{"title":"Kits de cambio de aceite para motores de cuatro tiempos Mercury L6 Verado de 200 HP, 225 HP, 250 HP, 275 HP, 300 HP y 350 HP","description":"\u003cp\u003e ¿Cuál es la importancia de los kits de cambio de aceite Mercury? Los aceites Mercury Marine Precision están diseñados específicamente para las necesidades específicas de los motores marinos y se someten a rigurosas pruebas para cumplir con nuestros altos estándares, protegiendo su motor fuera de borda y garantizando una larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos filtros de aceite Mercury se fabrican específicamente para proteger los motores fueraborda Mercury, utilizando únicamente los mejores componentes y métodos de construcción disponibles. Para su comodidad, PartsVu ha creado kits de cambio de aceite Mercury para su motor fueraborda Mercury Verado L6 de 200, 225, 250, 275, 300 y 350 L6. Los kits de cambio de aceite Mercury contienen la cantidad exacta de aceite Mercury necesaria para su motor fueraborda Mercury Verado L6 de 200, 225, 250, 275, 300 y 350 L6. Además, cada kit incluye el filtro de aceite Mercury y la junta del tapón de drenaje de aceite correspondientes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Para su comodidad, PartsVu ha creado kits de cambio de aceite Mercury para motores fuera de borda de cuatro tiempos L6 Verado de Mercury de 200 HP, 225 HP, 250 HP, 275 HP, 300 HP y 350 HP.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\u003c!--\n#readMoreTxt {display: none;} #readMoreTxt a {color: #000000;} #readMoreTxt a:visited {color: #000000;} #readMoreBtnContainer a {color: #000000;} #readMoreBtnContainer a:visited {color: #000000;}\n--\u003e\u003c\/style\u003e","products":[{"product_id":"flush-m-mercury-outboard-flushing-solution-75-450hp-models","title":"Flush-M - Solución de limpieza para motores fueraborda Mercury - Negra - Modelos de 75 a 450 HP","description":"\u003cp\u003e Flush-M reemplaza permanentemente el tapón de lavado OEM, lo que hace que el lavado del motor sea rápido y fácil para que pueda pasar más tiempo en el agua.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003eFlush-M está diseñado específicamente para reemplazar de forma permanente el tapón de descarga OEM con el número de pieza 22-888958001 que se encuentra en los motores fuera de borda Mercury de cuatro tiempos de modelos recientes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003eSus características únicas simplifican el lavado repetitivo del motor y son imprescindibles tanto para embarcaciones con uno como con varios motores.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003eFlush-M es compatible con los motores de las series Verado, Pro XS, FourStroke y SeaPro en todas las clasificaciones de HP desde 75 HP hasta 450 HP.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Flush-M ha integrado \"Soluciones estacionales\" para usuarios tanto en climas cálidos como helados.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Flush-M simplifica significativamente el lavado rutinario del motor y al mismo tiempo se presenta de manera atractiva en embarcaciones con uno o varios motores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e Dimensiones\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Alto: 54,82 mm\u003cbr\u003e -Ancho: 53,17 mm\u003cbr\u003e -Largo: 43,19 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: 16px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreguntas frecuentes sobre Flush-M\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿En qué se diferencia Flush-M de un Gardena?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003eLo más notable es que el Flush-M aprovecha la practicidad universal de una conexión rápida y la combina con una base diseñada con precisión que se fija perfectamente a la cubierta del motor fueraborda Mercury. Esta característica clave facilita un sellado hermético que protege el motor y el cableado de la corrosión. Otras diferencias clave del Flush-M incluyen un orificio más grande para un mayor flujo de agua, un puerto cónico para sellar contra la tapa y un color de llave para facilitar la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Flush-M utiliza un conector estilo Gardena para que nuestro producto sea de aplicación universal para nuestros clientes de todo el mundo. Una conexión universal significa que los clientes no tienen que comprar conectores rápidos adicionales de diseño exclusivo que no se pueden conseguir localmente y que aumentan el precio del producto final.\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eUso mi Mercury en agua dulce, ¿por qué debería enjuagarlo?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003eOperar en agua dulce conlleva los mismos riesgos de que el motor absorba materiales extraños que los motores de agua salada. Ya sea agua sucia de lago, lodo y algas o simplemente arena al invertir la dirección de la costa. Los conductos de refrigeración del motor son de fracciones de pulgada, incluso en los modelos de mayor potencia, y los componentes asociados, como termostatos y válvulas de retención, son susceptibles a obstrucciones e incrustaciones. El lavado es una forma segura de expulsar cualquier material extraño y proteger su inversión del sobrecalentamiento.\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cstrong\u003eMi barco tiene un sistema de descarga automático, ¿por qué necesito Flush-M?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e La instalación de Flush-M en embarcaciones con descarga automática es una garantía contra fallos en estos sistemas. Recomendamos ampliamente la redundancia que ofrece Flush-M en estas situaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿El\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eFlush-M restringe el flujo de agua al descargar?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003eNo, la parte más estrecha del paso de agua Flush-M es más grande que el diámetro de las mangueras de lavado internas asociadas a los motores.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ey o válvula de retención de entrada\/salida.\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cstrong\u003e¿Es duradero el Flush-M?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El Flush-M se fabrica mediante un proceso de moldeo por inyección y tiene inhibidores de rayos UV agregados, lo que hace que el producto final sea extremadamente resistente y estable a los rayos UV incluso bajo el sol permanente de Florida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿En qué se diferencia Flush-M del tapón de descarga sellado OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Flush-M principalmente acelera y hace mucho más fácil el procedimiento de lavado del motor con agua dulce, ya que es una instalación permanente que utiliza conexiones rápidas de mangueras universales que facilitan el lavado inmediato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El Flush-M también ha sido diseñado con algunas características únicas:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e #1 La tapa de descarga M no solo es estética, sino que también tapa y sella el puerto de descarga, impidiendo la salida de agua en caso de que la válvula de retención del motor falle o se obstruya. *La tapa es segura hasta +-20 PSI.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e#2 Los operadores en climas gélidos pueden perforar el sello de la tapa de sacrificio para facilitar el drenaje del agua residual que, de lo contrario, podría congelarse y romper las mangueras de descarga internas. Este paso es irreversible y replica los dos orificios de ventilación del tapón original.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿El Flush-M es estanco?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, lo es. Flush-M viene listo para usar e incluye una nueva junta tórica tipo oblea para la cubierta que garantiza un sellado hermético. La base y las pestañas de retención de Flush-M tienen las mismas dimensiones que el conector OEM al que reemplaza, lo que garantiza un sellado hermético y firme.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003e¿Puedo operar mi motor con el Flush-M?\u003c\/b\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e Recomendamos a los clientes que sigan el manual del operador y utilicen el Flush-M de la misma manera que el manual indica para utilizar el puerto de descarga OEM.\u003cbr\u003e Preferimos que los clientes utilicen el Flush-M con el motor apagado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eMi barco tiene varios motores, ¿hay suficiente espacio para el Flush-M y una manguera entre los carenados?\u003c\/b\u003e \u003cbr\u003eSí, el Flush-M ha realizado toda la I+D en una embarcación de cuatro motores durante más de un año sin que el espacio fuera un problema. Recomendamos usar una manguera elástica flexible con una válvula de encendido\/apagado en la conexión rápida para facilitar su uso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Otra forma fácil de crear más espacio es limpiar los motores en secuencia desde el motor más a estribor, equilibrándolo ligeramente hacia arriba para crear espacio desde la cubierta del siguiente motor interior que está en reposo en la posición inferior.\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEl Flush-M se puede instalar de forma permanente en la cubierta del motor siguiendo estos sencillos pasos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e Retire el tapón OEM original de la cubierta del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Desatornille el tapón OEM del receptáculo de la manguera hembra de 3\/4\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Separe el enchufe OEM del cordón girándolo en sentido antihorario hasta que quede libre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coloque el Flush-M en el cordón y en el receptáculo de manguera hembra de ¾\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instale el Flush-M nuevamente en la cubierta del motor, asegurándolo en su lugar con un cuarto de giro en el sentido de las agujas del reloj.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n \u003cp\u003e*Si es necesario, utilice una llave de 11\/16 en el collarín de conexión rápida macho para mayor palanca. No apriete demasiado más de ¼ de vuelta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Su motor ya está listo para ser operado o lavado.\u003cbr\u003e Para descargar, simplemente retire la tapa y conecte una manguera al Flush-M mediante el conector rápido incluido. Vuelva a colocar la tapa después de la competición.\u003c\/p\u003e","brand":"Flush-M","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626356924707,"sku":"PV1000487","price":75.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/dsc_0099_2.jpg?v=1739377702"},{"product_id":"mercury-marine-200-225-250-275-300-350-400r-hp-verado-four-stroke-outboard-fc-w-10w-30-synthetic-blend-oil-change-kit","title":"Kit de cambio de aceite sintético FC-W 10W-30 para motores fueraborda de cuatro tiempos Mercury Marine Verado de 200, 225, 250, 275, 300, 350 y 400 HP","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa cantidad de aceite incluida en este kit es adecuada para la mayoría de los modelos de motores fueraborda Mercury mencionados. Si su motor fueraborda requiere aceite adicional, asegúrese de adquirirlo por separado.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Aceite para motor marino de mezcla sintética Mercury FC-W 10W-30 \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #2f2f2f; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e Este nuevo aceite para motores marinos de 4 tiempos de mezcla sintética Mercury supera a los aceites automotrices en aplicaciones marinas gracias a su paquete de aditivos especializados, diseñado para motores marinos. El aceite de motor Mercury 10W 30 de mezcla sintética ofrece: \u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #2f2f2f; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e  \u003cli\u003eProtección líder en la industria contra la corrosión y el corte para motores fueraborda Mercury\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Inhibidores de corrosión avanzados que superan los estándares FC-W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 33% más de protección contra el desgaste del árbol de levas en comparación con otros aceites marinos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Protección en entornos marinos hostiles, así como durante el uso intermitente y el almacenamiento fuera de temporada.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e ¿Quiere saber más sobre el rodaje o desgaste de su motor? ¿Le interesa saber si su aceite funciona correctamente? ¿Quiere anticiparse a los problemas que puedan surgir? PartsVu se ha asociado con Blackstone Laboratories y ahora ofrece \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003ekits profesionales de análisis de aceite\u003c\/a\u003e . Los resultados suelen recibirse en pocos días por correo electrónico. \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003e¡Compre ahora\u003c\/a\u003e !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Este práctico kit incluye\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 2 galones de aceite para motor marino Mercury FC-W 10W-30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Filtro de aceite Mercury original 35-877769K01\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e Este kit está diseñado para usarse con los siguientes modelos de motores fuera de borda de cuatro tiempos Mercury Verado:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 200 CV - 2005-2017\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e225 CV - 2005-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 250 CV - 2005-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 275 CV - 2005-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 300 CV - 2007-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 350 CV - 2015-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 400R HP - 2015-2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47125898559779,"sku":"PVM00172","price":130.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/pvlk3043.jpg?v=1701377092"},{"product_id":"mercury-marine-200-225-250-275-300-350-400r-hp-verado-four-stroke-outboard-fc-w-25w-40-synthetic-blend-oil-change-kit","title":"Kit de cambio de aceite sintético FC-W 25W-40 para motores fueraborda de cuatro tiempos Mercury Marine Verado de 200, 225, 250, 275, 300, 350 y 400 HP (200, 225, 250, 275, 300, 350 y 400 HP)","description":"\u003ch2 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e Kit de cambio de aceite para motor fueraborda Mercury – 200–400R Verado de cuatro tiempos (mezcla sintética 25W-40)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La cantidad de aceite incluida en este kit es adecuada para la mayoría de los modelos de motores fueraborda Mercury mencionados. Si su motor fueraborda requiere aceite adicional, asegúrese de adquirirlo por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e Descripción general\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Un aceite marino 25W-40 de tecnología específica, formulado para la primera y única plataforma fueraborda sobrealimentada e intercooler del mundo. El par y la aceleración de los motores Mercury Verado exigen la máxima protección. \u003cstrong\u003eEl aceite para fueraborda Mercury 25W-40 de mezcla sintética cumple con los estrictos requisitos operativos marinos de todos los motores marinos Mercury\/MerCruiser de 4 tiempos\u003c\/strong\u003e y es líder en su clase en durabilidad FC-W, con una protección interna contra la corrosión marina líder en la industria.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e Especificaciones del kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTipo de aceite:\u003c\/strong\u003e Aceite sintético para motores marinos Mercury 25W-40 FC-W\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVolumen de aceite:\u003c\/strong\u003e 2 galones (adecuado para la mayoría de los modelos enumerados)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltro:\u003c\/strong\u003e Filtro de aceite Mercury 35-877769K01 (OEM)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Diseñado para motores Mercury Verado de cuatro tiempos (200–400R HP; consulte los años a continuación)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e ¿Por qué este aceite?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e La mezcla sintética 25W-40 muestra una estabilidad al cizallamiento superior y una menor volatilidad, con mayor viscosidad y resistencia al cizallamiento a alta temperatura (HTHS) \u003cem\u003etras el cizallamiento,\u003c\/em\u003e en comparación con las formulaciones más populares de la competencia. Muchas mezclas de la competencia utilizan modificadores de viscosidad (VM) que pueden reducir la viscosidad a altas RPM; la fórmula de Mercury contiene poco o nada de VM, lo que ayuda a mantener la viscosidad en condiciones de altas revoluciones y larga duración, mejorando así la protección de los cojinetes cuando el motor más la necesita.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e Incluido en este kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 galones de aceite para motor marino de mezcla sintética Mercury FC-W 25W-40\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 filtro de aceite Mercury (35-877769K01)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e Motores compatibles\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 200 CV — 2005–2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 225 CV — 2005–2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 250 CV — 2005–2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 275 CV — 2005–2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 300 CV — 2007–2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 350 CV — 2015–2017\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e400R HP — 2015–2017\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eSi su motor fuera de borda requiere aceite adicional, es posible que tenga que comprar cuartos de galón adicionales por separado.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e Cómo utilizar este kit de cambio de aceite\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e Haga funcionar el motor brevemente para calentar el aceite y facilitar su drenaje.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Retire el tapón de drenaje y deje que el aceite usado fluya a un recipiente; reemplace la junta del tapón de drenaje si está desgastada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Retire el filtro viejo e instale el filtro Mercury OEM incluido en este kit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rellene con el aceite sintético Mercury 25W-40 suministrado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Verifique el nivel de aceite, haga funcionar el motor, vuelva a verificar el nivel y verifique que no haya fugas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eConsulte siempre el manual del propietario de Mercury para conocer las especificaciones exactas de capacidad de aceite y torque.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e Complemento opcional: análisis de aceite\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e¿Quiere saber más sobre el rodaje o desgaste de su motor? ¿Quiere saber si su aceite funciona correctamente? PartsVu colabora con Blackstone Laboratories para ofrecer \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003ekits profesionales de análisis de aceite\u003c\/a\u003e . Los resultados suelen recibirse por correo electrónico en pocos días. \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003eCompre ahora\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e \u003cstrong\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué incluye este kit de cambio de aceite para motor fueraborda Mercury?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEl kit incluye 2 galones de aceite de motor marino de mezcla sintética Mercury FC-W 25W-40 y un filtro de aceite Mercury OEM (35-877769K01).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003e¿Con qué motores es compatible este kit?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEstá diseñado para motores fuera de borda Mercury Verado de cuatro tiempos de 200 a 400 R HP, cubriendo modelos selectos fabricados entre 2005 y 2017.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003e¿Cómo uso este kit de cambio de aceite?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCaliente el motor, drene el aceite, reemplace el filtro con el filtro OEM incluido, vuelva a llenar con el aceite Mercury suministrado y verifique los niveles según el manual del propietario.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003e¿Cuanto aceite esta incluido?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEl kit incluye 2 galones, suficiente para la mayoría de los motores compatibles. Algunos modelos pueden requerir una pequeña cantidad adicional.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003e¿Por qué utilizar aceite Mercury OEM en lugar de marcas de repuesto?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEl aceite de mezcla sintética 25W-40 de Mercury está específicamente formulado para motores Verado. Ofrece una estabilidad al corte superior, protección contra la corrosión y retención de viscosidad bajo cargas elevadas, en comparación con los aceites marinos genéricos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47183278178595,"sku":"PVM00152","price":130.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/img_6176.jpg?v=1702391264"},{"product_id":"mercury-marine-200-225-250-275-300-350-400r-hp-verado-four-stroke-outboard-fc-w-25w-40-oil-change-kit","title":"Kit de cambio de aceite FC-W 25W-40 para motores fueraborda de cuatro tiempos Mercury Marine Verado de 200, 225, 250, 275, 300, 350 y 400 HP","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa cantidad de aceite incluida en este kit es adecuada para la mayoría de los modelos de motores fueraborda Mercury mencionados. Si su motor fueraborda requiere aceite adicional, asegúrese de adquirirlo por separado.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Aceite para motor marino Mercury FC-W 25W-40\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e La tecnología de aceite de 4 tiempos de Mercury supera a los aceites automotrices en aplicaciones marinas debido a su paquete de aditivos especializados diseñados para motores marinos. Se recomienda 25W-40 para todos los motores marinos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Cosas que debes saber sobre este aceite:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Para uso en todos los motores marinos de 4 tiempos. Este aceite cuenta con la aprobación de ingeniería para todas las aplicaciones marinas de 4 tiempos, incluyendo: motores fueraborda, MerCruiser, de alto rendimiento, motores de popa\/intraborda. Supera todos los requisitos de aceite de 4 tiempos de la industria marina, incluyendo la compatibilidad con FC-W y FC-W.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Excelente protección contra la corrosión y el motor: resistencia y retención de viscosidad líderes en la industria y máxima protección contra la corrosión y el desgaste.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEl aceite marino más recomendado. Más de 5 años de desarrollo por parte del mayor fabricante de productos marinos del mundo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e ¿Quiere saber más sobre el rodaje o desgaste de su motor? ¿Le interesa saber si su aceite funciona correctamente? ¿Quiere anticiparse a los problemas que puedan surgir? PartsVu se ha asociado con Blackstone Laboratories y ahora ofrece \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003ekits profesionales de análisis de aceite\u003c\/a\u003e . Los resultados suelen recibirse en pocos días por correo electrónico. \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003e¡Compre ahora\u003c\/a\u003e !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Este práctico kit incluye\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 2 galones de aceite para motor marino Mercury FC-W 25W-40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Filtro de aceite Mercury original 35-877769K01\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e Este kit está diseñado para usarse con los siguientes modelos de motores fuera de borda de cuatro tiempos Mercury Verado:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 200 CV - 2005-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 225 CV - 2005-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 250 CV - 2005-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 275 CV - 2005-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 300 CV - 2007-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 350 CV - 2015-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 400 CV - 2015-2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47183278604579,"sku":"PVM00162","price":106.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/img_6178.jpg?v=1702391264"},{"product_id":"mercury-marine-200-225-250-275-300-350-400r-hp-verado-four-stroke-outboard-fc-w-10w-30-oil-change-kit","title":"Kit de cambio de aceite FC-W 10W-30 para motores fueraborda Mercury Marine Verado de cuatro tiempos de 200, 225, 250, 275, 300, 350 y 400 HP (200, 225, 250, 275, 300, 350 y 400 HP)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa cantidad de aceite incluida en este kit es adecuada para la mayoría de los modelos de motores fueraborda Mercury mencionados. Si su motor fueraborda requiere aceite adicional, asegúrese de adquirirlo por separado.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Aceite para motor marino Mercury FC-W 10W-30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e La tecnología de aceite de 4 tiempos de Mercury supera a los aceites automotrices en aplicaciones marinas debido a su paquete de aditivos especializados diseñado para motores marinos. Se recomienda 10W30 para todos los motores marinos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Cosas que debes saber sobre este aceite:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Para uso en todos los motores marinos de 4 tiempos. Este aceite cuenta con la aprobación de ingeniería para todas las aplicaciones marinas de 4 tiempos, incluyendo: motores fueraborda, MerCruiser, de alto rendimiento, motores de popa\/intraborda. Supera todos los requisitos de aceite de 4 tiempos de la industria marina, incluyendo la compatibilidad con FC-W y FC-W.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Excelente protección contra la corrosión y el motor: resistencia y retención de viscosidad líderes en la industria y máxima protección contra la corrosión y el desgaste.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEl aceite marino más recomendado. Más de 5 años de desarrollo por parte del mayor fabricante de productos marinos del mundo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e ¿Quiere saber más sobre el rodaje o desgaste de su motor? ¿Le interesa saber si su aceite funciona correctamente? ¿Quiere anticiparse a los problemas que puedan surgir? PartsVu se ha asociado con Blackstone Laboratories y ahora ofrece \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003ekits profesionales de análisis de aceite\u003c\/a\u003e . Los resultados suelen recibirse en pocos días por correo electrónico. \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003e¡Compre ahora\u003c\/a\u003e !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Este práctico kit incluye\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 2 galones de aceite para motor marino Mercury FC-W 10W-30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Filtro de aceite Mercury original 35-877769K01\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e Este kit está diseñado para usarse con los siguientes modelos de motores fuera de borda de cuatro tiempos Mercury Verado:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 200 CV - 2005-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 225 CV - 2005-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 250 CV - 2005-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 275 CV - 2005-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 300 CV - 2007-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 350 CV - 2015-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 400R HP - 2015-2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47183279489315,"sku":"PVM00180","price":106.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/img_6179.jpg?v=1702391265"},{"product_id":"flush-m-mercury-outboard-flushing-solution-white-75-450hp-models","title":"Flush-M - Solución de limpieza para motores fueraborda Mercury - Blanco - Modelos de 75 a 450 HP","description":"\u003cp\u003e Flush-M reemplaza permanentemente el tapón de lavado OEM, lo que hace que el lavado del motor sea rápido y fácil para que pueda pasar más tiempo en el agua.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003eFlush-M está diseñado específicamente para reemplazar de forma permanente el tapón de descarga OEM con el número de pieza 22-888958001 que se encuentra en los motores fuera de borda Mercury de cuatro tiempos de modelos recientes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003eSus características únicas simplifican el lavado repetitivo del motor y son imprescindibles tanto para embarcaciones con uno como con varios motores.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003eFlush-M es compatible con los motores de las series Verado, Pro XS, FourStroke y SeaPro en todas las clasificaciones de HP desde 75 HP hasta 450 HP.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Flush-M ha integrado \"Soluciones estacionales\" para usuarios tanto en climas cálidos como helados.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Flush-M simplifica significativamente el lavado rutinario del motor y al mismo tiempo se presenta de manera atractiva en embarcaciones con uno o varios motores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e Dimensiones\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Alto: 54,82 mm\u003cbr\u003e -Ancho: 53,17 mm\u003cbr\u003e -Largo: 43,19 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: 16px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreguntas frecuentes sobre Flush-M\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿En qué se diferencia Flush-M de un Gardena?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003eLo más notable es que el Flush-M aprovecha la practicidad universal de una conexión rápida y la combina con una base diseñada con precisión que se fija perfectamente a la cubierta del motor fueraborda Mercury. Esta característica clave facilita un sellado hermético que protege el motor y el cableado de la corrosión. Otras diferencias clave del Flush-M incluyen un orificio más grande para un mayor flujo de agua, un puerto cónico para sellar contra la tapa y un color de llave para facilitar la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Flush-M utiliza un conector estilo Gardena para que nuestro producto sea de aplicación universal para nuestros clientes de todo el mundo. Una conexión universal significa que los clientes no tienen que comprar conectores rápidos adicionales de diseño exclusivo que no se pueden conseguir localmente y que aumentan el precio del producto final.\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eUso mi Mercury en agua dulce, ¿por qué debería enjuagarlo?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003eOperar en agua dulce conlleva los mismos riesgos de que el motor absorba materiales extraños que los motores de agua salada. Ya sea agua sucia de lago, lodo y algas o simplemente arena al invertir la dirección de la costa. Los conductos de refrigeración del motor son de fracciones de pulgada, incluso en los modelos de mayor potencia, y los componentes asociados, como termostatos y válvulas de retención, son susceptibles a obstrucciones e incrustaciones. El lavado es una forma segura de expulsar cualquier material extraño y proteger su inversión del sobrecalentamiento.\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cstrong\u003eMi barco tiene un sistema de descarga automático, ¿por qué necesito Flush-M?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e La instalación de Flush-M en embarcaciones con descarga automática es una garantía contra fallos en estos sistemas. Recomendamos ampliamente la redundancia que ofrece Flush-M en estas situaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿El\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eFlush-M restringe el flujo de agua al descargar?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003eNo, la parte más estrecha del paso de agua Flush-M es más grande que el diámetro de las mangueras de lavado internas asociadas a los motores.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ey o válvula de retención de entrada\/salida.\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cstrong\u003e¿Es duradero el Flush-M?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e El Flush-M se fabrica mediante un proceso de moldeo por inyección y tiene inhibidores de rayos UV agregados, lo que hace que el producto final sea extremadamente resistente y estable a los rayos UV incluso bajo el sol permanente de Florida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿En qué se diferencia Flush-M del tapón de descarga sellado OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Flush-M principalmente acelera y hace mucho más fácil el procedimiento de lavado del motor con agua dulce, ya que es una instalación permanente que utiliza conexiones rápidas de mangueras universales que facilitan el lavado inmediato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El Flush-M también ha sido diseñado con algunas características únicas:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e #1 La tapa de descarga M no solo es estética, sino que también tapa y sella el puerto de descarga, impidiendo la salida de agua en caso de que la válvula de retención del motor falle o se obstruya. *La tapa es segura hasta +-20 PSI.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e#2 Los operadores en climas gélidos pueden perforar el sello de la tapa de sacrificio para facilitar el drenaje del agua residual que, de lo contrario, podría congelarse y romper las mangueras de descarga internas. Este paso es irreversible y replica los dos orificios de ventilación del tapón original.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿El Flush-M es estanco?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, lo es. Flush-M viene listo para usar e incluye una nueva junta tórica tipo oblea para la cubierta que garantiza un sellado hermético. La base y las pestañas de retención de Flush-M tienen las mismas dimensiones que el conector OEM al que reemplaza, lo que garantiza un sellado hermético y firme.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003e¿Puedo operar mi motor con el Flush-M?\u003c\/b\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e Recomendamos a los clientes que sigan el manual del operador y utilicen el Flush-M de la misma manera que el manual indica para utilizar el puerto de descarga OEM.\u003cbr\u003e Preferimos que los clientes utilicen el Flush-M con el motor apagado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eMi barco tiene varios motores, ¿hay suficiente espacio para el Flush-M y una manguera entre los carenados?\u003c\/b\u003e \u003cbr\u003eSí, el Flush-M ha realizado toda la I+D en una embarcación de cuatro motores durante más de un año sin que el espacio fuera un problema. Recomendamos usar una manguera elástica flexible con una válvula de encendido\/apagado en la conexión rápida para facilitar su uso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Otra forma fácil de crear más espacio es limpiar los motores en secuencia desde el motor más a estribor, equilibrándolo ligeramente hacia arriba para crear espacio desde la cubierta del siguiente motor interior que está en reposo en la posición inferior.\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEl Flush-M se puede instalar de forma permanente en la cubierta del motor siguiendo estos sencillos pasos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e Retire el tapón OEM original de la cubierta del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Desatornille el tapón OEM del receptáculo de la manguera hembra de 3\/4\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Separe el enchufe OEM del cordón girándolo en sentido antihorario hasta que quede libre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coloque el Flush-M en el cordón y en el receptáculo de manguera hembra de ¾\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instale el Flush-M nuevamente en la cubierta del motor, asegurándolo en su lugar con un cuarto de giro en el sentido de las agujas del reloj.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n \u003cp\u003e*Si es necesario, utilice una llave de 11\/16 en el collarín de conexión rápida macho para mayor palanca. No apriete demasiado más de ¼ de vuelta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Su motor ya está listo para ser operado o lavado.\u003cbr\u003e Para descargar, simplemente retire la tapa y conecte una manguera al Flush-M mediante el conector rápido incluido. Vuelva a colocar la tapa después de la competición.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flush-M","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48030693556515,"sku":"PV1013291","price":75.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/IMG_7418.jpg?v=1739377776"},{"product_id":"blackstone-laboratories-oil-analysis-kit-engine-or-transmission-oil-testing-4-pack","title":"Blackstone Laboratories Oil Analysis Kit - Engine or Transmission Oil Testing - 4-pack","description":"\u003cp\u003ePartsVu has partnered with Blackstone Labratories to give you the opportunity to know exactly how your engine, transmission, gear set, or generator is performing right now, through oil analysis. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYou will receive everything you need to ship an oil sample to the professionals at Blackstone. The lab report will indicate if oil change intervals are on time, if there are contaminants like water, coolant, or salt present, and analyze a full spectrum of metals that might identify premature engine wear before it results in a costly or dangerous failure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThese oil sample kits can be used with inboard, outboard, gas, and diesel engines. The kits come complete with the following:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSample Bottle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlastic Bag \u0026amp; Absorbent Mat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExternal Contaminent Bottle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrepaid Shipping Label to send the oil sample back to Blackstone Labs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSimply collect a small sample, fill out the sample card and drop the kit in the mailbox. Once Blackstone receives the oil sample, in a few days you will receive an email with the test results and a simplified breakdown of what the results mean. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBlackstone will archive your sample and it can be used for future testing to further determine how your boat is performing over time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBelow is a sample report:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.partsvu.com\/pub\/media\/wysiwyg\/BlackstoneLabSample1_2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PartsVu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48330423107875,"sku":"PVA00002","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/blackstone_4pack1_1.jpg?v=1714497760"}],"url":"https:\/\/partsvu.com\/es\/collections\/mercury-200-hp-225-hp-250-hp-275-hp-300-hp-350-hp-l6-verado-four-stroke-oil-change-kits.oembed","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}