{"title":"Rotors d'allumage MerCruiser","description":"","products":[{"product_id":"mercury-mercruiser-rotor-fits-gm-v-8-engines-with-delco-hei-ignition-8m6001252","title":"Rotor d'allumage Mercury – Quicksilver 8M6001252 | Système Delco HEI | Composant électrique de qualité marine | 8M6001252","description":"\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRotor d'allumage Mercury – Quicksilver 8M6001252 | Système Delco HEI | Composant électrique de qualité marine | 8M60012\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e52\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAperçu\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIl y a quelque chose\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ede rassurant à tourner la clé d'un MerCruiser V8 bien entretenu et à l'entendre démarrer instantanément : sans hésitation, sans ratés, juste un allumage franc et puissant. Ce démarrage fiable est la clé d'une journée agréable sur l'eau, et il repose sur le bon fonctionnement de chaque composant du système. Le\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003erotor\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQuicksilver 8M60\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e01252\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eest conçu pour cette fiabilité, spécifiquement pour les moteurs marins General Motors V8 équipés de systèmes d'allumage haute énergie Delco (HEI). Lorsque votre bateau a besoin d'une étincelle forte et stable, ce rotor répond présent et assure un démarrage fiable, à chaque utilisation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu pour\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eles moteurs marins GM V8\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eutilisant\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003edes systèmes d'allumage Delco HEI\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e(1998\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eet plus récents)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eNe convient pas aux moteurs MPI avec\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003econnecteurs\u003c\/span\u003e ECM 555.\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLe corps du rotor, présentant un rapport résistance\/poids\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eélevé,\u003c\/span\u003e résiste à la chaleur et aux fissures dans les environnements marins difficiles.\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLes pales du rotor en laiton revêtu réduisent les interférences radioélectriques pour des performances électroniques embarquées plus propres.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu pour une compatibilité optimale avec\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ele couvercle de distributeur Quicksilver 808483T3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \nFabriqué selon les \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003espécifications\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003erigoureuses du constructeur d'origine Mercury Marine.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRemplacement direct de la pièce Quicksilver\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e8M6001252\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCe rotor\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eest conçu pour :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMoteurs MerCruiser V8 de General Motors (1998 et plus)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eutilisant un allumage électronique Delco HEI\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIdéal pour les runabouts à propulsion arrière, les croiseurs de taille moyenne, les bateaux de remorquage, les bateaux de sport classiques et les configurations inboard remises à neuf.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIdéal pour restaurer les performances d'allumage des anciens moteurs marins équipés d'un système HEI.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSi votre MerCruiser utilise un distributeur Delco HEI et n'est pas une configuration MPI\/ECM 555, c'est exactement le rotor dont vous avez besoin.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLe rotor est peut-être petit, mais son impact est considérable. Avec le 8M6001252 installé, vous pouvez vous attendre à :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDémarrages moteur rapides et fiables\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, même après un long remisage ou par temps froid.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAlimentation en étincelles propre et constante\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, réduisant les ratés d'allumage et l'accélération poussive\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRalenti plus stable\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003elors des manœuvres d'accostage, de la pêche à la traîne ou du préchauffage\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAmélioration de la stabilité globale de l'allumage\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, ce qui accroît l'efficacité et la réactivité de l'accélérateur.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eHaute résistance à la chaleur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, un facteur essentiel à l'intérieur des compartiments moteurs marins hermétiquement fermés.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePerformances électroniques améliorées\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003egrâce à son revêtement de lame en laiton résistant aux interférences radioélectriques\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLorsque votre système d'allumage est précis et réactif, votre bateau tout entier paraît plus stable et plus prévisible — c'est le genre d'assurance sur laquelle comptent les plaisanciers expérimentés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePour les composants d'allumage, le respect des spécifications exactes est primordial. Avec les pièces d'origine Quicksilver, vous bénéficiez de :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAdaptation correcte conçue spécifiquement pour les moteurs MerCruiser V8 basés sur GM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMatériaux conçus pour résister au sel, à l'humidité, à la chaleur et aux vibrations\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePerformances plus durables que les disques de frein de rechange d'entrée de gamme.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eProtection des composants d'allumage en\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eaval\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eUne pièce\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003etestée de la même manière que Mercury teste ses moteurs — rigoureusement et sans relâche\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eC'est le genre de fiabilité pratique et concrète que les autres plaisanciers recommanderont toujours.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFAQ\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ1 : À quels moteurs le rotor 8M6001252 convient-il ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIl convient aux moteurs MerCruiser V8 basés sur GM avec allumage Delco HEI (1998 et plus récents), sauf aux moteurs MPI avec ECM 555.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ2 : Qu'est-ce qui différencie ce rotor des\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eoptions de rechange disponibles sur le marché ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSes matériaux, ses tolérances et\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ele revêtement en laiton de ses pales sont\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003econçus pour résister\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eà\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ela chaleur marine\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, à\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003el'humidité et\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eaux systèmes électroniques embarqués.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ3 : Comment puis-je confirmer qu'il s'agit de la bonne pièce de rechange ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eVérifiez votre distributeur : s’il s’agit d’un système Delco HEI sans configuration ECM 555 MPI, voici le rotor correct.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ4 : Convient-il à l'eau salée et à l'eau douce ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAbsolument — il est conçu pour résister à la corrosion et aux interférences électriques dans tous les environnements marins.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ5 : L'installation est-elle simple ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOui. Avec des outils de base, la plupart des propriétaires de bateaux peuvent remplacer le rotor lors d'un entretien courant du système d'allumage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935069360419,"sku":"8M6001252","price":19.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m6001252_main.jpg?v=1760631464"},{"product_id":"mercury-mercruiser-rotor-fits-gm-4-cylinder-engines-with-delco-est-ignition-8m6001254","title":"Rotor Mercury – Quicksilver 8M6001254 | Système d'allumage Delco EST | Composite de qualité marine | 8M6001254","description":"\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRotor Mercury – Quicksilver 8M6001254 | Système d'allumage Delco EST | Composite de qualité marine | 8M6001254\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAperçu\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIl y a une forme de tranquillité rassurante à savoir que son système d'allumage fonctionne parfaitement au bon moment. C'est le genre de confiance que l'on ressent en quittant le quai avec son moteur MerCruiser et en entendant ce rythme régulier et constant. Le\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003erotor Quicksilver 8M6001254\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003econtribue à préserver cette fiabilité. Conçu pour les moteurs General Motors 4 cylindres équipés du système d'allumage électronique Delco (EST), ce rotor assure un calage d'allumage précis et constant, garantissant un moteur souple, réactif et prêt à affronter toutes les situations, que vous naviguiez lentement dans une zone de navigation à vitesse réduite ou que vous ouvriez les gaz en pleine mer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRotor de précision pour\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003esystèmes\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ed'allumage Delco EST\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003esur moteurs GM 4 cylindres marinés\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n La construction \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ecomposite\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eà rapport résistance\/poids élevé\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eaméliore la durabilité et la résistance thermique\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLa pale du rotor en laiton revêtue\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003econtribue à minimiser les interférences radioélectriques avec l'électronique embarquée.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu pour un calage d'allumage fiable et précis dans des conditions de fonctionnement marines\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003epour être utilisé uniquement avec le\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003edistributeur Quicksilver 811635T3.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFabriqué selon les normes d'équipement d'origine de Mercury Marine pour une fiabilité à long terme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCette pièce d'origine Mercury Marine\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eest conçue\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003epour :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMoteurs GM MerCruiser 4 cylindres marinisés\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eéquipés de systèmes d'allumage électronique Delco (EST).\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOn les trouve couramment sur les runabouts, les petits croiseurs, les bowriders familiaux, les bateaux de pêche et les bateaux de ski nautique utilisant un moteur in-bord\/hors-bord à 4 cylindres.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConvient aux environnements d'eau douce et d'eau salée lorsqu'il est correctement entretenu\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eUn rotor de qualité peut sembler un petit composant, mais quiconque a déjà résolu des problèmes d'allumage sait qu'il joue un rôle crucial dans le comportement du moteur. Avec\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ele rotor 8M6001254 installé, vous bénéficierez des avantages suivants :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCalage d'allumage stable et prévisible\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, améliorant la réactivité de l'accélérateur et la stabilité du ralenti.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eUn\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eajustement précis et sûr\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003equi résiste aux vibrations – essentiel par mer agitée ou conditions de navigation difficiles\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMeilleure protection contre\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ela fissuration thermique\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, prolongeant la durée de vie à des températures de fonctionnement élevées.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRisque réduit d'interférences électriques grâce à la lame en laiton revêtue\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLa\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003etranquillité d'esprit de savoir que votre moteur démarre à l'heure, à chaque fois.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLa différence est perceptible lorsqu'on aborde un virage en douceur, qu'on accélère pour déjauger ou qu'on maintient une vitesse de traîne réduite.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eUn système d'allumage fiable\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eoffre\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eune conduite plus souple et un meilleur contrôle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eEn matière de composants d'allumage, de petites incohérences peuvent engendrer de gros problèmes. C'est pourquoi les plaisanciers sérieux privilégient les pièces d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLes pièces d'origine Quicksilver garantissent\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eun ajustement et des performances identiques à ceux d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu spécifiquement pour répondre aux exigences de synchronisation des systèmes Delco EST — aucune approximation nécessaire\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDurée de vie plus longue et meilleure résistance à la chaleur que de nombreuses options de rechange.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eProtège les composants d'allumage environnants, contribuant ainsi à prévenir les ratés d'allumage et l'usure prématurée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu pour fonctionner parfaitement avec le\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003edistributeur 811635T3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003epour une distribution d'étincelles optimale.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSi vous voulez que votre MerCruiser fonctionne comme au premier jour, les pièces d'origine sont le seul choix qui offre une valeur constante à long terme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFAQ\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ1 : À quels moteurs le rotor 8M6001254 convient-il ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIl convient aux moteurs marins General Motors MerCruiser 4 cylindres équipés de systèmes d'allumage Delco Electronic Spark Timing (EST).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ2 : Pourquoi est-ce mieux qu’un rotor de rechange ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLes rotors d'origine conservent des tolérances exactes, résistent mieux à la chaleur et offrent une compatibilité électrique adéquate, ce qui est particulièrement important avec les systèmes EST.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ3 : Comment puis-je confirmer qu'il s'agit de la bonne pièce pour ma configuration ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eVérifiez l'étiquette de votre moteur, votre manuel d'entretien ou comparez le système d'allumage avec Delco EST. Si votre distributeur nécessite le capuchon 811635T3, ce rotor est compatible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ4 : Peut-il être utilisé aussi bien en eau salée qu'en eau douce ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAbsolument. Il\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eest conçu\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003epour les environnements marins difficiles de tous types.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ5 : L'installation est-elle simple ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOui. Avec des outils de base et votre manuel d'entretien, la plupart des propriétaires de bateaux peuvent remplacer le rotor facilement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935069458723,"sku":"8M6001254","price":8.14,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m6001254_main.jpg?v=1760631461"},{"product_id":"mercury-mercruiser-rotor-fits-gm-4-6-cylinder-engines-with-delco-conventional-ignition-8m6001251","title":"Rotor d'allumage Mercury – Quicksilver 8M6001251 | Système d'allumage conventionnel Delco | Composant électrique de qualité marine | 8M6001251","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRotor d'allumage Mercury-Quicksilver 8M6001251 | Système d'allumage conventionnel Delco | Composant électrique de qualité marine | 8M6001251\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAperçu\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQuiconque a déjà navigué sur un moteur inboard classique sait à quel point son bon fonctionnement repose sur une étincelle propre et constante. On n'y pense pas quand tout va bien : le moteur démarre, se stabilise et on profite de la journée. Mais dès que les pièces d'allumage commencent à faiblir, on le sent immédiatement. Le\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003erotor Quicksilver 8M6001251\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eest conçu pour les plaisanciers qui recherchent un démarrage facile et fiable à chaque fois. Spécialement conçu pour les moteurs marins General Motors 4 et 6 cylindres à allumage conventionnel Delco, il offre une fiabilité à toute épreuve, que ce soit pour une courte croisière au coucher du soleil ou une traversée de la baie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRotor de précision pour systèmes d'allumage conventionnels Delco\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRapport résistance\/poids élevé pour une durabilité accrue sous la chaleur et les vibrations marines\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLa pale du rotor en laiton revêtu réduit les interférences radioélectriques avec l'électronique embarquée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu pour résister à la fissuration thermique dans les compartiments moteur à haute température\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFabriqué selon les normes rigoureuses des équipementiers de Mercury Marine\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRemplacement direct de la pièce Quicksilver numéro\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e8M6001251\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCe rotor est conçu pour :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMoteurs General Motors 4 et 6 cylindres marinés\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e,\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eéquipés d'\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eun allumage conventionnel Delco\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCourant sur les runabouts, les bateaux de ski vintage, les croiseurs classiques, les bateaux de pêche et les anciens ensembles à propulsion arrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIdéal pour les restaurations ou l'entretien courant de l'allumage sur les configurations inboard\/sterndrive traditionnelles.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSi\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003evotre bateau utilise un distributeur Delco sur un bloc moteur GM à 4 ou 6 cylindres, il s'agit exactement de la pièce d'origine que vous recherchez.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eVotre rotor d'allumage joue un rôle discret mais crucial : il achemine l'étincelle au bon moment, à chaque cycle, sans ratés ni hésitations. Avec ce rotor Quicksilver, vous bénéficierez de :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDes démarrages plus en douceur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, surtout après une longue période d'immobilisation du bateau.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRalenti plus stable\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, réduisant les vibrations à basse vitesse ou lors des manœuvres d'accostage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eUn calage d'allumage fiable\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ese traduit par une accélération plus franche et une consommation de carburant réduite.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePerformances résistantes à la chaleur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, grâce à des matériaux renforcés conçus pour les compartiments moteurs marins à haute température.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eTransmission du signal plus nette\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003egrâce au revêtement en laiton anti-interférences des lames.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eTout cela contribue à un fonctionnement plus précis et plus prévisible du moteur — le genre de différence que l'on ressent dès qu'on quitte le quai.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLes composants d'allumage ne sont pas un domaine où il faut prendre des risques avec des pièces de marques inconnues. Avec les pièces d'origine Quicksilver, vous bénéficiez de :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eTolérances exactes conçues pour les systèmes d'allumage marins Delco\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMatériaux éprouvés pour résister à l'humidité, à l'exposition au sel et aux vibrations\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDurée de vie prolongée et risque réduit de défaillance prématurée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDes performances qui protègent votre moteur au lieu de le mettre à rude épreuve.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLa certitude que la pièce fonctionne correctement du premier coup\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIl s'agit de la même qualité pour laquelle votre moteur a été conçu : fiable, testé et adapté à un usage marin.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFAQ\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ1 : À quels moteurs le rotor 8M6001251 convient-il ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIl convient aux moteurs marins General Motors 4 et 6 cylindres équipés d'un allumage conventionnel Delco.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ2 : Qu'est-ce qui rend ce rotor meilleur que les versions de rechange ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSa lame en laiton, sa construction renforcée et ses tolérances de niveau équipementier sont spécialement conçues pour résister à la chaleur, à l'humidité et aux vibrations des environnements marins.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ3 : Comment puis-je confirmer qu'il s'agit du bon rotor ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eVérifiez le modèle de votre distributeur. Si votre moteur utilise un système d'allumage conventionnel Delco, ce rotor est compatible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ4 : Peut-il être utilisé aussi bien en eau salée qu’en eau douce ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOui, la lame en laiton revêtue et les matériaux résistants à la corrosion sont conçus pour tous les environnements.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ5 : L'installation est-elle facile pour la plupart des propriétaires de bateaux ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAbsolument. Accédez au distributeur, retirez l'ancien rotor et installez le nouveau : une opération simple pour toute personne à l'aise avec l'entretien de base d'un moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935069655331,"sku":"8M6001251","price":4.67,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m6001251_main.jpg?v=1760631467"},{"product_id":"mercury-mercruiser-rotor-fits-2001-and-newer-mcm-mie-4-3l-5-0l-5-7l-6-2l-mpi-engines-with-ecm-555-8m6001222","title":"Rotor Mercury Mercruiser - Compatible avec les moteurs MCM\/MIE 4.3L, 5.0L, 5.7L et 6.2L MPI (modèles 2001 et plus récents) équipés d'un ECM 555 - 8M6001222","description":"\u003cp\u003e ROTOR ECM 555 MZ\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935069720867,"sku":"8M6001222","price":19.89,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m6001222.jpg?v=1698791869"},{"product_id":"mercury-mercruiser-rotor-fits-ford-gm-v-8-engines-with-mallory-conventional-ignition-8m6001224","title":"Rotor marin Mercury – Quicksilver 8M6001224 | Système d'allumage à rupteur Mallory | Composite haute résistance | 8M6001224","description":"\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRotor marin Mercury – Quicksilver 8M6001224 | Système d'allumage à rupteur Mallory | Composite haute résistance | 8M6001224\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAperçu\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSi vous utilisez un V8 Ford ou General Motors marin classique, vous savez déjà que les petits détails comptent autant que les grands. Vous le ressentez à chaque démarrage : ce grondement sourd et régulier qui vous indique que le système d'allumage fonctionne parfaitement. Le\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003erotor marin Quicksilver 8M6001224\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eperpétue cette tradition. C'est une pièce simple, mais essentielle : garantir une étincelle propre et constante à chaque cylindre, même après de longues journées d'exposition à la chaleur, aux vibrations et à l'humidité. Et en pleine mer, une telle fiabilité est synonyme de sérénité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCorps de rotor à rapport résistance\/poids élevé, conçu pour une durabilité\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eaccrue\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePale de rotor en laiton revêtue conçue pour contribuer à réduire les interférences radioélectriques.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRésiste à la fissuration thermique dans les environnements marins à haute température\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConstruction équilibrée pour une distribution d'étincelles propre et précise\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePièce de rechange d'origine Quicksilver portant la référence 8M6001224\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu pour résister aux vibrations, à l'humidité et à une exposition prolongée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCe\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003erotor marin est conçu pour :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMoteurs Ford V8 marinés\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eavec allumage à rupteur conventionnel Mallory\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMoteurs V8 General Motors marinisés\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eavec allumage à rupteur conventionnel Mallory\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOn les trouve couramment sur les croiseurs classiques, les anciens bateaux de sports nautiques tractés, les bateaux de travail et les bateaux de pêche à moteur inboard.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSi votre distributeur d'allumage utilise un système à rupteur Mallory, ce rotor correspond parfaitement aux spécifications du constructeur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLe rôle d'un rotor n'est pas prestigieux, mais il est essentiel. Il doit tourner parfaitement, maintenir un alignement parfait des contacts et produire l'étincelle au moment précis – des milliers de fois par minute. Ce rotor est conçu spécifiquement pour résister à de telles contraintes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eVous sentirez la différence au démarrage de votre V8 : net, immédiat et rassurant. Les variations d'accélération sont plus fluides, notamment à basse vitesse de croisière où une étincelle irrégulière peut provoquer des ratés. La lame en laiton revêtue contribue à réduire les interférences électriques, ce qui est particulièrement utile sur les bateaux équipés d'un sonar, d'un traceur de cartes ou d'autres appareils électroniques de bord sensibles aux perturbations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFabriquée en composite à rapport résistance\/poids élevé, cette pièce ne se fatigue pas et ne se fissure pas sous l'effet de la chaleur, contrairement aux pièces de rechange bon marché. C'est le genre de pièce qu'on installe une fois pour toutes et qu'on n'a plus à se soucier, jusqu'à la prochaine révision du système d'allumage. C'est la fiabilité que méritent les moteurs marins.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eEn matière de composants d'allumage, les pièces d'origine sont plus qu'un simple confort : c'est une garantie. Avec ce rotor Quicksilver, vous bénéficiez de :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu sur mesure pour le système Mallory avec lequel votre moteur a été construit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFiabilité éprouvée, conçue pour résister à la chaleur, aux vibrations et à l'humidité marines.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eUne étincelle plus régulière que de nombreux rotors universels ou automobiles\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDurabilité à long terme qui protège votre distributeur et vos vis platinées.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eUne pièce fabriquée selon les normes strictes des équipements d'origine de Mercury Marine\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePour que votre V8 classique fonctionne comme il se doit, les pièces d'origine garantissent que chaque composant fonctionne ensemble conformément aux intentions du constructeur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFAQ\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ1 : À quels moteurs le rotor marin 8M6001224 convient-il ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMoteurs Ford et General Motors V8 marinés utilisant un allumage à rupteur conventionnel Mallory.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ2 : En quoi est-ce mieux que les disques de frein de rechange ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLes rotors d'origine offrent des matériaux plus résistants, une meilleure résistance à la chaleur et une distribution d'étincelles plus homogène dans des conditions marines spécifiques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ3 : Comment puis-je confirmer que ce rotor est adapté à ma configuration ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eVérifiez si votre distributeur est équipé d'un système Mallory et comparez la référence de votre rotor actuel à 8M6001224.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ4 : Ce rotor peut-il être utilisé aussi bien en eau douce qu’en eau salée ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAbsolument — les matériaux et le revêtement sont conçus pour toutes les conditions marines.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ5 : L'installation est-elle simple ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOui. La plupart des propriétaires de bateaux à l'aise avec l'entretien de base d'un distributeur peuvent facilement remplacer un rotor avec des outils à main.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935069688099,"sku":"8M6001224","price":15.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m6001224_main.jpg?v=1760631468"},{"product_id":"mercury-mercruiser-rotor-fits-gm-v-8-engines-with-delco-hei-ignition-8m6001253","title":"Mercury – Rotor | Composant du système d'allumage | Laiton revêtu de qualité marine | 8M6001253","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury – Rotor | Composant du système d'allumage | Laiton revêtu de qualité marine | 8M6001253\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAperçu\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLorsque vous démarrez un moteur MerCruiser V8, vous vous attendez à entendre son grondement familier et puissant au moindre contact. Ce moment précis, que vous partiez pour une croisière matinale ou que vous vous prépariez à prendre le large, repose sur une étincelle propre et fiable.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLe\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003erotor\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQuicksilver 8M6001253\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, conçu pour les moteurs V8 General Motors équipés de systèmes d'allumage haute énergie (HEI) Delco, contribue\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eà garantir une étincelle\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eforte\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eet\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003econstante.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eC'est\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ele genre de pièce à laquelle les plaisanciers expérimentés font confiance, car elle remplit discrètement sa fonction à chaque fois, assurant un allumage stable et une tranquillité d'esprit préservée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRotor\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ede précision\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003epour\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003emoteurs MerCruiser V8 à base GM avec allumage électronique Delco HEI\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Sa construction composite \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eà haute résistance\/poids\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003erésiste à la chaleur, aux vibrations et à la fissuration thermique.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePale de rotor en laiton revêtue\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003econçue pour minimiser les interférences radioélectriques avec l'électronique embarquée.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu spécifiquement pour être utilisé avec\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003ele couvercle de distributeur \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQuicksilver\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e808483T3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAjustement de qualité OEM pour des performances d'allumage fiables et durables\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu selon les normes rigoureuses de durabilité et de constance de Mercury Marine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCe\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003erotor\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eest conçu\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003epour :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Moteurs \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMerCruiser\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eV8 fabriqués par General Motors\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Systèmes \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ed'allumage haute énergie\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDelco\u003c\/span\u003e (HEI) \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e(1998 et plus récents)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLa plupart des systèmes à carburateur et à injection monopoint qui utilisent des distributeurs HEI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCourant sur les croiseurs, les bateaux à propulsion arrière, les runabouts, les bateaux de sport, les péniches et les bateaux familiaux polyvalents\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSi votre MerCruiser V8 utilise un allumage Delco HEI et n'est pas un moteur MPI avec le système de connecteur ECM 555, il s'agit du\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003erotor\u003c\/span\u003e correct \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eUn rotor de qualité fait toute la différence sur l'eau. Avec le modèle 8M6001253 installé, vous constaterez :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eUn calage d'allumage régulier et prévisible\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, ce qui se traduit par un ralenti plus stable et une accélération plus franche.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAlimentation fiable de l'étincelle\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, même sous forte charge ou lors de cycles thermiques moteur prolongés.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRéduction des perturbations électriques\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003egrâce à la lame en laiton revêtue qui protège les composants électroniques sensibles embarqués.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eUne sensation plus précise et réactive\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eà l'accélération, notamment à bas et moyen régime.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDurabilité à long terme\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, résistant aux vibrations et à la chaleur qui usent progressivement les composants d'allumage\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eVotre système d'allumage donne le ton à votre journée sur l'eau ; ce\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003erotor\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003econtribue à maintenir ce ton puissant, stable et prêt pour toute sortie que vous avez prévue.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eChoisir un composant d'allumage d'origine, ce n'est pas seulement une question de commodité ; c'est aussi protéger le reste de votre moteur. Avec\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQuicksilver, vous bénéficiez de :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eComposants conçus spécifiquement pour les courbes de calage et d'allumage des moteurs MerCruiser V8\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMatériaux éprouvés pour résister à la chaleur, à l'humidité et\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eaux vibrations\u003c\/span\u003e marines\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFiabilité à long terme supérieure aux options génériques du marché secondaire\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eInstallation simple et ajustement parfait, sans modification ni approximation.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eL'\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eassurance que chaque démarrage, chaque accélération et chaque long trajet seront\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eassurés\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003epar des pièces conçues pour répondre aux exigences exactes de votre moteur.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSi vous souhaitez que votre système d'allumage HEI\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003efonctionne\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ecomme Mercury l'a prévu, optez pour les pièces d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFAQ\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ1 : À quels moteurs la pièce 8M6001253 convient-elle ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIl convient aux moteurs GM V8 convertis pour usage marin utilisant un système d'allumage haute énergie Delco (HEI), à l'exclusion des moteurs MPI avec ECM 555.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ2 : Qu'est-ce qui rend ce\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003erotor\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003emeilleur que les options disponibles sur le marché secondaire ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSa lame en laiton revêtue et ses matériaux de qualité marine\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eassurent\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eune étincelle\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eplus nette\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e,\u003c\/span\u003e des interférences \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eréduites\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eet\u003c\/span\u003e une durée de vie \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eplus longue\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ3 : Comment puis-je vérifier que c'est adapté à mon bateau ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eVérifiez le type de votre système d'allumage. Si votre MerCruiser V8 utilise un distributeur Delco HEI, voici le\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003erotor\u003c\/span\u003e approprié \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ4 : Peut-il être utilisé aussi bien en eau salée qu'en eau douce ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAbsolument — il est conçu pour les deux environnements et résiste à la corrosion et à la chaleur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ5 : L'installation est-elle simple ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOui. Avec des outils de base, la plupart des propriétaires de bateaux peuvent remplacer le\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003erotor\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003een suivant leur manuel d'entretien.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935069753635,"sku":"8M6001253","price":12.6,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m6001253_main.jpg?v=1760631464"},{"product_id":"mercury-mercruiser-rotor-fits-gm-v-6-engines-with-delco-hei-ignition-8m0062084","title":"Rotor Mercury Mercruiser - Compatible avec les moteurs GM V-6 à allumage Delco HEI - 8M0062084","description":"\u003cp\u003e ROTOR-DELCO HEI IGN MZ\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935418634531,"sku":"8M0062084","price":11.04,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0062084_main.jpg?v=1760631311"},{"product_id":"mercury-mercruiser-rotor-fits-scorpion-350-377-tow-sports-ec-engines-879288t34","title":"Rotor Mercury Mercruiser - Compatible avec les moteurs Scorpion 350 et 377 Tow Sports EC - 879288T34","description":"\u003cp\u003e Convient aux moteurs Scorpion 350 et 377Tow Sports EC (n° de série 0W69B433 à 2A460148).\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935663345955,"sku":"879288T34","price":104.26,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/879288t34.jpg?v=1698794554"},{"product_id":"mercury-mercruiser-rotor-fits-ford-gm-4-6-8-cylinder-engines-with-prestolite-conventional-ignition-392-9089t","title":"Rotor d'allumage Mercury | Allumage conventionnel Prestolite | Composite de qualité marine | 9089T","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRotor d'allumage Mercury | Allumage conventionnel Prestolite | Composite de qualité marine | 9089T\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAperçu\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIl y a une confiance indéniable à tourner la clé et à entendre le moteur démarrer instantanément : pas d’hésitation, pas de raté, juste une poussée franche et puissante. C’est le genre de fiabilité sur laquelle comptent les plaisanciers, surtout lorsqu’on utilise un moteur marin Ford ou General Motors ancien mais bien entretenu. Le rotor Quicksilver 9089T joue un rôle discret mais essentiel à cet instant précis. Il assure un allumage précis, une étincelle constante et un moteur toujours prêt à répondre, que ce soit pour accélérer face au courant ou pour rentrer en douceur dans un emplacement étroit après une longue journée en mer. Avec une pièce comme celle-ci en coulisses, vous sentez la différence à chaque démarrage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu pour\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eles moteurs Ford et GM marins de 4 à 8 cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eavec systèmes d'allumage conventionnels Prestolite\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConstruction composite à rapport résistance\/poids élevé\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003epour une durabilité et une résistance à la chaleur accrues\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePales de rotor en laiton revêtu,\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003econçues pour minimiser les interférences radioélectriques avec l'électronique embarquée.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu pour\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003erépondre aux spécifications des équipementiers\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003een matière de calage d'allumage et de fiabilité à long terme.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRotor uniquement — matériel d'installation vendu séparément\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConvient aux moteurs Ford et General Motors\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e4, 6 et 8 cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e marinés\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu pour les moteurs utilisant\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003edes systèmes d'allumage conventionnels Prestolite\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCourant sur une grande variété de bateaux, notamment :\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCroiseurs classiques à bord\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRunabouts à propulsion arrière de taille moyenne\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAnciens bateaux de pêche avec blocs automobiles marinisés\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eBateaux de croisière et péniches équipés de moteurs Ford\/GM\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eUn système d'allumage en bon état ne se fait pas remarquer : il fonctionne, tout simplement. Avec le Quicksilver 9089T installé, votre moteur gagne en stabilité, une stabilité que vous ressentirez concrètement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRéponse à l'allumage souple et nette\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, notamment au démarrage à froid.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAlimentation stable en étincelles\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, même lorsque la chaleur s'accumule dans le compartiment moteur\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Réduction du bruit électronique embarqué grâce à la \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003epale en laiton revêtue résistante aux interférences radioélectriques\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003edu rotor\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eUn\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eajustement précis et sûr\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003equi garantit un timing précis et prévisible.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDurée de vie prolongée grâce à sa construction robuste et résistante à la chaleur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQue vous naviguiez à une allure régulière et détendue ou que vous sollicitiez fortement votre moteur pour un déjaugeage rapide, ce rotor assure un calage d'allumage équilibré et fiable. C'est\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ela solution simple et fiable pour redonner à votre moteur toute sa puissance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eEn matière de composants d'allumage, l'ajustement et la précision du calage sont primordiaux. Voici pourquoi les plaisanciers expérimentés privilégient les rotors de qualité d'origine :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu pour\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ecorrespondre à la courbe d'allumage et aux performances d'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFabriqué à partir de matériaux adaptés au milieu marin, résistants à la chaleur, aux vibrations et à la corrosion\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eContribue\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eà prévenir l'usure prématurée des capuchons, des bobines et autres composants d'allumage\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRéduit le risque de ratés d'allumage, d'étincelle faible ou de difficultés de démarrage.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOffre une valeur à long terme en évitant les tâtonnements liés aux solutions de rechange non d'origine.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eC'est tout simplement l'outil idéal pour ce travail, conçu pour résister aux dures réalités de la vie sur l'eau.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFAQ\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ1 : Quels moteurs sont compatibles avec le Quicksilver 9089T ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIl convient aux moteurs Ford et GM 4, 6 et 8 cylindres marinés équipés de systèmes d'allumage conventionnels Prestolite.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ2 : Qu’est-ce qui le distingue des rotors de rechange ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePrécision conforme aux spécifications des équipementiers, résistance accrue à la chaleur et lame en laiton revêtue minimisant les interférences électriques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ3 : Comment savoir si c'est le bon rotor pour ma configuration ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eVérifiez la marque de votre système d'allumage et comparez votre rotor actuel au 9089T, ou reportez-vous au manuel d'entretien de votre moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ4 : Peut-il être utilisé aussi bien en eau salée qu'en eau douce ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAbsolument — ses matériaux de qualité marine résistent bien à tous les environnements.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ5 : L'installation est-elle simple ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLa plupart des propriétaires de bateaux connaissant les bases de l'entretien du système d'allumage peuvent l'installer avec des outils courants.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46940264464675,"sku":"392-9089T","price":11.33,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/9089t_main.jpg?v=1760631548"},{"product_id":"mercury-mercruiser-rotor-fits-black-scorpion-tow-sports-and-mx-6-2l-black-scorpion-tow-sports-13524t12","title":"Ensemble rotor Mercury-Quicksilver | Composant du système d'allumage | Laiton revêtu et polymère | 13524T12","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"108\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"106\"\u003eEnsemble rotor Mercury-Quicksilver | Composant du système d'allumage | Laiton revêtu et polymère | 13524T12\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"110\" data-end=\"113\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"115\" data-end=\"133\"\u003e \u003cstrong data-start=\"119\" data-end=\"131\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"134\" data-end=\"668\"\u003e Lorsque vous pilotez un bateau de sport tracté, votre moteur est constamment sollicité. Il tourne au ralenti pendant de longues périodes, subit des à-coups violents et passe son temps à alterner entre plein régime et reprises modérées. Le \u003cstrong data-start=\"306\" data-end=\"360\"\u003erotor Mercury Marine 13524T12 Quicksilver\u003c\/strong\u003e est conçu pour ce type d'utilisation. Destiné aux moteurs \u003cstrong data-start=\"406\" data-end=\"435\"\u003eMerCruiser Black Scorpion\u003c\/strong\u003e , il assure un allumage régulier et stable, quelle que soit la charge. C'est la pièce qui fait toute la différence entre une accélération poussive et une réponse franche et instantanée, pour une expérience de pilotage optimale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"670\" data-end=\"673\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"675\" data-end=\"697\"\u003e \u003cstrong data-start=\"679\" data-end=\"695\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"700\" data-end=\"799\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"700\" data-end=\"712\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Assurer une distribution précise de l'allumage pour un fonctionnement fiable des moteurs Black Scorpion.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"802\" data-end=\"916\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"802\" data-end=\"819\"\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Moulée en \u003cstrong data-start=\"832\" data-end=\"851\"\u003epolymère durable\u003c\/strong\u003e avec une \u003cstrong data-start=\"859\" data-end=\"889\"\u003elame de contact en laiton revêtue\u003c\/strong\u003e pour une conductivité élevée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"919\" data-end=\"1004\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"919\" data-end=\"935\"\u003ePerformances :\u003c\/strong\u003e Fournit une étincelle et un calage constants sur toute la plage de régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1007\" data-end=\"1190\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1007\" data-end=\"1019\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Conçu pour \u003cstrong data-start=\"1030\" data-end=\"1114\"\u003eles moteurs hors-bord MerCruiser Black Scorpion Tow Sport (numéros de série 0M391600–2A460164)\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1119\" data-end=\"1187\"\u003eles modèles MX 6.2L Black Scorpion (numéros de série 0M391750–2A460138)\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1193\" data-end=\"1285\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1193\" data-end=\"1208\"\u003eDurabilité :\u003c\/strong\u003e Résiste à la corrosion, à la chaleur et aux vibrations dans les environnements marins exigeants.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1288\" data-end=\"1360\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1288\" data-end=\"1301\"\u003eInclus :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1302\" data-end=\"1325\"\u003eEnsemble rotor uniquement\u003c\/strong\u003e — prêt pour une installation directe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1363\" data-end=\"1467\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1363\" data-end=\"1379\"\u003eQualité d'origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué selon \u003cstrong data-start=\"1396\" data-end=\"1433\"\u003eles normes originales de Mercury Marine\u003c\/strong\u003e pour une précision et une fiabilité optimales. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1469\" data-end=\"1472\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1474\" data-end=\"1511\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1478\" data-end=\"1509\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1514\" data-end=\"1639\"\u003e\n\n Moteurs \u003cstrong data-start=\"1519\" data-end=\"1558\"\u003eMerCruiser Black Scorpion Tow Sport\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1563\" data-end=\"1589\"\u003eMX 6.2L Black Scorpion\u003c\/strong\u003e dans les plages de numéros de série indiquées.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1642\" data-end=\"1751\"\u003e Courant sur \u003cstrong data-start=\"1652\" data-end=\"1685\"\u003eles bateaux de wakeboard, de ski nautique et de remorquage\u003c\/strong\u003e qui nécessitent une réponse douce de l'accélérateur et une forte puissance de traction.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1754\" data-end=\"1833\"\u003e Compatible avec \u003cstrong data-start=\"1770\" data-end=\"1791\"\u003eles moteurs marins V8\u003c\/strong\u003e conçus pour les applications à couple élevé.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-start=\"1836\" data-end=\"1902\"\u003eFonctionne aussi bien en \u003cstrong data-start=\"1861\" data-end=\"1888\"\u003eeau douce qu'en eau salée\u003c\/strong\u003e . \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1904\" data-end=\"1907\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1909\" data-end=\"1951\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1913\" data-end=\"1949\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1952\" data-end=\"2254\"\u003e Ce rotor assure la synchronisation parfaite de votre système d'allumage. Le contact en laiton garantit une étincelle nette et puissante, tandis que le corps en polymère conserve sa robustesse même après plusieurs heures de fonctionnement à haute température. Chaque rotation est précise, vous offrant les démarrages instantanés et la réactivité que vous attendez d'un moteur Black Scorpion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2256\" data-end=\"2574\"\u003e Conçu pour résister aux conditions difficiles de la navigation (humidité, vibrations et longs temps d'inactivité entre les accélérations), ce moteur vous offrira une fiabilité à toute épreuve. Vous constaterez immédiatement la différence : un allumage plus propre, un ralenti stable et une réponse plus franche à l'accélération. Profitez pleinement de votre sortie en mer, sans vous soucier de votre équipement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2576\" data-end=\"2579\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2581\" data-end=\"2602\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2585\" data-end=\"2600\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2603\" data-end=\"2958\"\u003eLa différence entre les pièces Mercury d'origine et les pièces génériques est flagrante dès l'installation. La \u003cstrong data-start=\"2711\" data-end=\"2735\"\u003epompe Quicksilver 13524T12\u003c\/strong\u003e est conçue spécifiquement pour votre système d'allumage : équilibrée, réglée et testée par les mêmes ingénieurs qui ont conçu le moteur. Les versions adaptables peuvent sembler similaires, mais leurs matériaux et leurs tolérances ne peuvent égaler la précision de Mercury.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2960\" data-end=\"3208\"\u003e Ce rotor est conçu pour résister aux longues journées en mer et aux contraintes du remorquage. Il ne se fissure pas, ne se corrode pas et son calage reste stable même sous l'effet de la chaleur. Avec les pièces d'origine Mercury, vous avez l'assurance d'utiliser un équipement fiable et performant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3210\" data-end=\"3213\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"3215\" data-end=\"3228\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3219\" data-end=\"3226\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3230\" data-end=\"3404\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3230\" data-end=\"3276\"\u003eQ1 : Quels moteurs utilisent cet ensemble rotor ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"3276\" data-end=\"3279\"\u003eIl convient aux moteurs \u003cstrong data-start=\"3287\" data-end=\"3326\"\u003eMerCruiser Black Scorpion Tow Sport\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"3331\" data-end=\"3357\"\u003eMX 6.2L Black Scorpion\u003c\/strong\u003e dont les numéros de série sont spécifiés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3406\" data-end=\"3594\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3406\" data-end=\"3460\"\u003eQ2 : En quoi est-ce différent d'un rotor de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3460\" data-end=\"3463\"\u003e Il est conçu pour les conditions marines, avec un polymère résistant à la chaleur et des contacts en laiton adaptés avec précision pour une production d'étincelles constante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3596\" data-end=\"3748\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3596\" data-end=\"3639\"\u003eQ3 : Comment puis-je vérifier que cela convient à ma configuration ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3639\" data-end=\"3642\"\u003e Vérifiez le numéro de série de votre moteur ou votre manuel d'entretien ; si la référence \u003cstrong data-start=\"3713\" data-end=\"3725\"\u003e13524T12\u003c\/strong\u003e y figure, il s'agit de la pièce qu'il vous faut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3750\" data-end=\"3867\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3750\" data-end=\"3784\"\u003eQ4 : Puis-je l'utiliser en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3784\" data-end=\"3787\"\u003e Oui. Il est totalement résistant à la corrosion et conçu pour supporter le sel, les embruns et la chaleur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3869\" data-end=\"3979\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3869\" data-end=\"3903\"\u003eQ5 : L'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3903\" data-end=\"3906\"\u003e Pas du tout. Son installation est facile lors d'une révision, à l'aide d'outils manuels de base.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46941436641571,"sku":"13524T12","price":17.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/13524T12_Main.jpg?v=1760631148"},{"product_id":"mercury-mercruiser-rotor-fits-gm-v-6-engines-with-thunderbolt-iv-v-hei-ignition-13524a6","title":"Rotor Mercury-Quicksilver | Composant du système d'allumage | Laiton revêtu et polymère | 13524A6","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"98\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"96\"\u003eRotor Mercury-Quicksilver | Composant du système d'allumage | Laiton revêtu et polymère | 13524A6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"100\" data-end=\"103\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"105\" data-end=\"123\"\u003e \u003cstrong data-start=\"109\" data-end=\"121\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"124\" data-end=\"651\"\u003eQuand on passe du temps sur les bateaux, on sait qu'un allumage fiable n'est pas une question de chance, mais de pièces performantes qui font leur travail à chaque fois. Le \u003cstrong data-start=\"288\" data-end=\"332\"\u003erotor Quicksilver 13524A6 de Mercury Marine\u003c\/strong\u003e assure une étincelle stable et un fonctionnement optimal de votre V6 MerCruiser. Conçu pour \u003cstrong data-start=\"406\" data-end=\"451\"\u003eles systèmes d'allumage HEI Thunderbolt IV et V\u003c\/strong\u003e , il est fabriqué avec précision pour résister à la chaleur, aux vibrations et à une utilisation prolongée en charge. Vous constaterez la différence à chaque démarrage instantané et au ronronnement rassurant et familier du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"653\" data-end=\"656\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"658\" data-end=\"680\"\u003e \u003cstrong data-start=\"662\" data-end=\"678\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"683\" data-end=\"792\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"683\" data-end=\"695\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Distribuer la tension d'allumage de la bobine aux bornes de la bougie d'allumage selon une séquence de synchronisation précise.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"795\" data-end=\"925\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"795\" data-end=\"808\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en \u003cstrong data-start=\"819\" data-end=\"844\"\u003epolymère haute résistance\u003c\/strong\u003e avec une \u003cstrong data-start=\"852\" data-end=\"880\"\u003epale de rotor en laiton revêtue\u003c\/strong\u003e pour une excellente conductivité et durabilité.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"928\" data-end=\"1038\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"928\" data-end=\"946\"\u003eDétail de conception :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"947\" data-end=\"980\"\u003eLe rapport résistance\/poids élevé\u003c\/strong\u003e résiste aux fissures et aux déformations dues à la chaleur ou aux vibrations.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1041\" data-end=\"1159\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1041\" data-end=\"1057\"\u003ePerformances :\u003c\/strong\u003e Le contact en laiton revêtu minimise la corrosion et réduit \u003cstrong data-start=\"1111\" data-end=\"1131\"\u003eles interférences radioélectriques\u003c\/strong\u003e avec l'électronique embarquée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1162\" data-end=\"1319\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1162\" data-end=\"1180\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Conçu pour \u003cstrong data-start=\"1194\" data-end=\"1242\"\u003eles moteurs V6 MerCruiser sterndrive et inboard\u003c\/strong\u003e construits sur des blocs General Motors avec \u003cstrong data-start=\"1279\" data-end=\"1316\"\u003eallumage Thunderbolt IV et V HEI\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1322\" data-end=\"1432\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1322\" data-end=\"1338\"\u003eQualité d'origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué selon \u003cstrong data-start=\"1351\" data-end=\"1387\"\u003eles normes d'usine de Mercury Marine\u003c\/strong\u003e pour un ajustement précis et une fiabilité à long terme. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1434\" data-end=\"1437\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1439\" data-end=\"1476\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1443\" data-end=\"1474\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1479\" data-end=\"1606\"\u003e Pour \u003cstrong data-start=\"1483\" data-end=\"1531\"\u003eles moteurs V6 MerCruiser sterndrive et inboard\u003c\/strong\u003e équipés de \u003cstrong data-start=\"1546\" data-end=\"1603\"\u003esystèmes d'allumage HEI Thunderbolt IV et Thunderbolt V.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1609\" data-end=\"1708\"\u003e Courant sur \u003cstrong data-start=\"1619\" data-end=\"1655\"\u003eles moteurs MerCruiser 4,3 L basés sur GM,\u003c\/strong\u003e que l'on retrouve dans les runabouts, les bowriders et les croiseurs sportifs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1711\" data-end=\"1761\"\u003e Conçu pour une utilisation \u003cstrong data-start=\"1726\" data-end=\"1754\"\u003een eau douce et en eau salée\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1764\" data-end=\"1846\"\u003e Conçu pour maintenir l'intégrité de l'allumage dans des conditions de régime et de charge soutenus. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1848\" data-end=\"1851\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1853\" data-end=\"1895\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1857\" data-end=\"1893\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1896\" data-end=\"2216\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"1900\" data-end=\"1917\"\u003erotor 13524A6\u003c\/strong\u003e produit une étincelle nette et stable à chaque tour. Son corps en polymère lui confère légèreté et robustesse, tandis que le contact en laiton assure un transfert d'énergie constant de la bobine à chaque cylindre. Vous constaterez un ralenti plus régulier, une meilleure réactivité à l'accélération et un allumage fiable, même après de longs trajets.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2218\" data-end=\"2572\"\u003e Conçu pour résister aux conditions extrêmes du milieu marin (humidité, vibrations et variations de température), ce produit est doté d'un revêtement anti-interférences radioélectriques qui prévient l'électricité statique et les interférences dans vos appareils électroniques, garantissant ainsi un fonctionnement optimal de vos instruments et radios. Une fois installé, il fonctionne en toute simplicité, offrant la fiabilité des pièces Mercury conçues pour les conditions réelles, et non pour les tests en laboratoire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2574\" data-end=\"2577\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2579\" data-end=\"2600\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2583\" data-end=\"2598\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2601\" data-end=\"2910\"\u003eVous pouvez trouver des rotors similaires dans les magasins de pièces automobiles, mais ils ne sont pas conçus pour un usage marin. Le \u003cstrong data-start=\"2693\" data-end=\"2716\"\u003eQuicksilver 13524A6\u003c\/strong\u003e est testé pour résister à la chaleur et à l'humidité du compartiment moteur d'un bateau, et non d'une voiture. Il s'adapte parfaitement, conserve son équilibre sous charge et dure plus longtemps car il est fabriqué selon les spécifications de Mercury.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2912\" data-end=\"3128\"\u003e Avec un rotor d'origine, vous avez la garantie que votre système d'allumage fonctionne comme prévu : propre, fiable et puissant. C'est une petite pièce, certes, mais essentielle au bon fonctionnement de votre moteur, saison après saison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3130\" data-end=\"3133\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"3135\" data-end=\"3148\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3139\" data-end=\"3146\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3150\" data-end=\"3311\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3150\" data-end=\"3187\"\u003eQ1 : Quels moteurs utilisent ce rotor ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3187\" data-end=\"3190\"\u003e Il est conçu pour \u003cstrong data-start=\"3208\" data-end=\"3257\"\u003eles moteurs hors-bord MerCruiser V6 et les moteurs in-bord\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-start=\"3263\" data-end=\"3308\"\u003esystèmes d'allumage Thunderbolt IV et V HEI\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"3313\" data-end=\"3503\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3313\" data-end=\"3373\"\u003eQ2 : En quoi ce rotor diffère-t-il des options disponibles sur le marché secondaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3373\" data-end=\"3376\"\u003e Il est fabriqué à partir de matériaux plus résistants, avec des tolérances plus strictes et une résistance aux interférences radioélectriques conçue spécifiquement pour les environnements marins.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3505\" data-end=\"3665\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3505\" data-end=\"3552\"\u003eQ3 : Comment puis-je vérifier la compatibilité avec mon moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3552\" data-end=\"3555\"\u003e Vérifiez la compatibilité avec votre \u003cstrong data-start=\"3566\" data-end=\"3595\"\u003emanuel du propriétaire ou d'entretien\u003c\/strong\u003e ou comparez-la à votre numéro de pièce existant ( \u003cstrong data-start=\"3632\" data-end=\"3643\"\u003e13524A6\u003c\/strong\u003e ).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3667\" data-end=\"3807\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3667\" data-end=\"3712\"\u003eQ4 : Peut-il résister aux environnements d’eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3712\" data-end=\"3715\"\u003e Oui, il est résistant à la corrosion et conçu pour fonctionner de manière fiable aussi bien en eau salée qu'en eau douce.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3809\" data-end=\"3931\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3809\" data-end=\"3849\"\u003eQ5 : L'installation est-elle simple ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3849\" data-end=\"3852\"\u003e Oui. La plupart des propriétaires peuvent le remplacer facilement lors d'une révision à l'aide d'outils standard.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46941436870947,"sku":"13524A6","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/13524a6_main.jpg?v=1760631171"},{"product_id":"mercury-mercruiser-rotor-fits-gm-v-8-engines-with-thunderbolt-iv-v-ignition-13524t1","title":"Rotor Mercury-Quicksilver | Composant du système d'allumage | Laiton revêtu et polymère | 13524T1","description":"\u003cp data-end=\"98\" data-start=\"0\"\u003e \u003cstrong data-end=\"96\" data-start=\"0\"\u003eRotor Mercury-Quicksilver | Composant du système d'allumage | Laiton revêtu et polymère | 13524T1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"103\" data-start=\"100\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"123\" data-start=\"105\"\u003e \u003cstrong data-end=\"121\" data-start=\"109\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"625\" data-start=\"124\"\u003eUne étincelle puissante est essentielle au bon fonctionnement d'un moteur, et le \u003cstrong data-end=\"228\" data-start=\"184\"\u003erotor Quicksilver 13524T1 de Mercury Marine\u003c\/strong\u003e garantit une étincelle nette et régulière. Conçu pour \u003cstrong data-end=\"320\" data-start=\"281\"\u003eles moteurs V8 General Motors marins\u003c\/strong\u003e équipés \u003cstrong data-end=\"370\" data-start=\"329\"\u003edes systèmes d'allumage Thunderbolt IV et V\u003c\/strong\u003e , ce petit composant joue un rôle crucial : il distribue la puissance de manière uniforme et fiable à chaque cylindre. Que vous naviguiez au large ou que vous accostiez au ralenti, ce rotor assure à votre moteur MerCruiser l'allumage constant dont il a besoin pour fonctionner comme au premier jour.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"630\" data-start=\"627\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"654\" data-start=\"632\"\u003e \u003cstrong data-end=\"652\" data-start=\"636\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"768\" data-start=\"657\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"669\" data-start=\"657\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Distribuer la tension d'allumage de la bobine à chaque cylindre avec une précision et une fiabilité optimales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"893\" data-start=\"771\"\u003e \n\u003cstrong data-end=\"784\" data-start=\"771\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en \u003cstrong data-end=\"824\" data-start=\"802\"\u003epolymère renforcé\u003c\/strong\u003e avec une \u003cstrong data-end=\"860\" data-start=\"832\"\u003epale de rotor en laiton revêtue\u003c\/strong\u003e pour une conductivité durable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"999\" data-start=\"896\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"914\" data-start=\"896\"\u003eDétail de conception :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"948\" data-start=\"915\"\u003eSon rapport résistance\/poids élevé\u003c\/strong\u003e lui confère une excellente résistance à la fissuration, aux vibrations et aux contraintes thermiques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1113\" data-start=\"1002\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1018\" data-start=\"1002\"\u003ePerformances :\u003c\/strong\u003e Le contact en laiton réduit la corrosion et résiste \u003cstrong data-end=\"1083\" data-start=\"1063\"\u003eaux interférences radioélectriques\u003c\/strong\u003e avec les appareils électroniques sensibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1246\" data-start=\"1116\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1134\" data-start=\"1116\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Convient \u003cstrong data-end=\"1184\" data-start=\"1140\"\u003eaux moteurs MerCruiser V8 marins basés sur GM\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-end=\"1243\" data-start=\"1190\"\u003esystèmes d'allumage Thunderbolt IV et Thunderbolt V.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1361\" data-start=\"1249\"\u003e \n\u003cstrong data-end=\"1265\" data-start=\"1249\"\u003eQualité d'origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué selon \u003cstrong data-end=\"1318\" data-start=\"1282\"\u003eles normes de l'usine Mercury Marine\u003c\/strong\u003e pour un ajustement parfait et une longue durée de vie. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1366\" data-start=\"1363\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1405\" data-start=\"1368\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1403\" data-start=\"1372\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1491\" data-start=\"1408\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1469\" data-start=\"1421\"\u003eMoteurs V8 MerCruiser à embase et in-bord\u003c\/strong\u003e basés sur des blocs GM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1596\" data-start=\"1494\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1546\" data-start=\"1505\"\u003eSystèmes d'allumage Thunderbolt IV et V\u003c\/strong\u003e utilisés dans diverses configurations MerCruiser.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1694\" data-start=\"1599\"\u003e Courant sur \u003cstrong data-end=\"1670\" data-start=\"1609\"\u003eles runabouts, les croiseurs performants et les bateaux de sport hauturiers\u003c\/strong\u003e utilisant des moteurs V8.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1756\" data-start=\"1697\"\u003e Conçu pour les environnements \u003cstrong data-end=\"1740\" data-start=\"1712\"\u003ed'eau salée et d'eau douce\u003c\/strong\u003e . \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1761\" data-start=\"1758\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1805\" data-start=\"1763\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1803\" data-start=\"1767\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"2070\" data-start=\"1806\"\u003eLe \u003cstrong data-end=\"1827\" data-start=\"1810\"\u003erotor 13524T1\u003c\/strong\u003e est conçu pour assurer un allumage précis et fiable à chaque tour de roue, à chaque trajet. Son corps léger en polymère résiste aux vibrations, tandis que sa lame en laiton produit une étincelle nette et puissante qui reste constante même sous charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2410\" data-start=\"2072\"\u003e Sa conception contribue à prévenir les fissures thermiques et les interférences électriques, assurant ainsi le fonctionnement continu de vos instruments, radios et autres appareils électroniques embarqués. Il en résulte un ralenti plus stable, une meilleure réactivité à l'accélération et la certitude que le système d'allumage de votre moteur offre des performances constantes et fiables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2415\" data-start=\"2412\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2438\" data-start=\"2417\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2436\" data-start=\"2421\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"2762\" data-start=\"2439\"\u003eTous les rotors ne se valent pas. Les modèles automobiles peuvent sembler similaires, mais ils ne sont pas conçus pour la chaleur, l'humidité et les vibrations d'un compartiment moteur marin. Le \u003cstrong data-end=\"2635\" data-start=\"2612\"\u003eQuicksilver 13524T1\u003c\/strong\u003e est une \u003cstrong data-end=\"2672\" data-start=\"2641\"\u003epièce d'origine Mercury Marine\u003c\/strong\u003e , fabriquée pour résister aux contraintes spécifiques du milieu marin, des embruns salés aux longues heures de fonctionnement à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3096\" data-start=\"2764\"\u003e Choisir une pièce d'origine, c'est l'assurance d'un ajustement parfait, d'un équilibrage optimal et d'une fiabilité éprouvée. Vous ne prenez aucun risque avec une solution « à peu près correcte » : vous utilisez le même composant que les ingénieurs de Mercury utilisent dans leurs moteurs. Avec ce rotor, votre allumage reste puissant, constant et parfaitement adapté aux normes de précision pour lesquelles votre moteur a été conçu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"3101\" data-start=\"3098\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"3116\" data-start=\"3103\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3114\" data-start=\"3107\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3263\" data-start=\"3118\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3155\" data-start=\"3118\"\u003eQ1 : Quels moteurs utilisent ce rotor ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-end=\"3158\" data-start=\"3155\"\u003eIl convient \u003cstrong data-end=\"3204\" data-start=\"3166\"\u003eaux moteurs GM V8 MerCruiser marinisés\u003c\/strong\u003e équipés de \u003cstrong data-end=\"3260\" data-start=\"3219\"\u003esystèmes d'allumage Thunderbolt IV et V.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3443\" data-start=\"3265\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3330\" data-start=\"3265\"\u003eQ2 : Qu'est-ce qui différencie ce rotor des versions automobiles ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"3333\" data-start=\"3330\"\u003e Il est fabriqué selon \u003cstrong data-end=\"3370\" data-start=\"3346\"\u003eles spécifications de Mercury Marine\u003c\/strong\u003e — équilibré pour les plages de régime moteur marines, résistant à la chaleur et à la corrosion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3598\" data-start=\"3445\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3488\" data-start=\"3445\"\u003eQ3 : Comment puis-je vérifier que cela convient à ma configuration ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"3491\" data-start=\"3488\"\u003e Consultez votre \u003cstrong data-end=\"3531\" data-start=\"3502\"\u003emanuel d'entretien ou d'utilisation\u003c\/strong\u003e et vérifiez la référence \u003cstrong data-end=\"3570\" data-start=\"3559\"\u003e13524T1\u003c\/strong\u003e de votre système d'allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3729\" data-start=\"3600\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3636\" data-start=\"3600\"\u003eQ4 : Peut-il supporter une utilisation en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"3639\" data-start=\"3636\"\u003e Oui. Il est conçu pour résister à la corrosion saline et à une exposition prolongée à l'humidité marine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3869\" data-start=\"3731\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3762\" data-start=\"3731\"\u003eQ5 : L'installation est-elle simple ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-end=\"3765\" data-start=\"3762\"\u003eOui. La plupart des plaisanciers peuvent le remplacer lors d'une révision à l'aide d'outils manuels de base ; son installation est simple.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46941436903715,"sku":"13524T1","price":13.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/13524t1_main.jpg?v=1760631144"}],"url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/collections\/mercruiser-ignition-rotors.oembed","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}