceite, haga funcionar el motor brevemente, vuelva a revisarlo y rellene si es necesario. Verifique que no haya fugas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eConfirme siempre la capacidad de aceite y los ajustes de torque con el manual del propietario de Mercury.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e Valor y conveniencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Confiabilidad OEM: componentes aprobados de fábrica diseñados para su motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rentable: el kit incluido generalmente es mejor que comprar el aceite y el filtro por separado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tranquilidad de espíritu: el mismo aceite que recomiendan los ingenieros de Mercury.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e Opcional: Kits de análisis de aceite\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e ¿Tiene curiosidad por saber cómo se desgasta su motor o cómo funciona su aceite? PartsVu colabora con Blackstone Laboratories para ofrecer \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003ekits profesionales de análisis de aceite\u003c\/a\u003e . Los resultados se envían por correo electrónico en pocos días para ayudar a detectar problemas a tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e \u003cstrong\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e ¿Qué incluye este kit de cambio de aceite Mercury?\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003e2 galones de aceite marino Mercury 25W-40 FC-W y un filtro de aceite Mercury OEM (35-8M0123025).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e ¿Qué motores son compatibles con este kit?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Motores fueraborda Mercury V6 y V8 de cuatro tiempos entre 175 y 300 HP (consulte la lista y los rangos de serie más arriba).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e ¿Cómo uso este kit de cambio de aceite?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Caliente el motor, drene el aceite viejo, reemplace el filtro, rellene con aceite nuevo y verifique los niveles según el manual del propietario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e ¿Cual es el precio de este kit?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Los precios varían según el stock y las promociones; los kits suelen ser más rentables que comprar los artículos por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e ¿Puedo dejar una reseña de este producto?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Sí, desplácese hasta la sección “Reseñas” para compartir su experiencia.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47125897838883,"sku":"PVM00141","price":108.97,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/35-8m0123025-25w-40.jpg?v=1701377088"},{"product_id":"mercury-outboard-175-200-225-v6-250-300-v8-four-stroke-fc-w-10w-30-synthetic-blend-oil-change-kit","title":"Kit de cambio de aceite sintético FC-W 10W-30 de cuatro tiempos para motores fueraborda Mercury 175, 200, 225 V6 y 250, 300 V8","description":"\u003cp\u003e¿Quiere saber más sobre el rodaje o desgaste de su motor? ¿Le interesa saber si su aceite funciona correctamente? ¿Quiere anticiparse a los problemas que puedan surgir? PartsVu se ha asociado con Blackstone Laboratories y ahora ofrece \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003ekits profesionales de análisis de aceite\u003c\/a\u003e . Los resultados suelen recibirse en pocos días por correo electrónico. \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003e¡Compre ahora\u003c\/a\u003e !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Para uso en todos los motores marinos de 4 tiempos. Este aceite cuenta con la aprobación de ingeniería para todas las aplicaciones marinas de 4 tiempos, incluyendo: motores fueraborda, MerCruiser, de alto rendimiento, motores de cola\/intraborda. Supera todos los requisitos de la industria marina para aceites de 4 tiempos, incluyendo la compatibilidad con FC-W.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e La tecnología de aceite de 4 tiempos de Mercury supera a los aceites automotrices en aplicaciones marinas debido a su paquete de aditivos especializados diseñado para motores marinos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e El kit incluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 2 galones de aceite marino Mercury de mezcla sintética 10W30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 35-8M0123025 Filtro de aceite Mercury\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eLa cantidad de aceite incluida en este kit es adecuada para la mayoría de los modelos de motores fueraborda Mercury mencionados. Si su motor fueraborda requiere aceite adicional, asegúrese de adquirirlo por separado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Se aplica a los siguientes motores fueraborda Mercury:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 175 3.4L V6 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 175 3.4L V6 Pro XS 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 200 3.4L V6 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 200 3.4L V6 SeaPro 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 200 4.6L V8 Pro XS 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 225 3.4L V6 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 225 4.6L V8 SeaPro 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 225 4.6L V8 Pro XS 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 250 4.6L V8 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 250 4.6L V8 SeaPro 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Verado 250 4.6L V8 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 250 4.6L V8 Racing 1E080500 y posteriores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 300 4.6L V8 SeaPro 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 300 4.6L V8 Verado SeaPro 2B529482 y posteriores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 300 4.6L V8 Verado 2B529482 y posteriores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 300 4.6L V8 Racing 1E080500 y posteriores\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47125897904419,"sku":"PVM00142","price":132.97,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/35-8m0123025-10w-30s.jpg?v=1701377089"},{"product_id":"mercury-outboard-175-200-225-v6-250-300-v8-four-stroke-fc-w-10w-30-oil-change-kit","title":"Kit de cambio de aceite FC-W 10W-30 para motores fueraborda Mercury 175, 200, 225 V6 y 250, 300 V8 de cuatro tiempos","description":"\u003cp\u003e ¿Quiere saber más sobre el rodaje o desgaste de su motor? ¿Le interesa saber si su aceite funciona correctamente? ¿Quiere anticiparse a los problemas que puedan surgir? 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Supera todos los requisitos de la industria marina para aceites de 4 tiempos, incluyendo la compatibilidad con FC-W.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa tecnología de aceite de 4 tiempos de Mercury supera a los aceites automotrices en aplicaciones marinas debido a su paquete de aditivos especializados diseñado para motores marinos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e El kit incluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 2 galones de aceite marino Mercury 10W30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 35-8M0123025 Filtro de aceite Mercury\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e La cantidad de aceite incluida en este kit es adecuada para la mayoría de los modelos de motores fueraborda Mercury mencionados. Si su motor fueraborda requiere aceite adicional, asegúrese de adquirirlo por separado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Se aplica a los siguientes motores fueraborda Mercury:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 175 3.4L V6 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 175 3.4L V6 Pro XS 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 200 3.4L V6 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 200 3.4L V6 SeaPro 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 200 4.6L V8 Pro XS 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 225 3.4L V6 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 225 4.6L V8 SeaPro 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 225 4.6L V8 Pro XS 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 250 4.6L V8 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 250 4.6L V8 SeaPro 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Verado 250 4.6L V8 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 250 4.6L V8 Racing 1E080500 y posteriores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 300 4.6L V8 SeaPro 2B529482 y superiores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 300 4.6L V8 Verado SeaPro 2B529482 y posteriores\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e300 4.6L V8 Verado 2B529482 y posteriores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 300 4.6L V8 Racing 1E080500 y posteriores\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47125897937187,"sku":"PVM00143","price":108.97,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/35-8m0123025-10w-30.jpg?v=1701377089"},{"product_id":"flush-m-mercury-outboard-flushing-solution-white-75-450hp-models","title":"Flush-M - Solución de limpieza para motores fueraborda Mercury - Blanco - Modelos de 75 a 450 HP","description":"\u003cp\u003e Flush-M reemplaza permanentemente el tapón de lavado OEM, lo que hace que el lavado del motor sea rápido y fácil para que pueda pasar más tiempo en el agua.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003eFlush-M está diseñado específicamente para reemplazar de forma permanente el tapón de descarga OEM con el número de pieza 22-888958001 que se encuentra en los motores fuera de borda Mercury de cuatro tiempos de modelos recientes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003eSus características únicas simplifican el lavado repetitivo del motor y son imprescindibles tanto para embarcaciones con uno como con varios motores.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003eFlush-M es compatible con los motores de las series Verado, Pro XS, FourStroke y SeaPro en todas las clasificaciones de HP desde 75 HP hasta 450 HP.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Flush-M ha integrado \"Soluciones estacionales\" para usuarios tanto en climas cálidos como helados.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Flush-M simplifica significativamente el lavado rutinario del motor y al mismo tiempo se presenta de manera atractiva en embarcaciones con uno o varios motores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e Dimensiones\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Alto: 54,82 mm\u003cbr\u003e -Ancho: 53,17 mm\u003cbr\u003e -Largo: 43,19 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: 16px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreguntas frecuentes sobre Flush-M\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿En qué se diferencia Flush-M de un Gardena?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003eLo más notable es que el Flush-M aprovecha la practicidad universal de una conexión rápida y la combina con una base diseñada con precisión que se fija perfectamente a la cubierta del motor fueraborda Mercury. Esta característica clave facilita un sellado hermético que protege el motor y el cableado de la corrosión. Otras diferencias clave del Flush-M incluyen un orificio más grande para un mayor flujo de agua, un puerto cónico para sellar contra la tapa y un color de llave para facilitar la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Flush-M utiliza un conector estilo Gardena para que nuestro producto sea de aplicación universal para nuestros clientes de todo el mundo. Una conexión universal significa que los clientes no tienen que comprar conectores rápidos adicionales de diseño exclusivo que no se pueden conseguir localmente y que aumentan el precio del producto final.\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eUso mi Mercury en agua dulce, ¿por qué debería enjuagarlo?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003eOperar en agua dulce conlleva los mismos riesgos de que el motor absorba materiales extraños que los motores de agua salada. Ya sea agua sucia de lago, lodo y algas o simplemente arena al invertir la dirección de la costa. Los conductos de refrigeración del motor son de fracciones de pulgada, incluso en los modelos de mayor potencia, y los componentes asociados, como termostatos y válvulas de retención, son susceptibles a obstrucciones e incrustaciones. El lavado es una forma segura de expulsar cualquier material extraño y proteger su inversión del sobrecalentamiento.\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cstrong\u003eMi barco tiene un sistema de descarga automático, ¿por qué necesito Flush-M?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e La instalación de Flush-M en embarcaciones con descarga automática es una garantía contra fallos en estos sistemas. Recomendamos ampliamente la redundancia que ofrece Flush-M en estas situaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿El\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eFlush-M restringe el flujo de agua al descargar?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003eNo, la parte más estrecha del paso de agua Flush-M es más grande que el diámetro de las mangueras de lavado internas asociadas a los motores.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ey o válvula de retención de entrada\/salida.\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cstrong\u003e¿Es duradero el Flush-M?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El Flush-M se fabrica mediante un proceso de moldeo por inyección y tiene inhibidores de rayos UV agregados, lo que hace que el producto final sea extremadamente resistente y estable a los rayos UV incluso bajo el sol permanente de Florida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿En qué se diferencia Flush-M del tapón de descarga sellado OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Flush-M principalmente acelera y hace mucho más fácil el procedimiento de lavado del motor con agua dulce, ya que es una instalación permanente que utiliza conexiones rápidas de mangueras universales que facilitan el lavado inmediato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El Flush-M también ha sido diseñado con algunas características únicas:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e #1 La tapa de descarga M no solo es estética, sino que también tapa y sella el puerto de descarga, impidiendo la salida de agua en caso de que la válvula de retención del motor falle o se obstruya. *La tapa es segura hasta +-20 PSI.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e#2 Los operadores en climas gélidos pueden perforar el sello de la tapa de sacrificio para facilitar el drenaje del agua residual que, de lo contrario, podría congelarse y romper las mangueras de descarga internas. Este paso es irreversible y replica los dos orificios de ventilación del tapón original.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿El Flush-M es estanco?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, lo es. Flush-M viene listo para usar e incluye una nueva junta tórica tipo oblea para la cubierta que garantiza un sellado hermético. La base y las pestañas de retención de Flush-M tienen las mismas dimensiones que el conector OEM al que reemplaza, lo que garantiza un sellado hermético y firme.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003e¿Puedo operar mi motor con el Flush-M?\u003c\/b\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e Recomendamos a los clientes que sigan el manual del operador y utilicen el Flush-M de la misma manera que el manual indica para utilizar el puerto de descarga OEM.\u003cbr\u003e Preferimos que los clientes utilicen el Flush-M con el motor apagado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eMi barco tiene varios motores, ¿hay suficiente espacio para el Flush-M y una manguera entre los carenados?\u003c\/b\u003e \u003cbr\u003eSí, el Flush-M ha realizado toda la I+D en una embarcación de cuatro motores durante más de un año sin que el espacio fuera un problema. Recomendamos usar una manguera elástica flexible con una válvula de encendido\/apagado en la conexión rápida para facilitar su uso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Otra forma fácil de crear más espacio es limpiar los motores en secuencia desde el motor más a estribor, equilibrándolo ligeramente hacia arriba para crear espacio desde la cubierta del siguiente motor interior que está en reposo en la posición inferior.\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEl Flush-M se puede instalar de forma permanente en la cubierta del motor siguiendo estos sencillos pasos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e Retire el tapón OEM original de la cubierta del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Desatornille el tapón OEM del receptáculo de la manguera hembra de 3\/4\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Separe el enchufe OEM del cordón girándolo en sentido antihorario hasta que quede libre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coloque el Flush-M en el cordón y en el receptáculo de manguera hembra de ¾\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instale el Flush-M nuevamente en la cubierta del motor, asegurándolo en su lugar con un cuarto de giro en el sentido de las agujas del reloj.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n \u003cp\u003e*Si es necesario, utilice una llave de 11\/16 en el collarín de conexión rápida macho para mayor palanca. No apriete demasiado más de ¼ de vuelta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Su motor ya está listo para ser operado o lavado.\u003cbr\u003e Para descargar, simplemente retire la tapa y conecte una manguera al Flush-M mediante el conector rápido incluido. Vuelva a colocar la tapa después de la competición.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flush-M","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48030693556515,"sku":"PV1013291","price":75.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/IMG_7418.jpg?v=1739377776"},{"product_id":"blackstone-laboratories-oil-analysis-kit-engine-or-transmission-oil-testing-4-pack","title":"Blackstone Laboratories Oil Analysis Kit - Engine or Transmission Oil Testing - 4-pack","description":"\u003cp\u003ePartsVu has partnered with Blackstone Labratories to give you the opportunity to know exactly how your engine, transmission, gear set, or generator is performing right now, through oil analysis. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYou will receive everything you need to ship an oil sample to the professionals at Blackstone. The lab report will indicate if oil change intervals are on time, if there are contaminants like water, coolant, or salt present, and analyze a full spectrum of metals that might identify premature engine wear before it results in a costly or dangerous failure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThese oil sample kits can be used with inboard, outboard, gas, and diesel engines. The kits come complete with the following:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSample Bottle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlastic Bag \u0026amp; Absorbent Mat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExternal Contaminent Bottle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrepaid Shipping Label to send the oil sample back to Blackstone Labs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSimply collect a small sample, fill out the sample card and drop the kit in the mailbox. Once Blackstone receives the oil sample, in a few days you will receive an email with the test results and a simplified breakdown of what the results mean. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBlackstone will archive your sample and it can be used for future testing to further determine how your boat is performing over time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBelow is a sample report:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.partsvu.com\/pub\/media\/wysiwyg\/BlackstoneLabSample1_2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PartsVu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48330423107875,"sku":"PVA00002","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/blackstone_4pack1_1.jpg?v=1714497760"}],"url":"https:\/\/partsvu.com\/es-mx\/collections\/mercury-175-hp-200-hp-225-hp-v6-four-stroke-oil-change-kits.oembed","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}