{"title":"Harnais et gréements Mercury Marine DTS","description":"\u003ch2\u003e Harnais et gréements Mercury Marine DTS\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes faisceaux et câblages Mercury Marine DTS\u003c\/strong\u003e constituent la base d'une installation propre et fiable de commande numérique des gaz et de l'inverseur. Ces composants de câblage d'origine permettent de connecter le poste de pilotage aux moteurs hors-bord et in-bord Mercury compatibles SmartCraft grâce à des connecteurs, un cheminement et une construction de qualité marine adaptés. Que vous installiez un nouveau système, remplaciez des câbles corrodés ou convertissiez un poste de pilotage plus ancien, un câblage approprié garantit une communication optimale et un fonctionnement fluide de votre système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Que font les faisceaux DTS ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Les faisceaux DTS acheminent les signaux et l'alimentation nécessaires à la communication entre les commandes numériques d'accélérateur et d'inverseur, le moteur et le système SmartCraft. Selon votre configuration, les composants de câblage et de montage prennent en charge :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCommande numérique des gaz et du changement de vitesse\u003c\/strong\u003e entre le poste de pilotage et le moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnexions compatibles SmartCraft\u003c\/strong\u003e pour les fonctions de surveillance et de pilotage compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePassage propre des câbles\u003c\/strong\u003e à travers les tubes de gréement et les consoles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDes connexions électriques fiables\u003c\/strong\u003e conçues pour les conditions marines difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi le gréement d'origine est important\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e La fiabilité des connexions électriques et de commande dépend de la qualité du câblage. Les faisceaux de câbles d'origine Mercury sont conçus pour un montage précis et des performances constantes, contribuant ainsi à réduire les problèmes intermittents dus à des connexions défectueuses, à la corrosion ou à un câblage incompatible. Que vous naviguiez en eau salée, entreposiez votre bateau à l'extérieur ou l'utilisiez toute l'année, l'utilisation d'un faisceau de câbles marin adapté est l'un des meilleurs moyens de garantir la fiabilité de votre système DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Raisons courantes de remplacer les faisceaux de câbles\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCorrosion\u003c\/strong\u003e au niveau des connecteurs ou des bornes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eComportement de contrôle intermittent\u003c\/strong\u003e ou messages d'avertissement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIsolation usée\u003c\/strong\u003e ou câblage endommagé par la chaleur et les vibrations\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAméliorations du gréement\u003c\/strong\u003e telles que modifications du poste de pilotage, remotorisation ou refonte de la console\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Le gréement, c'est bien plus que le moteur\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eL'installation d'un moteur hors-bord Mercury ne se limite pas à son montage. Une installation complète et professionnelle comprend la direction, les commandes d'accélérateur et d'inverseur, la surveillance du moteur et un câblage adapté aux systèmes de navigation et de communication. Les faisceaux DTS assurent la cohérence du système de commande, garantissant ainsi une direction précise et des données moteur fiables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Achetez des harnais et des accessoires de gréement Mercury DTS chez PartsVu\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e PartsVu propose \u003cstrong\u003edes faisceaux et des composants de câblage d'origine Mercury Marine DTS\u003c\/strong\u003e pour vous aider à installer, mettre à niveau ou réparer votre système d'accélérateur et d'inverseur numérique. Que vous adaptiez un faisceau existant, construisiez une nouvelle console ou modifiiez votre câblage, notre équipe peut vous aider à identifier les composants adaptés à la configuration de votre moteur et de votre poste de pilotage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n \u003cp\u003ePourquoi choisir PartsVu ? Chez PartsVu, nous sommes des plaisanciers au service des plaisanciers. Nous fournissons des pièces d'origine Honda pour moteurs marins, simplifiant ainsi l'entretien, la réparation et les améliorations. Notre service client expert, notre catalogue complet de pièces d'origine et nos ressources vous garantissent de trouver rapidement et en toute fiabilité la pièce qu'il vous faut. Nous proposons une gamme complète de pièces d'origine pour moteurs Honda, en privilégiant la facilité de commande, la rapidité d'expédition et une assistance compétente, pour que vous puissiez profiter pleinement de vos sorties en mer.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mercury-harness-adapter-non-dts-14-pin-female-to-8-pin-male-fits-older-outboards-smartcraft-compatible-engines-84-892092t01","title":"Mercury – Ignition Harness Adapter Non DTS 14 Pin to 8 Pin | 84-892092T01","description":"\u003ch2\u003eMercury – Ignition Harness Adapter Non-DTS 14-Pin to 8-Pin | 84-892092T01\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Mercury Non-DTS Ignition Harness Adapter is designed for mechanical control setups where a fourteen-pin boat-side ignition harness must connect to an eight-pin engine ignition port on older outboards. It is most commonly used during repowers or control updates when the boat wiring is newer than the engine. The compact one-foot lead keeps the connection tight and controlled without excess wiring to manage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsing the correct adapter helps maintain stable electrical communication and predictable starting behavior. Proper routing, secure connections, and routine inspection help reduce strain at the engine connection point and support reliable ignition performance over time in typical marine environments.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e14-Pin to 8-Pin Adapter\u003c\/strong\u003e – Connects newer boat harnesses to legacy engine ignition ports\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNon-DTS Mechanical Design\u003c\/strong\u003e – Intended for traditional control systems without digital throttle and shift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact 1-Foot Lead\u003c\/strong\u003e – Minimizes slack and keeps wiring clean and controlled\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarine-Grade Electrical Construction\u003c\/strong\u003e – Built to withstand vibration, moisture, and engine-compartment heat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEngine \u0026amp; System Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMercury outboards\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMechanical remote control systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECM-equipped engines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmartCraft-compatible outboard platforms\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirm boat-side harness pin count and engine ignition connector type before ordering\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnsure the adapter is fully seated and routed without tension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSecure connections properly during installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerify proper ignition operation after installation\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFAQs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1) What is this ignition harness adapter used for?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIt allows a fourteen-pin boat-side ignition harness to connect to an eight-pin engine ignition port on older Mercury outboards.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2) When is this adapter typically required?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIt is commonly used during repowers or control updates when the boat wiring is newer than the engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3) Why choose a compact one-foot adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThe short length keeps the installation tight and controlled while avoiding excess wiring or clutter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4) Is this adapter compatible with DTS systems?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. This adapter is intended for non-DTS mechanical ignition systems only.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5) Why choose an OEM Mercury ignition adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOEM adapters are built to Mercury electrical specifications, helping ensure clean signal communication, reliable starting, and long-term durability.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626552910115,"sku":"84-892092T01","price":81.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/892092t01.jpg?v=1698795858"},{"product_id":"mercury-harness-adapter-non-dts-8-pin-female-to-14-pin-male-1-ft-fits-2006-non-dts-outboards-from-25-hp-to-250-hp-14-pin-connectors-84-896542t01","title":"Mercury – Ignition Harness Adapter Non DTS 8 Pin to 14 Pin | 84-896542T01","description":"\u003ch2\u003eMercury – Ignition Harness Adapter Non-DTS 8-Pin to 14-Pin | 84-896542T01\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Mercury Non-DTS Ignition Harness Adapter is designed for mechanical control setups where an older eight-pin boat-side ignition harness must connect to a newer fourteen-pin engine ignition port. It is commonly used during repowers or engine upgrades when the existing boat wiring remains in place. This adapter provides a clean, factory-style conversion without requiring replacement of the full ignition harness.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaintaining proper connector compatibility supports smooth starting behavior and consistent ignition signal flow. Correct mounting, secure routing, and routine inspection help reduce connector strain and preserve reliable electrical performance over time in typical marine environments.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8-Pin to 14-Pin Adapter\u003c\/strong\u003e – Connects older boat-side harnesses to newer engine ignition ports\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNon-DTS Mechanical Design\u003c\/strong\u003e – Intended for traditional control systems without digital throttle and shift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMounting Bracket Included\u003c\/strong\u003e – Helps support the adapter and reduce connector stress\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarine-Grade Electrical Construction\u003c\/strong\u003e – Built to withstand vibration, moisture, and engine-compartment heat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEngine \u0026amp; System Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMercury outboards\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMechanical remote control systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECM-equipped engines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon-DTS fourteen-pin ignition platforms\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirm boat-side harness pin count and engine ignition connector type before ordering\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSecure the adapter using the included mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnsure all connections are fully seated during installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerify proper ignition operation after installation\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFAQs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1) What is this ignition harness adapter used for?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIt allows an eight-pin boat-side ignition harness to connect to a fourteen-pin engine ignition port.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2) When is this adapter commonly required?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIt is commonly used during repowers or engine upgrades when older boat wiring is retained.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3) Is this adapter compatible with DTS systems?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. This adapter is intended for non-DTS mechanical ignition systems only.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4) Does this adapter eliminate the need to replace the ignition harness?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYes. It allows proper connection without replacing the entire boat-side ignition harness.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5) Why choose an OEM Mercury ignition adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOEM adapters are built to Mercury electrical specifications, helping ensure clean signal communication, reliable starting, and long-term durability.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626570375459,"sku":"84-896542T01","price":83.61,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896542t.jpg?v=1698795823"},{"product_id":"mercury-harness-asy-helm-84-8m0074825","title":"Ensemble de harnais de barre de course Mercury | Harnais de barre à 14 broches | 84-8M0074825","description":"\u003ch2\u003e Ensemble de harnais de barre de course Mercury | Harnais de barre à 14 broches | 84-8M0074825\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eCe faisceau de câblage pour poste de pilotage Mercury est un faisceau de qualité marine conçu pour assurer des connexions électriques propres et fiables côté poste de pilotage sur les installations de commandes mécaniques Mercury compatibles (hors DTS). Il est couramment utilisé pour remplacer un faisceau usé ou endommagé, corriger des problèmes de câblage intermittents au poste de pilotage ou rétablir une connexion électrique conforme aux spécifications d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le remplacement d'un faisceau endommagé contribue à préserver l'intégrité du signal et réduit le risque de pannes électriques intermittentes susceptibles d'affecter les données moteur, les circuits de commande ou la fiabilité générale du système de pilotage. L'utilisation d'un faisceau d'origine permet également de garantir la cohérence du câblage, simplifiant ainsi les interventions de maintenance et de dépannage ultérieures.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFaisceau de câbles de barre à 14 broches\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les connexions de câblage côté barre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilité mécanique (non-DTS)\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les systèmes de commande non-DTS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnecteurs de type OEM\u003c\/strong\u003e – Assurent une fixation sécurisée et un transfert de signal stable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstruction de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçue pour résister aux vibrations et à l'humidité\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e installations de commande mécanique Mercury (non-DTS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de direction utilisant une connexion de faisceau à 14 broches\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Applications de type OB\/MCM nécessitant un faisceau côté poste de pilotage\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le type de connecteur existant et le nombre de broches avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ce faisceau est décrit comme un ensemble à 14 broches pour les applications non-DTS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L’avertissement relatif à la Proposition 65 de Californie peut s’appliquer (Cancer et troubles de la reproduction).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacer au besoin en fonction de l'usure, de la corrosion ou des défauts électriques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Quel est le but de l'ensemble de faisceau de câbles de course de barre Mercury ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il assure la connexion du câblage côté poste de pilotage pour les systèmes de commande mécaniques (non-DTS), prenant en charge une communication électrique fiable au poste de pilotage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Ce faisceau est-il utilisé avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Ce faisceau est conçu uniquement pour les installations de commande mécaniques (non-DTS).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quand faut-il remplacer ce faisceau de câbles ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eIl convient de le remplacer si le faisceau existant présente des signes de corrosion, de dommages ou de dysfonctionnements électriques intermittents.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Quel type de connecteur utilise ce faisceau ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il utilise un connecteur à 14 broches que l'on trouve couramment sur les installations de poste de pilotage de type OB\/MCM non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi utiliser un faisceau de direction Mercury d'origine plutôt qu'un câblage de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les faisceaux de câbles OEM Mercury sont fabriqués selon les normes électriques d'usine, ce qui contribue à garantir un ajustement correct, un transfert de signal stable et une durabilité à long terme en milieu marin.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936012194083,"sku":"84-8M0074825","price":610.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV715934.jpg?v=1698795750"},{"product_id":"mercury-harness-adapter-non-dts-8-pin-female-to-14-pin-male-5-ft-fits-2006-non-dts-outboards-from-25-hp-to-250-hp-14-pin-connectors-84-896542t05","title":"Adaptateur de faisceau d'allumage Mercury – Non DTS 8 broches femelle vers 14 broches mâle | 84-896542T05","description":"\u003ch2\u003e Adaptateur de faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 8 broches femelle vers 14 broches mâle | 84-896542T05\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e L'adaptateur de faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les systèmes de commande mécanique où un faisceau d'allumage à huit broches existant côté bateau doit être raccordé à un port d'allumage moteur plus récent à quatorze broches. Il est couramment utilisé lors des remplacements de moteur, lorsque le câblage de commande du bateau est conservé mais que le moteur est modernisé. Le câble intégré de 1,5 mètre offre une plus grande flexibilité de câblage et contribue à éviter les coudes trop serrés ou les tensions excessives sur les connexions au niveau du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'utilisation d'un adaptateur de longueur appropriée garantit un câblage propre, des connexions électriques stables et un comportement d'allumage prévisible. Un montage correct, un câblage sécurisé et une inspection régulière contribuent à réduire les contraintes sur les connecteurs et à maintenir un démarrage fiable dans le temps, notamment en milieu marin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAdaptateur femelle 8 broches vers mâle 14 broches\u003c\/strong\u003e – Permet de connecter les faisceaux de câbles de bateaux anciens aux ports d'allumage des moteurs plus récents\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception mécanique sans DTS\u003c\/strong\u003e – Conçue pour les systèmes de commande traditionnels sans commande numérique des gaz et du levier de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâble intégré de 1,5 m\u003c\/strong\u003e – Assure un acheminement plus propre et réduit la tension exercée sur les connecteurs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériel de montage inclus\u003c\/strong\u003e – Permet de fixer et de protéger l'adaptateur pendant l'installation\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes d'allumage à quatorze broches non DTS\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le nombre de broches du faisceau côté bateau et le type de connecteur d'allumage du moteur avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fixez l'adaptateur à l'aide des éléments de montage fournis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que toutes les connexions sont bien enclenchées lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert cet adaptateur de faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il permet de connecter un faisceau d'allumage à huit broches côté bateau à un port d'allumage moteur à quatorze broches.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2) Quand cet adaptateur est-il généralement nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il est couramment utilisé lors des changements de motorisation, lorsqu'un faisceau électrique ancien est conservé et qu'un moteur plus récent est installé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quel est l'avantage de la laisse intégrée de cinq pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e La longueur supplémentaire améliore la flexibilité du câblage et contribue à réduire la tension exercée sur les connecteurs situés près du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Cet adaptateur est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Cet adaptateur est destiné uniquement aux systèmes d'allumage mécaniques non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un adaptateur d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les adaptateurs OEM sont fabriqués selon les spécifications électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, un démarrage fiable et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936025628963,"sku":"84-896542T05","price":81.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896542t_1.jpg?v=1698795822"},{"product_id":"mercury-harness-adapter-non-dts-8-pin-female-to-14-pin-male-8-ft-fits-2006-non-dts-outboards-from-25-hp-to-250-hp-14-pin-connectors-84-896542t08","title":"Adaptateur de faisceau d'allumage Mercury – Non DTS 8 broches vers 14 broches | 84-896542T08","description":"\u003ch2\u003eAdaptateur de faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 8 broches vers 14 broches | 84-896542T08\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e L'adaptateur de faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les systèmes de commande mécanique où un faisceau d'allumage à huit broches existant côté bateau doit être raccordé à un port d'allumage moteur plus récent à quatorze broches. Il est couramment utilisé lors des changements de motorisation lorsque le câblage de commande du bateau reste en place mais que le type de connecteur moteur a changé. Le câble intégré de 2,4 mètres (8 pieds) permet un acheminement plus propre et contribue à réduire les contraintes au niveau du point de connexion du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'utilisation d'un adaptateur de longueur appropriée garantit des connexions électriques stables et un démarrage prévisible. Un acheminement correct, une fixation sécurisée et une inspection régulière contribuent à réduire les contraintes sur les connecteurs et à maintenir un fonctionnement fiable de l'allumage dans le temps, notamment en milieu marin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdaptateur 8 broches vers 14 broches\u003c\/strong\u003e – Permet de connecter les faisceaux de câbles de bateaux anciens aux ports d'allumage des moteurs plus récents\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConception mécanique sans DTS\u003c\/strong\u003e – Conçue pour les systèmes de commande traditionnels sans commande numérique des gaz et du levier de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâble intégré de 2,4 m\u003c\/strong\u003e – Améliore la flexibilité du routage et réduit la tension sur les connecteurs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériel de montage inclus\u003c\/strong\u003e – Permet de fixer et de protéger l'adaptateur pendant l'installation\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes d'allumage à quatorze broches non DTS\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le nombre de broches du faisceau côté bateau et le type de connecteur d'allumage du moteur avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fixez l'adaptateur à l'aide des éléments de montage fournis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que toutes les connexions sont bien enclenchées lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage après l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert cet adaptateur de faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il permet de connecter un faisceau d'allumage à huit broches côté bateau à un port d'allumage moteur à quatorze broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quand cet adaptateur est-il généralement nécessaire ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eElle est généralement nécessaire lors des changements de motorisation lorsqu'un faisceau électrique ancien est conservé et qu'un moteur plus récent est installé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quel est l'avantage de la laisse intégrée de huit pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Cette longueur supplémentaire permet un acheminement plus propre et contribue à réduire la tension exercée sur les connecteurs d'allumage au niveau du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Cet adaptateur est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Cet adaptateur est destiné uniquement aux systèmes d'allumage mécaniques non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un adaptateur d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les adaptateurs OEM sont fabriqués selon les spécifications électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, un démarrage fiable et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936025727267,"sku":"84-896542T08","price":87.83,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896542t_2.jpg?v=1698795822"},{"product_id":"mercury-harness-asy-adptr-84-896540t01","title":"Adaptateur de faisceau d'allumage Mercury – Non DTS 8 broches mâle vers 14 broches mâle | 84-896540T01","description":"\u003ch2\u003eAdaptateur de faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 8 broches mâle vers 14 broches mâle | 84-896540T01\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e L'adaptateur de faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les systèmes de commande mécanique où le faisceau côté bateau et le port d'allumage du moteur utilisent des connecteurs mâles. Il est généralement utilisé lors des remplacements de moteur lorsque le faisceau existant est en bon état, mais que la compatibilité des connecteurs doit être assurée. Son câble compact de 90 cm permet une installation propre et organisée, sans mou excessif derrière le tableau de bord ou au niveau du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'utilisation de l'adaptateur approprié contribue à maintenir une communication électrique stable et un démarrage moteur prévisible. Un acheminement correct des câbles, des connexions sécurisées et une inspection régulière permettent de réduire les contraintes sur les connecteurs et d'assurer un fonctionnement fiable de l'allumage dans le temps, notamment en milieu marin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdaptateur mâle 8 broches vers mâle 14 broches\u003c\/strong\u003e – Prend en charge les conversions d'allumage lorsque les deux connecteurs utilisent des broches mâles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConception mécanique sans DTS\u003c\/strong\u003e – Conçue pour les systèmes de commande traditionnels sans commande numérique des gaz et du levier de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâble compact de 90 cm\u003c\/strong\u003e – Minimise le câblage superflu et réduit l'encombrement lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction électrique de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçue pour résister aux vibrations, à l'humidité et à la chaleur du compartiment moteur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes hors-bord Mercury quatre temps non DTS\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier que le faisceau côté bateau et le connecteur d'allumage du moteur utilisent bien des broches mâles avant de passer commande.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Faites passer l'adaptateur sans tension ni coudes brusques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que toutes les connexions sont bien enclenchées lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert cet adaptateur de faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il permet de connecter un faisceau d'allumage mâle à huit broches côté bateau à un port d'allumage moteur mâle à quatorze broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quand cet adaptateur est-il généralement nécessaire ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eIl est généralement nécessaire lors des changements de moteur lorsque le faisceau électrique du bateau et le moteur utilisent tous deux des connecteurs d'allumage mâles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Pourquoi choisir un adaptateur plus court de trois pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sa longueur compacte permet de garder les câbles bien rangés et réduit les tensions ou le mou inutiles dans les installations exiguës.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Cet adaptateur est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Cet adaptateur est destiné uniquement aux systèmes d'allumage mécaniques non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un adaptateur d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les adaptateurs OEM sont fabriqués selon les spécifications électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, un démarrage fiable et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936025858339,"sku":"84-896540T01","price":77.55,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV497872.jpg?v=1698795823"},{"product_id":"mercury-harness-adapter-non-dts-14-pin-female-to-8-pin-male-5-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-hp-to-250-hp-14-pin-connectors-84-896539t05","title":"Adaptateur d'allumage Mercury – Non DTS 14 broches vers 10 broches | Adaptateur de faisceau d'allumage | 84-896539T05","description":"\u003ch2\u003e Adaptateur d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches vers 10 broches | Adaptateur de faisceau d'allumage | 84-896539T05\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e L'adaptateur d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les systèmes de commande mécanique nécessitant le raccordement d'un faisceau de câbles de bateau à 14 broches à un port d'allumage moteur à 10 broches. Il est couramment utilisé lors des changements de motorisation ou des mises à niveau moteur, lorsque le câblage existant côté bateau est conservé. Cet adaptateur permet une connexion optimale entre les deux systèmes sans remplacement complet du faisceau d'allumage, contribuant ainsi à une installation propre et organisée.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe maintien d'une compatibilité correcte des connecteurs assure une transmission fiable du signal d'allumage et contribue à réduire les contraintes sur le câblage dues à des connexions incorrectes. Un montage correct, un acheminement sécurisé des câbles et une inspection régulière garantissent un démarrage fiable et une stabilité électrique à long terme dans les environnements marins typiques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdaptateur 14 broches vers 10 broches\u003c\/strong\u003e – Permet de connecter un faisceau de câbles de bateau à quatorze broches à un port d'allumage moteur à dix broches\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception mécanique sans DTS\u003c\/strong\u003e – Conçue pour les systèmes de commande traditionnels sans commande numérique des gaz et du levier de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSupport de montage inclus\u003c\/strong\u003e – Permet de fixer et de protéger l'adaptateur pendant son utilisation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction électrique de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçue pour résister aux vibrations, à l'humidité et à la chaleur du compartiment moteur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes de moteurs d'allumage à dix broches héritées\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eVeuillez vérifier le type de connecteur du faisceau de câbles du bateau et la configuration du port d'allumage du moteur avant de passer commande.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fixez l'adaptateur à l'aide des éléments de montage fournis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que toutes les connexions sont bien enclenchées lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert cet adaptateur d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il permet de connecter un faisceau d'allumage à quatorze broches côté bateau à un port d'allumage moteur à dix broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quand cet adaptateur est-il généralement nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il est couramment utilisé lors des remplacements de moteurs ou des mises à niveau de moteurs lorsque le faisceau de câbles existant du bateau est conservé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Cet adaptateur fonctionne-t-il avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Cet adaptateur est destiné uniquement aux systèmes d'allumage mécaniques non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Le remplacement de l'ensemble du faisceau d'allumage est-il nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Cet adaptateur évite d'avoir à remplacer l'ensemble du faisceau lorsque les types de connecteurs diffèrent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un adaptateur d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLes adaptateurs OEM sont fabriqués selon les spécifications électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, un démarrage fiable et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936026054947,"sku":"84-896539T05","price":81.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896539t_1.jpg?v=1698795825"},{"product_id":"mercury-ignition-harness-engine-to-helm-non-dts-14-pin-40-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-to-250-hp-14-pin-connectors-all-mcm-mie-engines-w-14-pin-connectors-aeu-84-896537t40","title":"Faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches | Câblage d'allumage et d'instruments de mesure | 84-896537T40","description":"\u003ch2\u003e Faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches | Câblage d'allumage et d'instruments de mesure | 84-896537T40\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les systèmes de commande mécaniques nécessitant un câblage long et continu entre le poste de pilotage et le moteur. Il est couramment utilisé sur les grands bateaux à console avant, où les faisceaux plus courts ne sont pas adaptés. Sa longueur de 12 mètres permet un passage propre du câblage dans les goulottes, sans tension, sans coudes brusques ni rallonges superposées.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'utilisation d'un faisceau de câbles de longueur appropriée contribue à maintenir des signaux électriques constants et réduit les contraintes sur les connecteurs et le câblage sur de longues distances. Un acheminement correct, une fixation sécurisée et une inspection régulière permettent de préserver le bon fonctionnement de l'allumage et des instruments de mesure, tout en assurant une durabilité à long terme dans les environnements marins typiques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnecteur 14 broches non DTS\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les systèmes d'allumage mécaniques traditionnels\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage intégré pour instruments de mesure\u003c\/strong\u003e – Prend en charge les tachymètres et les signaux des instruments de mesure du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâble de 12 mètres (40 pieds) de longueur\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les très longues distances entre le poste de pilotage et le moteur sans épissure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçu pour résister aux vibrations, à l'humidité et à la chaleur du compartiment moteur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes hors-bord Mercury à deux et quatre temps\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le type de connecteur moteur et la compatibilité avec les connecteurs à quatorze broches non-DTS avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÉloignez le harnais des points de frottement et fixez correctement toutes les connexions.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que tous les connecteurs sont bien en place lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage et des indicateurs après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il relie les circuits d'allumage et de jauge des moteurs hors-bord Mercury utilisant des systèmes mécaniques à quatorze broches non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage de 40 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sa longueur de 40 pieds permet des configurations très longues entre le poste de pilotage et le moteur sur les grands bateaux sans nécessiter de rallonges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Ce faisceau prend-il en charge les signaux des jauges ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il comprend un câblage intégré pour les tachymètres et les instruments de moteur associés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce faisceau est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Ce faisceau est uniquement destiné aux applications d'allumage mécanique non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLes faisceaux de câbles d'origine sont fabriqués selon les normes électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, un comportement d'allumage prévisible et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936026120483,"sku":"84-896537T40","price":327.98,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896537t_7.jpg?v=1698795825"},{"product_id":"mercury-ignition-harness-engine-to-helm-non-dts-14-pin-30-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-to-250-hp-14-pin-connectors-all-mcm-mie-engines-w-14-pin-connectors-aeu-84-896537t29","title":"Faisceau d'allumage Mercury – 14 broches (sans DTS) | Câblage d'allumage et d'instruments | 84-896537T29","description":"\u003ch2\u003e Faisceau d'allumage Mercury – 14 broches (non DTS) | Câblage d'allumage et d'instruments | 84-896537T29\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le faisceau d'allumage Mercury sans DTS est conçu pour les configurations de commandes mécaniques où le poste de pilotage est positionné très en avant et où les faisceaux de longueur standard ne permettent pas un passage aisé. Il est couramment utilisé sur les grands bateaux nécessitant un câblage unique et continu, plutôt que plusieurs rallonges. Sa longueur de 8,8 mètres (29 pieds) permet un passage naturel dans les goulottes de câblage, sans tension, sans coudes serrés ni enroulements excessifs.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'utilisation d'un faisceau d'allumage de taille appropriée contribue à maintenir des signaux électriques stables et réduit les contraintes sur les connecteurs et le câblage. Un acheminement sécurisé, une fixation correcte et une inspection régulière permettent de préserver la fiabilité de l'allumage et des instruments de mesure, tout en assurant une durabilité à long terme dans les environnements marins typiques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnecteur 14 broches non DTS\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les systèmes d'allumage mécaniques traditionnels\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage intégré pour instruments de mesure\u003c\/strong\u003e – Prend en charge les tachymètres et les signaux des instruments de mesure du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLongueur du faisceau de 8,8 m (29 pieds)\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les longs trajets entre le poste de pilotage et le moteur sans rallonges.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçu pour résister aux vibrations, à l'humidité et à la chaleur du compartiment moteur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes hors-bord Mercury à deux et quatre temps\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le type de connecteur moteur et la compatibilité avec les connecteurs à quatorze broches non-DTS avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÉloignez le harnais des points de frottement et fixez correctement toutes les connexions.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que tous les connecteurs sont bien en place lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage et des indicateurs après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il relie les circuits d'allumage et de jauge des moteurs hors-bord Mercury utilisant des systèmes mécaniques à quatorze broches non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage de 29 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sa longueur de 29 pieds permet des configurations très longues entre le poste de pilotage et le moteur, tout en éliminant le besoin de rallonges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Ce faisceau prend-il en charge les signaux des jauges ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il comprend un câblage intégré pour les tachymètres et les instruments de moteur associés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce faisceau est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Ce faisceau est uniquement destiné aux applications d'allumage mécanique non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLes faisceaux de câbles d'origine sont fabriqués selon les normes électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, un comportement d'allumage prévisible et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936026153251,"sku":"84-896537T29","price":276.31,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896537t_6.jpg?v=1698795825"},{"product_id":"mercury-ignition-harness-engine-to-helm-non-dts-14-pin-20-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-to-250-hp-14-pin-connectors-all-mcm-mie-engines-w-14-pin-connectors-aeu-84-896537t20","title":"Faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches | Câblage d'allumage et d'instruments de mesure | 84-896537T20","description":"\u003ch2\u003e Faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches | Câblage d'allumage et d'instruments de mesure | 84-896537T20\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les configurations de commandes mécaniques nécessitant un câblage long et continu entre le poste de pilotage et le moteur. Il est couramment utilisé sur les bateaux à console avant ou avec des configurations de câblage étendues, où les faisceaux plus courts sont insuffisants. Sa longueur de 6 mètres (20 pieds) permet d'éviter l'utilisation de rallonges superposées, tout en assurant un câblage d'allumage et d'instruments propre, organisé et bien soutenu.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'utilisation d'un faisceau de câbles de longueur appropriée contribue à maintenir des connexions électriques stables et un comportement d'allumage prévisible. Un acheminement correct des câbles, une fixation sécurisée et une inspection régulière permettent de réduire les contraintes sur les connecteurs, de minimiser les problèmes de signal et d'assurer un fonctionnement fiable dans le temps, notamment en milieu marin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnecteur 14 broches non DTS\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les systèmes d'allumage mécaniques traditionnels\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage intégré pour instruments de mesure\u003c\/strong\u003e – Prend en charge les tachymètres et les signaux des instruments de mesure du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâble de 6 mètres de long\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les longs trajets entre le poste de pilotage et le moteur sans épissure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçu pour résister aux vibrations, à l'humidité et à la chaleur du compartiment moteur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes hors-bord Mercury à deux et quatre temps\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le type d'allumage du moteur et la compatibilité avec le connecteur à quatorze broches non-DTS avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFaites passer le harnais de manière à éviter les coudes brusques, les points de tension et les frottements.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que toutes les connexions sont correctement sécurisées lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage et des indicateurs après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il relie les circuits d'allumage et de jauge des moteurs hors-bord Mercury utilisant des systèmes mécaniques à quatorze broches non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage de 20 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sa longueur de 20 pieds permet des configurations étendues entre le poste de pilotage et le moteur, tout en évitant le besoin de rallonges ou d'épissures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Ce faisceau prend-il en charge les signaux des jauges ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il comprend un câblage intégré pour les tachymètres et les instruments de moteur associés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce faisceau est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Ce faisceau est uniquement destiné aux applications d'allumage mécanique non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les faisceaux de câbles d'origine sont fabriqués selon les normes électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, un comportement d'allumage prévisible et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936026218787,"sku":"84-896537T20","price":270.14,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896537t_4.jpg?v=1698795827"},{"product_id":"mercury-harness-adapter-non-dts-14-pin-female-to-8-pin-male-8-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-hp-to-250-hp-14-pin-connectors-84-896539t08","title":"Adaptateur de faisceau d'allumage Mercury – Non DTS 14 broches femelle vers 8 broches mâle | 84-896539T08","description":"\u003ch2\u003e Adaptateur de faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches femelle vers 8 broches mâle | 84-896539T08\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e L'adaptateur de faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les configurations à commande mécanique où un faisceau à 14 broches côté bateau doit être connecté à un port d'allumage moteur à 8 broches. Il est généralement utilisé lors des changements de motorisation ou des mises à niveau de moteur, lorsque le câblage existant du bateau est conservé mais que le type de connecteur moteur diffère. Cet adaptateur permet une interface correcte entre les deux systèmes sans modifier le faisceau principal, contribuant ainsi à une installation propre et conforme aux spécifications d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le maintien d'une compatibilité adéquate des connecteurs assure un flux constant du signal d'allumage et contribue à réduire les contraintes sur le câblage et les bornes dues à des connexions incorrectes. Un montage correct, un acheminement sécurisé des câbles et une inspection régulière garantissent un démarrage fiable et une fiabilité électrique à long terme dans les environnements marins typiques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAdaptateur femelle 14 broches vers mâle 8 broches\u003c\/strong\u003e – Permet de connecter les faisceaux de câbles de bateaux aux connecteurs d'allumage de moteurs anciens\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception mécanique sans DTS\u003c\/strong\u003e – Conçue pour les systèmes de commande traditionnels sans commande numérique des gaz et du levier de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSupport de montage et visserie inclus\u003c\/strong\u003e – Permet de fixer et de protéger l'adaptateur pendant son utilisation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction électrique de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçue pour résister aux vibrations, à l'humidité et à la chaleur du compartiment moteur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs hors-bord non DTS de 25 à 250 CV\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le type de connecteur du faisceau de câbles du bateau et la configuration du port d'allumage du moteur avant de passer commande.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fixez l'adaptateur à l'aide des éléments de montage fournis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que toutes les connexions sont bien enclenchées lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert cet adaptateur de faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eIl permet de connecter un faisceau d'allumage côté bateau à quatorze broches à un port d'allumage moteur à huit broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quand cet adaptateur est-il généralement nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il est généralement nécessaire lors des remplacements de moteurs ou des mises à niveau de moteurs lorsque le moteur utilise un style de connecteur d'allumage différent de celui du faisceau de câbles existant du bateau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Cet adaptateur est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Cet adaptateur est destiné uniquement aux systèmes d'allumage mécaniques non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Cet adaptateur élimine-t-il la nécessité de remplacer l'ensemble du faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il permet une connexion correcte sans modifier ni remplacer le faisceau principal côté bateau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un adaptateur d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les adaptateurs OEM sont fabriqués selon les spécifications électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, un démarrage fiable et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936026284323,"sku":"84-896539T08","price":87.83,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896539t_2.jpg?v=1698795828"},{"product_id":"mercury-ignition-harness-engine-to-helm-non-dts-14-pin-8-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-to-250-hp-14-pin-connectors-all-mcm-mie-engines-w-14-pin-connectors-aeu-84-896537t08","title":"Faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches | Câblage d'allumage et d'instruments de bord | 84-896537T08","description":"\u003ch2\u003e Faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches | Câblage d'allumage et d'instruments de bord | 84-896537T08\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les configurations de commandes mécaniques utilisant un câblage d'allumage et d'instruments traditionnel, sans système d'accélérateur ni d'inverseur numérique. Sa longueur réduite le rend idéal pour les postes de pilotage compacts où le moteur et le poste de commande sont rapprochés. Ce faisceau est couramment utilisé pour remplacer un câblage usé ou endommagé, tout en conservant un câblage propre et facile à gérer.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'utilisation d'un faisceau d'allumage de section adaptée permet de réduire le jeu excessif et facilite un passage plus propre derrière la console. Une installation correcte et une inspection régulière contribuent à maintenir la stabilité des signaux d'allumage et des instruments, à réduire l'usure due aux vibrations et à assurer un fonctionnement fiable dans le temps, notamment en milieu marin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnecteur 14 broches non DTS\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les systèmes d'allumage mécaniques traditionnels\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage intégré pour les instruments\u003c\/strong\u003e – Prend en charge le tachymètre et les signaux d'instruments associés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFaisceau de câbles de 2,4 m (8 pieds)\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les courtes distances entre le poste de pilotage et le moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçu pour résister aux vibrations, à la chaleur et à l'humidité\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes hors-bord Mercury à deux et quatre temps\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le type de connecteur moteur et la compatibilité avec les connecteurs à quatorze broches non-DTS avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÉloignez le harnais des points de frottement et fixez correctement toutes les connexions.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que tous les connecteurs sont bien en place lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage et des indicateurs après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il relie les circuits d'allumage et de jauge des moteurs hors-bord Mercury utilisant des systèmes mécaniques à quatorze broches non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage plus court ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Un faisceau plus court permet de réduire le mou excessif et favorise un câblage plus propre sur les postes de pilotage compacts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Ce faisceau prend-il en charge les signaux des jauges ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il comprend un câblage intégré pour les tachymètres et les instruments de moteur associés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce faisceau est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Ce faisceau est uniquement destiné aux applications d'allumage mécanique non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les faisceaux de câbles d'origine sont fabriqués selon les normes électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, des performances d'allumage fiables et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936026317091,"sku":"84-896537T08","price":214.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896537t_1.jpg?v=1698795827"},{"product_id":"mercury-ignition-harness-engine-to-helm-non-dts-14-pin-24-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-to-250-hp-14-pin-connectors-all-mcm-mie-engines-w-14-pin-connectors-aeu-84-896537t24","title":"Faisceau d'allumage Mercury – 14 broches (non DTS) | Câblage d'allumage et d'instruments | 84-896537T24","description":"\u003ch2\u003e Faisceau d'allumage Mercury – 14 broches (non DTS) | Câblage d'allumage et d'instruments | 84-896537T24\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les configurations de commandes mécaniques nécessitant une grande portée entre le poste de pilotage et le moteur, sans avoir recours à des rallonges superposées. Il est couramment utilisé sur les bateaux dotés d'une console allongée, où des faisceaux plus courts peuvent engendrer des tensions. Sa longueur de 7,3 mètres (24 pieds) permet un passage naturel des câbles dans les goulottes de câblage, tout en assurant une connexion propre, organisée et correctement fixée pour l'allumage et les instruments.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eChoisir la longueur de faisceau appropriée permet de maintenir des signaux électriques constants et de réduire les contraintes sur les connecteurs et le câblage. Un acheminement correct, une fixation sécurisée et une inspection régulière contribuent à préserver la fiabilité de l'allumage et des instruments de mesure, tout en assurant une durabilité à long terme dans les environnements marins typiques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnecteur 14 broches non DTS\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les systèmes d'allumage mécaniques traditionnels\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage intégré pour instruments de mesure\u003c\/strong\u003e – Prend en charge les tachymètres et les signaux des instruments de mesure du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâble de 7,3 m (24 pieds) de longueur\u003c\/strong\u003e – Idéal pour un acheminement étendu du poste de pilotage au moteur sans épissure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçu pour résister aux vibrations, à l'humidité et à la chaleur du compartiment moteur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes hors-bord Mercury à deux et quatre temps\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le type de connecteur moteur et la compatibilité avec les connecteurs à quatorze broches non-DTS avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÉloignez le harnais des points de frottement et fixez correctement toutes les connexions.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que tous les connecteurs sont bien en place lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage et des indicateurs après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il relie les circuits d'allumage et de jauge des moteurs hors-bord Mercury utilisant des systèmes mécaniques à quatorze broches non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage de 24 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sa longueur de 7,3 mètres (24 pieds) permet des configurations de console plus longues tout en évitant les tensions ou le besoin de rallonges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Ce faisceau prend-il en charge les signaux des jauges ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il comprend un câblage intégré pour les tachymètres et les instruments de moteur associés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce faisceau est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Ce faisceau est uniquement destiné aux applications d'allumage mécanique non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLes faisceaux de câbles d'origine sont fabriqués selon les normes électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, un comportement d'allumage prévisible et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936026349859,"sku":"84-896537T24","price":272.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896537t_5.jpg?v=1698795825"},{"product_id":"mercury-ignition-harness-engine-to-helm-non-dts-14-pin-2-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-to-250-hp-14-pin-connectors-all-mcm-mie-engines-w-14-pin-connectors-aeu-84-896537t02","title":"Faisceau d'allumage Mercury – Non DTS 14 broches | Câblage d'allumage et d'instruments de bord | 84-896537T02","description":"\u003ch2\u003e Faisceau d'allumage Mercury – 14 broches (non DTS) | Câblage d'allumage et d'instruments | 84-896537T02\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les systèmes de commande mécanique où un câblage propre pour l'allumage et les instruments est essentiel. Il relie le moteur, le contacteur d'allumage et les circuits des instruments sans la complexité des systèmes numériques d'accélérateur et d'inverseur. Ce faisceau est couramment utilisé lors des changements de motorisation ou pour remplacer un câblage ancien devenu cassant ou peu fiable, contribuant ainsi à la simplicité et à la fiabilité des systèmes mécaniques.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'utilisation d'un faisceau d'allumage unique et continu permet de réduire les points de connexion susceptibles d'entraîner une perte de signal ou des problèmes électriques intermittents. Un acheminement correct, une fixation sécurisée et une inspection régulière garantissent la stabilité des signaux d'allumage et d'instrumentation, contribuant ainsi à une fiabilité à long terme dans les conditions d'utilisation marines typiques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnecteur 14 broches non DTS\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les systèmes d'allumage mécaniques traditionnels\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnexions intégrées pour jauges\u003c\/strong\u003e – Prend en charge les signaux du tachymètre et des instruments associés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage unique et continu\u003c\/strong\u003e – Contribue à réduire les points de défaillance électrique potentiels\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçu pour résister aux vibrations, à la chaleur et à l'humidité\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes hors-bord Mercury à deux et quatre temps\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le type de connecteur moteur et la compatibilité avec les connecteurs à quatorze broches non-DTS avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÉloignez le harnais des points de frottement et fixez correctement toutes les connexions.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que tous les connecteurs sont bien en place lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage et des indicateurs après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il relie les circuits d'allumage et de jauge des moteurs hors-bord Mercury utilisant des systèmes mécaniques à quatorze broches non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Ce faisceau prend-il en charge les signaux des jauges ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il comprend des connexions intégrées pour le tachymètre et les instruments de moteur associés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Ce faisceau est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Ce faisceau est uniquement destiné aux applications d'allumage mécanique non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Quand ce faisceau est-il généralement remplacé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il est généralement remplacé lors des remises en état ou lorsque le câblage d'allumage existant devient usé, cassant ou peu fiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLes faisceaux de câbles d'origine sont fabriqués selon les normes électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, des performances d'allumage fiables et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936026382627,"sku":"84-896537T02","price":204.09,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896537t.jpg?v=1698795826"},{"product_id":"mercury-ignition-harness-engine-to-helm-non-dts-14-pin-11-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-to-250-hp-14-pin-connectors-all-mcm-mie-engines-w-14-pin-connectors-aeu-84-896537t11","title":"Faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches | Câblage d'allumage et d'instruments de bord | 84-896537T11","description":"\u003ch2\u003e Faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches | Câblage d'allumage et d'instruments de bord | 84-896537T11\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les configurations de commandes mécaniques nécessitant une plus grande portée entre le poste de pilotage et le moteur, sans pour autant utiliser un câble trop long. Sa longueur de 3,35 mètres (11 pieds) en fait un choix pratique pour les bateaux de taille moyenne, où les faisceaux plus courts risquent de se tendre excessivement et les plus longs de créer un mou inutile. Cette longueur optimale permet un passage propre et précis des câbles d'allumage et d'instruments, tout en préservant l'ordre dans l'espace derrière le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'utilisation d'un faisceau de câbles de longueur appropriée contribue à la stabilité des signaux électriques et réduit les contraintes sur les connecteurs et le câblage. Un acheminement correct, une fixation sécurisée et une inspection régulière permettent de garantir le bon fonctionnement de l'allumage et des instruments de mesure, tout en assurant une durabilité à long terme dans les environnements marins typiques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnecteur 14 broches non DTS\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les systèmes d'allumage mécaniques traditionnels\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage intégré des instruments\u003c\/strong\u003e – Prend en charge le tachymètre et les signaux des instruments de bord du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLongueur du harnais : 3,35 m (11 pieds)\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les configurations de poste de pilotage\/moteur de taille moyenne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçu pour résister aux vibrations, à la chaleur et à l'humidité\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes hors-bord Mercury à deux et quatre temps\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le type de connecteur moteur et la compatibilité avec les connecteurs à quatorze broches non-DTS avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Éloignez le harnais des points de frottement et fixez correctement toutes les connexions.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAssurez-vous que tous les connecteurs sont bien en place lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage et des indicateurs après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il relie les circuits d'allumage et de jauge des moteurs hors-bord Mercury utilisant des systèmes mécaniques à quatorze broches non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage de 11 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sa longueur de 11 pieds offre une option équilibrée pour les bateaux de taille moyenne, évitant un passage trop serré ou un excès de mou.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Ce faisceau prend-il en charge les signaux des jauges ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il comprend un câblage intégré pour les tachymètres et les instruments de moteur associés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce faisceau est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Ce faisceau est uniquement destiné aux applications d'allumage mécanique non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les faisceaux de câbles d'origine sont fabriqués selon les normes électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, des performances d'allumage fiables et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936026448163,"sku":"84-896537T11","price":224.52,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896537t_2.jpg?v=1698795827"},{"product_id":"mercury-ignition-harness-engine-to-helm-non-dts-14-pin-15-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-to-250-hp-14-pin-connectors-all-mcm-mie-engines-w-14-pin-connectors-aeu-84-896537t15","title":"Faisceau d'allumage Mercury – 14 broches (non DTS) | Câblage d'allumage et d'instruments | 84-896537T15","description":"\u003ch2\u003e Faisceau d'allumage Mercury – 14 broches (non DTS) | Câblage d'allumage et d'instruments | 84-896537T15\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les configurations de commandes mécaniques nécessitant une plus grande distance entre le poste de pilotage et le moteur, sans pour autant recourir à un faisceau surdimensionné. Sa longueur de 4,57 mètres (15 pieds) en fait une option pratique pour les bateaux équipés d'un poste de pilotage avant, tout en garantissant un câblage propre et facile à gérer. Ce faisceau permet de maintenir une installation ordonnée du câblage d'allumage et des instruments, sans tension ni excès de câble derrière le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe choix d'une longueur de faisceau appropriée garantit la stabilité des signaux électriques et contribue à réduire les contraintes sur les connecteurs et le câblage. Un acheminement correct, une fixation sécurisée et une inspection régulière permettent de préserver la fiabilité de l'allumage et des instruments de mesure, tout en assurant une durabilité à long terme dans les environnements marins typiques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnecteur 14 broches non DTS\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les systèmes d'allumage mécaniques traditionnels\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage intégré pour instruments de mesure\u003c\/strong\u003e – Prend en charge les tachymètres et les signaux des instruments de mesure du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâble de 4,57 m (15 pieds) de longueur\u003c\/strong\u003e – Offre une portée accrue tout en assurant une gestion propre des câbles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâblage de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçu pour résister aux vibrations, à l'humidité et à la chaleur du compartiment moteur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes hors-bord Mercury à deux et quatre temps\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le type de connecteur moteur et la compatibilité avec les connecteurs à quatorze broches non-DTS avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÉloignez le harnais des points de frottement et fixez correctement toutes les connexions.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que tous les connecteurs sont bien en place lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage et des indicateurs après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il relie les circuits d'allumage et de jauge des moteurs hors-bord Mercury utilisant des systèmes mécaniques à quatorze broches non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage de 15 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sa longueur de 15 pieds offre une portée supplémentaire aux pilotes à l'avant tout en évitant le mou inutile des harnais plus longs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Ce faisceau prend-il en charge les signaux des jauges ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il comprend un câblage intégré pour les tachymètres et les instruments de moteur associés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce faisceau est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Ce faisceau est uniquement destiné aux applications d'allumage mécanique non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLes faisceaux de câbles d'origine sont fabriqués selon les normes électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, des performances d'allumage fiables et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936026513699,"sku":"84-896537T15","price":234.72,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896537t_3.jpg?v=1698795827"},{"product_id":"mercury-harness-adapter-non-dts-new-14-pin-to-old-10-pin-fits-mcm-mie-engines-with-14-pin-race-products-with-14-pin-84-866337t01","title":"Adaptateur de faisceau d'allumage Mercury – Non DTS 14 broches vers 10 broches | 84-866337T01","description":"\u003ch2\u003e Adaptateur de faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches vers 10 broches | 84-866337T01\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Cet adaptateur de faisceau d'allumage Mercury est conçu pour les applications non DTS où un faisceau \u003cstrong\u003ed'allumage côté bateau à 14 broches\u003c\/strong\u003e doit être connecté à un connecteur \u003cstrong\u003ed'allumage moteur Mercury à 10 broches\u003c\/strong\u003e . Il est couramment utilisé lors des changements de moteur ou des remplacements de moteur lorsque le câblage du bateau a été mis à jour en configuration 14 broches, mais que le moteur conserve une interface d'allumage à 10 broches. L'adaptateur assure une connexion propre, de type usine, sans nécessiter le remplacement complet du faisceau du bateau ou du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe maintien de connexions d'allumage correctes est essentiel pour un démarrage fiable et un fonctionnement moteur régulier. L'utilisation de l'adaptateur d'origine approprié permet de réduire les contraintes sur les connecteurs, assure un contact électrique sûr et évite les modifications de câblage improvisées susceptibles d'entraîner des problèmes d'allumage intermittents. Un contrôle régulier de la corrosion, de la bonne fixation et du bon acheminement des câbles contribue à une fiabilité à long terme.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdaptateur 14 broches vers 10 broches\u003c\/strong\u003e – Permet de connecter un faisceau d'allumage côté bateau à quatorze broches à un connecteur d'allumage moteur à dix broches\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception sans DTS\u003c\/strong\u003e – Destinée aux systèmes de commande mécanique sans commande numérique des gaz et de l'inverseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEnsemble adaptateur compact\u003c\/strong\u003e – Permet de maintenir le câblage propre et organisé près du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçue pour résister aux vibrations, à l'humidité et à la chaleur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande mécanique non DTS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un connecteur d'allumage à dix broches\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eBateaux câblés avec un faisceau d'allumage à quatorze broches\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Couramment utilisé sur les moteurs hors-bord Mercury équipés d'un ECM nécessitant une interface d'allumage non-DTS\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Les types de connecteurs et les configurations des faisceaux d'allumage peuvent varier selon le modèle de moteur et la configuration du câblage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le nombre de broches du faisceau côté bateau, le type de connecteur d'allumage du moteur et la compatibilité non-DTS avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que les connecteurs sont bien en place et correctement acheminés afin d'éviter les points de tension ou de frottement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert cet adaptateur de faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il permet de connecter un faisceau d'allumage à quatorze broches côté bateau à un moteur Mercury utilisant un connecteur d'allumage à dix broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Cet adaptateur est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Il s'agit d'un adaptateur non-DTS destiné uniquement aux systèmes de commande mécaniques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quand cet adaptateur est-il généralement utilisé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il est couramment utilisé lors des changements de moteur ou des substitutions de moteur lorsque le câblage du bateau diffère du style du connecteur d'allumage du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Est-ce que cela remplace l'ensemble du faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eNon. Cet adaptateur permet de faire le lien entre les faisceaux de câbles existants sans remplacer l'intégralité du système de câblage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi utiliser un adaptateur d'allumage Mercury d'origine au lieu de modifier le câblage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les adaptateurs d'origine Mercury sont conçus selon les normes électriques des usines, contribuant ainsi à des connexions sécurisées, un transfert de signal propre et une réduction des risques de problèmes d'allumage intermittents.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936046698787,"sku":"84-866337T01","price":55.82,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/866337t01.jpg?v=1698795932"},{"product_id":"mercury-harness-adapter-non-dts-10-pin-female-to-14-pin-female-6-ft-fits-2006-non-dts-75-90-115-hp-4-stroke-efi-84-858740t06","title":"Adaptateur de faisceau d'allumage Mercury – Non DTS 10 broches vers 14 broches | 84-858740T06","description":"\u003ch2\u003e Adaptateur de faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 10 broches vers 14 broches | 84-858740T06\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eL'adaptateur de faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les systèmes de commande mécanique nécessitant le raccordement d'un faisceau d'allumage à dix broches côté bateau à un port d'allumage moteur à quatorze broches. Il est généralement utilisé lors des remplacements de moteurs, lorsque le câblage de commande existant est conservé mais que le connecteur d'allumage moteur est modernisé. Cet adaptateur permet une conversion propre, sans remplacement complet du faisceau d'allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'utilisation de l'adaptateur d'allumage approprié contribue à maintenir une communication électrique stable et un démarrage prévisible. Un acheminement correct des câbles, une fixation sécurisée et une inspection régulière permettent de réduire les contraintes sur les connecteurs et d'assurer un fonctionnement fiable de l'allumage dans le temps, notamment en milieu marin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdaptateur 10 broches vers 14 broches\u003c\/strong\u003e – Permet de connecter les faisceaux de câbles côté bateau aux ports d'allumage des moteurs plus récents\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception mécanique sans DTS\u003c\/strong\u003e – Conçue pour les systèmes de commande traditionnels sans commande numérique des gaz et du levier de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCâble intégré de 1,8 m\u003c\/strong\u003e – Permet un acheminement plus propre et réduit la contrainte sur les connecteurs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSupport de montage et visserie d'origine inclus\u003c\/strong\u003e – Permet une installation sûre et stable\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes de moteurs EFI quatre temps non DTS\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le nombre de broches du faisceau côté bateau et le type de connecteur d'allumage du moteur avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fixez l'adaptateur à l'aide des éléments de montage fournis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que toutes les connexions sont bien enclenchées lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert cet adaptateur de faisceau d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il permet de connecter un faisceau d'allumage à dix broches côté bateau à un port d'allumage moteur à quatorze broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quand cet adaptateur est-il généralement nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il est couramment utilisé lors des changements de motorisation, lorsque le câblage existant du bateau est conservé et qu'un moteur plus récent est installé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quel est l'avantage de la laisse intégrée de six pieds ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLa longueur supplémentaire améliore la flexibilité du câblage et contribue à réduire la tension exercée sur les connecteurs d'allumage près du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Cet adaptateur est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Cet adaptateur est destiné uniquement aux systèmes d'allumage mécaniques non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un adaptateur d'allumage OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les adaptateurs OEM sont fabriqués selon les spécifications électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, un démarrage fiable et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936053973283,"sku":"84-858740T06","price":205.93,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/858740t06.png?v=1698795969"}],"url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/collections\/mercury-marine-dts-harnesses-rigging.oembed","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}