{"product_id":"mercury-quicksilver-quick-disconnect-engine-end-fits-mercury-mariner-utilizing-twist-lock-type-connector-22831q3","title":"Mercury – Conector de línea de combustible Quicksilver | Componente del sistema de combustible | Latón y composite | 22831Q3","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"103\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"101\"\u003eMercury – Conector de línea de combustible Quicksilver | Componente del sistema de combustible | Latón y composite | 22831Q3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"105\" data-end=\"108\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"110\" data-end=\"128\"\u003e \u003cstrong data-start=\"114\" data-end=\"126\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"129\" data-end=\"726\"\u003eSi tiene un motor fueraborda Mercury o Mariner antiguo, sabe lo importantes que son los pequeños detalles. El \u003cstrong data-start=\"225\" data-end=\"283\"\u003econector de línea de combustible Mercury Marine 22831Q3 Quicksilver\u003c\/strong\u003e es uno de esos detalles que garantizan el correcto funcionamiento de su sistema. Está diseñado para \u003cstrong data-start=\"359\" data-end=\"413\"\u003emotores de dos tiempos antiguos fabricados en 1971 o antes\u003c\/strong\u003e , lo que le proporciona una conexión firme y fiable entre el depósito de combustible y el motor. El \u003cstrong data-start=\"498\" data-end=\"520\"\u003econector de cierre giratorio\u003c\/strong\u003e encaja de forma segura y permanece sellado, impidiendo la entrada de aire y el flujo de combustible. Está fabricado con \u003cstrong data-start=\"606\" data-end=\"643\"\u003elatón macizo y un compuesto duradero\u003c\/strong\u003e , diseñado para resistir el combustible, la sal y el paso del tiempo, al igual que el resto de su equipo Mercury.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"728\" data-end=\"731\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"733\" data-end=\"755\"\u003e \u003cstrong data-start=\"737\" data-end=\"753\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"758\" data-end=\"848\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"758\" data-end=\"770\"\u003ePropósito:\u003c\/strong\u003e Crea un enlace sólido y sin fugas entre el tanque de combustible portátil y el motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"851\" data-end=\"960\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"851\" data-end=\"861\"\u003eConstrucción:\u003c\/strong\u003e Fabricada con \u003cstrong data-start=\"872\" data-end=\"919\"\u003elatón de grado marino y compuesto reforzado\u003c\/strong\u003e para mayor resistencia y resistencia a la corrosión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"963\" data-end=\"1068\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"963\" data-end=\"974\"\u003eDiseño:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"975\" data-end=\"999\"\u003eEl conector giratorio\u003c\/strong\u003e ofrece un ajuste fácil y firme y una liberación rápida sin goteos ni fugas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1071\" data-end=\"1164\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1071\" data-end=\"1087\"\u003eRendimiento:\u003c\/strong\u003e mantiene un flujo de combustible constante para arranques suaves y una respuesta del acelerador consistente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1167\" data-end=\"1281\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1167\" data-end=\"1185\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Compatible con \u003cstrong data-start=\"1191\" data-end=\"1251\"\u003emotores fuera de borda Mercury y Mariner TwoStroke (1971 y anteriores)\u003c\/strong\u003e , no para modelos de 3,9 a 9,8 HP.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1284\" data-end=\"1413\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1284\" data-end=\"1292\"\u003eConsejo:\u003c\/strong\u003e Durante la instalación, revise la línea de combustible y la pera de cebado; reemplazarlas al mismo tiempo garantiza un sistema limpio y sellado. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1415\" data-end=\"1418\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1420\" data-end=\"1457\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1424\" data-end=\"1455\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli data-start=\"1460\" data-end=\"1530\"\u003eFabricado para \u003cstrong data-start=\"1469\" data-end=\"1527\"\u003emotores fuera de borda Mercury y Mariner TwoStroke de 1971 y anteriores\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1533\" data-end=\"1570\"\u003e No se adapta a motores \u003cstrong data-start=\"1546\" data-end=\"1559\"\u003ede 3,9 a 9,8 HP\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1573\" data-end=\"1671\"\u003e Excelente opción para \u003cstrong data-start=\"1590\" data-end=\"1668\"\u003eembarcaciones clásicas de aluminio, pequeñas embarcaciones de pesca y plataformas antiguas restauradas\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1674\" data-end=\"1739\"\u003e Funciona de forma confiable tanto en \u003cstrong data-start=\"1697\" data-end=\"1725\"\u003eagua dulce como salada\u003c\/strong\u003e . \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1741\" data-end=\"1744\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1746\" data-end=\"1789\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1750\" data-end=\"1787\"\u003eRendimiento y beneficios reales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1790\" data-end=\"2088\"\u003e Este conector recupera la fiabilidad que caracterizaba a su antiguo motor fueraborda. El diseño de cierre giratorio encaja con seguridad, sin necesidad de adivinar: sabrá que está sellado al oír ese chasquido. Mantiene un flujo de combustible uniforme y sin aire en el sistema, evitando arranques bruscos o irregularidades.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2090\" data-end=\"2328\"\u003eLa construcción de latón y compuesto resiste la corrosión y mantiene su forma durante años de uso. Una vez instalada, se convierte en una de esas piezas que se instalan y se olvidan, funcionando silenciosamente cada vez que se aprieta el cebador o se tira del arranque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2330\" data-end=\"2333\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2335\" data-end=\"2360\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2339\" data-end=\"2358\"\u003e¿Por qué elegir OEM?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2361\" data-end=\"2705\"\u003e En los motores antiguos, el ajuste es fundamental. El \u003cstrong data-start=\"2411\" data-end=\"2434\"\u003eQuicksilver 22831Q3\u003c\/strong\u003e es la mejor opción: una \u003cstrong data-start=\"2456\" data-end=\"2487\"\u003epieza original de Mercury Marine\u003c\/strong\u003e diseñada para coincidir perfectamente con las especificaciones del conector original. Los conectores de repuesto más económicos suelen parecer similares, pero no sellan bien ni mantienen la presión. Es entonces cuando comienzan las fugas de aire y el suministro de combustible se vuelve irregular.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2707\" data-end=\"2959\"\u003e El conector OEM de Mercury está diseñado para el entorno en el que se encuentra su motor: húmedo, salado y con mucha vibración. Se enrosca y se fija perfectamente, brindándole un flujo de combustible confiable y la confianza de que su motor arrancará y funcionará como debe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2961\" data-end=\"2964\"\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"2966\" data-end=\"2979\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2970\" data-end=\"2977\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2981\" data-end=\"3133\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2981\" data-end=\"3026\"\u003eP1: ¿A qué motores se adapta este conector?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3026\" data-end=\"3029\"\u003e Se adapta a \u003cstrong data-start=\"3037\" data-end=\"3097\"\u003elos motores fuera de borda Mercury y Mariner TwoStroke de 1971 y anteriores\u003c\/strong\u003e , excepto los modelos \u003cstrong data-start=\"3110\" data-end=\"3123\"\u003ede 3,9 a 9,8 HP\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3135\" data-end=\"3295\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3135\" data-end=\"3183\"\u003eQ2: ¿Viene con el conector de la línea de combustible?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3183\" data-end=\"3186\"\u003e No, esto es solo el \u003cstrong data-start=\"3208\" data-end=\"3221\"\u003econector\u003c\/strong\u003e . Necesitará usar la línea de combustible que ya tiene o comprar una por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3297\" data-end=\"3427\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3297\" data-end=\"3345\"\u003eP3: ¿Puedo usarlo con combustibles mezclados con etanol?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3345\" data-end=\"3348\"\u003e Sí. Los materiales son resistentes al etanol y a los aditivos de combustible marino modernos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3429\" data-end=\"3568\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3429\" data-end=\"3466\"\u003eP4: ¿Por qué reemplazar un conector antiguo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3466\" data-end=\"3469\"\u003e Los viejos pueden corroerse, tener fugas o perder agarre. Reemplazarlos restaura el flujo de combustible adecuado y la confiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"3570\" data-end=\"3727\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3570\" data-end=\"3616\"\u003eQ5: ¿Qué hace que el conector de Mercury sea mejor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3616\" data-end=\"3619\"\u003e Está construido según las dimensiones exactas de fábrica, por lo que sella perfectamente y dura más: sin fugas ni frustraciones.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46941058203939,"sku":"22831Q3","price":35.32,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/22831q3.jpg?v=1761161586","url":"https:\/\/partsvu.com\/es\/products\/mercury-quicksilver-quick-disconnect-engine-end-fits-mercury-mariner-utilizing-twist-lock-type-connector-22831q3","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}