{"title":"Commandes mécaniques et gréement Mercury Marine","description":"\u003ch2\u003e Commandes mécaniques et gréement Mercury Marine\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes commandes mécaniques\u003c\/strong\u003e Mercury Marine assurent un système d'accélérateur et d'inverseur simple, fiable et facile d'entretien. Basées sur des câbles de commande traditionnels, les configurations mécaniques restent un choix populaire pour de nombreux moteurs hors-bord et in-bord Mercury, notamment pour une barre intuitive, une fiabilité éprouvée et des sensations de pilotage familières à quai et en navigation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ce que comprend le gréage mécanique\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation d'un moteur hors-bord ne se limite pas à son montage. Un système de commande mécanique complet comprend généralement les pièces qui relient le poste de pilotage au moteur et assurent une utilisation en toute sécurité, telles que :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBoîtiers de commande mécaniques\u003c\/strong\u003e pour l'accélérateur et le changement de vitesse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLes câbles d'accélérateur et d'inverseur\u003c\/strong\u003e passent à l'intérieur du bateau\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHarnais de gréement\u003c\/strong\u003e et composants de l'interrupteur à clé (selon l'équipement)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériel de montage\u003c\/strong\u003e et accessoires de gréement pour une installation propre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnexions de la console et du moteur\u003c\/strong\u003e conçues pour des performances sûres et constantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3\u003ePourquoi les plaisanciers choisissent-ils les commandes mécaniques ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiabilité éprouvée, basée sur le câblage\u003c\/strong\u003e , largement prise en charge et facile à comprendre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eService et remplacement simples\u003c\/strong\u003e lorsque les câbles ou les composants s'usent avec le temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSensation familière à l'accélérateur et au levier de vitesse\u003c\/strong\u003e pour la navigation et l'accostage quotidiens\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConvient parfaitement à de nombreux bateaux,\u003c\/strong\u003e notamment les skiffs, les bateaux de baie, les pontons et les bateaux de travail.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Signes indiquant que votre gréement nécessite une attention particulière\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Les équipements de gréement mécanique sont soumis à des conditions difficiles : la chaleur, les vibrations, l’humidité et l’air salin peuvent accroître la friction des câbles et l’usure des composants. Il est peut-être temps d’inspecter ou de remplacer des pièces si vous constatez :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCourse de l'accélérateur difficile\u003c\/strong\u003e ou résistance du levier croissante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eChangement de vitesse saccadé\u003c\/strong\u003e ou difficulté à trouver le point mort\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCâbles ou connexions desserrés, effilochés ou corrodés\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSensation de contrôle incohérente\u003c\/strong\u003e après stockage ou utilisation intensive\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Le remplacement des câbles et des accessoires de gréement usés peut rétablir un fonctionnement fluide et améliorer la confiance lors des manœuvres d'amarrage et de navigation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3\u003ePréparation pour une installation plus propre et plus fiable\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e L'utilisation de composants de câblage Mercury d'origine garantit un montage parfait, des longueurs de câble adéquates, des connexions sécurisées et un passage de câbles plus propre dans votre console et votre tube de câblage. Que vous procédiez à un changement de moteur, à la modernisation d'un poste de pilotage ancien ou à la correction d'un système de commande mal agencé, les pièces de câblage appropriées simplifient le travail et rendent le résultat final plus fiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Achetez des commandes mécaniques et des systèmes de gréement Mercury chez PartsVu\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e PartsVu propose \u003cstrong\u003edes commandes mécaniques et des composants de câblage d'origine Mercury Marine\u003c\/strong\u003e pour vous aider à installer, remplacer ou moderniser votre système d'accélérateur et d'inverseur à câble. Que vous cherchiez à adapter un boîtier de commande existant, à choisir la longueur de câble adéquate ou à moderniser votre câblage lors d'un changement de moteur, notre équipe vous accompagne dans le choix des pièces les mieux adaptées à votre bateau et à la configuration de votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n \u003cp\u003ePourquoi choisir PartsVu ? Chez PartsVu, nous sommes des plaisanciers au service des plaisanciers. Nous fournissons des pièces d'origine Honda pour moteurs marins, simplifiant ainsi l'entretien, la réparation et les améliorations. Notre service client expert, notre catalogue complet de pièces d'origine et nos ressources vous garantissent de trouver rapidement et en toute fiabilité la pièce qu'il vous faut. Nous proposons une gamme complète de pièces d'origine pour moteurs Honda, en privilégiant la facilité de commande, la rapidité d'expédition et une assistance compétente, pour que vous puissiez profiter pleinement de vos sorties en mer.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-15-ft-8m0082538","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus 4,57 m (15 pieds) | Commande mécanique du moteur | 8M0082538","description":"\u003ch2\u003eCâble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus 4,57 m (15 pieds) | Commande mécanique du moteur | 8M0082538\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécaniques de deuxième génération, où la douceur et la réactivité sont essentielles à la barre. Conçu pour les longs trajets, il offre un fonctionnement nettement plus léger et précis que les câbles mécaniques standard, tout en assurant une connexion directe et fiable entre la commande et le moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La longueur de 4,57 mètres est idéale pour les consoles larges et les postes de pilotage profonds, où un passage de câbles propre évite les blocages et les résistances excessives. Une longueur de câble appropriée et un passage de câbles souple garantissent une réponse constante de l'accélérateur et un passage de vitesse fluide au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e La construction Platinum Plus réduit les frottements internes pour une sensation de contrôle plus fluide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Une longueur de quinze pieds permet des chemins de routage de commandes mécaniques plus longs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu spécifiquement pour les systèmes de commande mécanique Mercury Gen II\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Résistance accrue à la corrosion en milieu marin\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de commande mécanique de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Applications mécaniques d'accélérateur et de changement de vitesse\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu exclusivement pour les systèmes de commande mécaniques de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez toujours vérifier la longueur de câble requise avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement approprié avec des courbes progressives contribue à prévenir la rigidité et l'usure prématurée\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Pour quels systèmes de contrôle ce câble est-il conçu ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ce câble est spécialement conçu pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury Gen II.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Qu'est-ce qui différencie les câbles Platinum Plus des câbles de commande standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les câbles Platinum Plus utilisent une construction interne à faible friction pour offrir un mouvement de contrôle plus léger et plus fluide, ainsi qu'une réponse plus constante dans le temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quand dois-je choisir un câble de commande de 15 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e On utilise généralement un câble de 4,5 mètres (15 pieds) sur les bateaux dotés de consoles plus larges, de postes de pilotage plus profonds ou de trajets plus longs entre le poste de pilotage et le moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble peut-il être utilisé avec les systèmes de commande de génération I ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eNon. Ce câble est conçu exclusivement pour les commandes mécaniques de deuxième génération. L'utilisation d'un câble d'une génération différente peut entraîner des problèmes de montage et de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Comment un acheminement correct affecte-t-il les performances des câbles ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Un cheminement fluide avec des courbes progressives réduit la résistance interne, améliore la sensation de contrôle et contribue à prolonger la durée de vie du câble.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626534330659,"sku":"8M0082538","price":56.43,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0082526_12.png?v=1698793048"},{"product_id":"mercury-troll-control-kit-dash-mounted-analog-use-with-j-box-87-8m0083439","title":"Commande de traîne Mercury avec faisceau en Y, montage sur tableau de bord | Contrôle analogique du régime moteur | 8M0083439","description":"\u003ch2\u003e Commande de traîne Mercury avec faisceau en Y, montage sur tableau de bord | Contrôle analogique du régime moteur | 8M0083439\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLa commande de traîne Mercury avec faisceau en Y, montée sur le tableau de bord, est conçue pour les plaisanciers qui souhaitent un contrôle précis et automatique du régime moteur à basse vitesse. Elle est couramment utilisée sur les bateaux équipés de tableaux de bord analogiques où un réglage fin de l'accélérateur est essentiel, notamment pour la pêche à la traîne. La commande, montée sur le tableau de bord, s'intègre parfaitement au poste de pilotage et se connecte via le faisceau en Y fourni pour une installation simple et rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le maintien d'un régime moteur stable à bas régime améliore la maîtrise du bateau et réduit la nécessité d'actionner constamment l'accélérateur. Une installation correcte, des connexions électriques sécurisées et une inspection régulière garantissent un réglage précis du régime moteur et des performances fiables dans le temps, même en cas d'utilisation fréquente et dans des conditions de navigation variables.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCommande de régime moteur au tableau de bord\u003c\/strong\u003e – Permet des ajustements précis et de faible amplitude du régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatible avec les jauges analogiques\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les systèmes utilisant des instruments analogiques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eComprend un faisceau en Y\u003c\/strong\u003e – Se connecte au faisceau principal du moteur sans câblage supplémentaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatible avec les commandes d'accélérateur mécaniques\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les applications utilisant des commandes d'accélérateur mécaniques\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de contrôle mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instrumentation de mesure analogique\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier la configuration du moteur, le type d'instrumentation et la compatibilité du système de commande avant de passer commande.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Une installation correcte et des connexions électriques sécurisées sont nécessaires.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la réponse du régime moteur et la précision du réglage après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce système de contrôle des trolls ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il permet un réglage précis du régime moteur à basse vitesse, ce qui le rend idéal pour la pêche à la traîne et le fonctionnement contrôlé à basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Avec quel type de jauges cette commande fonctionne-t-elle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ce modèle est conçu pour les bateaux utilisant des systèmes de jauges analogiques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quel est le but du harnais en Y inclus ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLe faisceau en Y permet de connecter la commande au faisceau moteur existant sans modification supplémentaire du câblage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Est-ce compatible avec les systèmes SmartCraft ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Cette version est destinée aux applications de jauges analogiques, et non aux systèmes SmartCraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un système de contrôle de traîne Mercury d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les composants OEM Troll Control sont conçus selon les normes de signalisation et de câblage de Mercury, ce qui contribue à garantir une réponse fiable du régime moteur, un fonctionnement stable et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626540359971,"sku":"87-8M0083439","price":167.35,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0083439.jpg?v=1698794732"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-26-ft-8m0082549","title":"Mercury – Platinum Plus Throttle and Shift Cable 26 Foot | Mechanical Engine Control | 8M0082549","description":"\u003ch2\u003eMercury – Platinum Plus Throttle and Shift Cable 26 Foot | Mechanical Engine Control | 8M0082549\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Mercury Platinum Plus Throttle and Shift Cable (26 Foot \/ 7.9 m) is designed for boats equipped with Mercury Gen II mechanical control systems where longer routing runs still require smooth, predictable control. This cable provides a direct mechanical connection with lighter, more refined movement than standard control cables, helping maintain precise throttle and shift response at the helm. The 26-foot length is well suited for wide-beam boats, deeper hulls, and extended console-to-engine layouts where consistent control feel is critical.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThrottle and shift performance are directly influenced by cable condition, routing, and length selection. Routine inspection for chafing, corrosion at end fittings, tight bends, and secure mounting can help prevent stiffness and uneven movement. Proper routing and adjustment allow the Platinum Plus low-friction design to perform as intended, reducing internal wear and supporting reliable control response during docking, maneuvering, and everyday operation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum Plus Construction – Reduced internal friction for smoother throttle and shift movement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e26-Foot (7.9 m) Cable Length – Supports clean routing in extended control layouts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGen II Control Interface – Designed specifically for Mercury Gen II mechanical control systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnhanced Corrosion Resistance – Built to handle moisture, vibration, and marine exposure\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEngine \u0026amp; System Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMercury outboards\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGen II mechanical control systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMechanical throttle and shift setups\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum Plus control series\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirm Gen II mechanical control compatibility before ordering\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerify correct cable length based on routing distance and helm position\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvoid sharp bends, pinch points, and heat exposure during installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProper adjustment is required to maintain smooth operation and safe shifting\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFAQs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1) What makes Platinum Plus cables different from standard cables?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThey feature a low-friction internal design that delivers lighter, smoother throttle and shift movement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2) What control systems is this cable designed for?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThis cable is designed specifically for Mercury Gen II mechanical control systems.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3) When should a Platinum Plus throttle and shift cable be replaced?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eReplace it if you notice stiffness, delayed response, corrosion, or uneven control movement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4) Is this cable compatible with Gen I control systems?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Platinum Plus cables are designed for Gen II mechanical controls only.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5) Why choose an OEM Mercury Platinum Plus cable?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOEM Platinum Plus cables are built to Mercury specifications, helping ensure proper fit, long service life, and consistently smooth control feel.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626551140643,"sku":"8M0082549","price":74.77,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0082526_23.png?v=1698793047"},{"product_id":"mercury-harness-adapter-non-dts-14-pin-female-to-8-pin-male-fits-older-outboards-smartcraft-compatible-engines-84-892092t01","title":"Mercury – Ignition Harness Adapter Non DTS 14 Pin to 8 Pin | 84-892092T01","description":"\u003ch2\u003eMercury – Ignition Harness Adapter Non-DTS 14-Pin to 8-Pin | 84-892092T01\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Mercury Non-DTS Ignition Harness Adapter is designed for mechanical control setups where a fourteen-pin boat-side ignition harness must connect to an eight-pin engine ignition port on older outboards. It is most commonly used during repowers or control updates when the boat wiring is newer than the engine. The compact one-foot lead keeps the connection tight and controlled without excess wiring to manage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsing the correct adapter helps maintain stable electrical communication and predictable starting behavior. Proper routing, secure connections, and routine inspection help reduce strain at the engine connection point and support reliable ignition performance over time in typical marine environments.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e14-Pin to 8-Pin Adapter\u003c\/strong\u003e – Connects newer boat harnesses to legacy engine ignition ports\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNon-DTS Mechanical Design\u003c\/strong\u003e – Intended for traditional control systems without digital throttle and shift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact 1-Foot Lead\u003c\/strong\u003e – Minimizes slack and keeps wiring clean and controlled\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarine-Grade Electrical Construction\u003c\/strong\u003e – Built to withstand vibration, moisture, and engine-compartment heat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEngine \u0026amp; System Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMercury outboards\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMechanical remote control systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECM-equipped engines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmartCraft-compatible outboard platforms\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirm boat-side harness pin count and engine ignition connector type before ordering\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnsure the adapter is fully seated and routed without tension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSecure connections properly during installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerify proper ignition operation after installation\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFAQs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1) What is this ignition harness adapter used for?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIt allows a fourteen-pin boat-side ignition harness to connect to an eight-pin engine ignition port on older Mercury outboards.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2) When is this adapter typically required?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIt is commonly used during repowers or control updates when the boat wiring is newer than the engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3) Why choose a compact one-foot adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThe short length keeps the installation tight and controlled while avoiding excess wiring or clutter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4) Is this adapter compatible with DTS systems?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. This adapter is intended for non-DTS mechanical ignition systems only.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5) Why choose an OEM Mercury ignition adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOEM adapters are built to Mercury electrical specifications, helping ensure clean signal communication, reliable starting, and long-term durability.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626552910115,"sku":"84-892092T01","price":81.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/892092t01.jpg?v=1698795858"},{"product_id":"mercury-harness-adapter-non-dts-8-pin-female-to-14-pin-male-1-ft-fits-2006-non-dts-outboards-from-25-hp-to-250-hp-14-pin-connectors-84-896542t01","title":"Mercury – Ignition Harness Adapter Non DTS 8 Pin to 14 Pin | 84-896542T01","description":"\u003ch2\u003eMercury – Ignition Harness Adapter Non-DTS 8-Pin to 14-Pin | 84-896542T01\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Mercury Non-DTS Ignition Harness Adapter is designed for mechanical control setups where an older eight-pin boat-side ignition harness must connect to a newer fourteen-pin engine ignition port. It is commonly used during repowers or engine upgrades when the existing boat wiring remains in place. This adapter provides a clean, factory-style conversion without requiring replacement of the full ignition harness.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaintaining proper connector compatibility supports smooth starting behavior and consistent ignition signal flow. Correct mounting, secure routing, and routine inspection help reduce connector strain and preserve reliable electrical performance over time in typical marine environments.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8-Pin to 14-Pin Adapter\u003c\/strong\u003e – Connects older boat-side harnesses to newer engine ignition ports\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNon-DTS Mechanical Design\u003c\/strong\u003e – Intended for traditional control systems without digital throttle and shift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMounting Bracket Included\u003c\/strong\u003e – Helps support the adapter and reduce connector stress\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarine-Grade Electrical Construction\u003c\/strong\u003e – Built to withstand vibration, moisture, and engine-compartment heat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEngine \u0026amp; System Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMercury outboards\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMechanical remote control systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECM-equipped engines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon-DTS fourteen-pin ignition platforms\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirm boat-side harness pin count and engine ignition connector type before ordering\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSecure the adapter using the included mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnsure all connections are fully seated during installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerify proper ignition operation after installation\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFAQs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1) What is this ignition harness adapter used for?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIt allows an eight-pin boat-side ignition harness to connect to a fourteen-pin engine ignition port.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2) When is this adapter commonly required?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIt is commonly used during repowers or engine upgrades when older boat wiring is retained.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3) Is this adapter compatible with DTS systems?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. This adapter is intended for non-DTS mechanical ignition systems only.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4) Does this adapter eliminate the need to replace the ignition harness?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYes. It allows proper connection without replacing the entire boat-side ignition harness.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5) Why choose an OEM Mercury ignition adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOEM adapters are built to Mercury electrical specifications, helping ensure clean signal communication, reliable starting, and long-term durability.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626570375459,"sku":"84-896542T01","price":83.61,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896542t.jpg?v=1698795823"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-16-ft-8m0082539","title":"Mercury – Platinum Plus Throttle and Shift Cable 16 Foot | Mechanical Engine Control | 8M0082539","description":"\u003ch2\u003eMercury – Platinum Plus Throttle and Shift Cable 16 Foot | Mechanical Engine Control - 8M0082539\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Mercury Platinum Plus Throttle and Shift Cable (Gen II) is built for mechanical control systems where refined feel and predictable response matter at the helm. Designed for Mercury Gen II mechanical control applications, it delivers a direct mechanical connection with noticeably lighter, smoother movement than standard control cables. The 16-foot length is ideal for longer routing layouts where clean cable paths help reduce resistance and maintain smooth operation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsing the correct cable length supports proper routing and helps prevent sharp bends that can increase control effort over time. With correct installation, secure fastening, and routine inspection, this cable contributes to steady throttle response and clean shift engagement during everyday use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum Plus Cable Construction – Designed to reduce internal friction and control effort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16-Foot Cable Length – Suitable for extended control layouts and longer routing runs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGen II Control Compatibility – Designed specifically for Mercury Generation II mechanical control systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnhanced Corrosion Resistance – Built for durability in marine environments\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEngine \u0026amp; Boat Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMercury outboards\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMechanical Generation II (Gen II) control systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMechanical throttle and shift applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible with Gen II mechanical control setups requiring a 16-foot throttle and shift cable.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirm required cable length and Gen II control compatibility before ordering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProper routing with gradual bends and secure fastening helps preserve smooth operation and extend cable service life.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFAQs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1) What control systems does this cable work with?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIt is designed for Mercury Generation II (Gen II) mechanical throttle and shift control systems.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2) What length is this cable?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThis cable is 16 feet long, ideal for extended routing paths and larger control layouts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3) What makes Platinum Plus cables different from standard control cables?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePlatinum Plus cables feature refined internal construction that reduces friction and provides smoother, lighter control movement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4) Is this cable suitable for marine environments?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYes. It is built with enhanced corrosion resistance to withstand moisture, vibration, and typical marine exposure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5) What should be checked during installation?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVerify correct cable length, route with gradual bends, secure the cable properly, and confirm full throttle and shift travel before operation.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626570637603,"sku":"8M0082539","price":57.96,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0082526_13.png?v=1698793047"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-20-ft-8m0082543","title":"Mercury – Platinum Plus Throttle and Shift Cable 20 Foot | Mechanical Engine Control | 8M0082543","description":"\u003ch2\u003eMercury – Platinum Plus Throttle and Shift Cable 20 Foot | Mechanical Engine Control | 8M0082543\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Mercury Platinum Plus Throttle and Shift Cable (Gen II) is designed for mechanical control systems where smooth operation and predictable feel are important. Built for Mercury Gen II mechanical control applications, it delivers a direct mechanical connection with lighter, more refined movement than standard control cables. The 20-foot (6.1 meter) length is ideal for longer routing runs where clean cable paths help maintain consistent control without excess resistance, making it a dependable option for boaters who prefer precise mechanical handling over electronic controls.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSelecting the correct cable length helps reduce routing strain and internal resistance, supporting smoother throttle response and cleaner shifting over time. Proper routing, secure mounting, and routine inspection also help extend service life and maintain consistent control feel during everyday operation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum Plus Cable Construction – Reduces internal friction for smoother throttle and shift movement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-Foot Cable Length (6.1 m) – Supports clean routing in extended control layouts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGen II Control Compatibility – Designed specifically for Mercury Generation II mechanical control systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnhanced Corrosion Resistance – Built to handle moisture, vibration, and marine exposure\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEngine \u0026amp; Boat Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMercury outboards\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMechanical Generation II (Gen II) control systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMechanical throttle and shift applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible with Gen II mechanical control setups requiring a 20-foot throttle and shift cable.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCable length requirements can vary by boat layout and control placement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm required cable length and Gen II control compatibility before ordering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProper routing and adjustment are required to ensure full control travel and smooth operation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFAQs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1) What control systems does this cable work with?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIt is designed for Mercury Generation II (Gen II) mechanical throttle and shift control systems.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2) What length is this cable?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThis cable is 20 feet (6.1 meters) long, ideal for extended routing runs and larger control layouts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3) What makes Platinum Plus cables different from standard cables?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePlatinum Plus cables feature refined internal construction that reduces friction and delivers lighter, smoother control movement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4) Is this cable suitable for marine environments?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYes. It is built with enhanced corrosion resistance to withstand moisture, vibration, and regular marine exposure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5) What should be checked during installation?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVerify correct cable length, route with gradual bends, secure the cable properly, and confirm full throttle and shift travel before operation.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626571096355,"sku":"8M0082543","price":65.59,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0082526_17.png?v=1698793046"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-17-ft-8m0082540","title":"Câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus 5,2 m (17 pieds) | Commande mécanique du moteur | 8M0082540","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus 5,2 m (17 pieds) | Commande mécanique du moteur | 8M0082540\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécaniques de deuxième génération, où la douceur et la précision de la réponse sont essentielles. Grâce à sa construction à faible friction Platinum Plus, il offre un mouvement de commande nettement plus léger et plus précis que les câbles mécaniques standard, tout en maintenant une liaison mécanique directe entre la barre et le moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La longueur de 5,20 mètres est idéale pour les bateaux dont le passage des câbles entre le poste de pilotage et le moteur est long, notamment les consoles larges et les configurations plus profondes où un cheminement propre des câbles évite les blocages et les résistances excessives. Choisir la bonne longueur de câble garantit un acheminement optimal, réduit les coudes brusques et contribue à maintenir une réponse constante de l'accélérateur et un passage des vitesses fluide au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e La construction Platinum Plus réduit les frottements internes et l'effort de contrôle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Supports de 5,2 mètres pour un routage de commande mécanique étendu\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu spécifiquement pour les systèmes de commande mécanique Mercury Gen II\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRésistance accrue à la corrosion en milieu marin\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de commande mécanique de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Applications mécaniques d'accélérateur et de changement de vitesse\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu exclusivement pour les systèmes de commande mécaniques de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez toujours vérifier la longueur de câble requise avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement approprié avec des courbes progressives contribue à prévenir la rigidité et l'usure prématurée\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble est-il compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ce câble est conçu exclusivement pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury Gen II.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Qu'est-ce qui différencie les câbles Platinum Plus des câbles de commande standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les câbles Platinum Plus utilisent une construction interne à faible friction pour offrir un effort de contrôle plus léger, un mouvement plus fluide et une réponse plus constante dans le temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quand dois-je utiliser un câble de commande de 17 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Un câble de 17 pieds est couramment utilisé sur les bateaux dotés de consoles plus larges, de postes de pilotage plus profonds ou de trajets plus longs entre le poste de pilotage et le moteur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4) Ce câble peut-il être utilisé avec les systèmes de commande de génération I ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Les câbles de commande de deuxième génération ne sont pas compatibles avec les systèmes de première génération et ne doivent pas être utilisés simultanément.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi un routage correct est-il important ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Un acheminement fluide avec des courbes progressives réduit la résistance interne, améliore la sensation de contrôle et contribue à prolonger la durée de vie globale du câble.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626578207011,"sku":"8M0082540","price":59.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0082526_14.png?v=1698793046"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-i-13-ft-8m0082486","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury – Gen I, 4 m (13 pieds) | Commande mécanique du moteur | 8M0082486","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury – Gen I, 4 m (13 pieds) | Commande mécanique du moteur | 8M0082486\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Gen I est un câble de commande mécanique conçu pour relier le boîtier de commande au moteur et permettre une action directe sur l'accélérateur et l'inversion du sens de marche. Conçu pour les bateaux équipés des systèmes de commande mécaniques Mercury Gen I traditionnels, il offre des sensations de conduite familières et intuitives, sans intervention électronique. Sa longueur de 4 mètres (13 pieds) est idéale pour les coques profondes, les consoles latérales et les configurations avec des passages de câbles plus longs, où des câbles plus courts pourraient limiter les options d'installation.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes câbles de commande mécanique s'usent progressivement : leurs points de passage se déplacent, leur gaine vieillit et leurs parois internes perdent de leur souplesse. Un contrôle régulier des frottements, des coudes serrés, de la corrosion des embouts et de la solidité des fixations permet de limiter l'usure prématurée. Le remplacement d'un câble usé rétablit une réponse prévisible de l'accélérateur et de la boîte de vitesses, et assure une meilleure sécurité lors des manœuvres à basse vitesse et des accostages.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception à commande mécanique\u003c\/strong\u003e – Permet un mouvement direct de l'accélérateur et du levier de vitesses sans interférence électronique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLongueur de câble de 13 pieds\u003c\/strong\u003e – Permet un acheminement plus propre dans les coques plus larges et les configurations de console étendues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInterface de commande de première génération\u003c\/strong\u003e – Conçue pour les premiers ensembles de commande mécaniques Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçu pour résister aux vibrations, à l'humidité et aux conditions marines quotidiennes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande mécaniques de première génération (Gen I)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCompatible avec les anciennes installations de commande Mercury nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Gen I de 13 pieds\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le choix du câble dépend de la génération de la commande, du débattement requis et de la configuration du gréement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier la compatibilité avec les commandes mécaniques de première génération et la longueur correcte avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement et un réglage corrects — en évitant les coudes brusques, les points de pincement et l'exposition à la chaleur — sont nécessaires pour un fonctionnement fluide et une longue durée de vie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il est conçu pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury Generation I (Gen I).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ce câble mesure 13 pieds de long, il convient aux coques plus profondes, aux consoles latérales et aux longs cheminements de câbles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Les câbles d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques sont-ils des pièces d'usure ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Avec le temps, les gaines, les doublures et les mouvements du système de guidage peuvent affecter les performances. Un contrôle et un remplacement réguliers permettent de maintenir une sensation de contrôle constante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4) Pourquoi utiliser un câble de commande OEM Mercury Gen I au lieu d'un remplacement générique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les câbles d'origine Mercury sont fabriqués selon les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de mouvement et de durabilité, contribuant ainsi à maintenir un débattement de câble correct et une réponse prévisible de l'accélérateur et du changement de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Assurez-vous du bon acheminement du câble, évitez les coudes brusques ou les points de pincement, fixez-le correctement et vérifiez la course complète de l'accélérateur et du levier de vitesse avant utilisation.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626578272547,"sku":"8M0082486","price":53.38,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0082479_7.png?v=1698793057"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-14-ft-8m0082537","title":"Mercury – Platinum Plus Throttle and Shift Cable (Gen II) | 8M0082537","description":"\u003ch2\u003eMercury – Platinum Plus Throttle and Shift Cable (Gen II) | 8M0082537\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Mercury Platinum Plus Throttle and Shift Cable (Gen II) is engineered for mechanical control systems where refined feel and predictable response matter. Designed for Mercury Gen II mechanical control applications, it delivers a direct mechanical connection with noticeably lighter, smoother movement than standard control cables. The 14-foot length is well suited for longer routing paths where clean cable layout helps reduce internal resistance and maintain smooth operation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSelecting the correct cable length helps support proper routing and minimizes tight bends that can increase control effort over time. With proper installation, secure fastening, and routine inspection, this cable helps maintain consistent throttle response and clean shift engagement during everyday operation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlatinum Plus Cable Construction\u003c\/strong\u003e – Designed to reduce internal friction and control effort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e14-Foot Cable Length\u003c\/strong\u003e – Suitable for extended control layouts and longer routing runs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGen II Control Compatibility\u003c\/strong\u003e – Designed specifically for Mercury Generation II mechanical control systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnhanced Corrosion Resistance\u003c\/strong\u003e – Built for durability in marine environments\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEngine \u0026amp; Boat Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMercury outboards\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMechanical Generation II (Gen II) control systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMechanical throttle and shift applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible with Gen II mechanical control setups requiring a 14-foot throttle and shift cable.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerify required cable length and Gen II control compatibility before ordering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProper routing with gradual bends and secure fastening is required to preserve smooth operation and cable longevity.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFAQs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1) What control systems does this cable work with?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIt is designed for Mercury Generation II (Gen II) mechanical throttle and shift control systems.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2) What length is this cable?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThis cable is 14 feet long, ideal for extended routing paths and longer control layouts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3) What makes Platinum Plus cables different from standard control cables?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePlatinum Plus cables use refined internal construction to reduce friction and deliver smoother, lighter control movement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4) Is this cable suitable for marine environments?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYes. It features enhanced corrosion resistance to withstand moisture, vibration, and typical marine exposure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5) What should be checked during installation?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConfirm correct cable length, route with gradual bends, secure the cable properly, and verify full throttle and shift travel before operation.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626580926755,"sku":"8M0082537","price":54.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0082526_11.png?v=1698793050"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-18-ft-8m0082541","title":"Mercury – Platinum Plus Throttle and Shift Cable 18 Foot | Mechanical Engine Control | 8M0082541","description":"\u003ch2\u003eMercury – Platinum Plus Throttle and Shift Cable 18 Foot | Mechanical Engine Control | 8M0082541\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Mercury Platinum Plus Throttle and Shift Cable (Gen II) is designed for mechanical control systems where smooth, reliable control is essential. Built for Mercury Gen II mechanical control applications, it delivers a direct mechanical connection with lighter, more refined movement than standard control cables. The 18-foot (5.5 meter) length is ideal for longer routing runs where clean cable paths help maintain consistent feel without excess resistance, making it a strong choice for boaters who prefer precise mechanical control without transitioning to electronic systems.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsing the correct cable length helps reduce routing strain and internal resistance, supporting smoother throttle response and cleaner shifting over time. Proper routing, secure fastening, and routine inspection also help extend service life and maintain consistent control feel during everyday operation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum Plus Cable Construction – Reduces internal friction for smoother throttle and shift movement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18-Foot Cable Length (5.5 m) – Supports clean routing in extended control layouts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGen II Control Compatibility – Designed specifically for Mercury Generation II mechanical control systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnhanced Corrosion Resistance – Built to handle moisture, vibration, and marine exposure\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEngine \u0026amp; Boat Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMercury outboards\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMechanical Generation II (Gen II) control systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMechanical throttle and shift applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible with Gen II mechanical control setups requiring an 18-foot throttle and shift cable.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCable length selection and routing can vary by boat layout and control placement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm required cable length and Gen II control compatibility before ordering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProper routing with gradual bends and secure mounting is required to ensure smooth operation and full control travel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFAQs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1) What control systems does this cable work with?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIt is designed for Mercury Generation II (Gen II) mechanical throttle and shift control systems.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2) What length is this cable?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThis cable is 18 feet (5.5 meters) long, ideal for extended routing runs and larger control layouts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3) What makes Platinum Plus cables different from standard cables?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePlatinum Plus cables use refined internal construction to reduce friction, resulting in lighter, smoother control movement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4) Is this cable suitable for marine environments?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYes. It features enhanced corrosion resistance to withstand moisture, vibration, and regular marine exposure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5) What should be checked during installation?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVerify correct cable length, route with gradual bends, secure the cable properly, and confirm full throttle and shift travel before operation.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626583810339,"sku":"8M0082541","price":60.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0082526_15.png?v=1698793046"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-12-ft-8m0082535","title":"Mercury – Platinum Plus Throttle and Shift Cable 12 Foot | Mechanical Engine Control | 8M0082535","description":"\u003ch2\u003eMercury – Platinum Plus Throttle and Shift Cable 12 Foot | Mechanical Engine Control | 8M0082535\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Mercury Platinum Plus Throttle and Shift Cable (Gen II) is built for mechanical control systems where refined feel and dependable operation matter. Designed for Mercury Gen II mechanical control applications, it delivers a direct mechanical connection with noticeably lighter, smoother movement than standard control cables. The 12-foot length is well suited for longer mid-range routing runs where clean cable layout and proper support are important.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSelecting the correct cable length and construction helps maintain predictable throttle response and clean shifting over time. Proper routing, secure fastening, and routine inspection can reduce internal wear and help preserve smooth control feel during regular operation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlatinum Plus Cable Construction\u003c\/strong\u003e – Designed to reduce internal friction and control effort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12-Foot Cable Length\u003c\/strong\u003e – Suitable for extended mid-length control layouts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGen II Control Compatibility\u003c\/strong\u003e – Designed specifically for Mercury Generation II mechanical control systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnhanced Corrosion Resistance\u003c\/strong\u003e – Built to withstand moisture, vibration, and marine exposure\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEngine \u0026amp; Boat Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMercury outboards\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMechanical Generation II (Gen II) control systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMechanical throttle and shift applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible with Gen II mechanical control setups requiring a 12-foot throttle and shift cable.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirm control system generation and required cable length before ordering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoute the cable with smooth, gradual bends and secure it properly to help preserve long-term performance and smooth operation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFAQs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1) What control systems does this cable work with?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIt is designed for Mercury Generation II (Gen II) mechanical throttle and shift control systems.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2) What length is this cable?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThis cable is 12 feet long, ideal for longer mid-range routing applications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3) What makes Platinum Plus cables different from standard control cables?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePlatinum Plus cables feature refined internal construction that reduces friction and provides smoother, lighter control movement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4) Is this cable suitable for marine environments?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYes. It is built with enhanced corrosion resistance to handle moisture, vibration, and everyday marine exposure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5) What should be checked during installation?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVerify correct cable length, route with smooth bends, secure the cable properly, and confirm full throttle and shift travel before operation.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626594525475,"sku":"8M0082535","price":51.84,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0082526_9.png?v=1698793049"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-13-ft-8m0085974","title":"Mercury – Platinum Plus Throttle and Shift Cable | 13 Ft | Mechanical Engine Control - 8M0085974","description":"\u003ch2\u003eMercury – Platinum Plus Throttle and Shift Cable | 13 Ft | Mechanical Engine Control | 8M0085974\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Mercury Platinum Plus Throttle and Shift Cable is built for Mercury Gen II SAE mechanical control systems where smooth, consistent control matters at the helm. Featuring Platinum Plus construction, it provides a direct mechanical connection with reduced internal friction, delivering a lighter and more refined feel than standard mechanical cables. The 13-foot (4.0 meter) length supports slightly longer routing runs while keeping cable layout clean, controlled, and properly supported.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsing the correct OEM cable length helps reduce strain on control components and supports reliable throttle response and clean shift engagement over time. Proper routing and correct adjustment also help limit internal wear, contributing to consistent performance and longer service life in everyday marine use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum Plus Construction – Reduces internal friction for smoother throttle and shift operation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e13-Foot Cable Length (4.0 m) – Supports clean routing in extended mechanical control runs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGen II SAE Control Interface – Designed specifically for Mercury Gen II SAE mechanical control systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarine-Grade Build – Enhanced corrosion resistance to withstand vibration, moisture, and marine exposure\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEngine \u0026amp; Boat Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMercury outboards\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGen II SAE mechanical control systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon-electronic throttle and shift configurations\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible with Mercury Gen II SAE mechanical control installations requiring a 13-foot Platinum Plus throttle and shift cable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirm Gen II SAE control compatibility and required cable length before installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProper routing with smooth bends and correct adjustment are required to ensure full throttle and shift travel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMechanical Gen II SAE cables do not require electronic calibration\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFAQs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1) What control systems does this cable work with?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIt is designed for Mercury Gen II SAE mechanical throttle and shift control systems.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2) What length is this cable?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThis cable is 13 feet (4.0 meters) long, suitable for slightly extended routing runs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3) What are the benefits of Platinum Plus cables compared to standard mechanical cables?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePlatinum Plus cables reduce internal friction, resulting in lighter control effort, smoother movement, and reduced wear on control boxes and engine linkages.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4) Is this cable compatible with DTS systems?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. This is a mechanical throttle and shift cable for non-DTS control systems.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5) What should be checked during installation?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEnsure smooth routing without sharp bends, secure the cable properly, and confirm full throttle and shift travel before operating the engine.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626594656547,"sku":"8M0085974","price":40.67,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_34.png?v=1698792977"},{"product_id":"mercury-vip-v2-mech-sd-br-8m0217242","title":"Panneau d'interface pour moteur diesel Mercury 2.0L | Interface de commande mécanique Bravo pour embase | 8M0217242","description":"\u003ch2\u003e Panneau d'interface pour moteur diesel Mercury 2.0L | Interface de commande mécanique Bravo pour embase | 8M0217242\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le panneau d'interface pour moteurs Mercury Diesel 2.0L est conçu pour les applications à embase Bravo mécanique où une communication système fiable est essentielle. Ce panneau sert d'interface centrale entre le moteur Mercury Diesel 2.0L et les composants de commande mécaniques, garantissant un traitement précis et constant des signaux dans l'ensemble du système. Il est livré avec un logiciel spécifique préinstallé, ce qui élimine tout besoin de programmation ou de mise à jour lors de l'installation.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eCe panneau d'interface est couramment utilisé lors des interventions de remplacement ou de réparation des systèmes de transmission mécanique Bravo. Une fois installé, il fonctionne en arrière-plan pour assurer un fonctionnement stable des commandes mécaniques, une gestion moteur optimale et une communication des signaux constante, sans latence ni réponse irrégulière.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Du point de vue de la maintenance, un panneau d'interface de navire en bon état de fonctionnement contribue à prévenir les pannes de communication, les incohérences de commande et les problèmes de diagnostic. Le remplacement d'un panneau défectueux ou incorrect rétablit un fonctionnement stable et protège le système de commande du moteur contre les problèmes liés au signal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Logiciel d'application préprogrammé – installé en usine pour les systèmes de transmission mécanique Bravo Mercury Diesel 2.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de communication pour la commande mécanique – Gère le flux de signaux entre le moteur et les commandes mécaniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Boîtier étanche de qualité marine – Conçu pour résister aux vibrations, à la chaleur et à l'humidité dans les environnements de salle des machines\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConfiguration des connecteurs d'origine – Garantit un câblage conforme aux spécifications d'usine et des connexions électriques sécurisées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et transmission\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs Mercury Diesel 2.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Applications mécaniques de l'embase Bravo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande mécanique non DTS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible uniquement avec les configurations de transmission mécanique Bravo Mercury Diesel 2.0L nécessitant un panneau d'interface OEM pour le navire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ce panneau est spécifique à une application et non universel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez confirmer le modèle du moteur et la configuration de l'embase Bravo avant de passer commande.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucun étalonnage ni mise à jour logicielle n'est nécessaire après l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'installation par un professionnel est recommandée afin de garantir une intégration système correcte et l'intégrité du câblage.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce panneau d'interface du navire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il gère la communication entre un moteur Mercury Diesel 2.0L et les composants de commande mécaniques de l'embase Bravo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Ce panneau est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Ce panneau est conçu exclusivement pour les applications de transmission Bravo à embase mécanique (non-DTS).\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3) Ce panneau nécessite-t-il une programmation après son installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il est livré préchargé en usine avec le logiciel spécifique à l'application.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Quand faut-il remplacer ce panneau ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il est généralement remplacé lors des réparations du système, des remises en service ou en cas de problèmes de communication ou de contrôle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Ce panneau peut-il être utilisé sur les disques Alpha ou les systèmes embarqués ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il est conçu uniquement pour les applications de transmission mécanique Bravo avec moteur diesel Mercury 2.0L.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935089152291,"sku":"8M0217242","price":2306.93,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV1002244.jpg?v=1720533518"},{"product_id":"mercury-vip-v2-mech-strnd-8m0217241","title":"Panneau d'interface pour moteur diesel Mercury 2.0L | Interface de commande mécanique pour embase | 8M0217241","description":"\u003ch2\u003e Panneau d'interface pour moteur diesel Mercury 2.0L | Interface de commande mécanique pour embase | 8M0217241\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLe panneau d'interface pour moteurs Mercury Diesel 2.0L est conçu pour les systèmes de propulsion Alpha mécaniques (non DTS) où une communication système stable et précise est essentielle. Ce panneau sert d'interface principale entre le moteur Mercury Diesel 2.0L et les composants de commande mécaniques, garantissant une gestion optimale des signaux dans l'ensemble du système. Il est préchargé avec un logiciel spécifique à l'application, ce qui élimine le besoin de programmation supplémentaire lors de l'installation et assure une intégration système correcte dès le départ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Ce composant est destiné aux bateaux équipés de moteurs Mercury Diesel 2.0L avec embase mécanique Alpha. Il est couramment utilisé lors des interventions de remplacement ou de réparation du système, lorsqu'il est nécessaire de rétablir ou de maintenir une communication fiable entre le moteur et les commandes.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eDu point de vue de la maintenance, un panneau d'interface de navire en bon état de fonctionnement contribue à maintenir une synchronisation correcte des signaux et la stabilité du système. Le remplacement d'un panneau défaillant ou obsolète permet de réduire les pannes intermittentes, d'éviter les incohérences de commande et d'assurer un fonctionnement fiable de l'embase dans le temps.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Logiciel préinstallé spécifique à l'application – Programmé pour les systèmes de propulsion mécanique Alpha 2.0L Mercury Diesel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de communication de commande mécanique – Gère le flux de signaux entre le moteur et les composants de commande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Boîtier étanche de qualité marine – Conçu pour résister aux vibrations, à l'humidité et aux environnements de salle des machines\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configuration des connecteurs d'origine – Interfaces de câblage conformes aux spécifications d'usine pour des connexions sûres et fiables\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et navire\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs Mercury Diesel 2.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande de transmission mécanique (non-DTS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Applications de transmission Alpha\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible uniquement avec les installations de transmission mécanique Alpha Mercury Diesel 2.0L nécessitant un panneau d'interface de navire programmé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eCe panneau est spécifique à une application et non universel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez confirmer le modèle du moteur et la configuration de l'embase avant de passer commande.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucun étalonnage ni mise à jour logicielle n'est nécessaire après l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Une installation soignée est recommandée afin de garantir l'intégrité du câblage et l'intégration du système.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce panneau d'interface du navire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il gère la communication entre le moteur Mercury Diesel 2.0L et les composants de commande mécaniques des systèmes de propulsion Alpha.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Ce panneau est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Ce panneau est conçu uniquement pour les applications de transmission mécanique (non-DTS).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Ce panneau nécessite-t-il une programmation après son installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Le panneau est livré avec un logiciel spécifique à l'application préinstallé.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce panneau peut-il être utilisé sur d'autres moteurs diesel ou essence ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il est programmé spécifiquement pour les systèmes de propulsion mécanique Alpha 2.0L des moteurs diesel Mercury.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Quand faut-il remplacer ce panneau ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nLe remplacement est recommandé en cas de défauts de communication, d'incohérences de contrôle ou de problèmes intermittents du système.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935089185059,"sku":"8M0217241","price":2200.48,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV1006848.jpg?v=1720533619"},{"product_id":"mercury-vip-v2-dts-stndrv-8m0217239","title":"Panneau d'interface pour moteur diesel Mercury 2.0L | Interface de commande DTS pour embase | 8M0217239","description":"\u003ch2\u003e Panneau d'interface pour moteur diesel Mercury 2.0L | Interface de commande DTS pour embase | 8M0217239\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le panneau d'interface pour moteurs Mercury Diesel 2.0L est conçu pour les systèmes de propulsion arrière équipés du système DTS, où une communication numérique précise et continue est essentielle. Ce panneau centralise la communication entre le moteur, les commandes de pilotage et le réseau DTS, permettant un transfert fluide et fiable des commandes et des données système. Préchargé avec un logiciel spécifique, il élimine toute programmation ultérieure et garantit une intégration système optimale dès le départ.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eCe composant est destiné aux bateaux équipés de moteurs Mercury Diesel 2.0L utilisant des systèmes de commande d'embase DTS. Son installation est généralement effectuée lors des remplacements ou réparations de systèmes, lorsque le maintien d'une communication numérique correcte est essentiel au fonctionnement du moteur et à la réactivité de la commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Du point de vue de la maintenance, un panneau d'interface de navire en bon état de fonctionnement contribue à prévenir les pannes de communication, les délais de commande et les erreurs système intermittentes. Le remplacement d'un panneau défaillant ou obsolète rétablit un fonctionnement stable du DTS et contribue à protéger les composants électroniques environnants contre les problèmes liés au signal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Logiciel d'application préinstallé – Programmé spécifiquement pour les systèmes de propulsion arrière Mercury Diesel 2.0L DTS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Concentrateur de communication DTS – Gère le flux de signaux numériques entre le moteur, les commandes de pilotage et le réseau DTS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Boîtier étanche de qualité marine – Conçu pour les environnements de salle des machines et les expositions aux vibrations\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configuration des connecteurs d'origine – Prend en charge le câblage d'usine et l'intégration plug-and-play\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eCompatibilité moteur et navire\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs Mercury Diesel 2.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande de transmission DTS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Série de moteurs diesel Tier 3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible uniquement avec les applications de propulsion arrière Mercury Diesel 2.0L DTS nécessitant un panneau d'interface de navire programmé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ce panneau est spécifique à une application et non universel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le modèle du moteur, la configuration de l'embase et la compatibilité du système DTS avant de passer commande.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'installation par un professionnel est recommandée afin de vérifier l'intégrité du câblage et la communication DTS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucun flashage ou programmation de logiciel n'est requis après l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Quelle est la fonction de ce panneau d'interface du navire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il sert de lien de communication central entre le moteur Mercury Diesel 2.0L, les commandes de pilotage et le réseau DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Ce panneau est-il programmable ou réutilisable sur d'autres moteurs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il est préprogrammé pour une application spécifique avec un moteur Mercury Diesel 2.0L DTS et n'est pas transférable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Est-ce compatible avec les systèmes non-DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nNon. Ce panneau est conçu exclusivement pour les systèmes de commande de transmission DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce panneau nécessite-t-il des mises à jour logicielles après l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Le panneau est livré avec le logiciel spécifique à l'application déjà installé.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Quand faut-il remplacer ce panneau ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Le remplacement est recommandé en cas de défauts de communication DTS, de délai de contrôle ou d'erreurs système intermittentes.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935089217827,"sku":"8M0217239","price":2200.48,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV1003103.jpg?v=1720533545"},{"product_id":"mercury-remote-control-8m0178527","title":"Commande latérale à démarrage manuel Mercury – MSC 4000 | Commande mécanique | 8M0178527","description":"\u003ch2\u003e Mercury – MSC 4000 Commande latérale à démarrage manuel | 8M0178527\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La commande latérale Mercury MSC 4000 à démarrage manuel est une solution fiable et performante pour les moteurs hors-bord à démarrage manuel nécessitant une commande mécanique des gaz et de l'inverseur à la barre. Dépourvue de démarreur électrique et de circuit de trim, elle offre une sensation constante au levier et une utilisation simple au quotidien. Son format compact la rend idéale pour les barques, les bateaux utilitaires et les petites consoles où simplicité et fiabilité sont primordiales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Des commandes de barre bien entretenues assurent des changements de vitesse fluides, une réponse prévisible de l'accélérateur et facilitent les manœuvres à basse vitesse. Un contrôle régulier, un acheminement correct des câbles et un réglage approprié contribuent à réduire la rigidité et les irrégularités de course, garantissant ainsi une fiabilité accrue et une usure réduite des systèmes de commande mécaniques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eApplication à démarrage manuel\u003c\/strong\u003e – Conçue pour les moteurs hors-bord sans système de démarrage électrique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception à montage latéral\u003c\/strong\u003e – Convient pour une installation sur console bâbord ou tribord\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInterrupteur d'arrêt intégré\u003c\/strong\u003e – Comprend une dragonne de sécurité pour un arrêt rapide du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCommande par levier mécanique\u003c\/strong\u003e – Conçue pour une sensation constante à l'accélération et au passage des vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBoîtier compact\u003c\/strong\u003e – Permet de gagner de la place sur les consoles des petits bateaux\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury FourStroke\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs à démarrage manuel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations à carburateur à deux, trois et quatre cylindres\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les systèmes d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques utilisant des câbles de commande GEN I ou des câbles de commande SAE PR\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Les exigences en matière de commandes et de câbles peuvent varier selon le modèle de moteur et le câblage existant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le type de moteur, la configuration de commande et la compatibilité des câbles avant de passer commande.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement et un réglage corrects des câbles sont nécessaires pour garantir une course complète de l'accélérateur et du levier de vitesses, ainsi qu'un fonctionnement sûr.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1) À quels moteurs la commande latérale de démarrage manuel MSC 4000 est-elle adaptée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il convient aux moteurs hors-bord Mercury FourStroke à démarrage manuel, à deux, trois ou quatre cylindres à carburateur, utilisant des systèmes d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Cette commande comprend-elle une fonction de démarrage électrique ou de réglage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Cette commande est conçue exclusivement pour les applications à démarrage manuel et ne comprend pas de circuit de démarrage électrique ni de circuit de réglage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quels câbles sont compatibles avec la référence 8M0178527 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Cette commande est compatible avec les câbles de commande de génération I (GEN I) et les câbles de commande SAE PR.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Cette commande comprend-elle un interrupteur d'arrêt de sécurité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il comprend un interrupteur d'arrêt intégré avec une dragonne de sécurité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Cette commande peut-elle être montée de chaque côté de la console ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. La conception à montage latéral permet une installation aussi bien à bâbord qu'à tribord, selon la configuration de la console.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935143678243,"sku":"8M0178527","price":671.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV866180.jpg?v=1720535036"},{"product_id":"mercury-remote-control-8m0178530","title":"Télécommande latérale Mercury – MSC 4000 - 8M0178530","description":"\u003ch2 data-end=\"58\" data-start=\"0\"\u003e Télécommande latérale Mercury – MSC 4000 | 8M0178530\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-end=\"464\" data-start=\"60\"\u003eLa commande à distance latérale Mercury MSC 4000 est une solution simple et fiable pour les moteurs hors-bord \u003cstrong data-end=\"157\" data-start=\"141\"\u003eà démarrage manuel,\u003c\/strong\u003e offrant une commande d'accélérateur et d'inverseur facile à la barre. Conçue pour les consoles compactes et les petits bateaux, elle assure une action fluide du levier et une \u003cstrong data-end=\"347\" data-start=\"327\"\u003epoignée\u003c\/strong\u003e ergonomique pour une maîtrise optimale en navigation et aux manœuvres à quai. Elle peut être montée à \u003cstrong data-end=\"442\" data-start=\"421\"\u003ebâbord ou à tribord\u003c\/strong\u003e selon vos besoins.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"469\" data-start=\"466\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"486\" data-start=\"471\"\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"563\" data-start=\"489\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"517\" data-start=\"489\"\u003eApplication pour démarrage manuel\u003c\/strong\u003e – Conçue pour les modèles hors-bord à démarrage manuel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"651\" data-start=\"566\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"596\" data-start=\"566\"\u003eMontage à bâbord ou à tribord\u003c\/strong\u003e – Installation flexible pour différentes configurations de console\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"718\" data-start=\"654\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"674\" data-start=\"654\"\u003ePoignée ergonomique – Prise en main\u003c\/strong\u003e confortable pour une utilisation quotidienne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"782\" data-start=\"721\"\u003e \n\u003cstrong data-end=\"737\" data-start=\"721\"\u003eCommande uniquement\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong data-end=\"780\" data-start=\"740\"\u003e​​Ne comprend pas les interrupteurs ni le faisceau de câbles.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"879\" data-start=\"785\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"806\" data-start=\"785\"\u003eCâbles requis\u003c\/strong\u003e – Nécessite \u003cstrong data-end=\"857\" data-start=\"818\"\u003edes câbles de commande de première génération (Gen I)\u003c\/strong\u003e pour un raccordement correct \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"884\" data-start=\"881\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"916\" data-start=\"886\"\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"945\" data-start=\"919\"\u003e Mercury \/ Mariner \u003cstrong data-end=\"945\" data-start=\"937\"\u003e4 ch\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"974\" data-start=\"948\"\u003e Mercury \/ Mariner \u003cstrong data-end=\"974\" data-start=\"966\"\u003e5 ch\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1052\" data-start=\"977\"\u003e Compatible avec certains \u003cstrong data-end=\"1052\" data-start=\"989\"\u003emoteurs hors-bord Mercury et Mariner à 2 cylindres de 8 à 55 ch\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1057\" data-start=\"1054\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1077\" data-start=\"1059\"\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1124\" data-start=\"1080\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1122\" data-start=\"1080\"\u003eInterrupteurs et faisceau de câbles non inclus.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1190\" data-start=\"1127\"\u003e Nécessite \u003cstrong data-end=\"1160\" data-start=\"1136\"\u003edes câbles de commande de première génération\u003c\/strong\u003e pour un montage et un fonctionnement corrects. \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1057\" data-start=\"1054\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"7\" data-start=\"0\"\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"234\" data-start=\"9\"\u003e \u003cstrong data-end=\"70\" data-start=\"9\"\u003e1) À quels moteurs la commande latérale MSC 4000 est-elle compatible ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-end=\"73\" data-start=\"70\"\u003eIl convient aux moteurs hors-bord \u003cstrong data-end=\"107\" data-start=\"81\"\u003eMercury \/ Mariner de 4 ch\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-end=\"135\" data-start=\"109\"\u003eMercury \/ Mariner de 5 ch\u003c\/strong\u003e et à certains \u003cstrong data-end=\"207\" data-start=\"148\"\u003emoteurs hors-bord Mercury\/Mariner à 2 cylindres de 8 ch à 55 ch\u003c\/strong\u003e à \u003cstrong data-is-only-node=\"\" data-end=\"233\" data-start=\"217\"\u003edémarrage manuel\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"383\" data-start=\"236\"\u003e \u003cstrong data-end=\"300\" data-start=\"236\"\u003e2) Cette commande comprend-elle le faisceau de câbles ou les interrupteurs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"303\" data-start=\"300\"\u003e Non. Il s'agit uniquement du boîtier de commande et \u003cstrong data-end=\"382\" data-start=\"340\"\u003eil ne comprend ni interrupteurs ni faisceau de câbles\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"580\" data-start=\"385\"\u003e \u003cstrong data-end=\"449\" data-start=\"385\"\u003e3) De quels câbles de commande ai-je besoin avec la référence 8M0178530 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"452\" data-start=\"449\"\u003e Vous devez utiliser \u003cstrong data-end=\"504\" data-start=\"465\"\u003edes câbles de commande de première génération (Gen I)\u003c\/strong\u003e . L'utilisation d'une génération de câbles différente peut entraîner des problèmes de montage et de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"743\" data-start=\"582\"\u003e \u003cstrong data-end=\"634\" data-start=\"582\"\u003e4) Peut-il être monté de chaque côté du bateau ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-end=\"637\" data-start=\"634\"\u003eOui. Il peut être monté à \u003cstrong data-end=\"688\" data-start=\"667\"\u003ebâbord ou à tribord\u003c\/strong\u003e , selon la configuration de votre console et vos préférences.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"926\" data-start=\"745\"\u003e \u003cstrong data-end=\"795\" data-start=\"745\"\u003e5) Quel est l'avantage de la poignée à revêtement souple ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"798\" data-start=\"795\"\u003e La \u003cstrong data-end=\"815\" data-start=\"802\"\u003epoignée souple\u003c\/strong\u003e améliore le confort et le contrôle, notamment lors de longs trajets, d'amarrages fréquents ou de réglages répétés de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935143809315,"sku":"8M0178530","price":486.67,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8M0178530.png?v=1769452157"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-28-ft-8m0085989","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 8,5 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085989","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 8,5 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085989\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécanique Mercury Gen II SAE, offrant une réponse fluide et prévisible lors des longs trajets. Grâce à sa construction Platinum Plus, il assure une connexion mécanique directe et réduit les frottements internes, pour une sensation de contrôle précise et constante à la barre. Sa longueur de 8,5 mètres (28 pieds) permet une configuration console-moteur étendue sur les bateaux plus grands et les coques plus larges, sans compromettre la qualité de la commande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Choisir la longueur de câble d'origine appropriée permet d'éviter les coudes trop serrés, les résistances irrégulières et l'usure prématurée du système de commande. Un acheminement et un réglage corrects garantissent un fonctionnement fluide du câble et des performances constantes de l'accélérateur et de l'inverseur dans le temps, même en milieu marin exigeant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une action d'accélération et de changement de vitesse plus fluide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur de câble de 8,5 m (28 pieds) – Permet un acheminement propre dans les installations de commande mécanique étendues\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eInterface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion pour les vibrations, l'humidité et les conditions marines difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande mécanique SAE de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les installations mécaniques Mercury Gen II SAE nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 28 pieds\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la compatibilité de la commande Gen II SAE et la longueur de câble requise avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement correct des câbles, avec des courbes douces et un réglage précis, est essentiel pour maintenir une course d'accélérateur et de changement de vitesse optimale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble est-il compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ce câble est conçu exclusivement pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eCe câble mesure 28 pieds (8,5 mètres), ce qui convient pour un acheminement étendu de la console au moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quel avantage offre la construction Platinum Plus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, offrant un effort de commande plus léger, un fonctionnement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique et il n'est pas compatible avec les systèmes DTS (Digital Throttle \u0026amp; Shift).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Assurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez la course complète de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de faire fonctionner le moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935330521379,"sku":"8M0085989","price":55.92,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_49.png?v=1698792971"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-25-ft-8m0085986","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 7,6 m | Commande mécanique du moteur - 8M0085986","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 7,6 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085986\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLe câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécanique Mercury Gen II SAE, où une réponse fluide et prévisible est essentielle sur de longues distances. Grâce à sa construction Platinum Plus, il assure une connexion mécanique directe et réduit les frottements internes, offrant ainsi une sensation de contrôle précise et constante à la barre. Sa longueur de 7,6 mètres (25 pieds) est idéale pour les grands bateaux et les coques larges avec une configuration console-moteur étendue.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Choisir la longueur de câble d'origine appropriée permet d'éviter les coudes trop serrés, les résistances irrégulières et l'usure prématurée du système de commande. Un acheminement et un réglage corrects garantissent un fonctionnement fluide du câble et des performances constantes de l'accélérateur et de l'inverseur dans le temps, même en milieu marin exigeant.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une action d'accélération et de changement de vitesse plus fluide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Câble de 7,6 m (25 pieds) – Permet un acheminement propre dans les installations de commande mécanique étendues\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eInterface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion pour les vibrations, l'humidité et les conditions marines difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande mécanique SAE de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les installations mécaniques Mercury Gen II SAE nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 7,6 m (25 pieds).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la compatibilité de la commande Gen II SAE et la longueur de câble requise avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement correct des câbles, avec des courbes douces et un réglage précis, est essentiel pour maintenir une course d'accélérateur et de changement de vitesse optimale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble est-il compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble est conçu exclusivement pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nCe câble mesure 25 pieds (7,6 mètres), ce qui convient pour un acheminement étendu de la console au moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quel avantage offre la construction Platinum Plus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, offrant un effort de commande plus léger, un fonctionnement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique et il n'est pas compatible avec les systèmes DTS (Digital Throttle \u0026amp; Shift).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Assurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez la course complète de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de faire fonctionner le moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935330652451,"sku":"8M0085986","price":52.86,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_46.png?v=1698792973"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-27-ft-8m0085988","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 8,2 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085988","description":"\u003ch2\u003eCâble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 8,2 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085988\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécanique Mercury Gen II SAE, où une réponse souple et prévisible est essentielle lors des longs trajets. Grâce à sa construction Platinum Plus, il assure une connexion mécanique directe et réduit les frottements internes, offrant ainsi une sensation de contrôle précise et constante à la barre. Sa longueur de 8,2 mètres (27 pieds) permet d'optimiser la configuration console-moteur sur les bateaux plus grands et les coques plus larges, sans compromettre la qualité de la commande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Choisir la longueur de câble d'origine appropriée permet d'éviter les coudes trop serrés, les résistances irrégulières et l'usure prématurée du système de commande. Un acheminement et un réglage corrects garantissent un fonctionnement fluide du câble et des performances constantes de l'accélérateur et de l'inverseur dans le temps, même en milieu marin exigeant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une action d'accélération et de changement de vitesse plus fluide.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLongueur de câble de 8,2 m (27 pieds) – Permet un acheminement propre dans les installations de commande mécanique étendues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion pour les vibrations, l'humidité et les conditions marines difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande mécanique SAE de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les installations mécaniques Mercury Gen II SAE nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 27 pieds\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la compatibilité de la commande Gen II SAE et la longueur de câble requise avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement correct des câbles, avec des courbes douces et un réglage précis, est essentiel pour maintenir une course d'accélérateur et de changement de vitesse optimale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble est-il compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ce câble est conçu exclusivement pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ce câble mesure 27 pieds (8,2 mètres), ce qui convient pour un acheminement étendu de la console au moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quel avantage offre la construction Platinum Plus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, offrant un effort de commande plus léger, un fonctionnement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique et il n'est pas compatible avec les systèmes DTS (Digital Throttle \u0026amp; Shift).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Assurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez la course complète de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de faire fonctionner le moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935330717987,"sku":"8M0085988","price":54.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_48.png?v=1698792972"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-24-ft-8m0085985","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 7,3 m | Commande mécanique du moteur - 8M0085985","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 7,3 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085985\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE, où une réponse fluide et prévisible est essentielle sur de longues distances. Grâce à sa construction Platinum Plus, il assure une connexion mécanique directe et réduit les frottements internes, offrant ainsi une sensation de pilotage précise et maîtrisée. Sa longueur de 7,3 mètres (24 pieds) est idéale pour les grands bateaux et les coques larges, avec une configuration console-moteur étendue.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eChoisir la longueur de câble d'origine appropriée permet d'éviter les coudes trop serrés, les résistances irrégulières et l'usure prématurée du système de commande. Un acheminement et un réglage corrects garantissent un fonctionnement fluide du câble et des performances constantes de l'accélérateur et de l'inverseur dans le temps, même en milieu marin exigeant.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une action d'accélération et de changement de vitesse plus fluide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur de câble de 7,3 m (24 pieds) – Permet un acheminement propre dans les installations de commande mécanique étendues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion pour les vibrations, l'humidité et les conditions marines difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande mécanique SAE de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les installations mécaniques Mercury Gen II SAE nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 7,3 m (24 pieds).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n   \u003cli\u003eVérifiez la compatibilité de la commande Gen II SAE et la longueur de câble requise avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement correct des câbles, avec des courbes douces et un réglage précis, est essentiel pour maintenir une course d'accélérateur et de changement de vitesse optimale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble est-il compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble est conçu exclusivement pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble mesure 24 pieds (7,3 mètres), ce qui convient pour un acheminement étendu de la console au moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quel avantage offre la construction Platinum Plus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, offrant un effort de commande plus léger, un fonctionnement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique et il n'est pas compatible avec les systèmes DTS (Digital Throttle \u0026amp; Shift).\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Assurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez la course complète de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de faire fonctionner le moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935330783523,"sku":"8M0085985","price":51.84,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_45.png?v=1698792974"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-26-ft-8m0085987","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 7,9 m | Commande mécanique du moteur - 8M0085987","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 7,9 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085987\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécanique Mercury Gen II SAE, où une réponse fluide et prévisible est essentielle lors de longs trajets. Grâce à sa construction Platinum Plus, il assure une connexion mécanique directe et réduit les frottements internes, offrant ainsi une sensation de contrôle précise et constante à la barre. Sa longueur de 7,9 mètres (26 pieds) permet d'optimiser la configuration console-moteur sur les bateaux plus grands et les coques plus larges, sans compromettre la qualité de la commande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Choisir la longueur de câble d'origine appropriée permet d'éviter les coudes trop serrés, les résistances irrégulières et l'usure prématurée du système de commande. Un acheminement et un réglage corrects garantissent un fonctionnement fluide du câble et des performances constantes de l'accélérateur et de l'inverseur dans le temps, même en milieu marin exigeant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une action d'accélération et de changement de vitesse plus fluide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur de câble de 7,9 m (26 pieds) – Permet un acheminement propre dans les installations de commande mécanique étendues\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eInterface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion pour les vibrations, l'humidité et les conditions marines difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande mécanique SAE de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les installations mécaniques Mercury Gen II SAE nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 26 pieds\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la compatibilité de la commande Gen II SAE et la longueur de câble requise avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement correct des câbles, avec des courbes douces et un réglage précis, est essentiel pour maintenir une course d'accélérateur et de changement de vitesse optimale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble est-il compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ce câble est conçu exclusivement pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eCe câble mesure 26 pieds (7,9 mètres), ce qui convient pour un acheminement étendu de la console au moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quel avantage offre la construction Platinum Plus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, offrant un effort de commande plus léger, un fonctionnement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique et il n'est pas compatible avec les systèmes DTS (Digital Throttle \u0026amp; Shift).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Assurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez la course complète de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de faire fonctionner le moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935330849059,"sku":"8M0085987","price":53.91,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_47.png?v=1698792973"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-23-ft-8m0085984","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 7 m | Commande mécanique du moteur - 8M0085984","description":"\u003ch2\u003eCâble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 7 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085984\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE, où une réponse fluide et prévisible est requise sur de longues distances. Grâce à sa construction Platinum Plus, il assure une connexion mécanique directe avec une friction interne réduite, offrant ainsi une sensation de pilotage précise et maîtrisée. Sa longueur de 7 mètres (23 pieds) est idéale pour les grands bateaux et les coques larges avec une configuration console-moteur étendue.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Choisir la longueur de câble d'origine appropriée permet d'éviter les coudes trop serrés, les résistances irrégulières et l'usure prématurée du système de commande. Un acheminement et un réglage corrects garantissent un fonctionnement fluide du câble et des performances constantes de l'accélérateur et de l'inverseur dans le temps, même en milieu marin exigeant.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une action d'accélération et de changement de vitesse plus fluide.\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eLongueur de câble de 7 m (23 pieds) – Permet un acheminement propre dans les installations de commande mécanique étendues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion pour les vibrations, l'humidité et les conditions marines difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande mécanique SAE de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les installations mécaniques Mercury Gen II SAE nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 7 mètres.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la compatibilité de la commande Gen II SAE et la longueur de câble requise avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement correct des câbles, avec des courbes douces et un réglage précis, est essentiel pour maintenir une course d'accélérateur et de changement de vitesse optimale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble est-il compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nCe câble est conçu exclusivement pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble mesure 23 pieds (7,0 mètres), ce qui convient pour un acheminement étendu de la console au moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quel avantage offre la construction Platinum Plus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, offrant un effort de commande plus léger, un fonctionnement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique et il n'est pas compatible avec les systèmes DTS (Digital Throttle \u0026amp; Shift).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Assurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez la course complète de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de faire fonctionner le moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935330881827,"sku":"8M0085984","price":50.82,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_44.png?v=1698792975"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-20-ft-8m0085981","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 6 m | Commande mécanique du moteur - 8M0085981","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 6 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085981\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécanique Mercury Gen II SAE, où une réponse fluide et prévisible est essentielle sur de longues distances. Grâce à sa construction Platinum Plus, il offre une connexion mécanique directe avec une friction interne réduite, garantissant ainsi des mouvements constants de l'accélérateur et de l'inversion de marche à la barre. Sa longueur de 6,1 mètres (20 pieds) est idéale pour les bateaux à large coque et les configurations console-moteur allongées, où un passage de câbles propre est primordial, sans jeu excessif.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eChoisir la longueur de câble d'origine appropriée permet d'éviter les coudes trop serrés, les résistances irrégulières et l'usure prématurée du système de commande. Un acheminement et un réglage corrects garantissent un déplacement fluide du câble et des performances fiables du contrôle mécanique, même dans les environnements marins les plus exigeants.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une commande des gaz et des vitesses plus fluide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Câble de 6,1 m (20 pieds) – Permet un acheminement propre dans les longues installations de commande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion pour une exposition marine difficile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande mécanique SAE de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les installations mécaniques Mercury Gen II SAE nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 6 mètres.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la compatibilité de la commande Gen II SAE et la longueur de câble requise avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eUn acheminement correct des câbles, avec des courbes douces et un réglage précis, est essentiel pour maintenir une course d'accélérateur et de changement de vitesse optimale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble est-il compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble est conçu exclusivement pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble mesure 20 pieds (6,1 mètres), idéal pour un acheminement étendu de la console au moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quel avantage offre la construction Platinum Plus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, ce qui permet de réduire l'effort de commande, d'obtenir un fonctionnement plus fluide et de diminuer l'usure des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique et il n'est pas compatible avec les systèmes DTS (Digital Throttle \u0026amp; Shift).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nAssurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez la course complète de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de faire fonctionner le moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935330947363,"sku":"8M0085981","price":47.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_41.png?v=1698792976"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-21-ft-8m0085982","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 6,4 m | Commande mécanique du moteur - 8M0085982","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 6,4 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085982\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécanique Mercury Gen II SAE, où une réponse fluide et constante est requise sur de longues distances. Grâce à sa construction Platinum Plus, il assure une connexion mécanique directe avec une friction interne réduite, garantissant ainsi des mouvements d'accélérateur et d'inversion nets et prévisibles au poste de pilotage. Sa longueur de 6,4 mètres (21 pieds) est idéale pour les grands bateaux et les configurations poste de pilotage-moteur étendues, nécessitant un acheminement optimal sans tension excessive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Choisir la longueur de câble d'origine appropriée permet d'éviter les coudes brusques, les résistances irrégulières et l'usure prématurée du système de commande. Un acheminement et un réglage corrects garantissent un fonctionnement fiable des commandes mécaniques et une grande durabilité, même dans les environnements marins les plus exigeants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une action d'accélération et de changement de vitesse plus fluide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur de câble de 6,4 m (21 pieds) – Permet un acheminement propre dans les installations de commande mécanique étendues\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eInterface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion pour une exposition marine difficile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande mécanique SAE de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les installations mécaniques Mercury Gen II SAE nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 6,4 m (21 pieds).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la compatibilité de la commande Gen II SAE et la longueur de câble requise avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement correct des câbles, avec des courbes douces et un réglage précis, est essentiel pour maintenir une course d'accélérateur et de changement de vitesse optimale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble est-il compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ce câble est conçu exclusivement pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ce câble mesure 21 pieds (6,4 mètres), ce qui convient pour un acheminement étendu du poste de pilotage au moteur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3) Quel avantage offre la construction Platinum Plus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, ce qui permet de réduire l'effort de commande, d'obtenir un fonctionnement plus fluide et de diminuer l'usure des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique et il n'est pas compatible avec les systèmes DTS (Digital Throttle \u0026amp; Shift).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Assurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez la course complète de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de faire fonctionner le moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935330980131,"sku":"8M0085982","price":48.83,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_42.png?v=1698792974"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-19-ft-8m0085980","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 5,8 m | Commande mécanique du moteur - 8M0085980","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 5,8 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085980\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLe câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE, où une réponse constante et prévisible est essentielle. Grâce à sa construction Platinum Plus, il assure une connexion mécanique directe avec une friction interne réduite, garantissant ainsi une commande d'accélérateur et d'inversion fluide à la barre. Sa longueur de 5,8 mètres (19 pieds) est parfaitement adaptée aux coques larges et aux longs trajets entre la console et le moteur, nécessitant une portée accrue sans excès de mou.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Choisir la longueur de câble d'origine appropriée permet d'éviter les coudes trop serrés, les résistances irrégulières et l'usure prématurée du système de commande. Un acheminement et un réglage corrects garantissent un mouvement fluide du câble et des performances mécaniques fiables, même dans les environnements marins les plus exigeants.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une action d'accélération et de changement de vitesse plus fluide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur de câble de 5,8 m (19 pieds) – Permet un acheminement propre dans les installations de commande mécanique étendues\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eInterface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion pour une exposition marine difficile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande mécanique SAE de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les installations de commande mécanique Mercury Gen II SAE nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 5,8 m (19 pieds).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la compatibilité de la commande Gen II SAE et la longueur de câble requise avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement correct des câbles, avec des courbes douces et un réglage précis, est essentiel pour maintenir une course d'accélérateur et de changement de vitesse optimale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble est-il compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble est conçu exclusivement pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nCe câble mesure 19 pieds (5,8 mètres), idéal pour un acheminement étendu de la console au moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quel avantage offre la construction Platinum Plus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, offrant un effort de commande plus léger, un fonctionnement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique et il n'est pas compatible avec les systèmes DTS (Digital Throttle \u0026amp; Shift).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Assurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez la course complète de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de faire fonctionner le moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935331012899,"sku":"8M0085980","price":46.77,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_40.png?v=1698792975"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-14-ft-8m0085975","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 4,27 m | Commande mécanique du moteur - 8M0085975","description":"\u003ch2\u003eCâble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 4,27 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085975\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécanique Mercury Gen II SAE, où une réponse souple et prévisible à la barre est essentielle. Grâce à sa construction Platinum Plus, il offre une sensation mécanique raffinée et une friction interne réduite, assurant ainsi une régularité optimale des mouvements d'accélérateur et d'inversion par rapport aux câbles mécaniques standard. Sa longueur de 4,3 mètres (14 pieds) est idéale pour les longs trajets entre la console et le moteur, tout en garantissant un câblage propre, contrôlé et parfaitement soutenu.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e L'utilisation de la longueur de câble d'origine appropriée contribue à réduire la contrainte sur les composants de commande et assure une réponse fiable de l'accélérateur et un passage de vitesses précis et fluide dans le temps. Un acheminement et un réglage corrects permettent également de minimiser l'usure interne, garantissant ainsi un fonctionnement souple et un contrôle fiable dans les conditions marines quotidiennes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n   \u003cli\u003eConstruction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une commande des gaz et un passage des vitesses plus fluides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Câble de 4,3 m (14 pieds) – Permet un acheminement propre pour les longues installations de commande mécanique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion pour résister aux vibrations, à l'humidité et aux conditions marines\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande mécanique SAE de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les installations de commande mécanique Mercury Gen II SAE nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 4,27 m (14 pieds).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la compatibilité des commandes Gen II SAE et confirmez la longueur de câble requise avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un tracé fluide avec des courbes progressives et un réglage précis sont nécessaires pour garantir une course complète de l'accélérateur et du levier de vitesses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il est conçu pour les systèmes de commande mécanique des gaz et de changement de vitesse Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble mesure 4,3 mètres (14 pieds) de long, idéal pour les longs trajets entre la console et le moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quels sont les avantages des câbles Platinum Plus par rapport aux câbles standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, ce qui se traduit par un effort de commande plus léger, un mouvement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique pour les systèmes de commande non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Assurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez le bon fonctionnement de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de mettre le moteur en marche.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935331045667,"sku":"8M0085975","price":41.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_35.png?v=1698792977"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-15-ft-8m0085976","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 4,57 m | Commande mécanique du moteur - 8M0085976","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 4,57 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085976\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécanique Mercury Gen II SAE, où une utilisation précise et prévisible à la barre est essentielle. Grâce à sa construction Platinum Plus, il offre une connexion mécanique directe avec une friction interne réduite, pour une sensation d'accélérateur et d'inversion plus douce et plus constante que les câbles mécaniques standard. Sa longueur de 4,6 mètres (15 pieds) permet un acheminement plus long entre la console et le moteur sans compromettre la réactivité, ce qui en fait une solution pratique pour les bateaux à grand gabarit.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eL'utilisation de câbles de longueur appropriée (d'origine) contribue à réduire les contraintes sur les composants de commande et évite les coudes trop serrés susceptibles d'affecter les performances à long terme. Un acheminement correct et un réglage précis garantissent un fonctionnement fluide et une commande mécanique fiable au quotidien en milieu marin.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une commande des gaz et des vitesses plus fluide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Câble de 4,6 m (15 pieds) – Permet un acheminement propre pour les longues installations de commande mécanique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion pour résister aux vibrations, à l'humidité et aux environnements marins difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande mécanique SAE de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les installations de commandes mécaniques Mercury Gen II SAE nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 4,57 m (15 pieds).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n   \u003cli\u003eVérifiez la compatibilité de la commande Gen II SAE et la longueur de câble requise avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un tracé fluide, avec des courbes progressives et un réglage précis, est essentiel pour garantir une course optimale de l'accélérateur et du levier de vitesses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il est conçu pour les systèmes de commande mécanique des gaz et de changement de vitesse Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble mesure 4,6 mètres (15 pieds) de long, idéal pour un acheminement étendu de la console au moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Qu'est-ce qui différencie les câbles Platinum Plus des câbles mécaniques standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, ce qui se traduit par un effort de commande plus léger, un mouvement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique pour les systèmes de commande non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nAssurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez le bon fonctionnement de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de mettre le moteur en marche.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935331143971,"sku":"8M0085976","price":42.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_36.png?v=1698792975"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-18-ft-8m0085979","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 5,5 m | Commande mécanique du moteur - 8M0085979","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus | 5,5 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085979\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLe câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécanique Mercury Gen II SAE qui exigent un fonctionnement fluide et régulier sur de longues distances. Grâce à sa construction Platinum Plus, il offre une sensation mécanique raffinée et une friction interne réduite, contribuant ainsi à une réponse précise de l'accélérateur et de l'inversion au poste de pilotage. Sa longueur de 5,5 mètres (18 pieds) est parfaitement adaptée aux coques larges ou aux postes de pilotage allongés où un acheminement propre est essentiel pour des performances de commande constantes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e L'utilisation de câbles de longueur appropriée d'origine permet d'éviter les coudes trop serrés, les résistances inégales et l'usure prématurée du système de commande. Un acheminement correct et un réglage précis garantissent un fonctionnement fiable et des performances constantes, même dans les environnements marins les plus exigeants.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une commande des gaz et des vitesses plus fluide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Câble de 5,5 m (18 pieds) – Permet un acheminement propre pour les longues installations de commande mécanique.\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eInterface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion pour les environnements marins difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande mécanique SAE de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les installations de commande mécanique Mercury Gen II SAE nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 5,5 m (18 pieds).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la compatibilité de la commande Gen II SAE et la longueur de câble requise avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement approprié, avec des courbes douces et un réglage correct, est essentiel pour maintenir une course complète de l'accélérateur et du levier de vitesses, ainsi qu'un fonctionnement fluide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble est-il compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble est conçu pour les systèmes de commande mécanique des gaz et de changement de vitesse Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nCe câble mesure 18 pieds (5,5 mètres), ce qui le rend adapté aux longs parcours et aux configurations de coque plus larges.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quels sont les avantages offerts par la construction Platinum Plus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, ce qui se traduit par un effort de commande plus léger, un fonctionnement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique et il n'est pas compatible avec les systèmes DTS (Digital Throttle \u0026amp; Shift).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Assurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez la course complète de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de faire fonctionner le moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935331176739,"sku":"8M0085979","price":45.74,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_39.png?v=1698792975"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-17-ft-8m0085978","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 5,2 m | Commande mécanique du moteur - 8M0085978","description":"\u003ch2\u003eCâble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 5,2 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085978\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécanique Mercury Gen II SAE, offrant une réponse fluide et prévisible sur de longues distances. Grâce à sa construction Platinum Plus, il assure une connexion mécanique directe avec une friction interne réduite, pour une sensation de contrôle précise et constante à la barre. Sa longueur de 5,2 mètres (17 pieds) est idéale pour les configurations plus larges ou les coques plus profondes nécessitant un acheminement plus long du câble entre la console et le moteur, sans compromettre la qualité de la commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e L'utilisation de câbles de longueur appropriée d'origine permet d'éviter les coudes trop serrés, les résistances irrégulières et l'usure prématurée du système de commande. Un acheminement correct et un réglage précis garantissent un fonctionnement fiable de l'accélérateur et de l'inverseur, tout en assurant une fiabilité à long terme même dans les environnements marins exigeants.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une commande des gaz et des vitesses plus fluide.\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eCâble de 5,2 m (17 pieds) – Permet un acheminement propre pour les longues installations de commande mécanique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion pour résister aux vibrations, à l'humidité et aux conditions marines\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande mécanique SAE de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les installations de commande mécanique Mercury Gen II SAE nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 5,2 m (17 pieds).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la compatibilité de la commande Gen II SAE et la longueur de câble requise avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un tracé fluide avec des courbes progressives et un réglage précis sont essentiels pour maintenir une course d'accélérateur et de changement de vitesse optimale et un fonctionnement constant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nIl est conçu pour les systèmes de commande mécanique des gaz et de changement de vitesse Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble mesure 17 pieds (5,2 mètres) de long, idéal pour les longs trajets de câblage sur des coques plus larges ou plus profondes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quels avantages offrent les câbles Platinum Plus par rapport aux câbles standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, ce qui se traduit par un effort de commande plus léger, un mouvement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique pour les systèmes de commande non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Assurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez le bon fonctionnement de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de mettre le moteur en marche.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935331242275,"sku":"8M0085978","price":44.76,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_38.png?v=1698792978"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-11-ft-8m0085972","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 3,35 m | Commande mécanique du moteur - 8M0085972","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 3,35 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085972\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécanique Mercury Gen II SAE, où une réponse souple et constante à la barre est essentielle. Grâce à sa construction Platinum Plus, il offre une connexion mécanique directe avec une friction interne réduite, procurant ainsi une sensation de commande plus légère et plus précise que les câbles mécaniques standard. Sa longueur de 3,4 mètres (11 pieds) est idéale pour les installations nécessitant un passage de câble légèrement plus long, tout en conservant des performances de commande nettes et constantes.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eChoisir la longueur de câble d'origine appropriée permet de réduire les contraintes au sein du système de commande et assure une réponse fluide de l'accélérateur et des passages de vitesses précis dans le temps. Un acheminement et un réglage corrects contribuent également à minimiser l'usure interne, prolongeant ainsi la durée de vie du câble et garantissant une sensation de contrôle fiable au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une commande des gaz et des vitesses plus fluide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Câble de 3,4 m (11 pieds) – Permet un acheminement propre pour les longues installations de commande mécanique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion pour résister aux vibrations, à l'humidité et aux conditions marines\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande mécanique SAE de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les installations de commande mécanique Mercury Gen II SAE nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 3,35 m (11 pieds).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n   \u003cli\u003eVérifiez la compatibilité des commandes Gen II SAE et la longueur de câble requise avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement correct, avec des courbes douces et un réglage précis, est nécessaire pour garantir une course complète de l'accélérateur et du levier de vitesses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il est conçu pour les systèmes de commande mécanique des gaz et de changement de vitesse Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble mesure 11 pieds (3,4 mètres) de long, idéal pour des câblages légèrement plus longs.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Qu'est-ce qui différencie les câbles Platinum Plus des câbles mécaniques standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, ce qui se traduit par un effort de commande plus léger, un mouvement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique conçu pour les systèmes de commande non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nAssurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez le bon fonctionnement de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de mettre le moteur en marche.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935331275043,"sku":"8M0085972","price":38.63,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_32.png?v=1698792975"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-16-ft-8m0085977","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 4,88 m | Commande mécanique du moteur - 8M0085977","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 4,88 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085977\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLe câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécanique Mercury Gen II SAE qui exigent une réponse fluide et constante sur de longues distances. Grâce à sa construction Platinum Plus, il offre une sensation mécanique raffinée et une friction interne réduite, assurant ainsi une commande d'accélérateur et d'inversion fluide et précise entre la barre et le moteur. Sa longueur de 4,9 mètres (16 pieds) est idéale pour les grands bateaux et les coques larges nécessitant une portée accrue sans compromettre la précision des commandes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e L'utilisation de câbles de longueur appropriée d'origine permet d'éviter les coudes trop serrés, les résistances irrégulières et l'usure prématurée du système de commande. Un acheminement correct et un réglage précis garantissent une sensation de commande prévisible et un fonctionnement mécanique fiable dans les conditions marines quotidiennes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une commande des gaz et des vitesses plus fluide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Câble de 4,9 m (16 pieds) – Permet un acheminement propre pour les longues installations de commande mécanique.\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eInterface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion pour résister à l'humidité, aux vibrations et à l'exposition marine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande mécanique SAE de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les installations de commande mécanique Mercury Gen II SAE nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 4,88 m (16 pieds).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la compatibilité des commandes Gen II SAE et la longueur de câble requise avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un tracé fluide avec des courbes progressives et un réglage précis sont essentiels pour maintenir une course d'accélérateur et de changement de vitesse optimale et des performances constantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il est conçu pour les systèmes de commande mécanique des gaz et de changement de vitesse Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nCe câble mesure 4,9 mètres (16 pieds) de long, idéal pour les longs trajets et les configurations de coque plus larges.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quels avantages offrent les câbles Platinum Plus par rapport aux câbles standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, ce qui se traduit par un effort de commande plus léger, un mouvement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique pour les systèmes de commande non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Assurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez le bon fonctionnement de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de mettre le moteur en marche.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935331307811,"sku":"8M0085977","price":43.73,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_37.png?v=1698792976"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-10-ft-8m0085971","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 3 m | Commande mécanique du moteur - 8M0085971","description":"\u003ch2\u003eCâble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 3 m | Commande mécanique du moteur - 8M0085971\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécanique Mercury Gen II SAE qui exigent un fonctionnement souple et précis à la barre. Grâce à sa construction Platinum Plus, il offre une connexion mécanique directe avec une friction interne réduite, ce qui se traduit par des mouvements d'accélérateur et d'inversion plus légers et plus fluides que les câbles mécaniques standard. Sa longueur de 3 mètres (10 pieds) est parfaitement adaptée aux configurations de console standard où un acheminement propre et efficace est essentiel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'utilisation de la longueur de câble d'origine appropriée contribue à réduire les contraintes sur le système de commande et assure une réponse constante de l'accélérateur ainsi qu'un passage de vitesse précis. Un cheminement et un réglage corrects permettent également d'allonger la durée de vie du câble et de garantir un fonctionnement fluide dans le temps, notamment en cas d'utilisation fréquente ou en milieu marin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une commande des gaz et des vitesses plus fluide.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCâble de 3 m (10 pieds) – Permet un acheminement propre dans les circuits de commande mécaniques standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion due aux vibrations, à l'humidité et à l'exposition marine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs hors-bord Mercury avec systèmes de commande mécaniques Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installations de commandes mécaniques Mercury nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 3 mètres\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la compatibilité de la commande Gen II SAE et la longueur de câble requise avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement correct — évitant les coudes brusques, les points de pincement et l'exposition à la chaleur — et un réglage précis sont nécessaires pour garantir un engagement complet de l'accélérateur et du changement de vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il est conçu pour les systèmes de commande mécanique des gaz et de changement de vitesse Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ce câble mesure 10 pieds (3,0 mètres) de long, idéal pour un acheminement standard de la console au moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Qu'est-ce qui différencie les câbles Platinum Plus des câbles standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, ce qui se traduit par un effort de commande plus léger, un mouvement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS (Digital Throttle \u0026amp; Shift) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique pour les systèmes de commande non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Assurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez le bon fonctionnement de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de mettre le moteur en marche.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935331340579,"sku":"8M0085971","price":37.6,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_31.png?v=1698792975"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-8-ft-8m0085969","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus 2,4 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085969","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus de 2,4 m (8 pieds) | Commande mécanique du moteur\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les bateaux équipés de systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE, où une réponse souple et prévisible à la barre est essentielle. Grâce à sa construction Platinum Plus, il assure une liaison mécanique directe entre la commande et le moteur, tout en offrant une sensation de légèreté et de précision supérieure aux câbles mécaniques standard. Sa longueur de 2,44 m (8 pieds) est idéale pour les configurations de console compactes à moyennes, permettant un passage de câbles propre et efficace, sans mou excessif.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Ce câble est destiné aux propriétaires et techniciens de bateaux qui recherchent une sensation de contrôle mécanique constante sans passer à des systèmes électroniques. La réduction des frottements internes assure une réponse fluide de l'accélérateur et un passage fiable des vitesses lors de manœuvres courtes à modérées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eConstruction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une commande des gaz et un passage des vitesses plus fluides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur de câble de 2,4 m (8 pieds) – Idéale pour les liaisons courtes à moyennes entre le poste de pilotage et le moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion due aux vibrations, à l'humidité et à l'exposition marine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs hors-bord Mercury avec systèmes de commande mécaniques Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installations de commandes mécaniques Mercury nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 2,4 m (8 pieds).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement correct est essentiel au bon fonctionnement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Évitez les coudes brusques et les rayons de courbure serrés lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la course complète de l'accélérateur et du levier de vitesses après la configuration.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il est conçu pour les systèmes de commande mécanique des gaz et de changement de vitesse Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble mesure 2,4 mètres de long et convient aux configurations de consoles compactes à moyennes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quels sont les avantages des câbles Platinum Plus par rapport aux câbles standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, ce qui se traduit par un effort de commande plus léger, un mouvement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique pour les systèmes de commande non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Assurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez le bon fonctionnement de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de mettre le moteur en marche.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935331406115,"sku":"8M0085969","price":35.56,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_29.png?v=1698792977"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-12-ft-8m0085973","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 3,66 m | Commande mécanique du moteur - 8M0085973","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus | 3,66 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085973\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE qui exigent une réponse souple et prévisible à la barre. Grâce à sa construction Platinum Plus, il assure une connexion mécanique directe avec une friction interne réduite, offrant ainsi une sensation de contrôle plus précise que les câbles mécaniques standard. Sa longueur de 3,7 mètres (12 pieds) est parfaitement adaptée aux installations standard ou légèrement allongées entre la console et le moteur, où un câblage propre et des performances constantes sont essentiels.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e L'utilisation d'un câble de longueur appropriée d'origine contribue à réduire les contraintes sur le système de commande et assure une réponse constante de l'accélérateur ainsi qu'un passage de vitesses précis et fluide. Un acheminement et un réglage corrects permettent également de limiter l'usure interne, garantissant un fonctionnement plus souple et une fiabilité accrue au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une commande des gaz et des vitesses plus fluide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Câble de 3,7 m (12 pieds) – Permet un acheminement propre dans les installations de commande mécanique de difficulté moyenne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion pour résister aux vibrations, à l'humidité et aux conditions marines\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes de commande mécanique SAE de deuxième génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les installations de commande mécanique Mercury Gen II SAE nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 3,66 m (12 pieds).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la compatibilité de la commande Gen II SAE et la longueur de câble requise avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement correct, avec des courbes douces et un réglage précis, est nécessaire pour garantir une course complète de l'accélérateur et du levier de vitesses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il est conçu pour les systèmes de commande mécanique des gaz et de changement de vitesse Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble mesure 12 pieds (3,7 mètres) de long, idéal pour les longueurs de câblage standard à légèrement étendues.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quels sont les avantages des câbles Platinum Plus par rapport aux câbles standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, ce qui se traduit par un effort de commande plus léger, un mouvement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique pour les systèmes de commande non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Assurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez le bon fonctionnement de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de mettre le moteur en marche.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935331438883,"sku":"8M0085973","price":39.67,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_33.png?v=1698792977"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-5-ft-8m0085966","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus 1,5 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085966","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus de 1,5 m | Commande mécanique du moteur\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les bateaux équipés de systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE, où la douceur et la précision des commandes sont essentielles. Grâce à sa construction Platinum Plus, il assure une liaison mécanique directe entre la barre et le moteur, tout en offrant un mouvement plus léger et plus fluide que les câbles mécaniques standard. Sa longueur compacte de 1,5 mètre est idéale pour les petits bateaux, les commandes courtes et les consoles exiguës, où un passage de câbles propre et un minimum de mou sont primordiaux.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eCe câble est parfaitement adapté aux propriétaires et techniciens assurant la maintenance des systèmes de commande mécaniques Mercury et souhaitant une meilleure sensation de conduite sans passer à une commande électronique. En réduisant les frottements internes, les câbles Platinum Plus contribuent à une réponse précise de l'accélérateur et à des changements de vitesse prévisibles, même dans les espaces restreints.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une commande des gaz et un passage des vitesses plus fluides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur de câble de 1,5 mètre – Idéale pour un acheminement compact entre le poste de pilotage et le moteur et pour les configurations de console restreintes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion due aux vibrations, à l'humidité et à l'exposition marine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs hors-bord Mercury avec systèmes de commande mécaniques Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installations de commandes mécaniques Mercury nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 1,5 m\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement correct est essentiel pour garantir un fonctionnement sans heurts.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÉvitez les coudes brusques et les rayons de courbure serrés lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la course maximale de l'accélérateur et du levier de vitesses après l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il est conçu pour les systèmes de commande mécanique des gaz et de changement de vitesse Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble mesure 1,5 mètre de long, idéal pour les bateaux compacts et les courtes distances de câblage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quel est l'avantage des câbles Platinum Plus par rapport aux câbles standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, ce qui se traduit par un effort de commande plus léger, un mouvement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) S'agit-il d'un câble de commande électronique (DTS) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique pour les systèmes non-DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nAssurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez le bon fonctionnement de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de mettre le moteur en marche.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935331504419,"sku":"8M0085966","price":33.54,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_26.png?v=1698792977"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-7-ft-8m0085968","title":"Câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus 2,13 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085968","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus de 2,13 m (7 pieds) | Commande mécanique du moteur\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les bateaux équipés de systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE, où une réponse souple et précise est essentielle. Grâce à sa construction Platinum Plus, il assure une liaison mécanique directe entre le poste de pilotage et le moteur, tout en offrant un mouvement plus léger et plus fluide que les câbles mécaniques standard. Sa longueur de 2,13 mètres (7 pieds) est idéale pour les configurations de console compacte à moyenne, permettant un passage de câbles propre, efficace et bien soutenu.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eCe câble est destiné aux propriétaires et techniciens de bateaux qui recherchent une sensation de contrôle mécanique fiable sans passer à des systèmes électroniques. La réduction des frottements internes assure une réponse prévisible de l'accélérateur et un passage des vitesses précis lors de courtes courses de commande mécanique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une commande des gaz et un passage des vitesses plus fluides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur de câble de 2,13 m (7 pieds) – Idéale pour les câblages de poste de pilotage au moteur de longueur réduite à moyenne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion due aux vibrations, à l'humidité et à l'exposition marine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs hors-bord Mercury avec systèmes de commande mécaniques Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installations de commandes mécaniques Mercury nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 2,13 m (7 pieds).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement correct est essentiel au bon fonctionnement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Évitez les coudes brusques et les rayons de courbure serrés lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVérifiez la course complète de l'accélérateur et du levier de vitesses après la configuration.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il est conçu pour les systèmes de commande mécanique des gaz et de changement de vitesse Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble mesure 7 pieds de long et convient aux applications de routage compactes à moyennes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quels sont les avantages des câbles Platinum Plus par rapport aux câbles standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, ce qui se traduit par un effort de commande plus léger, un mouvement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique pour les systèmes de commande non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Assurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez le bon fonctionnement de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de mettre le moteur en marche.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935331569955,"sku":"8M0085968","price":34.58,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_28.png?v=1698792977"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-6-ft-8m0085967","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus 1,8 m | Commande mécanique du moteur | 8M0085967","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Platinum Plus 1,8 m | Commande mécanique du moteur\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les bateaux équipés de systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE, où une réponse souple et prévisible est essentielle. Grâce à sa construction Platinum Plus, il assure une liaison mécanique directe entre la barre et le moteur, tout en offrant un mouvement plus léger et plus précis que les câbles mécaniques standard. Sa longueur de 1,83 m (6 pieds) est idéale pour les commandes de courte à moyenne distance, permettant un gréement propre, efficace et bien soutenu.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eCe câble est conçu pour les propriétaires de bateaux et les techniciens assurant la maintenance des systèmes de commande mécaniques Mercury, qui recherchent une sensation de contrôle constante sans passer aux commandes électroniques. La réduction des frottements internes garantit une réponse précise de l'accélérateur et un engagement fiable des vitesses, même sur les installations compactes et de longueur moyenne.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une commande des gaz et un passage des vitesses plus fluides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur de câble de 1,8 m (6 pieds) – Idéale pour les câblages compacts et de longueur moyenne entre le poste de pilotage et le moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion due aux vibrations, à l'humidité et à l'exposition marine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs hors-bord Mercury avec systèmes de commande mécaniques Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installations de commandes mécaniques Mercury nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 1,8 m\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement correct est essentiel au bon fonctionnement.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÉvitez les coudes brusques et les rayons de courbure serrés lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la course maximale de l'accélérateur et du levier de vitesses après la configuration.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il est conçu pour les systèmes de commande mécanique des gaz et de changement de vitesse Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble mesure 1,83 mètre de long et convient aux applications de câblage compactes et de moyenne longueur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quels sont les avantages des câbles Platinum Plus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, ce qui se traduit par un effort de commande plus léger, un mouvement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique pour les systèmes de commande non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Assurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez le bon fonctionnement de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de mettre le moteur en marche.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935331635491,"sku":"8M0085967","price":34.06,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_27.png?v=1698792977"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-ii-sae-9-ft-8m0085970","title":"Câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus 9 pieds | Commande mécanique du moteur | 8M0085970","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus de 2,74 m (9 pieds) | Commande mécanique du moteur\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Platinum Plus est conçu pour les bateaux équipés de systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE, où une réponse souple et constante à la barre est essentielle. Grâce à sa construction Platinum Plus, il assure une liaison mécanique directe entre la commande et le moteur, tout en offrant une sensation de légèreté et de précision supérieure aux câbles mécaniques standard. Sa longueur de 2,74 m (9 pieds) est idéale pour un passage de câble entre la console et le moteur sur les bateaux de longueur moyenne, permettant une installation propre et sans mou.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eCe câble est destiné aux propriétaires de bateaux et aux techniciens assurant la maintenance des systèmes de commande mécanique Mercury, qui recherchent une réponse prévisible de l'accélérateur et un passage de vitesse précis sans avoir recours aux commandes électroniques. La réduction des frottements internes garantit un fonctionnement fiable sur des longueurs moyennes de commandes mécaniques.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction Platinum Plus – Réduit les frottements internes pour une commande des gaz et un passage des vitesses plus fluides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur de câble de 2,74 mètres (9 pieds) – Idéale pour les configurations de câblage de taille moyenne entre le poste de pilotage et le moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de commande Gen II SAE – Conçue spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Résistance accrue à la corrosion due aux vibrations, à l'humidité et à l'exposition marine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs hors-bord Mercury avec systèmes de commande mécaniques Gen II SAE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installations de commandes mécaniques Mercury nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Platinum Plus de 2,74 m (9 pieds).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Un routage approprié contribue à maintenir un fonctionnement optimal.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÉvitez les coudes brusques et les rayons de courbure serrés lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la course maximale de l'accélérateur et du levier de vitesses après la configuration.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les câbles mécaniques Gen II SAE ne nécessitent pas d'étalonnage électronique.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il est conçu pour les systèmes de commande mécanique des gaz et de changement de vitesse Mercury Gen II SAE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble mesure 2,74 mètres de long, idéal pour un acheminement modéré entre la console et le moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quels sont les avantages des câbles Platinum Plus par rapport aux câbles standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles Platinum Plus réduisent les frottements internes, ce qui se traduit par un effort de commande plus léger, un mouvement plus fluide et une usure réduite des boîtiers de commande et des tringleries du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Il s'agit d'un câble d'accélérateur et de changement de vitesse mécanique pour les systèmes de commande non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nAssurez-vous d'un acheminement fluide sans coudes brusques, fixez correctement le câble et vérifiez le bon fonctionnement de l'accélérateur et du levier de vitesses avant de mettre le moteur en marche.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935331701027,"sku":"8M0085970","price":36.62,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_30.png?v=1698792978"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-i-sae-16-ft-8m0085963","title":"Mercury – Manette des gaz et inverseur Gen I | 4,88 m | Câble de commande mécanique - 8M0085963","description":"\u003ch2\u003e Mercury – Manette des gaz et inverseur Gen I | 4,88 m | Câble de commande mécanique | 8M0085963\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Gen I est conçu pour les systèmes de commande mécaniques Mercury nécessitant une longueur de passage plus importante pour une installation propre et sans contrainte. Il est couramment utilisé sur les consoles larges et les postes de pilotage profonds où des câbles plus courts peuvent engendrer des coudes serrés ou des tensions inutiles. Sa longueur de 4,88 mètres (16 pieds) permet au câble de s'intégrer naturellement dans le câblage tout en préservant une géométrie de commande optimale et un fonctionnement fluide à la barre.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eChoisir la bonne longueur de câble permet de réduire la résistance interne, de protéger les points de connexion et de garantir une réponse constante de l'accélérateur ainsi que des changements de vitesse fluides. Un acheminement et un réglage corrects assurent une sensation de pilotage stable et contribuent à prolonger la durée de vie du câble et des composants de commande associés.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception mécanique de première génération – Offre un fonctionnement fluide et constant de l'accélérateur et du changement de vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur de câble de 4,88 m (16 pieds) – Permet un passage de câbles plus souple sur les postes de pilotage de grande taille\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Noyau interne à faible friction – Contribue à maintenir un effort de contrôle fluide et uniforme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction OEM Mercury – Conçue pour une longue durée de vie et des performances fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Câble d'accélérateur et de changement de vitesse – Contrôle à la fois l'accélération et la sélection des vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs hors-bord Mercury avec systèmes de commande mécaniques de première génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Applications de commande mécanique des gaz et du changement de vitesse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e installations de systèmes de contrôle de génération I\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier la compatibilité des commandes de première génération avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la longueur de câble requise en fonction de la configuration du poste de pilotage et du cheminement.\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eUn acheminement et un réglage corrects sont nécessaires pour une pleine ouverture des gaz et un engagement optimal du rapport de vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble est conçu spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen I.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quand dois-je choisir un câble de 16 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Un câble de 4,88 mètres (16 pieds) est idéal pour les consoles plus larges ou les postes de pilotage plus profonds, où des câbles plus courts pourraient créer des coudes serrés ou des tensions.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Ce câble peut-il être utilisé avec les commandes de deuxième génération ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. Les câbles de commande de génération I et II ne sont pas interchangeables et doivent correspondre à la génération du système de commande appropriée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Pourquoi un routage correct est-il important ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Un acheminement propre réduit la friction, empêche le blocage et contribue à maintenir un fonctionnement fluide de l'accélérateur et du changement de vitesse au fil du temps.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi utiliser un câble de commande Mercury d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles d'origine sont fabriqués selon les spécifications de Mercury en matière de matériaux, de tolérance de courbure et de course du câble, ce qui contribue à garantir un fonctionnement plus fluide et une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935331733795,"sku":"8M0085963","price":39.67,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_11.png?v=1698792979"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-i-sae-21-ft-8m0085962","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury – Gen I, 6,4 m (21 pieds) | Commande mécanique du moteur | 8M0085962","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Gen I, 6,4 m (21 pieds) | Commande mécanique du moteur\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Gen I est conçu pour les bateaux équipés de systèmes de commande mécaniques Mercury qui nécessitent une connexion directe et manuelle entre le boîtier de commande et le moteur. Compatible avec les interfaces de commande Mercury Gen I, il offre une sensation de pilotage familière et prévisible, sans intervention électronique. Sa longueur de 6,4 mètres (21 pieds) permet un acheminement plus long du câble entre la console et le moteur, ainsi que des configurations de coque plus larges, tout en garantissant une réponse de commande souple et constante.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eL'état du câble de commande influe directement sur la réactivité de l'accélérateur et le passage des vitesses. Un contrôle régulier des coudes, des frottements, de la corrosion aux extrémités et des points de fixation desserrés permet d'éviter les raideurs et les mouvements irréguliers. Un cheminement correct et un réglage précis garantissent un fonctionnement fluide et une commande fiable dans le temps.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception de commande mécanique – Offre une commande directe de l'accélérateur et du levier de vitesses pour une sensation de contrôle naturelle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur de câble de 6,4 m (21 pieds) – Permet des tracés plus longs et des configurations de coque plus larges\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de commande de génération I – Conçue pour les systèmes de commande mécaniques Mercury de génération I\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Conçu pour résister aux vibrations, à l'humidité et aux conditions marines\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs hors-bord Mercury avec systèmes de commande mécaniques de première génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installations de commandes Mercury anciennes nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Gen I de 21 pieds\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Les exigences relatives aux câbles de commande varient selon la génération de commande et la configuration du montage.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVeuillez vérifier la compatibilité avec les commandes mécaniques de première génération et la longueur correcte du câble avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Évitez les coudes brusques, les points de pincement et l'exposition à la chaleur, et assurez-vous d'un réglage correct pour maintenir un fonctionnement fluide et sûr.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il est conçu pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury Generation I (Gen I).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble mesure 21 pieds (6,4 mètres) de long, idéal pour les applications de routage étendues de la console au moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Les câbles d'accélérateur et de changement de vitesse de la première génération sont-ils des pièces d'usure ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui. Les chemises, les doublures et les contraintes liées au câblage peuvent nuire aux performances au fil du temps. Un contrôle et un remplacement réguliers permettent de conserver une conduite souple et précise.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Pourquoi utiliser un câble de commande OEM Mercury Gen I au lieu d'une pièce de rechange de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles d'origine Mercury sont fabriqués selon les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de course du câble et de durabilité, contribuant ainsi à maintenir une géométrie de commande appropriée et une réponse constante de l'accélérateur et du changement de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Vérifiez le bon acheminement du câble, évitez les coudes brusques ou les sources de chaleur, fixez-le correctement et assurez-vous du bon fonctionnement de l'accélérateur et du levier de vitesse avant utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935331799331,"sku":"8M0085962","price":45.74,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_16.png?v=1698792978"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-i-sae-15-ft-8m0085960","title":"Mercury – Manette des gaz et inverseur Gen I | 4,57 m | Câble de commande mécanique - 8M0085960","description":"\u003ch2\u003e Mercury – Manette des gaz et inverseur Gen I | 4,57 m | Câble de commande mécanique | 8M0085960\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Gen I est conçu pour les systèmes de commande mécaniques Mercury nécessitant une distance de passage plus importante entre le poste de pilotage et le moteur. Il est couramment utilisé sur les consoles centrales et les configurations de poste de pilotage où des câbles plus courts seraient trop tendus, tandis que des câbles surdimensionnés créeraient un jeu inutile. Sa longueur de 4,57 mètres (15 pieds) permet au câble de passer naturellement dans le câblage tout en préservant une géométrie de commande optimale et un fonctionnement fluide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Choisir la bonne longueur de câble permet de réduire la résistance interne, d'éviter le blocage et de garantir une réponse constante de l'accélérateur ainsi que des changements de vitesse fluides. Un acheminement et un réglage corrects assurent une bonne sensation à la barre tout en prolongeant la durée de vie du câble et des composants de commande connectés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception mécanique de première génération – Offre un fonctionnement fluide et fiable de l'accélérateur et du levier de vitesses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Câble de 4,57 m (15 pieds) – Idéal pour les longues distances de commande à moyenne portée sans mou excessif\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Noyau interne à faible friction – Contribue à maintenir un effort de contrôle constant et prévisible à la barre\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConstruction OEM Mercury – Conçue pour un déplacement optimal du câble, une durabilité accrue et une longue durée de vie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Câble d'accélérateur et de changement de vitesse – Contrôle à la fois l'accélération et la sélection des vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs hors-bord Mercury avec systèmes de commande mécaniques de première génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Applications de commande mécanique des gaz et du changement de vitesse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e installations de systèmes de contrôle de génération I\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier la compatibilité des commandes de première génération avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la longueur de câble requise en fonction de la configuration du poste de pilotage et du cheminement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement et un réglage corrects sont nécessaires pour une pleine ouverture des gaz et un engagement optimal du rapport de vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ce câble est conçu spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen I.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quand dois-je choisir un câble de 15 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Choisissez un câble de 15 pieds lorsque des longueurs plus courtes vous semblent trop courtes mais que des câbles plus longs créeraient un excès de mou, notamment sur les consoles centrales ou les postes de pilotage plus profonds.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Ce câble peut-il être utilisé avec les commandes de deuxième génération ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eNon. Les câbles de génération I et II ne sont pas interchangeables et doivent être associés à la génération appropriée du système de commande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Pourquoi un routage correct est-il important ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Un acheminement propre réduit les frottements internes, empêche le blocage et contribue à maintenir une réponse fluide de l'accélérateur et du changement de vitesse au fil du temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un câble de commande Mercury d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les câbles d'origine sont fabriqués selon les spécifications de Mercury en matière de matériaux, de tolérance de courbure et de course du câble, ce qui contribue à garantir un fonctionnement plus fluide et une durée de vie plus longue.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935331832099,"sku":"8M0085960","price":39.14,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_10.png?v=1698792979"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-i-sae-22-ft-8m0085959","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury – Gen I, 6,7 m (22 pieds) | Commande mécanique du moteur | 8M0085959","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Gen I, 6,7 m (22 pieds) | Commande mécanique du moteur\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLe câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Gen I est conçu pour les bateaux équipés de systèmes de commande mécaniques Mercury traditionnels nécessitant une longueur de câble importante. Adapté aux interfaces de commande Gen I, il assure une connexion directe et intuitive entre le boîtier de commande et le moteur, garantissant ainsi des commandes d'accélérateur et des changements de vitesse fluides, naturels et prévisibles – un atout précieux lors des manœuvres d'accostage, en navigation de croisière et au quotidien. Sa longueur de 6,7 mètres (22 pieds) permet des longueurs plus importantes entre la console et le moteur, tout en préservant une sensation de contrôle constante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e L'état du câble de commande influe considérablement sur la réactivité de l'accélérateur et le passage des vitesses. Un contrôle régulier des frottements, de la corrosion aux extrémités, des coudes serrés et des points de fixation desserrés permet de prévenir les raideurs et les mouvements irréguliers. Un cheminement correct et un réglage précis contribuent à réduire l'usure interne et à garantir une sensation de contrôle constante dans le temps.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception de la commande mécanique – Offre une commande directe des gaz et de l'inverseur pour une sensation de pilotage réactive et prévisible\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCâble de 6,7 m (22 pieds) – Prend en charge les configurations de câblage plus longues entre la console et le moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de commande de génération I – Conçue pour les systèmes de commande mécaniques Mercury de génération I\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Conçue pour résister aux vibrations, à l'humidité et aux conditions marines\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs hors-bord Mercury avec systèmes de commande mécaniques de première génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installations de commandes Mercury anciennes nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Gen I de 22 pieds\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Les exigences relatives aux câbles de commande varient selon la génération de commande et la configuration du montage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier la compatibilité avec les commandes mécaniques de première génération et la longueur correcte du câble avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Évitez les coudes brusques, les points de pincement et l'exposition à la chaleur, et assurez-vous d'un réglage correct pour maintenir un fonctionnement fluide et un changement de vitesse sûr.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il est conçu pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury Generation I (Gen I).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nCe câble mesure 22 pieds (6,7 mètres) de long, idéal pour les applications de routage étendues de la console au moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Les câbles d'accélérateur et de changement de vitesse de la première génération sont-ils des pièces d'usure ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui. Les chemises, les doublures et les contraintes liées au câblage peuvent nuire aux performances au fil du temps. Un contrôle et un remplacement réguliers permettent de conserver une conduite souple et précise.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Pourquoi utiliser un câble de commande OEM Mercury Gen I au lieu d'une pièce de rechange de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles d'origine Mercury sont fabriqués selon les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de course du câble et de durabilité, contribuant ainsi à maintenir une géométrie de commande appropriée et une réponse constante de l'accélérateur et du changement de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Vérifiez le bon acheminement du câble, évitez les coudes brusques ou les sources de chaleur, fixez-le correctement et assurez-vous du bon fonctionnement de l'accélérateur et du levier de vitesse avant utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935331864867,"sku":"8M0085959","price":46.77,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_17.png?v=1698792982"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-i-sae-7ft-8m0085964","title":"Mercury – Manette des gaz et inverseur Gen I | 2,13 m | Câble de commande mécanique - 8M0085964","description":"\u003ch2\u003e Mercury – Manette des gaz et inverseur Gen I | 2,13 m | Câble de commande mécanique | 8M0085964\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Gen I est conçu pour les systèmes de commande mécaniques Mercury qui exigent une longueur de passage équilibrée, sans mou excessif. Il est généralement installé sur les consoles compactes ou les configurations à montage latéral où une plus grande flexibilité est nécessaire pour éviter les coudes trop serrés lors de l'installation. Sa longueur de 2,13 mètres (7 pieds) permet un passage propre du câble tout en garantissant une sensation de commande douce et prévisible à la barre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Choisir la bonne longueur de câble permet de réduire la résistance interne et les contraintes inutiles sur le système de commande. Un câble Gen I correctement dimensionné et acheminé garantit une réponse constante de l'accélérateur, des passages de vitesses précis et des performances fiables sur le long terme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception de câble mécanique de première génération – Offre une réponse constante à l'accélérateur et au changement de vitesse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur de câble de 2,13 m (7 pieds) – Offre un équilibre entre portée et cheminement propre pour les postes de pilotage compacts.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eNoyau interne à faible friction – Contribue à maintenir un effort de contrôle fluide et uniforme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction d'origine Mercury – Garantit une longue durée de vie et une fiabilité à toute épreuve\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Câble d'accélérateur et de changement de vitesse – Gère à la fois l'actionnement de l'accélérateur et la sélection des vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs hors-bord Mercury avec systèmes de commande mécaniques de première génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Applications de commande mécanique des gaz et du changement de vitesse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Consoles compactes et configurations de commandes latérales\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu exclusivement pour les systèmes de commande mécaniques de première génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez toujours vérifier la longueur de câble requise avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement et un réglage corrects sont nécessaires pour une course complète de l'accélérateur et du levier de vitesses.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ce câble est spécialement conçu pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury Gen I.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) S'agit-il d'un câble combinant commande d'accélérateur et de changement de vitesse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Ce câble unique gère à la fois la commande des gaz et le passage des vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quand dois-je choisir un câble de 7 pieds ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eUn câble de 2,13 mètres (7 pieds) est idéal lorsqu'une longueur de câblage légèrement supérieure à celle d'un câble de 1,82 mètre (6 pieds) est nécessaire, sans pour autant introduire un mou excessif qui pourrait affecter la sensation de contrôle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Que se passe-t-il si le câble est trop court ou trop long ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Une longueur incorrecte peut entraîner un blocage, des commandes rigides, un mauvais acheminement ou une usure prématurée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Ce câble peut-il être utilisé avec les commandes de deuxième génération ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Les systèmes de commande de deuxième génération nécessitent des câbles spécifiques à la deuxième génération et ne sont pas compatibles avec les câbles de première génération.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935331897635,"sku":"8M0085964","price":35.05,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_2.png?v=1698792979"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-i-sae-23-ft-8m0085958","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury – Gen I, 7 m (23 pieds) | Commande mécanique du moteur | 8M0085958","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury – Gen I, 7 m (23 pieds) | Commande mécanique du moteur | 8M0085958\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLe câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Gen I est conçu pour les bateaux équipés de systèmes de commande mécaniques Mercury nécessitant une connexion directe et fiable entre le boîtier de commande et le moteur. Adapté aux interfaces de commande Gen I, il offre une prise en main intuitive et familière à la barre, avec une réponse à l'accélérateur prévisible et un passage des vitesses précis. Sa longueur de 7 mètres (23 pieds) est idéale pour les configurations avec un long passage de câbles entre la console et le moteur, les coques larges et les aménagements étendus où un acheminement approprié des câbles contribue à une conduite souple et agréable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Les câbles de commande influent directement sur la réactivité de l'accélérateur et le passage des vitesses. Un contrôle régulier de leur rigidité, de la corrosion de leurs extrémités, des frottements et des coudes serrés permet d'éviter un fonctionnement irrégulier. Un cheminement et un réglage corrects assurent un mouvement fluide et contribuent à prolonger leur durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception de la commande mécanique – Offre une commande directe de l'accélérateur et du levier de vitesses pour une sensation de contrôle prévisible\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLongueur de câble de 7,0 m (23 pieds) – Permet un acheminement plus long dans les coques plus larges et les configurations étendues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de commande de génération I – Conçue pour les systèmes de commande mécaniques Mercury de génération I\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Conçue pour résister aux vibrations, à l'humidité et aux conditions marines\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs hors-bord Mercury avec systèmes de commande mécaniques de première génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installations de commandes Mercury anciennes nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Gen I de 7 mètres\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Les exigences en matière de câblage et d'acheminement varient selon la génération de commande et la configuration du gréement du bateau.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avant de commander, veuillez vérifier la compatibilité avec les commandes mécaniques de première génération et la longueur de câble requise.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Évitez les coudes brusques, les points de pincement et les sources de chaleur, et effectuez les réglages conformément aux instructions du fabricant afin de garantir un fonctionnement fluide et des changements de vitesse sûrs.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il est conçu pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury Generation I (Gen I).\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble mesure 7 mètres (23 pieds) de long, idéal pour un acheminement étendu de la console au moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Les câbles d'accélérateur et de changement de vitesse de la première génération sont-ils considérés comme des pièces d'usure ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui. Avec le temps, les chemises, les doublures et les contraintes liées au câblage peuvent affecter les performances. Un contrôle régulier et un remplacement opportun permettent de conserver une conduite souple et précise.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Pourquoi utiliser un câble de commande OEM Mercury Gen I plutôt qu'une option de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les câbles d'origine Mercury sont fabriqués selon les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de course du câble et de durabilité, contribuant ainsi à maintenir une géométrie de commande appropriée et une réponse constante de l'accélérateur et du changement de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Vérifiez le bon acheminement du câble, évitez les coudes brusques ou les sources de chaleur, fixez-le correctement et assurez-vous du bon fonctionnement de l'accélérateur et du levier de vitesse avant utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935331963171,"sku":"8M0085958","price":47.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_18.png?v=1698792979"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-i-sae-20-ft-8m0085957","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury – Gen I, 6 m (20 pieds) | Commande mécanique du moteur | 8M0085957","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Gen I, 6 m (20 pieds) | Commande mécanique du moteur\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Gen I est conçu pour les bateaux équipés des systèmes de commande mécaniques Mercury traditionnels, qui reposent sur une connexion directe et manuelle entre le poste de pilotage et le moteur. Compatible avec les interfaces de commande Gen I, il offre une réponse à l'accélérateur prévisible et un passage des vitesses précis, sans intervention électronique. Sa longueur de 6,1 mètres (20 pieds) est idéale pour les configurations de console et de moteur plus longues, les coques plus larges et les installations où un câblage propre contribue à une sensation de contrôle constante.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eL'état du câble de commande influe directement sur la réactivité de l'accélérateur, l'engagement des vitesses et la maniabilité à basse vitesse. Un contrôle régulier des frottements, de la corrosion aux extrémités, des coudes serrés et des points de fixation desserrés permet de prévenir les raideurs et les mouvements irréguliers. Un cheminement correct et un réglage précis contribuent à un fonctionnement fluide, réduisent l'usure interne et garantissent une réponse fiable de la commande dans le temps.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception de la commande mécanique – Permet une commande directe des gaz et de l'inverseur pour une réponse prévisible à la barre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur de câble de 6,1 m (20 pieds) – Permet des câblages plus longs et des configurations de bateau plus larges\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de commande de génération I – Conçue pour les systèmes de commande mécaniques Mercury de génération I\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Conçue pour résister aux vibrations, à l'humidité et aux conditions marines quotidiennes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs hors-bord Mercury avec systèmes de commande mécaniques de première génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installations de commandes Mercury anciennes nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Gen I de 6 mètres\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLes exigences relatives aux câbles de commande varient selon la génération de commande et la configuration du montage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier la compatibilité avec les commandes mécaniques de première génération et la longueur correcte du câble avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement approprié — évitant les coudes brusques, les points de pincement et l'exposition à la chaleur — et un réglage correct sont nécessaires pour un mouvement fluide et un fonctionnement sûr.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Il est conçu pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury Generation I (Gen I).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Ce câble mesure 20 pieds (6,1 mètres) de long, idéal pour les applications de routage console-moteur sur de longues distances.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Les câbles d'accélérateur et de changement de vitesse de la première génération sont-ils des pièces d'usure ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui. Les chemises, les doublures et les contraintes liées au câblage peuvent nuire aux performances au fil du temps. Un contrôle et un remplacement réguliers permettent de conserver une conduite souple et précise.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Pourquoi utiliser un câble de commande OEM Mercury Gen I au lieu d'une pièce de rechange de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nLes câbles d'origine Mercury sont fabriqués selon les spécifications d'origine en matière de course, d'ajustement et de durabilité, contribuant ainsi à maintenir une géométrie de commande correcte et une réponse constante de l'accélérateur et du changement de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Que faut-il vérifier lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Vérifiez le bon acheminement du câble, évitez les coudes brusques ou les sources de chaleur, fixez-le correctement et assurez-vous du bon fonctionnement de l'accélérateur et du levier de vitesse avant utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935332159779,"sku":"8M0085957","price":44.76,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_15.png?v=1698792978"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-i-sae-17-ft-8m0085956","title":"Mercury – Manette des gaz et inverseur Gen I | 5,2 m | Câble de commande mécanique - 8M0085956","description":"\u003ch2\u003e Commande d'accélérateur et d'inverseur Mercury Gen I | 5,2 m | Câble de commande mécanique | 8M0085956\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Gen I est conçu pour les systèmes de commande mécaniques nécessitant une longueur accrue pour un passage propre et sans contrainte. Il est parfaitement adapté aux consoles larges et aux postes de pilotage profonds où des câbles plus courts pourraient paraître tendus ou créer des coudes serrés. Sa longueur de 5,20 mètres (17 pieds) permet au câble de s'insérer naturellement du poste de pilotage au moteur, contribuant ainsi à une commande souple et à un fonctionnement fiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Utiliser la longueur de câble appropriée permet de réduire les tensions internes et les contraintes de connexion, assurant ainsi une réponse plus douce à l'accélération et des changements de vitesse plus constants. Un acheminement correct du câble contribue également à prolonger sa durée de vie et à maintenir une sensation de contrôle prévisible au fil du temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception mécanique de première génération – Assure un fonctionnement fluide et fiable de l'accélérateur et du levier de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur de 17 pieds – Idéal pour les longues courses de contrôle sur les postes de pilotage plus grands ou plus profonds\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Noyau interne à faible friction – Contribue à maintenir une sensation de contrôle constante avec un effort réduit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction OEM Mercury – Conçue pour la durabilité et un déplacement optimal du câble\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs hors-bord Mercury avec systèmes de commande mécaniques de première génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Applications de commande mécanique des gaz et du changement de vitesse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations de commandes latérales et montées sur console\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier la compatibilité des commandes de première génération avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement approprié est nécessaire pour éviter les coudes serrés ou les points de pincement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un réglage correct est nécessaire pour garantir l'accélération maximale et l'engagement des vitesses.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quel système de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ce câble est conçu spécifiquement pour les systèmes de commande mécaniques Mercury Gen I.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quand dois-je choisir un câble de 17 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Un câble de 5,20 mètres (17 pieds) est idéal pour les consoles plus grandes ou les postes de pilotage plus profonds, où des câbles plus courts pourraient sembler trop courts ou tendus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Une longueur de câble inadéquate peut-elle affecter les performances ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Un câble sous-dimensionné peut provoquer des blocages, une sensation de contrôle rigide et une usure prématurée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce câble comprend-il des accessoires ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Cette offre comprend uniquement la poignée d'accélérateur et le câble de changement de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un câble de commande Mercury d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les câbles d'origine sont fabriqués selon les spécifications de Mercury en matière de tolérance de courbure, de matériaux internes et de course du câble, ce qui contribue à garantir un fonctionnement fluide et une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935332192547,"sku":"8M0085956","price":41.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_12.png?v=1698792979"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-i-sae-19-ft-8m0085954","title":"Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury – Gen I 1, 5,8 m (19 pieds) | Commande mécanique du moteur | 8M0085954","description":"\u003ch2\u003e Câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Gen I de 5,8 m (19 pieds) | Commande mécanique du moteur\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe câble d'accélérateur et d'inversion Mercury Gen I est un câble de commande mécanique conçu pour les bateaux équipés de commandes de barre Mercury traditionnelles nécessitant un acheminement plus long entre le boîtier de commande et le moteur. Conçu pour les anciens systèmes de commande mécanique Mercury Gen I, il offre une connexion directe et sans fioritures, garantissant une réponse fluide et des changements de vitesse précis et prévisibles – un atout précieux lors des manœuvres d'accostage, à basse vitesse et au quotidien. Sa longueur de 5,80 mètres (19 pieds) est idéale pour les longs trajets entre la console et le moteur, où un acheminement propre contribue à une sensation de contrôle constante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'état des câbles de commande est essentiel pour une bonne réactivité de l'accélérateur et des passages de vitesses fluides. Un contrôle régulier de leur rigidité, de la corrosion de leurs embouts, des frottements le long du câble et de la rigidité des coudes permet d'éviter les blocages et les sensations désagréables. Le remplacement des câbles usés et le maintien d'un cheminement correct garantissent un fonctionnement fiable des commandes dans le temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception de commande mécanique – Offre une commande directe des gaz et de l'inverseur pour une sensation de pilotage naturelle.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCâble de 5,8 m (19 pieds) – Prend en charge les configurations de câblage plus longues entre la console et le moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interface de commande de première génération – Conçue pour les anciens systèmes de commande mécaniques Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction de qualité marine – Conçue pour résister aux vibrations, à l'humidité et aux conditions marines quotidiennes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs hors-bord Mercury avec systèmes de commande mécaniques de première génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configurations d'accélérateur et de changement de vitesse non électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installations de commandes Mercury héritées nécessitant un câble d'accélérateur et d'inverseur Gen I de 19 pieds\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Les exigences relatives aux câbles de commande varient selon la génération de commande et la configuration du montage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier la compatibilité avec les commandes mécaniques de première génération et la longueur correcte du câble avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement correct — en évitant les coudes brusques, les points de pincement et les sources de chaleur — et un réglage précis sont nécessaires pour un fonctionnement fluide et un changement de vitesse sûr.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il est conçu pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury Generation I (Gen I).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quelle est la longueur de ce câble ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eCe câble mesure 19 pieds de long, idéal pour les applications de routage longue distance entre la console et le moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Les câbles d'accélérateur et de changement de vitesse de la première génération sont-ils des pièces d'usure ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Les chemises, les doublures et les contraintes liées au câblage peuvent affecter les performances au fil du temps. Un contrôle et un remplacement réguliers permettent de maintenir une conduite souple et précise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Pourquoi utiliser un câble de commande OEM Mercury Gen I i\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935332258083,"sku":"8M0085954","price":43.73,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_14.png?v=1698792979"},{"product_id":"mercury-platinum-plus-throttle-and-shift-cable-gen-i-sae-13-ft-8m0085952","title":"Mercury – Manette des gaz et inverseur Gen I | 4 m | Câble de commande mécanique - 8M0085952","description":"\u003ch2\u003e Mercury – Manette des gaz et inverseur Gen I | 4 m | Câble de commande mécanique | 8M0085952\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe câble d'accélérateur et d'inverseur Mercury Gen I est conçu pour les systèmes de commande mécaniques Mercury nécessitant une longueur de câble légèrement supérieure entre le poste de pilotage et le moteur. Il est couramment utilisé sur les consoles de taille moyenne où les câbles plus courts paraissent tendus et où les coudes serrés peuvent nuire à la précision des commandes. Sa longueur de 4 mètres (13 pieds) permet un passage propre du câble et un maintien de sa souplesse tout au long du câblage, assurant ainsi une utilisation fluide et prévisible au poste de pilotage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Choisir la bonne longueur de câble permet de réduire les frottements internes et les contraintes aux points de connexion. Un acheminement correct des câbles assure une réponse plus fluide de l'accélérateur, des passages de vitesses plus précis et une durée de vie accrue pour l'ensemble du système de commande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception de câble mécanique de première génération – Assure un mouvement fluide et fiable de l'accélérateur et du levier de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur de câble de 4 mètres (13 pieds) – Idéale pour les longues distances de commande à moyenne portée sans mou excessif\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Noyau interne à faible friction – Contribue à maintenir un effort de contrôle uniforme et prévisible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction d'origine Mercury – Conçue pour une durabilité et des performances constantes\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCâble d'accélérateur et de changement de vitesse – Contrôle à la fois l'accélération et la sélection des vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs hors-bord Mercury avec systèmes de commande mécaniques de première génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Applications de commande mécanique des gaz et du changement de vitesse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Consoles de taille moyenne nécessitant un acheminement des câbles de longueur moyenne.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu exclusivement pour les systèmes de commande mécaniques de première génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez toujours la longueur de câble requise avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un acheminement et un réglage corrects sont nécessaires pour une pleine ouverture des gaz et un engagement optimal du rapport de vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) Avec quels systèmes de contrôle ce câble est-il compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ce câble est spécialement conçu pour les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques Mercury Gen I.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Ce câble gère-t-il à la fois l'accélérateur et le changement de vitesse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il s'agit d'un câble combinant commande d'accélérateur et de changement de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Quand dois-je choisir un câble de 13 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Un câble de 13 pieds est idéal lorsqu'un câble de 12 pieds semble trop court et qu'un câble plus long introduirait du mou inutile, notamment sur les configurations de consoles de taille moyenne.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4) Quels problèmes peuvent survenir si la longueur du câble est incorrecte ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Une longueur incorrecte peut entraîner un blocage, des commandes rigides, une course d'accélérateur incomplète, un mauvais passage des vitesses et une usure prématurée du câble.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Ce câble peut-il être utilisé avec les systèmes de contrôle de deuxième génération ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Les systèmes de commande mécanique de deuxième génération nécessitent des câbles spécifiques à la deuxième génération et ne sont pas compatibles avec les câbles de première génération.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935332356387,"sku":"8M0085952","price":38.51,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0085942_8.png?v=1698792979"}],"url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/collections\/mercury-marine-mechanical-controls-rigging.oembed?page=2","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}