{"title":"Controles de esfuerzo cero","description":null,"products":[{"product_id":"mercury-kit-lcm-ze-sgl-98-8m0171388","title":"Mercury – Kit de LCM de motor único sin esfuerzo | Módulo de control heredado | 98-8M0171388","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"86\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"86\"\u003eMercury – Kit de LCM de motor único sin esfuerzo | Módulo de control heredado | 98-8M0171388\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"88\" data-end=\"91\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"93\" data-end=\"594\"\u003e \u003cstrong data-start=\"93\" data-end=\"105\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"105\" data-end=\"108\"\u003eEste kit permite que los controles Zero Effort antiguos funcionen fácilmente con los nuevos arneses de aceleración y cambio digitales. Conserva la sensación de control original de la embarcación y permite que el sistema funcione con cableado moderno, lo que reduce considerablemente la inestabilidad. El módulo y el arnés mantienen el orden detrás del tablero, eliminando el desorden habitual que se acumula con el paso de los años. Es una solución sencilla para conectar equipos antiguos con tecnología nueva sin que el proyecto resulte abrumador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"596\" data-end=\"599\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"601\" data-end=\"1170\"\u003e \u003cstrong data-start=\"601\" data-end=\"617\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"617\" data-end=\"620\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"646\" data-end=\"671\"\u003eMódulo de control heredado\u003c\/strong\u003e : permite que los controles Zero Effort más antiguos funcionen con DTS de última generación.\u003cbr data-start=\"737\" data-end=\"740\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"766\" data-end=\"790\"\u003eDiseño de motor único\u003c\/strong\u003e : construido específicamente para configuraciones de un solo motor.\u003cbr data-start=\"842\" data-end=\"845\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"871\" data-end=\"891\"\u003eArnés incluido\u003c\/strong\u003e : proporciona la ruta de conexión necesaria para el módulo. \u003cbr data-start=\"945\" data-end=\"948\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"974\" data-end=\"996\"\u003eIntegración moderna\u003c\/strong\u003e : incorpora hardware de aceleración más antiguo al aparejo digital actual.\u003cbr data-start=\"1059\" data-end=\"1062\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1088\" data-end=\"1119\"\u003eSe requiere arnés adicional\u003c\/strong\u003e : el arnés del interruptor de llave debe comprarse por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1172\" data-end=\"1175\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1177\" data-end=\"1371\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1177\" data-end=\"1208\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1208\" data-end=\"1211\"\u003e • Controles de esfuerzo cero\u003cbr data-start=\"1257\" data-end=\"1260\"\u003e • Acelerador y cambio digitales de próxima generación\u003cbr data-start=\"1321\" data-end=\"1324\"\u003e • Diseños de un solo motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1373\" data-end=\"1376\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1378\" data-end=\"1797\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1378\" data-end=\"1414\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1414\" data-end=\"1417\"\u003e Una vez que todo está conectado, el acelerador tiende a sentirse más estable y menos inestable, especialmente al navegar lentamente por los muelles. El cableado más limpio reduce esos pequeños problemas que surgen cuando los sistemas antiguos y nuevos no coinciden. También facilita el mantenimiento futuro, ya que el diseño sigue la lógica DTS moderna. En general, el timón se siente más tranquilo y cómodo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1799\" data-end=\"1802\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1804\" data-end=\"2106\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1804\" data-end=\"1819\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1819\" data-end=\"1822\"\u003eLas piezas originales se conectan al sistema tal como las diseñó Mercury, lo que mantiene los controles predecibles en el agua. Las conexiones encajan perfectamente a la primera y resisten el calor, las vibraciones y las largas temporadas. Es el tipo de equipo que se mantiene confiable sin necesidad de mantenimiento constante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2108\" data-end=\"2111\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2113\" data-end=\"2296\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2113\" data-end=\"2120\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2120\" data-end=\"2123\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2123\" data-end=\"2161\"\u003eP1: ¿Cómo sé que necesito este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2161\" data-end=\"2164\"\u003e R: Si está utilizando controles Zero Effort pero está actualizando al cableado DTS de próxima generación, esta es la pieza faltante que lo une todo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2298\" data-end=\"2421\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2298\" data-end=\"2348\"\u003eP2: ¿Necesito calibrar algo después?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2348\" data-end=\"2351\"\u003e R: No, una vez instalado, el sistema DTS gestiona la configuración automáticamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2423\" data-end=\"2561\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2423\" data-end=\"2468\"\u003eP3: ¿Cómo se mantiene en contacto con el agua salada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2468\" data-end=\"2471\"\u003e R: Siempre que enjuagues y revises tu equipo como de costumbre, manejará agua salada sin problemas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2563\" data-end=\"2699\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2563\" data-end=\"2594\"\u003eQ4: ¿Alguna nota de instalación?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2594\" data-end=\"2597\"\u003eR: Necesitará el arnés del interruptor de llave para terminar el trabajo, así que asegúrese de tenerlo a mano antes de comenzar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2701\" data-end=\"2837\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2701\" data-end=\"2742\"\u003eP5: ¿Cuáles son los primeros signos de problemas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2742\" data-end=\"2745\"\u003e R: Un comportamiento extraño del acelerador, vacilaciones o señales digitales inconsistentes suelen aparecer primero.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46933551808803,"sku":"98-8M0171388","price":462.46,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV799381.jpg?v=1720534765"},{"product_id":"mercury-kit-lcm-ze-dual-98-8m0165552","title":"Mercury – Kit LCM de doble motor sin esfuerzo | Módulo de control heredado | 98-8M0165552","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"84\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"84\"\u003eMercury – Kit LCM de doble motor sin esfuerzo | Módulo de control heredado | 98-8M0165552\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"86\" data-end=\"89\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"91\" data-end=\"575\"\u003e \u003cstrong data-start=\"91\" data-end=\"103\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"103\" data-end=\"106\"\u003eEste kit facilita la integración de los antiguos controles de doble motor con el nuevo cableado digital de aceleración y cambio. Mantiene la sensación familiar al timón, a la vez que permite que el sistema funcione a través de un cableado moderno, más estable y fácil de usar. Con dos módulos y el arnés incluidos, la configuración se mantiene organizada en lugar de convertirse en un desastre detrás del tablero. Es una forma práctica de modernizar una embarcación bimotor sin tener que desmontar el equipo que aún funciona bien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"577\" data-end=\"580\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"582\" data-end=\"1158\"\u003e \u003cstrong data-start=\"582\" data-end=\"598\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"598\" data-end=\"601\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"627\" data-end=\"658\"\u003eMódulos de control de legado dual\u003c\/strong\u003e : permite que los controles Zero Effort más antiguos funcionen con DTS de última generación.\u003cbr data-start=\"724\" data-end=\"727\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"753\" data-end=\"775\"\u003eDiseño de motor doble\u003c\/strong\u003e : construido específicamente para configuraciones de dos motores.\u003cbr data-start=\"828\" data-end=\"831\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"857\" data-end=\"877\"\u003eArnés incluido\u003c\/strong\u003e : proporciona la ruta de cableado necesaria para ambos módulos. \u003cbr data-start=\"929\" data-end=\"932\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"958\" data-end=\"988\"\u003eIntegración de sistemas digitales\u003c\/strong\u003e : incorpora el hardware de aceleración heredado al aparejo DTS moderno.\u003cbr data-start=\"1047\" data-end=\"1050\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1076\" data-end=\"1107\"\u003eSe requiere arnés adicional\u003c\/strong\u003e : el arnés del interruptor de llave debe comprarse por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1160\" data-end=\"1163\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1165\" data-end=\"1357\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1165\" data-end=\"1196\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1196\" data-end=\"1199\"\u003e • Controles de esfuerzo cero\u003cbr data-start=\"1245\" data-end=\"1248\"\u003e • Acelerador y cambio digitales de próxima generación\u003cbr data-start=\"1309\" data-end=\"1312\"\u003e • Diseños de motor dual\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1359\" data-end=\"1362\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1364\" data-end=\"1823\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1364\" data-end=\"1400\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1400\" data-end=\"1403\"\u003e Con los módulos integrados, la respuesta del acelerador tiende a ser más suave y uniforme entre ambos motores. El cableado ya no te molesta y el timón se vuelve más fácil de mantener porque todo sigue un diseño DTS predecible. Las maniobras en el muelle se vuelven menos delicadas y todo el sistema se siente más estable. Es una de esas mejoras que más se agradecen después de un largo día navegando por canales estrechos o puertos deportivos concurridos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1825\" data-end=\"1828\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1830\" data-end=\"2137\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1830\" data-end=\"1845\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1845\" data-end=\"1848\"\u003e El equipo original mantiene la comunicación del motor estable, por lo que los controles funcionan igual cada vez que los usa. Los conectores se alinean como Mercury lo diseñó, lo que reduce las fallas y las conexiones sueltas. Está diseñado para soportar el calor, el movimiento y años de vibración sin causar problemas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2139\" data-end=\"2142\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2144\" data-end=\"2325\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2144\" data-end=\"2151\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2151\" data-end=\"2154\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2154\" data-end=\"2192\"\u003eP1: ¿Cómo sé que necesito este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2192\" data-end=\"2195\"\u003e R: Si mantiene los controles duales Zero Effort pero cambia al cableado Next Gen DTS, este kit hace que los dos sistemas funcionen juntos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2327\" data-end=\"2439\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2327\" data-end=\"2376\"\u003eP2: ¿Es necesario calibrar algo posteriormente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2376\" data-end=\"2379\"\u003e R: No. DTS se encarga de su propia configuración una vez que todo está conectado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2441\" data-end=\"2564\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2441\" data-end=\"2478\"\u003eP3: ¿Resistirá el agua salada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2478\" data-end=\"2481\"\u003e R: Sí, simplemente limítese al enjuague y la inspección normales, especialmente alrededor del arnés.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2566\" data-end=\"2686\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2566\" data-end=\"2596\"\u003eP4: ¿Algún consejo de instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2596\" data-end=\"2599\"\u003e R: Asegúrese de tener el arnés del interruptor de llave a mano; es necesario para finalizar la configuración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2688\" data-end=\"2853\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2688\" data-end=\"2742\"\u003eQ5: ¿Cuáles son las señales de que los módulos pueden necesitar atención?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2742\" data-end=\"2745\"\u003e R: Una respuesta desigual del acelerador, vacilación entre motores o un comportamiento digital inestable son pistas tempranas comunes.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46933552103715,"sku":"98-8M0165552","price":614.06,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV844575.jpg?v=1720534872"},{"product_id":"mercury-lcm-brd-asy-trpl-8m0157352","title":"Mercury – Kit de motor triple LCM Zero Effort | Conjunto de placa del módulo de control | 8M0157352","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"91\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"91\"\u003eMercury – Kit de motor triple LCM Zero Effort | Conjunto de placa del módulo de control | 8M0157352\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"93\" data-end=\"96\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"98\" data-end=\"572\"\u003e \u003cstrong data-start=\"98\" data-end=\"110\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"110\" data-end=\"113\"\u003eEste kit permite que una configuración antigua de tres motores Zero Effort se integre fácilmente con el cableado digital de aceleración y cambio. Mantiene la sensación de familiaridad en los controles, pero permite que el sistema funcione con una comunicación digital más estable y predecible. El conjunto de la placa ayuda a restablecer el orden en la jarcia, especialmente en embarcaciones con modificaciones y parches a lo largo de los años. Es una forma sencilla de actualizar el sistema sin tener que reemplazar toda la configuración de control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"574\" data-end=\"577\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"579\" data-end=\"1183\"\u003e \u003cstrong data-start=\"579\" data-end=\"595\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"595\" data-end=\"598\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"624\" data-end=\"657\"\u003eConjunto de placa de control triple\u003c\/strong\u003e : proporciona el vínculo principal entre los controles heredados y los sistemas digitales.\u003cbr data-start=\"727\" data-end=\"730\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"756\" data-end=\"778\"\u003eIntegración heredada\u003c\/strong\u003e : permite utilizar los controles Zero Effort más antiguos con diseños DTS modernos.\u003cbr data-start=\"845\" data-end=\"848\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"874\" data-end=\"898\"\u003eDiseño de triple motor\u003c\/strong\u003e : construido específicamente para configuraciones de tres motores. \u003cbr data-start=\"952\" data-end=\"955\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"981\" data-end=\"1006\"\u003eRuta digital limpia\u003c\/strong\u003e : admite una comunicación estable en todas las posiciones del acelerador.\u003cbr data-start=\"1069\" data-end=\"1072\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1098\" data-end=\"1119\"\u003eEstabilidad de aparejo\u003c\/strong\u003e : ayuda a reducir el desorden y las conexiones sueltas en instalaciones antiguas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1185\" data-end=\"1188\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1190\" data-end=\"1375\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1190\" data-end=\"1221\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1221\" data-end=\"1224\"\u003e • Controles de esfuerzo cero\u003cbr data-start=\"1270\" data-end=\"1273\"\u003e • Acelerador y cambio digitales\u003cbr data-start=\"1325\" data-end=\"1328\"\u003e • Disposiciones de tres motores\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1377\" data-end=\"1380\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1382\" data-end=\"1848\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1382\" data-end=\"1418\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1418\" data-end=\"1421\"\u003e Una vez instalada la placa, los motores tienden a responder de forma más uniforme en lugar de desviarse durante las maniobras lentas. El cableado se vuelve más fácil de entender y rastrear, lo que ahorra tiempo al intentar solucionar un pequeño problema. El timón se siente más estable, especialmente al navegar en espacios reducidos donde un control suave es fundamental. En tandas más largas, el comportamiento predecible del acelerador reduce considerablemente el estrés diario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1850\" data-end=\"1853\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1855\" data-end=\"2132\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1855\" data-end=\"1870\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1870\" data-end=\"1873\"\u003e Las placas base OEM hablan el mismo lenguaje digital con el que Mercury diseñó el sistema, por lo que los controles funcionan correctamente en todo momento. Las piezas encajan perfectamente, resisten el calor y las vibraciones, y evitan que la red funcione de forma inestable. Es un equipo confiable para un uso prolongado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2134\" data-end=\"2137\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2139\" data-end=\"2306\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2139\" data-end=\"2146\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2146\" data-end=\"2149\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2149\" data-end=\"2187\"\u003eP1: ¿Cómo sé que necesito este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2187\" data-end=\"2190\"\u003e R: Si su configuración triple Zero Effort necesita interactuar con un sistema DTS moderno, este conjunto de placa llena ese vacío.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2308\" data-end=\"2443\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2308\" data-end=\"2368\"\u003eP2: ¿Tengo que calibrar algo después de instalarlo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2368\" data-end=\"2371\"\u003e R: No, el sistema DTS maneja su propia configuración una vez que se conecta la placa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2445\" data-end=\"2573\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2445\" data-end=\"2482\"\u003eP3: ¿Cómo maneja el agua salada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2482\" data-end=\"2485\"\u003e R: Con un enjuague normal y una mirada rápida al arnés de vez en cuando, se mantiene bien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2575\" data-end=\"2709\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2575\" data-end=\"2610\"\u003eQ4: ¿Algún consejo antes de la instalación?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2610\" data-end=\"2613\"\u003eA: Déjese espacio para colocar el cableado de manera ordenada: una buena distribución hace que el mantenimiento futuro sea mucho más sencillo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2711\" data-end=\"2860\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2711\" data-end=\"2761\"\u003eP5: ¿Cuáles son las señales de que la placa podría estar fallando?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2761\" data-end=\"2764\"\u003e R: Las respuestas desiguales entre los motores o la pérdida de señales digitales suelen ser los primeros indicios.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935174545699,"sku":"8M0157352","price":1674.92,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV727192.jpg?v=1720534594"},{"product_id":"mercury-z-e-erc-s-t-p-r-b-8m0095632","title":"Mercury – Control digital sin esfuerzo (montaje en puerto) | Control remoto | 8M0095632","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"83\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"83\"\u003eMercury – Control digital sin esfuerzo (montaje en puerto) | Control remoto | 8M0095632\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"85\" data-end=\"88\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"90\" data-end=\"559\"\u003e \u003cstrong data-start=\"90\" data-end=\"102\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"102\" data-end=\"105\"\u003e Este control Zero Effort ofrece una configuración limpia y directa con palancas de cambio y acelerador independientes, montadas a babor. Cada palanca tiene su propia sensación, lo que permite controlar la embarcación al tacto sin tener que dudar en cuál ha elegido. El movimiento es suave y constante, lo que resulta muy útil cuando la embarcación navega con fuerza o el agua está agitada. Está diseñado para motores fueraborda de competición y transmisiones de popa de alto rendimiento que dependen del DTS para una respuesta rápida y fiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"561\" data-end=\"564\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"566\" data-end=\"1036\"\u003e \u003cstrong data-start=\"566\" data-end=\"582\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"582\" data-end=\"585\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"588\" data-end=\"608\"\u003eDisposición de dos palancas\u003c\/strong\u003e : una palanca para cambiar de marcha, otra para acelerar, cada una con su función clara.\u003cbr data-start=\"682\" data-end=\"685\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"688\" data-end=\"718\"\u003eAcelerador y cambio digitales\u003c\/strong\u003e : respuesta suave y predecible desde ralentí hasta máxima aceleración.\u003cbr data-start=\"773\" data-end=\"776\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"779\" data-end=\"800\"\u003eDiseño de montaje en puerto\u003c\/strong\u003e : establece el control en el lado del puerto para diseños de estilo de rendimiento.\u003cbr data-start=\"867\" data-end=\"870\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"873\" data-end=\"894\"\u003eConstrucción de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e : adecuada para plataformas de carreras y configuraciones de propulsión de popa rápida.\u003cbr data-start=\"946\" data-end=\"949\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"952\" data-end=\"973\"\u003ePerillas codificadas por colores\u003c\/strong\u003e : perilla negra para cambios y perilla roja para acelerador para una identificación rápida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1038\" data-end=\"1041\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1043\" data-end=\"1171\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1043\" data-end=\"1074\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1074\" data-end=\"1077\"\u003e • Acelerador y cambio digitales\u003cbr data-start=\"1106\" data-end=\"1109\"\u003e • Motores fueraborda de carrera\u003cbr data-start=\"1126\" data-end=\"1129\"\u003e • Motores de popa DTS\u003cbr data-start=\"1148\" data-end=\"1151\"\u003e • Embarcaciones de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1173\" data-end=\"1176\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1178\" data-end=\"1588\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1178\" data-end=\"1214\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1214\" data-end=\"1217\"\u003eEn el agua, la configuración de palanca dividida hace que la embarcación se sienta más conectada a tus manos. El acelerador se mueve en un arco suave, ayudándote a mantenerte en el punto correcto sin sobrepasarte. La palanca de cambios tiene un clic claro y firme, fácil de sentir incluso cuando la embarcación se balancea. Es una configuración simple y predecible que facilita el manejo de las embarcaciones rápidas cuando hay mucha actividad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1590\" data-end=\"1593\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1595\" data-end=\"1932\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1595\" data-end=\"1610\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1610\" data-end=\"1613\"\u003e Los controles OEM mantienen la comunicación DTS nítida, algo que se percibe de inmediato en una embarcación de alto rendimiento. La calibración de Mercury se mantiene constante a lo largo del tiempo, por lo que la respuesta no varía con el paso de las temporadas. Es el tipo de fiabilidad que prefieren los regatistas y los aficionados a las embarcaciones de alto rendimiento, ya que elimina las conjeturas al timón.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1934\" data-end=\"1937\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1939\" data-end=\"2138\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1939\" data-end=\"1946\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1946\" data-end=\"1949\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1949\" data-end=\"1956\"\u003eP1:\u003c\/strong\u003e ¿Cómo sé si este estilo de control se adapta a mi embarcación? \u003cbr data-start=\"2006\" data-end=\"2009\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2009\" data-end=\"2015\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Si prefieres palancas de cambios y acelerador separadas y utilizas una configuración de rendimiento DTS, este diseño generalmente se siente como en casa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2140\" data-end=\"2266\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2140\" data-end=\"2147\"\u003eQ2:\u003c\/strong\u003e ¿Es necesario realizar alguna configuración después de la instalación?\u003cbr data-start=\"2186\" data-end=\"2189\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2189\" data-end=\"2195\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, hay un paso de configuración rápida para sincronizarlo con el sistema DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2268\" data-end=\"2380\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2268\" data-end=\"2275\"\u003eP3:\u003c\/strong\u003e ¿Cómo maneja el agua salada?\u003cbr data-start=\"2305\" data-end=\"2308\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2308\" data-end=\"2314\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Funciona bien con un simple enjuague alrededor del timón después de cada viaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2382\" data-end=\"2536\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2382\" data-end=\"2389\"\u003eQ4:\u003c\/strong\u003e ¿Qué debo comprobar antes de montarlo?\u003cbr data-start=\"2429\" data-end=\"2432\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2432\" data-end=\"2438\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Asegúrese de tener suficiente espacio de montaje superior en el lado de babor y una ruta limpia para el arnés debajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2538\" data-end=\"2685\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2538\" data-end=\"2545\"\u003eP5:\u003c\/strong\u003e ¿Qué pasa si una palanca comienza a sentirse inconsistente? \u003cbr data-start=\"2590\" data-end=\"2593\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2593\" data-end=\"2599\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e A menudo se trata de un problema de calibración o cableado más que de un fallo del control en sí.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935308304675,"sku":"8M0095632","price":1824.4,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV489028.jpg?v=1698792870"},{"product_id":"mercury-ze-erc-stts-blkrd-8m0092088","title":"Mercury – Control digital sin esfuerzo (4 palancas, montaje en puerto) | Control remoto | 8M0092088","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"92\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"92\"\u003eMercury – Control digital sin esfuerzo (4 palancas, montaje en puerto) | Control remoto | 8M0092088\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"94\" data-end=\"97\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"99\" data-end=\"574\"\u003e \u003cstrong data-start=\"99\" data-end=\"111\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"111\" data-end=\"114\"\u003eEste control Zero Effort te ofrece una configuración de cuatro palancas que separa el acelerador del cambio, para que cada movimiento de la mano se sienta claro e intencionado. Las palancas se mueven con suavidad, lo que facilita al forzar la embarcación o al intentar mantener la estabilidad en aguas turbulentas. Los mandos con código de color (negro para el cambio, rojo para el acelerador) facilitan el manejo de la palanca correcta sin pensarlo. Montado a babor, se integra perfectamente en muchos diseños de timones de competición y de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"576\" data-end=\"579\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"581\" data-end=\"1077\"\u003e \u003cstrong data-start=\"581\" data-end=\"597\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"597\" data-end=\"600\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"603\" data-end=\"643\"\u003eDisposición de cambio\/acelerador\/acelerador\/cambio\u003c\/strong\u003e : pares de palancas de cambio y acelerador dispuestas para un control práctico.\u003cbr data-start=\"711\" data-end=\"714\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"717\" data-end=\"747\"\u003eAcelerador y cambio digitales\u003c\/strong\u003e : respuesta suave y predecible desde ralentí hasta máxima aceleración.\u003cbr data-start=\"802\" data-end=\"805\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"808\" data-end=\"827\"\u003eMontaje en el lado del puerto\u003c\/strong\u003e : se adapta a las posiciones de control del lado izquierdo, comunes en los equipos de alto rendimiento. \u003cbr data-start=\"890\" data-end=\"893\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"896\" data-end=\"917\"\u003ePerillas codificadas por colores\u003c\/strong\u003e : perillas de cambio negras y perillas de acelerador rojas para una identificación visual rápida.\u003cbr data-start=\"981\" data-end=\"984\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"987\" data-end=\"1016\"\u003eConstrucción centrada en el rendimiento\u003c\/strong\u003e : diseñada para motores fuera de borda de competición y propulsores de popa de alta potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1079\" data-end=\"1082\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1084\" data-end=\"1212\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1084\" data-end=\"1115\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1115\" data-end=\"1118\"\u003e • Acelerador y cambio digitales\u003cbr data-start=\"1147\" data-end=\"1150\"\u003e • Motores fueraborda de carrera\u003cbr data-start=\"1167\" data-end=\"1170\"\u003e • Motores de popa DTS\u003cbr data-start=\"1189\" data-end=\"1192\"\u003e • Embarcaciones de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1214\" data-end=\"1217\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1219\" data-end=\"1683\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1219\" data-end=\"1255\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1255\" data-end=\"1258\"\u003e En el agua, las palancas separadas te dan una sensación muy directa de cada motor. Las palancas del acelerador se ajustan en su posición sin saltos, lo que facilita mantener el nivel de potencia exacto deseado. Las palancas de cambio tienen un funcionamiento claro y seguro, fácil de percibir incluso cuando la embarcación se balancea entre olas. Es el tipo de disposición que mantiene la calma cuando el ritmo se acelera y se necesita una respuesta precisa de los controles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1685\" data-end=\"1688\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1690\" data-end=\"2011\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1690\" data-end=\"1705\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1705\" data-end=\"1708\"\u003e Los controles OEM mantienen una comunicación DTS fluida, lo que se percibe de inmediato en una aceleración suave y una sincronización de cambios constante. La calibración de Mercury se mantiene estable con el tiempo, por lo que la sensación no varía de una temporada a otra. Es la opción confiable para embarcaciones que navegan rápido y esperan un control preciso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2013\" data-end=\"2016\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2018\" data-end=\"2231\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2018\" data-end=\"2025\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2025\" data-end=\"2028\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2028\" data-end=\"2035\"\u003eP1:\u003c\/strong\u003e ¿Cómo sé si esta configuración de cuatro palancas es adecuada para mi embarcación?\u003cbr data-start=\"2096\" data-end=\"2099\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2099\" data-end=\"2105\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Si desea un control manual e independiente del acelerador y el cambio para cada lado del barco, este diseño generalmente se adapta perfectamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2233\" data-end=\"2358\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2233\" data-end=\"2240\"\u003eQ2:\u003c\/strong\u003e ¿Es necesaria alguna configuración después de la instalación?\u003cbr data-start=\"2283\" data-end=\"2286\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2286\" data-end=\"2292\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, solo una sincronización DTS rápida para que todo se comunique correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2360\" data-end=\"2464\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2360\" data-end=\"2367\"\u003eP3:\u003c\/strong\u003e ¿Es adecuado para agua salada? \u003cbr data-start=\"2399\" data-end=\"2402\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2402\" data-end=\"2408\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, simplemente enjuague el área del timón y siga el cuidado normal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2466\" data-end=\"2612\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2466\" data-end=\"2473\"\u003eQ4:\u003c\/strong\u003e ¿Qué debo comprobar antes de montarlo?\u003cbr data-start=\"2513\" data-end=\"2516\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2516\" data-end=\"2522\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Asegúrese de que haya suficiente espacio de montaje superior en el lado de babor y espacio debajo para el arnés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2614\" data-end=\"2783\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2614\" data-end=\"2621\"\u003eP5:\u003c\/strong\u003e ¿Qué pasa si una palanca comienza a sentirse desigual o rígida?\u003cbr data-start=\"2671\" data-end=\"2674\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2674\" data-end=\"2680\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Generalmente se trata de un problema de cableado o calibración más que de un problema mecánico con el control en sí.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935317414179,"sku":"8M0092088","price":3087.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV493437.jpg?v=1698792907"},{"product_id":"mercury-ze-erc-stts-clear-8m0092091","title":"Mercury – Control digital sin esfuerzo (4 palancas, montaje en puerto) | Control remoto | 8M0092091","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"92\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"92\"\u003eMercury – Control digital sin esfuerzo (4 palancas, montaje en puerto) | Control remoto | 8M0092091\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"94\" data-end=\"97\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"99\" data-end=\"567\"\u003e \u003cstrong data-start=\"99\" data-end=\"111\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"111\" data-end=\"114\"\u003e Este control Zero Effort ofrece una configuración de cuatro palancas que divide el cambio y el acelerador con precisión, de modo que cada movimiento de la mano se siente preciso y fácil de leer. Las palancas se mueven con suavidad y firmeza, lo cual es muy útil al navegar rápido o en aguas turbulentas. Las perillas anodizadas transparentes mantienen la limpieza y son fáciles de identificar a simple vista. Montado a babor, se integra perfectamente en muchos diseños de timones de competición y de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"569\" data-end=\"572\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"574\" data-end=\"1055\"\u003e \u003cstrong data-start=\"574\" data-end=\"590\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"590\" data-end=\"593\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"596\" data-end=\"617\"\u003eDisposición de cuatro palancas\u003c\/strong\u003e : configuración de cambio\/acelerador\/acelerador\/cambio para un control práctico y detallado.\u003cbr data-start=\"694\" data-end=\"697\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"700\" data-end=\"730\"\u003eAcelerador y cambio digitales\u003c\/strong\u003e : respuesta suave y predecible en todo el rango. \u003cbr data-start=\"786\" data-end=\"789\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"792\" data-end=\"811\"\u003eMontaje en el lado de babor\u003c\/strong\u003e : se adapta a las posiciones de control del lado izquierdo comunes en embarcaciones de alto rendimiento.\u003cbr data-start=\"875\" data-end=\"878\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"881\" data-end=\"905\"\u003ePerillas anodizadas transparentes\u003c\/strong\u003e : perillas duraderas, fáciles de agarrar y con un acabado limpio.\u003cbr data-start=\"956\" data-end=\"959\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"962\" data-end=\"991\"\u003eDiseño orientado al rendimiento\u003c\/strong\u003e : creado para motores fuera de borda de carreras y configuraciones de propulsión de popa de alta potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1057\" data-end=\"1060\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1062\" data-end=\"1190\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1062\" data-end=\"1093\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1093\" data-end=\"1096\"\u003e • Acelerador y cambio digitales\u003cbr data-start=\"1125\" data-end=\"1128\"\u003e • Motores fueraborda de carrera\u003cbr data-start=\"1145\" data-end=\"1148\"\u003e • Motores de popa DTS\u003cbr data-start=\"1167\" data-end=\"1170\"\u003e • Embarcaciones de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1192\" data-end=\"1195\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1197\" data-end=\"1673\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1197\" data-end=\"1233\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1233\" data-end=\"1236\"\u003eEn el agua, la disposición de cuatro palancas te da una sensación muy directa de lo que hace cada motor. Las palancas del acelerador se posicionan suavemente sin saltos, lo que te ayuda a mantener el nivel de potencia exacto que deseas. Las palancas de cambio brindan una sensación sólida y segura, fácil de reconocer incluso cuando la embarcación se balancea. Es el tipo de configuración ideal cuando prefieres guiarte por el tacto en lugar de mirar constantemente el panel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1675\" data-end=\"1678\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1680\" data-end=\"2004\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1680\" data-end=\"1695\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1695\" data-end=\"1698\"\u003e Los controles OEM mantienen la comunicación DTS nítida, lo cual es fundamental al gestionar varios motores a alta velocidad. La calibración de Mercury se mantiene constante temporada tras temporada, por lo que no tendrá que lidiar con desviaciones ni anomalías en la respuesta. Es la opción ideal para embarcaciones de alto rendimiento que requieren un control fiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2006\" data-end=\"2009\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2011\" data-end=\"2214\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2011\" data-end=\"2018\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2018\" data-end=\"2021\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2021\" data-end=\"2028\"\u003eP1:\u003c\/strong\u003e ¿Cómo sé si una configuración de cuatro palancas es adecuada para mí? \u003cbr data-start=\"2081\" data-end=\"2084\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2084\" data-end=\"2090\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Si desea un control manual e independiente de los cambios y el acelerador de cada motor, este diseño generalmente parece ser el adecuado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2216\" data-end=\"2336\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2216\" data-end=\"2223\"\u003eQ2:\u003c\/strong\u003e ¿Es necesario realizar alguna configuración después de la instalación?\u003cbr data-start=\"2262\" data-end=\"2265\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2265\" data-end=\"2271\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, solo una sincronización DTS rápida para que todo se comunique correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2338\" data-end=\"2461\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2338\" data-end=\"2345\"\u003eP3:\u003c\/strong\u003e ¿Es bueno para uso en agua salada?\u003cbr data-start=\"2375\" data-end=\"2378\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2378\" data-end=\"2384\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, simplemente enjuague el área del timón después de sus carreras y continúe con el cuidado básico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2463\" data-end=\"2612\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2463\" data-end=\"2470\"\u003eQ4:\u003c\/strong\u003e ¿Qué debo comprobar antes de montarlo?\u003cbr data-start=\"2510\" data-end=\"2513\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2513\" data-end=\"2519\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Asegúrese de tener suficiente espacio de montaje superior en el lado de babor y espacio para el arnés debajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2614\" data-end=\"2761\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2614\" data-end=\"2621\"\u003eP5:\u003c\/strong\u003e ¿Qué pasa si una de las palancas comienza a sentirse extraña? \u003cbr data-start=\"2667\" data-end=\"2670\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2670\" data-end=\"2676\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Generalmente es un problema de cableado o calibración, no una falla mecánica del control.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935317512483,"sku":"8M0092091","price":3087.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV507680.jpg?v=1698792904"},{"product_id":"mercury-ze-erc-ttss-clear-8m0085806","title":"Mercury – Control digital sin esfuerzo (4 palancas, montaje en estribor) | Control remoto | 8M0085806","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"97\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"97\"\u003eMercury – Control digital sin esfuerzo (4 palancas, montaje en estribor) | Control remoto | 8M0085806\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"99\" data-end=\"102\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"104\" data-end=\"589\"\u003e \u003cstrong data-start=\"104\" data-end=\"116\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"116\" data-end=\"119\"\u003e Esta configuración Zero Effort te ofrece cuatro palancas independientes (dos para el acelerador y dos para los cambios) para que puedas navegar una embarcación de alto rendimiento con una sensación de control total. Cada palanca se mueve con suavidad, lo que te permite realizar pequeños ajustes sin que la embarcación se adelante. Las perillas anodizadas transparentes mantienen la precisión y son fáciles de localizar cuando el agua se agita. Montadas a estribor, se integran perfectamente en la disposición de muchas embarcaciones de alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"591\" data-end=\"594\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"596\" data-end=\"1109\"\u003e \u003cstrong data-start=\"596\" data-end=\"612\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"612\" data-end=\"615\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"618\" data-end=\"660\"\u003eDisposición acelerador\/acelerador + cambio\/cambio\u003c\/strong\u003e : dos palancas para el acelerador y dos para el cambio, todas separadas para un control directo. \u003cbr data-start=\"742\" data-end=\"745\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"748\" data-end=\"778\"\u003eAcelerador y cambio digitales\u003c\/strong\u003e : respuesta suave y predecible desde baja velocidad hasta máxima aceleración.\u003cbr data-start=\"838\" data-end=\"841\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"844\" data-end=\"868\"\u003eMontaje en el lado de estribor\u003c\/strong\u003e : se adapta a las posiciones de control del lado derecho comunes en embarcaciones de alto rendimiento.\u003cbr data-start=\"933\" data-end=\"936\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"939\" data-end=\"963\"\u003ePerillas anodizadas transparentes\u003c\/strong\u003e : perillas limpias y duraderas que son fáciles de agarrar al tacto.\u003cbr data-start=\"1017\" data-end=\"1020\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1023\" data-end=\"1050\"\u003eConstrucción preparada para el alto rendimiento\u003c\/strong\u003e : diseñada para motores fuera de borda de competición y configuraciones de propulsión de popa rápida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1111\" data-end=\"1114\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1116\" data-end=\"1244\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1116\" data-end=\"1147\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1147\" data-end=\"1150\"\u003e • Acelerador y cambio digitales\u003cbr data-start=\"1179\" data-end=\"1182\"\u003e • Motores fueraborda de carrera\u003cbr data-start=\"1199\" data-end=\"1202\"\u003e • Motores de popa DTS\u003cbr data-start=\"1221\" data-end=\"1224\"\u003e • Embarcaciones de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1246\" data-end=\"1249\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1251\" data-end=\"1753\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1251\" data-end=\"1287\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1287\" data-end=\"1290\"\u003eEn el agua, tener el acelerador y el cambio separados en pares independientes hace que la embarcación se sienta más conectada a tus manos. Las palancas del acelerador se ajustan exactamente donde quieres sin sobrepasarse, lo que te ayuda al navegar en aguas tranquilas o al ajustar la velocidad. Las palancas de cambio tienen un clic firme y seguro que se siente incluso cuando la embarcación se balancea. Su diseño simple y preciso funciona bien cuando navegas a toda velocidad y necesitas reacciones precisas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1755\" data-end=\"1758\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1760\" data-end=\"2064\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1760\" data-end=\"1775\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1775\" data-end=\"1778\"\u003e Los controles OEM mantienen una comunicación DTS fluida, algo que se percibe de inmediato en la sincronización de los cambios y la suavidad del acelerador. La calibración de Mercury se mantiene constante, por lo que el control no presenta anomalías con el paso de las estaciones. Es una opción fiable para embarcaciones que navegan a alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2066\" data-end=\"2069\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2071\" data-end=\"2307\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2071\" data-end=\"2078\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2078\" data-end=\"2081\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2081\" data-end=\"2088\"\u003eP1:\u003c\/strong\u003e ¿Cómo sé si esta configuración de cuatro palancas es la adecuada para mi embarcación? \u003cbr data-start=\"2159\" data-end=\"2162\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2162\" data-end=\"2168\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Si quieres un control del acelerador y del cambio completamente separado y estás usando un equipo de rendimiento DTS, este diseño generalmente se siente rápido y natural.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2309\" data-end=\"2435\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2309\" data-end=\"2316\"\u003eQ2:\u003c\/strong\u003e ¿Es necesario realizar alguna configuración después de la instalación?\u003cbr data-start=\"2355\" data-end=\"2358\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2358\" data-end=\"2364\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, solo una breve sincronización DTS para que todo se comunique correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2437\" data-end=\"2554\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2437\" data-end=\"2444\"\u003eP3:\u003c\/strong\u003e ¿Es adecuado para uso en agua salada?\u003cbr data-start=\"2474\" data-end=\"2477\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2477\" data-end=\"2483\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, simplemente enjuague el timón después de cada carrera y continúe con el cuidado básico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2556\" data-end=\"2710\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2556\" data-end=\"2563\"\u003eQ4:\u003c\/strong\u003e ¿Qué debo comprobar antes de montarlo?\u003cbr data-start=\"2603\" data-end=\"2606\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2606\" data-end=\"2612\"\u003eA:\u003c\/strong\u003e Asegúrese de tener suficiente espacio de montaje superior en el lado de estribor y espacio debajo para el arnés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2712\" data-end=\"2857\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2712\" data-end=\"2719\"\u003eP5:\u003c\/strong\u003e ¿Qué pasa si una palanca comienza a sentirse áspera o inconsistente? \u003cbr data-start=\"2775\" data-end=\"2778\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2778\" data-end=\"2784\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Generalmente se trata de un problema de calibración o cableado más que de la palanca en sí.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935333306659,"sku":"8M0085806","price":3087.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV493185.jpg?v=1698792984"},{"product_id":"mercury-ze-erc-ttss-blkrd-8m0085804","title":"Mercury – Control digital sin esfuerzo (4 palancas, montaje en estribor) | Control remoto | 8M0085804","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"97\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"97\"\u003eMercury – Control digital sin esfuerzo (4 palancas, montaje en estribor) | Control remoto | 8M0085804\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"99\" data-end=\"102\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"104\" data-end=\"607\"\u003e \u003cstrong data-start=\"104\" data-end=\"116\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"116\" data-end=\"119\"\u003eEste control Zero Effort te ofrece una configuración de cuatro palancas que mantiene el acelerador y el cambio completamente separados, lo que facilita la navegación de una embarcación de alto rendimiento con solo sentirlo. Cada palanca se mueve con suavidad y firmeza, para que puedas ubicarte en el punto exacto que deseas sin sobrepasar la velocidad. Los mandos de colores (rojo para acelerador y negro para cambio) facilitan el agarre del manillar correcto cuando la situación se complica. Montado a estribor, se adapta perfectamente a la mayoría de los diseños de timones de alta velocidad y de competición.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"609\" data-end=\"612\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"614\" data-end=\"1133\"\u003e \u003cstrong data-start=\"614\" data-end=\"630\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"630\" data-end=\"633\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"636\" data-end=\"678\"\u003eDisposición de acelerador\/acelerador + cambio\/cambio\u003c\/strong\u003e : dos palancas para el acelerador, dos para el cambio, todas separadas para un control claro.\u003cbr data-start=\"756\" data-end=\"759\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"762\" data-end=\"792\"\u003eAcelerador y cambio digitales\u003c\/strong\u003e : respuesta suave y predecible en todo el rango.\u003cbr data-start=\"852\" data-end=\"855\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"858\" data-end=\"882\"\u003eMontaje en el lado de estribor\u003c\/strong\u003e : se adapta a las posiciones del timón derecho, comunes en las plataformas de alto rendimiento. \u003cbr data-start=\"943\" data-end=\"946\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"949\" data-end=\"970\"\u003ePerillas codificadas por colores\u003c\/strong\u003e : perillas del acelerador rojas y perillas de cambio negras para una identificación rápida.\u003cbr data-start=\"1039\" data-end=\"1042\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1045\" data-end=\"1066\"\u003eConstrucción de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e : diseñada para motores fuera de borda de carreras y configuraciones de propulsión de popa de alta potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1135\" data-end=\"1138\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1140\" data-end=\"1268\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1140\" data-end=\"1171\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1171\" data-end=\"1174\"\u003e • Acelerador y cambio digitales\u003cbr data-start=\"1203\" data-end=\"1206\"\u003e • Motores fueraborda de carrera\u003cbr data-start=\"1223\" data-end=\"1226\"\u003e • Motores de popa DTS\u003cbr data-start=\"1245\" data-end=\"1248\"\u003e • Embarcaciones de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1270\" data-end=\"1273\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1275\" data-end=\"1798\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1275\" data-end=\"1311\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1311\" data-end=\"1314\"\u003eEn el agua, las palancas de aceleración y cambio separadas hacen que la embarcación se sienta más conectada a tus manos, especialmente al navegar rápido o navegar en aguas turbulentas. Las palancas de aceleración se ajustan perfectamente sin esa sensación de salto, lo que facilita el ajuste en aguas limpias o el control de la velocidad. Las palancas de cambio tienen un funcionamiento claro y seguro, fácil de reconocer, incluso con el casco rebotando. Su configuración sencilla mantiene el timón sereno y predecible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1800\" data-end=\"1803\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1805\" data-end=\"2148\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1805\" data-end=\"1820\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1820\" data-end=\"1823\"\u003e Los controles OEM mantienen una comunicación DTS fluida, lo que se refleja inmediatamente en cambios limpios y una sensación de aceleración constante. La calibración de Mercury se mantiene constante a lo largo del tiempo, por lo que el control no se desvía ni presenta anomalías con el paso de las temporadas. Es la configuración ideal para los navegantes de alto rendimiento cuando buscan un control suave y repetible, carrera tras carrera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2150\" data-end=\"2153\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2155\" data-end=\"2376\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2155\" data-end=\"2162\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2162\" data-end=\"2165\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2165\" data-end=\"2172\"\u003eP1:\u003c\/strong\u003e ¿Cómo sé si este diseño de cuatro palancas se adapta a mi configuración?\u003cbr data-start=\"2227\" data-end=\"2230\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2230\" data-end=\"2236\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Si prefieres un control separado del acelerador y la palanca de cambios (y estás usando un equipo de alto rendimiento DTS), este diseño generalmente se siente natural de inmediato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2378\" data-end=\"2500\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2378\" data-end=\"2385\"\u003eQ2:\u003c\/strong\u003e ¿Es necesario realizar alguna configuración después de la instalación?\u003cbr data-start=\"2424\" data-end=\"2427\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2427\" data-end=\"2433\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, solo una configuración rápida de DTS para que todo se sincronice correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2502\" data-end=\"2623\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2502\" data-end=\"2509\"\u003eP3:\u003c\/strong\u003e ¿Es adecuado para uso en agua salada?\u003cbr data-start=\"2543\" data-end=\"2546\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2546\" data-end=\"2552\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, simplemente enjuague el área alrededor del casco después de correr y siga el cuidado habitual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2625\" data-end=\"2773\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2625\" data-end=\"2632\"\u003eQ4:\u003c\/strong\u003e ¿Qué debo comprobar antes de montarlo?\u003cbr data-start=\"2672\" data-end=\"2675\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2675\" data-end=\"2681\"\u003eA:\u003c\/strong\u003e Asegúrese de tener suficiente espacio de montaje superior a estribor y un camino despejado debajo para el arnés.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2775\" data-end=\"2910\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2775\" data-end=\"2782\"\u003eP5:\u003c\/strong\u003e ¿Qué pasa si una palanca comienza a sentirse pegajosa o desigual?\u003cbr data-start=\"2833\" data-end=\"2836\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2836\" data-end=\"2842\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Generalmente se trata de un problema de cableado o de calibración, no de la palanca en sí.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935333372195,"sku":"8M0085804","price":3087.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV493376.jpg?v=1698792984"},{"product_id":"mercury-ze-erc-sstt-clear-8m0085617","title":"Mercury – Control digital sin esfuerzo (4 palancas, montaje en estribor) | Control remoto | 8M0085617","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"97\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"97\"\u003eMercury – Control digital sin esfuerzo (4 palancas, montaje en estribor) | Control remoto | 8M0085617\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"99\" data-end=\"102\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"104\" data-end=\"572\"\u003e \u003cstrong data-start=\"104\" data-end=\"116\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"116\" data-end=\"119\"\u003e Este control Zero Effort ofrece una configuración de cuatro palancas con pares de cambio y acelerador independientes, lo que facilita la navegación de una embarcación de alto rendimiento solo con el tacto. Las palancas se mueven con suavidad y firmeza, lo que resulta útil cuando la embarcación navega rápido o cuando el oleaje se intensifica. Los mandos anodizados transparentes tienen una estética limpia y sencilla que se integra perfectamente en un timón de competición. Montado a estribor, se adapta perfectamente a las configuraciones utilizadas en muchos aparejos de alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"574\" data-end=\"577\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"579\" data-end=\"1086\"\u003e \u003cstrong data-start=\"579\" data-end=\"595\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"595\" data-end=\"598\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"601\" data-end=\"643\"\u003eDisposición Shift\/Shift + Throttle\/Throttle\u003c\/strong\u003e : dos palancas dedicadas al cambio y dos dedicadas al acelerador. \u003cbr data-start=\"709\" data-end=\"712\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"715\" data-end=\"745\"\u003eAcelerador y cambio digitales\u003c\/strong\u003e : respuesta suave y predecible desde ralentí hasta máxima aceleración.\u003cbr data-start=\"800\" data-end=\"803\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"806\" data-end=\"830\"\u003eMontaje en el lado de estribor\u003c\/strong\u003e : se adapta a las posiciones de control del lado derecho comunes en embarcaciones de alto rendimiento.\u003cbr data-start=\"895\" data-end=\"898\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"901\" data-end=\"925\"\u003ePerillas anodizadas transparentes\u003c\/strong\u003e : perillas duraderas con un acabado limpio que son fáciles de detectar y agarrar.\u003cbr data-start=\"993\" data-end=\"996\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"999\" data-end=\"1027\"\u003eDiseño de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e : creado para motores fuera de borda de carreras y potentes configuraciones de propulsión de popa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1093\" data-end=\"1221\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1093\" data-end=\"1124\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1124\" data-end=\"1127\"\u003e • Acelerador y cambio digitales\u003cbr data-start=\"1156\" data-end=\"1159\"\u003e • Motores fueraborda de carrera\u003cbr data-start=\"1176\" data-end=\"1179\"\u003e • Motores de popa DTS\u003cbr data-start=\"1198\" data-end=\"1201\"\u003e • Embarcaciones de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1223\" data-end=\"1226\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1228\" data-end=\"1690\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1228\" data-end=\"1264\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1264\" data-end=\"1267\"\u003eEn el agua, esta configuración te da una sensación muy directa: las palancas de cambio y aceleración independientes te permiten saber siempre qué estás agarrando. Las palancas de aceleración se posicionan fácilmente sin saltos, lo que facilita el ajuste de velocidad o el trimado en aguas limpias. Las palancas de cambio tienen un accionamiento firme y seguro, fácil de sentir incluso en aguas turbulentas. Esta configuración te ayuda a mantener el control cuando el ritmo aumenta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1692\" data-end=\"1695\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1697\" data-end=\"2044\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1697\" data-end=\"1712\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1712\" data-end=\"1715\"\u003e Los controles OEM Zero Effort mantienen la comunicación DTS fluida, lo cual se nota al gestionar múltiples funciones bajo carga. La calibración de Mercury se mantiene constante entre temporadas, por lo que la sensación de aceleración y cambio no se desvía con el tiempo. Es una opción fiable para embarcaciones de alto rendimiento que requieren un control preciso en cada salida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2046\" data-end=\"2049\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2051\" data-end=\"2273\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2051\" data-end=\"2058\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2058\" data-end=\"2061\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2061\" data-end=\"2068\"\u003eP1:\u003c\/strong\u003e ¿Cómo sé si esta configuración de cuatro palancas se adapta a mi embarcación? \u003cbr data-start=\"2121\" data-end=\"2124\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2124\" data-end=\"2130\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Si desea un control manual e independiente de los cambios y del acelerador (y utiliza un equipo de alto rendimiento DTS), este diseño generalmente se siente natural rápidamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2275\" data-end=\"2403\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2275\" data-end=\"2282\"\u003eQ2:\u003c\/strong\u003e ¿Es necesario realizar alguna configuración después de la instalación?\u003cbr data-start=\"2321\" data-end=\"2324\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2324\" data-end=\"2330\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, necesita una configuración rápida de DTS para que todo se sincronice correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2405\" data-end=\"2519\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2405\" data-end=\"2412\"\u003eP3:\u003c\/strong\u003e ¿Es adecuado para agua salada?\u003cbr data-start=\"2438\" data-end=\"2441\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2441\" data-end=\"2447\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, simplemente enjuague el timón después de cada carrera y continúe con su cuidado habitual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2521\" data-end=\"2667\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2521\" data-end=\"2528\"\u003eQ4:\u003c\/strong\u003e ¿Qué debo comprobar antes de montarlo?\u003cbr data-start=\"2568\" data-end=\"2571\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2571\" data-end=\"2577\"\u003eA:\u003c\/strong\u003e Asegúrese de que haya suficiente espacio de montaje superior a estribor y espacio debajo para el arnés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2669\" data-end=\"2804\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2669\" data-end=\"2676\"\u003eP5:\u003c\/strong\u003e ¿Qué pasa si una palanca comienza a fallar? \u003cbr data-start=\"2714\" data-end=\"2717\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2717\" data-end=\"2723\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Generalmente es un problema de calibración o cableado, no un problema con la palanca en sí.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935334519075,"sku":"8M0085617","price":3087.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV491626.jpg?v=1698792990"},{"product_id":"mercury-ze-erc-stts-clear-8m0085619","title":"Mercury – Control digital sin esfuerzo (4 palancas, montaje en estribor) | Control remoto | 8M0085619","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"97\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"97\"\u003eMercury – Control digital sin esfuerzo (4 palancas, montaje en estribor) | Control remoto | 8M0085619\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"99\" data-end=\"102\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"104\" data-end=\"647\"\u003e \u003cstrong data-start=\"104\" data-end=\"116\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"116\" data-end=\"119\"\u003eEste control Zero Effort de 4 palancas te ofrece una experiencia muy práctica al timón, dividiendo la aceleración y el cambio entre cuatro palancas para que puedas configurar tu configuración de alto rendimiento a tu gusto. El movimiento es suave y constante, lo que te permite realizar pequeños ajustes sin que los controles se adelanten. Las perillas anodizadas transparentes le dan un aspecto limpio y listo para la competición, y el montaje a estribor se integra a la perfección en muchas configuraciones de consola de alto rendimiento. Está diseñado para motores fueraborda de competición y motores de popa con DTS, donde el control directo es fundamental.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"649\" data-end=\"652\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"654\" data-end=\"1123\"\u003e \u003cstrong data-start=\"654\" data-end=\"670\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"670\" data-end=\"673\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"676\" data-end=\"697\"\u003eDisposición de cuatro palancas\u003c\/strong\u003e : configuración de cambio\/acelerador\/acelerador\/cambio para un control práctico y detallado.\u003cbr data-start=\"766\" data-end=\"769\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"772\" data-end=\"802\"\u003eAcelerador y cambio digitales\u003c\/strong\u003e : respuesta suave y predecible en toda la banda de potencia.\u003cbr data-start=\"863\" data-end=\"866\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"869\" data-end=\"893\"\u003eMontaje en el lado de estribor\u003c\/strong\u003e : se adapta a plataformas de alto rendimiento donde se prefiere el montaje a la derecha. \u003cbr data-start=\"957\" data-end=\"960\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"963\" data-end=\"987\"\u003ePerillas anodizadas transparentes\u003c\/strong\u003e : perillas limpias y duraderas con una sensación de rendimiento.\u003cbr data-start=\"1035\" data-end=\"1038\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1041\" data-end=\"1070\"\u003eConstrucción centrada en el rendimiento\u003c\/strong\u003e : diseñada para motores fuera de borda de competición y propulsores de popa rápidos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1125\" data-end=\"1128\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1130\" data-end=\"1258\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1130\" data-end=\"1161\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1161\" data-end=\"1164\"\u003e • Acelerador y cambio digitales\u003cbr data-start=\"1193\" data-end=\"1196\"\u003e • Motores fueraborda de carrera\u003cbr data-start=\"1213\" data-end=\"1216\"\u003e • Motores de popa DTS\u003cbr data-start=\"1235\" data-end=\"1238\"\u003e • Embarcaciones de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1260\" data-end=\"1263\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1265\" data-end=\"1707\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1265\" data-end=\"1301\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1301\" data-end=\"1304\"\u003e En el agua, la distribución de cuatro palancas te brinda un gran control sin agobiarte. Cada palanca se mueve en un arco suave, para que puedas encontrar el punto de aceleración exacto que deseas sin sobrepasar la velocidad. Las palancas de cambio brindan una sensación de claridad y seguridad incluso cuando la embarcación vibra o el oleaje aumenta. Es una disposición ideal cuando deseas un control total del motor sin incertidumbres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1709\" data-end=\"1712\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1714\" data-end=\"2055\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1714\" data-end=\"1729\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1729\" data-end=\"1732\"\u003eLos controles OEM Zero Effort mantienen una comunicación DTS nítida, lo que se refleja inmediatamente en la respuesta del acelerador y la sincronización de los cambios. La calibración de Mercury se mantiene constante, por lo que la sensación no se desvía con el paso de las estaciones. Es la opción fiable para configuraciones de alto rendimiento que exigen una respuesta nítida del timón.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2057\" data-end=\"2060\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2062\" data-end=\"2258\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2062\" data-end=\"2069\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2069\" data-end=\"2072\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2072\" data-end=\"2079\"\u003eP1:\u003c\/strong\u003e ¿Cómo sé si una configuración de 4 palancas es adecuada para mí?\u003cbr data-start=\"2129\" data-end=\"2132\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2132\" data-end=\"2138\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Si desea tener un control separado sobre el cambio y el acelerador en ambos lados de la embarcación, esta disposición generalmente se siente natural y rápida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2260\" data-end=\"2388\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2260\" data-end=\"2267\"\u003eQ2:\u003c\/strong\u003e ¿Es necesario configurar este control después de la instalación?\u003cbr data-start=\"2316\" data-end=\"2319\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2319\" data-end=\"2325\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, hay un paso de configuración rápida de DTS para sincronizar todo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2390\" data-end=\"2506\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2390\" data-end=\"2397\"\u003eP3:\u003c\/strong\u003e ¿Es adecuado para uso en agua salada? \u003cbr data-start=\"2427\" data-end=\"2430\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2430\" data-end=\"2436\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, simplemente enjuague alrededor del timón después de correr y siga el cuidado normal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2508\" data-end=\"2667\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2508\" data-end=\"2515\"\u003eQ4:\u003c\/strong\u003e ¿Qué debo comprobar antes de montarlo?\u003cbr data-start=\"2555\" data-end=\"2558\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2558\" data-end=\"2564\"\u003eA:\u003c\/strong\u003e Asegúrese de tener suficiente espacio de montaje superior en el lado de estribor y una ruta limpia para el arnés debajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2669\" data-end=\"2833\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2669\" data-end=\"2676\"\u003eP5:\u003c\/strong\u003e ¿Qué pasa si una palanca comienza a sentirse inconsistente?\u003cbr data-start=\"2721\" data-end=\"2724\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2724\" data-end=\"2730\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Generalmente se trata de un problema de cableado o calibración más que de un problema mecánico con el control en sí.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935334551843,"sku":"8M0085619","price":3087.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV493779.jpg?v=1698792988"},{"product_id":"mercury-z-e-erc-ss-clear-8m0085615","title":"Mercury – Control digital sin esfuerzo (cambio\/cambio, montaje en babor) | Control remoto | 8M0085615","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"96\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"96\"\u003eMercury – Control digital sin esfuerzo (cambio\/cambio, montaje en babor) | Control remoto | 8M0085615\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"98\" data-end=\"101\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"103\" data-end=\"536\"\u003e \u003cstrong data-start=\"103\" data-end=\"115\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"115\" data-end=\"118\"\u003e Este control Zero Effort simplifica los cambios de marcha gracias a su diseño de dos palancas, dedicadas exclusivamente a este tipo de cambios. Ambas palancas ofrecen la misma suavidad y firmeza, lo que permite cambiar de marcha con solo tocarlas, sin dudarlo, lo cual resulta muy práctico en aguas turbulentas o con mucha velocidad. Las perillas anodizadas transparentes aportan una estética limpia sin resultar ostentosas. Montado a babor, se adapta a la configuración de muchas embarcaciones de competición y de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"538\" data-end=\"541\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"543\" data-end=\"1003\"\u003e \u003cstrong data-start=\"543\" data-end=\"559\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"559\" data-end=\"562\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"565\" data-end=\"591\"\u003eDisposición de cambios de dos palancas\u003c\/strong\u003e : ambas palancas están dedicadas a realizar cambios de marcha limpios y controlados.\u003cbr data-start=\"667\" data-end=\"670\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"673\" data-end=\"690\"\u003eCambio digital\u003c\/strong\u003e : proporciona un acoplamiento suave y predecible en todas las condiciones. \u003cbr data-start=\"751\" data-end=\"754\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"757\" data-end=\"778\"\u003eDiseño de montaje en puerto\u003c\/strong\u003e : se adapta a diseños de timón que colocan los controles en el lado izquierdo.\u003cbr data-start=\"836\" data-end=\"839\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"842\" data-end=\"866\"\u003ePerillas anodizadas transparentes\u003c\/strong\u003e : perillas duraderas, fáciles de ver y con un acabado limpio.\u003cbr data-start=\"916\" data-end=\"919\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"922\" data-end=\"949\"\u003eAplicación de rendimiento\u003c\/strong\u003e : diseñada para motores fuera de borda de carreras y plataformas rápidas con propulsión de popa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1005\" data-end=\"1008\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1010\" data-end=\"1138\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1010\" data-end=\"1041\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1041\" data-end=\"1044\"\u003e • Acelerador y cambio digitales\u003cbr data-start=\"1073\" data-end=\"1076\"\u003e • Motores fueraborda de carrera\u003cbr data-start=\"1093\" data-end=\"1096\"\u003e • Motores de popa DTS\u003cbr data-start=\"1115\" data-end=\"1118\"\u003e • Embarcaciones de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1140\" data-end=\"1143\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1145\" data-end=\"1604\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1145\" data-end=\"1181\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1181\" data-end=\"1184\"\u003eEn el agua, ambas palancas se mueven con firmeza y seguridad, lo que facilita confirmar los cambios sin mirar hacia abajo. El cambio se mantiene suave incluso con el casco en mar abierto, lo que ayuda a mantener la embarcación estable durante las transiciones rápidas. Su diseño sencillo también reduce las distracciones para que puedas concentrarte en tu línea. Es una configuración práctica para los conductores que buscan cambios limpios y constantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1606\" data-end=\"1609\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1611\" data-end=\"1903\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1611\" data-end=\"1626\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1626\" data-end=\"1629\"\u003e Los controles OEM mantienen una comunicación DTS nítida, lo que ayuda a evitar vacilaciones o cambios de marcha irregulares. La afinación de Mercury se mantiene constante temporada tras temporada, por lo que la sensación no se desvía con el tiempo. Es una opción fiable para configuraciones de alto rendimiento que exigen cambios de marcha fiables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1905\" data-end=\"1908\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1910\" data-end=\"2110\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1910\" data-end=\"1917\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1917\" data-end=\"1920\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1920\" data-end=\"1927\"\u003eP1:\u003c\/strong\u003e ¿Cómo sé si una configuración de solo turnos tiene sentido para mi embarcación? \u003cbr data-start=\"1988\" data-end=\"1991\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1991\" data-end=\"1997\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Si el acelerador se maneja por separado y desea cambios simples y dedicados, este diseño generalmente se adapta bien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2112\" data-end=\"2230\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2112\" data-end=\"2119\"\u003eQ2:\u003c\/strong\u003e ¿Es necesario realizar alguna configuración después de la instalación?\u003cbr data-start=\"2158\" data-end=\"2161\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2161\" data-end=\"2167\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, solo una configuración rápida de DTS para sincronizar todo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2232\" data-end=\"2349\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2232\" data-end=\"2239\"\u003eP3:\u003c\/strong\u003e ¿Se puede utilizar en agua salada?\u003cbr data-start=\"2268\" data-end=\"2271\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2271\" data-end=\"2277\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, simplemente enjuague el área del timón después de usarlo y continúe con el cuidado normal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2351\" data-end=\"2492\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2351\" data-end=\"2358\"\u003eQ4:\u003c\/strong\u003e ¿Qué debo comprobar antes de montar?\u003cbr data-start=\"2395\" data-end=\"2398\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2398\" data-end=\"2404\"\u003eA:\u003c\/strong\u003e Asegúrese de tener suficiente espacio de montaje superior en el lado de babor y espacio para el arnés debajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2494\" data-end=\"2660\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2494\" data-end=\"2501\"\u003eP5:\u003c\/strong\u003e ¿Qué pasa si una palanca comienza a sentirse áspera o inconsistente? \u003cbr data-start=\"2555\" data-end=\"2558\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2558\" data-end=\"2564\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Generalmente se trata de un problema de cableado o de calibración más que de un problema mecánico con el control.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935334617379,"sku":"8M0085615","price":1894.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV493905.jpg?v=1698792990"},{"product_id":"mercury-z-e-erc-tt-clear-8m0085613","title":"Mercury – Control digital sin esfuerzo (Acelerador\/Acelerador, Montaje en estribor) | Control remoto | 8M0085613","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"107\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"107\"\u003eMercury – Control digital sin esfuerzo (Acelerador\/Acelerador, Montaje en estribor) | Control remoto | 8M0085613\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"109\" data-end=\"112\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"114\" data-end=\"545\"\u003e \u003cstrong data-start=\"114\" data-end=\"126\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"126\" data-end=\"129\"\u003eEste control Zero Effort te ofrece una sencilla configuración de dos palancas de aceleración para equipos de alto rendimiento con DTS. Ambas palancas comparten la misma suavidad, lo que te permite realizar pequeños ajustes de potencia sin tener que lidiar con los controles. Las perillas anodizadas transparentes mantienen el sistema limpio y fácil de identificar, a la vez que lucen como un auténtico equipo de alto rendimiento. Montado a estribor, se integra perfectamente en muchas configuraciones de competición y alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"547\" data-end=\"550\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"552\" data-end=\"1023\"\u003e \u003cstrong data-start=\"552\" data-end=\"568\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"568\" data-end=\"571\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"574\" data-end=\"598\"\u003eDisposición de doble acelerador\u003c\/strong\u003e : ambas palancas controlan solo el acelerador para lograr ajustes de potencia limpios y separados.\u003cbr data-start=\"673\" data-end=\"676\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"679\" data-end=\"699\"\u003eAcelerador digital\u003c\/strong\u003e : respuesta del acelerador suave y predecible desde ralentí hasta máxima apertura.\u003cbr data-start=\"763\" data-end=\"766\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"769\" data-end=\"795\"\u003eDiseño de montaje en estribor\u003c\/strong\u003e : se adapta a diseños de timón que colocan los controles en el lado derecho. \u003cbr data-start=\"854\" data-end=\"857\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"860\" data-end=\"884\"\u003ePerillas anodizadas transparentes\u003c\/strong\u003e : perillas duraderas, fáciles de agarrar y con un acabado limpio.\u003cbr data-start=\"935\" data-end=\"938\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"941\" data-end=\"968\"\u003eConstrucción preparada para el alto rendimiento\u003c\/strong\u003e : diseñada para motores fuera de borda de competición y configuraciones de propulsión de popa rápida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1025\" data-end=\"1028\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1030\" data-end=\"1158\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1030\" data-end=\"1061\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1061\" data-end=\"1064\"\u003e • Acelerador y cambio digitales\u003cbr data-start=\"1093\" data-end=\"1096\"\u003e • Motores fueraborda de carrera\u003cbr data-start=\"1113\" data-end=\"1116\"\u003e • Motores de popa DTS\u003cbr data-start=\"1135\" data-end=\"1138\"\u003e • Embarcaciones de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1160\" data-end=\"1163\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1165\" data-end=\"1656\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1165\" data-end=\"1201\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1201\" data-end=\"1204\"\u003e En el agua, las palancas de aceleración facilitan ajustar la potencia con suavidad, especialmente cuando la embarcación navega a toda velocidad o se ajusta la velocidad. Cada palanca se mueve con una resistencia constante, lo que ayuda a mantener el punto de aceleración exacto deseado sin sobrepasarse. La disposición también mantiene el timón despejado, permitiéndote concentrarte más en la conducción y menos en buscar los controles. Es una configuración que se siente natural después de pasar unos minutos detrás de ella.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1658\" data-end=\"1661\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1663\" data-end=\"1989\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1663\" data-end=\"1678\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1678\" data-end=\"1681\"\u003e Los controles OEM mantienen la comunicación DTS nítida, lo que marca una gran diferencia al gestionar la potencia a altas velocidades. La calibración de Mercury se mantiene constante, por lo que la sensación del acelerador no varía de una temporada a otra. Es la opción fiable para embarcaciones de alto rendimiento que exigen una respuesta limpia y predecible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1991\" data-end=\"1994\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1996\" data-end=\"2226\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1996\" data-end=\"2003\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2003\" data-end=\"2006\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2006\" data-end=\"2013\"\u003eP1:\u003c\/strong\u003e ¿Cómo sé si una configuración de acelerador\/estrangulador es adecuada para mí?\u003cbr data-start=\"2073\" data-end=\"2076\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2076\" data-end=\"2082\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Si desea tener un control separado sobre la potencia de cada motor y ya gestiona los cambios en otra parte, esta disposición generalmente parece ser la opción correcta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2228\" data-end=\"2356\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2228\" data-end=\"2235\"\u003eQ2:\u003c\/strong\u003e ¿Es necesario realizar alguna configuración después de la instalación?\u003cbr data-start=\"2274\" data-end=\"2277\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2277\" data-end=\"2283\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, hay una sincronización DTS rápida para que todo se comunique correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2358\" data-end=\"2473\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2358\" data-end=\"2365\"\u003eP3:\u003c\/strong\u003e ¿Es adecuado para uso en agua salada?\u003cbr data-start=\"2395\" data-end=\"2398\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2398\" data-end=\"2404\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, simplemente enjuague el área del timón y continúe con el mantenimiento normal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2475\" data-end=\"2620\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2475\" data-end=\"2482\"\u003eQ4:\u003c\/strong\u003e ¿Qué debo comprobar antes de montarlo?\u003cbr data-start=\"2522\" data-end=\"2525\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2525\" data-end=\"2531\"\u003eA:\u003c\/strong\u003e Asegúrese de que haya suficiente espacio de montaje superior en el lado de estribor y una ruta de cableado limpia debajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2622\" data-end=\"2781\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2622\" data-end=\"2629\"\u003eP5:\u003c\/strong\u003e ¿Qué pasa si una palanca comienza a sentirse desigual o pegajosa?\u003cbr data-start=\"2678\" data-end=\"2681\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2681\" data-end=\"2687\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Generalmente se trata de un problema de cableado o de calibración más que de una falla mecánica del control.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935334650147,"sku":"8M0085613","price":2034.91,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV489565.jpg?v=1698792990"},{"product_id":"mercury-z-e-erc-st-clear-8m0085611","title":"Mercury – Control digital sin esfuerzo | Control remoto | 8M0085611","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"70\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"70\"\u003eMercury – Control digital sin esfuerzo | Control remoto | 8M0085611\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"72\" data-end=\"75\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"77\" data-end=\"543\"\u003e \u003cstrong data-start=\"77\" data-end=\"89\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"89\" data-end=\"92\"\u003e Este control Zero Effort simplifica la navegación con una configuración limpia de dos palancas que divide el acelerador y el cambio para una sensación más práctica. Las palancas se mueven con una resistencia suave y constante, lo que facilita mantener la línea cuando la embarcación avanza a toda velocidad. Las perillas anodizadas transparentes le dan una apariencia sencilla y de alto rendimiento sin ser ostentosas. Está diseñado para motores fueraborda de competición y motores de popa con DTS, donde un control predecible es fundamental.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"545\" data-end=\"548\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"550\" data-end=\"1035\"\u003e \u003cstrong data-start=\"550\" data-end=\"566\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"566\" data-end=\"569\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"572\" data-end=\"599\"\u003eConfiguración de dos palancas\u003c\/strong\u003e : palancas separadas para cambios y aceleración para un control claro y preciso.\u003cbr data-start=\"671\" data-end=\"674\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"677\" data-end=\"707\"\u003eAcelerador y cambio digitales\u003c\/strong\u003e : respuesta suave y uniforme en todo el rango de potencia. \u003cbr data-start=\"760\" data-end=\"763\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"766\" data-end=\"786\"\u003eDiseño de montaje superior\u003c\/strong\u003e : se adapta perfectamente a consolas de rendimiento y configuraciones de timón personalizadas.\u003cbr data-start=\"849\" data-end=\"852\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"855\" data-end=\"879\"\u003ePerillas anodizadas transparentes\u003c\/strong\u003e : perillas duraderas, con acabado limpio, fáciles de ver y agarrar.\u003cbr data-start=\"942\" data-end=\"945\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"948\" data-end=\"975\"\u003eConstrucción preparada para el alto rendimiento\u003c\/strong\u003e : diseñada para motores fuera de borda de competición y embarcaciones con propulsión de popa de alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1037\" data-end=\"1040\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1042\" data-end=\"1170\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1042\" data-end=\"1073\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1073\" data-end=\"1076\"\u003e • Acelerador y cambio digitales\u003cbr data-start=\"1105\" data-end=\"1108\"\u003e • Motores fueraborda de carrera\u003cbr data-start=\"1125\" data-end=\"1128\"\u003e • Motores de popa DTS\u003cbr data-start=\"1147\" data-end=\"1150\"\u003e • Embarcaciones de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1172\" data-end=\"1175\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1177\" data-end=\"1612\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1177\" data-end=\"1213\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1213\" data-end=\"1216\"\u003eEn el agua, la disposición de palancas divididas proporciona una sensación muy directa, lo que facilita el ajuste de velocidad o las correcciones rápidas. El arco del acelerador se mueve con suavidad, evitando movimientos bruscos cuando se busca un control preciso de la potencia. La palanca de cambios proporciona un clic seguro que se siente incluso con vibraciones o olas. Es una configuración sencilla y predecible que ofrece mayor control sin añadir volumen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1614\" data-end=\"1617\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1619\" data-end=\"1904\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1619\" data-end=\"1634\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1634\" data-end=\"1637\"\u003e Los controles OEM mantienen la comunicación DTS fluida, lo cual es fundamental cuando se trata de una embarcación de alto rendimiento. La calibración de Mercury se mantiene constante temporada tras temporada, por lo que la sensación del acelerador y los cambios no se desvía con el tiempo. Es la opción confiable para embarcaciones diseñadas para un rendimiento intenso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1906\" data-end=\"1909\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1911\" data-end=\"2117\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1911\" data-end=\"1918\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1918\" data-end=\"1921\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1921\" data-end=\"1928\"\u003eP1:\u003c\/strong\u003e ¿Cómo sé si este tipo de control es adecuado para mi configuración? \u003cbr data-start=\"1989\" data-end=\"1992\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1992\" data-end=\"1998\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Si te gusta tener el acelerador y el cambio separados y utilizas un equipo de rendimiento DTS, este diseño generalmente se siente rápido y natural.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2119\" data-end=\"2245\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2119\" data-end=\"2126\"\u003eQ2:\u003c\/strong\u003e ¿Es necesario realizar alguna configuración después de la instalación?\u003cbr data-start=\"2165\" data-end=\"2168\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2168\" data-end=\"2174\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, hay un breve paso de configuración para sincronizarlo con el sistema DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2247\" data-end=\"2353\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2247\" data-end=\"2254\"\u003eP3:\u003c\/strong\u003e ¿Es adecuado para uso en agua salada?\u003cbr data-start=\"2284\" data-end=\"2287\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2287\" data-end=\"2293\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, simplemente enjuague el área del timón y continúe con el cuidado normal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2355\" data-end=\"2498\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2355\" data-end=\"2362\"\u003eQ4:\u003c\/strong\u003e ¿Qué debo comprobar antes de montarlo?\u003cbr data-start=\"2402\" data-end=\"2405\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2405\" data-end=\"2411\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Asegúrese de tener suficiente espacio para el montaje superior y un camino limpio para el arnés debajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2500\" data-end=\"2634\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2500\" data-end=\"2507\"\u003eP5:\u003c\/strong\u003e ¿Qué pasa si las palancas empiezan a sentirse desiguales? \u003cbr data-start=\"2548\" data-end=\"2551\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2551\" data-end=\"2557\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Generalmente se trata de un problema de calibración o cableado más que del control en sí.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935334748451,"sku":"8M0085611","price":1824.4,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV493439.jpg?v=1698792991"},{"product_id":"mercury-z-e-erc-ss-blkred-8m0085481","title":"Mercury – Control digital sin esfuerzo (Shift\/Shift, montaje en puerto) | Control remoto | 8M0085481","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"96\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"96\"\u003eMercury – Control digital sin esfuerzo (Shift\/Shift, montaje en puerto) | Control remoto | 8M0085481\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"98\" data-end=\"101\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"103\" data-end=\"637\"\u003e \u003cstrong data-start=\"103\" data-end=\"115\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"115\" data-end=\"118\"\u003eEste control Zero Effort te ofrece una sencilla configuración de cambios con dos palancas, ideal para los conductores de alto rendimiento que buscan cambios de marcha precisos y predecibles. Ambas palancas ofrecen la misma sensación de firmeza, así que puedes accionarlas al tacto sin dudar. El montaje a babor se adapta a la disposición de muchos equipos de competición y alto rendimiento, manteniendo los elementos a mano y al alcance. Está diseñado para motores fueraborda y motores de popa con DTS, donde la rapidez y la seguridad son lo más importante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"639\" data-end=\"642\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"644\" data-end=\"1127\"\u003e \u003cstrong data-start=\"644\" data-end=\"660\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"660\" data-end=\"663\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"666\" data-end=\"692\"\u003eDisposición de cambios de dos palancas\u003c\/strong\u003e : ambas palancas manejan solo los cambios, lo que permite que los cambios de marcha sean deliberados y separados.\u003cbr data-start=\"774\" data-end=\"777\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"780\" data-end=\"797\"\u003eCambio digital\u003c\/strong\u003e : interacción suave y constante sin la sensación áspera de los sistemas más antiguos. \u003cbr data-start=\"866\" data-end=\"869\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"872\" data-end=\"891\"\u003eMontaje en el lado de babor\u003c\/strong\u003e : se adapta a plataformas de alto rendimiento que colocan los controles en el lado izquierdo del timón.\u003cbr data-start=\"965\" data-end=\"968\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"971\" data-end=\"986\"\u003ePerillas negras\u003c\/strong\u003e : perillas limpias y simples que son fáciles de ver y agarrar.\u003cbr data-start=\"1039\" data-end=\"1042\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1045\" data-end=\"1066\"\u003eConstrucción de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e : diseñada para motores fuera de borda de carreras y propulsores de popa de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1129\" data-end=\"1132\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1134\" data-end=\"1262\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1134\" data-end=\"1165\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1165\" data-end=\"1168\"\u003e • Acelerador y cambio digitales\u003cbr data-start=\"1197\" data-end=\"1200\"\u003e • Motores fueraborda de carrera\u003cbr data-start=\"1217\" data-end=\"1220\"\u003e • Motores de popa DTS\u003cbr data-start=\"1239\" data-end=\"1242\"\u003e • Embarcaciones de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1264\" data-end=\"1267\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1269\" data-end=\"1746\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1269\" data-end=\"1305\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1305\" data-end=\"1308\"\u003eEn el agua, las palancas idénticas hacen que los cambios de marcha se sientan tranquilos y controlados; no tendrás que buscar el mango adecuado en mares agitados. Cada palanca emite un clic claro y seguro, para que puedas confirmar los cambios al tacto, incluso con mucha velocidad. Su diseño mantiene el timón despejado, lo que te ayuda a concentrarte en la línea que navegas. Es una configuración sencilla que funciona bien cuando quieres cambios rápidos y repetitivos sin distracciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1748\" data-end=\"1751\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1753\" data-end=\"2091\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1753\" data-end=\"1768\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1768\" data-end=\"1771\"\u003e Los controles OEM mantienen la claridad del sistema DTS, lo que marca una diferencia notable en la sincronización y la sensación de los cambios. La calibración de Mercury se mantiene constante temporada tras temporada, por lo que el control no presenta anomalías con el paso del tiempo. Es el tipo de fiabilidad y rendimiento que buscan los navegantes cuando exigen al máximo sus embarcaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2093\" data-end=\"2096\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2098\" data-end=\"2285\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2098\" data-end=\"2105\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2105\" data-end=\"2108\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2108\" data-end=\"2115\"\u003eP1:\u003c\/strong\u003e ¿Cómo sé si esta configuración de solo turnos es adecuada para mí? \u003cbr data-start=\"2171\" data-end=\"2174\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2174\" data-end=\"2180\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Si maneja el acelerador en otra parte y desea cambios limpios y separados, esta disposición generalmente se adapta perfectamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2287\" data-end=\"2415\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2287\" data-end=\"2294\"\u003eQ2:\u003c\/strong\u003e ¿Es necesario realizar alguna configuración después de la instalación?\u003cbr data-start=\"2333\" data-end=\"2336\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2336\" data-end=\"2342\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, hay una sincronización DTS rápida para que todo se comunique correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2417\" data-end=\"2541\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2417\" data-end=\"2424\"\u003eP3:\u003c\/strong\u003e ¿Resistirá el agua salada?\u003cbr data-start=\"2454\" data-end=\"2457\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2457\" data-end=\"2463\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, simplemente enjuague el área del timón después de sus carreras y continúe con el cuidado normal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2543\" data-end=\"2698\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2543\" data-end=\"2550\"\u003eQ4:\u003c\/strong\u003e ¿Qué debo comprobar antes de montarlo?\u003cbr data-start=\"2590\" data-end=\"2593\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2593\" data-end=\"2599\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Asegúrate de tener suficiente espacio en el lado de babor y una ruta limpia para el arnés debajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2700\" data-end=\"2825\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2700\" data-end=\"2707\"\u003eP5:\u003c\/strong\u003e ¿Qué pasa si una palanca empieza a sentirse suelta? \u003cbr data-start=\"2743\" data-end=\"2746\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2746\" data-end=\"2752\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Generalmente se trata de un problema de calibración o cableado más que de la palanca en sí.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935335141667,"sku":"8M0085481","price":1894.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV493188.jpg?v=1698792998"},{"product_id":"mercury-z-e-erc-tt-blkred-8m0085477","title":"Mercury – Control digital sin esfuerzo (Acelerador\/Acelerador, Montaje en estribor) | Control remoto | 8M0085477","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"107\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"107\"\u003eMercury – Control digital sin esfuerzo (Acelerador\/Acelerador, Montaje en estribor) | Control remoto | 8M0085477\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"109\" data-end=\"112\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"114\" data-end=\"583\"\u003e \u003cstrong data-start=\"114\" data-end=\"126\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"126\" data-end=\"129\"\u003eEste control Zero Effort ofrece una sencilla configuración de acelerador de dos palancas, ideal para quienes buscan un control de potencia limpio e independiente. Ambas palancas ofrecen la misma suavidad, lo que permite acelerar suavemente sin que la embarcación salte ni se retrase. Los mandos rojos facilitan su localización y agarre, especialmente en navegación con mucha actividad. Montado a estribor, se adapta perfectamente a la mayoría de las configuraciones de timón de regata y alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"585\" data-end=\"588\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"590\" data-end=\"1058\"\u003e \u003cstrong data-start=\"590\" data-end=\"606\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"606\" data-end=\"609\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"612\" data-end=\"636\"\u003ePalancas de aceleración gemelas\u003c\/strong\u003e : ambas palancas manejan solo el acelerador para un control de potencia simple e independiente.\u003cbr data-start=\"707\" data-end=\"710\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"713\" data-end=\"733\"\u003eAcelerador digital\u003c\/strong\u003e : respuesta suave y constante en todo el rango.\u003cbr data-start=\"784\" data-end=\"787\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"790\" data-end=\"816\"\u003eDisposición de montaje a estribor\u003c\/strong\u003e : se adapta a la posición de control del lado derecho utilizada en muchas embarcaciones de alto rendimiento. \u003cbr data-start=\"887\" data-end=\"890\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"893\" data-end=\"915\"\u003ePerillas anodizadas rojas\u003c\/strong\u003e : fáciles de ver y de agarrar cuando las cosas se ponen rápidas.\u003cbr data-start=\"968\" data-end=\"971\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"974\" data-end=\"999\"\u003eDiseñado para el rendimiento\u003c\/strong\u003e : adecuado para motores fuera de borda de carreras y propulsores de popa de alta potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1060\" data-end=\"1063\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1065\" data-end=\"1193\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1065\" data-end=\"1096\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1096\" data-end=\"1099\"\u003e • Acelerador y cambio digitales\u003cbr data-start=\"1128\" data-end=\"1131\"\u003e • Motores fueraborda de carrera\u003cbr data-start=\"1148\" data-end=\"1151\"\u003e • Motores de popa DTS\u003cbr data-start=\"1170\" data-end=\"1173\"\u003e • Embarcaciones de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1195\" data-end=\"1198\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1200\" data-end=\"1618\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1200\" data-end=\"1236\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1236\" data-end=\"1239\"\u003e En el agua, la configuración de acelerador de doble palanca te permite sentir cada motor al instante. Las palancas se mueven con una resistencia constante y predecible, lo que facilita mantener el punto exacto de aceleración deseado sin sobrepasar la velocidad. Ayuda a mantener la embarcación estable al ajustar la velocidad o navegar con olas. Su diseño simple implica menos esfuerzo y más control de la conducción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1620\" data-end=\"1623\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1625\" data-end=\"1944\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1625\" data-end=\"1640\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1640\" data-end=\"1643\"\u003eLos controles OEM mantienen la comunicación DTS fluida, por lo que los motores responden de la misma manera cada vez que se accionan las palancas. La calibración de Mercury se mantiene constante, algo que se nota al navegar rápido. Es una configuración que los navegantes de alto rendimiento prefieren porque se mantiene fiable a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1946\" data-end=\"1949\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1951\" data-end=\"2154\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1951\" data-end=\"1958\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1958\" data-end=\"1961\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1961\" data-end=\"1968\"\u003eP1:\u003c\/strong\u003e ¿Cómo sé si una configuración de acelerador\/estrangulador es adecuada para mí?\u003cbr data-start=\"2028\" data-end=\"2031\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2031\" data-end=\"2037\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Si el cambio de marchas se realiza en otra parte y desea un control de potencia limpio y separado, esta disposición generalmente tiene sentido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2156\" data-end=\"2254\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2156\" data-end=\"2163\"\u003eQ2:\u003c\/strong\u003e ¿Es necesario realizar alguna configuración después de la instalación?\u003cbr data-start=\"2202\" data-end=\"2205\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2205\" data-end=\"2211\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, solo un paso rápido de configuración de DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2256\" data-end=\"2366\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2256\" data-end=\"2263\"\u003eP3:\u003c\/strong\u003e ¿Es adecuado para uso en agua salada? \u003cbr data-start=\"2293\" data-end=\"2296\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2296\" data-end=\"2302\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, simplemente enjuague el área del timón después de cada carrera y listo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2368\" data-end=\"2519\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2368\" data-end=\"2375\"\u003eQ4:\u003c\/strong\u003e ¿Qué debo comprobar antes de montarlo?\u003cbr data-start=\"2415\" data-end=\"2418\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2418\" data-end=\"2424\"\u003eA:\u003c\/strong\u003e Asegúrese de tener suficiente espacio de montaje superior en el lado de estribor y un camino limpio para el arnés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2521\" data-end=\"2662\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2521\" data-end=\"2528\"\u003eP5:\u003c\/strong\u003e ¿Qué pasa si una palanca comienza a sentirse áspera o pegajosa?\u003cbr data-start=\"2578\" data-end=\"2581\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2581\" data-end=\"2587\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Generalmente se trata de un problema de cableado o de calibración, más que de la palanca en sí.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935335207203,"sku":"8M0085477","price":2034.91,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV507684.jpg?v=1698792993"},{"product_id":"mercury-ze-erc-stts-blkrd-8m0085491","title":"Mercury – Control digital sin esfuerzo (4 palancas, montaje en estribor) | Control remoto | 8M0085491","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"97\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"97\"\u003eMercury – Control digital sin esfuerzo (4 palancas, montaje en estribor) | Control remoto | 8M0085491\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"99\" data-end=\"102\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"104\" data-end=\"596\"\u003e\u003cstrong data-start=\"104\" data-end=\"116\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"116\" data-end=\"119\"\u003e Este control Zero Effort te ofrece cuatro palancas independientes: dos para cambiar de marcha y dos para acelerar, para que puedas manejar una configuración de alto rendimiento con una sensación de control total. Cada palanca se mueve con suavidad, lo que resulta muy útil cuando la embarcación navega con fuerza o el oleaje se complica. Los mandos codificados por colores facilitan elegir el correcto sin pensar: negro para cambiar de marcha, rojo para acelerar. Montado a estribor, se alinea de forma natural con la disposición utilizada en muchos aparejos de alto rendimiento de alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"598\" data-end=\"601\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"603\" data-end=\"1086\"\u003e \u003cstrong data-start=\"603\" data-end=\"619\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"619\" data-end=\"622\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"625\" data-end=\"665\"\u003eDisposición Shift\/Acelerador\/Acelerador\/Shift\u003c\/strong\u003e : control dividido para un manejo limpio y deliberado de ambas funciones.\u003cbr data-start=\"731\" data-end=\"734\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"737\" data-end=\"767\"\u003eAcelerador y cambio digitales\u003c\/strong\u003e : respuesta suave y predecible en todo el rango. \u003cbr data-start=\"824\" data-end=\"827\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"830\" data-end=\"854\"\u003eMontaje en el lado de estribor\u003c\/strong\u003e : se adapta a las posiciones del timón derecho comunes en las configuraciones de carrera.\u003cbr data-start=\"910\" data-end=\"913\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"916\" data-end=\"937\"\u003ePerillas codificadas por colores\u003c\/strong\u003e : perillas negras para cambios, perillas rojas para acelerador para una identificación rápida.\u003cbr data-start=\"999\" data-end=\"1002\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1005\" data-end=\"1033\"\u003eConstrucción orientada al rendimiento\u003c\/strong\u003e : diseñada para motores fuera de borda de carreras y plataformas rápidas con propulsión de popa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1093\" data-end=\"1221\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1093\" data-end=\"1124\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1124\" data-end=\"1127\"\u003e • Acelerador y cambio digitales\u003cbr data-start=\"1156\" data-end=\"1159\"\u003e • Motores fueraborda de carrera\u003cbr data-start=\"1176\" data-end=\"1179\"\u003e • Motores de popa DTS\u003cbr data-start=\"1198\" data-end=\"1201\"\u003e • Embarcaciones de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1223\" data-end=\"1226\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1228\" data-end=\"1702\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1228\" data-end=\"1264\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1264\" data-end=\"1267\"\u003eEn el agua, esta disposición te brinda una gran sensación de control, especialmente al controlar la potencia y los cambios de marcha a altas velocidades. Las palancas del acelerador se posicionan con facilidad sin saltos, lo que te ayuda a mantener la potencia exacta que deseas. Las palancas de cambio tienen un tacto firme y claro, que puedes percibir incluso en condiciones difíciles. Todo está separado y es fácil de leer al tacto, lo que mantiene el timón en calma cuando hay mucha actividad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1704\" data-end=\"1707\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1709\" data-end=\"2050\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1709\" data-end=\"1724\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1724\" data-end=\"1727\"\u003e Los controles OEM mantienen una comunicación DTS fluida, lo que notarás de inmediato en la precisión con la que el sistema cambia de marcha y la estabilidad del acelerador. La calibración de Mercury se mantiene constante temporada tras temporada, por lo que el control no presenta fallos con el tiempo. Es una opción fiable para embarcaciones que navegan a alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2052\" data-end=\"2055\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2057\" data-end=\"2273\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2057\" data-end=\"2064\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2064\" data-end=\"2067\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2067\" data-end=\"2074\"\u003eP1:\u003c\/strong\u003e ¿Cómo sé si esta configuración de cuatro palancas se adapta a mi embarcación? \u003cbr data-start=\"2127\" data-end=\"2130\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2130\" data-end=\"2136\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Si desea un control de cambios y aceleración separados para cada lado y está utilizando un equipo de rendimiento DTS, este diseño generalmente se siente bien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2275\" data-end=\"2393\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2275\" data-end=\"2282\"\u003eQ2:\u003c\/strong\u003e ¿Es necesario realizar alguna configuración después de la instalación?\u003cbr data-start=\"2321\" data-end=\"2324\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2324\" data-end=\"2330\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, una rápida configuración de DTS sincroniza todo correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2395\" data-end=\"2512\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2395\" data-end=\"2402\"\u003eP3:\u003c\/strong\u003e ¿Puede soportar el uso en agua salada?\u003cbr data-start=\"2431\" data-end=\"2434\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2434\" data-end=\"2440\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, simplemente enjuague el timón después de sus carreras y continúe con el cuidado de rutina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2514\" data-end=\"2666\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2514\" data-end=\"2521\"\u003eQ4:\u003c\/strong\u003e ¿Qué debo comprobar antes de montarlo?\u003cbr data-start=\"2561\" data-end=\"2564\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2564\" data-end=\"2570\"\u003eA:\u003c\/strong\u003e Asegúrese de tener suficiente espacio de montaje superior en el lado de estribor y una ruta de cableado limpia debajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2668\" data-end=\"2819\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2668\" data-end=\"2675\"\u003eP5:\u003c\/strong\u003e ¿Qué pasa si una palanca comienza a sentirse extraña o desigual? \u003cbr data-start=\"2723\" data-end=\"2726\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2726\" data-end=\"2732\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Generalmente se trata de un problema de calibración o de cableado, no de un problema mecánico con la palanca.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935335239971,"sku":"8M0085491","price":3087.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV493901.jpg?v=1698792993"},{"product_id":"mercury-ze-erc-st-blkred-8m0030501","title":"Mercury – Control digital sin esfuerzo | Control remoto | 8M0030501","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"70\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"70\"\u003eMercury – Control digital sin esfuerzo | Control remoto | 8M0030501\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"72\" data-end=\"75\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"77\" data-end=\"589\"\u003e \u003cstrong data-start=\"77\" data-end=\"89\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"89\" data-end=\"92\"\u003eEste control Zero Effort simplifica las cosas: una palanca para cambiar de marcha y otra para acelerar, cada una con su función específica sin interferir entre sí. El movimiento se siente sólido y predecible, lo cual es muy útil cuando la embarcación se mueve rápido o el agua está agitada. Está diseñado para configuraciones de alto rendimiento que dependen del DTS, ya sea con motores fueraborda de competición o con una propulsión de popa de alta potencia. Una vez montado, se maneja principalmente por intuición, justo lo que se busca en una embarcación diseñada para ser empujada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"591\" data-end=\"594\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"596\" data-end=\"1102\"\u003e \u003cstrong data-start=\"596\" data-end=\"612\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"612\" data-end=\"615\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"618\" data-end=\"637\"\u003eConfiguración de dos palancas\u003c\/strong\u003e : una palanca de cambios dedicada y una palanca de aceleración para un control limpio y separado.\u003cbr data-start=\"717\" data-end=\"720\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"723\" data-end=\"753\"\u003eAcelerador y cambio digitales\u003c\/strong\u003e : respuesta suave y constante, ya sea que esté avanzando lentamente o acelerando.\u003cbr data-start=\"827\" data-end=\"830\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"833\" data-end=\"864\"\u003eDiseño orientado al rendimiento\u003c\/strong\u003e : adecuado para plataformas de carreras y propulsores de popa de alta velocidad. \u003cbr data-start=\"916\" data-end=\"919\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"922\" data-end=\"942\"\u003eDisposición de montaje superior\u003c\/strong\u003e : se adapta perfectamente a consolas de rendimiento y tapas de timón personalizadas.\u003cbr data-start=\"1003\" data-end=\"1006\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1009\" data-end=\"1026\"\u003eIdentificación de palanca fácil\u003c\/strong\u003e : perilla roja para acelerador, perilla negra para cambios: fácil de entender de un vistazo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1104\" data-end=\"1107\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1109\" data-end=\"1237\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1109\" data-end=\"1140\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1140\" data-end=\"1143\"\u003e • Acelerador y cambio digitales\u003cbr data-start=\"1172\" data-end=\"1175\"\u003e • Motores fueraborda de carrera\u003cbr data-start=\"1192\" data-end=\"1195\"\u003e • Motores de popa DTS\u003cbr data-start=\"1214\" data-end=\"1217\"\u003e • Embarcaciones de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1239\" data-end=\"1242\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1244\" data-end=\"1657\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1244\" data-end=\"1280\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1280\" data-end=\"1283\"\u003e En el agua, la configuración de palanca dividida ofrece una sensación muy directa y honesta. El acelerador se acciona con suavidad, lo que facilita mantener un ritmo constante sin tener que ajustarlo constantemente. La palanca de cambios tiene un clic claro y seguro, para que nunca tengas que adivinar en qué marcha estás. Cuando vas a toda velocidad, la simplicidad del diseño hace que todo se sienta más tranquilo y controlado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1659\" data-end=\"1662\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1664\" data-end=\"1980\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1664\" data-end=\"1679\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1679\" data-end=\"1682\"\u003eLos controles OEM mantienen la comunicación fluida entre el sistema DTS y el motor, algo que se percibe con claridad incluso con la embarcación en marcha. El ajuste de Mercury se mantiene constante temporada tras temporada, por lo que el control se comporta de la misma manera cada vez que se sale. Es el tipo de fiabilidad y rendimiento que los navegantes suelen preferir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1982\" data-end=\"1985\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1987\" data-end=\"2184\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1987\" data-end=\"1994\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1994\" data-end=\"1997\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1997\" data-end=\"2004\"\u003eP1:\u003c\/strong\u003e ¿Cómo sé si este estilo de control se adapta a mi configuración?\u003cbr data-start=\"2056\" data-end=\"2059\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2059\" data-end=\"2065\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Si te gusta tener el acelerador y el cambio separados, y utilizas un equipo de alto rendimiento DTS, generalmente se siente natural de inmediato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2186\" data-end=\"2302\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2186\" data-end=\"2193\"\u003eQ2:\u003c\/strong\u003e ¿Es necesario realizar alguna configuración después de la instalación?\u003cbr data-start=\"2232\" data-end=\"2235\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2235\" data-end=\"2241\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, solo una configuración rápida para sincronizar con el sistema DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2304\" data-end=\"2431\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2304\" data-end=\"2311\"\u003eP3:\u003c\/strong\u003e ¿Resistirá el agua salada? \u003cbr data-start=\"2341\" data-end=\"2344\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2344\" data-end=\"2350\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, siempre y cuando enjuagues el área alrededor del timón y continúes con el cuidado normal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2433\" data-end=\"2571\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2433\" data-end=\"2440\"\u003eQ4:\u003c\/strong\u003e ¿Qué debo comprobar antes de montarlo?\u003cbr data-start=\"2480\" data-end=\"2483\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2483\" data-end=\"2489\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Asegúrese de que haya suficiente espacio de montaje superior y una ruta limpia debajo para el arnés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2573\" data-end=\"2721\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2573\" data-end=\"2580\"\u003eP5:\u003c\/strong\u003e ¿Qué pasa si una palanca comienza a sentirse suelta?\u003cbr data-start=\"2616\" data-end=\"2619\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2619\" data-end=\"2625\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Generalmente se trata de un problema de calibración o cableado del DTS más que de una falla mecánica del control.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935478796579,"sku":"8M0030501","price":1824.4,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV489881.jpg?v=1698793681"},{"product_id":"mercury-harness-lever-2-84-8m0192269","title":"Mercury – Arnés de extensión de palanca de cambio sin esfuerzo | Extensión de palanca de cambio 2 | 84-8M0192269","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"90\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"90\"\u003eMercury – Arnés de extensión de palanca de cambio sin esfuerzo | Extensión de palanca de cambio 2 | 84-8M0192269\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"92\" data-end=\"95\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"97\" data-end=\"537\"\u003e \u003cstrong data-start=\"97\" data-end=\"109\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"109\" data-end=\"112\"\u003eEste arnés añade dos metros adicionales al lado de la palanca de cambios de una configuración Race DTS, lo que te da más espacio para colocar los componentes correctamente. Está identificado como Palanca 2, pero puede sustituir a la Palanca 3 o 4 si tu configuración lo requiere. Esta flexibilidad es útil cuando los controles y el centro del equipo no están en el mismo lugar o cuando el espacio para el cableado es más estrecho de lo deseado. Es una pieza sencilla que facilita enormemente la instalación de configuraciones multipalanca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"539\" data-end=\"542\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"544\" data-end=\"1071\"\u003e \u003cstrong data-start=\"544\" data-end=\"560\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"560\" data-end=\"563\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"589\" data-end=\"616\"\u003eArnés de extensión de cambio\u003c\/strong\u003e : agrega siete pies a la ruta del cableado de cambio.\u003cbr data-start=\"660\" data-end=\"663\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"689\" data-end=\"709\"\u003eEtiquetado de palanca 2\u003c\/strong\u003e : marcado para la palanca 2, pero también se puede utilizar para la palanca 3 o 4.\u003cbr data-start=\"764\" data-end=\"767\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"793\" data-end=\"809\"\u003eUso en Race DTS\u003c\/strong\u003e : diseñado para sistemas de aceleración y cambio digitales de 14 pines.\u003cbr data-start=\"864\" data-end=\"867\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"893\" data-end=\"911\"\u003eConectores OEM\u003c\/strong\u003e : terminales ajustados de fábrica para una conexión limpia. \u003cbr data-start=\"965\" data-end=\"968\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"994\" data-end=\"1014\"\u003eEnrutamiento flexible\u003c\/strong\u003e : le brinda espacio para evitar curvas cerradas y caminos estrechos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1073\" data-end=\"1076\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1078\" data-end=\"1294\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1078\" data-end=\"1109\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1109\" data-end=\"1112\"\u003e • Acelerador y cambio digitales de carrera\u003cbr data-start=\"1169\" data-end=\"1172\"\u003e • Sistemas de arnés de datos de 14 pines\u003cbr data-start=\"1225\" data-end=\"1228\"\u003e • Circuitos de cambio de palanca 2, palanca 3, palanca 4\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1296\" data-end=\"1299\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1301\" data-end=\"1727\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1301\" data-end=\"1337\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1337\" data-end=\"1340\"\u003e La mayor longitud facilita el tendido y evita que el cableado de la palanca de cambios se tense en las esquinas o mamparos. Los cambios suelen ser más suaves porque el circuito no sufre tensión. Al volver más tarde para realizar mantenimiento o ajustes, el diseño es más fácil de seguir y se ve menos una maraña de cables ocultos. Esto ayuda a que la configuración del Race DTS se sienta un poco más relajada y fácil de manejar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1729\" data-end=\"1732\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1734\" data-end=\"2002\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1734\" data-end=\"1749\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1749\" data-end=\"1752\"\u003eEl cableado OEM soporta mejor el calor, la vibración y el agua salada que las extensiones genéricas. Los conectores se acoplan tal como lo diseñó Mercury, lo que ayuda a evitar esas molestas señales intermitentes de cambio. Es un hardware confiable que no necesita supervisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2004\" data-end=\"2007\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2009\" data-end=\"2181\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2009\" data-end=\"2016\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2016\" data-end=\"2019\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2019\" data-end=\"2061\"\u003eP1: ¿Cómo sé que necesito este arnés?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2061\" data-end=\"2064\"\u003e R: Si la palanca 2 (o la palanca 3 o 4) no tiene suficiente espacio para enrutar de manera limpia, esta extensión le brinda la holgura que necesita.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2183\" data-end=\"2286\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2183\" data-end=\"2223\"\u003eP2: ¿Necesito calibrar algo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2223\" data-end=\"2226\"\u003e R: No, una vez que lo enchufas, solo transmite la señal de cambio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2288\" data-end=\"2406\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2288\" data-end=\"2329\"\u003eP3: ¿Cómo se maneja el uso de agua salada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2329\" data-end=\"2332\"\u003e A: Enjuague de vez en cuando y vigile los conectores; se mantiene bien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2408\" data-end=\"2510\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2408\" data-end=\"2438\"\u003eP4: ¿Algún consejo de instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2438\" data-end=\"2441\"\u003e A: Evite las curvas cerradas y deje un poco de holgura para que nada se tense.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2512\" data-end=\"2655\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2512\" data-end=\"2568\"\u003eP5: ¿Cuáles son las señales de que el arnés podría estar desgastándose?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2568\" data-end=\"2571\"\u003e A: Cambios lentos o inconsistentes, caídas de señal intermitentes o desgaste visible de la camisa.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935977853219,"sku":"84-8M0192269","price":221.56,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV864440.jpg?v=1720535008"},{"product_id":"mercury-harn-asy-lever-1-84-8m0169399","title":"Mercury – Arnés de extensión RC de esfuerzo cero | Extensión de control de 90 cm | 84-8M0169399","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"90\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"90\"\u003eMercury – Arnés de extensión RC de esfuerzo cero | Extensión de control de 90 cm | 84-8M0169399\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"92\" data-end=\"95\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"97\" data-end=\"500\"\u003e \u003cstrong data-start=\"97\" data-end=\"109\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"109\" data-end=\"112\"\u003eEsta extensión de 90 cm le da a tu cableado de control Zero Effort un poco más de espacio. Si el cable original se queda corto o la ruta de aparejo se cierra más de lo esperado, esta pieza te facilita la vida. Evita que fuerces el arnés en una curva incómoda o que lo estires por toda la bahía. Es una solución sencilla que hace que toda la línea de control se sienta más natural.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"502\" data-end=\"505\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"507\" data-end=\"1031\"\u003e \u003cstrong data-start=\"507\" data-end=\"523\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"523\" data-end=\"526\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"552\" data-end=\"572\"\u003eExtensión de 3 pies\u003c\/strong\u003e : agrega un poco de alcance adicional donde la línea estándar se queda corta.\u003cbr data-start=\"634\" data-end=\"637\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"663\" data-end=\"690\"\u003eUso con control sin esfuerzo\u003c\/strong\u003e : diseñado para sistemas de control remoto sin esfuerzo.\u003cbr data-start=\"737\" data-end=\"740\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"766\" data-end=\"784\"\u003eConectores OEM\u003c\/strong\u003e : encajan perfectamente con extremos estilo fábrica.\u003cbr data-start=\"826\" data-end=\"829\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"855\" data-end=\"871\"\u003eEnrutamiento fácil\u003c\/strong\u003e : permite que el arnés tome un camino más suave y relajado. \u003cbr data-start=\"926\" data-end=\"929\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"955\" data-end=\"981\"\u003eRuta de señal consistente\u003c\/strong\u003e : ayuda a que los controles respondan como deberían.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1033\" data-end=\"1036\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1038\" data-end=\"1222\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1038\" data-end=\"1069\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1069\" data-end=\"1072\"\u003e • Controles de esfuerzo cero\u003cbr data-start=\"1118\" data-end=\"1121\"\u003e • Circuitos de control remoto\u003cbr data-start=\"1170\" data-end=\"1173\"\u003e • Diseños de aparejos digitales\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1224\" data-end=\"1227\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1229\" data-end=\"1611\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1229\" data-end=\"1265\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1265\" data-end=\"1268\"\u003e Un poco de holgura extra es muy útil en espacios de aparejo reducidos. Notarás que los controles se sienten más suaves porque el arnés no está doblado ni bajo tensión. Y cuando vuelvas a realizar el mantenimiento, el tendido más limpio facilita mucho la identificación de cada elemento. Es una pequeña mejora que evita que el recorrido de control se sienta apretado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1613\" data-end=\"1616\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1618\" data-end=\"1878\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1618\" data-end=\"1633\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1633\" data-end=\"1636\"\u003eLos arneses OEM resisten bien en condiciones reales: vibración, calor y niebla salina. Los conectores se acoplan correctamente, tal como lo diseñó Mercury, lo que reduce los tirones y la sensación de aflojamiento de los controles. Es una de esas piezas que se instalan una vez y se confía.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1880\" data-end=\"1883\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1885\" data-end=\"2040\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1885\" data-end=\"1892\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1892\" data-end=\"1895\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1895\" data-end=\"1939\"\u003eP1: ¿Cómo sé que necesito esta extensión?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1939\" data-end=\"1942\"\u003e R: Si el cable de control no llega bien o fuerza una curva pronunciada, esta extensión generalmente lo soluciona.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2042\" data-end=\"2133\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2042\" data-end=\"2092\"\u003eP2: ¿Necesito ajustar o calibrar algo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2092\" data-end=\"2095\"\u003e R: No, lo enchufas y estará listo para funcionar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2135\" data-end=\"2239\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2135\" data-end=\"2172\"\u003eP3: ¿Cómo maneja el agua salada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2172\" data-end=\"2175\"\u003e A: Enjuague de vez en cuando y verifique los conectores: se mantienen bien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2241\" data-end=\"2348\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2241\" data-end=\"2271\"\u003eP4: ¿Algún consejo de instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2271\" data-end=\"2274\"\u003e A: Mantenga el camino suave y deje un poco de espacio para que nada quede tirante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2350\" data-end=\"2472\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2350\" data-end=\"2387\"\u003eP5: ¿Cuáles son los primeros signos de desgaste?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2387\" data-end=\"2390\"\u003eA: Sensación de control entrecortada o inconsistente, señales parpadeantes o aislamiento agrietado.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935984406819,"sku":"84-8M0169399","price":27.05,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV789206.jpg?v=1720534713"},{"product_id":"mercury-kit-lcm-ze-triple-84-8m0169308","title":"Mercury – Kit de control de motor triple LCM Zero Effort | Módulo de control Legacy | 84-8M0169308","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"86\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"86\"\u003eMercury – Kit de control de motor triple LCM Zero Effort | Módulo de control Legacy | 84-8M0169308\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"88\" data-end=\"91\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"93\" data-end=\"583\"\u003e \u003cstrong data-start=\"93\" data-end=\"105\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"105\" data-end=\"108\"\u003e Este kit permite que los antiguos controles Zero Effort de tres motores funcionen a la perfección con el nuevo sistema de control digital de aceleración y cambio. Conserva la familiaridad de los controles originales, a la vez que proporciona al sistema una estructura digital más limpia y predecible. Con tres módulos y el arnés incluidos, la jarcia se mantiene organizada en lugar de convertirse en un laberinto detrás del timón. Es una forma sencilla de modernizar una configuración de tres motores sin reemplazar el equipo que aún cumple su función.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"585\" data-end=\"588\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"590\" data-end=\"1176\"\u003e \u003cstrong data-start=\"590\" data-end=\"606\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"606\" data-end=\"609\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"635\" data-end=\"668\"\u003eMódulos de control de triple legado\u003c\/strong\u003e : permite que los controles Zero Effort más antiguos funcionen con DTS de última generación.\u003cbr data-start=\"734\" data-end=\"737\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"763\" data-end=\"787\"\u003eDiseño de triple motor\u003c\/strong\u003e : construido específicamente para configuraciones de tres motores.\u003cbr data-start=\"841\" data-end=\"844\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"870\" data-end=\"890\"\u003eArnés incluido\u003c\/strong\u003e : proporciona la ruta de cableado necesaria para los tres módulos.\u003cbr data-start=\"947\" data-end=\"950\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"976\" data-end=\"1006\"\u003eIntegración de sistemas digitales\u003c\/strong\u003e : conecta el hardware de aceleración heredado con el aparejo DTS moderno.\u003cbr data-start=\"1065\" data-end=\"1068\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1094\" data-end=\"1125\"\u003eSe requiere arnés adicional\u003c\/strong\u003e : el arnés del interruptor de llave debe comprarse por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1178\" data-end=\"1181\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1183\" data-end=\"1377\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1183\" data-end=\"1214\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1214\" data-end=\"1217\"\u003e • Controles de esfuerzo cero\u003cbr data-start=\"1263\" data-end=\"1266\"\u003e • Acelerador y cambio digitales de próxima generación\u003cbr data-start=\"1327\" data-end=\"1330\"\u003e • Disposiciones de tres motores\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1379\" data-end=\"1382\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1384\" data-end=\"1835\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1384\" data-end=\"1420\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1420\" data-end=\"1423\"\u003eUna vez que todo está conectado, los tres motores tienden a sentirse más equilibrados y consistentes al cambiar de marcha o al entrar y salir de zonas estrechas. El cableado sigue una ruta más limpia y predecible, lo que facilita enormemente la resolución de problemas en el futuro. Los problemas de vibración disminuyen porque el sistema ya no depende de las antiguas conexiones mixtas. El timón se siente más estable y menos caótico en tandas largas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1837\" data-end=\"1840\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1842\" data-end=\"2154\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1842\" data-end=\"1857\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1857\" data-end=\"1860\"\u003e Los componentes OEM proporcionan una comunicación fluida entre los motores y los controles, lo cual es fundamental en configuraciones de tres motores. Todo se ajusta al diseño previsto por Mercury, lo que reduce los fallos y las conexiones sueltas. Las piezas resisten bien el calor, las vibraciones y las largas temporadas en el agua.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2156\" data-end=\"2159\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2161\" data-end=\"2338\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2161\" data-end=\"2168\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2168\" data-end=\"2171\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2171\" data-end=\"2215\"\u003eP1: ¿Cómo sé que este es el kit correcto?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2215\" data-end=\"2218\"\u003eR: Si mantiene los controles triples Zero Effort pero cambia al cableado DTS de próxima generación, esta es la configuración del módulo que necesita.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2340\" data-end=\"2454\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2340\" data-end=\"2388\"\u003eP2: ¿Es necesario realizar una calibración posterior?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2388\" data-end=\"2391\"\u003e R: No. DTS se encarga de su propia configuración una vez instalados los módulos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2456\" data-end=\"2586\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2456\" data-end=\"2497\"\u003eP3: ¿Cómo se maneja el uso de agua salada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2497\" data-end=\"2500\"\u003e R: Con un enjuague normal y controles del arnés, se mantiene bien en entornos de agua salada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2588\" data-end=\"2715\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2588\" data-end=\"2631\"\u003eP4: ¿Algo que debo saber antes de instalar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2631\" data-end=\"2634\"\u003e R: Asegúrese de tener el arnés del interruptor de llave: es necesario para completar la configuración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2717\" data-end=\"2873\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2717\" data-end=\"2769\"\u003eQ5: ¿Qué sucede cuando un módulo comienza a funcionar mal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2769\" data-end=\"2772\"\u003e R: Es posible que observe una respuesta desigual del acelerador entre los motores o un comportamiento digital intermitente en el timón.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935984734499,"sku":"84-8M0169308","price":1105.17,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV842274.jpg?v=1720534860"},{"product_id":"mercury-kit-lcm-ze-quad-84-8m0169311","title":"Mercury – Kit LCM de cuatro motores sin esfuerzo | Módulo de control heredado | 84-8M0169311","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"84\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"84\"\u003eMercury – Kit LCM de cuatro motores sin esfuerzo | Módulo de control heredado | 84-8M0169311\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"86\" data-end=\"89\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"91\" data-end=\"572\"\u003e \u003cstrong data-start=\"91\" data-end=\"103\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"103\" data-end=\"106\"\u003eEste kit permite que los antiguos controles Zero Effort de cuatro motores funcionen con el nuevo cableado de aceleración y cambio digital sin tener que reconstruir todo el timón. Mantiene la sensación habitual de los controles, pero el sistema se comporta de forma más predecible una vez conectado al cableado moderno. Con cuatro módulos y el arnés incluidos, la jarcia se mantiene más limpia en lugar de convertirse en un montón de cables desparejados. Es una forma sencilla de actualizar una gran configuración de cuatro motores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"574\" data-end=\"577\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"579\" data-end=\"1137\"\u003e \u003cstrong data-start=\"579\" data-end=\"595\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"595\" data-end=\"598\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"624\" data-end=\"655\"\u003eMódulos de control heredados cuádruples\u003c\/strong\u003e : permite que los controles Zero Effort más antiguos funcionen con DTS de próxima generación.\u003cbr data-start=\"718\" data-end=\"721\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"747\" data-end=\"769\"\u003eDiseño de cuatro motores\u003c\/strong\u003e : diseñado para configuraciones de cuatro motores.\u003cbr data-start=\"809\" data-end=\"812\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"838\" data-end=\"858\"\u003eArnés incluido\u003c\/strong\u003e : proporciona la ruta de cableado para los cuatro módulos. \u003cbr data-start=\"907\" data-end=\"910\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"936\" data-end=\"966\"\u003eIntegración de sistemas digitales\u003c\/strong\u003e : conecta el hardware del acelerador heredado al aparejo DTS actual.\u003cbr data-start=\"1026\" data-end=\"1029\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1055\" data-end=\"1086\"\u003eSe requiere arnés adicional\u003c\/strong\u003e : el arnés del interruptor de llave debe comprarse por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1139\" data-end=\"1142\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1144\" data-end=\"1336\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1144\" data-end=\"1175\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1175\" data-end=\"1178\"\u003e • Controles de esfuerzo cero\u003cbr data-start=\"1224\" data-end=\"1227\"\u003e • Acelerador y cambio digitales de próxima generación\u003cbr data-start=\"1288\" data-end=\"1291\"\u003e • Diseños de cuatro motores\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1338\" data-end=\"1341\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1343\" data-end=\"1798\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1343\" data-end=\"1379\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1379\" data-end=\"1382\"\u003e Una vez que todo está conectado, los cuatro motores tienden a reaccionar al mismo ritmo en lugar de distanciarse. El manejo en el muelle se vuelve un poco menos caótico porque cada comando de aceleración se ejecuta en una ruta digital más limpia. La jarcia se mantiene más fácil de manejar, y localizar problemas no se convierte en una tarde de búsqueda de cables. El timón se siente más estable y menos estresante en largas travesías en alta mar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1800\" data-end=\"1803\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1805\" data-end=\"2080\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1805\" data-end=\"1820\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1820\" data-end=\"1823\"\u003e Los módulos OEM mantienen la comunicación digital estable para que cada motor responda como debe. Las piezas encajan perfectamente y están diseñadas para soportar el calor, la vibración y largos periodos de uso. No se arriesga a un cableado defectuoso ni a conectores de mala calidad en el futuro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2082\" data-end=\"2085\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2087\" data-end=\"2266\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2087\" data-end=\"2094\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2094\" data-end=\"2097\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2097\" data-end=\"2135\"\u003eP1: ¿Cómo sé que necesito este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2135\" data-end=\"2138\"\u003e R: Si mantiene los controles cuádruples Zero Effort pero pasa al cableado DTS de próxima generación, este es el kit que une todo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2268\" data-end=\"2389\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2268\" data-end=\"2326\"\u003eP2: ¿Es necesario calibrar algo después de la instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2326\" data-end=\"2329\"\u003e R: No. DTS se encarga de su propia configuración una vez que conectas todo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2391\" data-end=\"2508\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2391\" data-end=\"2427\"\u003eP3: ¿Cómo se comporta en agua salada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2427\" data-end=\"2430\"\u003e R: Siempre que enjuagues y revises tu aparejo de vez en cuando, se mantendrá bien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2510\" data-end=\"2621\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2510\" data-end=\"2541\"\u003eQ4: ¿Alguna nota de instalación?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2541\" data-end=\"2544\"\u003eA: Tome el arnés del interruptor de llave con anticipación: es necesario para terminar el trabajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2623\" data-end=\"2761\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2623\" data-end=\"2668\"\u003eP5: ¿Cuáles son las primeras señales de que algo no anda bien?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2668\" data-end=\"2671\"\u003e R: Generalmente, lo primero que se nota es un comportamiento desigual del acelerador o respuestas digitales que entran y salen.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935985160483,"sku":"84-8M0169311","price":1462.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV842260.jpg?v=1720534860"},{"product_id":"mercury-harness-ze-trim-84-8m0109408","title":"Mercury – Arnés adaptador de compensación Zero Effort | Enlace de compensación de 8 pines a bala | 84-8M0109408","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"89\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"89\"\u003eMercury – Arnés adaptador de compensación Zero Effort | Enlace de compensación de 8 pines a bala | 84-8M0109408\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"91\" data-end=\"94\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"96\" data-end=\"515\"\u003e \u003cstrong data-start=\"96\" data-end=\"108\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"108\" data-end=\"111\"\u003e Este arnés permite conectar un control Zero Effort más reciente (con el conector Trim All de 8 pines) a una configuración de trim que aún utiliza terminales tipo bala. Es básicamente el \"puente\" entre generaciones, así que no tienes que empalmar cables ni fabricar tu propio adaptador. Si estás actualizando controles o realimentando y los conectores no coinciden, esta pieza mantiene el circuito de trim limpio y funcionando correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"517\" data-end=\"520\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"522\" data-end=\"1005\"\u003e \u003cstrong data-start=\"522\" data-end=\"538\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"538\" data-end=\"541\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"567\" data-end=\"594\"\u003eEntrada de esfuerzo cero de 8 pines\u003c\/strong\u003e : diseñada para controles ZE más nuevos. \u003cbr data-start=\"624\" data-end=\"627\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"653\" data-end=\"677\"\u003eSalidas estilo bala\u003c\/strong\u003e : coincide con el cableado de moldura más antiguo.\u003cbr data-start=\"706\" data-end=\"709\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"735\" data-end=\"769\"\u003eRequerido para controles ZE más nuevos\u003c\/strong\u003e : siempre que el control utilice un conector Trim All de 8 pines.\u003cbr data-start=\"825\" data-end=\"828\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"854\" data-end=\"872\"\u003eConectores OEM\u003c\/strong\u003e : encajan perfectamente sin necesidad de conjeturas.\u003cbr data-start=\"908\" data-end=\"911\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"961\"\u003eConfiguración de enchufe sencilla\u003c\/strong\u003e : sin cortes, engarces ni adaptadores personalizados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1007\" data-end=\"1010\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1012\" data-end=\"1215\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1012\" data-end=\"1043\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1043\" data-end=\"1046\"\u003e • Controles de esfuerzo cero (estilo más nuevo de 8 pines)\u003cbr data-start=\"1112\" data-end=\"1115\"\u003e • Circuitos de ajuste DTS\u003cbr data-start=\"1158\" data-end=\"1161\"\u003e • Cableado de moldura del conector de bala\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1217\" data-end=\"1220\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1222\" data-end=\"1577\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1222\" data-end=\"1258\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1258\" data-end=\"1261\"\u003eUsar el adaptador adecuado mantiene una respuesta de compensación limpia y uniforme, en lugar de sentir retrasos o irregularidades. El cableado se mantiene organizado, lo que facilita mucho la tarea si alguna vez necesitas rastrear una señal o cambiar piezas posteriormente. Es una de esas pequeñas piezas de montaje que evitan muchos problemas en configuraciones de años mixtos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1579\" data-end=\"1582\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1584\" data-end=\"1783\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1584\" data-end=\"1599\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1599\" data-end=\"1602\"\u003e Los conectores OEM encajan tal como los diseñó Mercury: firmes, fiables y resistentes a la vibración, el calor y las salpicaduras. Sin conectores sueltos, sin fallos de ajuste extraños y sin complicaciones durante la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1785\" data-end=\"1788\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1790\" data-end=\"1961\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1790\" data-end=\"1797\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1797\" data-end=\"1800\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1800\" data-end=\"1839\"\u003eP1: ¿Cuándo necesitaría este arnés?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1839\" data-end=\"1842\"\u003e R: Siempre que su control Zero Effort tenga un conector Trim All de 8 pines, pero el cableado de ajuste aún use conectores de bala.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1963\" data-end=\"2023\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1963\" data-end=\"1996\"\u003eQ2: ¿Alguna calibración o configuración?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1996\" data-end=\"1999\"\u003e A: No, simplemente conéctelo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2025\" data-end=\"2117\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2025\" data-end=\"2048\"\u003eP3: ¿Se permite agua salada?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2048\" data-end=\"2051\"\u003eR: Sí. Un enjuague rápido de vez en cuando mantiene todo en buen estado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2119\" data-end=\"2230\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2119\" data-end=\"2144\"\u003eP4: ¿Algún consejo de instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2144\" data-end=\"2147\"\u003e A: Dale al arnés una ruta relajada y mantén los extremos de la bala alejados de los bordes afilados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2232\" data-end=\"2354\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2232\" data-end=\"2272\"\u003eP5: ¿Cuáles son los primeros signos de problemas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2272\" data-end=\"2275\"\u003e A: Reacción de ajuste lenta, caídas aleatorias o conectores que comienzan a sentirse flojos.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936003871011,"sku":"84-8M0109408","price":71.35,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV509541.jpg?v=1698795723"},{"product_id":"mercury-kit-trim-diode-84-8m0047784","title":"Mercury – Arnés de cableado de 8 pines con ajuste de cero esfuerzo para motor dual | Conexión del interruptor basculante | 84-8M0047784","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"100\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"100\"\u003eMercury – Arnés de cableado de 8 pines con ajuste de cero esfuerzo para motor dual | Conexión del interruptor basculante | 84-8M0047784\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"102\" data-end=\"105\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"107\" data-end=\"544\"\u003e \u003cstrong data-start=\"107\" data-end=\"119\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"119\" data-end=\"122\"\u003eEste arnés divide el conector Trim All de 8 pines de los controles Zero Effort más recientes en cables individuales para balancines de trimado de dos motores. Es la forma más sencilla de usar interruptores de trimado independientes en el tablero, manteniendo la función Trim All. Si su embarcación utiliza controles Zero Effort más recientes, pero el tablero utiliza interruptores de trimado individuales, este arnés los conecta sin necesidad de cableado ni empalmes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"546\" data-end=\"549\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"551\" data-end=\"1102\"\u003e \u003cstrong data-start=\"551\" data-end=\"567\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"567\" data-end=\"570\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"596\" data-end=\"624\"\u003eConexión de 8 pines a bala\u003c\/strong\u003e : divide el conector Trim All en cables de bala individuales.\u003cbr data-start=\"686\" data-end=\"689\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"715\" data-end=\"737\"\u003eDiseño de dos motores\u003c\/strong\u003e : diseñado para configuraciones de dos motores sin esfuerzo.\u003cbr data-start=\"780\" data-end=\"783\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"809\" data-end=\"845\"\u003eAdmite Dash Rockers + Trim All\u003c\/strong\u003e : funciona con balancines separados junto con una entrada Trim All.\u003cbr data-start=\"904\" data-end=\"907\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"933\" data-end=\"951\"\u003eConectores OEM\u003c\/strong\u003e : extremos de fábrica que encajan firmemente y permanecen en su lugar. \u003cbr data-start=\"999\" data-end=\"1002\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1028\" data-end=\"1050\"\u003eNo necesita empalmes\u003c\/strong\u003e : enlace limpio y directo desde el control a los interruptores del tablero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1104\" data-end=\"1107\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1109\" data-end=\"1324\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1109\" data-end=\"1140\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1140\" data-end=\"1143\"\u003e • Controles de esfuerzo cero (estilo Trim All de 8 pines más nuevo)\u003cbr data-start=\"1218\" data-end=\"1221\"\u003e • DTS de doble motor\u003cbr data-start=\"1262\" data-end=\"1265\"\u003e • Interruptores de ajuste basculantes montados en el tablero\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1326\" data-end=\"1329\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1331\" data-end=\"1746\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1331\" data-end=\"1367\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1367\" data-end=\"1370\"\u003e Con este arnés de desconexión, cada balancín tiene su propio cable de compensación limpio, lo que mantiene la respuesta de compensación estable y predecible. Además, el cableado detrás del tablero se mantiene organizado en lugar de tener que repararlo con adaptadores o puentes caseros. El uso diario resulta más natural, especialmente al realizar pequeños cambios de compensación para equilibrar la embarcación o navegar en condiciones cambiantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1748\" data-end=\"1751\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1753\" data-end=\"1999\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1753\" data-end=\"1768\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1768\" data-end=\"1771\"\u003eEl cableado original sigue fielmente la lógica de cableado de Mercury, por lo que las señales de compensación se ajustan correctamente. Los conectores se mantienen firmes incluso con vibraciones y salpicaduras, lo que ayuda a evitar problemas de ajuste y un comportamiento de compensación inconsistente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2001\" data-end=\"2004\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2006\" data-end=\"2194\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2006\" data-end=\"2013\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2013\" data-end=\"2016\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2016\" data-end=\"2052\"\u003eP1: ¿Cuándo necesito este arnés?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2052\" data-end=\"2055\"\u003e R: Cuando tienes un control Zero Effort de dos motores con el nuevo conector Trim All de 8 pines y quieres usar interruptores basculantes del tablero individuales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2196\" data-end=\"2296\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2196\" data-end=\"2238\"\u003eQ2: ¿El arnés necesita calibración?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2238\" data-end=\"2241\"\u003e R: No, conéctelo y el circuito de ajuste funcionará normalmente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2298\" data-end=\"2397\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2298\" data-end=\"2337\"\u003eP3: ¿Es adecuado para embarcaciones de agua salada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2337\" data-end=\"2340\"\u003e R: Sí. Enjuague ocasionalmente y mantenga los conectores limpios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2399\" data-end=\"2503\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2399\" data-end=\"2424\"\u003eP4: ¿Algún consejo de instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2424\" data-end=\"2427\"\u003e A: Pase los cables de las balas con un poco de holgura y manténgalos alejados de los bordes afilados.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2505\" data-end=\"2655\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2505\" data-end=\"2550\"\u003eP5: ¿Cuáles son las primeras señales de que algo no anda bien?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2550\" data-end=\"2553\"\u003e A: Un motor funciona más lento que el otro, respuesta intermitente del balancín o sensación de conector suelto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936020025635,"sku":"84-8M0047784","price":89.19,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV703906.jpg?v=1698795793"},{"product_id":"mercury-harness-asy-84-896394t01","title":"Mercury – Adaptador de interruptor de compensación de 4 posiciones | Enlace de control sin esfuerzo | 84-896394T01","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"86\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"86\"\u003eMercury – Adaptador de interruptor de compensación de 4 posiciones | Enlace de control sin esfuerzo | 84-896394T01\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"88\" data-end=\"91\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"93\" data-end=\"516\"\u003e \u003cstrong data-start=\"93\" data-end=\"105\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"105\" data-end=\"108\"\u003eEste adaptador conecta un interruptor de trim triple o cuádruple montado en el tablero a un conjunto de controles Zero Effort en embarcaciones DTS Gen II de mediados de la década de 2000. Básicamente, permite que la configuración de trim del tablero anterior se comunique con el sistema de control sin necesidad de cortes ni cableado casero. Si su embarcación usa ZEC y aún desea usar el control de trim multimotor en el tablero, este pequeño adaptador mantiene todo funcionando correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"518\" data-end=\"521\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"523\" data-end=\"1023\"\u003e \u003cstrong data-start=\"523\" data-end=\"539\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"539\" data-end=\"542\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"568\" data-end=\"590\"\u003eAdaptador de 4 posiciones\u003c\/strong\u003e : conecta las almohadillas de ajuste del tablero triples o cuádruples a los controles Zero Effort.\u003cbr data-start=\"653\" data-end=\"656\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"682\" data-end=\"710\"\u003ePara plataformas triples y cuádruples\u003c\/strong\u003e : diseñado para configuraciones de múltiples motores más grandes.\u003cbr data-start=\"750\" data-end=\"753\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"779\" data-end=\"805\"\u003eGen II DTS (2006-2007)\u003c\/strong\u003e : diseñado para estos sistemas de modelos específicos.\u003cbr data-start=\"855\" data-end=\"858\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"884\" data-end=\"902\"\u003eConectores OEM\u003c\/strong\u003e : enchufes de fábrica que se fijan de forma segura. \u003cbr data-start=\"941\" data-end=\"944\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"970\" data-end=\"984\"\u003eEnlace limpio\u003c\/strong\u003e : no se necesitan empalmes ni cableado personalizado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1025\" data-end=\"1028\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1030\" data-end=\"1266\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1030\" data-end=\"1061\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1061\" data-end=\"1064\"\u003e • Acelerador y cambio digitales de segunda generación (2006-2007)\u003cbr data-start=\"1135\" data-end=\"1138\"\u003e • Motor triple\u003cbr data-start=\"1177\" data-end=\"1180\"\u003e • Motor cuádruple\u003cbr data-start=\"1217\" data-end=\"1220\"\u003e • Controles de esfuerzo cero\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1268\" data-end=\"1271\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1273\" data-end=\"1663\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1273\" data-end=\"1309\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1309\" data-end=\"1312\"\u003e Con el adaptador correcto instalado, el panel de compensación y los controles se mantienen sincronizados. Se evitan los retrasos inusuales o la respuesta de compensación irregular que se producen cuando el cableado no coincide con el sistema de control. Además, mantiene la jarcia detrás del tablero más limpia y fácil de seguir posteriormente, algo fundamental en embarcaciones multimotor donde el espacio se reduce rápidamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1665\" data-end=\"1668\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1670\" data-end=\"1881\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1670\" data-end=\"1685\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1685\" data-end=\"1688\"\u003e Los adaptadores OEM se adaptan perfectamente al cableado de Mercury y resisten bien las vibraciones, el calor y las salpicaduras. Los conectores se mantienen firmes y el sistema lee las señales de compensación tal como fue diseñado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1883\" data-end=\"1886\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1888\" data-end=\"2093\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1888\" data-end=\"1895\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1895\" data-end=\"1898\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1898\" data-end=\"1946\"\u003eP1: ¿Cómo sé que este es el adaptador correcto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1946\" data-end=\"1949\"\u003e R: Si tiene una configuración DTS Gen II 2006-2007 con controles Zero Effort y un panel de ajuste de tablero triple\/cuádruple, este es el adaptador diseñado para esa combinación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2095\" data-end=\"2186\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2095\" data-end=\"2126\"\u003eQ2: ¿Es necesaria alguna calibración?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2126\" data-end=\"2129\"\u003e R: No, lo enchufas y el sistema lo detecta por sí solo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2188\" data-end=\"2274\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2188\" data-end=\"2214\"\u003eQ3: ¿Es bueno en agua salada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2214\" data-end=\"2217\"\u003e R: Sí. Simplemente enjuague y revise las conexiones de vez en cuando.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2276\" data-end=\"2384\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2276\" data-end=\"2301\"\u003eP4: ¿Algún consejo de instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2301\" data-end=\"2304\"\u003e A: Déjelo un poco de holgura y evite curvas pronunciadas para que el conector no se estrese.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2386\" data-end=\"2506\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2386\" data-end=\"2426\"\u003eP5: ¿Cuáles son los primeros signos de problemas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2426\" data-end=\"2429\"\u003e A: El ajuste actúa de manera desigual, hay demoras al recortar o un conector se siente suelto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936027103523,"sku":"84-896394T01","price":85.77,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV645376.jpg?v=1698795829"}],"url":"https:\/\/partsvu.com\/es\/collections\/zero-effort-controls.oembed","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}