{"title":"Commandes et gréement Mercury Marine DTS","description":"\u003ch2\u003e Commandes et gréement Mercury Marine DTS\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes commandes et le gréement DTS\u003c\/strong\u003e de Mercury Marine sont conçus pour les plaisanciers recherchant une commande d'accélérateur et d'inverseur numérique fluide et précise, associée à un poste de pilotage moderne et épuré. Les systèmes DTS (Digital Throttle \u0026amp; Shift) remplacent les câbles mécaniques traditionnels par une commande électronique, offrant ainsi des changements de vitesse plus constants, une réponse à l'accélérateur plus précise et une sensation de pilotage globalement plus réactive, notamment sur les moteurs hors-bord et in-bord Mercury compatibles SmartCraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ce que comprend le gréement DTS\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation d'un moteur hors-bord DTS ne se limite pas à son montage. Un système complet comprend généralement les composants qui relient le poste de pilotage au moteur et assurent un contrôle fiable, notamment :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCommandes de barre DTS\u003c\/strong\u003e (configurations monomoteur ou multimoteur)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFaisceaux de câbles\u003c\/strong\u003e et câblage du système de commande\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnexions compatibles SmartCraft\u003c\/strong\u003e pour les données moteur et les fonctions numériques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eComposants de l'interrupteur à clé et du cordon de sécurité\u003c\/strong\u003e selon la configuration\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAccessoires de montage et d'accrochage\u003c\/strong\u003e pour une installation propre et sécurisée\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Avantages des commandes Mercury DTS\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eChangements de vitesse plus fluides\u003c\/strong\u003e grâce à un engagement constant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse plus précise de l'accélérateur\u003c\/strong\u003e pour les manœuvres d'accostage, la navigation de croisière et le remorquage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUn gréement plus propre\u003c\/strong\u003e avec moins de problèmes mécaniques liés aux câbles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIntégration SmartCraft\u003c\/strong\u003e prenant en charge la surveillance numérique et les fonctionnalités de pilotage compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi l'entretien des équipements de gréement est important\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Les composants de votre système de gréement sont soumis à des conditions extrêmes : chaleur, vibrations, humidité et air salin peuvent endommager le câblage, les connecteurs et les composants de commande au fil du temps. Maintenir votre système de gréement DTS en bon état est essentiel à son bon fonctionnement, surtout si vous constatez des dysfonctionnements intermittents des commandes, des messages d'avertissement ou de la corrosion au niveau des connexions électriques. L'utilisation de composants Mercury d'origine garantit un montage correct et des performances optimales du système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notes de compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour les systèmes Mercury utilisant \u003cstrong\u003ele DTS (Digital Throttle \u0026amp; Shift)\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCouramment utilisé sur les moteurs hors-bord et in-bord compatibles SmartCraft, selon le modèle et la configuration.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Il est recommandé de vérifier la compatibilité en utilisant les informations de votre moteur et les exigences de gréement avant de passer commande.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Achetez des commandes et des accessoires Mercury DTS chez PartsVu\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e PartsVu propose \u003cstrong\u003edes commandes et des accessoires d'origine Mercury Marine DTS\u003c\/strong\u003e pour l'installation, la mise à niveau ou l'entretien de votre système d'accélérateur et d'inverseur numérique. Que vous installiez un nouveau bateau, remplaciez des composants usés ou modernisiez votre poste de pilotage, notre équipe vous aidera à trouver les pièces adaptées pour un système propre, fiable et prêt à naviguer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n \u003cp\u003ePourquoi choisir PartsVu ? Chez PartsVu, nous sommes des plaisanciers au service des plaisanciers. Nous fournissons des pièces d'origine Honda pour moteurs marins, simplifiant ainsi l'entretien, la réparation et les améliorations. Notre service client expert, notre catalogue complet de pièces d'origine et nos ressources vous garantissent de trouver rapidement et en toute fiabilité la pièce qu'il vous faut. Nous proposons une gamme complète de pièces d'origine pour moteurs Honda, en privilégiant la facilité de commande, la rapidité d'expédition et une assistance compétente, pour que vous puissiez profiter pleinement de vos sorties en mer.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mercury-harness-adapter-non-dts-14-pin-female-to-8-pin-male-fits-older-outboards-smartcraft-compatible-engines-84-892092t01","title":"Mercury – Ignition Harness Adapter Non DTS 14 Pin to 8 Pin | 84-892092T01","description":"\u003ch2\u003eMercury – Ignition Harness Adapter Non-DTS 14-Pin to 8-Pin | 84-892092T01\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Mercury Non-DTS Ignition Harness Adapter is designed for mechanical control setups where a fourteen-pin boat-side ignition harness must connect to an eight-pin engine ignition port on older outboards. It is most commonly used during repowers or control updates when the boat wiring is newer than the engine. The compact one-foot lead keeps the connection tight and controlled without excess wiring to manage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsing the correct adapter helps maintain stable electrical communication and predictable starting behavior. Proper routing, secure connections, and routine inspection help reduce strain at the engine connection point and support reliable ignition performance over time in typical marine environments.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e14-Pin to 8-Pin Adapter\u003c\/strong\u003e – Connects newer boat harnesses to legacy engine ignition ports\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNon-DTS Mechanical Design\u003c\/strong\u003e – Intended for traditional control systems without digital throttle and shift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact 1-Foot Lead\u003c\/strong\u003e – Minimizes slack and keeps wiring clean and controlled\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarine-Grade Electrical Construction\u003c\/strong\u003e – Built to withstand vibration, moisture, and engine-compartment heat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEngine \u0026amp; System Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMercury outboards\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMechanical remote control systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECM-equipped engines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmartCraft-compatible outboard platforms\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirm boat-side harness pin count and engine ignition connector type before ordering\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnsure the adapter is fully seated and routed without tension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSecure connections properly during installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerify proper ignition operation after installation\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFAQs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1) What is this ignition harness adapter used for?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIt allows a fourteen-pin boat-side ignition harness to connect to an eight-pin engine ignition port on older Mercury outboards.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2) When is this adapter typically required?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIt is commonly used during repowers or control updates when the boat wiring is newer than the engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3) Why choose a compact one-foot adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThe short length keeps the installation tight and controlled while avoiding excess wiring or clutter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4) Is this adapter compatible with DTS systems?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. This adapter is intended for non-DTS mechanical ignition systems only.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5) Why choose an OEM Mercury ignition adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOEM adapters are built to Mercury electrical specifications, helping ensure clean signal communication, reliable starting, and long-term durability.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626552910115,"sku":"84-892092T01","price":81.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/892092t01.jpg?v=1698795858"},{"product_id":"mercury-panel-assembly-98-8m3800000","title":"Tableau de bord Mercury – Diesel | Système de commande Axius Gen II DTS | 98-8M3800000","description":"\u003ch2\u003e Tableau de bord Mercury – Diesel | Système de commande Axius Gen II DTS | 98-8M3800000\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eCe panneau de commande pour moteur diesel Mercury est conçu pour les applications Axius Gen II DTS où le contrôle intégré et une communication numérique stable sont essentiels. Il constitue l'ensemble principal côté poste de pilotage, intégrant les modules de commande, les faisceaux de câbles et les éléments de fixation dans un système OEM coordonné, spécialement conçu pour les configurations diesel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e La carte est livrée complète avec tous les composants nécessaires, ce qui évite d'avoir à se procurer des pièces détachées lors de l'installation. Conçue pour un alignement et une compatibilité parfaits avec les systèmes Axius Gen II, elle garantit un fonctionnement optimal du système dès la mise en service. Sa construction électrique de qualité marine lui permet de résister aux vibrations, à l'humidité et aux environnements marins exigeants.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Une fois installée, cette console de commande assure une direction, une réponse des gaz et une inversion de marche fluides et coordonnées. La stabilité de la communication du système réduit les risques de latence ou de dysfonctionnement, tout en garantissant un fonctionnement DTS constant sans réglage permanent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eEnsemble de direction complet – Comprend les modules de commande, les faisceaux de câbles et la quincaillerie de montage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Intégration Axius Gen II – Conçue spécifiquement pour une compatibilité totale avec les systèmes DTS diesel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configuration spécifique à l'application – Conçue pour les configurations Mercury diesel Axius\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction électrique de qualité marine – Résistante aux vibrations, à l'humidité et aux environnements marins difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs diesel Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de contrôle Axius Gen II DTS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Commande électronique des gaz et du levier de vitesses DTS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Série SC 2.5 à embase\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs diesel en ligne Mercury 4,2 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Applications diesel de niveau 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non compatible avec les systèmes Axius à essence\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Livré avec tous les composants nécessaires à l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu spécifiquement pour les applications diesel Axius Gen II DTS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non compatible avec les systèmes Axius à essence.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assure une communication système stable afin de prévenir les retards ou les pannes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fonctionne de manière constante sans réglage continu une fois installé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Quel est le but de ce panneau de commande de moteur diesel ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nIl fait office d'ensemble principal côté poste de pilotage, intégrant les modules de commande, les faisceaux de câbles et le matériel de montage pour les systèmes diesel Axius Gen II DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Ce tableau électrique comprend-il tous les composants nécessaires ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui. La carte est livrée complète avec tous les composants nécessaires, ce qui évite d'avoir à se procurer des pièces séparément.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quels moteurs la pièce numéro 98-8M3800000 prend-elle en charge ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il prend en charge les moteurs diesel en ligne Mercury 4.2L équipés de commandes Axius Gen II DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Quel est l'impact de ce tableau de distribution sur les performances du système ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il assure une direction, une réponse à l'accélérateur et une transmission fluides et coordonnées, tout en garantissant une communication système stable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi l'OEM est-il important pour les systèmes Axius ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les panneaux de commande OEM sont conçus comme des systèmes complets avec un étalonnage et une disposition des connecteurs adaptés, réduisant ainsi les risques d'installation et préservant les performances optimales de l'Axius Gen II.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46933549482275,"sku":"98-8M3800000","price":6203.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV503344.jpg?v=1698784590"},{"product_id":"mercury-vip-v2-dts-stndrv-8m0217239","title":"Panneau d'interface pour moteur diesel Mercury 2.0L | Interface de commande DTS pour embase | 8M0217239","description":"\u003ch2\u003e Panneau d'interface pour moteur diesel Mercury 2.0L | Interface de commande DTS pour embase | 8M0217239\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le panneau d'interface pour moteurs Mercury Diesel 2.0L est conçu pour les systèmes de propulsion arrière équipés du système DTS, où une communication numérique précise et continue est essentielle. Ce panneau centralise la communication entre le moteur, les commandes de pilotage et le réseau DTS, permettant un transfert fluide et fiable des commandes et des données système. Préchargé avec un logiciel spécifique, il élimine toute programmation ultérieure et garantit une intégration système optimale dès le départ.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eCe composant est destiné aux bateaux équipés de moteurs Mercury Diesel 2.0L utilisant des systèmes de commande d'embase DTS. Son installation est généralement effectuée lors des remplacements ou réparations de systèmes, lorsque le maintien d'une communication numérique correcte est essentiel au fonctionnement du moteur et à la réactivité de la commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Du point de vue de la maintenance, un panneau d'interface de navire en bon état de fonctionnement contribue à prévenir les pannes de communication, les délais de commande et les erreurs système intermittentes. Le remplacement d'un panneau défaillant ou obsolète rétablit un fonctionnement stable du DTS et contribue à protéger les composants électroniques environnants contre les problèmes liés au signal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Logiciel d'application préinstallé – Programmé spécifiquement pour les systèmes de propulsion arrière Mercury Diesel 2.0L DTS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Concentrateur de communication DTS – Gère le flux de signaux numériques entre le moteur, les commandes de pilotage et le réseau DTS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Boîtier étanche de qualité marine – Conçu pour les environnements de salle des machines et les expositions aux vibrations\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configuration des connecteurs d'origine – Prend en charge le câblage d'usine et l'intégration plug-and-play\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eCompatibilité moteur et navire\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs Mercury Diesel 2.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande de transmission DTS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Série de moteurs diesel Tier 3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible uniquement avec les applications de propulsion arrière Mercury Diesel 2.0L DTS nécessitant un panneau d'interface de navire programmé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ce panneau est spécifique à une application et non universel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le modèle du moteur, la configuration de l'embase et la compatibilité du système DTS avant de passer commande.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'installation par un professionnel est recommandée afin de vérifier l'intégrité du câblage et la communication DTS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucun flashage ou programmation de logiciel n'est requis après l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Quelle est la fonction de ce panneau d'interface du navire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il sert de lien de communication central entre le moteur Mercury Diesel 2.0L, les commandes de pilotage et le réseau DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Ce panneau est-il programmable ou réutilisable sur d'autres moteurs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il est préprogrammé pour une application spécifique avec un moteur Mercury Diesel 2.0L DTS et n'est pas transférable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Est-ce compatible avec les systèmes non-DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nNon. Ce panneau est conçu exclusivement pour les systèmes de commande de transmission DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce panneau nécessite-t-il des mises à jour logicielles après l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Le panneau est livré avec le logiciel spécifique à l'application déjà installé.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Quand faut-il remplacer ce panneau ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Le remplacement est recommandé en cas de défauts de communication DTS, de délai de contrôle ou d'erreurs système intermittentes.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935089217827,"sku":"8M0217239","price":2200.48,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV1003103.jpg?v=1720533545"},{"product_id":"mercury-vip-stndr-2-2-84-8m0070069","title":"Panneau d'interface pour embarcations diesel Mercury | Interface de commande de transmission DTS | 84-8M0070069","description":"\u003ch2\u003e Panneau d'interface pour embarcations diesel Mercury | Interface de commande de transmission DTS | 84-8M0070069\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLe panneau d'interface Mercury Diesel Vessel Interface Panel est conçu pour les systèmes de propulsion diesel à embase équipés du DTS, où une communication numérique fiable et sans faille est essentielle. Ce panneau centralise la communication entre le moteur diesel, les commandes DTS et les composants de pilotage, garantissant ainsi la transmission précise et continue des commandes et des données moteur. Il intègre une carte SIM préinstallée et est livré avec un logiciel spécifique préchargé, éliminant ainsi tout besoin de programmation ou d'étalonnage après installation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Ce panneau d'interface est utilisé sur les systèmes de propulsion Mercury Diesel DTS, où une réponse précise de l'accélérateur, un engagement constant des rapports et une communication numérique stable sont indispensables. Une fois installé, il fonctionne en arrière-plan pour garantir le bon fonctionnement du système DTS tout en préservant l'intégrité du signal sur le réseau de commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eDu point de vue de la maintenance, un panneau d'interface de navire en bon état de fonctionnement contribue à prévenir les pannes de communication, les délais de réponse et les erreurs système intermittentes. Le remplacement d'un panneau défectueux ou incorrect rétablit un fonctionnement stable du DTS et contribue à protéger l'électronique du moteur et de commande contre les problèmes liés au signal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Carte SIM et logiciel d'application préchargés – Programmés en usine pour les systèmes de propulsion arrière Mercury diesel DTS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Centre de communication DTS – Gère le flux de données numériques entre le moteur, les commandes DTS et le poste de pilotage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Boîtier marin étanche – Conçu pour résister aux vibrations, à l'humidité et aux conditions de la salle des machines\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disposition des connecteurs d'origine – Garantit un câblage conforme aux spécifications d'usine, l'intégrité du signal et des connexions sécurisées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et transmission\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs diesel Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande de transmission DTS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Série SC 2.2 à embase\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs diesel en ligne : 2,0 L, 2,8 L et 4,2 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible uniquement avec les applications de transmission Mercury diesel DTS nécessitant ce panneau d'interface spécifique pour le navire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Avantages en termes de performance et de praticité\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCe panneau d'interface assure une réponse fluide de l'accélérateur et un passage précis des vitesses grâce à une communication numérique stable au sein du système DTS. Les commandes d'accélérateur sont enregistrées instantanément, sans latence, les données moteur restent exactes à la barre et le comportement du système demeure constant après installation, sans nécessiter de réglages ou d'étalonnage ultérieurs.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ce panneau est spécifique à une application et non universel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez confirmer le modèle du moteur diesel, la configuration DTS et la série de l'embase avant de passer commande.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucune mise à jour logicielle ni aucun étalonnage ne sont nécessaires après l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'installation par un professionnel est recommandée afin de vérifier l'intégrité du câblage et la communication DTS.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce panneau d'interface du navire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il gère la communication numérique DTS entre le moteur diesel, le système de contrôle DTS et les composants de pilotage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Ce panneau est-il compatible avec les systèmes de commande mécaniques ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Ce panneau est conçu exclusivement pour les applications de transmission DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3) Ce panneau inclut-il une carte SIM ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui. La carte SIM est installée et programmée en usine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Une programmation est-elle nécessaire après l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Le panneau est livré avec un logiciel spécifique à l'application préinstallé et ne nécessite ni flashage ni étalonnage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Quels moteurs ce panneau prend-il en charge ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il prend en charge les moteurs diesel en ligne Mercury, notamment les modèles 2.0L, 2.8L et 4.2L utilisés avec les systèmes de transmission DTS.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936012980515,"sku":"84-8M0070069","price":1494.1,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV709213.jpg?v=1698795755"},{"product_id":"mercury-harness-asy-adptr-84-896540t01","title":"Adaptateur de faisceau d'allumage Mercury – Non DTS 8 broches mâle vers 14 broches mâle | 84-896540T01","description":"\u003ch2\u003eAdaptateur de faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 8 broches mâle vers 14 broches mâle | 84-896540T01\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e L'adaptateur de faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les systèmes de commande mécanique où le faisceau côté bateau et le port d'allumage du moteur utilisent des connecteurs mâles. Il est généralement utilisé lors des remplacements de moteur lorsque le faisceau existant est en bon état, mais que la compatibilité des connecteurs doit être assurée. Son câble compact de 90 cm permet une installation propre et organisée, sans mou excessif derrière le tableau de bord ou au niveau du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'utilisation de l'adaptateur approprié contribue à maintenir une communication électrique stable et un démarrage moteur prévisible. Un acheminement correct des câbles, des connexions sécurisées et une inspection régulière permettent de réduire les contraintes sur les connecteurs et d'assurer un fonctionnement fiable de l'allumage dans le temps, notamment en milieu marin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdaptateur mâle 8 broches vers mâle 14 broches\u003c\/strong\u003e – Prend en charge les conversions d'allumage lorsque les deux connecteurs utilisent des broches mâles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConception mécanique sans DTS\u003c\/strong\u003e – Conçue pour les systèmes de commande traditionnels sans commande numérique des gaz et du levier de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâble compact de 90 cm\u003c\/strong\u003e – Minimise le câblage superflu et réduit l'encombrement lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction électrique de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçue pour résister aux vibrations, à l'humidité et à la chaleur du compartiment moteur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes hors-bord Mercury quatre temps non DTS\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier que le faisceau côté bateau et le connecteur d'allumage du moteur utilisent bien des broches mâles avant de passer commande.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Faites passer l'adaptateur sans tension ni coudes brusques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que toutes les connexions sont bien enclenchées lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert cet adaptateur de faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il permet de connecter un faisceau d'allumage mâle à huit broches côté bateau à un port d'allumage moteur mâle à quatorze broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quand cet adaptateur est-il généralement nécessaire ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eIl est généralement nécessaire lors des changements de moteur lorsque le faisceau électrique du bateau et le moteur utilisent tous deux des connecteurs d'allumage mâles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Pourquoi choisir un adaptateur plus court de trois pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sa longueur compacte permet de garder les câbles bien rangés et réduit les tensions ou le mou inutiles dans les installations exiguës.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Cet adaptateur est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Cet adaptateur est destiné uniquement aux systèmes d'allumage mécaniques non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un adaptateur d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les adaptateurs OEM sont fabriqués selon les spécifications électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, un démarrage fiable et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936025858339,"sku":"84-896540T01","price":77.55,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV497872.jpg?v=1698795823"},{"product_id":"mercury-harness-adapter-non-dts-14-pin-female-to-8-pin-male-5-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-hp-to-250-hp-14-pin-connectors-84-896539t05","title":"Adaptateur d'allumage Mercury – Non DTS 14 broches vers 10 broches | Adaptateur de faisceau d'allumage | 84-896539T05","description":"\u003ch2\u003e Adaptateur d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches vers 10 broches | Adaptateur de faisceau d'allumage | 84-896539T05\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e L'adaptateur d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les systèmes de commande mécanique nécessitant le raccordement d'un faisceau de câbles de bateau à 14 broches à un port d'allumage moteur à 10 broches. Il est couramment utilisé lors des changements de motorisation ou des mises à niveau moteur, lorsque le câblage existant côté bateau est conservé. Cet adaptateur permet une connexion optimale entre les deux systèmes sans remplacement complet du faisceau d'allumage, contribuant ainsi à une installation propre et organisée.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe maintien d'une compatibilité correcte des connecteurs assure une transmission fiable du signal d'allumage et contribue à réduire les contraintes sur le câblage dues à des connexions incorrectes. Un montage correct, un acheminement sécurisé des câbles et une inspection régulière garantissent un démarrage fiable et une stabilité électrique à long terme dans les environnements marins typiques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdaptateur 14 broches vers 10 broches\u003c\/strong\u003e – Permet de connecter un faisceau de câbles de bateau à quatorze broches à un port d'allumage moteur à dix broches\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception mécanique sans DTS\u003c\/strong\u003e – Conçue pour les systèmes de commande traditionnels sans commande numérique des gaz et du levier de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSupport de montage inclus\u003c\/strong\u003e – Permet de fixer et de protéger l'adaptateur pendant son utilisation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction électrique de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçue pour résister aux vibrations, à l'humidité et à la chaleur du compartiment moteur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes de moteurs d'allumage à dix broches héritées\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eVeuillez vérifier le type de connecteur du faisceau de câbles du bateau et la configuration du port d'allumage du moteur avant de passer commande.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fixez l'adaptateur à l'aide des éléments de montage fournis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que toutes les connexions sont bien enclenchées lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert cet adaptateur d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il permet de connecter un faisceau d'allumage à quatorze broches côté bateau à un port d'allumage moteur à dix broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quand cet adaptateur est-il généralement nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il est couramment utilisé lors des remplacements de moteurs ou des mises à niveau de moteurs lorsque le faisceau de câbles existant du bateau est conservé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Cet adaptateur fonctionne-t-il avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Cet adaptateur est destiné uniquement aux systèmes d'allumage mécaniques non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Le remplacement de l'ensemble du faisceau d'allumage est-il nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Cet adaptateur évite d'avoir à remplacer l'ensemble du faisceau lorsque les types de connecteurs diffèrent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un adaptateur d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLes adaptateurs OEM sont fabriqués selon les spécifications électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, un démarrage fiable et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936026054947,"sku":"84-896539T05","price":81.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896539t_1.jpg?v=1698795825"},{"product_id":"mercury-ignition-harness-engine-to-helm-non-dts-14-pin-40-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-to-250-hp-14-pin-connectors-all-mcm-mie-engines-w-14-pin-connectors-aeu-84-896537t40","title":"Faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches | Câblage d'allumage et d'instruments de mesure | 84-896537T40","description":"\u003ch2\u003e Faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches | Câblage d'allumage et d'instruments de mesure | 84-896537T40\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les systèmes de commande mécaniques nécessitant un câblage long et continu entre le poste de pilotage et le moteur. Il est couramment utilisé sur les grands bateaux à console avant, où les faisceaux plus courts ne sont pas adaptés. Sa longueur de 12 mètres permet un passage propre du câblage dans les goulottes, sans tension, sans coudes brusques ni rallonges superposées.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'utilisation d'un faisceau de câbles de longueur appropriée contribue à maintenir des signaux électriques constants et réduit les contraintes sur les connecteurs et le câblage sur de longues distances. Un acheminement correct, une fixation sécurisée et une inspection régulière permettent de préserver le bon fonctionnement de l'allumage et des instruments de mesure, tout en assurant une durabilité à long terme dans les environnements marins typiques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnecteur 14 broches non DTS\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les systèmes d'allumage mécaniques traditionnels\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage intégré pour instruments de mesure\u003c\/strong\u003e – Prend en charge les tachymètres et les signaux des instruments de mesure du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâble de 12 mètres (40 pieds) de longueur\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les très longues distances entre le poste de pilotage et le moteur sans épissure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçu pour résister aux vibrations, à l'humidité et à la chaleur du compartiment moteur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes hors-bord Mercury à deux et quatre temps\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le type de connecteur moteur et la compatibilité avec les connecteurs à quatorze broches non-DTS avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÉloignez le harnais des points de frottement et fixez correctement toutes les connexions.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que tous les connecteurs sont bien en place lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage et des indicateurs après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il relie les circuits d'allumage et de jauge des moteurs hors-bord Mercury utilisant des systèmes mécaniques à quatorze broches non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage de 40 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sa longueur de 40 pieds permet des configurations très longues entre le poste de pilotage et le moteur sur les grands bateaux sans nécessiter de rallonges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Ce faisceau prend-il en charge les signaux des jauges ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il comprend un câblage intégré pour les tachymètres et les instruments de moteur associés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce faisceau est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Ce faisceau est uniquement destiné aux applications d'allumage mécanique non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLes faisceaux de câbles d'origine sont fabriqués selon les normes électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, un comportement d'allumage prévisible et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936026120483,"sku":"84-896537T40","price":327.98,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896537t_7.jpg?v=1698795825"},{"product_id":"mercury-ignition-harness-engine-to-helm-non-dts-14-pin-30-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-to-250-hp-14-pin-connectors-all-mcm-mie-engines-w-14-pin-connectors-aeu-84-896537t29","title":"Faisceau d'allumage Mercury – 14 broches (sans DTS) | Câblage d'allumage et d'instruments | 84-896537T29","description":"\u003ch2\u003e Faisceau d'allumage Mercury – 14 broches (non DTS) | Câblage d'allumage et d'instruments | 84-896537T29\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le faisceau d'allumage Mercury sans DTS est conçu pour les configurations de commandes mécaniques où le poste de pilotage est positionné très en avant et où les faisceaux de longueur standard ne permettent pas un passage aisé. Il est couramment utilisé sur les grands bateaux nécessitant un câblage unique et continu, plutôt que plusieurs rallonges. Sa longueur de 8,8 mètres (29 pieds) permet un passage naturel dans les goulottes de câblage, sans tension, sans coudes serrés ni enroulements excessifs.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'utilisation d'un faisceau d'allumage de taille appropriée contribue à maintenir des signaux électriques stables et réduit les contraintes sur les connecteurs et le câblage. Un acheminement sécurisé, une fixation correcte et une inspection régulière permettent de préserver la fiabilité de l'allumage et des instruments de mesure, tout en assurant une durabilité à long terme dans les environnements marins typiques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnecteur 14 broches non DTS\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les systèmes d'allumage mécaniques traditionnels\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage intégré pour instruments de mesure\u003c\/strong\u003e – Prend en charge les tachymètres et les signaux des instruments de mesure du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLongueur du faisceau de 8,8 m (29 pieds)\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les longs trajets entre le poste de pilotage et le moteur sans rallonges.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçu pour résister aux vibrations, à l'humidité et à la chaleur du compartiment moteur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes hors-bord Mercury à deux et quatre temps\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le type de connecteur moteur et la compatibilité avec les connecteurs à quatorze broches non-DTS avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÉloignez le harnais des points de frottement et fixez correctement toutes les connexions.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que tous les connecteurs sont bien en place lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage et des indicateurs après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il relie les circuits d'allumage et de jauge des moteurs hors-bord Mercury utilisant des systèmes mécaniques à quatorze broches non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage de 29 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sa longueur de 29 pieds permet des configurations très longues entre le poste de pilotage et le moteur, tout en éliminant le besoin de rallonges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Ce faisceau prend-il en charge les signaux des jauges ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il comprend un câblage intégré pour les tachymètres et les instruments de moteur associés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce faisceau est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Ce faisceau est uniquement destiné aux applications d'allumage mécanique non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLes faisceaux de câbles d'origine sont fabriqués selon les normes électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, un comportement d'allumage prévisible et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936026153251,"sku":"84-896537T29","price":276.31,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896537t_6.jpg?v=1698795825"},{"product_id":"mercury-ignition-harness-engine-to-helm-non-dts-14-pin-20-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-to-250-hp-14-pin-connectors-all-mcm-mie-engines-w-14-pin-connectors-aeu-84-896537t20","title":"Faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches | Câblage d'allumage et d'instruments de mesure | 84-896537T20","description":"\u003ch2\u003e Faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches | Câblage d'allumage et d'instruments de mesure | 84-896537T20\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les configurations de commandes mécaniques nécessitant un câblage long et continu entre le poste de pilotage et le moteur. Il est couramment utilisé sur les bateaux à console avant ou avec des configurations de câblage étendues, où les faisceaux plus courts sont insuffisants. Sa longueur de 6 mètres (20 pieds) permet d'éviter l'utilisation de rallonges superposées, tout en assurant un câblage d'allumage et d'instruments propre, organisé et bien soutenu.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'utilisation d'un faisceau de câbles de longueur appropriée contribue à maintenir des connexions électriques stables et un comportement d'allumage prévisible. Un acheminement correct des câbles, une fixation sécurisée et une inspection régulière permettent de réduire les contraintes sur les connecteurs, de minimiser les problèmes de signal et d'assurer un fonctionnement fiable dans le temps, notamment en milieu marin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnecteur 14 broches non DTS\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les systèmes d'allumage mécaniques traditionnels\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage intégré pour instruments de mesure\u003c\/strong\u003e – Prend en charge les tachymètres et les signaux des instruments de mesure du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâble de 6 mètres de long\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les longs trajets entre le poste de pilotage et le moteur sans épissure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçu pour résister aux vibrations, à l'humidité et à la chaleur du compartiment moteur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes hors-bord Mercury à deux et quatre temps\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le type d'allumage du moteur et la compatibilité avec le connecteur à quatorze broches non-DTS avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFaites passer le harnais de manière à éviter les coudes brusques, les points de tension et les frottements.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que toutes les connexions sont correctement sécurisées lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage et des indicateurs après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il relie les circuits d'allumage et de jauge des moteurs hors-bord Mercury utilisant des systèmes mécaniques à quatorze broches non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage de 20 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sa longueur de 20 pieds permet des configurations étendues entre le poste de pilotage et le moteur, tout en évitant le besoin de rallonges ou d'épissures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Ce faisceau prend-il en charge les signaux des jauges ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il comprend un câblage intégré pour les tachymètres et les instruments de moteur associés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce faisceau est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Ce faisceau est uniquement destiné aux applications d'allumage mécanique non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les faisceaux de câbles d'origine sont fabriqués selon les normes électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, un comportement d'allumage prévisible et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936026218787,"sku":"84-896537T20","price":270.14,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896537t_4.jpg?v=1698795827"},{"product_id":"mercury-harness-adapter-non-dts-14-pin-female-to-8-pin-male-8-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-hp-to-250-hp-14-pin-connectors-84-896539t08","title":"Adaptateur de faisceau d'allumage Mercury – Non DTS 14 broches femelle vers 8 broches mâle | 84-896539T08","description":"\u003ch2\u003e Adaptateur de faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches femelle vers 8 broches mâle | 84-896539T08\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e L'adaptateur de faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les configurations à commande mécanique où un faisceau à 14 broches côté bateau doit être connecté à un port d'allumage moteur à 8 broches. Il est généralement utilisé lors des changements de motorisation ou des mises à niveau de moteur, lorsque le câblage existant du bateau est conservé mais que le type de connecteur moteur diffère. Cet adaptateur permet une interface correcte entre les deux systèmes sans modifier le faisceau principal, contribuant ainsi à une installation propre et conforme aux spécifications d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le maintien d'une compatibilité adéquate des connecteurs assure un flux constant du signal d'allumage et contribue à réduire les contraintes sur le câblage et les bornes dues à des connexions incorrectes. Un montage correct, un acheminement sécurisé des câbles et une inspection régulière garantissent un démarrage fiable et une fiabilité électrique à long terme dans les environnements marins typiques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAdaptateur femelle 14 broches vers mâle 8 broches\u003c\/strong\u003e – Permet de connecter les faisceaux de câbles de bateaux aux connecteurs d'allumage de moteurs anciens\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception mécanique sans DTS\u003c\/strong\u003e – Conçue pour les systèmes de commande traditionnels sans commande numérique des gaz et du levier de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSupport de montage et visserie inclus\u003c\/strong\u003e – Permet de fixer et de protéger l'adaptateur pendant son utilisation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction électrique de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçue pour résister aux vibrations, à l'humidité et à la chaleur du compartiment moteur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs hors-bord non DTS de 25 à 250 CV\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le type de connecteur du faisceau de câbles du bateau et la configuration du port d'allumage du moteur avant de passer commande.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fixez l'adaptateur à l'aide des éléments de montage fournis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que toutes les connexions sont bien enclenchées lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert cet adaptateur de faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eIl permet de connecter un faisceau d'allumage côté bateau à quatorze broches à un port d'allumage moteur à huit broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quand cet adaptateur est-il généralement nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il est généralement nécessaire lors des remplacements de moteurs ou des mises à niveau de moteurs lorsque le moteur utilise un style de connecteur d'allumage différent de celui du faisceau de câbles existant du bateau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Cet adaptateur est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Cet adaptateur est destiné uniquement aux systèmes d'allumage mécaniques non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Cet adaptateur élimine-t-il la nécessité de remplacer l'ensemble du faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il permet une connexion correcte sans modifier ni remplacer le faisceau principal côté bateau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un adaptateur d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les adaptateurs OEM sont fabriqués selon les spécifications électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, un démarrage fiable et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936026284323,"sku":"84-896539T08","price":87.83,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896539t_2.jpg?v=1698795828"},{"product_id":"mercury-ignition-harness-engine-to-helm-non-dts-14-pin-8-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-to-250-hp-14-pin-connectors-all-mcm-mie-engines-w-14-pin-connectors-aeu-84-896537t08","title":"Faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches | Câblage d'allumage et d'instruments de bord | 84-896537T08","description":"\u003ch2\u003e Faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches | Câblage d'allumage et d'instruments de bord | 84-896537T08\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les configurations de commandes mécaniques utilisant un câblage d'allumage et d'instruments traditionnel, sans système d'accélérateur ni d'inverseur numérique. Sa longueur réduite le rend idéal pour les postes de pilotage compacts où le moteur et le poste de commande sont rapprochés. Ce faisceau est couramment utilisé pour remplacer un câblage usé ou endommagé, tout en conservant un câblage propre et facile à gérer.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'utilisation d'un faisceau d'allumage de section adaptée permet de réduire le jeu excessif et facilite un passage plus propre derrière la console. Une installation correcte et une inspection régulière contribuent à maintenir la stabilité des signaux d'allumage et des instruments, à réduire l'usure due aux vibrations et à assurer un fonctionnement fiable dans le temps, notamment en milieu marin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnecteur 14 broches non DTS\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les systèmes d'allumage mécaniques traditionnels\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage intégré pour les instruments\u003c\/strong\u003e – Prend en charge le tachymètre et les signaux d'instruments associés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFaisceau de câbles de 2,4 m (8 pieds)\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les courtes distances entre le poste de pilotage et le moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçu pour résister aux vibrations, à la chaleur et à l'humidité\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes hors-bord Mercury à deux et quatre temps\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le type de connecteur moteur et la compatibilité avec les connecteurs à quatorze broches non-DTS avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÉloignez le harnais des points de frottement et fixez correctement toutes les connexions.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que tous les connecteurs sont bien en place lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage et des indicateurs après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il relie les circuits d'allumage et de jauge des moteurs hors-bord Mercury utilisant des systèmes mécaniques à quatorze broches non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage plus court ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Un faisceau plus court permet de réduire le mou excessif et favorise un câblage plus propre sur les postes de pilotage compacts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Ce faisceau prend-il en charge les signaux des jauges ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il comprend un câblage intégré pour les tachymètres et les instruments de moteur associés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce faisceau est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Ce faisceau est uniquement destiné aux applications d'allumage mécanique non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les faisceaux de câbles d'origine sont fabriqués selon les normes électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, des performances d'allumage fiables et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936026317091,"sku":"84-896537T08","price":214.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896537t_1.jpg?v=1698795827"},{"product_id":"mercury-ignition-harness-engine-to-helm-non-dts-14-pin-24-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-to-250-hp-14-pin-connectors-all-mcm-mie-engines-w-14-pin-connectors-aeu-84-896537t24","title":"Faisceau d'allumage Mercury – 14 broches (non DTS) | Câblage d'allumage et d'instruments | 84-896537T24","description":"\u003ch2\u003e Faisceau d'allumage Mercury – 14 broches (non DTS) | Câblage d'allumage et d'instruments | 84-896537T24\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les configurations de commandes mécaniques nécessitant une grande portée entre le poste de pilotage et le moteur, sans avoir recours à des rallonges superposées. Il est couramment utilisé sur les bateaux dotés d'une console allongée, où des faisceaux plus courts peuvent engendrer des tensions. Sa longueur de 7,3 mètres (24 pieds) permet un passage naturel des câbles dans les goulottes de câblage, tout en assurant une connexion propre, organisée et correctement fixée pour l'allumage et les instruments.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eChoisir la longueur de faisceau appropriée permet de maintenir des signaux électriques constants et de réduire les contraintes sur les connecteurs et le câblage. Un acheminement correct, une fixation sécurisée et une inspection régulière contribuent à préserver la fiabilité de l'allumage et des instruments de mesure, tout en assurant une durabilité à long terme dans les environnements marins typiques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnecteur 14 broches non DTS\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les systèmes d'allumage mécaniques traditionnels\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage intégré pour instruments de mesure\u003c\/strong\u003e – Prend en charge les tachymètres et les signaux des instruments de mesure du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâble de 7,3 m (24 pieds) de longueur\u003c\/strong\u003e – Idéal pour un acheminement étendu du poste de pilotage au moteur sans épissure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçu pour résister aux vibrations, à l'humidité et à la chaleur du compartiment moteur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes hors-bord Mercury à deux et quatre temps\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le type de connecteur moteur et la compatibilité avec les connecteurs à quatorze broches non-DTS avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÉloignez le harnais des points de frottement et fixez correctement toutes les connexions.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que tous les connecteurs sont bien en place lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage et des indicateurs après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il relie les circuits d'allumage et de jauge des moteurs hors-bord Mercury utilisant des systèmes mécaniques à quatorze broches non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage de 24 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sa longueur de 7,3 mètres (24 pieds) permet des configurations de console plus longues tout en évitant les tensions ou le besoin de rallonges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Ce faisceau prend-il en charge les signaux des jauges ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il comprend un câblage intégré pour les tachymètres et les instruments de moteur associés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce faisceau est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Ce faisceau est uniquement destiné aux applications d'allumage mécanique non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLes faisceaux de câbles d'origine sont fabriqués selon les normes électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, un comportement d'allumage prévisible et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936026349859,"sku":"84-896537T24","price":272.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896537t_5.jpg?v=1698795825"},{"product_id":"mercury-ignition-harness-engine-to-helm-non-dts-14-pin-11-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-to-250-hp-14-pin-connectors-all-mcm-mie-engines-w-14-pin-connectors-aeu-84-896537t11","title":"Faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches | Câblage d'allumage et d'instruments de bord | 84-896537T11","description":"\u003ch2\u003e Faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches | Câblage d'allumage et d'instruments de bord | 84-896537T11\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les configurations de commandes mécaniques nécessitant une plus grande portée entre le poste de pilotage et le moteur, sans pour autant utiliser un câble trop long. Sa longueur de 3,35 mètres (11 pieds) en fait un choix pratique pour les bateaux de taille moyenne, où les faisceaux plus courts risquent de se tendre excessivement et les plus longs de créer un mou inutile. Cette longueur optimale permet un passage propre et précis des câbles d'allumage et d'instruments, tout en préservant l'ordre dans l'espace derrière le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'utilisation d'un faisceau de câbles de longueur appropriée contribue à la stabilité des signaux électriques et réduit les contraintes sur les connecteurs et le câblage. Un acheminement correct, une fixation sécurisée et une inspection régulière permettent de garantir le bon fonctionnement de l'allumage et des instruments de mesure, tout en assurant une durabilité à long terme dans les environnements marins typiques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnecteur 14 broches non DTS\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les systèmes d'allumage mécaniques traditionnels\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage intégré des instruments\u003c\/strong\u003e – Prend en charge le tachymètre et les signaux des instruments de bord du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLongueur du harnais : 3,35 m (11 pieds)\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les configurations de poste de pilotage\/moteur de taille moyenne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçu pour résister aux vibrations, à la chaleur et à l'humidité\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes hors-bord Mercury à deux et quatre temps\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le type de connecteur moteur et la compatibilité avec les connecteurs à quatorze broches non-DTS avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Éloignez le harnais des points de frottement et fixez correctement toutes les connexions.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAssurez-vous que tous les connecteurs sont bien en place lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage et des indicateurs après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il relie les circuits d'allumage et de jauge des moteurs hors-bord Mercury utilisant des systèmes mécaniques à quatorze broches non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage de 11 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sa longueur de 11 pieds offre une option équilibrée pour les bateaux de taille moyenne, évitant un passage trop serré ou un excès de mou.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Ce faisceau prend-il en charge les signaux des jauges ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il comprend un câblage intégré pour les tachymètres et les instruments de moteur associés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce faisceau est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Ce faisceau est uniquement destiné aux applications d'allumage mécanique non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les faisceaux de câbles d'origine sont fabriqués selon les normes électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, des performances d'allumage fiables et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936026448163,"sku":"84-896537T11","price":224.52,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896537t_2.jpg?v=1698795827"},{"product_id":"mercury-ignition-harness-engine-to-helm-non-dts-14-pin-15-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-to-250-hp-14-pin-connectors-all-mcm-mie-engines-w-14-pin-connectors-aeu-84-896537t15","title":"Faisceau d'allumage Mercury – 14 broches (non DTS) | Câblage d'allumage et d'instruments | 84-896537T15","description":"\u003ch2\u003e Faisceau d'allumage Mercury – 14 broches (non DTS) | Câblage d'allumage et d'instruments | 84-896537T15\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les configurations de commandes mécaniques nécessitant une plus grande distance entre le poste de pilotage et le moteur, sans pour autant recourir à un faisceau surdimensionné. Sa longueur de 4,57 mètres (15 pieds) en fait une option pratique pour les bateaux équipés d'un poste de pilotage avant, tout en garantissant un câblage propre et facile à gérer. Ce faisceau permet de maintenir une installation ordonnée du câblage d'allumage et des instruments, sans tension ni excès de câble derrière le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe choix d'une longueur de faisceau appropriée garantit la stabilité des signaux électriques et contribue à réduire les contraintes sur les connecteurs et le câblage. Un acheminement correct, une fixation sécurisée et une inspection régulière permettent de préserver la fiabilité de l'allumage et des instruments de mesure, tout en assurant une durabilité à long terme dans les environnements marins typiques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnecteur 14 broches non DTS\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les systèmes d'allumage mécaniques traditionnels\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage intégré pour instruments de mesure\u003c\/strong\u003e – Prend en charge les tachymètres et les signaux des instruments de mesure du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâble de 4,57 m (15 pieds) de longueur\u003c\/strong\u003e – Offre une portée accrue tout en assurant une gestion propre des câbles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçu pour résister aux vibrations, à l'humidité et à la chaleur du compartiment moteur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes hors-bord Mercury à deux et quatre temps\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le type de connecteur moteur et la compatibilité avec les connecteurs à quatorze broches non-DTS avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÉloignez le harnais des points de frottement et fixez correctement toutes les connexions.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que tous les connecteurs sont bien en place lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage et des indicateurs après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il relie les circuits d'allumage et de jauge des moteurs hors-bord Mercury utilisant des systèmes mécaniques à quatorze broches non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage de 15 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sa longueur de 15 pieds offre une portée supplémentaire aux pilotes à l'avant tout en évitant le mou inutile des harnais plus longs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Ce faisceau prend-il en charge les signaux des jauges ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il comprend un câblage intégré pour les tachymètres et les instruments de moteur associés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce faisceau est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Ce faisceau est uniquement destiné aux applications d'allumage mécanique non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLes faisceaux de câbles d'origine sont fabriqués selon les normes électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, des performances d'allumage fiables et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936026513699,"sku":"84-896537T15","price":234.72,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896537t_3.jpg?v=1698795827"},{"product_id":"mercury-harness-adapter-non-dts-10-pin-female-to-14-pin-female-6-ft-fits-2006-non-dts-75-90-115-hp-4-stroke-efi-84-858740t06","title":"Adaptateur de faisceau d'allumage Mercury – Non DTS 10 broches vers 14 broches | 84-858740T06","description":"\u003ch2\u003e Adaptateur de faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 10 broches vers 14 broches | 84-858740T06\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eL'adaptateur de faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les systèmes de commande mécanique nécessitant le raccordement d'un faisceau d'allumage à dix broches côté bateau à un port d'allumage moteur à quatorze broches. Il est généralement utilisé lors des remplacements de moteurs, lorsque le câblage de commande existant est conservé mais que le connecteur d'allumage moteur est modernisé. Cet adaptateur permet une conversion propre, sans remplacement complet du faisceau d'allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'utilisation de l'adaptateur d'allumage approprié contribue à maintenir une communication électrique stable et un démarrage prévisible. Un acheminement correct des câbles, une fixation sécurisée et une inspection régulière permettent de réduire les contraintes sur les connecteurs et d'assurer un fonctionnement fiable de l'allumage dans le temps, notamment en milieu marin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdaptateur 10 broches vers 14 broches\u003c\/strong\u003e – Permet de connecter les faisceaux de câbles côté bateau aux ports d'allumage des moteurs plus récents\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception mécanique sans DTS\u003c\/strong\u003e – Conçue pour les systèmes de commande traditionnels sans commande numérique des gaz et du levier de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCâble intégré de 1,8 m\u003c\/strong\u003e – Permet un acheminement plus propre et réduit la contrainte sur les connecteurs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSupport de montage et visserie d'origine inclus\u003c\/strong\u003e – Permet une installation sûre et stable\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes de moteurs EFI quatre temps non DTS\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le nombre de broches du faisceau côté bateau et le type de connecteur d'allumage du moteur avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fixez l'adaptateur à l'aide des éléments de montage fournis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que toutes les connexions sont bien enclenchées lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert cet adaptateur de faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il permet de connecter un faisceau d'allumage à dix broches côté bateau à un port d'allumage moteur à quatorze broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quand cet adaptateur est-il généralement nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il est couramment utilisé lors des changements de motorisation, lorsque le câblage existant du bateau est conservé et qu'un moteur plus récent est installé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quel est l'avantage de la laisse intégrée de six pieds ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLa longueur supplémentaire améliore la flexibilité du câblage et contribue à réduire la tension exercée sur les connecteurs d'allumage près du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Cet adaptateur est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Cet adaptateur est destiné uniquement aux systèmes d'allumage mécaniques non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un adaptateur d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les adaptateurs OEM sont fabriqués selon les spécifications électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, un démarrage fiable et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936053973283,"sku":"84-858740T06","price":205.93,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/858740t06.png?v=1698795969"}],"url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/collections\/mercury-marine-dts-controls-rigging.oembed","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}