{"product_id":"mercury-ze-erc-stts-blkrd-8m0085491","title":"Mercury – Control digital sin esfuerzo (4 palancas, montaje en estribor) | Control remoto | 8M0085491","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"97\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"97\"\u003eMercury – Control digital sin esfuerzo (4 palancas, montaje en estribor) | Control remoto | 8M0085491\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"99\" data-end=\"102\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"104\" data-end=\"596\"\u003e\u003cstrong data-start=\"104\" data-end=\"116\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"116\" data-end=\"119\"\u003e Este control Zero Effort te ofrece cuatro palancas independientes: dos para cambiar de marcha y dos para acelerar, para que puedas manejar una configuración de alto rendimiento con una sensación de control total. Cada palanca se mueve con suavidad, lo que resulta muy útil cuando la embarcación navega con fuerza o el oleaje se complica. Los mandos codificados por colores facilitan elegir el correcto sin pensar: negro para cambiar de marcha, rojo para acelerar. Montado a estribor, se alinea de forma natural con la disposición utilizada en muchos aparejos de alto rendimiento de alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"598\" data-end=\"601\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"603\" data-end=\"1086\"\u003e \u003cstrong data-start=\"603\" data-end=\"619\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"619\" data-end=\"622\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"625\" data-end=\"665\"\u003eDisposición Shift\/Acelerador\/Acelerador\/Shift\u003c\/strong\u003e : control dividido para un manejo limpio y deliberado de ambas funciones.\u003cbr data-start=\"731\" data-end=\"734\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"737\" data-end=\"767\"\u003eAcelerador y cambio digitales\u003c\/strong\u003e : respuesta suave y predecible en todo el rango. \u003cbr data-start=\"824\" data-end=\"827\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"830\" data-end=\"854\"\u003eMontaje en el lado de estribor\u003c\/strong\u003e : se adapta a las posiciones del timón derecho comunes en las configuraciones de carrera.\u003cbr data-start=\"910\" data-end=\"913\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"916\" data-end=\"937\"\u003ePerillas codificadas por colores\u003c\/strong\u003e : perillas negras para cambios, perillas rojas para acelerador para una identificación rápida.\u003cbr data-start=\"999\" data-end=\"1002\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1005\" data-end=\"1033\"\u003eConstrucción orientada al rendimiento\u003c\/strong\u003e : diseñada para motores fuera de borda de carreras y plataformas rápidas con propulsión de popa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1093\" data-end=\"1221\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1093\" data-end=\"1124\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1124\" data-end=\"1127\"\u003e • Acelerador y cambio digitales\u003cbr data-start=\"1156\" data-end=\"1159\"\u003e • Motores fueraborda de carrera\u003cbr data-start=\"1176\" data-end=\"1179\"\u003e • Motores de popa DTS\u003cbr data-start=\"1198\" data-end=\"1201\"\u003e • Embarcaciones de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1223\" data-end=\"1226\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1228\" data-end=\"1702\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1228\" data-end=\"1264\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1264\" data-end=\"1267\"\u003eEn el agua, esta disposición te brinda una gran sensación de control, especialmente al controlar la potencia y los cambios de marcha a altas velocidades. Las palancas del acelerador se posicionan con facilidad sin saltos, lo que te ayuda a mantener la potencia exacta que deseas. Las palancas de cambio tienen un tacto firme y claro, que puedes percibir incluso en condiciones difíciles. Todo está separado y es fácil de leer al tacto, lo que mantiene el timón en calma cuando hay mucha actividad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1704\" data-end=\"1707\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1709\" data-end=\"2050\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1709\" data-end=\"1724\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1724\" data-end=\"1727\"\u003e Los controles OEM mantienen una comunicación DTS fluida, lo que notarás de inmediato en la precisión con la que el sistema cambia de marcha y la estabilidad del acelerador. La calibración de Mercury se mantiene constante temporada tras temporada, por lo que el control no presenta fallos con el tiempo. Es una opción fiable para embarcaciones que navegan a alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2052\" data-end=\"2055\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2057\" data-end=\"2273\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2057\" data-end=\"2064\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2064\" data-end=\"2067\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2067\" data-end=\"2074\"\u003eP1:\u003c\/strong\u003e ¿Cómo sé si esta configuración de cuatro palancas se adapta a mi embarcación? \u003cbr data-start=\"2127\" data-end=\"2130\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2130\" data-end=\"2136\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Si desea un control de cambios y aceleración separados para cada lado y está utilizando un equipo de rendimiento DTS, este diseño generalmente se siente bien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2275\" data-end=\"2393\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2275\" data-end=\"2282\"\u003eQ2:\u003c\/strong\u003e ¿Es necesario realizar alguna configuración después de la instalación?\u003cbr data-start=\"2321\" data-end=\"2324\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2324\" data-end=\"2330\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, una rápida configuración de DTS sincroniza todo correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2395\" data-end=\"2512\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2395\" data-end=\"2402\"\u003eP3:\u003c\/strong\u003e ¿Puede soportar el uso en agua salada?\u003cbr data-start=\"2431\" data-end=\"2434\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2434\" data-end=\"2440\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, simplemente enjuague el timón después de sus carreras y continúe con el cuidado de rutina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2514\" data-end=\"2666\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2514\" data-end=\"2521\"\u003eQ4:\u003c\/strong\u003e ¿Qué debo comprobar antes de montarlo?\u003cbr data-start=\"2561\" data-end=\"2564\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2564\" data-end=\"2570\"\u003eA:\u003c\/strong\u003e Asegúrese de tener suficiente espacio de montaje superior en el lado de estribor y una ruta de cableado limpia debajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2668\" data-end=\"2819\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2668\" data-end=\"2675\"\u003eP5:\u003c\/strong\u003e ¿Qué pasa si una palanca comienza a sentirse extraña o desigual? \u003cbr data-start=\"2723\" data-end=\"2726\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2726\" data-end=\"2732\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Generalmente se trata de un problema de calibración o de cableado, no de un problema mecánico con la palanca.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935335239971,"sku":"8M0085491","price":3087.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV493901.jpg?v=1698792993","url":"https:\/\/partsvu.com\/es\/products\/mercury-ze-erc-stts-blkrd-8m0085491","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}