{"title":"Piezas y kits de servicio para motores fueraborda Suzuki DF9.9A (modelos de 2010)","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNuestra selección de piezas y kits de servicio para motores fuera de borda Suzuki incluye todo lo que los propietarios de motores fuera de borda necesitan para mantener sus motores fuera de borda Suzuki DF9.9A (solo modelos 2010).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompre piezas y kits de servicio para motores fueraborda Suzuki DF9.9A. Nuestra selección de piezas certificadas para motores fueraborda incluye juntas, termostatos, aceite para motores marinos, bujías, filtros de aceite, filtros de combustible y más. Nuestros kits de servicio también combinan todo lo necesario para el mantenimiento periódico de su motor fueraborda en un práctico paquete. Estos kits están diseñados para los modelos de motores fueraborda Suzuki DF9.9A fabricados en 2010.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"suzuki-gasket-drain-pl-59178-97j00","title":"Suzuki - Junta del tapón de drenaje - 59178-97J00","description":"\u003cp\u003e Un sello resistente y confiable es esencial para proteger la unidad inferior de un motor fueraborda, y la \u003cstrong\u003ejunta del tapón de drenaje de aceite de engranajes Suzuki (59178-97J00)\u003c\/strong\u003e está diseñada para lograrlo. Este pequeño pero crucial componente previene fugas y asegura una lubricación adecuada, manteniendo la unidad inferior funcionando sin problemas y prolongando la vida útil de los engranajes internos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricada con \u003cstrong\u003emateriales de alta calidad resistentes al aceite\u003c\/strong\u003e , esta junta proporciona un sellado hermético y seguro entre el tapón de drenaje y la caja de engranajes, evitando la entrada de agua y las filtraciones de aceite. Ya sea para realizar el mantenimiento de rutina o una reconstrucción completa de la unidad inferior, reemplazar la junta del tapón de drenaje es un paso simple pero importante para mantener el motor funcionando a su máxima eficiencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Por qué es esencial:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePreviene fugas de aceite para engranajes\u003c\/strong\u003e : garantiza un sellado hermético, manteniendo el aceite donde corresponde.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eProtege los componentes internos\u003c\/strong\u003e : ayuda a mantener una lubricación constante para un funcionamiento suave de los engranajes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurable y resistente al aceite\u003c\/strong\u003e : diseñado para soportar la exposición a entornos marinos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste OEM para motores fuera de borda Suzuki\u003c\/strong\u003e : reemplazo directo para una instalación precisa y sin complicaciones.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eOmitir una junta nueva durante el cambio de aceite de engranajes puede provocar fugas, lubricación inadecuada y reparaciones costosas. Cambiarla con cada revisión de aceite es una forma fácil y económica de mantener un motor fueraborda en óptimas condiciones.\u003c\/p\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626542031139,"sku":"59178-97J00","price":1.96,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/IMG_7958.jpg?v=1747941861"},{"product_id":"suzuki-thermostat-wtr-17670-94j02","title":"Suzuki - Termostato, agua (- 17670-94J02","description":"\u003cp\u003e 17670-94J02 - Suzuki - Termostato, agua ( - 17670-94J02\u003c\/p\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46941179412771,"sku":"17670-94J02","price":51.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV885769_12.jpg?v=1698816725"},{"product_id":"suzuki-water-pump-impeller-17461-939m0","title":"Suzuki - Impulsor de bomba de agua - 17461-939M0","description":"\u003cp\u003e Un motor fueraborda en buen estado comienza con un sistema de refrigeración fiable, y en el centro de todo se encuentra el impulsor de la bomba de agua. El \u003cstrong\u003eimpulsor de la bomba de agua Suzuki (17461-939M0)\u003c\/strong\u003e está diseñado para mantener los motores funcionando a la temperatura adecuada, garantizando un funcionamiento suave, ya sea al ralentí en el muelle o navegando en mar abierto. Este repuesto OEM está diseñado con precisión para motores fueraborda Suzuki de dos y cuatro tiempos, proporcionando un flujo de agua constante para evitar el sobrecalentamiento y maximizar el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricado con neopreno de alta calidad y reforzado con nailon duradero, este impulsor resiste el desgaste, la deformación y los efectos adversos de la exposición al agua salada. Sus álabes flexibles mantienen un flujo constante y controlado a través del sistema de refrigeración, lo que ayuda a prolongar la vida útil de los componentes esenciales del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Por qué es imprescindible:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePreviene el sobrecalentamiento\u003c\/strong\u003e : mantiene el agua circulando eficientemente para regular la temperatura del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstrucción duradera\u003c\/strong\u003e : diseñada para soportar el calor, la fricción y la exposición a escombros.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste perfecto para aplicaciones OEM\u003c\/strong\u003e : reemplazo directo para DF8A, DF9.9, DF15, DF20A y modelos DT seleccionados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación sencilla\u003c\/strong\u003e : intercambio de mantenimiento de rutina que ayuda a evitar reparaciones costosas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Un impulsor desgastado es una de las formas más rápidas de dejar fuera de servicio un motor fueraborda. Reemplazarlo regularmente garantiza un rendimiento ininterrumpido, permitiendo a los navegantes pasar menos tiempo en el taller y más tiempo en el agua.\u003c\/p\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46941198778659,"sku":"17461-939M0","price":20.1,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/17461-939m0.jpg?v=1698816840"},{"product_id":"suzuki-water-pump-repair-kit-df8a-df9-9a-df9-9b-df15a-df20a-17400-99j20","title":"Suzuki - Kit de reparación de bomba de agua - DF8A \/ DF9.9A \/ DF9.9B \/ DF15A \/ DF20A - 17400-99J20","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSuzuki - Kit de reparación de bomba de agua - DF8A \/ DF9.9A \/ DF9.9B \/ DF15A \/ DF20A - 17400-99J20\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Este kit de reparación incluye las piezas necesarias para reconstruir la bomba de agua en los motores fueraborda Suzuki de 4 tiempos aplicables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Este kit de reparación de bomba de agua Suzuki se adapta a los siguientes modelos de motores fueraborda Suzuki de 4 tiempos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e DF8A - Todos los años del modelo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF9.9A - Todos los años del modelo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF9.9B - Todos los años del modelo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF15A - Todos los años del modelo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF20A - Todos los años del modelo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl kit incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Impulso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Placa de bomba\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Junta de la placa de la bomba\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Llave\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46941203661091,"sku":"17400-99J20","price":40.23,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/17400-99j02_262_detail.jpg?v=1698816873"},{"product_id":"suzuki-maintenance-kit-df-8a-df-9-9a-2010-to-present-17400-99840","title":"Suzuki - Kit de mantenimiento - DF 8A \/ DF 9.9A (2010-Actualidad) - 17400-99840","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSuzuki - Kit de mantenimiento - DF 8A \/ DF 9.9A (2010-Actualidad) - 17400-99840\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eEste kit de mantenimiento contiene todo lo que necesita para realizar el servicio periódico en su motor fuera de borda Suzuki.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes modelos de motores fueraborda Suzuki:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e DF 8A (2010 al presente)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF 9.9A (2010 al presente)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEste kit de mantenimiento Suzuki contiene las siguientes piezas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 1 - Filtro de combustible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1 - Filtro de aceite del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1 - Pasador de chaveta de la hélice\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1 - Junta tórica del filtro de aceite (grande)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1 - Junta tórica del filtro de aceite (pequeña)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1 - Junta del tapón de drenaje de aceite del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 2 - Juntas del tapón de drenaje de la unidad inferior\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 2 - Ánodos de protección\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1 - Junta tórica de la cubierta del ánodo de protección\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 2 - Bujías CR6E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1 - Kit de reparación de bomba de agua\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1 - Manguito de la carcasa de la bomba de agua\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46941203890467,"sku":"17400-99840","price":79.16,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/17400-99840-1_933_detail.jpg?v=1698816873"},{"product_id":"suzuki-oil-filter-df9-9-df9-9a-all-models-df15-1996-2010-16510-05240","title":"Suzuki - Filtro de aceite - DF9.9 DF9.9A (Todos los modelos) DF15 (1996-2010) - 16510-05240","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSuzuki - Filtro de aceite - DF9.9 DF9.9A (Todos los modelos) DF15 (1996-2010) - 16510-05240\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Este filtro de aceite Suzuki se adapta a los siguientes modelos de motores fueraborda Suzuki:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e DF9.9 \/ DF15 - 1996-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF9.9A - todos los modelos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46941254844707,"sku":"16510-05240","price":6.34,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/16510-05240l_1189_detail.jpg?v=1698817158"},{"product_id":"suzuki-fuel-filter-see-description-for-engine-models-15410-98500","title":"Suzuki - Filtro de combustible - Ver descripción para modelos de motor - 15410-98500","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSuzuki - Filtro de combustible - Ver descripción para modelos de motor - 15410-98500\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Este filtro de combustible Suzuki se adapta a los siguientes modelos de motores fueraborda Suzuki:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e DF4 (2000-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF15 (2000-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF40 (2000-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF50 (2000-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF150 (2007-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF175 (2007-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF6 (2003-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF60 (2002-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF9.9 (2002-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF70 2001-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46941363306787,"sku":"15410-98500","price":9.93,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/15410-98500.jpg?v=1698817691"},{"product_id":"suzuki-belt-timing-12761-99j00","title":"Suzuki - Correa de distribución - 12761-99J00","description":"\u003cp\u003e 12761-99J00 - Suzuki - Correa de distribución - 12761-99J00\u003c\/p\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46941495787811,"sku":"12761-99J00","price":19.61,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV882286_4.jpg?v=1698818398"},{"product_id":"suzuki-ngk-cr6e-spark-plug-see-description-for-engine-models-09482-00528","title":"Suzuki - Bujía NGK CR6E - Ver descripción para modelos de motor - 09482-00528","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSuzuki - Bujía NGK CR6E - Ver descripción para modelos de motor - 09482-00528\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bujía Suzuki NGK CR6E para motores fueraborda Suzuki.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEsta bujía Suzuki NGK se adapta a los siguientes modelos de motor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e DF 8A S\/N 010001 y más nuevos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e DF 9.9AS\/N 010001 y posteriores\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46941993435427,"sku":"09482-00528","price":6.76,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/ngkplugl_54_detail_1_3.jpg?v=1698820572"},{"product_id":"flush-m-suzuki-outboard-flushing-solution-black-df25-to-df350hp-models","title":"Flush-M - Solución de lavado para motores fueraborda Suzuki - Negro - Modelos DF25 a DF350HP","description":"\u003cp\u003eFlush-M Suzuki reemplaza permanentemente el tapón de lavado OEM, lo que hace que el lavado del motor sea rápido y fácil para que pueda pasar más tiempo en el agua.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Flush-M está diseñado específicamente para reemplazar de forma permanente el tapón de descarga OEM que se encuentra en todos los modelos fueraborda Suzuki DF25 a DF350.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Sus características únicas simplifican el lavado repetitivo del motor y son imprescindibles tanto para embarcaciones con uno como con varios motores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFlush-M es compatible con todos los modelos fueraborda Suzuki DF de 4 tiempos de entre 25 HP y 350 HP.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Flush-M ha integrado 'Soluciones estacionales' para usuarios tanto en climas cálidos como helados.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Flush-M simplifica significativamente el lavado rutinario del motor y al mismo tiempo se presenta de manera atractiva en embarcaciones con uno o varios motores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInstalación del Flush-M en un motor fueraborda Suzuki\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRetire\u003c\/strong\u003e el tapón OEM original de la cubierta del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRetire\u003c\/strong\u003e la tapa del Flush-M girándola en sentido contrario a las agujas del reloj ¼ de vuelta y tirando hacia afuera.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstale el Flush-M\u003c\/strong\u003e en la cubierta girándolo en el sentido de las agujas del reloj hasta que esté firme y utilizando una llave de 5\/8 para obtener mayor apalancamiento si es necesario.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e NOTA: No apriete demasiado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePreguntas frecuentes sobre Flush-M\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿En qué se diferencia Flush-M de un Gardena?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e Lo más notable es que el Flush-M aprovecha la practicidad universal de una conexión rápida y la combina con una base diseñada con precisión que se fija perfectamente a la cubierta del motor fueraborda Suzuki. Esta característica clave facilita un sellado hermético que protege el motor y el cableado de la corrosión. Otras diferencias clave del Flush-M incluyen un orificio más grande para un mayor flujo de agua, un puerto cónico para sellar contra la tapa y un color de llave para facilitar la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFlush-M utiliza un conector estilo Gardena para que nuestro producto sea de aplicación universal para nuestros clientes de todo el mundo. Una conexión universal significa que los clientes no tienen que comprar conectores rápidos adicionales de diseño exclusivo que no se pueden conseguir localmente y que aumentan el precio del producto final.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConduzco mi Suzuki en agua dulce, ¿por qué debería tirar de la cadena?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e Operar en agua dulce conlleva los mismos riesgos de que el motor absorba materiales extraños que los motores de agua salada. Ya sea agua sucia de lago, lodo y algas o simplemente arena al invertir la dirección de la costa. Los conductos de refrigeración del motor son de fracciones de pulgada, incluso en los modelos de mayor potencia, y los componentes asociados, como termostatos y válvulas de retención, son susceptibles a obstrucciones e incrustaciones. El lavado es una forma segura de expulsar cualquier material extraño y proteger su inversión del sobrecalentamiento. \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003eMi barco tiene un sistema de descarga automático, ¿por qué necesito Flush-M?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLa instalación de Flush-M en embarcaciones con descarga automática es una garantía contra fallos en estos sistemas. Recomendamos ampliamente la redundancia que ofrece Flush-M en estas situaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿El\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eFlush-M restringe el flujo de agua al descargar?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e No, la parte más estrecha del paso de agua Flush-M es más grande que el diámetro de las mangueras de lavado internas asociadas al motor y\/o la entrada\/salida de la válvula de retención. \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e¿Es duradero el Flush-M?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e El Flush-M se fabrica mediante un proceso de moldeo por inyección y tiene inhibidores de rayos UV agregados, lo que hace que el producto final sea extremadamente resistente y estable a los rayos UV incluso bajo el sol permanente de Florida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿En qué se diferencia Flush-M del tapón de descarga sellado OEM?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Flush-M principalmente acelera y hace mucho más fácil el procedimiento de lavado del motor con agua dulce, ya que es una instalación permanente que utiliza conexiones rápidas de mangueras universales que facilitan el lavado inmediato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El Flush-M también ha sido diseñado con algunas características únicas:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e#1 La tapa de descarga M no solo es estética, sino que también tapa y sella el puerto de descarga, impidiendo la salida de agua en caso de que la válvula de retención del motor falle o se obstruya. *La tapa es segura hasta +-20 PSI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e #2 Los operadores en climas gélidos pueden perforar el sello de la tapa de sacrificio para facilitar el drenaje del agua residual que, de lo contrario, podría congelarse y romper las mangueras de descarga internas. Este paso es irreversible y replica los dos orificios de ventilación del tapón original.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿El Flush-M es estanco?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Sí, lo es. Flush-M viene listo para usar e incluye una nueva junta tórica tipo oblea para la cubierta que garantiza un sellado hermético. La base y las pestañas de retención de Flush-M tienen las mismas dimensiones que el conector OEM al que reemplaza, lo que garantiza un sellado hermético y firme. \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e¿Puedo operar mi motor con el Flush-M?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Recomendamos a los clientes que sigan el manual del operador y utilicen el Flush-M de la misma manera que el manual indica para utilizar el puerto de descarga OEM. \u003cbr\u003ePreferimos que los clientes utilicen el Flush-M con el motor apagado. \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMi barco tiene varios motores, ¿hay suficiente espacio para el Flush-M y una manguera entre los carenados?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Sí, el Flush-M ha realizado toda la I+D en una embarcación de cuatro motores durante más de un año sin que el espacio fuera un problema. Recomendamos usar una manguera elástica flexible con una válvula de encendido\/apagado en la conexión rápida para facilitar su uso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Otra forma fácil de crear más espacio es limpiar los motores en secuencia desde el motor más a estribor, equilibrándolo ligeramente hacia arriba para crear espacio desde la cubierta del siguiente motor interior que está en reposo en la posición inferior.\u003c\/p\u003e","brand":"Flush-M","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47506413060387,"sku":"PV1010054","price":75.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/pv1010054-second.jpg?v=1739377845"},{"product_id":"flush-m-suzuki-outboard-flushing-solution-white-df25-to-df350hp-models","title":"Flush-M - Solución de lavado para motores fueraborda Suzuki - Blanco - Modelos DF25 a DF350HP","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Flush-M Suzuki reemplaza permanentemente el tapón de lavado OEM, lo que hace que el lavado del motor sea rápido y fácil para que pueda pasar más tiempo en el agua.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Flush-M está diseñado específicamente para reemplazar de forma permanente el tapón de descarga OEM que se encuentra en todos los modelos fueraborda Suzuki DF25 a DF350.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Sus características únicas simplifican el lavado repetitivo del motor y son imprescindibles tanto para embarcaciones con uno como con varios motores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFlush-M es compatible con todos los modelos fueraborda Suzuki DF de 4 tiempos de entre 25 HP y 350 HP.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Flush-M ha integrado 'Soluciones estacionales' para usuarios tanto en climas cálidos como helados.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Flush-M simplifica significativamente el lavado rutinario del motor y al mismo tiempo se presenta de manera atractiva en embarcaciones con uno o varios motores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación del Flush-M en un motor fueraborda Suzuki\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003col data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRetire\u003c\/strong\u003e el tapón OEM original de la cubierta del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRetire\u003c\/strong\u003e la tapa del Flush-M girándola en sentido contrario a las agujas del reloj ¼ de vuelta y tirando hacia afuera.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstale el Flush-M\u003c\/strong\u003e en la cubierta girándolo en el sentido de las agujas del reloj hasta que esté firme y utilizando una llave de 5\/8 para obtener mayor apalancamiento si es necesario.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e NOTA: No apriete demasiado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePreguntas frecuentes sobre Flush-M\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿En qué se diferencia Flush-M de un Gardena?\u003c\/strong\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLo más notable es que el Flush-M aprovecha la practicidad universal de una conexión rápida y la combina con una base diseñada con precisión que se fija perfectamente a la cubierta del motor fueraborda Suzuki. Esta característica clave facilita un sellado hermético que protege el motor y el cableado de la corrosión. Otras diferencias clave del Flush-M incluyen un orificio más grande para un mayor flujo de agua, un puerto cónico para sellar contra la tapa y un color de llave para facilitar la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Flush-M utiliza un conector estilo Gardena para que nuestro producto sea de aplicación universal para nuestros clientes de todo el mundo. Una conexión universal significa que los clientes no tienen que comprar conectores rápidos adicionales de diseño exclusivo que no se pueden conseguir localmente y que aumentan el precio del producto final.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eConduzco mi Suzuki en agua dulce, ¿por qué debería tirar de la cadena?\u003c\/strong\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eOperar en agua dulce conlleva los mismos riesgos de que el motor absorba materiales extraños que los motores de agua salada. Ya sea agua sucia de lago, lodo y algas o simplemente arena al invertir la dirección de la costa. Los conductos de refrigeración del motor son de fracciones de pulgada, incluso en los modelos de mayor potencia, y los componentes asociados, como termostatos y válvulas de retención, son susceptibles a obstrucciones e incrustaciones. El lavado es una forma segura de expulsar cualquier material extraño y proteger su inversión del sobrecalentamiento. \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/em\u003eMi barco tiene un sistema de descarga automático, ¿por qué necesito Flush-M?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e La instalación de Flush-M en embarcaciones con descarga automática es una garantía contra fallos en estos sistemas. Recomendamos ampliamente la redundancia que ofrece Flush-M en estas situaciones.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿El\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFlush-M restringe el flujo de agua al descargar?\u003c\/strong\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e No, la parte más estrecha del paso de agua Flush-M es más grande que el diámetro de las mangueras de lavado internas asociadas al motor y\/o la entrada\/salida de la válvula de retención. \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/em\u003e¿Es duradero el Flush-M?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e El Flush-M se fabrica mediante un proceso de moldeo por inyección y tiene inhibidores de rayos UV agregados, lo que hace que el producto final sea extremadamente resistente y estable a los rayos UV incluso bajo el sol permanente de Florida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿En qué se diferencia Flush-M del tapón de descarga sellado OEM?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e Flush-M principalmente acelera y hace mucho más fácil el procedimiento de lavado del motor con agua dulce, ya que es una instalación permanente que utiliza conexiones rápidas de mangueras universales que facilitan el lavado inmediato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e El Flush-M también ha sido diseñado con algunas características únicas:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e#1 La tapa de descarga M no solo es estética, sino que también tapa y sella el puerto de descarga, impidiendo la salida de agua en caso de que la válvula de retención del motor falle o se obstruya. *La tapa es segura hasta +-20 PSI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e #2 Los operadores en climas gélidos pueden perforar el sello de la tapa de sacrificio para facilitar el drenaje del agua residual que, de lo contrario, podría congelarse y romper las mangueras de descarga internas. Este paso es irreversible y replica los dos orificios de ventilación del tapón original.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿El Flush-M es estanco?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e Sí, lo es. Flush-M viene listo para usar e incluye una nueva junta tórica tipo oblea para la cubierta que garantiza un sellado hermético. La base y las pestañas de retención de Flush-M tienen las mismas dimensiones que el conector OEM al que reemplaza, lo que garantiza un sellado hermético y firme. \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Puedo operar mi motor con el Flush-M?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRecomendamos a los clientes que sigan el manual del operador y utilicen el Flush-M de la misma manera que el manual indica para utilizar el puerto de descarga OEM.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Preferimos que los clientes utilicen el Flush-M con el motor apagado. \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eMi barco tiene varios motores, ¿hay suficiente espacio para el Flush-M y una manguera entre los carenados?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e Sí, el Flush-M ha realizado toda la I+D en una embarcación de cuatro motores durante más de un año sin que el espacio fuera un problema. Recomendamos usar una manguera elástica flexible con una válvula de encendido\/apagado en la conexión rápida para facilitar su uso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Otra forma fácil de crear más espacio es limpiar los motores en secuencia desde el motor más a estribor, equilibrándolo ligeramente hacia arriba para crear espacio desde la cubierta del siguiente motor interior que está en reposo en la posición inferior.\u003c\/p\u003e","brand":"Flush-M","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47506681168163,"sku":"PV1010055","price":75.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/pv1010055-first.jpg?v=1739377869"}],"url":"https:\/\/partsvu.com\/es\/collections\/suzuki-df9-9a-outboard-parts-service-kits-2010-models.oembed","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}