{"title":"Kits de tête d'allumeur et de rotor MerCruiser","description":"","products":[{"product_id":"mercury-mercruiser-cap-and-rotor-kit-fits-mcm-mie-5-0l-5-7l-6-2l-mpi-engines-with-ecm-555-8m0061335","title":"Mercury – Kit de tête d'allumeur | Système d'allumage MPI | Construction composite | 8M0061335","description":"\u003ch2 data-start=\"162\" data-end=\"268\"\u003e Mercury – Kit de tête d'allumeur | Système d'allumage MPI | Construction composite | 8M0061335\u003c\/h2\u003e\n\n\u003chr data-start=\"270\" data-end=\"273\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"275\" data-end=\"290\"\u003e Aperçu\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"292\" data-end=\"848\"\u003eLorsque vous passez vos week-ends sur l'eau, vous savez reconnaître un moteur qui tourne comme une horloge. Il y a une certaine régularité, un rythme qui s'installe lorsque vous sillonnez les chenaux ou que vous rentrez au port au coucher du soleil. Votre système d'allumage est au cœur de cette sensation, et la tête d'allumeur joue un rôle plus important qu'on ne le pense. Le kit de tête d'allumeur Mercury 8M0061335 vous offre cette tranquillité d'esprit à chaque démarrage, assurant un allumage propre et puissant pour que vous puissiez profiter pleinement de votre journée, sans vous soucier des problèmes techniques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"850\" data-end=\"853\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"855\" data-end=\"874\"\u003e Caractéristiques principales \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"876\" data-end=\"1343\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"876\" data-end=\"958\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"878\" data-end=\"958\"\u003e \u003cstrong data-start=\"890\" data-end=\"913\"\u003eKit de remplacement de tête d'allumeur\u003c\/strong\u003e conçu pour certains moteurs MerCruiser MPI \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"959\" data-end=\"1044\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"961\" data-end=\"1044\"\u003e Fabriqué à partir d'un \u003cstrong data-start=\"985\" data-end=\"1010\"\u003ecomposite renforcé de PBT et de PET\u003c\/strong\u003e pour une résistance et une stabilité thermique optimales \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1045\" data-end=\"1111\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1047\" data-end=\"1111\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1053\" data-end=\"1072\"\u003eLes bornes en laiton\u003c\/strong\u003e massif résistent à la corrosion et à l'usure électrique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1112\" data-end=\"1193\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1114\" data-end=\"1193\"\u003eConçu pour limiter \u003cstrong data-start=\"1134\" data-end=\"1166\"\u003eles interférences radiofréquences\u003c\/strong\u003e avec l'électronique embarquée. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1194\" data-end=\"1272\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1196\" data-end=\"1272\"\u003e Haute résistance à la déformation, à la fissuration thermique et aux contraintes liées aux vibrations \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1273\" data-end=\"1343\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1275\" data-end=\"1343\"\u003e Conçu pour correspondre aux normes d'ajustement et de performance d'origine de Mercury \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1345\" data-end=\"1348\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1350\" data-end=\"1384\"\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1386\" data-end=\"1469\"\u003e Compatible avec les moteurs MerCruiser suivants équipés d'un ECM 555 (2001–2015) : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1471\" data-end=\"1659\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1471\" data-end=\"1518\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1473\" data-end=\"1518\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1473\" data-end=\"1516\"\u003eMoteurs sterndrive et inboard MPI 5.0L\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1519\" data-end=\"1566\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1521\" data-end=\"1566\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1521\" data-end=\"1564\"\u003eMoteurs sterndrive et inboard MPI de 5,7 L\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1567\" data-end=\"1614\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1569\" data-end=\"1614\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1569\" data-end=\"1612\"\u003eMoteurs in-bord et hors-bord MPI de 6,2 L\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1615\" data-end=\"1659\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1617\" data-end=\"1659\"\u003e Plage de numéros de série : \u003cstrong data-start=\"1638\" data-end=\"1659\"\u003e0M300000–2A455878\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1661\" data-end=\"1702\"\u003e Les bateaux utilisant ces moteurs sont généralement les suivants : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1704\" data-end=\"1796\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1704\" data-end=\"1717\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1706\" data-end=\"1717\"\u003e Bowriders \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1718\" data-end=\"1736\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1720\" data-end=\"1736\"\u003e Croisières à cabine \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1737\" data-end=\"1752\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1739\" data-end=\"1752\"\u003e bateaux de sport \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1753\" data-end=\"1773\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1755\" data-end=\"1773\"\u003e voitures familiales \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1774\" data-end=\"1796\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1776\" data-end=\"1796\"\u003e Bateaux de wakeboard et de remorquage \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1798\" data-end=\"1801\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1803\" data-end=\"1842\"\u003e Avantages en termes de performance et de praticité\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1844\" data-end=\"2187\"\u003eUn système d'allumage marin est soumis à rude épreuve : chaleur, humidité, vibrations, longues périodes de ralenti, brusques accélérations. Un distributeur fiable est essentiel pour garantir un allumage constant en toutes circonstances. Le kit de distributeur 8M0061335 rétablit un allumage régulier et prévisible, assurant ainsi un fonctionnement stable du moteur, du ralenti à la pleine charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2189\" data-end=\"2548\"\u003e Vous constaterez la différence au quotidien : démarrages plus faciles après une nuit d’inactivité, accélération plus fluide et allumage plus stable même par temps venteux. Le corps en composite reste étanche et stable même après de nombreux cycles de chauffe, tandis que les inserts en laiton assurent une conduction optimale sans les piqûres que l’on observe avec les métaux de moindre qualité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2550\" data-end=\"2780\"\u003e Ce kit est conçu pour résister aux conditions marines les plus extrêmes. Les embruns, l'humidité de la cale et les longues heures d'utilisation ne l'altéreront pas. Une fois installé, c'est le genre de pièce qu'on oublie, tant elle est efficace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2782\" data-end=\"2785\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2787\" data-end=\"2805\"\u003e Pourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2807\" data-end=\"2917\"\u003eChoisir une pièce d'origine Mercury Marine, ce n'est pas acheter une marque, c'est protéger le moteur sur lequel vous comptez.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2919\" data-end=\"2937\"\u003e Avec le constructeur d'origine (OEM), vous obtenez : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2939\" data-end=\"3246\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2939\" data-end=\"3002\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2941\" data-end=\"3002\"\u003e Composants conçus spécifiquement pour les systèmes d'allumage MPI \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3003\" data-end=\"3059\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3005\" data-end=\"3059\"\u003e Durée de vie plus longue que les alternatives génériques \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3060\" data-end=\"3113\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3062\" data-end=\"3113\"\u003e Alignement et ajustement parfaits dès la sortie de la boîte \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3114\" data-end=\"3184\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3116\" data-end=\"3184\"\u003e Matériaux résistants à la corrosion marine et aux interférences électriques \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3185\" data-end=\"3246\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3187\" data-end=\"3246\"\u003e L'assurance que votre calage d'allumage reste propre et précis\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3248\" data-end=\"3378\"\u003e C'est le genre de pièce que recommandent les plaisanciers expérimentés, car ils ont appris à leurs dépens que l'allumage n'est pas un domaine sur lequel on peut parier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3380\" data-end=\"3383\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"3385\" data-end=\"3395\"\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3397\" data-end=\"3536\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3397\" data-end=\"3453\"\u003eQ1 : À quels moteurs ce kit de tête de distributeur convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3453\" data-end=\"3456\"\u003e Il convient aux moteurs MerCruiser 5.0L, 5.7L et 6.2L MPI avec ECM 555 de 2001 à 2015.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3538\" data-end=\"3722\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3538\" data-end=\"3589\"\u003eQ2 : Qu’est-ce qui distingue ce produit des bouchons de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3589\" data-end=\"3592\"\u003e Le corps composite, les bornes en laiton et la conception résistante aux interférences radioélectriques correspondent exactement aux normes d'allumage de Mercury — ce que font rarement les bouchons de rechange.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"3724\" data-end=\"3916\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3724\" data-end=\"3785\"\u003eQ3 : Comment savoir si ce bouchon est adapté à mon moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3785\" data-end=\"3788\"\u003e Vérifiez votre numéro de série et le type de votre calculateur moteur. Si votre numéro de série correspond à la plage indiquée et que vous utilisez un système MPI avec un calculateur moteur 555, cette pièce est compatible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3918\" data-end=\"4092\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3918\" data-end=\"3985\"\u003eQ4 : Puis-je l’utiliser aussi bien en eau douce qu’en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3985\" data-end=\"3988\"\u003e Oui. Les matériaux sont conçus pour résister à la corrosion, à l'humidité et aux variations de température dans tous les environnements marins.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"4094\" data-end=\"4210\"\u003e \u003cstrong data-start=\"4094\" data-end=\"4125\"\u003eQ5 : L'installation est-elle simple ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"4125\" data-end=\"4128\"\u003e La plupart des propriétaires de bateaux ayant des connaissances mécaniques de base peuvent l'installer en moins d'une heure.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626597179683,"sku":"8M0061335","price":118.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0061335_main.jpg?v=1760631331"},{"product_id":"mercury-mercruiser-cap-and-rotor-kit-fits-mcm-4-3l-mpi-898253t28","title":"Mercury – Kit de tête d'allumeur | Composant du système d'allumage | Composite PBT\/PET et inserts en laiton | 898253T28","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury – Kit de tête d'allumeur | Composant du système d'allumage | Composite PBT\/PET et inserts en laiton | 898253T28\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAperçu\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLorsque vous tournez la clé de votre MerCruiser 4.3L MPI, vous vous attendez à une étincelle franche et puissante qui démarre le moteur rapidement, en douceur et de façon stable. Mais comme tout plaisancier le sait, les composants d'allumage vieillissent silencieusement. Vous ne remarquerez peut-être pas cette lente dégradation jusqu'à ce que le ralenti devienne irrégulier ou que le moteur hésite sous charge. Le kit de tête d'allumeur Quicksilver 898253T28 vous permet de retrouver la précision d'allumage que votre bateau avait à l'état neuf. C'est le genre de pièce d'entretien qui vous apporte la tranquillité d'esprit sur l'eau, que ce soit pour une croisière au coucher du soleil ou pour rejoindre votre crique préférée en famille.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatible avec les moteurs MerCruiser 4.3L à injection électronique multipoint (MPI).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eComprend le couvercle de distributeur et les composants correspondants pour un remplacement correct\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFabriqué à partir d'un mélange composite PBT\/PET durable pour résister à la chaleur et à la déformation\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLes inserts en laiton massif assurent une conductivité fiable et une longue durée de vie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu pour réduire les interférences radiofréquences avec l'électronique embarquée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu selon les spécifications OEM de Mercury Marine pour un ajustement et des performances parfaits\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatible avec les moteurs MerCruiser 4.3L MPI à embase et in-bord\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCommun sur :\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eBowriders et runabouts\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCroisières familiales\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ebateaux de sports nautiques\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCroiseurs à cabine plus petits\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eBateaux de plaisance polyvalents\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatible avec les systèmes d'allumage nécessitant la pièce d'origine portant le numéro 898253T28\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLe distributeur n'est peut-être pas l'élément le plus esthétique de votre compartiment moteur, mais lorsqu'il est neuf, la différence est flagrante. Ce kit Quicksilver est fabriqué à partir d'une combinaison de plastiques PBT et PET, sélectionnés pour leur résistance à la chaleur, aux vibrations et à l'humidité du compartiment moteur. Résultat : aucune déformation, aucun ramollissement, aucune microfissure susceptible de provoquer des ratés d'allumage ou une faible puissance d'étincelle à long terme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eÀ l'intérieur, les bornes en laiton massif offrent une excellente conductivité et une durabilité bien supérieure à celle des alliages bon marché. Elles résistent à la corrosion, aux piqûres électriques et à l'humidité, autant de causes fréquentes d'étincelles irrégulières. Associé à un rotor et un système d'allumage correctement entretenus, ce kit assure un allumage propre et équilibré sur tous les cylindres.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eUn autre avantage concret apprécié des plaisanciers est la réduction des interférences avec les appareils électroniques. Sondeurs, radios, cartes et sonars peuvent tous être affectés par un blindage d'allumage défectueux. Ce kit de condensateurs d'origine contribue à maintenir la qualité des signaux, permettant ainsi à votre équipement de fonctionner de manière optimale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLe remplacement d'une tête d'allumeur usée apporte souvent des améliorations immédiates : démarrages plus rapides, accélérations plus fluides, ralenti plus silencieux et sonorité plus régulière à vitesse de croisière. C'est une opération simple qui a un impact notable sur le comportement du bateau.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLe calage de l'allumage et la distribution de l'étincelle exigent une grande précision. Les têtes d'allumeur de rechange peuvent sembler similaires, mais leurs matériaux, la précision du moulage et l'espacement interne répondent rarement aux exigences de Mercury. Un kit d'origine comme le Quicksilver 898253T28 garantit un montage parfait, un alignement optimal de l'ordre d'allumage et une durabilité à long terme en milieu marin\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e. Les plaisanciers expérimentés font confiance aux pièces d'origine car elles fonctionnent parfaitement dès le premier essai et assurent des performances moteur optimales, sans aucune approximation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFAQ\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ1 : À quels moteurs ce kit de tête de distributeur convient-il ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatible avec les moteurs MerCruiser 4.3L MPI. Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec votre manuel d'utilisation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ2 : Qu’est-ce qui différencie ce produit des versions de rechange ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDes matériaux composites de qualité supérieure, des inserts en laiton et un contrôle des interférences de niveau équipementier assurent une meilleure fiabilité et une plus grande régularité des étincelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ3 : Comment savoir qu'il s'agit du bon remplacement ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFaites correspondre votre système d'allumage et votre modèle de moteur à la référence 898253T28.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ4 : Ce produit peut-il être utilisé dans des applications en eau salée ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOui, les matériaux résistent à la corrosion, à l'humidité et aux contraintes thermiques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ5 : L'installation est-elle simple ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLa plupart des propriétaires disposant d'outils de base peuvent effectuer la tâche en suivant les étapes standard de remplacement de l'allumage MPI.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935505273123,"sku":"898253T28","price":117.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/898253t28_main.jpg?v=1760631333"},{"product_id":"mercury-mercruiser-cap-and-rotor-kit-fits-gm-v-6-engines-with-delco-hei-ignition-850484t3","title":"Mercury – Kit de tête d'allumeur et de rotor | Moteurs V6 marins GM | Allumage Delco HEI | 850484T3","description":"\u003ch3 data-start=\"0\" data-end=\"120\"\u003e \u003cstrong data-start=\"4\" data-end=\"120\"\u003eMercury – Kit de tête d'allumeur et de rotor | Moteurs V6 marins GM | Allumage Delco HEI | 850484T3\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003chr data-start=\"122\" data-end=\"125\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"127\" data-end=\"143\"\u003e \u003cstrong data-start=\"131\" data-end=\"143\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"145\" data-end=\"491\"\u003eTout plaisancier sait qu'un démarrage en douceur et une puissance constante reposent sur un élément essentiel : un allumage fiable. Le \u003cstrong data-start=\"245\" data-end=\"307\"\u003ekit distributeur et rotor Mercury Quicksilver 850484T3\u003c\/strong\u003e est la pièce maîtresse qui garantit cette fiabilité. C'est elle qui assure un fonctionnement optimal et régulier de votre moteur MerCruiser V6, sortie après sortie, quelles que soient les conditions météorologiques ou maritimes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"493\" data-end=\"822\"\u003e Si vous avez déjà entendu le grondement si caractéristique d'un moteur MerCruiser préparé, vous savez ce que ce kit contribue à préserver : la parfaite harmonie entre la clé de contact et l'accélérateur. Conçu pour les moteurs V6 General Motors marins équipés d'un système d'allumage Delco HEI, il garantit une étincelle fiable, saison après saison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"824\" data-end=\"827\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"829\" data-end=\"849\"\u003e \u003cstrong data-start=\"833\" data-end=\"849\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"851\" data-end=\"1406\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"851\" data-end=\"955\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"853\" data-end=\"955\"\u003e \u003cstrong data-start=\"862\" data-end=\"895\"\u003eKit complet de tête d'allumeur et de rotor\u003c\/strong\u003e pour moteurs MerCruiser V6 avec système d'allumage Delco HEI\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"956\" data-end=\"1066\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"958\" data-end=\"1066\"\u003eBouchon fabriqué à partir d'un mélange durable de \u003cstrong data-start=\"998\" data-end=\"1022\"\u003eplastiques PBT et PET\u003c\/strong\u003e pour une résistance et une tenue à la chaleur supérieures. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1067\" data-end=\"1159\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1069\" data-end=\"1159\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1069\" data-end=\"1092\"\u003eLes inserts en laiton massif\u003c\/strong\u003e assurent un contact électrique propre et résistent à la corrosion ou aux piqûres. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1160\" data-end=\"1240\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1162\" data-end=\"1240\"\u003e Conçu pour minimiser \u003cstrong data-start=\"1183\" data-end=\"1203\"\u003eles interférences radioélectriques\u003c\/strong\u003e avec les composants électroniques embarqués sensibles. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1241\" data-end=\"1321\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1243\" data-end=\"1321\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1248\" data-end=\"1276\"\u003eUn rapport résistance\/poids\u003c\/strong\u003e élevé contribue à prévenir les fissures thermiques et les déformations. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1322\" data-end=\"1406\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1324\" data-end=\"1406\"\u003e Conforme \u003cstrong data-start=\"1330\" data-end=\"1362\"\u003eaux normes OEM de Mercury Marine\u003c\/strong\u003e pour un ajustement précis et une fiabilité durable \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1408\" data-end=\"1411\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1413\" data-end=\"1448\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1417\" data-end=\"1448\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1450\" data-end=\"1823\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1450\" data-end=\"1521\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1452\" data-end=\"1521\"\u003e Convient \u003cstrong data-start=\"1457\" data-end=\"1492\"\u003eaux moteurs MerCruiser V6 marins\u003c\/strong\u003e fabriqués par \u003cstrong data-start=\"1501\" data-end=\"1519\"\u003eGeneral Motors\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1522\" data-end=\"1591\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1524\" data-end=\"1591\"\u003e Conçu pour les moteurs équipés de \u003cstrong data-start=\"1559\" data-end=\"1589\"\u003esystèmes d'allumage Delco HEI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1592\" data-end=\"1672\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1594\" data-end=\"1672\"\u003eCompatible avec une large gamme de modèles \u003cstrong data-start=\"1626\" data-end=\"1663\"\u003eMerCruiser à embase et in-bord\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1673\" data-end=\"1752\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1675\" data-end=\"1752\"\u003e Idéal pour \u003cstrong data-start=\"1685\" data-end=\"1722\"\u003eles runabouts, les croiseurs, les bateaux à cabine\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1727\" data-end=\"1750\"\u003eles bateaux de pêche sportive\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1753\" data-end=\"1823\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1755\" data-end=\"1823\"\u003e Convient aux environnements marins \u003cstrong data-start=\"1773\" data-end=\"1801\"\u003ed'eau salée et d'eau douce.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1825\" data-end=\"1828\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1830\" data-end=\"1870\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1834\" data-end=\"1870\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1872\" data-end=\"2204\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"1876\" data-end=\"1930\"\u003ekit de tête d'allumeur et de rotor Quicksilver 850484T3\u003c\/strong\u003e rétablit l'équilibre et la régularité de votre système d'allumage. Chaque étincelle compte, et ce kit d'origine garantit que chacune d'elles se produise au moment précis. Résultat ? Un ralenti plus stable, une accélération plus franche et une sensation de contrôle rassurante lorsque vous accélérez.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2206\" data-end=\"2630\"\u003eLe rotor et le distributeur sont conçus pour résister aux conditions extrêmes du milieu marin, où la chaleur, l'humidité et les vibrations mettent chaque composant à rude épreuve. Grâce à ses inserts en laiton anticorrosion et à ses plastiques haute température, ce kit est à l'abri des fissures, des déformations et des piqûres électriques. Vous constaterez la facilité de démarrage de votre moteur et sa puissance constante même en charge : c'est le résultat d'un système d'allumage performant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2632\" data-end=\"2891\"\u003e L'installation est simple et l'ajustement parfait. Vous n'aurez aucun mal à l'aligner ni à vérifier son bon positionnement. Une fois en place, il reste bien en place et fonctionne discrètement pour que vous puissiez vous concentrer sur l'essentiel : la navigation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2893\" data-end=\"2896\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2898\" data-end=\"2917\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2902\" data-end=\"2917\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2919\" data-end=\"3252\"\u003eAcheter \u003cstrong data-start=\"2934\" data-end=\"2958\"\u003edes pièces d'origine Mercury Marine,\u003c\/strong\u003e c'est faire des choix judicieux et éclairés. En optant pour des pièces d'origine, vous ne vous contentez pas de remplacer une pièce : vous préservez les performances et la longévité de votre moteur. Les bouchons et rotors de rechange peuvent sembler similaires, mais ils égalent rarement la qualité des matériaux, l'ajustement et la précision des pièces Mercury.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3254\" data-end=\"3628\"\u003e Ce kit \u003cstrong data-start=\"3259\" data-end=\"3283\"\u003e, référence 850484T3,\u003c\/strong\u003e est spécialement conçu pour le système d'allumage de votre moteur. Il élimine les approximations, garantit une distribution optimale de l'étincelle et contribue à protéger votre moteur contre les ratés d'allumage et l'usure irrégulière. Pour les plaisanciers soucieux de fiabilité et de performance à long terme, les pièces d'origine ne sont pas un luxe, mais une nécessité. Une fois installé, vous aurez la certitude d'avoir fait le bon choix.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3630\" data-end=\"3633\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"3635\" data-end=\"3646\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3639\" data-end=\"3646\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3648\" data-end=\"3843\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3648\" data-end=\"3732\"\u003eQ1 : À quels moteurs ou systèmes Mercury le kit de tête de distributeur et de rotor convient-il ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"3732\" data-end=\"3735\"\u003eIl convient \u003cstrong data-start=\"3743\" data-end=\"3778\"\u003eaux moteurs MerCruiser V6 marins\u003c\/strong\u003e construits par \u003cstrong data-start=\"3788\" data-end=\"3806\"\u003eGeneral Motors\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-start=\"3812\" data-end=\"3842\"\u003edes systèmes d'allumage Delco HEI\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3845\" data-end=\"4063\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3845\" data-end=\"3914\"\u003eQ2 : Qu'est-ce qui différencie cette pièce des alternatives disponibles sur le marché secondaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3914\" data-end=\"3917\"\u003e La conception OEM de Mercury utilise des plastiques résistants à la chaleur et des inserts en laiton qui surpassent les matériaux moins chers, garantissant ainsi une longue durée de vie et un allumage constant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"4065\" data-end=\"4271\"\u003e \u003cstrong data-start=\"4065\" data-end=\"4135\"\u003eQ3 : Comment savoir si cette pièce de rechange convient à ma configuration ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"4135\" data-end=\"4138\"\u003e Consultez votre manuel d'entretien pour \u003cstrong data-start=\"4168\" data-end=\"4192\"\u003ela pièce numéro 850484T3\u003c\/strong\u003e . Si vous possédez un moteur MerCruiser V6 équipé d'un allumage Delco HEI, cette pièce est compatible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"4273\" data-end=\"4441\"\u003e \u003cstrong data-start=\"4273\" data-end=\"4344\"\u003eQ4 : Ce produit peut-il être utilisé aussi bien en eau salée qu’en eau douce ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"4344\" data-end=\"4347\"\u003eOui, il est fabriqué avec des matériaux résistants à la corrosion, spécialement testés pour les deux environnements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"4443\" data-end=\"4614\"\u003e \u003cstrong data-start=\"4443\" data-end=\"4504\"\u003eQ5 : L'installation est-elle simple pour la plupart des propriétaires de bateaux ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"4504\" data-end=\"4507\"\u003e Oui. Il s'installe facilement avec des outils standard et s'ajuste précisément pour un remplacement rapide et sûr.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935894982947,"sku":"850484T3","price":50.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/850484t3_main.jpg?v=1760631240"},{"product_id":"mercury-mercruiser-cap-and-rotor-kit-fits-gm-v-8-engines-with-thunderbolt-iv-v-hei-ignitions-815407t5","title":"Mercury – Kit rotor et distributeur d'allumage 815407T5 | Moteurs GM MerCruiser V6 | Allumage HEI Thunderbolt IV et V | 815407T5","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"123\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"121\"\u003eMercury – Kit rotor et distributeur d'allumage 815407T5 | Moteurs GM MerCruiser V6 | Allumage HEI Thunderbolt IV et V | 815407T5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"125\" data-end=\"128\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"130\" data-end=\"148\"\u003e \u003cstrong data-start=\"134\" data-end=\"146\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"149\" data-end=\"543\"\u003e Lorsque votre moteur démarre instantanément et tourne sans à-coups du ralenti au déjaugeage, vous entendez le son d'un système d'allumage en parfait état. Le \u003cstrong data-start=\"281\" data-end=\"328\"\u003ekit rotor et distributeur d'allumage Mercury 815407T5\u003c\/strong\u003e contribue à maintenir ce fonctionnement optimal. Conçu pour \u003cstrong data-start=\"363\" data-end=\"407\"\u003eles moteurs MerCruiser V6 marins à base GM\u003c\/strong\u003e équipés \u003cstrong data-start=\"413\" data-end=\"458\"\u003ede systèmes d'allumage HEI Thunderbolt IV et V\u003c\/strong\u003e , ce kit rétablit une étincelle puissante et constante ainsi qu'une réponse fluide à l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"545\" data-end=\"782\"\u003eL'air salin, les vibrations et la chaleur peuvent endommager le distributeur et le rotor d'allumage au fil du temps. Ce kit Mercury d'origine remplace les deux, assurant à votre moteur une étincelle nette et régulière, indispensable à son bon fonctionnement, sans interférences radio ni ratés d'allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"784\" data-end=\"787\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"789\" data-end=\"811\"\u003e \u003cstrong data-start=\"793\" data-end=\"809\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"814\" data-end=\"929\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"814\" data-end=\"826\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Remplace le capuchon et le rotor d'allumage usés ou corrodés afin de rétablir une étincelle stable et des performances fiables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"932\" data-end=\"1050\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"932\" data-end=\"944\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Conçu pour \u003cstrong data-start=\"958\" data-end=\"996\"\u003eles moteurs GM V6 MerCruiser marins\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1047\"\u003esystèmes d'allumage Thunderbolt IV et V HEI\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1053\" data-end=\"1169\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1053\" data-end=\"1070\"\u003eContenu du kit :\u003c\/strong\u003e Comprend un \u003cstrong data-start=\"1082\" data-end=\"1139\"\u003ecouvercle de distributeur, un joint et une pale de rotor en laiton revêtue\u003c\/strong\u003e pour un remplacement complet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1172\" data-end=\"1295\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1172\" data-end=\"1189\"\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Rotor et contacts revêtus pour résister \u003cstrong data-start=\"1226\" data-end=\"1246\"\u003eaux interférences radioélectriques\u003c\/strong\u003e et à la corrosion par piqûres en milieu marin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1298\" data-end=\"1401\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1298\" data-end=\"1314\"\u003eQualité d'origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué selon \u003cstrong data-start=\"1324\" data-end=\"1356\"\u003eles spécifications d'usine de Mercury Marine\u003c\/strong\u003e pour un ajustement parfait et une fiabilité à long terme. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1403\" data-end=\"1406\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1408\" data-end=\"1445\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1412\" data-end=\"1443\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1448\" data-end=\"1503\"\u003e Moteurs MerCruiser V6 à embase et in-bord basés sur GM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1506\" data-end=\"1549\"\u003e Systèmes d'allumage HEI Thunderbolt IV et V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1552\" data-end=\"1615\"\u003e Courant sur les croiseurs, les runabouts et les bateaux de performance de taille moyenne \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1617\" data-end=\"1620\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1622\" data-end=\"1664\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1626\" data-end=\"1662\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1665\" data-end=\"1947\"\u003eLe kit \u003cstrong data-start=\"1669\" data-end=\"1681\"\u003e815407T5\u003c\/strong\u003e assure un démarrage optimal et un fonctionnement plus régulier de votre moteur sur toute sa plage de régime. L'électrode en laiton et les bornes produisent une étincelle nette et constante, tandis que les contacts revêtus minimisent les interférences radioélectriques, préservant ainsi le bon fonctionnement de votre GPS, de votre radio et de votre système audio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1949\" data-end=\"2257\"\u003e Le remplacement d'un distributeur et d'un rotor usés peut éliminer les problèmes de ralenti instable, les ratés d'allumage et les hésitations à l'accélération. Une fois installés, vous constaterez des démarrages plus faciles, un fonctionnement plus régulier en vitesse de croisière et une fiabilité accrue à chaque sortie en mer. C'est une opération d'entretien simple qui vous apportera un gain considérable en termes de performances et de tranquillité d'esprit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2259\" data-end=\"2262\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2264\" data-end=\"2285\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2268\" data-end=\"2283\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2286\" data-end=\"2532\"\u003e Les pièces d'allumage d'origine Mercury sont spécialement conçues pour les applications marines : chaleur constante, vibrations et humidité qui endommageraient rapidement les pièces automobiles. Chaque tête d'allumeur et chaque rotor sont fabriqués avec une précision extrême, garantissant un ajustement, une étanchéité et un calage d'allumage optimaux.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2534\" data-end=\"2775\"\u003eLes kits de rechange utilisent souvent des matériaux de moindre qualité ou des tolérances moins strictes, ce qui entraîne une mauvaise qualité d'étincelle et une défaillance prématurée. Avec Mercury, vous bénéficiez d'une conception éprouvée, testée en eau salée, à haute température et dans des conditions réelles de navigation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2777\" data-end=\"2780\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2782\" data-end=\"2795\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2786\" data-end=\"2793\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2796\" data-end=\"2955\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2796\" data-end=\"2847\"\u003eQ1 : À quels moteurs le Mercury 815407T5 convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2847\" data-end=\"2850\"\u003e A: Il est conçu pour \u003cstrong data-start=\"2867\" data-end=\"2901\"\u003eles moteurs MerCruiser V6 basés sur GM\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-start=\"2907\" data-end=\"2952\"\u003esystèmes d'allumage Thunderbolt IV et V HEI\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2957\" data-end=\"3083\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2957\" data-end=\"2987\"\u003eQ2 : Que contient la boîte ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2987\" data-end=\"2990\"\u003e A: Un \u003cstrong data-start=\"2997\" data-end=\"3016\"\u003ecouvercle de distributeur\u003c\/strong\u003e , un \u003cstrong data-start=\"3022\" data-end=\"3031\"\u003erotor\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"3041\" data-end=\"3051\"\u003ejoint\u003c\/strong\u003e — tous des composants d'origine Mercury.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3085\" data-end=\"3255\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3085\" data-end=\"3132\"\u003eQ3 : Cela réduira-t-il les interférences électroniques ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"3132\" data-end=\"3135\"\u003eR : Oui. Le rotor revêtu et les contacts en laiton sont conçus pour \u003cstrong data-start=\"3195\" data-end=\"3222\"\u003erésister aux interférences radioélectriques\u003c\/strong\u003e avec votre électronique embarquée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3257\" data-end=\"3409\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3257\" data-end=\"3290\"\u003eQ4 : Est-ce bon pour l'eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3290\" data-end=\"3293\"\u003e A : Absolument. Les matériaux et les revêtements sont conçus pour les environnements marins, empêchant la corrosion et les arcs électriques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3411\" data-end=\"3570\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3411\" data-end=\"3464\"\u003eQ5 : À quelle fréquence dois-je remplacer le capuchon et le rotor ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3464\" data-end=\"3467\"\u003e A : Inspectez toutes les 100 heures ou une fois par an. Remplacez-le si vous constatez de la corrosion, des piqûres ou des problèmes d'allumage.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936159519011,"sku":"815407T5","price":45.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/815407t5_main.jpg?v=1760631223"},{"product_id":"mercury-mercruiser-cap-and-rotor-kit-fits-gm-v-6-engines-with-thunderbolt-iv-v-hei-ignitions-815407q5","title":"Kit de tête d'allumeur Mercury – Quicksilver 815407Q5 | Moteurs V6 GM MerCruiser | Allumage HEI Thunderbolt IV et V | 815407Q5","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"128\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"126\"\u003eKit de tête d'allumeur Mercury – Quicksilver 815407Q5 | Moteurs V6 GM MerCruiser | Allumage HEI Thunderbolt IV et V | 815407Q5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"130\" data-end=\"133\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"135\" data-end=\"153\"\u003e \u003cstrong data-start=\"139\" data-end=\"151\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"154\" data-end=\"539\"\u003e Une étincelle puissante et régulière est essentielle au démarrage de votre moteur MerCruiser et à son bon fonctionnement tout au long de la journée. Le \u003cstrong data-start=\"269\" data-end=\"313\"\u003ekit de tête d'allumeur Quicksilver 815407Q5\u003c\/strong\u003e garantit une étincelle propre, stable et fiable. Conçu pour \u003cstrong data-start=\"384\" data-end=\"418\"\u003eles moteurs MerCruiser V6 GM\u003c\/strong\u003e équipés d' \u003cstrong data-start=\"424\" data-end=\"468\"\u003eun système d'allumage électronique Thunderbolt IV ou V (HEI)\u003c\/strong\u003e , ce kit d'origine comprend la tête d'allumeur et le rotor, conformes aux spécifications du constructeur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"541\" data-end=\"818\"\u003eConçu pour résister aux conditions difficiles de la navigation (chaleur, vibrations et humidité constante), ce produit vous permettra de démarrer plus facilement, d'obtenir un ralenti plus stable et une réponse franche et précise à l'accélération, signe d'un allumage parfaitement réglé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"820\" data-end=\"823\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"825\" data-end=\"847\"\u003e \u003cstrong data-start=\"829\" data-end=\"845\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"850\" data-end=\"950\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"850\" data-end=\"862\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Rétablir un calage d'allumage précis et des performances d'allumage constantes dans les moteurs marins V6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"953\" data-end=\"1058\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"953\" data-end=\"965\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Pour \u003cstrong data-start=\"970\" data-end=\"1004\"\u003eles moteurs MerCruiser V6 basés sur GM\u003c\/strong\u003e utilisant \u003cstrong data-start=\"1011\" data-end=\"1055\"\u003edes systèmes d'allumage Thunderbolt IV ou V HEI\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1061\" data-end=\"1155\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1075\"\u003eMatériaux :\u003c\/strong\u003e Bouchon moulé à partir d'un \u003cstrong data-start=\"1094\" data-end=\"1115\"\u003ecomposite PBT\/PET\u003c\/strong\u003e résistant à la déformation et aux dommages causés par la chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1158\" data-end=\"1269\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1158\" data-end=\"1180\"\u003eConception électrique :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1181\" data-end=\"1206\"\u003eLes bornes en laiton massif\u003c\/strong\u003e résistent à la corrosion et aux piqûres pour un chemin d’étincelle propre et stable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1272\" data-end=\"1380\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1272\" data-end=\"1287\"\u003eDurabilité :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1288\" data-end=\"1327\"\u003eLe rotor à rapport résistance\/poids élevé\u003c\/strong\u003e résiste aux fissures et maintient la synchronisation malgré les vibrations.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1383\" data-end=\"1496\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1383\" data-end=\"1402\"\u003eProtection contre les interférences radioélectriques :\u003c\/strong\u003e Conçue pour réduire \u003cstrong data-start=\"1419\" data-end=\"1451\"\u003eles interférences radioélectriques\u003c\/strong\u003e et assurer un fonctionnement silencieux et clair de vos appareils électroniques. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1498\" data-end=\"1501\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1503\" data-end=\"1540\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1507\" data-end=\"1538\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1543\" data-end=\"1592\"\u003e Moteurs V6 GM MerCruiser à embase et in-bord\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1595\" data-end=\"1638\"\u003e Systèmes d'allumage HEI Thunderbolt IV et V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1641\" data-end=\"1704\"\u003e Courant sur les bowriders, les croiseurs et les bateaux de performance de taille moyenne \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1706\" data-end=\"1709\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1711\" data-end=\"1753\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1715\" data-end=\"1751\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1754\" data-end=\"2118\"\u003eLorsque le distributeur et le rotor d'allumage s'usent, l'étincelle du moteur faiblit, provoquant des hésitations, des difficultés de démarrage et un ralenti irrégulier. Le \u003cstrong data-start=\"1886\" data-end=\"1902\"\u003ekit 815407Q5\u003c\/strong\u003e remédie à ce problème en restaurant des contacts étanches et exempts de corrosion, ainsi qu'un espacement optimal des étincelles. Les inserts en laiton assurent une étincelle uniforme sur chaque cylindre, tandis que le boîtier composite conserve sa stabilité face à la chaleur et aux vibrations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2120\" data-end=\"2411\"\u003e Vous constaterez immédiatement une accélération plus fluide, un démarrage plus rapide et un fonctionnement plus propre. Sa conception résistante aux interférences radioélectriques protège également vos appareils électroniques (sondeurs, radios, etc.) des perturbations. C'est une pièce simple qui redonne à votre moteur toutes ses performances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2413\" data-end=\"2416\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2418\" data-end=\"2439\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2422\" data-end=\"2437\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2440\" data-end=\"2676\"\u003e Les pièces d'allumage d'origine Mercury sont conçues spécifiquement pour un usage marin. Ce ne sont pas des composants automobiles réutilisés : chaque détail, des bornes en laiton au mélange de résine, est choisi pour une longue durée de vie en milieu salin, chaud et humide.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2678\" data-end=\"2966\"\u003eLes bouchons et rotors de rechange se ressemblent souvent, mais sont généralement fabriqués avec des métaux plus tendres ou des plastiques de moindre qualité qui se déforment, se fissurent ou se corrodent plus rapidement. Avec \u003cstrong data-start=\"2817\" data-end=\"2846\"\u003eles pièces d'origine Quicksilver\u003c\/strong\u003e , vous bénéficiez de la compatibilité, des performances et de la fiabilité exactes pour lesquelles votre moteur a été conçu : aucune mauvaise surprise, que de la fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2968\" data-end=\"2971\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2973\" data-end=\"2986\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2977\" data-end=\"2984\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2987\" data-end=\"3147\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2987\" data-end=\"3037\"\u003eQ1 : Quels moteurs sont compatibles avec le Quicksilver 815407Q5 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3037\" data-end=\"3040\"\u003e A: Il est conçu pour \u003cstrong data-start=\"3057\" data-end=\"3091\"\u003eles moteurs MerCruiser V6 basés sur GM\u003c\/strong\u003e utilisant \u003cstrong data-start=\"3100\" data-end=\"3144\"\u003edes systèmes d'allumage Thunderbolt IV ou V HEI\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3149\" data-end=\"3255\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3149\" data-end=\"3201\"\u003eQ2 : Le kit comprend-il à la fois le capuchon et le rotor ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3201\" data-end=\"3204\"\u003e R : Oui, le kit \u003cstrong data-start=\"3216\" data-end=\"3228\"\u003e815407Q5\u003c\/strong\u003e comprend les deux pièces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3257\" data-end=\"3398\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3257\" data-end=\"3298\"\u003eQ3 : Est-il adapté à une utilisation en eau salée ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"3298\" data-end=\"3301\"\u003eR : Oui. Les contacts en laiton et le boîtier renforcé résistent à la corrosion aussi bien en eau salée qu'en eau douce.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3400\" data-end=\"3548\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3400\" data-end=\"3453\"\u003eQ4 : À quelle fréquence dois-je remplacer le capuchon et le rotor ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3453\" data-end=\"3456\"\u003e A : Vérifier annuellement ou toutes les 100 heures — remplacer en cas de corrosion, de fissures ou de ratés d'allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3550\" data-end=\"3712\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3550\" data-end=\"3582\"\u003eQ5 : Puis-je le remplacer moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3582\" data-end=\"3585\"\u003e A : Absolument. C'est une opération simple : il suffit de repérer les fils, d'intervertir les pièces et de serrer au couple prescrit dans votre manuel d'entretien.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936159617315,"sku":"815407Q5","price":41.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/815407q5_main.jpg?v=1760631221"},{"product_id":"mercury-mercruiser-cap-and-rotor-kit-fits-gm-4-cylinder-engines-with-delco-est-ignition-811635q2","title":"Kit de tête d'allumeur Mercury – Quicksilver 811635Q2 | Moteurs GM 4 cylindres | Allumage Delco EST | 811635Q2","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"112\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"110\"\u003eKit de tête d'allumeur Mercury – Quicksilver 811635Q2 | Moteurs GM 4 cylindres | Allumage Delco EST | 811635Q2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"114\" data-end=\"117\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"119\" data-end=\"137\"\u003e \u003cstrong data-start=\"123\" data-end=\"135\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"138\" data-end=\"460\"\u003eTout plaisancier sait qu'un démarrage fiable est essentiel pour bien démarrer la journée. Le \u003cstrong data-start=\"216\" data-end=\"260\"\u003ekit de tête d'allumeur Quicksilver 811635Q2\u003c\/strong\u003e contribue à maintenir cette sérénité. Conçu pour \u003cstrong data-start=\"308\" data-end=\"375\"\u003eles moteurs GM 4 cylindres marins équipés d'un système d'allumage Delco EST\u003c\/strong\u003e , ce kit d'origine comprend la tête d'allumeur et le rotor, éléments clés de votre système d'allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"462\" data-end=\"709\"\u003e Conçu pour résister aux conditions les plus extrêmes : chaleur, vibrations et humidité. Que vous soyez au ralenti à la sortie du port ou en pleine mer, ce kit assure une étincelle propre et stable, garantissant un démarrage rapide et un fonctionnement optimal de votre moteur à chaque fois.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"711\" data-end=\"714\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"716\" data-end=\"738\"\u003e \u003cstrong data-start=\"720\" data-end=\"736\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"741\" data-end=\"851\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"741\" data-end=\"753\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Rétablir une étincelle propre et constante pour des démarrages en douceur et un allumage efficace.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"854\" data-end=\"992\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"854\" data-end=\"866\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Pour \u003cstrong data-start=\"871\" data-end=\"927\"\u003eles moteurs MerCruiser 4 cylindres fabriqués par General Motors\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-start=\"933\" data-end=\"989\"\u003esystèmes d'allumage Delco EST (Electronic Spark Timing)\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"995\" data-end=\"1142\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"995\" data-end=\"1012\"\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Capuchon de distributeur moulé à partir d'un \u003cstrong data-start=\"1043\" data-end=\"1064\"\u003ecomposite PBT\/PET\u003c\/strong\u003e pour une résistance, une résistance à la chaleur et une bonne tenue de forme en milieu marin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1145\" data-end=\"1288\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1145\" data-end=\"1171\"\u003eComposants électriques :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1172\" data-end=\"1195\"\u003eLes inserts en laiton massif\u003c\/strong\u003e empêchent la corrosion et les piqûres, assurant un contact électrique fiable et une longue durée de vie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1291\" data-end=\"1429\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1291\" data-end=\"1312\"\u003eAvantage de conception :\u003c\/strong\u003e Le rotor possède un \u003cstrong data-start=\"1325\" data-end=\"1358\"\u003erapport résistance\/poids élevé\u003c\/strong\u003e , conçu pour résister aux fissures et maintenir son équilibre sous contrainte thermique.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1431\" data-end=\"1434\"\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"1436\" data-end=\"1473\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1440\" data-end=\"1471\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1476\" data-end=\"1527\"\u003e Moteurs à transmission en Z MerCruiser 4 cylindres basés sur GM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1530\" data-end=\"1558\"\u003e Systèmes d'allumage Delco EST\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1561\" data-end=\"1629\"\u003e Courant sur les petits runabouts, les bowriders et les croiseurs inboard compacts \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1631\" data-end=\"1634\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1636\" data-end=\"1678\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1640\" data-end=\"1676\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1679\" data-end=\"1982\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"1683\" data-end=\"1699\"\u003ekit 811635Q2\u003c\/strong\u003e redonne un nouveau souffle à votre système d'allumage. Les bornes en laiton à l'intérieur du capuchon assurent un circuit électrique stable et régulier, garantissant une étincelle constante du ralenti jusqu'aux hauts régimes. Le matériau composite du capuchon lui permet de conserver sa forme même lorsque le compartiment moteur chauffe, évitant ainsi toute déformation susceptible de provoquer des ratés d'allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1984\" data-end=\"2340\"\u003e Le rotor est équilibré et durable, assurant un calage précis malgré les vibrations constantes. Ensemble, ils créent un circuit d'allumage fiable qui contribue à un démarrage plus rapide, un ralenti plus stable et une meilleure réactivité à l'accélération. Si votre système d'allumage actuel présente des signes d'usure, de corrosion ou un fonctionnement irrégulier, son remplacement par ce kit d'origine redonnera à votre moteur toute sa puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2342\" data-end=\"2345\"\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"2347\" data-end=\"2368\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2351\" data-end=\"2366\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2369\" data-end=\"2632\"\u003e Les composants d'allumage sont soumis à des conditions extrêmes : chaleur, air salin et mouvements constants. Les pièces d'origine Mercury sont conçues spécifiquement pour les moteurs marins et non adaptées de pièces automobiles. Il en résulte une meilleure isolation, une conductivité plus propre et une durée de vie prolongée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2634\" data-end=\"2935\"\u003e Les pièces de rechange non d'origine peuvent sembler similaires, mais des tolérances plus larges ou des plastiques de moindre qualité peuvent entraîner un désalignement ou de la corrosion à long terme. En choisissant des pièces d'origine, vous bénéficiez de composants de précision, testés en conditions marines réelles, garantissant ainsi un fonctionnement conforme aux spécifications du système d'allumage de votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2937\" data-end=\"2940\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2942\" data-end=\"2955\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2946\" data-end=\"2953\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2956\" data-end=\"3105\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2956\" data-end=\"3006\"\u003eQ1 : Quels moteurs sont compatibles avec le Quicksilver 811635Q2 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3006\" data-end=\"3009\"\u003e A: Il convient \u003cstrong data-start=\"3020\" data-end=\"3066\"\u003eaux moteurs GM MerCruiser 4 cylindres marinisés\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-start=\"3072\" data-end=\"3102\"\u003esystèmes d'allumage Delco EST\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"3107\" data-end=\"3206\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3107\" data-end=\"3142\"\u003eQ2 : Qu'est-ce qui est inclus dans le kit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3142\" data-end=\"3145\"\u003e A : Le kit comprend à la fois le \u003cstrong data-start=\"3174\" data-end=\"3203\"\u003ecouvercle du distributeur et le rotor\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3208\" data-end=\"3364\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3208\" data-end=\"3247\"\u003eQ3 : Ce produit est-il sans danger pour une utilisation en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3247\" data-end=\"3250\"\u003e R : Oui. Les matériaux et les contacts en laiton sont résistants à la corrosion et conçus pour une longue durée de vie en milieu marin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3366\" data-end=\"3530\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3366\" data-end=\"3409\"\u003eQ4 : Cela interférera-t-il avec les appareils électroniques ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3409\" data-end=\"3412\"\u003e R : Non. Le capuchon est conçu pour résister \u003cstrong data-start=\"3449\" data-end=\"3469\"\u003eaux interférences radioélectriques\u003c\/strong\u003e , assurant ainsi le bon fonctionnement du GPS, des radios et des systèmes embarqués.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3532\" data-end=\"3705\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3532\" data-end=\"3585\"\u003eQ5 : À quelle fréquence dois-je remplacer le capuchon et le rotor ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3585\" data-end=\"3588\"\u003e A : Inspectez-les toutes les 100 heures ou une fois par saison, et remplacez-les si vous constatez de la corrosion, des piqûres ou des problèmes de démarrage.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936176296227,"sku":"811635Q2","price":23.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/811635q2_main.jpg?v=1760631210"},{"product_id":"mercury-mercruiser-cap-and-rotor-kit-fits-gm-4-cylinder-engines-with-delco-est-ignition-811635k2","title":"Mercury – Kit de tête d'allumeur et rotor 811635K2 | Moteurs GM 4 cylindres 3.0L | Allumage Delco EST | 811635K2","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"115\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"113\"\u003eMercury – Kit de tête d'allumeur et rotor 811635K2 | Moteurs GM 4 cylindres 3.0L | Allumage Delco EST | 811635K2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"117\" data-end=\"120\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"122\" data-end=\"140\"\u003e \u003cstrong data-start=\"126\" data-end=\"138\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"141\" data-end=\"465\"\u003eQuiconque a déjà navigué sait combien il est agréable d'entendre son moteur démarrer au quart de tour : cette étincelle instantanée, ce ralenti régulier et stable qui témoignent d'un fonctionnement optimal. Le \u003cstrong data-start=\"350\" data-end=\"400\"\u003ekit de tête d'allumeur et de rotor Mercury 811635K2\u003c\/strong\u003e vous garantit ce démarrage fiable à chaque fois que vous tournez la clé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"467\" data-end=\"785\"\u003e Conçu pour \u003cstrong data-start=\"477\" data-end=\"532\"\u003eles moteurs GM MerCruiser 3.0L quatre cylindres à embase\u003c\/strong\u003e équipés d' \u003cstrong data-start=\"541\" data-end=\"571\"\u003eun système d'allumage Delco EST\u003c\/strong\u003e , ce kit remplace le distributeur et le rotor par des pièces de qualité d'origine, robustes et adaptées aux conditions marines les plus exigeantes. Résistant à la chaleur, aux vibrations et à l'humidité, ce système est conçu pour durer et garantir une étincelle optimale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"787\" data-end=\"790\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"792\" data-end=\"814\"\u003e \u003cstrong data-start=\"796\" data-end=\"812\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"817\" data-end=\"908\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"817\" data-end=\"829\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Remplacer les composants d'allumage usés pour assurer un calage d'allumage précis et constant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"911\" data-end=\"1053\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"911\" data-end=\"923\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Conçu pour \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"973\"\u003eles moteurs 4 cylindres 3.0L de GM\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-start=\"979\" data-end=\"1001\"\u003eallumage Delco EST\u003c\/strong\u003e , y compris \u003cstrong data-start=\"1013\" data-end=\"1050\"\u003eles modèles MerCruiser 3.0L à embase\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1056\" data-end=\"1181\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1056\" data-end=\"1074\"\u003eQualité de fabrication :\u003c\/strong\u003e Le bouchon est moulé à partir d'un \u003cstrong data-start=\"1100\" data-end=\"1125\"\u003emélange durable de PBT\/PET\u003c\/strong\u003e qui ne se déformera pas, ne se fissurera pas et ne se déformera pas sous l'effet de la chaleur du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1184\" data-end=\"1294\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1184\" data-end=\"1208\"\u003eContacts électriques :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1209\" data-end=\"1234\"\u003eLes bornes en laiton massif\u003c\/strong\u003e résistent à la corrosion et assurent un flux électrique propre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1297\" data-end=\"1415\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1297\" data-end=\"1312\"\u003eDurabilité :\u003c\/strong\u003e Son rapport résistance\/poids équilibré lui confère une longue durée de vie et une résistance aux vibrations et aux contraintes thermiques. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1417\" data-end=\"1420\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1422\" data-end=\"1459\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1426\" data-end=\"1457\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli data-start=\"1462\" data-end=\"1509\"\u003eMoteurs MerCruiser 3,0 L à 4 cylindres à transmission en Z\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1512\" data-end=\"1540\"\u003e Systèmes d'allumage Delco EST\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1543\" data-end=\"1599\"\u003e Utilisé sur les petits croiseurs, les bowriders et les bateaux de pêche \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1601\" data-end=\"1604\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1606\" data-end=\"1648\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1610\" data-end=\"1646\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1649\" data-end=\"1906\"\u003e Un bon système d'allumage ne se contente pas de démarrer le moteur ; il influence grandement le déroulement de votre journée sur l'eau. Le kit \u003cstrong data-start=\"1761\" data-end=\"1773\"\u003e811635K2\u003c\/strong\u003e rétablit une étincelle puissante et régulière, permettant un démarrage plus rapide, un ralenti plus stable et une meilleure réactivité à l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1908\" data-end=\"2303\"\u003e Vous constaterez immédiatement la différence. Les contacts en laiton ne se piquent pas et ne se corrodent pas comme les versions bas de gamme, assurant ainsi un courant stable. Le matériau du boîtier reste rigide même après une utilisation prolongée à haute température, évitant les ratés d'allumage qui peuvent nuire aux performances ou à la consommation de carburant. Et comme il s'agit d'une pièce d'origine, tout s'aligne parfaitement : aucun ajustement, aucune approximation, juste une installation propre et un démarrage en toute confiance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2305\" data-end=\"2308\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2310\" data-end=\"2331\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2314\" data-end=\"2329\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2332\" data-end=\"2645\"\u003eEn matière de pièces d'allumage, il ne s'agit pas seulement de produire une étincelle, mais de choisir la \u003cem data-start=\"2414\" data-end=\"2421\"\u003ebonne\u003c\/em\u003e . Les composants d'origine Mercury sont spécialement conçus pour une utilisation marine, où la chaleur, les vibrations et l'humidité peuvent endommager des pièces de moindre qualité. Chaque distributeur et rotor est testé dans ces conditions avant de porter le nom de Mercury.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2647\" data-end=\"2927\"\u003e Les versions compatibles peuvent permettre de réaliser quelques économies, mais elles égalent rarement la précision de fabrication et la qualité des contacts en laiton des pièces d'origine. Choisir Mercury, c'est opter pour un produit éprouvé, conçu pour vous permettre de profiter pleinement de vos sorties en mer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2929\" data-end=\"2932\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2934\" data-end=\"2947\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2938\" data-end=\"2945\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2948\" data-end=\"3123\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2948\" data-end=\"2999\"\u003eQ1 : À quels moteurs le Mercury 811635K2 convient-il ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2999\" data-end=\"3002\"\u003eA: Il convient \u003cstrong data-start=\"3013\" data-end=\"3043\"\u003eaux moteurs GM 3.0L 4 cylindres\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-start=\"3049\" data-end=\"3071\"\u003eallumage Delco EST\u003c\/strong\u003e , y compris \u003cstrong data-start=\"3083\" data-end=\"3120\"\u003eles modèles MerCruiser 3.0L à embase\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3125\" data-end=\"3252\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3125\" data-end=\"3174\"\u003eQ2 : Cela inclut-il à la fois le capuchon et le rotor ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3174\" data-end=\"3177\"\u003e R : Oui. Le kit comprend les deux — prêt à installer dès sa sortie de la boîte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3254\" data-end=\"3409\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3254\" data-end=\"3288\"\u003eQ3 : Puis-je l'utiliser en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3288\" data-end=\"3291\"\u003e A : Absolument. Le boîtier en laiton résistant à la corrosion et en plastique durable supporte aussi bien l'eau salée que l'eau douce.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3411\" data-end=\"3541\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3411\" data-end=\"3441\"\u003eQ4 : Est-ce facile à installer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3441\" data-end=\"3444\"\u003e A : Absolument. C'est un remplacement direct de la pièce d'origine ; aucune modification ni aucun réglage n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3543\" data-end=\"3694\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3543\" data-end=\"3576\"\u003eQ5 : Quand dois-je le remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3576\" data-end=\"3579\"\u003e A : Vérifiez-le à chaque saison ou environ toutes les 100 heures de fonctionnement, surtout si vous remarquez des ratés d'allumage ou des démarrages difficiles.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936176623907,"sku":"811635K2","price":25.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/811635k_2.jpg?v=1761572347"},{"product_id":"mercury-mercruiser-cap-and-rotor-kit-fits-1998-2015-gm-v-8-engines-with-delco-hei-ignition-808483k2","title":"Mercury – Kit de tête d'allumeur et rotor 808483K2 | Moteurs V8 marins GM | Allumage Delco HEI | 808483K2","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"112\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"110\"\u003eMercury – Kit de tête d'allumeur et rotor 808483K2 | Moteurs V8 marins GM | Allumage Delco HEI | 808483K2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"114\" data-end=\"117\"\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"119\" data-end=\"137\"\u003e\u003cstrong data-start=\"123\" data-end=\"135\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"138\" data-end=\"480\"\u003e Lorsque vous tournez la clé sur un MerCruiser bien réglé, vous le sentez : cette étincelle instantanée, ce grondement régulier qui confirme le bon fonctionnement du système d'allumage. Le \u003cstrong data-start=\"306\" data-end=\"356\"\u003ekit de tête d'allumeur et de rotor Mercury 808483K2\u003c\/strong\u003e assure une étincelle puissante et fiable, garantissant la régularité dont votre V8 a besoin à chaque sortie en mer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"482\" data-end=\"861\"\u003e Conçu spécifiquement pour \u003cstrong data-start=\"508\" data-end=\"576\"\u003eles moteurs GM V8 marins équipés d'un système d'allumage Delco HEI\u003c\/strong\u003e , ce kit d'origine Mercury rétablit la distribution d'étincelles optimale pour votre moteur. Des démarrages matinaux aux longues croisières, il est conçu pour résister à la chaleur, aux vibrations et à l'humidité sans défaillance ni ratés d'allumage : une performance d'allumage fiable et performante, jour après jour.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"863\" data-end=\"866\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"868\" data-end=\"890\"\u003e \u003cstrong data-start=\"872\" data-end=\"888\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"893\" data-end=\"1028\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"893\" data-end=\"905\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Assurer un calage et une distribution d'allumage corrects dans les moteurs marins V8 de type GM pour des démarrages en douceur et une combustion efficace.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1031\" data-end=\"1168\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1031\" data-end=\"1043\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Pour \u003cstrong data-start=\"1048\" data-end=\"1075\"\u003eles moteurs GM V8 marins\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-start=\"1081\" data-end=\"1111\"\u003esystèmes d'allumage Delco HEI\u003c\/strong\u003e que l'on trouve couramment dans les moteurs in-bord et hors-bord MerCruiser.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1171\" data-end=\"1293\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1171\" data-end=\"1188\"\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Bouchon moulé à partir d'un \u003cstrong data-start=\"1207\" data-end=\"1228\"\u003ecomposite PBT\/PET\u003c\/strong\u003e pour une résistance, une rigidité et une résistance à la déformation thermique accrues.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1296\" data-end=\"1442\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1296\" data-end=\"1322\"\u003eComposants électriques :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1323\" data-end=\"1346\"\u003eLes inserts en laiton massif\u003c\/strong\u003e assurent une conductivité propre, résistant à la corrosion et aux piqûres électriques pour une longue durée de vie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1445\" data-end=\"1592\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1445\" data-end=\"1465\"\u003eConception OEM :\u003c\/strong\u003e Conçu, testé et approuvé par \u003cstrong data-start=\"1500\" data-end=\"1518\"\u003eMercury Marine\u003c\/strong\u003e pour un ajustement précis, une durabilité exceptionnelle et des performances d’allumage fiables. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1594\" data-end=\"1597\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1599\" data-end=\"1636\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1603\" data-end=\"1634\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1639\" data-end=\"1696\"\u003e Moteurs V8 GM marinés avec systèmes d'allumage Delco HEI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1699\" data-end=\"1763\"\u003e Couramment utilisé dans les moteurs hors-bord MerCruiser et les bateaux à moteur in-bord.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1766\" data-end=\"1823\"\u003e Convient aux applications en eau douce et en eau salée \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1825\" data-end=\"1828\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1830\" data-end=\"1872\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1834\" data-end=\"1870\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1873\" data-end=\"2252\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"1877\" data-end=\"1893\"\u003ekit 808483K2\u003c\/strong\u003e fournit l'étincelle nette et régulière dont votre moteur a besoin pour des performances constantes sur toute la plage de régime. Son boîtier moulé avec précision garantit des tolérances serrées, maintenant le rotor parfaitement aligné pour un calage d'allumage précis. Les \u003cstrong data-start=\"2112\" data-end=\"2137\"\u003ebornes en laiton massif\u003c\/strong\u003e assurent une faible résistance et une excellente conductivité, même après une exposition prolongée à l'humidité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2254\" data-end=\"2518\"\u003e Vous constaterez des démarrages plus faciles, un ralenti plus stable et une accélération plus franche : autant de signes d’un système d’allumage performant. Que vous soyez au ralenti dans le port ou à pleine puissance, ce kit garantit le fonctionnement optimal de votre système d’allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2520\" data-end=\"2523\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2525\" data-end=\"2546\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2529\" data-end=\"2544\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2547\" data-end=\"2886\"\u003eEn matière de composants d'allumage, la précision et les matériaux sont essentiels. Les kits de tête de distributeur et de rotor d'origine Mercury sont conçus pour résister aux cycles thermiques, aux vibrations et à l'humidité propres au milieu marin, contrairement aux pièces automobiles standard. Le mélange PBT\/PET résiste à la déformation et aux fissures, tandis que les bornes en laiton Mercury offrent une durée de vie supérieure à celle des contacts classiques en aluminium ou revêtus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2888\" data-end=\"3087\"\u003e Choisir des pièces d'origine, c'est obtenir des pièces qui s'adaptent parfaitement, fonctionnent sans problème et durent plus longtemps — protégeant ainsi votre investissement moteur et garantissant un démarrage fiable à chaque fois que vous êtes prêt à naviguer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3089\" data-end=\"3092\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"3094\" data-end=\"3107\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3098\" data-end=\"3105\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3108\" data-end=\"3298\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3108\" data-end=\"3160\"\u003eQ1 : À quels moteurs le Mercury 808483K2 convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3160\" data-end=\"3163\"\u003e A : Il est conçu pour \u003cstrong data-start=\"3180\" data-end=\"3207\"\u003eles moteurs GM V8 marins\u003c\/strong\u003e utilisant \u003cstrong data-start=\"3214\" data-end=\"3244\"\u003edes systèmes d'allumage Delco HEI\u003c\/strong\u003e , que l'on retrouve dans de nombreux moteurs in-bord et hors-bord MerCruiser.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"3300\" data-end=\"3531\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3300\" data-end=\"3360\"\u003eQ2 : Quelle est la différence entre 808483K1 et 808483K2 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3360\" data-end=\"3363\"\u003e A: Le \u003cstrong data-start=\"3370\" data-end=\"3382\"\u003e808483K1\u003c\/strong\u003e convient aux anciens moteurs V8 GM\/MerCruiser (1997 et antérieurs), tandis que le \u003cstrong data-start=\"3442\" data-end=\"3454\"\u003e808483K2\u003c\/strong\u003e est conçu pour les applications V8 GM marinisées plus récentes avec des systèmes Delco HEI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3533\" data-end=\"3699\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3533\" data-end=\"3571\"\u003eQ3 : Puis-je installer ce kit moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3571\" data-end=\"3574\"\u003e R : Oui. Avec des outils de base et une certaine expérience en mécanique, la plupart des propriétaires de bateaux peuvent remplacer le distributeur et le rotor lors des entretiens de routine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3701\" data-end=\"3869\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3701\" data-end=\"3747\"\u003eQ4 : Quelle est la durée de vie de ce bouchon et de ce rotor ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3747\" data-end=\"3750\"\u003e R: Avec un entretien adéquat, les composants d'origine Mercury durent généralement plusieurs saisons avant de présenter des signes d'usure ou de corrosion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3871\" data-end=\"4053\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3871\" data-end=\"3921\"\u003eQ5 : Cette pièce convient-elle aux bateaux d'eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3921\" data-end=\"3924\"\u003e R : Absolument. Les matériaux résistants à la corrosion sont spécialement conçus pour résister à l'eau salée et aux environnements marins humides.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936185176355,"sku":"808483K2","price":79.13,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/808483K2_Main.jpg?v=1760631217"},{"product_id":"mercury-mercruiser-cap-and-rotor-kit-fits-1997-older-gm-v-8-engines-with-delco-hei-ignition-808483k1","title":"Mercury – Kit de tête d'allumage et rotor 808483K1 | Moteurs V8 GM \/ MerCruiser | Allumage Delco | 808483K1","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"108\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"106\"\u003eMercury – Kit de tête d'allumage et rotor 808483K1 | Moteurs V8 GM \/ MerCruiser | Allumage Delco | 808483K1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"110\" data-end=\"113\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"115\" data-end=\"133\"\u003e \u003cstrong data-start=\"119\" data-end=\"131\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"134\" data-end=\"476\"\u003e Rien n'égale le vrombissement d'un V8 MerCruiser au démarrage : un allumage précis, un ralenti stable et ce grondement grave et caractéristique qui annonce un fonctionnement optimal. Le \u003cstrong data-start=\"313\" data-end=\"360\"\u003ekit de tête d'allumage et de rotor Mercury 808483K1\u003c\/strong\u003e préserve cette magie en garantissant une étincelle constante et un contact électrique parfait sur chaque cylindre.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"478\" data-end=\"823\"\u003eConçu pour \u003cstrong data-start=\"488\" data-end=\"563\"\u003eles moteurs GM\/MerCruiser V8 de 1997 et antérieurs équipés d'un système d'allumage Delco HEI\u003c\/strong\u003e , ce kit d'origine offre une fiabilité optimale dans un format compact. Que ce soit pour redémarrer votre moteur après l'hivernage ou pour obtenir un ralenti stable et régulier, ce kit de tête d'allumeur et de rotor assure un démarrage et une puissance constants, saison après saison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"825\" data-end=\"828\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"830\" data-end=\"852\"\u003e \u003cstrong data-start=\"834\" data-end=\"850\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"855\" data-end=\"976\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"855\" data-end=\"867\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Rétablir une alimentation en étincelles propre et constante pour des performances d'allumage optimales sur les anciens moteurs MerCruiser V8.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"979\" data-end=\"1087\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"979\" data-end=\"991\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Conçu pour \u003cstrong data-start=\"1005\" data-end=\"1048\"\u003eles moteurs GM\/MerCruiser V8 de 1997 et antérieurs\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-start=\"1054\" data-end=\"1084\"\u003esystèmes d'allumage Delco HEI\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1090\" data-end=\"1219\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1090\" data-end=\"1107\"\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Bouchon moulé à partir d'un \u003cstrong data-start=\"1126\" data-end=\"1151\"\u003emélange de plastique PBT\/PET\u003c\/strong\u003e pour une résistance, une rigidité et une résistance à la déformation thermique supérieures.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1222\" data-end=\"1365\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1222\" data-end=\"1247\"\u003eIntégrité électrique :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1248\" data-end=\"1273\"\u003eLes bornes en laiton massif\u003c\/strong\u003e résistent à la corrosion et aux piqûres électriques, assurant une étincelle stable en milieu marin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1368\" data-end=\"1488\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1368\" data-end=\"1383\"\u003eConception OEM :\u003c\/strong\u003e Testé en usine pour un ajustement précis et des performances électriques conformes aux spécifications strictes de Mercury Marine. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1490\" data-end=\"1493\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1495\" data-end=\"1532\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1499\" data-end=\"1530\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1535\" data-end=\"1580\"\u003e Moteurs V8 GM \/ MerCruiser (1997 et antérieurs)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1583\" data-end=\"1611\"\u003e Systèmes d'allumage Delco HEI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1614\" data-end=\"1683\"\u003e Courant sur les croiseurs à moteur inboard, les runabouts classiques et les bateaux à propulsion arrière. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1685\" data-end=\"1688\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1690\" data-end=\"1732\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1694\" data-end=\"1730\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1733\" data-end=\"2071\"\u003eCe kit de tête d'allumeur et de rotor redonne à votre système d'allumage son efficacité d'origine. Les plastiques haute résistance empêchent toute déformation due à la chaleur ou aux vibrations, assurant ainsi un alignement et une fixation optimaux des contacts. Les inserts en laiton garantissent une conductivité durable, résistante à la corrosion et à la formation de piqûres, contrairement aux matériaux de moindre qualité, pour un allumage précis et un ralenti stable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2073\" data-end=\"2370\"\u003e Associé à des câbles et bougies d'allumage adaptés, le module 808483K1 contribue à réduire les ratés d'allumage, les hésitations au démarrage à froid et les variations de puissance. Ce sont ces petites pièces de précision qui permettent aux anciens moteurs MerCruiser de fonctionner comme au premier jour : fiables, équilibrés et toujours prêts à démarrer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2372\" data-end=\"2375\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2377\" data-end=\"2398\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2381\" data-end=\"2396\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2399\" data-end=\"2679\"\u003e Les pièces d'allumage d'origine Mercury sont conçues pour un seul objectif : garantir une étincelle fiable dans les conditions marines réelles. Contrairement aux capuchons génériques de rechange qui peuvent utiliser des plastiques de qualité inférieure ou des contacts plaqués, les composants Mercury sont conçus pour une stabilité et une intégrité électrique à long terme.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2681\" data-end=\"2896\"\u003eEn achetant des pièces d'origine, vous bénéficiez d'une qualité de fabrication conçue pour durer. Cela se traduit par moins d'entretien, des performances plus constantes et une fiabilité à toute épreuve qui vous permet de profiter de vos week-ends sur l'eau plutôt qu'au garage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2898\" data-end=\"2901\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2903\" data-end=\"2916\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2907\" data-end=\"2914\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2917\" data-end=\"3084\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2917\" data-end=\"2969\"\u003eQ1 : À quels moteurs le Mercury 808483K1 convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2969\" data-end=\"2972\"\u003e R : Il est conçu pour \u003cstrong data-start=\"2993\" data-end=\"3036\"\u003eles moteurs GM\/MerCruiser V8 de 1997 et antérieurs\u003c\/strong\u003e équipés de \u003cstrong data-start=\"3051\" data-end=\"3081\"\u003esystèmes d'allumage Delco HEI\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3086\" data-end=\"3320\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3086\" data-end=\"3147\"\u003eQ2 : Qu'est-ce qui rend ce kit meilleur que les versions de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3147\" data-end=\"3150\"\u003e A: Le capuchon et le rotor de Mercury utilisent un \u003cstrong data-start=\"3183\" data-end=\"3208\"\u003emélange de plastique PBT\/PET\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"3213\" data-end=\"3236\"\u003edes inserts en laiton massif\u003c\/strong\u003e , offrant une durabilité et une conductivité supérieures à la plupart des alternatives disponibles sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"3322\" data-end=\"3485\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3322\" data-end=\"3354\"\u003eQ3 : Puis-je l'installer moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3354\" data-end=\"3357\"\u003e R : Oui. Si vous êtes à l'aise avec l'entretien courant des systèmes d'allumage, l'installation est simple et ne nécessite que des outils manuels de base.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3487\" data-end=\"3663\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3487\" data-end=\"3536\"\u003eQ4 : Ce kit convient-il aux bateaux d'eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3536\" data-end=\"3539\"\u003e R : Absolument. Les matériaux résistants à la corrosion sont conçus pour une longue durée de vie aussi bien en eau douce qu'en eau salée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3665\" data-end=\"3864\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3665\" data-end=\"3727\"\u003eQ5 : À quelle fréquence dois-je remplacer le capuchon et le rotor d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3727\" data-end=\"3730\"\u003e A: Mercury recommande de les inspecter et de les remplacer toutes les 100 heures ou annuellement pour des performances optimales, selon les conditions d'utilisation.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936185241891,"sku":"808483K1","price":61.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/808483K1_MAIN.jpg?v=1760631220"},{"product_id":"mercury-mercruiser-cap-and-rotor-kit-fits-1998-2015-gm-v-8-engines-with-delco-hei-ignition-808483q2","title":"Kit de tête d'allumeur Mercury – Quicksilver 808483Q2 | Moteurs GM V8 marinisés | Allumage Delco HEI | 808483Q2","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"114\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"112\"\u003eKit de tête d'allumeur Mercury – Quicksilver 808483Q2 | Moteurs GM V8 marinisés | Allumage Delco HEI | 808483Q2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"116\" data-end=\"119\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"121\" data-end=\"139\"\u003e \u003cstrong data-start=\"125\" data-end=\"137\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"140\" data-end=\"606\"\u003eQuand vous tournez la clé et que le V8 s'anime – étincelle franche, ralenti stable et cette sonorité grave qui résonne dans le tableau arrière – vous savez que votre système d'allumage fonctionne parfaitement. Le \u003cstrong data-start=\"310\" data-end=\"354\"\u003ekit de tête d'allumeur Quicksilver 808483Q2\u003c\/strong\u003e vous garantit ce résultat à chaque fois. Conçu pour \u003cstrong data-start=\"407\" data-end=\"498\"\u003eles moteurs MerCruiser V8 marins GM de 1998 et plus récents, équipés d'un système d'allumage Delco HEI\u003c\/strong\u003e , ce distributeur de qualité d'origine est fait pour résister à la chaleur, à l'humidité et aux vibrations inhérentes à la navigation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"608\" data-end=\"897\"\u003e Ce n'est pas le genre de pièce dont on se vante, mais vous sentirez la différence à chaque démarrage : le moteur s'allume au quart de tour. Une étincelle constante et fiable, voilà ce qui assure le bon fonctionnement de votre bateau, que vous naviguiez tranquillement dans une crique paisible ou que vous filiez à toute allure vers le large.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"899\" data-end=\"902\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"904\" data-end=\"926\"\u003e \u003cstrong data-start=\"908\" data-end=\"924\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"929\" data-end=\"1046\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"929\" data-end=\"941\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Répartir l'étincelle de manière uniforme et fiable sur tous les cylindres pour des démarrages en douceur et une combustion efficace.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1049\" data-end=\"1157\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1049\" data-end=\"1061\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Pour \u003cstrong data-start=\"1066\" data-end=\"1109\"\u003eles moteurs GM V8 MerCruiser de 1998 et plus récents\u003c\/strong\u003e équipés de \u003cstrong data-start=\"1124\" data-end=\"1154\"\u003esystèmes d'allumage Delco HEI\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1160\" data-end=\"1291\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1160\" data-end=\"1177\"\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Coque \u003cstrong data-start=\"1186\" data-end=\"1207\"\u003ecomposite PBT\/PET\u003c\/strong\u003e durable qui résiste à la déformation, à la fissuration et à la distorsion thermique en cas d'utilisation marine intensive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1294\" data-end=\"1431\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1294\" data-end=\"1320\"\u003eComposants électriques :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1321\" data-end=\"1346\"\u003eBornes en laiton massif\u003c\/strong\u003e pour une conductivité constante et une résistance à la corrosion dans les environnements marins difficiles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1434\" data-end=\"1552\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1434\" data-end=\"1455\"\u003eAvantage de conception :\u003c\/strong\u003e Conçu pour réduire \u003cstrong data-start=\"1477\" data-end=\"1497\"\u003eles interférences radioélectriques\u003c\/strong\u003e susceptibles de perturber le GPS, le sonar ou l’électronique embarquée. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1554\" data-end=\"1557\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1559\" data-end=\"1596\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1563\" data-end=\"1594\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1599\" data-end=\"1644\"\u003e Moteurs GM \/ MerCruiser V8 (1998 et plus récents)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1647\" data-end=\"1675\"\u003e Systèmes d'allumage Delco HEI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1678\" data-end=\"1748\"\u003e Courant sur les bateaux de croisière à moteur inboard, les runabouts à propulsion arrière et les bateaux de haute mer \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1750\" data-end=\"1753\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1755\" data-end=\"1797\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1759\" data-end=\"1795\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1798\" data-end=\"2151\"\u003e Le distributeur \u003cstrong data-start=\"1802\" data-end=\"1814\"\u003e808483Q2\u003c\/strong\u003e est une de ces pièces simples qui, discrètement, améliorent considérablement le fonctionnement. Fabriqué en plastique robuste, il conserve sa forme, même lorsque le compartiment moteur est très chaud, assurant ainsi un allumage stable et régulier. Les \u003cstrong data-start=\"2034\" data-end=\"2057\"\u003einserts en laiton massif\u003c\/strong\u003e garantissent un courant propre du rotor aux bougies, réduisant ainsi les ratés d'allumage et les étincelles faibles.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2153\" data-end=\"2508\"\u003eVous constaterez une nette amélioration grâce à des démarrages plus doux, un ralenti plus stable et une accélération franche sur toute la plage de régime. De plus, sa conception atténue les interférences radioélectriques, protégeant ainsi vos appareils électroniques (sondeur, VHF, etc.) des parasites. Mercury a conçu ce capuchon pour les plaisanciers qui souhaitent simplement que leurs moteurs démarrent et fonctionnent correctement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2510\" data-end=\"2513\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2515\" data-end=\"2536\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2519\" data-end=\"2534\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2537\" data-end=\"2848\"\u003e Les pièces d'origine ne sont pas une question de marketing sophistiqué, mais de confiance. Mercury fabrique ces têtes d'allumeur avec des matériaux éprouvés pour une utilisation en milieu marin : chaleur constante, vibrations et humidité. C'est pourquoi elles durent plus longtemps et sont plus performantes que la plupart des pièces de rechange génériques qui font des économies sur la qualité des plastiques ou du placage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2850\" data-end=\"3119\"\u003e Acheter une pièce d'origine, c'est installer la pièce pour laquelle votre moteur a été conçu : aucune incertitude, aucun problème de compatibilité et aucune panne prématurée. C'est le choix idéal pour ceux qui préfèrent passer le week-end sur l'eau plutôt que de traquer des problèmes d'allumage au port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3121\" data-end=\"3124\"\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"3126\" data-end=\"3139\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3130\" data-end=\"3137\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3140\" data-end=\"3299\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3140\" data-end=\"3191\"\u003eQ1 : Quels moteurs utilisent le Quicksilver 808483Q2 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3191\" data-end=\"3194\"\u003e A: Il est conçu pour \u003cstrong data-start=\"3211\" data-end=\"3260\"\u003eles moteurs MerCruiser V8 de GM de 1998 et plus récents\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-start=\"3266\" data-end=\"3296\"\u003esystèmes d'allumage Delco HEI\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3301\" data-end=\"3479\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3301\" data-end=\"3353\"\u003eQ2 : En quoi est-il différent du modèle 808483Q1 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3353\" data-end=\"3356\"\u003e A: Le \u003cstrong data-start=\"3363\" data-end=\"3375\"\u003e808483Q1\u003c\/strong\u003e convient aux moteurs plus anciens (1997 et antérieurs), tandis que le \u003cstrong data-start=\"3425\" data-end=\"3437\"\u003e808483Q2\u003c\/strong\u003e est conçu pour les V8 GM marinisés plus récents.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3481\" data-end=\"3641\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3481\" data-end=\"3513\"\u003eQ3 : Puis-je l'installer moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3513\" data-end=\"3516\"\u003e R : Absolument. Si vous êtes à l'aise avec l'entretien de base du système d'allumage, l'installation est simple avec des outils standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3643\" data-end=\"3798\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3643\" data-end=\"3680\"\u003eQ4 : Résiste-t-il à l'eau salée ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"3680\" data-end=\"3683\"\u003eR : Oui. Les bornes en laiton et le corps en plastique renforcé sont conçus pour résister à la corrosion et offrir une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3800\" data-end=\"3960\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3800\" data-end=\"3843\"\u003eQ5 : Cela interférera-t-il avec les appareils électroniques ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3843\" data-end=\"3846\"\u003e R : Non, il est conçu pour résister \u003cstrong data-start=\"3880\" data-end=\"3900\"\u003eaux interférences radioélectriques\u003c\/strong\u003e , assurant ainsi la clarté de vos systèmes de communication et de navigation.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936185307427,"sku":"808483Q2","price":72.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/808483q2_main.jpg?v=1760631213"},{"product_id":"mercury-mercruiser-cap-and-rotor-kit-fits-1997-older-gm-v-8-engines-with-delco-hei-ignition-808483q1","title":"Kit de tête d'allumeur Mercury – Quicksilver 808483Q1 | Moteurs GM V8 marinisés | Allumage Delco HEI | 808483Q1","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"114\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"112\"\u003eKit de tête d'allumeur Mercury – Quicksilver 808483Q1 | Moteurs GM V8 marinisés | Allumage Delco HEI | 808483Q1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"116\" data-end=\"119\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"121\" data-end=\"139\"\u003e \u003cstrong data-start=\"125\" data-end=\"137\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"140\" data-end=\"585\"\u003eQuel plaisir de sentir son V8 démarrer net et régulier ! Pas d'hésitation, pas de ratés, juste ce grondement profond et constant qu'on ressent jusque dans les moindres recoins. Le \u003cstrong data-start=\"304\" data-end=\"348\"\u003ekit de tête d'allumeur Quicksilver 808483Q1\u003c\/strong\u003e vous permet de préserver cette sensation. Conçu pour \u003cstrong data-start=\"395\" data-end=\"441\"\u003eles moteurs MerCruiser GM de 1997 et antérieurs\u003c\/strong\u003e équipés \u003cstrong data-start=\"450\" data-end=\"480\"\u003ed'un système d'allumage Delco HEI\u003c\/strong\u003e , il vous offre la fiabilité d'allumage à laquelle les plaisanciers expérimentés font confiance les yeux fermés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"587\" data-end=\"825\"\u003e Ce n'est pas une pièce tape-à-l'œil, mais vous l'apprécierez discrètement à chaque fois que le moteur démarrera au quart de tour. Mercury l'a conçue pour résister aux conditions difficiles de la navigation — la chaleur, l'humidité, les vibrations constantes — et elle fonctionne toujours aussi bien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"827\" data-end=\"830\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"832\" data-end=\"854\"\u003e \u003cstrong data-start=\"836\" data-end=\"852\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"857\" data-end=\"956\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"857\" data-end=\"869\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Assure un circuit d'étincelle propre et régulier pour un démarrage facile et un fonctionnement optimal du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"959\" data-end=\"1056\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"959\" data-end=\"971\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"987\" data-end=\"1025\"\u003emoteurs GM V8 MerCruiser marins\u003c\/strong\u003e de 1997 et antérieurs avec \u003cstrong data-start=\"1031\" data-end=\"1053\"\u003eallumage Delco HEI\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1059\" data-end=\"1190\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1059\" data-end=\"1076\"\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Bouchon moulé à partir d'un \u003cstrong data-start=\"1095\" data-end=\"1116\"\u003ecomposite PBT\/PET\u003c\/strong\u003e , un mélange de plastique résistant qui ne se déforme pas, ne se fissure pas et ne résiste pas aux contraintes thermiques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1193\" data-end=\"1303\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1193\" data-end=\"1215\"\u003eConception électrique :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1216\" data-end=\"1240\"\u003eContacts en laiton massif\u003c\/strong\u003e pour une résistance à la corrosion et une stabilité électrique à long terme.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1306\" data-end=\"1411\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1306\" data-end=\"1330\"\u003eConception technique :\u003c\/strong\u003e Conçu pour limiter \u003cstrong data-start=\"1346\" data-end=\"1359\"\u003eles interférences radioélectriques\u003c\/strong\u003e susceptibles de perturber l'électronique et les capteurs embarqués.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1413\" data-end=\"1416\"\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"1418\" data-end=\"1455\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1422\" data-end=\"1453\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1458\" data-end=\"1503\"\u003e Moteurs GM \/ MerCruiser V8 (1997 et antérieurs)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1506\" data-end=\"1534\"\u003e Systèmes d'allumage Delco HEI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1537\" data-end=\"1619\"\u003e Configurations courantes sur les bateaux de croisière inboard, les moteurs hors-bord classiques et les runabouts d'eau douce \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1621\" data-end=\"1624\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1626\" data-end=\"1668\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1630\" data-end=\"1666\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1669\" data-end=\"1994\"\u003e Sur l'eau, ce capuchon assure la fiabilité de votre allumage. Son moulage précis garantit un espacement parfait des bornes, assurant ainsi une étincelle nette et puissante au bon moment, à chaque fois. Les inserts en laiton conservent leur éclat même après une longue exposition à l'humidité des cales ou à l'air marin, contribuant à prévenir les étincelles faibles et les ratés d'allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1996\" data-end=\"2347\"\u003e Sa conception ingénieuse protège également vos appareils électroniques. L'agencement interne atténue les interférences, préservant ainsi vos instruments, radios et GPS des parasites. Vous constaterez la différence au niveau du comportement du bateau : un ralenti stable, une réponse franche à l'accélération et des redémarrages faciles après de longues navigations. Des performances simples et constantes pour une navigation plus facile et plus agréable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2349\" data-end=\"2352\"\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"2354\" data-end=\"2375\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2358\" data-end=\"2373\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2376\" data-end=\"2662\"\u003e En matière de pièces d'allumage, la précision et la qualité des matériaux sont primordiales. Les composants d'origine Mercury sont conçus pour résister aux conditions marines extrêmes : cycles de température constants, vibrations et humidité. Les plastiques utilisés ne se dilatent pas et ne se fissurent pas, et les bornes conservent leur performance saison après saison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2664\" data-end=\"2967\"\u003e Les pièces de rechange non d'origine peuvent sembler similaires, mais elles utilisent souvent des alliages moins chers et des tolérances plus larges, ce qui entraîne une usure prématurée ou une faible étincelle. Avec des pièces d'origine, vous bénéficiez des performances optimales pour lesquelles votre moteur a été conçu : un ajustement parfait, des performances prévisibles et une fiabilité à toute épreuve qui vous permet de profiter pleinement de vos sorties sur l'eau, sans avoir à vous soucier des réparations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2969\" data-end=\"2972\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2974\" data-end=\"2987\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2978\" data-end=\"2985\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2988\" data-end=\"3135\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2988\" data-end=\"3039\"\u003eQ1 : Quels moteurs utilisent le Quicksilver 808483Q1 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3039\" data-end=\"3042\"\u003e R : Il convient \u003cstrong data-start=\"3053\" data-end=\"3096\"\u003eaux moteurs GM V8 MerCruiser de 1997 et antérieurs\u003c\/strong\u003e équipés \u003cstrong data-start=\"3102\" data-end=\"3132\"\u003ede systèmes d'allumage Delco HEI\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"3137\" data-end=\"3278\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3137\" data-end=\"3181\"\u003eQ2 : En quoi est-ce différent de 808483K2 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3181\" data-end=\"3184\"\u003e A : Le \u003cstrong data-start=\"3191\" data-end=\"3203\"\u003e808483Q1\u003c\/strong\u003e ne comprend que le capuchon, tandis que le \u003cstrong data-start=\"3231\" data-end=\"3243\"\u003e808483K2\u003c\/strong\u003e comprend à la fois le capuchon et le rotor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3280\" data-end=\"3450\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3280\" data-end=\"3312\"\u003eQ3 : Puis-je l'installer moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3312\" data-end=\"3315\"\u003e R : Oui, si vous avez déjà changé des bougies ou des câbles, c'est tout à fait dans vos cordes. Il suffit de repérer la position des câbles, de changer le capuchon et c'est parti !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3452\" data-end=\"3613\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3452\" data-end=\"3489\"\u003eQ4 : Résistera-t-il à l'eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3489\" data-end=\"3492\"\u003e R : Absolument. Les inserts en laiton et le boîtier composite résistent bien aux conditions marines ; il suffit d’assurer un entretien régulier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3615\" data-end=\"3778\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3615\" data-end=\"3661\"\u003eQ5 : Cela va-t-il interférer avec mes appareils électroniques ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3661\" data-end=\"3664\"\u003e R : Non. Il est conçu pour minimiser les interférences radiofréquences, préservant ainsi le bon fonctionnement de votre GPS et de vos systèmes de communication.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936185372963,"sku":"808483Q1","price":56.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/808483q1_main.jpg?v=1760631209"},{"product_id":"mercury-mercruiser-cap-and-rotor-kit-fits-gm-v-8-engines-with-thunderbolt-iv-v-hei-ignitions-805759t3","title":"Mercury – Kit de distributeur et rotor | Pour moteurs GM V8 MerCruiser avec systèmes Thunderbolt IV et V | 805759T3","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"107\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"105\"\u003eMercury – Kit de distributeur et rotor | Pour moteurs GM V8 MerCruiser avec systèmes Thunderbolt IV et V | 805759T3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"109\" data-end=\"112\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"114\" data-end=\"132\"\u003e \u003cstrong data-start=\"118\" data-end=\"130\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"133\" data-end=\"700\"\u003eUne étincelle puissante et fiable est essentielle au bon fonctionnement de tout moteur. Le \u003cstrong data-start=\"208\" data-end=\"253\"\u003ekit de tête d'allumeur et de rotor Mercury Marine 805759T3\u003c\/strong\u003e rétablit un allumage optimal sur votre \u003cstrong data-start=\"299\" data-end=\"325\"\u003eMerCruiser V8 à moteur GM\u003c\/strong\u003e équipé d' \u003cstrong data-start=\"340\" data-end=\"384\"\u003eun système d'allumage électronique Thunderbolt IV ou V HEI\u003c\/strong\u003e . Fabriqué avec des matériaux marins robustes, ce kit est conçu pour résister à la chaleur, aux vibrations et à l'humidité inhérentes à la navigation. Grâce à ses composants moulés avec précision et à ses contacts en laiton résistant à la corrosion, il assure un calage d'allumage constant, permettant ainsi à votre moteur de démarrer proprement, de tourner au ralenti de manière stable et d'offrir des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"702\" data-end=\"705\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"707\" data-end=\"729\"\u003e \u003cstrong data-start=\"711\" data-end=\"727\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"732\" data-end=\"814\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"732\" data-end=\"744\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Remplacer les composants d'allumage usés pour rétablir une production d'étincelles régulière.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"817\" data-end=\"904\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"817\" data-end=\"828\"\u003eConception :\u003c\/strong\u003e Comprend un \u003cstrong data-start=\"840\" data-end=\"878\"\u003ecouvercle de distributeur, un rotor et un joint\u003c\/strong\u003e conformes aux normes OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"907\" data-end=\"1008\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"907\" data-end=\"924\"\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Moulé à partir d'un \u003cstrong data-start=\"939\" data-end=\"960\"\u003ecomposite PBT\/PET\u003c\/strong\u003e pour plus de résistance, de rigidité et de résistance à la chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1011\" data-end=\"1114\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1011\" data-end=\"1027\"\u003ePerformances :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1028\" data-end=\"1056\"\u003eLa pale du rotor en laiton revêtu\u003c\/strong\u003e assure un contact électrique propre et une longue durée de vie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1117\" data-end=\"1210\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1117\" data-end=\"1132\"\u003eProtection :\u003c\/strong\u003e Conçue pour minimiser les interférences radioélectriques avec l'électronique et les capteurs embarqués. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1212\" data-end=\"1215\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1217\" data-end=\"1254\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1221\" data-end=\"1252\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1257\" data-end=\"1357\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1257\" data-end=\"1291\"\u003eMoteurs V8 MerCruiser construits par GM\u003c\/strong\u003e utilisant \u003cstrong data-start=\"1298\" data-end=\"1355\"\u003eles systèmes d'allumage HEI Thunderbolt IV et Thunderbolt V\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1359\" data-end=\"1362\"\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"1364\" data-end=\"1407\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1368\" data-end=\"1405\"\u003ePerformance et avantages concrets\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1408\" data-end=\"1737\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"1412\" data-end=\"1442\"\u003ekit de tête d'allumeur et de rotor 805759T3\u003c\/strong\u003e assure le bon fonctionnement de votre système d'allumage. Avec le temps, la corrosion, les arcs électriques et la chaleur peuvent user les composants du distributeur, provoquant des ratés d'allumage, un ralenti instable ou une faible réponse à l'accélération. L'installation de ce kit d'origine Mercury rétablit le calage et la régularité de l'allumage pour lesquels votre moteur a été conçu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1739\" data-end=\"2059\"\u003e Le boîtier haute résistance conserve sa rigidité même sous la chaleur marine, tandis que le rotor et les bornes en laiton assurent une excellente conductivité et une résistance optimale à la corrosion. Grâce à des composants neufs, vous constaterez des démarrages plus faciles, une accélération plus fluide et un ralenti stable : exactement ce qu’il vous faut lorsque vous prenez le large.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2061\" data-end=\"2064\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2066\" data-end=\"2098\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2070\" data-end=\"2096\"\u003ePourquoi choisir Mercury OEM ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2099\" data-end=\"2364\"\u003eLa pièce \u003cstrong data-start=\"2103\" data-end=\"2123\"\u003eMercury 805759T3\u003c\/strong\u003e est une \u003cstrong data-start=\"2129\" data-end=\"2160\"\u003epièce d'origine Mercury Marine\u003c\/strong\u003e , conçue pour résister aux conditions extrêmes auxquelles les pièces de rechange génériques ne sont souvent pas adaptées. Bien que certains kits génériques puissent convenir, ils utilisent souvent des matériaux de qualité inférieure qui se déforment ou se cassent prématurément, notamment en milieu marin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2366\" data-end=\"2627\"\u003e Les composants d'allumage d'origine Mercury sont testés avec précision pour garantir une qualité d'étincelle et une durée de vie identiques à celles des pièces d'origine installées sur les nouveaux moteurs MerCruiser. Il s'agit du même kit que celui utilisé par les techniciens d'usine pour assurer le bon fonctionnement, la fiabilité et la puissance des moteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2629\" data-end=\"2632\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2634\" data-end=\"2647\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2638\" data-end=\"2645\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2649\" data-end=\"2809\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2649\" data-end=\"2685\"\u003eQ1 : Que contient ce kit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2685\" data-end=\"2688\"\u003e Il comprend un \u003cstrong data-start=\"2702\" data-end=\"2759\"\u003ecouvercle de distributeur, une pale de rotor en laiton revêtue et un joint\u003c\/strong\u003e — tout le nécessaire pour un remplacement complet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2811\" data-end=\"2948\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2811\" data-end=\"2844\"\u003eQ2 : Quels moteurs sont compatibles ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2844\" data-end=\"2847\"\u003eIl est conçu pour \u003cstrong data-start=\"2861\" data-end=\"2895\"\u003eles moteurs V8 MerCruiser construits par GM\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-start=\"2901\" data-end=\"2945\"\u003esystèmes d'allumage Thunderbolt IV ou V HEI\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2950\" data-end=\"3096\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2950\" data-end=\"2997\"\u003eQ3 : Pourquoi remplacer le capuchon et le rotor ensemble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2997\" data-end=\"3000\"\u003e Le remplacement des deux assure un calage d'allumage constant et une combustion puissante et uniforme sur tous les cylindres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3098\" data-end=\"3246\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3098\" data-end=\"3135\"\u003eQ4 : Quelle est la durée de vie de ces pièces ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3135\" data-end=\"3138\"\u003e Ils sont fabriqués à partir de \u003cstrong data-start=\"3157\" data-end=\"3194\"\u003ecomposites et de laiton de qualité marine\u003c\/strong\u003e , et durent plusieurs saisons en utilisation marine normale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3248\" data-end=\"3421\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3248\" data-end=\"3281\"\u003eQ5 : Pourquoi choisir les pièces d'origine plutôt que les pièces de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3281\" data-end=\"3284\"\u003e Car \u003cstrong data-start=\"3292\" data-end=\"3313\"\u003eles pièces d'origine Mercury\u003c\/strong\u003e sont conçues pour un ajustement précis, une durabilité exceptionnelle et une résistance à la corrosion — des éléments essentiels à la fiabilité marine.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936197071139,"sku":"805759T3","price":56.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/805759t3.jpg?v=1761570213"},{"product_id":"mercury-mercruiser-cap-and-rotor-kit-fits-mx-6-2l-black-scorpion-tow-sports-805759t05","title":"Kit de tête d'allumeur Mercury Quicksilver | Pour moteurs MerCruiser Black Scorpion Tow Sports | 805759T05","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"110\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"108\"\u003eKit de tête d'allumeur Mercury Quicksilver | Pour moteurs MerCruiser Black Scorpion Tow Sports | 805759T05\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"112\" data-end=\"115\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"117\" data-end=\"135\"\u003e \u003cstrong data-start=\"121\" data-end=\"133\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"136\" data-end=\"724\"\u003eLes moteurs des bateaux de sport tractés sont mis à rude épreuve : longs temps de ralenti, forte chaleur et charge constante. Le \u003cstrong data-start=\"223\" data-end=\"283\"\u003ekit de tête d'allumeur Quicksilver 805759T05 de Mercury Marine\u003c\/strong\u003e est conçu pour assurer un allumage parfait de votre \u003cstrong data-start=\"309\" data-end=\"345\"\u003emoteur MerCruiser Black Scorpion,\u003c\/strong\u003e même en cas d'utilisation intensive. Ce kit complet comprend la \u003cstrong data-start=\"425\" data-end=\"463\"\u003etête d'allumeur, le rotor et le joint\u003c\/strong\u003e , tous conçus pour une durabilité et une précision optimales. Fabriqué à partir de matériaux composites haute résistance et équipé de contacts en laiton, il garantit une étincelle propre, un ralenti plus stable et des performances fiables : exactement ce dont vous avez besoin lorsque vous tractez des passagers toute la journée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"726\" data-end=\"729\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"731\" data-end=\"753\"\u003e \u003cstrong data-start=\"735\" data-end=\"751\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"756\" data-end=\"843\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"756\" data-end=\"768\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Rétablir un calage et une distribution d'étincelle constants pour un allumage fiable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"846\" data-end=\"934\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"846\" data-end=\"863\"\u003eKit complet :\u003c\/strong\u003e comprend le \u003cstrong data-start=\"877\" data-end=\"903\"\u003ecapuchon, le rotor et le joint\u003c\/strong\u003e pour une remise à neuf complète de l'allumage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"937\" data-end=\"1037\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"954\"\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Moulé à partir d'un \u003cstrong data-start=\"969\" data-end=\"996\"\u003emélange composite PBT\/PET\u003c\/strong\u003e pour résister à la chaleur, à la déformation et aux fissures.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1040\" data-end=\"1139\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1040\" data-end=\"1053\"\u003eContacts :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1054\" data-end=\"1077\"\u003eLes inserts en laiton massif\u003c\/strong\u003e offrent une excellente conductivité et une longue résistance à la corrosion.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1142\" data-end=\"1234\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1142\" data-end=\"1153\"\u003eConception :\u003c\/strong\u003e Conçu pour minimiser les interférences radioélectriques (RFI) avec l'électronique embarquée. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1236\" data-end=\"1239\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1241\" data-end=\"1278\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1245\" data-end=\"1276\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1281\" data-end=\"1374\"\u003e Conçu pour \u003cstrong data-start=\"1294\" data-end=\"1341\"\u003eles moteurs MerCruiser Black Scorpion\u003c\/strong\u003e utilisés dans \u003cstrong data-start=\"1350\" data-end=\"1372\"\u003eles bateaux de wakeboard et de ski\u003c\/strong\u003e nautique.\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1376\" data-end=\"1379\"\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"1381\" data-end=\"1424\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1385\" data-end=\"1422\"\u003ePerformance et avantages concrets\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1425\" data-end=\"1799\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"1429\" data-end=\"1462\"\u003ekit de tête d'allumeur 805759T05\u003c\/strong\u003e garantit un allumage puissant et constant en toutes circonstances. Avec le temps, l'humidité et la chaleur peuvent détériorer la tête et le rotor, provoquant une étincelle faible, des ratés d'allumage ou des hésitations. Ce kit d'origine restaure l'étincelle puissante et régulière dont votre moteur Black Scorpion a besoin pour une réponse franche à l'accélération et une puissance de remorquage constante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1801\" data-end=\"2168\"\u003e Grâce à sa construction robuste et ses bornes en laiton, il résiste aux conditions marines difficiles : vibrations constantes, exposition au sel et températures de fonctionnement élevées. Le joint fourni assure l’étanchéité à l’humidité, prévenant ainsi la corrosion et les arcs électriques. Que vous soyez au ralenti à quai ou en train de tracter un wakeboarder, ce kit de bouchon garantit un allumage fiable et un moteur toujours prêt à l’emploi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2170\" data-end=\"2173\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2175\" data-end=\"2207\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2179\" data-end=\"2205\"\u003ePourquoi choisir Mercury OEM ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2208\" data-end=\"2477\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"2212\" data-end=\"2237\"\u003epièce Quicksilver 805759T05\u003c\/strong\u003e est une \u003cstrong data-start=\"2243\" data-end=\"2274\"\u003epièce d'origine Mercury Marine\u003c\/strong\u003e , fabriquée selon les mêmes normes que les composants installés en usine. Les pièces de rechange compatibles peuvent convenir, mais elles offrent rarement la même résistance à la chaleur, la même qualité d'étanchéité et la même précision électrique que les pièces d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2479\" data-end=\"2760\"\u003e Les kits de bouchons d'origine Mercury sont testés en conditions marines réelles (longues traversées, mer agitée et forte humidité), garantissant ainsi leur performance dans les situations les plus critiques. Ce sont les mêmes pièces que celles utilisées par les techniciens Mercury et les constructeurs de bateaux de performance, qui savent que la fiabilité repose sur des pièces d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2762\" data-end=\"2765\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2767\" data-end=\"2780\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2771\" data-end=\"2778\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2782\" data-end=\"2925\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2782\" data-end=\"2821\"\u003eQ1 : À quels moteurs ce kit convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2821\" data-end=\"2824\"\u003e Il est conçu pour \u003cstrong data-start=\"2838\" data-end=\"2885\"\u003eles moteurs de sports nautiques MerCruiser Black Scorpion\u003c\/strong\u003e , couramment utilisés dans les bateaux de wakeboard et de ski nautique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2927\" data-end=\"3057\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2927\" data-end=\"2962\"\u003eQ2 : Qu'est-ce qui est inclus dans le kit ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2962\" data-end=\"2965\"\u003eVous recevrez le \u003cstrong data-start=\"2980\" data-end=\"3018\"\u003ecouvercle de distributeur, le rotor et le joint\u003c\/strong\u003e — tout le nécessaire pour le remplacement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3059\" data-end=\"3201\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3059\" data-end=\"3094\"\u003eQ3 : Pourquoi les contacts sont-ils en laiton ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3094\" data-end=\"3097\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3097\" data-end=\"3116\"\u003eLes bornes en laiton\u003c\/strong\u003e offrent une meilleure conductivité et durent plus longtemps que celles en aluminium en milieu marin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3203\" data-end=\"3320\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3203\" data-end=\"3233\"\u003eQ4 : Est-ce facile à installer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3233\" data-end=\"3236\"\u003e Oui, c'est une \u003cstrong data-start=\"3249\" data-end=\"3279\"\u003epièce de rechange d'origine compatible\u003c\/strong\u003e qui s'installe facilement avec des outils de base.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3322\" data-end=\"3516\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3322\" data-end=\"3361\"\u003eQ5 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine plutôt qu'un fabricant de pièces de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3361\" data-end=\"3364\"\u003e Les pièces d'origine Mercury sont \u003cstrong data-start=\"3388\" data-end=\"3465\"\u003econçues pour résister à la chaleur, durer et offrir des performances électriques parfaites\u003c\/strong\u003e , garantissant ainsi la fiabilité de votre système d'allumage.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936197267747,"sku":"805759T05","price":65.47,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/805759t05.jpg?v=1761569937"},{"product_id":"mercury-mercruiser-cap-and-rotor-kit-fits-gm-v-8-engines-with-thunderbolt-iv-v-hei-ignitions-805759q3","title":"Kit de tête d'allumeur Mercury Quicksilver | Pour moteurs marins GM V8 MerCruiser avec Thunderbolt IV et V | 805759Q3","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"123\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"121\"\u003eKit de tête d'allumeur Mercury Quicksilver | Pour moteurs marins GM V8 MerCruiser avec Thunderbolt IV et V | 805759Q3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"125\" data-end=\"128\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"130\" data-end=\"148\"\u003e \u003cstrong data-start=\"134\" data-end=\"146\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"149\" data-end=\"717\"\u003eSi votre moteur MerCruiser V8 présente des ratés ou des difficultés de démarrage, il est peut-être temps de remettre à neuf le système d'allumage. Le \u003cstrong data-start=\"280\" data-end=\"339\"\u003ekit de tête d'allumeur Quicksilver 805759Q3 de Mercury Marine\u003c\/strong\u003e vous permet de retrouver facilement une étincelle optimale. Ce kit comprend la \u003cstrong data-start=\"417\" data-end=\"443\"\u003etête d'allumeur, le rotor et le joint\u003c\/strong\u003e , tous conçus selon les spécifications d'usine pour \u003cstrong data-start=\"477\" data-end=\"508\"\u003eles moteurs MerCruiser GM\u003c\/strong\u003e équipés \u003cstrong data-start=\"517\" data-end=\"561\"\u003ede systèmes d'allumage HEI Thunderbolt IV ou V.\u003c\/strong\u003e Chaque pièce est suffisamment robuste pour résister à des années de chaleur, d'humidité et de vibrations en milieu marin, vous assurant ainsi l'étincelle stable et la fiabilité que mérite votre bateau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"719\" data-end=\"722\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"724\" data-end=\"746\"\u003e \u003cstrong data-start=\"728\" data-end=\"744\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"749\" data-end=\"842\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"749\" data-end=\"761\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Rétablir une alimentation en étincelles régulière pour un allumage constant et des performances optimales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"845\" data-end=\"962\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"845\" data-end=\"862\"\u003eKit complet :\u003c\/strong\u003e Comprend le \u003cstrong data-start=\"878\" data-end=\"916\"\u003ecouvercle de distributeur, le rotor et le joint\u003c\/strong\u003e — tout ce dont vous avez besoin pour une mise au point correcte.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"965\" data-end=\"1073\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"965\" data-end=\"979\"\u003eMatériaux :\u003c\/strong\u003e Le bouchon est moulé à partir d'un \u003cstrong data-start=\"1005\" data-end=\"1026\"\u003ecomposite PBT\/PET\u003c\/strong\u003e , conçu pour résister à la chaleur, aux fissures et à la déformation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1076\" data-end=\"1170\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1076\" data-end=\"1089\"\u003eContacts :\u003c\/strong\u003e Utilise \u003cstrong data-start=\"1095\" data-end=\"1118\"\u003edes inserts en laiton massif\u003c\/strong\u003e pour une meilleure conductivité et une meilleure résistance à la corrosion.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1173\" data-end=\"1283\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1173\" data-end=\"1184\"\u003eConception :\u003c\/strong\u003e Conçu pour réduire les interférences radioélectriques (RFI), assurant ainsi le bon fonctionnement et la fiabilité de vos appareils électroniques. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1285\" data-end=\"1288\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1290\" data-end=\"1327\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1294\" data-end=\"1325\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1330\" data-end=\"1395\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1330\" data-end=\"1365\"\u003eMoteurs MerCruiser V8 marinisés,\u003c\/strong\u003e construits par \u003cstrong data-start=\"1375\" data-end=\"1393\"\u003eGeneral Motors\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-start=\"1398\" data-end=\"1468\"\u003eCompatible avec \u003cstrong data-start=\"1409\" data-end=\"1466\"\u003eles systèmes d'allumage HEI Thunderbolt IV et Thunderbolt V\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1470\" data-end=\"1473\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1475\" data-end=\"1518\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1479\" data-end=\"1516\"\u003ePerformance et avantages concrets\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1519\" data-end=\"1830\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"1523\" data-end=\"1555\"\u003ekit de tête d'allumeur 805759Q3\u003c\/strong\u003e permet de retrouver une étincelle franche et fiable. Avec le temps, les têtes et les rotors peuvent s'user ou se corroder, provoquant des ratés d'allumage, une étincelle faible ou un ralenti instable. L'installation de ce kit d'origine Mercury rétablit une performance d'allumage optimale et garantit un démarrage propre et fiable de votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1832\" data-end=\"2133\"\u003e Chaque composant est conçu pour résister aux conditions marines : le capuchon en plastique renforcé conserve sa forme sous l'effet de la chaleur, et les bornes en laiton assurent un contact fiable et constant. Le joint fourni empêche l'humidité de pénétrer, éliminant ainsi les risques de court-circuit, de ratés d'allumage et de pannes électriques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2135\" data-end=\"2245\"\u003e Vous sentirez immédiatement la différence : un ralenti plus stable, des démarrages plus rapides et une puissance fiable à l’accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2247\" data-end=\"2250\"\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"2252\" data-end=\"2284\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2256\" data-end=\"2282\"\u003ePourquoi choisir Mercury OEM ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2285\" data-end=\"2651\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"2289\" data-end=\"2313\"\u003eQuicksilver 805759Q3\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong data-start=\"2319\" data-end=\"2346\"\u003evéritable kit Mercury Marine\u003c\/strong\u003e , et non une pièce générique. De nombreux bouchons de rechange utilisent des matériaux moins chers qui se déforment ou se corrodent rapidement, entraînant une défaillance prématurée. Les pièces d'origine Mercury sont fabriquées avec une grande précision et testées en eau salée, en forte humidité et par fortes chaleurs — les mêmes conditions auxquelles votre bateau est exposé à chaque sortie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2653\" data-end=\"2802\"\u003e Il s'agit du même kit que celui utilisé par les techniciens de Mercury en usine et dans les ateliers, conçu pour une fiabilité, un ajustement et des performances qui durent saison après saison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2804\" data-end=\"2807\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2809\" data-end=\"2822\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2813\" data-end=\"2820\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2824\" data-end=\"2958\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2824\" data-end=\"2863\"\u003eQ1 : À quels moteurs ce kit convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2863\" data-end=\"2866\"\u003e Il convient \u003cstrong data-start=\"2874\" data-end=\"2905\"\u003eaux moteurs V8 MerCruiser de GM\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-start=\"2911\" data-end=\"2955\"\u003esystèmes d'allumage Thunderbolt IV ou V HEI\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2960\" data-end=\"3093\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2960\" data-end=\"2995\"\u003eQ2 : Qu'est-ce qui est inclus dans le kit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2995\" data-end=\"2998\"\u003e Vous recevrez le \u003cstrong data-start=\"3013\" data-end=\"3039\"\u003ebouchon, le rotor et le joint\u003c\/strong\u003e , tout ce dont vous avez besoin pour remplacer les anciens composants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3095\" data-end=\"3232\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3095\" data-end=\"3131\"\u003eQ3 : Pourquoi les bornes sont-elles en laiton ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3131\" data-end=\"3134\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3134\" data-end=\"3151\"\u003eLes inserts en laiton\u003c\/strong\u003e conduisent mieux l'électricité que l'aluminium et durent plus longtemps en milieu marin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3234\" data-end=\"3360\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3234\" data-end=\"3270\"\u003eQ4 : Ce kit est-il difficile à installer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3270\" data-end=\"3273\"\u003e Pas du tout — c'est une \u003cstrong data-start=\"3293\" data-end=\"3316\"\u003epièce d'origine constructeur (OEM) qui s'installe directement\u003c\/strong\u003e et facilement avec des outils standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3362\" data-end=\"3528\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3362\" data-end=\"3405\"\u003eQ5 : Pourquoi utiliser des pièces d'origine plutôt que des pièces de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3405\" data-end=\"3408\"\u003e Parce que \u003cstrong data-start=\"3416\" data-end=\"3437\"\u003eles pièces d'origine Mercury\u003c\/strong\u003e offrent un meilleur ajustement, une durée de vie plus longue et des performances éprouvées dans des conditions marines réelles.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936197431587,"sku":"805759Q3","price":51.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/805759t3_1.jpg?v=1761569907"},{"product_id":"mercury-mercruiser-cap-and-rotor-kit-fits-ford-gm-v-8-engines-393-4988t1","title":"Mercury Mercruiser - Kit de distributeur et rotor - Compatible avec les moteurs Ford et GM V8 - 393-4988T1","description":"\u003cp\u003e Compatible avec les moteurs Ford et GM V-8 équipés d'allumages Autolite et Mercury.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46940264071459,"sku":"393-4988T1","price":34.61,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/393-4988t1.jpg?v=1698812140"}],"url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/collections\/mercruiser-distributor-cap-and-rotor-kits.oembed","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}