{"product_id":"mercury-mercruiser-bearing-carrier-seal-26-815565","title":"Mercury – Retén de aceite del portacojinete Quicksilver 815565 | Motores fueraborda Mercury y Mariner de 150 a 300 HP | Motores dentro-fueraborda Bravo I XR\/XZ | 815565","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"136\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"134\"\u003eMercury – Retén de aceite del portacojinete Quicksilver 815565 | Motores fueraborda Mercury y Mariner de 150 a 300 HP | Motores dentro-fueraborda Bravo I XR\/XZ | 815565\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"138\" data-end=\"141\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"143\" data-end=\"161\"\u003e \u003cstrong data-start=\"147\" data-end=\"159\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"162\" data-end=\"516\"\u003e Mantener el agua fuera y el aceite dentro: esa es la silenciosa función del \u003cstrong data-start=\"221\" data-end=\"268\"\u003eretén de aceite para cojinetes Quicksilver 815565\u003c\/strong\u003e , y es una de las que marca la diferencia en la vida útil de su motor fueraborda o dentro-fueraborda. Este retén OEM es compatible con \u003cstrong data-start=\"377\" data-end=\"456\"\u003elos motores fueraborda Mercury y Mariner de 2 y 4 tiempos de 150 a 300 caballos de potencia\u003c\/strong\u003e , así como \u003cstrong data-start=\"469\" data-end=\"513\"\u003econ los motores dentro-fueraborda MerCruiser Bravo I XR y XZ\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"518\" data-end=\"795\"\u003eDiseñado para los entornos marinos más exigentes, protege los componentes críticos de la transmisión contra la entrada de agua y mantiene estable la presión del aceite. Para proteger la unidad inferior de la corrosión y el desgaste, esta pequeña pieza es una de las líneas de defensa más importantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"797\" data-end=\"800\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"802\" data-end=\"824\"\u003e \u003cstrong data-start=\"806\" data-end=\"822\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"827\" data-end=\"934\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"827\" data-end=\"839\"\u003ePropósito:\u003c\/strong\u003e Evita la entrada de agua y fugas de aceite alrededor del soporte del cojinete para proteger la caja de engranajes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"937\" data-end=\"1077\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"949\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Diseñado para \u003cstrong data-start=\"963\" data-end=\"1028\"\u003emotores fuera de borda de 2 y 4 tiempos Mercury y Mariner de 150 a 300 HP\u003c\/strong\u003e , y \u003cstrong data-start=\"1034\" data-end=\"1074\"\u003epara sistemas de propulsión en popa MerCruiser Bravo I XR\/XZ\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1080\" data-end=\"1202\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1080\" data-end=\"1097\"\u003eConstrucción:\u003c\/strong\u003e Fabricado con \u003cstrong data-start=\"1108\" data-end=\"1134\"\u003eelastómero de grado marino\u003c\/strong\u003e con un labio de sellado rectificado con precisión para un rendimiento duradero.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1205\" data-end=\"1309\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1205\" data-end=\"1221\"\u003eCalidad OEM:\u003c\/strong\u003e Cumple con \u003cstrong data-start=\"1228\" data-end=\"1260\"\u003elas especificaciones de fábrica de Mercury Marine\u003c\/strong\u003e en cuanto a presión de sellado, ajuste y durabilidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1312\" data-end=\"1425\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1312\" data-end=\"1335\"\u003eRendimiento comprobado:\u003c\/strong\u003e probado para mantener la integridad del sello bajo alta carga, temperatura y exposición al agua salada. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1427\" data-end=\"1430\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1432\" data-end=\"1469\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1436\" data-end=\"1467\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1472\" data-end=\"1535\"\u003e Motores fueraborda Mercury y Mariner de 150 a 300 HP (2 y 4 tiempos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1538\" data-end=\"1588\"\u003e Motores dentro-fueraborda MerCruiser Bravo I XR y Bravo I XZ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1591\" data-end=\"1671\"\u003e Se utiliza en barcos de pesca de alta mar, consolas centrales y plataformas de alto rendimiento. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1673\" data-end=\"1676\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1678\" data-end=\"1720\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1682\" data-end=\"1718\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1721\" data-end=\"2036\"\u003eUna unidad inferior en buen estado depende de buenos sellos. El \u003cstrong data-start=\"1769\" data-end=\"1804\"\u003esello de aceite del portacojinete 815565\u003c\/strong\u003e mantiene el aceite del engranaje donde debe estar, en el interior, a la vez que bloquea el agua salada y los residuos que pueden causar daños internos. Un sello desgastado o con fugas puede provocar desgaste del engranaje, corrosión o incluso la falla total de la caja de engranajes si no se revisa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2038\" data-end=\"2441\"\u003e Este repuesto OEM está diseñado para tolerancias ajustadas y una presión de sellado constante, incluso cuando la carcasa se flexiona bajo carga. Está fabricado con caucho de alta calidad que se mantiene flexible incluso con cambios bruscos de temperatura, lo que ayuda a que la unidad inferior se mantenga lubricada, fresca y protegida. Reemplácelo como parte del mantenimiento regular y se ahorrará muchos dolores de cabeza (y facturas de reparación) en el futuro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2443\" data-end=\"2446\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2448\" data-end=\"2469\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2452\" data-end=\"2467\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2470\" data-end=\"2711\"\u003eLos sellos OEM de Mercury están diseñados específicamente para las cajas de cambios de la compañía, no solo con la precisión necesaria como algunas alternativas del mercado de accesorios. Cada sello se prueba para garantizar un ajuste perfecto, resistencia a la degradación por aceite y un sellado duradero bajo presión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2713\" data-end=\"2983\"\u003e Las opciones de repuesto suelen usar compuestos de caucho más económicos que pueden endurecerse o encogerse, lo que provoca fugas. Un sello Quicksilver original encaja perfectamente a la primera y dura temporada tras temporada. Es una pieza pequeña y económica que protege algunos de sus componentes más valiosos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2985\" data-end=\"2988\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2990\" data-end=\"3003\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2994\" data-end=\"3001\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3004\" data-end=\"3184\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3004\" data-end=\"3057\"\u003eP1: ¿Qué motores utilizan el sello Quicksilver 815565?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3057\" data-end=\"3060\"\u003e R: Se adapta a motores \u003cstrong data-start=\"3071\" data-end=\"3136\"\u003efuera de borda Mercury y Mariner de 2 y 4 tiempos de 150 a 300 HP\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"3141\" data-end=\"3181\"\u003ea motores dentro-fueraborda MerCruiser Bravo I XR\/XZ\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3186\" data-end=\"3330\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3186\" data-end=\"3217\"\u003eP2: ¿Qué hace este sello?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"3217\" data-end=\"3220\"\u003eR: Evita que entre agua y que el aceite de engranajes se escape de la unidad inferior, protegiendo los engranajes y los cojinetes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3332\" data-end=\"3511\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3332\" data-end=\"3362\"\u003eP3: ¿Es difícil de reemplazar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3362\" data-end=\"3365\"\u003e R: Requiere algunas habilidades mecánicas y herramientas adecuadas: la mayoría de los propietarios hacen que un técnico de Mercury realice el servicio durante el mantenimiento de la unidad inferior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3513\" data-end=\"3669\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3513\" data-end=\"3554\"\u003eP4: ¿Con qué frecuencia se debe inspeccionar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3554\" data-end=\"3557\"\u003e R: Verifique durante cada cambio de aceite de engranajes; reemplácelo si ve goteo de aceite, agua en el lubricante o un labio dañado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3671\" data-end=\"3826\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3671\" data-end=\"3707\"\u003eP5: ¿Puedo utilizar sellos de repuesto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3707\" data-end=\"3710\"\u003e R: Puede hacerlo, pero los sellos OEM están fabricados según las especificaciones de Mercury y brindan la mejor protección para su caja de cambios.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626575290659,"sku":"26-815565","price":30.51,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/815565.jpg?v=1761162485","url":"https:\/\/partsvu.com\/es\/products\/mercury-mercruiser-bearing-carrier-seal-26-815565","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}