{"product_id":"mercury-ze-erc-ttss-clear-8m0085806","title":"Mercury – Control digital sin esfuerzo (4 palancas, montaje en estribor) | Control remoto | 8M0085806","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"97\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"97\"\u003eMercury – Control digital sin esfuerzo (4 palancas, montaje en estribor) | Control remoto | 8M0085806\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"99\" data-end=\"102\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"104\" data-end=\"589\"\u003e \u003cstrong data-start=\"104\" data-end=\"116\"\u003eDescripción general\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"116\" data-end=\"119\"\u003e Esta configuración Zero Effort te ofrece cuatro palancas independientes (dos para el acelerador y dos para los cambios) para que puedas navegar una embarcación de alto rendimiento con una sensación de control total. Cada palanca se mueve con suavidad, lo que te permite realizar pequeños ajustes sin que la embarcación se adelante. Las perillas anodizadas transparentes mantienen la precisión y son fáciles de localizar cuando el agua se agita. Montadas a estribor, se integran perfectamente en la disposición de muchas embarcaciones de alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"591\" data-end=\"594\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"596\" data-end=\"1109\"\u003e \u003cstrong data-start=\"596\" data-end=\"612\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"612\" data-end=\"615\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"618\" data-end=\"660\"\u003eDisposición acelerador\/acelerador + cambio\/cambio\u003c\/strong\u003e : dos palancas para el acelerador y dos para el cambio, todas separadas para un control directo. \u003cbr data-start=\"742\" data-end=\"745\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"748\" data-end=\"778\"\u003eAcelerador y cambio digitales\u003c\/strong\u003e : respuesta suave y predecible desde baja velocidad hasta máxima aceleración.\u003cbr data-start=\"838\" data-end=\"841\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"844\" data-end=\"868\"\u003eMontaje en el lado de estribor\u003c\/strong\u003e : se adapta a las posiciones de control del lado derecho comunes en embarcaciones de alto rendimiento.\u003cbr data-start=\"933\" data-end=\"936\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"939\" data-end=\"963\"\u003ePerillas anodizadas transparentes\u003c\/strong\u003e : perillas limpias y duraderas que son fáciles de agarrar al tacto.\u003cbr data-start=\"1017\" data-end=\"1020\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1023\" data-end=\"1050\"\u003eConstrucción preparada para el alto rendimiento\u003c\/strong\u003e : diseñada para motores fuera de borda de competición y configuraciones de propulsión de popa rápida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1111\" data-end=\"1114\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1116\" data-end=\"1244\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1116\" data-end=\"1147\"\u003eCompatibilidad de motores y embarcaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1147\" data-end=\"1150\"\u003e • Acelerador y cambio digitales\u003cbr data-start=\"1179\" data-end=\"1182\"\u003e • Motores fueraborda de carrera\u003cbr data-start=\"1199\" data-end=\"1202\"\u003e • Motores de popa DTS\u003cbr data-start=\"1221\" data-end=\"1224\"\u003e • Embarcaciones de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1246\" data-end=\"1249\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1251\" data-end=\"1753\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1251\" data-end=\"1287\"\u003eRendimiento y beneficios prácticos\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1287\" data-end=\"1290\"\u003eEn el agua, tener el acelerador y el cambio separados en pares independientes hace que la embarcación se sienta más conectada a tus manos. Las palancas del acelerador se ajustan exactamente donde quieres sin sobrepasarse, lo que te ayuda al navegar en aguas tranquilas o al ajustar la velocidad. Las palancas de cambio tienen un clic firme y seguro que se siente incluso cuando la embarcación se balancea. Su diseño simple y preciso funciona bien cuando navegas a toda velocidad y necesitas reacciones precisas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1755\" data-end=\"1758\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1760\" data-end=\"2064\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1760\" data-end=\"1775\"\u003e¿Por qué comprar OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1775\" data-end=\"1778\"\u003e Los controles OEM mantienen una comunicación DTS fluida, algo que se percibe de inmediato en la sincronización de los cambios y la suavidad del acelerador. La calibración de Mercury se mantiene constante, por lo que el control no presenta anomalías con el paso de las estaciones. Es una opción fiable para embarcaciones que navegan a alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2066\" data-end=\"2069\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2071\" data-end=\"2307\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2071\" data-end=\"2078\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2078\" data-end=\"2081\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2081\" data-end=\"2088\"\u003eP1:\u003c\/strong\u003e ¿Cómo sé si esta configuración de cuatro palancas es la adecuada para mi embarcación? \u003cbr data-start=\"2159\" data-end=\"2162\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2162\" data-end=\"2168\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Si quieres un control del acelerador y del cambio completamente separado y estás usando un equipo de rendimiento DTS, este diseño generalmente se siente rápido y natural.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2309\" data-end=\"2435\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2309\" data-end=\"2316\"\u003eQ2:\u003c\/strong\u003e ¿Es necesario realizar alguna configuración después de la instalación?\u003cbr data-start=\"2355\" data-end=\"2358\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2358\" data-end=\"2364\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, solo una breve sincronización DTS para que todo se comunique correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2437\" data-end=\"2554\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2437\" data-end=\"2444\"\u003eP3:\u003c\/strong\u003e ¿Es adecuado para uso en agua salada?\u003cbr data-start=\"2474\" data-end=\"2477\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2477\" data-end=\"2483\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, simplemente enjuague el timón después de cada carrera y continúe con el cuidado básico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2556\" data-end=\"2710\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2556\" data-end=\"2563\"\u003eQ4:\u003c\/strong\u003e ¿Qué debo comprobar antes de montarlo?\u003cbr data-start=\"2603\" data-end=\"2606\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2606\" data-end=\"2612\"\u003eA:\u003c\/strong\u003e Asegúrese de tener suficiente espacio de montaje superior en el lado de estribor y espacio debajo para el arnés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2712\" data-end=\"2857\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2712\" data-end=\"2719\"\u003eP5:\u003c\/strong\u003e ¿Qué pasa si una palanca comienza a sentirse áspera o inconsistente? \u003cbr data-start=\"2775\" data-end=\"2778\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2778\" data-end=\"2784\"\u003eR:\u003c\/strong\u003e Generalmente se trata de un problema de calibración o cableado más que de la palanca en sí.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935333306659,"sku":"8M0085806","price":3087.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV493185.jpg?v=1698792984","url":"https:\/\/partsvu.com\/es\/products\/mercury-ze-erc-ttss-clear-8m0085806","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}