{"title":"Kits d'interface et faisceaux de câbles pour jauges analogiques de moteurs hors-bord Mercury Marine SmartCraft","description":"\u003ch2\u003e Kits d'interface et faisceaux de câbles pour jauges analogiques de moteurs hors-bord Mercury Marine SmartCraft\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes kits d'interface et les faisceaux de câbles pour instruments analogiques hors-bord Mercury Marine SmartCraft\u003c\/strong\u003e permettent de faire le lien entre les données modernes du moteur et les instruments analogiques que de nombreux plaisanciers préfèrent encore à la barre. Ces composants d'origine garantissent des connexions propres et fiables, assurant ainsi une communication optimale entre vos instruments et les systèmes du moteur. De plus, la garantie étendue de Mercury sur de nombreux moteurs couvre également les commandes et les principaux composants SmartCraft installés sur votre bateau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi le gréement est important\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation d'un moteur hors-bord, souvent appelée \u003cstrong\u003egréement,\u003c\/strong\u003e implique bien plus que la simple fixation du moteur au tableau arrière. Un gréement correct comprend le raccordement et l'acheminement des systèmes qui assurent la navigation sûre et confortable du bateau, tels que :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eSystèmes de direction\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCommandes d'accélérateur et de changement de vitesse\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eSystèmes de contrôle et de surveillance des moteurs\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eÉquipements de navigation et de communication\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eInstruments et indicateurs de barre\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eUn câblage correctement réalisé garantit un fonctionnement plus fluide, moins de problèmes électriques et une plus grande confiance dans les informations affichées sur le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e À quoi servent ces kits d'interface et ces faisceaux de câbles ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Les kits d'interface et les faisceaux de câbles pour jauges analogiques SmartCraft sont conçus pour assurer un acheminement fiable des signaux et la compatibilité système des moteurs hors-bord équipés de SmartCraft. Selon votre configuration, ces composants peuvent vous aider à :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnectez les jauges analogiques\u003c\/strong\u003e aux données du moteur compatibles SmartCraft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEffectuez une installation de barre propre\u003c\/strong\u003e avec un câblage de longueur correcte et des connecteurs appropriés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéduisez les problèmes de câblage\u003c\/strong\u003e en utilisant des composants compatibles OEM conçus pour le milieu marin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMettez à niveau ou remplacez\u003c\/strong\u003e les pièces de gréement usées dans le cadre de votre plan d'entretien.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Intégrez le gréement à votre plan de maintenance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLes équipements des moteurs hors-bord sont soumis à des conditions extrêmes : chaleur, vibrations, humidité et air salin les mettent à rude épreuve. L’inspection des faisceaux et des connexions est essentielle à l’entretien courant, surtout si vous constatez des variations d’affichage, de la corrosion au niveau des connecteurs ou des changements dans les performances électriques. Le remplacement des faisceaux usés par des composants Mercury d’origine garantit la fiabilité de votre système et la précision des données affichées au tableau de bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Achetez des composants de gréement SmartCraft d'origine chez PartsVu\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Trouvez chez PartsVu \u003cstrong\u003eles kits d'interface et les faisceaux de câbles analogiques d'origine Mercury Marine SmartCraft\u003c\/strong\u003e pour vos installations, mises à niveau et réparations. Notre équipe vous aidera à choisir les composants d'interface et de faisceau adaptés à votre poste de pilotage, à la configuration de votre moteur et à votre système SmartCraft. Vous pourrez ainsi effectuer l'installation une seule fois et l'utiliser en toute confiance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n \u003cp\u003ePourquoi choisir PartsVu ? Chez PartsVu, nous sommes des plaisanciers au service des plaisanciers. Nous fournissons des pièces d'origine Honda pour moteurs marins, simplifiant ainsi l'entretien, la réparation et les améliorations. Notre service client expert, notre catalogue complet de pièces d'origine et nos ressources vous garantissent de trouver rapidement et en toute fiabilité la pièce qu'il vous faut. Nous proposons une gamme complète de pièces d'origine pour moteurs Honda, en privilégiant la facilité de commande, la rapidité d'expédition et une assistance compétente, pour que vous puissiez profiter pleinement de vos sorties en mer.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mercury-harness-adaptor-84-892323t01","title":"Adaptateur d'instruments pour deux moteurs Mercury | Alimentation partagée des jauges | 84-892323T01","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"85\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"85\"\u003eAdaptateur d'instruments pour deux moteurs Mercury | Alimentation partagée des jauges | 84-892323T01\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"87\" data-end=\"90\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"92\" data-end=\"104\"\u003e \u003cstrong data-start=\"92\" data-end=\"104\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"106\" data-end=\"535\"\u003e L'utilisation de deux moteurs peut compliquer l'alimentation des instruments si le câblage n'est pas parfaitement réalisé. L'adaptateur d'instruments pour double moteur Mercury 84-892323T01 simplifie cette installation en permettant à vos instruments SmartCraft d'être alimentés par l'un ou l'autre contacteur à clé. Il préserve la simplicité du poste de pilotage et élimine le besoin de câblages complexes ou d'alimentations séparées. Une fois installé, les instruments s'allument automatiquement, quel que soit le moteur démarré en premier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"537\" data-end=\"540\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"542\" data-end=\"558\"\u003e \u003cstrong data-start=\"542\" data-end=\"558\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"562\" data-end=\"654\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"562\" data-end=\"587\"\u003eLiaison d'alimentation à double clé –\u003c\/strong\u003e Permet aux jauges SmartCraft de s'alimenter à partir de l'interrupteur à clé de l'un ou l'autre moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"657\" data-end=\"747\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"657\" data-end=\"686\"\u003eCompatible avec les moteurs SmartCraft –\u003c\/strong\u003e Fonctionne avec toutes les configurations à double moteur compatibles SmartCraft.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"750\" data-end=\"847\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"750\" data-end=\"778\"\u003eCâblage simplifié du poste de pilotage –\u003c\/strong\u003e Élimine le besoin d'alimentations électriques séparées pour chaque moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"850\" data-end=\"947\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"850\" data-end=\"883\"\u003eActivation constante des jauges –\u003c\/strong\u003e Garantit un allumage fluide des jauges quelle que soit la séquence de démarrage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"950\" data-end=\"1040\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"950\" data-end=\"973\"\u003eEnsemble de connecteurs OEM –\u003c\/strong\u003e Utilise les extrémités SmartCraft d'origine pour une installation sécurisée et facile à brancher.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1043\" data-end=\"1132\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1043\" data-end=\"1069\"\u003eConstruction marine durable –\u003c\/strong\u003e Résiste aux vibrations et à une exposition prolongée à la barre. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1134\" data-end=\"1137\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1139\" data-end=\"1156\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1139\" data-end=\"1156\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1160\" data-end=\"1194\"\u003e Moteurs hors-bord SmartCraft à double moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1197\" data-end=\"1233\"\u003e Moteurs in-bord SmartCraft à double transmission\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1236\" data-end=\"1268\"\u003e Réseaux d'instruments SmartCraft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1271\" data-end=\"1307\"\u003e Systèmes de jauges activés par interrupteur à clé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1309\" data-end=\"1312\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1314\" data-end=\"1350\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1314\" data-end=\"1350\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1352\" data-end=\"1735\"\u003e Cet adaptateur assure un fonctionnement prévisible des instruments sur les bateaux à deux moteurs. Que vous tourniez d'abord la clé tribord ou bâbord, les instruments sont alimentés instantanément et dans le bon ordre. Il simplifie le câblage du poste de pilotage et réduit les risques de dysfonctionnement des instruments au démarrage. Grâce à ses connecteurs d'origine propres, l'adaptateur s'installe rapidement et reste bien en place derrière le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1737\" data-end=\"1740\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1742\" data-end=\"1757\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1742\" data-end=\"1757\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1759\" data-end=\"2141\"\u003e Les circuits d'alimentation partagés doivent être conformes aux spécifications électriques de SmartCraft afin d'éviter les fausses alertes ou l'activation tardive des indicateurs. L'adaptateur d'origine Mercury utilise une logique de câblage et une conception de connecteur appropriées, garantissant ainsi une alimentation stable des indicateurs. Les solutions de contournement non officielles entraînent souvent des scintillements d'écran ou des démarrages instables, tandis que l'adaptateur d'origine assure la fiabilité du système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2143\" data-end=\"2146\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2148\" data-end=\"2155\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2148\" data-end=\"2155\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2157\" data-end=\"2292\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2157\" data-end=\"2195\"\u003eQ1 : Quand utiliserais-je cet adaptateur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2195\" data-end=\"2198\"\u003e Toute configuration SmartCraft à double moteur où vous souhaitez que les indicateurs s'allument à partir de l'un ou l'autre des interrupteurs à clé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2294\" data-end=\"2396\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2294\" data-end=\"2334\"\u003eQ2 : Cela a-t-il une incidence sur les relevés de jauge ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2334\" data-end=\"2337\"\u003e Non. Il gère uniquement l'alimentation électrique, pas les signaux de données.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2398\" data-end=\"2515\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2398\" data-end=\"2455\"\u003eQ3 : Les deux moteurs doivent-ils être compatibles SmartCraft ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2455\" data-end=\"2458\"\u003e Oui. L'adaptateur est conçu pour les moteurs SmartCraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2517\" data-end=\"2619\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2517\" data-end=\"2551\"\u003eQ4 : L'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2551\" data-end=\"2554\"\u003e Non. Il se branche directement sur le câblage SmartCraft existant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2621\" data-end=\"2751\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2621\" data-end=\"2672\"\u003eQ5 : Cela permettra-t-il d’éviter un démarrage retardé de la jauge ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2672\" data-end=\"2675\"\u003e Oui. Cela permet aux indicateurs de rester réactifs quel que soit le moteur démarré en premier.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626561429795,"sku":"84-892323T01","price":41.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/IMG_7212.jpg?v=1744394176"},{"product_id":"mercury-bezel-chrome-2-inch-8m0120346","title":"Mercury – 52 mm Bezel | Gauge Trim Ring | Chrome Bezel | 8M0120346","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"70\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"70\"\u003eMercury – 52 mm Bezel | Gauge Trim Ring | Chrome Bezel | 8M0120346\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"72\" data-end=\"75\"\u003e\n\u003cp data-start=\"77\" data-end=\"355\"\u003e\u003cstrong data-start=\"77\" data-end=\"89\"\u003eOverview\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"89\" data-end=\"92\"\u003eThis 52 mm chrome bezel snaps over your gauge with a clean, simple fit. It’s a round trim ring that locks in place without any tools or fuss. On the boat, it stays put and gives the dash a tidy, finished look. It’s sold one at a time but shipped in groups of ten.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"357\" data-end=\"360\"\u003e\n\u003cp data-start=\"362\" data-end=\"793\"\u003e\u003cstrong data-start=\"362\" data-end=\"378\"\u003eKey Features\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"378\" data-end=\"381\"\u003e    • \u003cstrong data-start=\"407\" data-end=\"421\"\u003e52 mm Size\u003c\/strong\u003e – Made for standard 2-inch gauges.\u003cbr data-start=\"456\" data-end=\"459\"\u003e    • \u003cstrong data-start=\"485\" data-end=\"500\"\u003eSnap-On Fit\u003c\/strong\u003e – Press it on and it clicks into place.\u003cbr data-start=\"540\" data-end=\"543\"\u003e    • \u003cstrong data-start=\"569\" data-end=\"586\"\u003eChrome Finish\u003c\/strong\u003e – Clean, polished look for any dash.\u003cbr data-start=\"623\" data-end=\"626\"\u003e    • \u003cstrong data-start=\"652\" data-end=\"669\"\u003eRound Profile\u003c\/strong\u003e – Matches common marine gauge shapes.\u003cbr data-start=\"707\" data-end=\"710\"\u003e    • \u003cstrong data-start=\"736\" data-end=\"753\"\u003eBulk Handling\u003c\/strong\u003e – Priced individually; shipped in tens.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"795\" data-end=\"798\"\u003e\n\u003cp data-start=\"800\" data-end=\"1031\"\u003e\u003cstrong data-start=\"800\" data-end=\"831\"\u003eEngine \u0026amp; Boat Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"831\" data-end=\"834\"\u003e    • Mercury gauge layouts\u003cbr data-start=\"881\" data-end=\"884\"\u003e    • SmartCraft dash panels\u003cbr data-start=\"932\" data-end=\"935\"\u003e    • Analog gauge clusters\u003cbr data-start=\"982\" data-end=\"985\"\u003e    • 52 mm gauge housings\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1033\" data-end=\"1036\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1038\" data-end=\"1328\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1038\" data-end=\"1074\"\u003ePerformance \u0026amp; Practical Benefits\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1074\" data-end=\"1077\"\u003eOnce it’s on, this bezel gives the gauge a clean edge and doesn’t shift around while you’re running. It keeps the dash looking neat and helps older gauges blend in with newer ones. It’s a quick, no-tools upgrade that holds up well during everyday use.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1330\" data-end=\"1333\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1335\" data-end=\"1603\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1335\" data-end=\"1350\"\u003eWhy Buy OEM\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1350\" data-end=\"1353\"\u003eOEM bezels match Mercury gauge dimensions exactly, so the fit is tight and doesn’t loosen over time. The chrome finish holds up better to sun, spray, and vibration than cheaper trim rings. Most boaters stick with OEM because it looks right and lasts.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1605\" data-end=\"1608\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1610\" data-end=\"2043\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1610\" data-end=\"1617\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1617\" data-end=\"1620\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1620\" data-end=\"1649\"\u003e1. How do I know it fits?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1649\" data-end=\"1652\"\u003eIf your gauge body is 52 mm, it snaps right on.\u003cbr data-start=\"1699\" data-end=\"1702\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1702\" data-end=\"1725\"\u003e2. Do I need tools?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1725\" data-end=\"1728\"\u003eNo—just press it into place.\u003cbr data-start=\"1756\" data-end=\"1759\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1759\" data-end=\"1797\"\u003e3. Does the chrome finish hold up?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1797\" data-end=\"1800\"\u003eYes, as long as it’s rinsed and wiped occasionally.\u003cbr data-start=\"1851\" data-end=\"1854\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1854\" data-end=\"1897\"\u003e4. Anything to check before installing?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1897\" data-end=\"1900\"\u003eMake sure the gauge edge is clean so it seats properly.\u003cbr data-start=\"1955\" data-end=\"1958\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1958\" data-end=\"2001\"\u003e5. What happens when a bezel wears out?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2001\" data-end=\"2004\"\u003eIt’ll feel loose or not clip on firmly.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626594558243,"sku":"8M0120346","price":8.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0120346.png?v=1698792624"},{"product_id":"mercury-helm-kit-std-32cm-8m0137439","title":"Mercury - Kit de barre standard 32 cm - 8M0137439","description":"\u003cp\u003e Kit casque standard 32 cm\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935213015331,"sku":"8M0137439","price":568.03,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV711412.jpg?v=1698792476"},{"product_id":"mercury-analog-gauge-interface-agi-kit-fits-race-mercruiser-outboard-engines-in-single-multiple-engine-installations-mercruiser-496mag-mag-ho-engines-892486k07","title":"Faisceau Mercury – DTS AGI (avec jauges SC) | SmartCraft Gauge Link | 892486K07","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"82\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"82\"\u003eFaisceau Mercury – DTS AGI (avec jauges SC) | SmartCraft Gauge Link | 892486K07\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"84\" data-end=\"87\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"89\" data-end=\"532\"\u003e \u003cstrong data-start=\"89\" data-end=\"101\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"101\" data-end=\"104\"\u003eCe faisceau DTS AGI est conçu pour les configurations utilisant déjà des instruments SmartCraft. Il utilise la connexion à 3 broches pour récupérer des données fiables concernant le compte-tours, l'assiette, le niveau de carburant, la température du bloc moteur et la pression\/le niveau d'huile directement depuis le calculateur. En navigation, il assure la stabilité de ces mesures et élimine les fluctuations et les coupures intempestives souvent rencontrées avec les anciens faisceaux. Il intègre également une protection contre les surtensions transitoires afin de préserver le calculateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"534\" data-end=\"537\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"539\" data-end=\"1048\"\u003e \u003cstrong data-start=\"539\" data-end=\"555\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"555\" data-end=\"558\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"584\" data-end=\"615\"\u003eConnecteur SmartCraft à 3 broches pour jauges\u003c\/strong\u003e – Alimente directement les jauges SC.\u003cbr data-start=\"643\" data-end=\"646\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"672\" data-end=\"695\"\u003eSupport multi-jauges\u003c\/strong\u003e – Tachymètre, trim, niveau de carburant 1, température du bloc, pression\/niveau d'huile.\u003cbr data-start=\"755\" data-end=\"758\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"784\" data-end=\"816\"\u003eProtection intégrée contre les surtensions\u003c\/strong\u003e – Protège le PCM des pics de tension.\u003cbr data-start=\"859\" data-end=\"862\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"888\" data-end=\"901\"\u003eCompatible DTS\u003c\/strong\u003e – Fonctionne avec les systèmes numériques d'accélérateur et de changement de vitesse. \u003cbr data-start=\"950\" data-end=\"953\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"979\" data-end=\"1000\"\u003eSchéma de câblage d'origine\u003c\/strong\u003e – Correspond au brochage Mercury pour les PCM pris en charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1050\" data-end=\"1053\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1055\" data-end=\"1265\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1055\" data-end=\"1086\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1086\" data-end=\"1089\"\u003e • PCM0309\u003cbr data-start=\"1122\" data-end=\"1125\"\u003e • PCM0702\u003cbr data-start=\"1158\" data-end=\"1161\"\u003e • PCM0802\u003cbr data-start=\"1194\" data-end=\"1197\"\u003e • PCM8002\u003cbr data-start=\"1230\" data-end=\"1233\"\u003e • PCM112\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1267\" data-end=\"1270\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1272\" data-end=\"1648\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1272\" data-end=\"1308\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1308\" data-end=\"1311\"\u003e Une fois installé, le système améliore la précision et la réactivité des indicateurs grâce à un signal plus net du PCM. Il simplifie le câblage sur les bateaux déjà équipés d'indicateurs SmartCraft : aucun adaptateur, aucune approximation, une connexion fiable. Résultat : des lectures plus stables, moins de dysfonctionnements et un câblage globalement plus propre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1650\" data-end=\"1653\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1655\" data-end=\"1959\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1655\" data-end=\"1670\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1670\" data-end=\"1673\"\u003eLes faisceaux OEM DTS s'ajustent parfaitement, possèdent le blindage adéquat et respectent scrupuleusement le câblage Mercury. Résultat : moins de mauvaises surprises, moins de lectures erronées et aucun problème avec des connecteurs bas de gamme. La plupart des plaisanciers privilégient les faisceaux OEM pour la connexion au PCM, car ces systèmes ne tolèrent pas les câblages non officiels.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1961\" data-end=\"1964\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1966\" data-end=\"2127\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1966\" data-end=\"1973\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1973\" data-end=\"1976\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1976\" data-end=\"2023\"\u003e1. Comment savoir si c'est le bon harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2023\" data-end=\"2026\"\u003e Si vous avez des jauges SC et un moteur DTS fonctionnant avec l'un des PCM répertoriés, il s'agit du faisceau approprié.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2129\" data-end=\"2217\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2129\" data-end=\"2160\"\u003e2. Remplace-t-il une boîte de jonction ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2160\" data-end=\"2163\"\u003e Non, ceci sert à relier les jauges, pas à distribuer le système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2219\" data-end=\"2325\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2219\" data-end=\"2254\"\u003e3. Quels calibres prendra-t-il en charge ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2254\" data-end=\"2257\"\u003e Tachymètre, trim, niveau de carburant 1, température du bloc et pression\/niveau d'huile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2327\" data-end=\"2457\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2327\" data-end=\"2361\"\u003e4. L'installation est-elle compliquée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2361\" data-end=\"2364\"\u003e C'est en grande partie du plug-and-play : connectez-le au PCM, acheminez-le proprement et branchez-le à vos jauges SC.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2459\" data-end=\"2574\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2459\" data-end=\"2500\"\u003e5. À quoi ressemble un harnais défectueux ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2500\" data-end=\"2503\"\u003e Plusieurs indicateurs présentent des dysfonctionnements simultanés : ils sautent, clignotent ou s'arrêtent.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935569039651,"sku":"892486K07","price":243.72,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/892486k07.jpg?v=1698794141"},{"product_id":"mercury-analog-gauge-interface-kit-fits-smartcraft-compatible-14aeu-pin-engines-892486k08","title":"Faisceau Mercury – DTS AGI (sans boîtier de jonction) | Connexion SmartCraft Gauge Link | 892486K08","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"76\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"76\"\u003eFaisceau Mercury – DTS AGI (sans boîtier de jonction) | Connexion SmartCraft Gauge Link | 892486K08\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"78\" data-end=\"81\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"83\" data-end=\"521\"\u003e \u003cstrong data-start=\"83\" data-end=\"95\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"95\" data-end=\"98\"\u003eCe faisceau DTS AGI permet de connecter directement des jauges analogiques de type SmartCraft au PCM sur les moteurs dépourvus de boîte de jonction. Il utilise la prise tachymétrique à 10 broches pour obtenir des données fiables concernant le régime moteur, le trim, le niveau de carburant, la température du bloc-moteur et la pression\/le niveau d'huile. En navigation, il assure la stabilité de ces mesures et protège le PCM grâce à une suppression intégrée des surtensions transitoires. C'est une solution simple pour afficher les informations essentielles sur votre tableau de bord grâce à une connexion directe au PCM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"523\" data-end=\"526\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"528\" data-end=\"1055\"\u003e \u003cstrong data-start=\"528\" data-end=\"544\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"544\" data-end=\"547\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"573\" data-end=\"597\"\u003eLiaison tachymétrique PCM à 10 broches\u003c\/strong\u003e – Envoie directement les données des jauges clés depuis le PCM.\u003cbr data-start=\"643\" data-end=\"646\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"672\" data-end=\"695\"\u003ePrise en charge de plusieurs jauges\u003c\/strong\u003e – Compte-tours, trim, niveau de carburant, température du bloc moteur et pression\/niveau d'huile.\u003cbr data-start=\"757\" data-end=\"760\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"786\" data-end=\"805\"\u003ePas besoin de boîtier J\u003c\/strong\u003e – Interface directe pour des configurations DTS simplifiées.\u003cbr data-start=\"851\" data-end=\"854\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"880\" data-end=\"903\"\u003eSuppression de tension\u003c\/strong\u003e – Protection intégrée contre les surtensions transitoires pour les circuits PCM. \u003cbr data-start=\"953\" data-end=\"956\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"982\" data-end=\"1000\"\u003eDisposition OEM DTS\u003c\/strong\u003e – Correspond au schéma de câblage de Mercury pour les PCM pris en charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1057\" data-end=\"1060\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1062\" data-end=\"1237\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1062\" data-end=\"1093\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1093\" data-end=\"1096\"\u003e • PCM0309\u003cbr data-start=\"1129\" data-end=\"1132\"\u003e • PCM0702\u003cbr data-start=\"1165\" data-end=\"1168\"\u003e • PCM0802\u003cbr data-start=\"1201\" data-end=\"1204\"\u003e • PCM8002\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1239\" data-end=\"1242\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1244\" data-end=\"1670\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1244\" data-end=\"1280\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1280\" data-end=\"1283\"\u003e Ce faisceau assure la netteté des signaux des instruments, éliminant les scintillements et les coupures dus à un câblage usé ou à des adaptateurs improvisés. Il simplifie l'installation des instruments DTS en supprimant le besoin d'une boîte de jonction, ce qui raccourcit et facilite le câblage. Une fois installés, les instruments réagissent généralement plus rapidement et offrent une meilleure stabilité, car le signal provient directement du calculateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1672\" data-end=\"1675\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1677\" data-end=\"2026\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1677\" data-end=\"1692\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1692\" data-end=\"1695\"\u003eLe câblage OEM DTS est conforme aux spécifications de Mercury, garantissant ainsi que le PCM reçoit les charges appropriées et que les instruments de bord reçoivent les signaux corrects. Les connecteurs sont bien ajustés, le blindage est efficace et le système de suppression des parasites est intégré. La plupart des plaisanciers privilégient le câblage OEM pour les faisceaux reliés au PCM, car un câblage inadéquat peut entraîner des dysfonctionnements importants des instruments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2028\" data-end=\"2031\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2033\" data-end=\"2196\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2033\" data-end=\"2040\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2040\" data-end=\"2043\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2043\" data-end=\"2097\"\u003e1. Comment savoir si ce harnais est le bon ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2097\" data-end=\"2100\"\u003e Si votre moteur DTS utilise une liaison tachymétrique PCM à 10 broches et pas de boîte de jonction, il s'agit du faisceau approprié.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2198\" data-end=\"2325\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2198\" data-end=\"2252\"\u003e2. Que se passe-t-il lorsqu'un harnais comme celui-ci tombe en panne ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2252\" data-end=\"2255\"\u003e Vous constaterez des lectures instables ou manquantes sur plusieurs indicateurs, et pas seulement sur un seul.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2327\" data-end=\"2428\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2327\" data-end=\"2366\"\u003e3. Ce produit prend-il en charge les jauges analogiques ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2366\" data-end=\"2369\"\u003e Oui, ce faisceau alimente des jauges à liaison analogique SmartCraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2430\" data-end=\"2540\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2430\" data-end=\"2465\"\u003e4. L'installation est-elle compliquée ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2465\" data-end=\"2468\"\u003eNormalement non — branchez-le au PCM, acheminez-le proprement et connectez les jauges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2542\" data-end=\"2661\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2542\" data-end=\"2586\"\u003e5. Le matériel de suppression a-t-il une importance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2586\" data-end=\"2589\"\u003e Oui, il protège le PCM des surtensions et maintient la qualité des signaux.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935569072419,"sku":"892486K08","price":179.54,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/892486k08.jpg?v=1698794141"},{"product_id":"mercury-analog-gauge-interface-module-fits-nonaeu-pcm09-ecus-892486t04","title":"Module d'interface pour jauges analogiques Mercury - Compatible avec les calculateurs non PCM09 - 892486T04 ","description":"\u003cdiv class=\"page\" data-page-number=\"477\" data-loaded=\"true\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"textLayer\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Module AGI de remplacement : sorties analogiques pour le compte-tours, le niveau de carburant, la position du trim, la température du bloc et la pression d’huile.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Pour les calculateurs autres que PCM09 : le moteur SmartCraft doit être équipé de capteurs numériques pour que les signaux soient convertis en sorties analogiques. L’outil de service CDS permet d’activer la sortie Tach Link (données numériques ou correction analogique).\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935569137955,"sku":"892486T04","price":160.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/892486t04.png?v=1698794142"},{"product_id":"mercury-analog-gauge-interface-agi-kit-fits-race-mercruiser-engines-with-14-pin-deutsch-connector-engine-wiring-892486k04","title":"Faisceau ACI pour moteur de course Mercury | Liaison avec manomètre de performance | 892486K04","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"74\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"74\"\u003eFaisceau ACI pour moteur de course Mercury | Liaison avec manomètre de performance | 892486K04\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"76\" data-end=\"79\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"81\" data-end=\"559\"\u003e \u003cstrong data-start=\"81\" data-end=\"93\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"93\" data-end=\"96\"\u003e Ce faisceau ACI pour moteurs de compétition permet aux embarcations performantes de transmettre directement et proprement les informations essentielles des indicateurs depuis le calculateur moteur (PCM). Il utilise une connexion à 3 broches pour fournir les données de pression d'huile, de température du liquide de refroidissement, de pression de carburant, de température d'huile et de régime moteur — exactement ce qu'il faut pour une configuration haute performance. En mer, il assure la stabilité de ces mesures et intègre une protection contre les surtensions pour préserver le PCM. Conçu pour les moteurs de compétition équipés d'un système Vessel AGI, il est compatible avec toutes les familles de PCM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"561\" data-end=\"564\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"566\" data-end=\"1096\"\u003e \u003cstrong data-start=\"566\" data-end=\"582\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"582\" data-end=\"585\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"611\" data-end=\"631\"\u003eLiaison de jauge à 3 broches\u003c\/strong\u003e – Envoie directement les données moteur essentielles aux jauges. \u003cbr data-start=\"680\" data-end=\"683\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"709\" data-end=\"733\"\u003eSignaux axés sur la course\u003c\/strong\u003e – Pression d'huile, température du liquide de refroidissement, pression de carburant, température d'huile et compte-tours.\u003cbr data-start=\"788\" data-end=\"791\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"817\" data-end=\"840\"\u003eSuppression de tension\u003c\/strong\u003e – Contribue à protéger le PCM contre les surtensions électriques.\u003cbr data-start=\"888\" data-end=\"891\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"917\" data-end=\"942\"\u003eCompatible avec les navires AGI\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les installations axées sur la performance.\u003cbr data-start=\"991\" data-end=\"994\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1020\" data-end=\"1049\"\u003eDisposition OEM DTS\/SmartCraft\u003c\/strong\u003e – Utilise le brochage et le blindage corrects de Mercury.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1098\" data-end=\"1101\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1103\" data-end=\"1339\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1103\" data-end=\"1134\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1134\" data-end=\"1137\"\u003e • Toutes les familles PCM\u003cbr data-start=\"1179\" data-end=\"1182\"\u003e • Applications pour moteurs de course\u003cbr data-start=\"1232\" data-end=\"1235\"\u003e • Configurations utilisant Vessel AGI\u003cbr data-start=\"1284\" data-end=\"1287\"\u003e • Groupes d'instruments de mesure de performance\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1341\" data-end=\"1344\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1772\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1346\" data-end=\"1382\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1382\" data-end=\"1385\"\u003eCe faisceau assure des mesures précises et fiables, un point crucial pour les bateaux qui évoluent fréquemment à haut régime. La qualité du signal permet aux indicateurs de réagir rapidement et d'éviter les scintillements dus aux vibrations ou aux fortes sollicitations du moteur. De plus, il simplifie le câblage grâce à un connecteur à 3 broches standard, évitant ainsi l'utilisation d'adaptateurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1774\" data-end=\"1777\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1779\" data-end=\"2104\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1779\" data-end=\"1794\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1794\" data-end=\"1797\"\u003e Le câblage d'origine pour moteurs de course garantit des signaux propres et protège le calculateur. Les connecteurs sont bien ajustés, le blindage est efficace et le brochage correspond exactement aux attentes du calculateur. La plupart des plaisanciers équipés de moteurs performants privilégient le câblage d'origine, car les câblages non officiels peuvent engendrer des erreurs de transmission de données, absolument inacceptables sur un moteur de compétition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2106\" data-end=\"2109\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2111\" data-end=\"2275\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2111\" data-end=\"2118\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2118\" data-end=\"2121\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2121\" data-end=\"2168\"\u003e1. Comment savoir si c'est le bon harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2168\" data-end=\"2171\"\u003e Si vous utilisez un moteur de course avec un système Vessel AGI et que vous avez besoin d'un raccord de jauge à 3 broches, il s'agit de la pièce adéquate.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2277\" data-end=\"2378\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2277\" data-end=\"2313\"\u003e2. Quels types de jauges prend-il en charge ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2313\" data-end=\"2316\"\u003e Pression d'huile, température du liquide de refroidissement, pression de carburant, température d'huile et compte-tours.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2380\" data-end=\"2468\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2380\" data-end=\"2421\"\u003e3. Remplace-t-il les jauges SmartCraft ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2421\" data-end=\"2424\"\u003e Non, il alimente des indicateurs de performance de type analogique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2470\" data-end=\"2580\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2470\" data-end=\"2504\"\u003e4. L'installation est-elle compliquée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2504\" data-end=\"2507\"\u003e Généralement non — branchez-le au PCM, acheminez-le proprement et connectez vos jauges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2582\" data-end=\"2696\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2582\" data-end=\"2631\"\u003e5. Que se passe-t-il si un harnais comme celui-ci tombe en panne ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2631\" data-end=\"2634\"\u003e Vous verrez plusieurs indicateurs clignoter, s'éteindre ou réagir lentement.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935569203491,"sku":"892486K04","price":228.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/892486k07_1.jpg?v=1698794141"},{"product_id":"mercury-vessel-analog-gauge-interface-agi-kit-fits-race-mercruiser-engines-with-14-pin-deutsch-connector-engine-wiring-892486k05","title":"Mercury – Faisceau AGI pour bateau de course | Liaison avec jauge de performance | 892486K05","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"74\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"74\"\u003eMercury – Faisceau AGI pour bateau de course | Liaison avec jauge de performance | 892486K05\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"76\" data-end=\"79\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"81\" data-end=\"519\"\u003e \u003cstrong data-start=\"81\" data-end=\"93\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"93\" data-end=\"96\"\u003e Ce faisceau AGI pour bateaux de course relie les flaps, le trim moteur et les deux circuits de niveau de carburant au PCM via le connecteur à 3 broches. Conçu pour les moteurs de compétition équipés d'un système AGI, il assure un signal clair et stable à ces instruments. En mer, il évite les fluctuations de lecture lorsque le bateau rencontre des vagues ou atteint une vitesse soutenue. Installation simple, câblage propre et compatible avec toutes les familles de PCM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"521\" data-end=\"524\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"526\" data-end=\"1014\"\u003e \u003cstrong data-start=\"526\" data-end=\"542\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"542\" data-end=\"545\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"571\" data-end=\"591\"\u003eLiaison de jauge à 3 broches\u003c\/strong\u003e – Transmet les signaux de tab, de trim et de niveau de carburant au PCM.\u003cbr data-start=\"645\" data-end=\"648\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"674\" data-end=\"694\"\u003eDouble entrée de carburant\u003c\/strong\u003e – Prend en charge le réservoir 1 et le réservoir 2.\u003cbr data-start=\"724\" data-end=\"727\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"753\" data-end=\"777\"\u003eSignaux de position des volets\u003c\/strong\u003e – Gère les émetteurs de volets bâbord et tribord. \u003cbr data-start=\"824\" data-end=\"827\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"853\" data-end=\"876\"\u003eSuppression de tension\u003c\/strong\u003e – Contribue à protéger le PCM contre les pics de tension.\u003cbr data-start=\"913\" data-end=\"916\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"942\" data-end=\"963\"\u003eCompatible avec les moteurs de course\u003c\/strong\u003e – Conçu pour être associé au système AGI des moteurs de course.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1016\" data-end=\"1019\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1021\" data-end=\"1274\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1021\" data-end=\"1052\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1052\" data-end=\"1055\"\u003e • Toutes les familles PCM\u003cbr data-start=\"1097\" data-end=\"1100\"\u003e • Systèmes AGI pour moteurs de course\u003cbr data-start=\"1149\" data-end=\"1152\"\u003e • Bateaux de performance équipés d'instruments de bord analogiques\u003cbr data-start=\"1223\" data-end=\"1226\"\u003e • Configurations à double réservoir de carburant\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1276\" data-end=\"1279\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1281\" data-end=\"1623\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1281\" data-end=\"1317\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1317\" data-end=\"1320\"\u003e Sur l'eau, ce faisceau assure un fonctionnement optimal des indicateurs de trim et de tab : pas d'oscillations, pas de lectures erronées ni de coupures intempestives. Le niveau de carburant reste également plus stable, un atout précieux lors des longues traversées ou par mer agitée. Le câblage, plus simple et plus propre, réduit considérablement le risque de petits problèmes ultérieurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1625\" data-end=\"1628\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1630\" data-end=\"1946\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1630\" data-end=\"1645\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1645\" data-end=\"1648\"\u003eLe câblage d'origine Mercury correspond parfaitement au brochage et reste bien en place même en cas d'utilisation intensive du bateau. Il est conçu pour résister à la chaleur, aux vibrations et aux projections d'eau, des facteurs qui mettent généralement à rude épreuve les câblages bon marché. La plupart des plaisanciers équipés de moteurs performants privilégient le câblage d'origine, car un seul faisceau défectueux peut perturber le fonctionnement de plusieurs indicateurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1948\" data-end=\"1951\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1953\" data-end=\"2110\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1953\" data-end=\"1960\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1960\" data-end=\"1963\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1963\" data-end=\"2010\"\u003e1. Comment savoir si c'est le bon harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2010\" data-end=\"2013\"\u003e Si vous utilisez un moteur de course AGI et que vous avez besoin de signaux de tab, de trim et de double carburant, c'est celui qu'il vous faut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2112\" data-end=\"2212\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2112\" data-end=\"2158\"\u003e2. Est-il compatible avec les jauges numériques SmartCraft ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2158\" data-end=\"2161\"\u003e Non, il transmet des signaux de type analogique via l'AGI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2214\" data-end=\"2292\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2214\" data-end=\"2239\"\u003e3. Ai-je besoin d'une boîte de jonction ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2239\" data-end=\"2242\"\u003e Pas pour ce lien-ci — l'AGI gère l'interface.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2294\" data-end=\"2393\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2294\" data-end=\"2322\"\u003e4. L'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2322\" data-end=\"2325\"\u003e Non, branchez-le à l'AGI, faites-le passer proprement et connectez vos jauges.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2395\" data-end=\"2539\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2395\" data-end=\"2440\"\u003e5. À quoi ressemble un harnais défectueux ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2440\" data-end=\"2443\"\u003e Les indicateurs s'agitent, le niveau de carburant fluctue, les lectures de trim dérivent, ou plusieurs jauges fonctionnent mal simultanément.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935569334563,"sku":"892486K05","price":228.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/892486k05.png?v=1698794143"},{"product_id":"mercury-cap-smcrft-10-pos-888507t","title":"Mercury – Capuchon étanche à 10 broches | Protection du port de faisceau | 888507T","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"68\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"68\"\u003eMercury – Capuchon étanche à 10 broches | Protection du port de faisceau | 888507T\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"70\" data-end=\"73\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"75\" data-end=\"87\"\u003e \u003cstrong data-start=\"75\" data-end=\"87\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"89\" data-end=\"516\"\u003e Les ports de faisceau inutilisés peuvent accumuler humidité et saletés plus rapidement qu'on ne le pense, notamment au niveau du tableau arrière ou du compartiment de gréement. Le capuchon étanche Mercury 888507T à 10 broches protège ces connexions et préserve la propreté du système électrique. Grâce à sa patte de fixation intégrée, il reste bien en place et ne gêne pas, offrant ainsi à toute prise à 10 broches exposée la protection nécessaire dans un environnement humide et soumis à de fortes vibrations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"518\" data-end=\"521\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"523\" data-end=\"539\"\u003e \u003cstrong data-start=\"523\" data-end=\"539\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"543\" data-end=\"632\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"543\" data-end=\"567\"\u003eCapuchon d'étanchéité à 10 broches –\u003c\/strong\u003e Recouvre les ports ouverts du faisceau à 10 broches pour empêcher l'eau et les débris de pénétrer.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"635\" data-end=\"721\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"635\" data-end=\"653\"\u003ePatte de fixation –\u003c\/strong\u003e Permet de fixer le capuchon afin qu'il ne pende pas ou ne se détache pas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"724\" data-end=\"821\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"724\" data-end=\"748\"\u003ePrêt pour les boîtes de jonction –\u003c\/strong\u003e Dimensionné pour les faisceaux de câbles qui se branchent normalement dans les boîtes de jonction SmartCraft.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"824\" data-end=\"928\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"824\" data-end=\"857\"\u003eProtection électrique propre –\u003c\/strong\u003e Contribue à prévenir la corrosion et les problèmes de signal causés par les connecteurs ouverts.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"931\" data-end=\"1014\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"931\" data-end=\"957\"\u003eConstruction marine durable –\u003c\/strong\u003e Conçue pour résister à la chaleur, aux embruns et aux mouvements constants.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1017\" data-end=\"1098\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1017\" data-end=\"1036\"\u003eInstallation rapide –\u003c\/strong\u003e La conception à pression permet de recouvrir rapidement et facilement les prises inutilisées. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1100\" data-end=\"1103\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1105\" data-end=\"1122\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1105\" data-end=\"1122\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1126\" data-end=\"1161\"\u003e Connecteurs de faisceau Mercury à 10 broches\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1164\" data-end=\"1203\"\u003e Ports de faisceau de câbles de la boîte de jonction SmartCraft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1206\" data-end=\"1249\"\u003e Points de connexion inutilisés pour le moteur ou le gouvernail\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1251\" data-end=\"1254\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1256\" data-end=\"1292\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1256\" data-end=\"1292\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1294\" data-end=\"1644\"\u003e Ce capuchon protège les connecteurs inutilisés, les gardant propres et prêts à l'emploi. Il empêche l'eau, le sel et la poussière de pénétrer dans la cavité de la prise, évitant ainsi les parasites électriques et la corrosion. La patte de fixation assure un maintien optimal, même dans les espaces restreints où les vibrations peuvent desserrer les capuchons de moindre qualité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1646\" data-end=\"1649\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1651\" data-end=\"1666\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1651\" data-end=\"1666\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1668\" data-end=\"2004\"\u003e L'intégrité de la connexion est essentielle pour les faisceaux électriques SmartCraft et Mercury modernes. Le capuchon d'origine épouse parfaitement la forme du connecteur à 10 broches et assure une étanchéité optimale, contrairement à la plupart des capuchons génériques. L'utilisation de cette pièce d'origine garantit que le connecteur reste sec, étanche et prêt à l'emploi, sans risque de fausses lectures ni de communication intermittente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2006\" data-end=\"2009\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2011\" data-end=\"2018\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2011\" data-end=\"2018\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2020\" data-end=\"2170\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2020\" data-end=\"2057\"\u003eQ1 : Quand faut-il utiliser ce bouchon ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2057\" data-end=\"2060\"\u003eChaque fois que vous avez une prise de faisceau à 10 broches inutilisée ou un câble de boîte de jonction ouvert, le capuchon protège la connexion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2172\" data-end=\"2300\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2172\" data-end=\"2224\"\u003eQ2 : Faut-il retirer le bouchon pour l’entretien ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2224\" data-end=\"2227\"\u003e Uniquement si cette prise est nécessaire. Sinon, elle reste en place en permanence.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2302\" data-end=\"2438\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2302\" data-end=\"2360\"\u003eQ3 : Cela contribuera-t-il à prévenir la corrosion des bornes ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2360\" data-end=\"2363\"\u003e Oui. Empêcher l'eau et les débris de pénétrer dans le connecteur ralentit considérablement la corrosion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2440\" data-end=\"2564\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2440\" data-end=\"2489\"\u003eQ4 : La patte de fixation doit-elle être sécurisée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2489\" data-end=\"2492\"\u003e Il est recommandé de le fixer afin que le capuchon reste en place dans les zones à fortes vibrations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2566\" data-end=\"2664\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2566\" data-end=\"2615\"\u003eQ5 : Peut-il être utilisé en milieu marin ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2615\" data-end=\"2618\"\u003e Oui. Il est conçu pour une exposition marine prolongée.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935592370467,"sku":"888507T","price":7.91,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV506039.jpg?v=1698794266"},{"product_id":"mercury-quicksilver-fuel-gauge-sending-unit-fits-12-volt-system-33aeu-240-ohm-851052q","title":"Sonde de niveau de carburant Mercury Quicksilver - Compatible avec les systèmes 12 volts - 33-240 ohms - 851052Q","description":"\u003cp\u003eConçu pour les réservoirs à bride à 5 vis. Compatible avec un système 12 volts. Résistance : 33-240 ohms. Réglage : de 10,2 cm (4 po) à 60,7 cm (24 po).\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935892197667,"sku":"851052Q","price":69.61,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/851052q.jpg?v=1698795281"},{"product_id":"mercury-harn-y-j-box-84-8m0165555","title":"Mercury – Faisceau de câbles en Y pour boîte de jonction | Répartiteur réseau SmartCraft | 84-8M0165555","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"74\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"74\"\u003eMercury – Faisceau de câbles en Y pour boîte de jonction | Répartiteur réseau SmartCraft | 84-8M0165555\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"76\" data-end=\"79\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"81\" data-end=\"93\"\u003e \u003cstrong data-start=\"81\" data-end=\"93\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"95\" data-end=\"536\"\u003eCertaines installations SmartCraft nécessitent une dérivation supplémentaire au sein du réseau afin de connecter plusieurs appareils sans surcharger un seul port. Le faisceau en Y Mercury 84-8M0165555 permet cette dérivation. Il offre une solution propre et fiable pour connecter un réseau SmartCraft, permettant ainsi aux modules, jauges ou accessoires de partager le réseau sans adaptateurs superflus ni jonctions improvisées. Une fois installé, il simplifie le câblage et assure une communication stable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"538\" data-end=\"541\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"543\" data-end=\"559\"\u003e \u003cstrong data-start=\"543\" data-end=\"559\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"563\" data-end=\"662\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"563\" data-end=\"590\"\u003eDivision de réseau en Y –\u003c\/strong\u003e Crée deux branches SmartCraft distinctes à partir d'un seul point de connexion.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"665\" data-end=\"762\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"665\" data-end=\"688\"\u003eIntégration J-Box –\u003c\/strong\u003e Conçu pour être utilisé avec les configurations de boîtes de jonction et les faisceaux de câbles SmartCraft.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"765\" data-end=\"861\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"765\" data-end=\"795\"\u003eCommunication CAN stable –\u003c\/strong\u003e Maintient un flux de données fiable entre les appareils SmartCraft connectés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"864\" data-end=\"945\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"864\" data-end=\"887\"\u003eJeu de connecteurs OEM –\u003c\/strong\u003e Utilise les extrémités SmartCraft d'origine pour un branchement sécurisé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"948\" data-end=\"1032\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"948\" data-end=\"973\"\u003eFlexibilité de câblage –\u003c\/strong\u003e Permet d'organiser et d'étendre les chemins réseau sans encombrement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1035\" data-end=\"1133\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1035\" data-end=\"1061\"\u003eConstruction marine durable –\u003c\/strong\u003e Résiste aux vibrations, à l'humidité et à une exposition prolongée au poste de pilotage ou à la cale. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1135\" data-end=\"1138\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1140\" data-end=\"1157\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1140\" data-end=\"1157\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1161\" data-end=\"1181\"\u003e Boîtes de jonction SmartCraft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1184\" data-end=\"1209\"\u003e Réseaux CAN SmartCraft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1212\" data-end=\"1257\"\u003e Modules, jauges et accessoires SmartCraft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1260\" data-end=\"1299\"\u003e Connexions du faisceau SmartCraft à 10 broches \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1301\" data-end=\"1304\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1306\" data-end=\"1342\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1306\" data-end=\"1342\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1344\" data-end=\"1740\"\u003eCe faisceau vous offre une plus grande liberté lors de la configuration d'un réseau SmartCraft. Au lieu d'empiler des adaptateurs ou d'étirer une seule connexion, le câble en Y permet de conserver un réseau plus propre et facilite le dépannage. Les connecteurs d'origine restent bien en place malgré les vibrations, et le câblage garantit le bon fonctionnement du réseau. C'est un ajout simple qui assure un système ordonné et fiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1742\" data-end=\"1745\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1747\" data-end=\"1762\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1747\" data-end=\"1762\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1764\" data-end=\"2092\"\u003e La communication SmartCraft repose sur un brochage, un blindage et une qualité de connecteurs corrects. Le faisceau d'origine Mercury garantit un fonctionnement optimal du système, évitant ainsi les dysfonctionnements ou les problèmes intermittents pouvant survenir avec des câbles de raccordement non d'origine. Grâce au faisceau en Y d'origine, le réseau reste stable et opérationnel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2094\" data-end=\"2097\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2099\" data-end=\"2106\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2099\" data-end=\"2106\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2108\" data-end=\"2256\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2108\" data-end=\"2152\"\u003eQ1 : Quand aurais-je besoin d'un faisceau en Y pour boîte de jonction ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2152\" data-end=\"2155\"\u003eChaque fois que vous devez dédoubler un port SmartCraft pour prendre en charge une jauge, un module ou un accessoire supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2258\" data-end=\"2403\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2258\" data-end=\"2317\"\u003eQ2 : L’utilisation de ce faisceau affecte-t-elle les performances du réseau ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2317\" data-end=\"2320\"\u003e Non. Utilisé correctement, il maintient une communication CAN propre entre les deux branches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2405\" data-end=\"2514\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2405\" data-end=\"2441\"\u003eQ3 : L'installation est-elle compliquée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2441\" data-end=\"2444\"\u003e Non. C'est un faisceau enfichable ; il suffit de le faire passer proprement et de connecter chaque extrémité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2516\" data-end=\"2634\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2516\" data-end=\"2560\"\u003eQ4 : Peut-on utiliser ce produit sur des bateaux en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2560\" data-end=\"2563\"\u003e Oui. Les connecteurs et le câblage sont conçus pour une exposition marine prolongée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2636\" data-end=\"2790\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2636\" data-end=\"2693\"\u003eQ5 : Remplace-t-il le besoin d'une boîte de jonction complète ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2693\" data-end=\"2696\"\u003e Pas pour les grands systèmes, mais c'est idéal pour les petites extensions où une boîte de jonction complète n'est pas nécessaire.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935985029411,"sku":"84-8M0165555","price":54.22,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV802508.jpg?v=1720534768"},{"product_id":"mercury-hrns-gauge-3ft-84-8m0150539","title":"Faisceau de câbles pour jauges analogiques Mercury | DTS Engine Link | 84-8M0150539","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"67\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"67\"\u003eFaisceau de câbles pour jauges analogiques Mercury | DTS Engine Link | 84-8M0150539\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"69\" data-end=\"72\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"74\" data-end=\"510\"\u003e \u003cstrong data-start=\"74\" data-end=\"86\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"86\" data-end=\"89\"\u003e Ce faisceau de 90 cm pour instruments analogiques se branche directement sur la prise 4 broches du moteur et alimente les indicateurs essentiels : trim, température du liquide de refroidissement, pression d'huile et compte-tours. Court et discret, il est conçu pour un branchement simple au tableau de bord, sans adaptateurs supplémentaires ni longs câbles. Sur l'eau, il assure une lecture stable des instruments et réduit considérablement les scintillements et les coupures dus à un câblage usé. Installation et passage des câbles faciles, il est spécialement conçu pour les moteurs DTS modernes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"512\" data-end=\"515\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"517\" data-end=\"1004\"\u003e \u003cstrong data-start=\"517\" data-end=\"533\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"533\" data-end=\"536\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"562\" data-end=\"584\"\u003eHarnais court de 90 cm\u003c\/strong\u003e – Idéal pour un acheminement soigné et à courte portée.\u003cbr data-start=\"623\" data-end=\"626\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"652\" data-end=\"679\"\u003eConnexion moteur à 4 broches\u003c\/strong\u003e – Branchement direct sur le faisceau moteur.\u003cbr data-start=\"718\" data-end=\"721\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"747\" data-end=\"771\"\u003eSorties analogiques\u003c\/strong\u003e – Trim, température du liquide de refroidissement, pression d'huile et compte-tours. \u003cbr data-start=\"812\" data-end=\"815\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"841\" data-end=\"863\"\u003eSchéma de câblage d'origine\u003c\/strong\u003e – Correspond aux codes couleur et à la disposition des broches de Mercury.\u003cbr data-start=\"911\" data-end=\"914\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"940\" data-end=\"966\"\u003eVeste marine flexible\u003c\/strong\u003e – Résiste aux vibrations, à la chaleur et aux embruns.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1006\" data-end=\"1009\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1011\" data-end=\"1216\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1011\" data-end=\"1042\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1042\" data-end=\"1045\"\u003e • Moteurs hors-bord DTS\u003cbr data-start=\"1084\" data-end=\"1087\"\u003e • Moteurs hors-bord DTS V6\/V8\u003cbr data-start=\"1134\" data-end=\"1137\"\u003e • DTS MCM 4,5 L\u003cbr data-start=\"1175\" data-end=\"1178\"\u003e • DTS MCM 6,2 L\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1218\" data-end=\"1221\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1223\" data-end=\"1576\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1223\" data-end=\"1259\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1259\" data-end=\"1262\"\u003e Ce faisceau assure la stabilité des indicateurs analogiques grâce à un signal direct et court. Le trim et le compte-tours fonctionnent avec précision, et les indicateurs de pression et de température ne sont plus perturbés par les interférences. C'est une solution rapide pour un tableau de bord plus épuré lors du remplacement d'un faisceau ancien ou de l'ajout d'indicateurs sur un moteur DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1578\" data-end=\"1581\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1583\" data-end=\"1857\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1583\" data-end=\"1598\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1598\" data-end=\"1601\"\u003eLe câblage d'origine s'emboîte parfaitement, assure une étanchéité optimale et respecte scrupuleusement le brochage Mercury : aucune incertitude, aucun problème de section de câble, aucun connecteur bon marché qui se desserre. Il est conçu pour résister aux vibrations et à la chaleur du moteur, contrairement aux faisceaux de marques génériques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1859\" data-end=\"1862\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1864\" data-end=\"2012\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1864\" data-end=\"1871\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1871\" data-end=\"1874\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1874\" data-end=\"1921\"\u003e1. Comment savoir que c'est le bon harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1921\" data-end=\"1924\"\u003e Si votre moteur DTS possède un câble de jauge analogique à 4 broches, il s'agit du faisceau de connexion approprié.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2014\" data-end=\"2118\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2014\" data-end=\"2052\"\u003e2. Prend-il en charge les jauges numériques ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2052\" data-end=\"2055\"\u003e Non, ceci est strictement réservé aux réglages analogiques de trim, de compte-tours, de température et de pression d'huile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2120\" data-end=\"2241\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2120\" data-end=\"2153\"\u003e3. Une longueur de 3 pieds est-elle suffisante ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2153\" data-end=\"2156\"\u003e Il est conçu pour des trajets courts et propres à proximité du moteur ; des rallonges peuvent être ajoutées si nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2243\" data-end=\"2335\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2243\" data-end=\"2275\"\u003e4. Des outils spéciaux sont-ils nécessaires ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2275\" data-end=\"2278\"\u003e Non, branchez-le, faites-le passer proprement et connectez les jauges.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2337\" data-end=\"2467\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2337\" data-end=\"2383\"\u003e5. Que se passe-t-il lorsqu'un vieux faisceau de câbles tombe en panne ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2383\" data-end=\"2386\"\u003e Les indicateurs oscillent, s'arrêtent ou affichent une valeur faible car le signal devient bruyant ou intermittent.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935993319715,"sku":"84-8M0150539","price":15.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV726517.jpg?v=1720534565"},{"product_id":"mercury-harness-ext-27ft-84-8m0150478","title":"Câble d'extension Mercury (8,2 m) | Liaison pour jauge analogique DTS | 84-8M0150478","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"78\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"78\"\u003eCâble d'extension Mercury (8,2 m) | Liaison pour jauge analogique DTS | 84-8M0150478\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"80\" data-end=\"83\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"85\" data-end=\"554\"\u003e \u003cstrong data-start=\"85\" data-end=\"97\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"97\" data-end=\"100\"\u003e Ce faisceau comprend un câble analogique court de 60 cm et une rallonge DTS 4 broches de 7,5 m, facilitant ainsi l'installation sur les bateaux dont la console est avancée. Il se branche directement sur la prise 4 broches du moteur et transmet clairement les signaux de trim, de température du liquide de refroidissement, de pression d'huile et de régime moteur au tableau de bord. Sur l'eau, les indicateurs restent stables car le signal n'est pas perturbé par un câblage ancien ou étiré. Installation simple, grande portée et conception spécifique pour les moteurs DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"556\" data-end=\"559\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"561\" data-end=\"1062\"\u003e \u003cstrong data-start=\"561\" data-end=\"577\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"577\" data-end=\"580\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"606\" data-end=\"628\"\u003eLongueur totale de 27 pieds\u003c\/strong\u003e – câble de calibre 2 pieds associé à une rallonge DTS de 25 pieds.\u003cbr data-start=\"681\" data-end=\"684\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"710\" data-end=\"731\"\u003eConnecteur moteur à 4 broches\u003c\/strong\u003e – Connexion directe au faisceau DTS.\u003cbr data-start=\"771\" data-end=\"774\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"800\" data-end=\"818\"\u003eSorties analogiques\u003c\/strong\u003e – Trim, température du liquide de refroidissement, pression d'huile et tachymètre.\u003cbr data-start=\"859\" data-end=\"862\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"888\" data-end=\"908\"\u003eAcheminement sur de longues distances\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les grands bateaux ou les configurations avec console à l'avant.\u003cbr data-start=\"961\" data-end=\"964\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"990\" data-end=\"1009\"\u003eCouleurs des fils d'origine\u003c\/strong\u003e – Correspondent au brochage de Mercury pour un câblage sans problème.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1064\" data-end=\"1067\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1069\" data-end=\"1274\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1069\" data-end=\"1100\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1100\" data-end=\"1103\"\u003e • Moteurs hors-bord DTS\u003cbr data-start=\"1142\" data-end=\"1145\"\u003e • Moteurs hors-bord DTS V6\/V8\u003cbr data-start=\"1192\" data-end=\"1195\"\u003e • DTS MCM 4,5 L\u003cbr data-start=\"1233\" data-end=\"1236\"\u003e • DTS MCM 6,2 L\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1276\" data-end=\"1279\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1281\" data-end=\"1656\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1281\" data-end=\"1317\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1317\" data-end=\"1320\"\u003eLa rallonge plus longue facilite le passage des câbles sur les bateaux où la console est éloignée du moteur. Une fois installée, elle assure un signal stable aux instruments, garantissant une lecture fluide et sans à-coups. C'est une solution rapide pour étendre la portée des câbles ou remplacer des faisceaux anciens devenus rigides ou peu fiables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1658\" data-end=\"1661\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1663\" data-end=\"1917\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1663\" data-end=\"1678\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1678\" data-end=\"1681\"\u003e Les faisceaux de câbles OEM DTS sont bien fixés, suivent scrupuleusement le câblage Mercury et résistent mieux aux vibrations, à la chaleur et aux projections d'eau que les pièces de rechange génériques. Avec un câblage d'origine, les instruments fonctionnent parfaitement : aucun problème de coupure ni de bruit parasite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1919\" data-end=\"1922\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1924\" data-end=\"2093\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1924\" data-end=\"1931\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1931\" data-end=\"1934\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1934\" data-end=\"1981\"\u003e1. Comment savoir que c'est le bon harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1981\" data-end=\"1984\"\u003e Si votre moteur DTS utilise une sortie analogique à 4 broches et que vous avez besoin d'un long câble jusqu'au tableau de bord, cette configuration est idéale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2095\" data-end=\"2192\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2095\" data-end=\"2135\"\u003e2. Est-ce compatible avec les jauges numériques ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2135\" data-end=\"2138\"\u003eNon, ceci est pour le trim analogique, le compte-tours, la température et la pression d'huile (PSI).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2194\" data-end=\"2283\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2194\" data-end=\"2225\"\u003e3. Puis-je enrouler une longueur supplémentaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2225\" data-end=\"2228\"\u003e Oui, il suffit d'éviter les coudes trop serrés qui pourraient tordre le câble.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2285\" data-end=\"2394\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2285\" data-end=\"2318\"\u003e4. L'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2318\" data-end=\"2321\"\u003e Non — branchez-le au niveau du moteur, faites passer la rallonge et connectez vos jauges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2396\" data-end=\"2525\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2396\" data-end=\"2445\"\u003e5. Quels sont les signes de défaillance du vieux harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2445\" data-end=\"2448\"\u003e Aiguilles instables, réponse lente ou indicateurs qui ne fonctionnent que par intermittence.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935993450787,"sku":"84-8M0150478","price":50.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV725972.jpg?v=1720534544"},{"product_id":"mercury-harness-ext-17ft-84-8m0150477","title":"Câble d'extension Mercury (5,2 m) | Liaison pour jauge analogique DTS | 84-8M0150477","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"78\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"78\"\u003eCâble d'extension Mercury (5,2 m) | Liaison pour jauge analogique DTS | 84-8M0150477\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"80\" data-end=\"83\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"85\" data-end=\"612\"\u003e\u003cstrong data-start=\"85\" data-end=\"97\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"97\" data-end=\"100\"\u003e Ce système comprend un faisceau de câbles analogique court de 60 cm associé à une rallonge DTS 4 broches de 4,5 m, facilitant ainsi le raccordement séparé du tableau de bord et du moteur sans avoir à étirer les câbles. Il se branche directement sur la prise 4 broches du moteur et transmet proprement les signaux de trim, de température du liquide de refroidissement, de pression d'huile et de régime moteur au tableau de bord. Sur l'eau, il assure la stabilité des indicateurs et réduit les scintillements et les coupures d'affichage souvent causés par un câblage usé ou improvisé. C'est une solution simple et flexible pour les bateaux équipés d'un système DTS nécessitant une plus grande portée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"614\" data-end=\"617\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"619\" data-end=\"1103\"\u003e \u003cstrong data-start=\"619\" data-end=\"635\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"635\" data-end=\"638\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"664\" data-end=\"686\"\u003eLongueur totale de 17 pieds\u003c\/strong\u003e – câble de calibre 2 pieds + rallonge DTS de 15 pieds.\u003cbr data-start=\"727\" data-end=\"730\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"756\" data-end=\"780\"\u003eConnexion DTS à 4 broches\u003c\/strong\u003e – Branchement direct sur le faisceau moteur.\u003cbr data-start=\"820\" data-end=\"823\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"849\" data-end=\"873\"\u003eSorties analogiques\u003c\/strong\u003e – Trim, température du liquide de refroidissement, pression d'huile, tachymètre. \u003cbr data-start=\"910\" data-end=\"913\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"939\" data-end=\"959\"\u003eAcheminement flexible\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les consoles placées plus en avant.\u003cbr data-start=\"1001\" data-end=\"1004\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1030\" data-end=\"1049\"\u003eCouleurs des câbles d'origine\u003c\/strong\u003e – Correspondent à la configuration d'usine de Mercury pour un câblage propre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1105\" data-end=\"1108\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1110\" data-end=\"1315\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1110\" data-end=\"1141\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1141\" data-end=\"1144\"\u003e • Moteurs hors-bord DTS\u003cbr data-start=\"1183\" data-end=\"1186\"\u003e • Moteurs hors-bord DTS V6\/V8\u003cbr data-start=\"1233\" data-end=\"1236\"\u003e • DTS MCM 4,5 L\u003cbr data-start=\"1274\" data-end=\"1277\"\u003e • DTS MCM 6,2 L\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1317\" data-end=\"1320\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1322\" data-end=\"1695\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1322\" data-end=\"1358\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1358\" data-end=\"1361\"\u003e La longueur combinée du faisceau facilite le câblage sur les grands bateaux ou dans les configurations où le tableau de bord est éloigné du moteur. Elle crée un chemin direct et continu pour les signaux analogiques, ce qui assure un fonctionnement fiable des instruments. Si votre ancien faisceau est court, rigide ou provoque des lectures intermittentes, cette configuration résout rapidement tous les problèmes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1697\" data-end=\"1700\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1702\" data-end=\"1987\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1702\" data-end=\"1717\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1717\" data-end=\"1720\"\u003eLe câblage OEM DTS respecte le brochage exact de Mercury et utilise des connecteurs qui restent bien en place, même lorsque le bateau tangue. Les faisceaux de marques non officielles peuvent entraîner des anomalies dans l'affichage des indicateurs ou des problèmes de connexion. Avec les câbles d'origine, les mesures restent stables et le dépannage est grandement facilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1989\" data-end=\"1992\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1994\" data-end=\"2164\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1994\" data-end=\"2001\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2001\" data-end=\"2004\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2004\" data-end=\"2051\"\u003e1. Comment savoir si c'est le bon harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2051\" data-end=\"2054\"\u003e Si vous possédez un moteur DTS avec des jauges analogiques et que vous avez besoin d'une plus grande longueur de câble, ce kit d'extension est fait pour vous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2166\" data-end=\"2266\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2166\" data-end=\"2204\"\u003e2. Prend-il en charge les jauges numériques ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2204\" data-end=\"2207\"\u003e Non, ce système alimente les commandes analogiques de trim, de tachymètre, de température et de pression d'huile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2268\" data-end=\"2361\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2268\" data-end=\"2301\"\u003e3. Puis-je raccourcir le harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2301\" data-end=\"2304\"\u003e Ce n'est pas recommandé ; la longueur excédentaire peut être enroulée proprement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2363\" data-end=\"2469\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2363\" data-end=\"2392\"\u003e4. L'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2392\" data-end=\"2395\"\u003e Non — branchez-le au moteur, faites passer la rallonge et connectez les jauges.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2471\" data-end=\"2590\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2471\" data-end=\"2523\"\u003e5. Quels sont les symptômes qui indiquent la défaillance d'un vieux harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2523\" data-end=\"2526\"\u003e Aiguilles qui sautent, indicateurs morts, réponse lente ou déconnexions aléatoires.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935993516323,"sku":"84-8M0150477","price":37.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV725522.jpg?v=1720534520"},{"product_id":"mercury-harness-aps-72-inches-84-8m0149025","title":"Faisceau Mercury - APS 72 pouces - 84-8M0149025","description":"\u003cp\u003eFaisceau Mercury - APS 72 pouces - 84-8M0149025\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935994794275,"sku":"84-8M0149025","price":49.22,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV725239.jpg?v=1698795683"},{"product_id":"mercury-harness-power-steering-singal-8m0138676","title":"Mercury - Faisceau - Direction assistée - Signal - 8M0138676","description":"\u003cp\u003e Mercury - Faisceau - Direction assistée - Signal - 8M0138676\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935998759203,"sku":"84-8M0138676","price":19.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV719730.jpg?v=1698795699"},{"product_id":"mercury-harness-instrm-3f-84-8m0138593","title":"Faisceau d'extension Mercury – SmartCraft | Rallonge de 90 cm (3 pieds) à 10 broches | 84-8M0138593","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"83\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"83\"\u003eFaisceau d'extension Mercury – SmartCraft | Rallonge de 90 cm (3 pieds) à 10 broches | 84-8M0138593\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"85\" data-end=\"88\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"90\" data-end=\"102\"\u003e \u003cstrong data-start=\"90\" data-end=\"102\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"104\" data-end=\"493\"\u003eIl arrive qu'un connecteur SmartCraft ait besoin d'un peu plus de longueur pour se raccorder correctement au poste de pilotage ou à la boîte de jonction. Le faisceau d'extension Mercury 84-8M0138593 ajoute 90 cm (trois pieds) à toute connexion SmartCraft à 10 broches, offrant ainsi la souplesse nécessaire pour acheminer les câbles sans les tendre ni les courber de force. Il permet de garder le réseau propre, organisé et plus facile à installer dans les espaces restreints.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"495\" data-end=\"498\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"500\" data-end=\"516\"\u003e \u003cstrong data-start=\"500\" data-end=\"516\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"520\" data-end=\"610\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"520\" data-end=\"542\"\u003eRallonge de 90 cm (3 pieds) –\u003c\/strong\u003e Ajoute une longueur courte et pratique aux chemins de routage étroits de SmartCraft.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"613\" data-end=\"714\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"613\" data-end=\"649\"\u003eFaisceau de câbles à 10 broches entièrement équipé –\u003c\/strong\u003e Les dix broches sont actives pour une communication SmartCraft complète.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"717\" data-end=\"813\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"717\" data-end=\"745\"\u003eConnecteurs OEM enfichables –\u003c\/strong\u003e Utilise les extrémités SmartCraft d'origine pour une connexion sécurisée et parfaitement adaptée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"816\" data-end=\"920\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"816\" data-end=\"842\"\u003eUtilisation flexible pour le câblage –\u003c\/strong\u003e Idéal pour les rallonges de courte distance derrière les consoles ou à proximité des boîtes de jonction.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"923\" data-end=\"1013\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"923\" data-end=\"949\"\u003eTransfert de données stable –\u003c\/strong\u003e Maintient une communication CAN fiable sur toute la longueur ajoutée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1016\" data-end=\"1104\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1016\" data-end=\"1040\"\u003eCâble adapté au milieu marin –\u003c\/strong\u003e Conçu pour résister aux vibrations, à la chaleur et à une exposition prolongée au poste de pilotage. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1106\" data-end=\"1109\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1111\" data-end=\"1128\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1111\" data-end=\"1128\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1132\" data-end=\"1161\"\u003e Faisceaux de câbles SmartCraft à 10 broches\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1164\" data-end=\"1191\"\u003e Boîtes de jonction SmartCraft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1194\" data-end=\"1232\"\u003e Connexions réseau CAN P SmartCraft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1235\" data-end=\"1274\"\u003e Interfaces SmartCraft pour le moteur et le poste de pilotage \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1276\" data-end=\"1279\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1281\" data-end=\"1317\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1281\" data-end=\"1317\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1319\" data-end=\"1681\"\u003e Cette rallonge facilite le câblage SmartCraft, notamment dans les espaces restreints du poste de pilotage ou sur les bateaux où le câble d'origine est trop court. Son connecteur 10 broches entièrement équipé garantit une transmission optimale des données, sans perte. Flexible, elle se faufile aisément dans les passages étroits et résiste aux vibrations et mouvements du quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1683\" data-end=\"1686\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1688\" data-end=\"1703\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1688\" data-end=\"1703\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1705\" data-end=\"2033\"\u003eLe réseau SmartCraft repose sur un alignement précis des broches et un blindage adéquat. Le faisceau d'extension d'origine Mercury préserve la qualité du signal et assure une fixation sécurisée, évitant ainsi les faux contacts et les pannes intermittentes fréquentes avec les pièces de rechange. La conception en usine garantit une fiabilité à long terme et des diagnostics plus précis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2035\" data-end=\"2038\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2040\" data-end=\"2047\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2040\" data-end=\"2047\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2049\" data-end=\"2204\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2049\" data-end=\"2097\"\u003eQ1 : Quand dois-je utiliser cette rallonge de 90 cm ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2097\" data-end=\"2100\"\u003e Lorsqu'un connecteur SmartCraft a besoin d'une distance un peu plus grande pour atteindre une boîte de jonction ou une connexion de poste de pilotage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2206\" data-end=\"2331\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2206\" data-end=\"2256\"\u003eQ2 : L’extension a-t-elle une incidence sur les données SmartCraft ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2256\" data-end=\"2259\"\u003e Non. La conception à 10 broches entièrement assemblées assure une communication CAN propre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2333\" data-end=\"2464\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2333\" data-end=\"2385\"\u003eQ3 : Ce produit est-il compatible avec tous les appareils SmartCraft ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2385\" data-end=\"2388\"\u003e Oui. Il prend en charge toute connexion utilisant une prise SmartCraft standard à 10 broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2466\" data-end=\"2581\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2466\" data-end=\"2500\"\u003eQ4 : L'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2500\" data-end=\"2503\"\u003eNon. Il se branche en série avec le faisceau existant et son cheminement est identique à celui de n'importe quel autre câble.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2583\" data-end=\"2705\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2583\" data-end=\"2626\"\u003eQ5 : Est-ce adapté aux bateaux d'eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2626\" data-end=\"2629\"\u003e Oui. La gaine et les connecteurs du câble d'origine sont conçus pour une utilisation marine à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935998791971,"sku":"84-8M0138593","price":31.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV721646.jpg?v=1720534407"},{"product_id":"mercury-adapter-harness-84-8m0137199","title":"Faisceau adaptateur Mercury | Interface carburant\/pagaie\/bateau Racing 350 SCI vers 400R | 84-8M0137199","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"98\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"98\"\u003eFaisceau adaptateur Mercury | Interface carburant\/pagaie\/bateau Racing 350 SCI vers 400R | 84-8M0137199\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"100\" data-end=\"103\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"105\" data-end=\"117\"\u003e \u003cstrong data-start=\"105\" data-end=\"117\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"119\" data-end=\"548\"\u003e Le passage d'un 350 SCI à un 400R peut engendrer des problèmes de compatibilité des faisceaux électriques, notamment au niveau des connexions des capteurs de niveau de carburant, de la roue à aubes et des capteurs du bateau. Le faisceau adaptateur Mercury 84-8M0137199 simplifie cette transition. Il permet de faire le lien entre l'ancien faisceau du 350 SCI et l'interface du nouveau 400R, assurant ainsi la compatibilité des capteurs existants avec le moteur sans nécessiter un recâblage complet du bateau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"550\" data-end=\"553\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"555\" data-end=\"571\"\u003e\u003cstrong data-start=\"555\" data-end=\"571\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"575\" data-end=\"680\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"575\" data-end=\"600\"\u003eAdaptateur SCI-400R –\u003c\/strong\u003e Aligne la disposition du faisceau 350 SCI avec l'interface carburant\/pagaie\/navire 400R.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"683\" data-end=\"775\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"683\" data-end=\"713\"\u003eCompatibilité du niveau de carburant –\u003c\/strong\u003e Garantit que les informations de l'émetteur du réservoir parviennent correctement au 400R.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"778\" data-end=\"854\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"778\" data-end=\"804\"\u003eSupport de roue à aubes –\u003c\/strong\u003e Transmet l'entrée de vitesse de la roue à aubes lorsqu'il est installé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"857\" data-end=\"960\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"857\" data-end=\"881\"\u003eLiaison des capteurs du navire –\u003c\/strong\u003e Permet d'intégrer les données des capteurs du navire existants au nouveau système de gréement 400R.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"963\" data-end=\"1054\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"963\" data-end=\"984\"\u003eCompatibilité OEM immédiate –\u003c\/strong\u003e Les connecteurs d'origine permettent une installation propre, directe et sans épissure.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1057\" data-end=\"1145\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1057\" data-end=\"1085\"\u003eSimplification du gréement –\u003c\/strong\u003e ​​Élimine les conjectures lors des remplacements de moteurs ou des mises à niveau de faisceaux de câbles. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1147\" data-end=\"1150\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1152\" data-end=\"1169\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1152\" data-end=\"1169\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1173\" data-end=\"1197\"\u003e Mercury Racing 350 SCI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1200\" data-end=\"1221\"\u003e Mercury Racing 400R\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-start=\"1224\" data-end=\"1283\"\u003eConnexions du faisceau de câbles du carburant, de la roue à aubes et du capteur du navire \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1285\" data-end=\"1288\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1290\" data-end=\"1326\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1290\" data-end=\"1326\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1328\" data-end=\"1704\"\u003e Ce faisceau simplifie l'une des principales difficultés lors du passage d'un 350 SCI à un 400R : la communication optimale entre tous les capteurs. Il permet de conserver le câblage existant des capteurs de niveau de carburant, de roue à aubes et de coque, ce qui représente un gain de temps et évite des modifications inutiles. Une fois installé, le système fonctionne de manière intuitive et les écrans du poste de pilotage affichent les données attendues.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1706\" data-end=\"1709\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1711\" data-end=\"1726\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1711\" data-end=\"1726\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1728\" data-end=\"2063\"\u003e Les moteurs de course nécessitent une communication précise entre les capteurs, et les connecteurs d'origine Mercury sont conçus pour un alignement des broches et un blindage conformes aux exigences de ces systèmes. Les adaptateurs non d'origine génèrent souvent du bruit dans le signal ou sont sensibles aux vibrations. Le faisceau d'origine s'installe parfaitement, assure un maintien ferme et garantit la stabilité des données quelle que soit la position du papillon des gaz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2065\" data-end=\"2068\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2070\" data-end=\"2077\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2070\" data-end=\"2077\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2079\" data-end=\"2238\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2079\" data-end=\"2115\"\u003eQ1 : Quand ai-je besoin de cet adaptateur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2115\" data-end=\"2118\"\u003e Lors de la mise à niveau d'un 350 SCI vers un 400R et que vous souhaitez conserver le câblage existant du carburant, de la roue à aubes ou du capteur du navire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2240\" data-end=\"2356\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2240\" data-end=\"2287\"\u003eQ2 : Ce harnais ajoute-t-il de nouvelles fonctionnalités ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2287\" data-end=\"2290\"\u003e Non. Il adapte simplement vos capteurs actuels à l'interface du 400R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2358\" data-end=\"2444\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2358\" data-end=\"2400\"\u003eQ3 : Cela affectera-t-il les performances du moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2400\" data-end=\"2403\"\u003e Non. Il gère uniquement la communication avec les capteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2446\" data-end=\"2541\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2446\" data-end=\"2482\"\u003eQ4 : L'installation est-elle compliquée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2482\" data-end=\"2485\"\u003e Non. C'est un adaptateur enfichable utilisant des connecteurs Mercury d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2543\" data-end=\"2668\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2543\" data-end=\"2579\"\u003eQ5 : Peut-il résister à une utilisation en compétition ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2579\" data-end=\"2582\"\u003e Oui. Il est conçu pour résister aux vibrations, à la chaleur et aux mouvements typiques des installations hautes performances.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935999512867,"sku":"84-8M0137199","price":35.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV722318.jpg?v=1720534422"},{"product_id":"mercury-ext-harness-25-ft-84-8m0101643","title":"Faisceau de câbles Mercury SmartTow reliant le moteur au poste de pilotage | Câble de connexion de 7,6 m (25 pieds) | 84-8M0101643","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"87\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"87\"\u003eFaisceau de câbles Mercury SmartTow reliant le moteur au poste de pilotage | Câble de connexion de 7,6 m (25 pieds) | 84-8M0101643\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"89\" data-end=\"92\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"94\" data-end=\"106\"\u003e \u003cstrong data-start=\"94\" data-end=\"106\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"108\" data-end=\"563\"\u003eLes systèmes SmartTow et Cruise reposent sur une liaison fiable et sans faille entre le moteur et le poste de pilotage. Le faisceau moteur-poste de pilotage Mercury 84-8M0101643 assure cette liaison pour les moteurs à essence MerCruiser à commande mécanique, permettant ainsi au poste de pilotage de gérer les profils de remorquage et le maintien d'une vitesse constante. Grâce à ce faisceau, le système offre une meilleure stabilité et le pilote peut se concentrer sur le passager au lieu de constamment ajuster la position de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"565\" data-end=\"568\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"570\" data-end=\"586\"\u003e \u003cstrong data-start=\"570\" data-end=\"586\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"590\" data-end=\"705\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"590\" data-end=\"623\"\u003eLiaison de communication SmartTow –\u003c\/strong\u003e Transporte les données nécessaires aux fonctions de régulateur de vitesse et SmartTow sur les moteurs mécaniques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"708\" data-end=\"811\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"708\" data-end=\"728\"\u003eLongueur de 25 pieds –\u003c\/strong\u003e Offre une portée étendue pour les bateaux avec des lignes de gréement plus longues ou des postes de pilotage montés à l'arrière.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"814\" data-end=\"942\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"814\" data-end=\"852\"\u003eCompatibilité avec les commandes mécaniques –\u003c\/strong\u003e Conçu pour les moteurs à essence MerCruiser spécifiques au milieu marin, avec accélérateur et inverseur mécaniques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"945\" data-end=\"1036\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"945\" data-end=\"971\"\u003eConception monomoteur –\u003c\/strong\u003e Conçu exclusivement pour les applications Cruise\/SmartTow à un seul moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1039\" data-end=\"1143\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1039\" data-end=\"1067\"\u003eConnecteurs enfichables d'origine –\u003c\/strong\u003e Garantissent une installation sans tracas grâce à des connexions sécurisées de type usine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1146\" data-end=\"1256\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1146\" data-end=\"1174\"\u003eTransfert de signal stable –\u003c\/strong\u003e Maintient une communication propre et fiable entre le kit de pilotage et le module moteur. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1258\" data-end=\"1261\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1263\" data-end=\"1294\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1263\" data-end=\"1294\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1298\" data-end=\"1349\"\u003e Moteurs à essence mécaniques MerCruiser spécifiques au milieu marin\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1352\" data-end=\"1380\"\u003e Applications monomoteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1383\" data-end=\"1433\"\u003e Bateaux équipés de kits de pilotage Cruise ou SmartTow \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1435\" data-end=\"1438\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1440\" data-end=\"1476\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1440\" data-end=\"1476\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1478\" data-end=\"1982\"\u003eCe faisceau allongé assure aux pilotes la communication fiable indispensable au système SmartTow, notamment sur les bateaux aux câblages complexes. Grâce à une liaison solide entre la barre et le moteur, les manœuvres sont plus fluides et le contrôle de la vitesse plus précis, un atout précieux pour tous les pratiquants de sports nautiques tractés. Sa longueur accrue permet un passage de câbles plus propre, moins de coudes et une installation globalement plus facile sur les grands bateaux à moteur ou les bateaux de remorquage. Une fois installé et fixé, le système fonctionne de manière transparente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1984\" data-end=\"1987\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1989\" data-end=\"2004\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1989\" data-end=\"2004\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2006\" data-end=\"2398\"\u003e Le système SmartTow exige une grande précision dans le comportement des signaux, et le faisceau d'origine Mercury est conçu pour correspondre exactement à la configuration électrique du moteur et du poste de pilotage. Les faisceaux de rechange non d'origine introduisent souvent des signaux erronés ou une communication intermittente, ce qui entraîne des performances de remorquage irrégulières. La conception d'origine garantit clarté, fiabilité et durabilité grâce à des connecteurs et un blindage conformes aux spécifications d'usine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2400\" data-end=\"2403\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2405\" data-end=\"2412\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2405\" data-end=\"2412\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2414\" data-end=\"2626\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2414\" data-end=\"2493\"\u003eQ1 : Quand devrais-je choisir le harnais de 25 pieds plutôt que la version de 20 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2493\" data-end=\"2496\"\u003e Si votre bateau présente une distance plus longue entre le compartiment moteur et le poste de pilotage, ou s'il y a des obstacles à franchir, cette longueur supplémentaire garantit une installation propre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2628\" data-end=\"2788\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2628\" data-end=\"2675\"\u003eQ2 : Ce faisceau modifie-t-il la sensation de l’accélérateur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2675\" data-end=\"2678\"\u003e Non. Il transmet uniquement les signaux de communication SmartTow et Cruise et ne modifie pas le comportement mécanique de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2790\" data-end=\"2925\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2790\" data-end=\"2845\"\u003eQ3 : Une programmation est-elle nécessaire après l’installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2845\" data-end=\"2848\"\u003e Non. Une fois connecté, le système SmartTow reconnaît automatiquement le faisceau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2927\" data-end=\"3039\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2927\" data-end=\"2981\"\u003eQ4 : Ce harnais peut-il être utilisé sur des bateaux à deux moteurs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2981\" data-end=\"2984\"\u003e Non. Il est conçu uniquement pour les applications monomoteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3041\" data-end=\"3182\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3041\" data-end=\"3095\"\u003eQ5 : Peut-il résister à des environnements humides ou salés ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3095\" data-end=\"3098\"\u003e Oui. Les connecteurs et les matériaux de la gaine sont conçus pour une exposition marine prolongée.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936005116195,"sku":"84-8M0101643","price":51.03,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV509989.jpg?v=1698795732"},{"product_id":"mercury-ext-harness-20-ft-84-8m0101642","title":"Faisceau de câbles Mercury SmartTow reliant le moteur au poste de pilotage | Câble de connexion de 6 mètres | 84-8M0101642","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"87\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"87\"\u003eFaisceau de câbles Mercury SmartTow reliant le moteur au poste de pilotage | Câble de connexion de 6 mètres | 84-8M0101642\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"89\" data-end=\"92\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"94\" data-end=\"106\"\u003e \u003cstrong data-start=\"94\" data-end=\"106\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"108\" data-end=\"585\"\u003e Les fonctions SmartTow et Cruise dépendent de la qualité de la connexion entre le moteur et le poste de pilotage. Ce faisceau assure la communication entre l'ensemble du système. Le faisceau moteur-poste de pilotage Mercury 84-8M0101642 garantit une transmission fiable et précise des signaux nécessaires au bon fonctionnement des fonctions SmartTow sur les moteurs à essence MerCruiser à commande mécanique. Une fois installé, le poste de pilotage et le moteur restent parfaitement synchronisés, offrant ainsi au pilote des manœuvres fluides, une vitesse constante et une expérience de remorquage moderne et prévisible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"587\" data-end=\"590\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"592\" data-end=\"608\"\u003e\u003cstrong data-start=\"592\" data-end=\"608\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"612\" data-end=\"730\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"612\" data-end=\"645\"\u003eLien de communication SmartTow –\u003c\/strong\u003e Relie le moteur au kit de commande SmartTow\/Cruise pour une fonctionnalité de remorquage complète.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"733\" data-end=\"833\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"733\" data-end=\"753\"\u003eLongueur de 20 pieds –\u003c\/strong\u003e Offre une portée suffisante pour la plupart des runabouts monomoteurs et des configurations de sports nautiques tractés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"836\" data-end=\"954\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"836\" data-end=\"873\"\u003eCompatibilité avec les moteurs mécaniques –\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les plateformes de moteurs à essence MerCruiser à commande mécanique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"957\" data-end=\"1031\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"957\" data-end=\"983\"\u003eConception à moteur unique –\u003c\/strong\u003e Conçu exclusivement pour les configurations de remorquage à un seul moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1034\" data-end=\"1123\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1034\" data-end=\"1053\"\u003eCompatibilité OEM optimale –\u003c\/strong\u003e Utilise des connecteurs de type usine pour une installation fiable et facile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1126\" data-end=\"1230\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1126\" data-end=\"1154\"\u003eTransfert de signal stable –\u003c\/strong\u003e Assure un flux de données fluide entre le module de commande du moteur et le poste de pilotage. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1232\" data-end=\"1235\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1237\" data-end=\"1268\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1237\" data-end=\"1268\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli data-start=\"1272\" data-end=\"1323\"\u003eMoteurs à essence mécaniques MerCruiser spécifiques au milieu marin\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1326\" data-end=\"1377\"\u003e Applications monomoteurs pour le remorquage, le sport et les sorties en mer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1380\" data-end=\"1432\"\u003e Systèmes équipés de kits de barre SmartTow ou Cruise \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1434\" data-end=\"1437\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1439\" data-end=\"1475\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1439\" data-end=\"1475\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1477\" data-end=\"1992\"\u003e Ce faisceau assure la communication stable indispensable au système SmartTow. Grâce à une connexion fiable entre le poste de pilotage et le moteur, les manœuvres sont fluides et régulières, et le conducteur peut plus facilement maintenir une vitesse constante, même dans les virages ou par mer légèrement agitée. Sa longueur de 6 mètres offre une grande flexibilité pour un acheminement aisé, et les connecteurs d'origine simplifient le dépannage et le câblage. Une fois installé, le système SmartTow fonctionne de manière plus prévisible, pour un remorquage plus agréable, tant pour le conducteur que pour le passager.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1994\" data-end=\"1997\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1999\" data-end=\"2014\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1999\" data-end=\"2014\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2016\" data-end=\"2439\"\u003eLe système SmartTow exige une communication précise entre le poste de pilotage et le module de commande du moteur. Le faisceau d'origine Mercury est conçu pour respecter la disposition exacte des broches, le comportement du signal et le blindage nécessaires à un transfert de données optimal. Les faisceaux de rechange non officiels introduisent souvent du bruit ou de mauvaises connexions, ce qui peut entraîner des performances de remorquage irrégulières. La version d'origine s'installe facilement et garantit une communication fiable saison après saison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2441\" data-end=\"2444\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2446\" data-end=\"2453\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2446\" data-end=\"2453\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2455\" data-end=\"2660\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2455\" data-end=\"2500\"\u003eQ1 : Comment savoir si j'ai besoin de ce harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2500\" data-end=\"2503\"\u003e Si vous ajoutez SmartTow ou Cruise à un moteur à essence MerCruiser à commande mécanique, ce faisceau est nécessaire pour que le kit de direction puisse communiquer avec le moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2662\" data-end=\"2815\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2662\" data-end=\"2709\"\u003eQ2 : La longueur de 20 pieds convient-elle à la plupart des bateaux ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2709\" data-end=\"2712\"\u003e Oui. Il est conçu pour permettre un accès direct du tableau arrière au poste de pilotage sur les configurations monomoteurs classiques.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2817\" data-end=\"2981\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2817\" data-end=\"2876\"\u003eQ3 : Ce faisceau affectera-t-il le fonctionnement normal de l’accélérateur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2876\" data-end=\"2879\"\u003e Non. Il ne prend en charge que les fonctions SmartTow et Cruise ; la sensation de votre accélérateur mécanique reste inchangée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2983\" data-end=\"3092\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2983\" data-end=\"3033\"\u003eQ4 : Ce faisceau peut-il être utilisé pour des moteurs bimoteurs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3033\" data-end=\"3036\"\u003e Non. Il est conçu exclusivement pour les applications monomoteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3094\" data-end=\"3255\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3094\" data-end=\"3159\"\u003eQ5 : Le faisceau nécessite-t-il une programmation après l’installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3159\" data-end=\"3162\"\u003e Aucune programmation supplémentaire n'est requise. Une fois connecté, le système communique automatiquement.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936005214499,"sku":"84-8M0101642","price":45.31,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV511445.jpg?v=1698795733"},{"product_id":"mercury-dts-engine-analog-gauge-harness-30-feet-fits-mercruiser-f-4-5l-6-2l-84-8m0095828","title":"Faisceau de câbles pour jauges analogiques Mercury | DTS Engine Link | 84-8M0095828","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"67\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"67\"\u003eFaisceau de câbles pour jauges analogiques Mercury | DTS Engine Link | 84-8M0095828\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"69\" data-end=\"72\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"74\" data-end=\"536\"\u003e \u003cstrong data-start=\"74\" data-end=\"86\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"86\" data-end=\"89\"\u003e Ce faisceau de 9 mètres pour instruments analogiques se branche directement sur la prise 4 broches du moteur et fournit les quatre indicateurs essentiels : trim, température du liquide de refroidissement, pression d'huile et compte-tours. Sa grande longueur le rend idéal pour les grands bateaux, les longs câbles de commande ou les consoles installées à l'avant. En mer, il assure une lecture fluide et stable des instruments, contrairement aux câbles usés qui peuvent provoquer des scintillements ou des coupures. Installation simple et rapide, et grande longueur de câble.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"538\" data-end=\"541\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"543\" data-end=\"1032\"\u003e\u003cstrong data-start=\"543\" data-end=\"559\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"559\" data-end=\"562\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"588\" data-end=\"605\"\u003eHarnais de 9 m (30 pi)\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les longs chemins de câbles et les grandes configurations.\u003cbr data-start=\"659\" data-end=\"662\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"688\" data-end=\"709\"\u003eConnecteur moteur à 4 broches\u003c\/strong\u003e – Se connecte directement au faisceau moteur DTS.\u003cbr data-start=\"752\" data-end=\"755\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"781\" data-end=\"799\"\u003eSorties analogiques\u003c\/strong\u003e – Trim, tachymètre, température du liquide de refroidissement et pression d'huile (PSI).\u003cbr data-start=\"840\" data-end=\"843\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"869\" data-end=\"888\"\u003eCouleurs des fils d'origine\u003c\/strong\u003e – Correspondent au brochage de Mercury pour un routage propre.\u003cbr data-start=\"934\" data-end=\"937\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"963\" data-end=\"986\"\u003eVeste marine\u003c\/strong\u003e – Conçue pour résister à la chaleur, aux vibrations et aux embruns.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1034\" data-end=\"1037\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1039\" data-end=\"1244\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1039\" data-end=\"1070\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1070\" data-end=\"1073\"\u003e • Moteurs hors-bord DTS\u003cbr data-start=\"1112\" data-end=\"1115\"\u003e • Moteurs hors-bord DTS V6\/V8\u003cbr data-start=\"1162\" data-end=\"1165\"\u003e • DTS MCM 4,5 L\u003cbr data-start=\"1203\" data-end=\"1206\"\u003e • DTS MCM 6,2 L\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1246\" data-end=\"1249\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1251\" data-end=\"1642\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1251\" data-end=\"1287\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1287\" data-end=\"1290\"\u003eLe long faisceau facilite le passage des câbles sur les grands bateaux : fini les étirements, les épissures et les détours fastidieux. Une fois connectés, les instruments fonctionnent généralement de manière plus stable et cohérente grâce à un signal propre, sans les interférences du vieux câblage. Idéal pour les nouvelles installations ou pour remplacer les faisceaux vieillissants qui provoquent des lectures intermittentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1644\" data-end=\"1647\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1649\" data-end=\"1928\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1649\" data-end=\"1664\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1664\" data-end=\"1667\"\u003e Le câblage d'origine s'emboîte parfaitement, assure une étanchéité optimale et respecte scrupuleusement le schéma d'origine Mercury. Il résiste bien mieux aux vibrations et aux intempéries que les faisceaux de marques tierces, ce qui réduit considérablement les risques de problèmes d'affichage ultérieurs. Pour les véhicules équipés d'un moteur DTS, privilégier les pièces d'origine est presque toujours la solution la plus sûre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1930\" data-end=\"1933\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1935\" data-end=\"2096\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1935\" data-end=\"1942\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1942\" data-end=\"1945\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1945\" data-end=\"1993\"\u003e1. Comment savoir que c'est le harnais qu'il me faut ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1993\" data-end=\"1996\"\u003e Si votre moteur DTS possède une sortie analogique à 4 broches et que vous avez besoin d'un long câble jusqu'au tableau de bord, c'est celui-ci qu'il vous faut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2098\" data-end=\"2209\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2098\" data-end=\"2138\"\u003e2. Ce produit prend-il en charge les jauges numériques ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2138\" data-end=\"2141\"\u003eNon, ce faisceau alimente les manomètres analogiques de trim, de tachymètre, de température et de pression d'huile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2211\" data-end=\"2328\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2211\" data-end=\"2254\"\u003e3. Une longueur de 30 pieds est-elle trop importante pour les petits bateaux ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2254\" data-end=\"2257\"\u003e Il peut être enroulé proprement, mais il est principalement destiné aux grands agencements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2330\" data-end=\"2436\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2330\" data-end=\"2364\"\u003e4. Des outils spéciaux sont-ils nécessaires ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2364\" data-end=\"2367\"\u003e Non — branchez-le au niveau du moteur, faites passer le câble proprement et connectez les jauges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2438\" data-end=\"2561\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2438\" data-end=\"2487\"\u003e5. Quels sont les signes de défaillance du vieux harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2487\" data-end=\"2490\"\u003e Aiguilles qui sautent, zones mortes ou jauges qui ne fonctionnent que par intermittence.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936005542179,"sku":"84-8M0095828","price":49.65,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/84-8m0095826_2.png?v=1698795734"},{"product_id":"mercury-dts-engine-analog-gauge-harness-20-feet-fits-mercruiser-4-5l-6-2l-84-8m0095826","title":"Faisceau de câbles pour jauges analogiques Mercury | DTS Engine Link | 84-8M0095826","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"67\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"67\"\u003eFaisceau de câbles pour jauges analogiques Mercury | DTS Engine Link | 84-8M0095826\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"69\" data-end=\"72\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"74\" data-end=\"517\"\u003e \u003cstrong data-start=\"74\" data-end=\"86\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"86\" data-end=\"89\"\u003e Ce faisceau de 6 mètres pour instruments analogiques se branche directement sur la prise 4 broches du moteur et transmet des signaux clairs pour l'assiette, la température du liquide de refroidissement, la pression d'huile et le compte-tours. Sa longueur accrue le rend idéal pour les grands bateaux ou les consoles montées plus en avant. Sur l'eau, il assure la stabilité des instruments et élimine les scintillements et les coupures dus aux câbles anciens ou détendus. Installation simple, grande portée et conçu spécifiquement pour les moteurs DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"519\" data-end=\"522\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"524\" data-end=\"1019\"\u003e \u003cstrong data-start=\"524\" data-end=\"540\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"540\" data-end=\"543\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"569\" data-end=\"586\"\u003eHarnais de 6 m (20 pi)\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les longs câblages sur les grands bateaux. \u003cbr data-start=\"633\" data-end=\"636\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"662\" data-end=\"688\"\u003eConnecteur moteur à 4 broches\u003c\/strong\u003e – Branchement direct sur le faisceau moteur DTS.\u003cbr data-start=\"732\" data-end=\"735\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"761\" data-end=\"779\"\u003eSorties analogiques\u003c\/strong\u003e – Trim, température du liquide de refroidissement, pression d'huile et tachymètre.\u003cbr data-start=\"820\" data-end=\"823\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"849\" data-end=\"868\"\u003eCouleurs des fils d'origine\u003c\/strong\u003e – Correspondent à la disposition et à la position des broches d'origine Mercury.\u003cbr data-start=\"922\" data-end=\"925\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"951\" data-end=\"977\"\u003eVeste marine flexible\u003c\/strong\u003e – Résiste aux vibrations, à la chaleur et à une utilisation quotidienne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1021\" data-end=\"1024\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1026\" data-end=\"1231\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1026\" data-end=\"1057\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1057\" data-end=\"1060\"\u003e • Moteurs hors-bord DTS\u003cbr data-start=\"1099\" data-end=\"1102\"\u003e • Moteurs hors-bord DTS V6\/V8\u003cbr data-start=\"1149\" data-end=\"1152\"\u003e • DTS MCM 4,5 L\u003cbr data-start=\"1190\" data-end=\"1193\"\u003e • DTS MCM 6,2 L\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1233\" data-end=\"1236\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1238\" data-end=\"1594\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1238\" data-end=\"1274\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1274\" data-end=\"1277\"\u003eGrâce à leur longueur accrue, les câbles sont plus faciles et plus propres à installer : fini les étirements, les épissures et les angles difficiles à contourner autour de la console. Une fois installés, les indicateurs reçoivent un signal stable directement du moteur, ce qui garantit des lectures fluides et prévisibles. C'est une solution rapide et fiable pour moderniser un tableau de bord ou ajouter des indicateurs analogiques à un véhicule équipé d'un DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1596\" data-end=\"1599\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1601\" data-end=\"1844\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1601\" data-end=\"1616\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1616\" data-end=\"1619\"\u003e Les faisceaux d'origine sont plus ajustés, plus étanches et respectent scrupuleusement le câblage Mercury. Cela réduit les anomalies d'affichage et simplifie considérablement le dépannage. La plupart des plaisanciers privilégient les pièces d'origine, car les moteurs DTS sont incompatibles avec les câblages non officiels.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1846\" data-end=\"1849\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1851\" data-end=\"2009\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1851\" data-end=\"1858\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1858\" data-end=\"1861\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1861\" data-end=\"1908\"\u003e1. Comment savoir que c'est le bon harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1908\" data-end=\"1911\"\u003e Si votre moteur DTS possède une sortie analogique à 4 broches et que vous avez besoin d'un câble plus long, c'est celui qu'il vous faut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2011\" data-end=\"2122\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2011\" data-end=\"2051\"\u003e2. Est-ce compatible avec les jauges numériques ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2051\" data-end=\"2054\"\u003e Non, ce faisceau alimente les manomètres analogiques de trim, de tachymètre, de température et de pression d'huile.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2124\" data-end=\"2236\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2124\" data-end=\"2165\"\u003e3. Une longueur de 20 pieds est-elle trop longue pour les petits bateaux ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2165\" data-end=\"2168\"\u003e Il peut être enroulé proprement, mais il est principalement destiné aux grands agencements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2238\" data-end=\"2330\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2238\" data-end=\"2269\"\u003e4. Ai-je besoin d'outils spéciaux ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2269\" data-end=\"2272\"\u003e Non, branchez-le, faites passer le câble proprement et connectez les jauges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2332\" data-end=\"2439\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2332\" data-end=\"2381\"\u003e5. Quels sont les signes de défaillance du vieux harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2381\" data-end=\"2384\"\u003e Aiguilles qui sautent, indicateurs morts ou lectures intermittentes.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936005706019,"sku":"84-8M0095826","price":47.96,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/84-8m0095826.png?v=1698795734"},{"product_id":"mercury-dts-engine-analog-gauge-harness-15-ft-fits-mercruiser-4-5l-6-2l-84-8m0095716","title":"Faisceau de câbles pour jauges analogiques Mercury | DTS Engine Link | 84-8M0095716","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"67\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"67\"\u003eFaisceau de câbles pour jauges analogiques Mercury | DTS Engine Link | 84-8M0095716\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"69\" data-end=\"72\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"74\" data-end=\"505\"\u003e \u003cstrong data-start=\"74\" data-end=\"86\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"86\" data-end=\"89\"\u003eCe faisceau de 4,5 mètres (15 pieds) pour instruments analogiques se branche sur la prise 4 broches du moteur et fournit des signaux clairs pour l'assiette, la température du liquide de refroidissement, la pression d'huile et le compte-tours. Sa longueur accrue est pratique pour les consoles avancées ou les passages de câbles nécessitant une plus grande portée. Sur l'eau, il assure la stabilité des indicateurs, évitant ainsi les scintillements et les coupures dus à un câblage usé. C'est un faisceau simple à brancher, conçu pour les moteurs DTS modernes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"507\" data-end=\"510\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"512\" data-end=\"1012\"\u003e \u003cstrong data-start=\"512\" data-end=\"528\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"528\" data-end=\"531\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"557\" data-end=\"573\"\u003eLongueur de 4,57 m (15 pi)\u003c\/strong\u003e – Suffisamment longue pour les consoles centrales et les câblages avant.\u003cbr data-start=\"633\" data-end=\"636\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"662\" data-end=\"688\"\u003eConnecteur moteur à 4 broches\u003c\/strong\u003e – Branchement direct sur le faisceau moteur.\u003cbr data-start=\"727\" data-end=\"730\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"756\" data-end=\"774\"\u003eSorties analogiques\u003c\/strong\u003e – Trim, température du liquide de refroidissement, pression d'huile et tachymètre.\u003cbr data-start=\"815\" data-end=\"818\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"844\" data-end=\"862\"\u003eSchéma de câblage d'origine\u003c\/strong\u003e – Utilise le brochage et les couleurs de fils corrects de Mercury. \u003cbr data-start=\"911\" data-end=\"914\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"940\" data-end=\"966\"\u003eVeste marine flexible\u003c\/strong\u003e – Conçue pour résister à la chaleur, aux embruns et aux vibrations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1014\" data-end=\"1017\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1019\" data-end=\"1224\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1019\" data-end=\"1050\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1050\" data-end=\"1053\"\u003e • Moteurs hors-bord DTS\u003cbr data-start=\"1092\" data-end=\"1095\"\u003e • Moteurs hors-bord DTS V6\/V8\u003cbr data-start=\"1142\" data-end=\"1145\"\u003e • DTS MCM 4,5 L\u003cbr data-start=\"1183\" data-end=\"1186\"\u003e • DTS MCM 6,2 L\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1226\" data-end=\"1229\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1231\" data-end=\"1607\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1231\" data-end=\"1267\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1267\" data-end=\"1270\"\u003e Le câble plus long permet un passage propre du faisceau, sans étirement ni épissure. Une fois installés, les indicateurs fonctionnent de manière fluide et stable grâce à un signal direct et précis provenant du moteur. C'est une solution simple pour moderniser un tableau de bord ou ajouter des indicateurs analogiques à une configuration DTS, sans avoir recours à des rallonges ou à des câblages de fortune.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1609\" data-end=\"1612\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1614\" data-end=\"1897\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1614\" data-end=\"1629\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1629\" data-end=\"1632\"\u003eLes faisceaux d'origine s'ajustent parfaitement, résistent aux vibrations et respectent scrupuleusement le schéma de câblage Mercury. Cela réduit les problèmes d'affichage et élimine les incertitudes liées aux connecteurs et à la position des broches. La plupart des plaisanciers privilégient les faisceaux d'origine car les instruments fonctionnent tout simplement mieux avec le bon modèle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1899\" data-end=\"1902\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1904\" data-end=\"2064\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1904\" data-end=\"1911\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1911\" data-end=\"1914\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1914\" data-end=\"1961\"\u003e1. Comment savoir si c'est le bon harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1961\" data-end=\"1964\"\u003e Si votre moteur DTS possède un câble analogique à 4 broches et que vous avez besoin d'un câble plus long, ce faisceau est adapté.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2066\" data-end=\"2177\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2066\" data-end=\"2106\"\u003e2. Ce produit prend-il en charge les jauges numériques ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2106\" data-end=\"2109\"\u003e Non, ce faisceau alimente les manomètres analogiques de trim, de tachymètre, de température et de pression d'huile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2179\" data-end=\"2296\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2179\" data-end=\"2222\"\u003e3. Une longueur de 15 pieds est-elle trop longue pour les petits bateaux ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2222\" data-end=\"2225\"\u003e Il peut être enroulé proprement, mais il est idéal pour les consoles plus avancées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2298\" data-end=\"2390\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2298\" data-end=\"2329\"\u003e4. Ai-je besoin d'outils spéciaux ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2329\" data-end=\"2332\"\u003e Non, branchez-le, faites passer le câble proprement et connectez les jauges.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2392\" data-end=\"2493\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2392\" data-end=\"2441\"\u003e5. Quels sont les signes de défaillance du vieux harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2441\" data-end=\"2444\"\u003e Aiguilles qui sautent, indicateurs morts ou déconnexions aléatoires.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936005738787,"sku":"84-8M0095716","price":86.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/analog_gauge_harness.png?v=1698795734"},{"product_id":"mercury-dts-engine-analog-gauge-harness-25-feet-fits-mercruiser-4-5l-6-2l-84-8m0095827","title":"Faisceau de câbles pour jauges analogiques Mercury | Liaison moteur DTS | 84-8M0095827","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"67\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"67\"\u003eFaisceau de câbles pour jauges analogiques Mercury | Liaison moteur DTS | 84-8M0095827\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"69\" data-end=\"72\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"74\" data-end=\"529\"\u003e\u003cstrong data-start=\"74\" data-end=\"86\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"86\" data-end=\"89\"\u003e Ce faisceau de 7,6 mètres (25 pieds) pour instruments analogiques se branche directement sur la prise 4 broches du moteur et fournit des signaux clairs pour l'assiette, la température du liquide de refroidissement, la pression d'huile et le compte-tours. Sa longueur accrue en fait un choix idéal pour les grands bateaux, les câblages longs ou les consoles montées en avant. Sur l'eau, il assure la stabilité des instruments, contrairement aux anciens câblages qui peuvent parfois provoquer des scintillements ou des coupures. C'est un faisceau simple et long, conçu pour les moteurs DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"531\" data-end=\"534\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"536\" data-end=\"1033\"\u003e \u003cstrong data-start=\"536\" data-end=\"552\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"552\" data-end=\"555\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"581\" data-end=\"598\"\u003eHarnais de 7,6 m (25 pi)\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les longs trajets de gréement sur les grands bateaux.\u003cbr data-start=\"649\" data-end=\"652\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"678\" data-end=\"705\"\u003eConnexion moteur à 4 broches\u003c\/strong\u003e – Se branche directement sur le faisceau moteur DTS.\u003cbr data-start=\"751\" data-end=\"754\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"780\" data-end=\"798\"\u003eSorties analogiques\u003c\/strong\u003e – Fournit les informations suivantes : réglage de la tension, température du liquide de refroidissement, pression d’huile et compte-tours. \u003cbr data-start=\"845\" data-end=\"848\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"874\" data-end=\"893\"\u003eCouleurs des fils d'origine\u003c\/strong\u003e – Correspondent au brochage et à la disposition d'origine de Mercury.\u003cbr data-start=\"940\" data-end=\"943\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"969\" data-end=\"995\"\u003eVeste marine flexible\u003c\/strong\u003e – Résiste à la chaleur, aux embruns et aux vibrations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1035\" data-end=\"1038\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1040\" data-end=\"1245\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1040\" data-end=\"1071\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1071\" data-end=\"1074\"\u003e • Moteurs hors-bord DTS\u003cbr data-start=\"1113\" data-end=\"1116\"\u003e • Moteurs hors-bord DTS V6\/V8\u003cbr data-start=\"1163\" data-end=\"1166\"\u003e • DTS MCM 4,5 L\u003cbr data-start=\"1204\" data-end=\"1207\"\u003e • DTS MCM 6,2 L\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1247\" data-end=\"1250\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1252\" data-end=\"1653\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1252\" data-end=\"1288\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1288\" data-end=\"1291\"\u003e Grâce à sa longueur accrue, le câblage est plus propre et moins encombré : vous pouvez le faire passer à travers les cloisons, sous les ponts ou jusqu'à la console avant sans avoir à le tendre. Une fois installés, les indicateurs se stabilisent et affichent des valeurs plus constantes car ils reçoivent un signal propre directement du moteur. C'est une solution rapide et efficace lorsque le câblage ancien commence à dysfonctionner.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1655\" data-end=\"1658\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1660\" data-end=\"1938\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1660\" data-end=\"1675\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1675\" data-end=\"1678\"\u003eLes faisceaux d'origine sont bien fixés, s'adaptent parfaitement et respectent scrupuleusement le schéma de câblage Mercury. Cela réduit les problèmes d'affichage et simplifie considérablement le dépannage. Les moteurs DTS étant sensibles au câblage, la plupart des plaisanciers privilégient les pièces d'origine pour éviter les pannes électriques ultérieures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1940\" data-end=\"1943\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1945\" data-end=\"2098\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1945\" data-end=\"1952\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1952\" data-end=\"1955\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1955\" data-end=\"2002\"\u003e1. Comment savoir si c'est le bon harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2002\" data-end=\"2005\"\u003e Si votre moteur DTS utilise un câble analogique à 4 broches et que vous avez besoin d'un câble long, c'est celui qu'il vous faut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2100\" data-end=\"2205\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2100\" data-end=\"2140\"\u003e2. Ce produit prend-il en charge les jauges numériques ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2140\" data-end=\"2143\"\u003e Non, ce faisceau est destiné au compte-tours analogique, au trim, à la température et à la pression d'huile (PSI).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2207\" data-end=\"2322\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2207\" data-end=\"2248\"\u003e3. Une longueur de 25 pieds est-elle trop importante pour les petits bateaux ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2248\" data-end=\"2251\"\u003e Il peut être enroulé proprement, mais il est principalement destiné aux grands agencements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2324\" data-end=\"2416\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2324\" data-end=\"2355\"\u003e4. Ai-je besoin d'outils spéciaux ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2355\" data-end=\"2358\"\u003e Non, branchez-le, faites passer le câble proprement et connectez les jauges.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2418\" data-end=\"2529\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2418\" data-end=\"2467\"\u003e5. Quels sont les signes de défaillance du vieux harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2467\" data-end=\"2470\"\u003e Aiguilles qui sautent, indicateurs morts ou lectures intermittentes.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936006164771,"sku":"84-8M0095827","price":45.63,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/84-8m0095826_1.png?v=1698795737"},{"product_id":"mercury-harness-adapter-84-8m0060421","title":"Adaptateur de faisceau à connecteur Bullet Mercury | Liaison de capteur WIF à 2 broches | 84-8M0060421","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"85\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"85\"\u003eAdaptateur de faisceau à connecteur Bullet Mercury | Liaison de capteur WIF à 2 broches | 84-8M0060421\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"87\" data-end=\"90\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"92\" data-end=\"104\"\u003e \u003cstrong data-start=\"92\" data-end=\"104\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"106\" data-end=\"584\"\u003eLes petits moteurs utilisent souvent des connecteurs à cosse simple pour leurs faisceaux de carburant et d'accélérateur, ce qui peut compliquer le raccordement d'un capteur moderne de présence d'eau dans le carburant (WIF). L'adaptateur de faisceau à connecteur à cosse Mercury 84-8M0060421 résout ce problème. Il convertit le connecteur à cosse du moteur en une connexion propre à 2 broches, permettant ainsi au capteur WIF de fonctionner correctement. Cet adaptateur compact et pratique est conçu pour les moteurs de 150 CV et moins ne disposant que d'une seule entrée pour le niveau de carburant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"586\" data-end=\"589\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"591\" data-end=\"607\"\u003e \u003cstrong data-start=\"591\" data-end=\"607\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"611\" data-end=\"707\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"611\" data-end=\"640\"\u003eAdaptateur Bullet vers 2 broches –\u003c\/strong\u003e Permet de convertir les anciens câbles de type Bullet en un capteur WIF standard à 2 broches.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"710\" data-end=\"811\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"710\" data-end=\"738\"\u003eConçu pour les petits moteurs –\u003c\/strong\u003e Destiné aux moteurs de 150 CV et moins ne prenant en charge qu'un seul signal de niveau de carburant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"814\" data-end=\"906\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"814\" data-end=\"835\"\u003eLiaison du capteur WIF –\u003c\/strong\u003e Assure la connexion adéquate pour une détection fiable de la présence d'eau dans le carburant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"909\" data-end=\"998\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"909\" data-end=\"933\"\u003eInstallation simple et rapide – Aucun recâblage nécessaire\u003c\/strong\u003e – il suffit de connecter le fil conducteur et le capteur à 2 broches.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1001\" data-end=\"1098\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1001\" data-end=\"1028\"\u003eTransfert de signal propre –\u003c\/strong\u003e Permet de garantir que le capteur WIF communique sans bruit ni interruption.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1101\" data-end=\"1192\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1101\" data-end=\"1122\"\u003eConstruction de qualité OEM –\u003c\/strong\u003e Connecteurs et gaine Mercury conçus pour une utilisation marine à long terme. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1194\" data-end=\"1197\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1199\" data-end=\"1216\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1199\" data-end=\"1216\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1220\" data-end=\"1256\"\u003e Moteurs Mercury de 150 CV et moins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1259\" data-end=\"1306\"\u003e Faisceaux de câbles pour carburant\/pagaie utilisant des connecteurs à broches\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1309\" data-end=\"1338\"\u003e Capteurs eau-carburant à 2 broches \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1340\" data-end=\"1343\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1345\" data-end=\"1381\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1345\" data-end=\"1381\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1383\" data-end=\"1734\"\u003e Cet adaptateur permet aux petits moteurs de communiquer facilement avec un capteur WIF moderne. Sans avoir à modifier le faisceau d'origine, l'adaptateur s'installe proprement et préserve l'ordre des câbles. Une fois connecté, le capteur WIF fonctionne normalement, offrant une meilleure visibilité sur la qualité du carburant et contribuant à prévenir les problèmes de contamination par l'eau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1736\" data-end=\"1739\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1741\" data-end=\"1756\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1741\" data-end=\"1756\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1758\" data-end=\"2095\"\u003e Les signaux WIF sont sensibles et un connecteur mal fixé ou mal adapté peut entraîner des mesures erronées. L'adaptateur d'origine Mercury garantit un alignement parfait des broches, un blindage optimal et un ajustement précis. Les adaptateurs non officiels ont tendance à se desserrer avec le temps ou à introduire des parasites dans le circuit. La version d'origine reste bien en place malgré les vibrations et une utilisation quotidienne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2097\" data-end=\"2100\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2102\" data-end=\"2109\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2102\" data-end=\"2109\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2111\" data-end=\"2245\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2111\" data-end=\"2147\"\u003eQ1 : Quand cet adaptateur est-il nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2147\" data-end=\"2150\"\u003e Lorsqu'un moteur de faible puissance utilise des connecteurs à broches mais que le capteur WIF nécessite une prise à 2 broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2247\" data-end=\"2363\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2247\" data-end=\"2282\"\u003eQ2 : Est-ce que cela ajoute de nouvelles fonctionnalités ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2282\" data-end=\"2285\"\u003e Non. Il adapte simplement le connecteur pour que le capteur Wi-Fi puisse communiquer correctement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2365\" data-end=\"2501\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2365\" data-end=\"2415\"\u003eQ3 : Est-ce uniquement pour les moteurs de 150 ch et moins ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2415\" data-end=\"2418\"\u003e Oui. Ces moteurs utilisent la configuration de faisceau de câbles carburant\/pales pour laquelle cet adaptateur est conçu.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2503\" data-end=\"2578\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2503\" data-end=\"2543\"\u003eQ4 : L’installation nécessite-t-elle des outils ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2543\" data-end=\"2546\"\u003e Non. Les deux côtés se branchent directement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2580\" data-end=\"2692\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2580\" data-end=\"2616\"\u003eQ5 : Cela fonctionnera-t-il en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2616\" data-end=\"2619\"\u003e Oui. Les matériaux et les joints d'origine sont conçus pour résister aux environnements marins difficiles.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936017436963,"sku":"84-8M0060421","price":12.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV510093.jpg?v=1698795781"},{"product_id":"mercury-ext-harness-10-pn-84-8m0058668","title":"Rallonge de câble Mercury (10 broches) | Rallonge de câble d'instrument de 1,8 m | 84-8M0058668","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"90\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"90\"\u003eRallonge de câble Mercury (10 broches) | Rallonge de câble d'instrument de 1,8 m | 84-8M0058668\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"92\" data-end=\"95\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"97\" data-end=\"109\"\u003e \u003cstrong data-start=\"97\" data-end=\"109\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"111\" data-end=\"531\"\u003e Les câbles d'instrumentation peuvent rapidement devenir trop courts, notamment sur les consoles larges ou lors du réacheminement des commandes pendant un changement de moteur. L'extension de faisceau Mercury 84-8M0058668 offre 1,8 mètre supplémentaire sur un câble d'instrumentation SmartCraft à 10 broches, facilitant ainsi l'accès aux jauges, commandes ou appareils de pilotage sans avoir à étirer le faisceau d'origine. Son installation est propre et elle permet de maintenir un câblage ordonné, même dans les espaces restreints ou les passages de câbles de forme irrégulière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"533\" data-end=\"536\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"538\" data-end=\"554\"\u003e \u003cstrong data-start=\"538\" data-end=\"554\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"558\" data-end=\"641\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"558\" data-end=\"580\"\u003eRallonge de 1,8 m (6 pieds) –\u003c\/strong\u003e Augmente considérablement la longueur des câbles de descente d'instruments SmartCraft.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"644\" data-end=\"733\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"644\" data-end=\"674\"\u003eConception SmartCraft à 10 broches –\u003c\/strong\u003e Prolonge tout point de connexion d'instrument standard à 10 broches.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"736\" data-end=\"828\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"736\" data-end=\"763\"\u003eCompatible avec le montage latéral –\u003c\/strong\u003e Fonctionne avec les commandes latérales Mercury utilisant un connecteur à 10 broches.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"831\" data-end=\"925\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"831\" data-end=\"857\"\u003e896537 Prêt pour le faisceau –\u003c\/strong\u003e Conçu pour étendre tout faisceau de moteur principal ou de bateau de la série 896537.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"928\" data-end=\"1011\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"928\" data-end=\"956\"\u003eConnecteurs enfichables d'origine –\u003c\/strong\u003e Les extrémités SmartCraft d'usine assurent un ajustement propre et sûr.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1014\" data-end=\"1107\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1014\" data-end=\"1036\"\u003eChemin de données stable –\u003c\/strong\u003e Maintient une communication SmartCraft correcte sur la distance supplémentaire. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1109\" data-end=\"1112\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1114\" data-end=\"1131\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1114\" data-end=\"1131\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1135\" data-end=\"1171\"\u003e Les prises pour instruments SmartCraft à 10 broches\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1174\" data-end=\"1205\"\u003e faisceau de commande à montage latéral\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1208\" data-end=\"1253\"\u003e Faisceaux de câbles pour moteurs\/bateaux Mercury série 896537\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1256\" data-end=\"1290\"\u003e Dispositifs réseau CAN P SmartCraft \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1292\" data-end=\"1295\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1297\" data-end=\"1333\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1297\" data-end=\"1333\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1335\" data-end=\"1738\"\u003eCette rallonge facilite le passage des câbles d'instruments sans imposer de coudes serrés ni étirer le faisceau d'origine. Les 1,80 mètre supplémentaires offrent une marge de manœuvre suffisante pour atteindre les consoles, les panneaux ou les passages de câbles non conçus pour le SmartCraft. La communication reste optimale, les indicateurs fonctionnent normalement et l'ensemble du bateau gagne en esthétique et en fonctionnalité grâce à cette flexibilité accrue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1740\" data-end=\"1743\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1745\" data-end=\"1760\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1745\" data-end=\"1760\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1762\" data-end=\"2114\"\u003e SmartCraft utilise des connecteurs précis et un blindage adéquat pour éviter les interférences et les pannes intermittentes. Le faisceau d'extension d'origine Mercury respecte ces spécifications, garantissant ainsi la transmission du signal correct et continu sur chaque broche. Les câbles bon marché ont souvent tendance à être mal ajustés ou à se dégrader avec le temps, tandis que le faisceau d'origine assure la stabilité du système saison après saison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2116\" data-end=\"2119\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2121\" data-end=\"2128\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2121\" data-end=\"2128\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2130\" data-end=\"2294\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2130\" data-end=\"2180\"\u003eQ1 : Quand aurais-je besoin de cette rallonge de six pieds ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2180\" data-end=\"2183\"\u003eSi le câble de dérivation à 10 broches existant n'atteint pas facilement le poste de pilotage ou le tableau de bord, cette rallonge comble l'espace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2296\" data-end=\"2430\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2296\" data-end=\"2352\"\u003eQ2 : La longueur supplémentaire affecte-t-elle les signaux SmartCraft ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2352\" data-end=\"2355\"\u003e Non. Le faisceau est conçu pour transporter les 10 broches sans problème sur cette distance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2432\" data-end=\"2574\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2432\" data-end=\"2478\"\u003eQ3 : Sera-t-il compatible avec les commandes latérales ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2478\" data-end=\"2481\"\u003e Oui. Il est conçu spécifiquement pour rallonger les câbles à 10 broches utilisés avec les commandes latérales Mercury.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2576\" data-end=\"2699\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2576\" data-end=\"2629\"\u003eQ4 : Est-ce compatible avec les anciens faisceaux de câbles 896537 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2629\" data-end=\"2632\"\u003e Oui. Il permet d'étendre proprement n'importe quel faisceau de câbles principal de moteur\/bateau de la série 896537.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2701\" data-end=\"2802\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2701\" data-end=\"2732\"\u003eQ5 : L'installation est-elle simple ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2732\" data-end=\"2735\"\u003e Oui. Il se branche directement et son cheminement est identique à celui de n'importe quel câble SmartCraft standard.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936017568035,"sku":"84-8M0058668","price":31.84,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV714280.jpg?v=1698795781"},{"product_id":"mercury-harness-6-pin-84-8m0060420","title":"Câble de capteur WIF Mercury – 6 broches vers 2 broches | Câble d'interface carburant\/eau | 84-8M0060420","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"90\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"90\"\u003eCâble de capteur WIF Mercury – 6 broches vers 2 broches | Câble d'interface carburant\/eau | 84-8M0060420\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"92\" data-end=\"95\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"97\" data-end=\"109\"\u003e \u003cstrong data-start=\"97\" data-end=\"109\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"111\" data-end=\"621\"\u003eLorsque le niveau de carburant d'un bateau ne s'affiche pas, cela est souvent dû à un signal défectueux provenant du capteur d'eau dans le carburant (WIF). Le faisceau Mercury 84-8M0060420 résout ce problème. Il relie un câble moteur à 6 broches à un capteur WIF à 2 broches, permettant ainsi au moteur de détecter, signaler et alerter correctement en cas de contamination par l'eau dans le système d'alimentation. C'est une solution simple et ciblée, idéale pour les bateaux nécessitant le rétablissement du signal WIF sans avoir à ajouter les fonctionnalités SmartCraft de niveau de carburant ou de roue à aubes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"623\" data-end=\"626\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"628\" data-end=\"644\"\u003e \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"644\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"648\" data-end=\"745\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"648\" data-end=\"676\"\u003eAdaptateur 6 broches vers 2 broches –\u003c\/strong\u003e Relie le connecteur 6 broches du moteur à un capteur WIF standard à 2 broches.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"748\" data-end=\"873\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"748\" data-end=\"776\"\u003eRétablit le signalement WIF –\u003c\/strong\u003e Fournit le chemin de signal approprié lorsque le moteur ne lit pas le niveau d'eau dans le carburant du réservoir.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"876\" data-end=\"989\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"876\" data-end=\"907\"\u003eFaisceau dédié –\u003c\/strong\u003e Conçu exclusivement pour la connexion WIF – aucun circuit de carburant ou de pagaie SmartCraft inclus.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"992\" data-end=\"1093\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"992\" data-end=\"1022\"\u003eIntégration propre au moteur –\u003c\/strong\u003e Se branche directement sur le faisceau moteur d'origine sans modification.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1096\" data-end=\"1198\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1096\" data-end=\"1123\"\u003eQualité des connecteurs d'origine –\u003c\/strong\u003e Les connecteurs Mercury étanches et résistants à la corrosion assurent un flux de signal stable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1201\" data-end=\"1290\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1201\" data-end=\"1223\"\u003eFacile à installer –\u003c\/strong\u003e Harnais simple et compact qui s'adapte facilement aux passages de câbles étroits. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1292\" data-end=\"1295\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1297\" data-end=\"1314\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1297\" data-end=\"1314\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1318\" data-end=\"1364\"\u003e Moteurs Mercury utilisant un faisceau moteur à 6 broches\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1367\" data-end=\"1407\"\u003e Connexions du capteur eau-carburant à 2 broches\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1410\" data-end=\"1491\"\u003e Bateaux nécessitant le rétablissement du signal Wi-Fi sans système SmartCraft de carburant ou de pagaie \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1493\" data-end=\"1496\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1498\" data-end=\"1534\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1498\" data-end=\"1534\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1536\" data-end=\"1921\"\u003eCe faisceau fournit au moteur le signal WIF propre nécessaire pour que le système puisse vous alerter en cas de présence d'eau dans le circuit de carburant. Il permet de résoudre les problèmes d'alerte WIF manquante ou incohérente concernant le niveau de carburant et simplifie le câblage en évitant l'utilisation d'adaptateurs ou de faisceaux intégrant plusieurs fonctionnalités. Une fois connecté, le capteur WIF fonctionne normalement, vous offrant ainsi une surveillance plus fiable de l'état du système d'alimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1923\" data-end=\"1926\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1928\" data-end=\"1943\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1928\" data-end=\"1943\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1945\" data-end=\"2324\"\u003e La détection d'eau dans le carburant est trop importante pour être confiée à un câblage de marque inconnue. Le faisceau d'origine Mercury utilise les connecteurs, le blindage et le brochage appropriés afin que le signal du capteur atteigne le moteur sans interférence. Les adaptateurs bon marché ont souvent un jeu excessif ou introduisent des parasites électriques, ce qui peut entraîner des alarmes défaillantes ou des avertissements manqués. Le faisceau d'origine garantit la fiabilité du système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2326\" data-end=\"2329\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2331\" data-end=\"2338\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2331\" data-end=\"2338\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2340\" data-end=\"2473\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2340\" data-end=\"2376\"\u003eQ1 : Quand ce harnais est-il nécessaire ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2376\" data-end=\"2379\"\u003eLorsque le moteur ne détecte pas le capteur WIF en raison d'une connexion manquante entre un connecteur 6 broches et un connecteur 2 broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2475\" data-end=\"2600\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2475\" data-end=\"2542\"\u003eQ2 : Ajoute-t-il les fonctionnalités SmartCraft de niveau de carburant ou de roue à aubes ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2542\" data-end=\"2545\"\u003e Non. Il ne fait que connecter le capteur Wi-Fi, rien de plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2602\" data-end=\"2714\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2602\" data-end=\"2656\"\u003eQ3 : Cela modifiera-t-il le comportement du moteur ou du système d'alimentation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2656\" data-end=\"2659\"\u003e Non. Cela rétablit simplement une communication Wi-Fi correcte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2716\" data-end=\"2841\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2716\" data-end=\"2759\"\u003eQ4 : L’installation nécessite-t-elle un recâblage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2759\" data-end=\"2762\"\u003e Non. Il se branche directement sur le câble moteur à 6 broches existant et sur le capteur à 2 broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2843\" data-end=\"2952\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2843\" data-end=\"2885\"\u003eQ5 : Est-ce adapté aux plateformes de pêche en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2885\" data-end=\"2888\"\u003e Oui. Les connecteurs d'origine sont conçus pour une exposition marine prolongée.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936018026787,"sku":"84-8M0060420","price":35.11,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV527293.jpg?v=1698795781"},{"product_id":"mercury-harness-extension-mp-alert-50ft-84-8m0054187","title":"Rallonge de faisceau d'alerte Mercury – MP | Câble de routage avant de 15 m | 84-8M0054187","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"87\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"87\"\u003eRallonge de faisceau d'alerte Mercury – MP | Câble de routage avant de 15 m | 84-8M0054187\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"89\" data-end=\"92\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"94\" data-end=\"106\"\u003e\u003cstrong data-start=\"94\" data-end=\"106\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"108\" data-end=\"578\"\u003e Certains bateaux nécessitent que les feux d'avertissement MP Alert soient positionnés très à l'avant, bien au-delà de la portée des câbles d'installation standard. La rallonge de faisceau MP Alert Mercury 84-8M0054187 offre \u003cstrong data-start=\"288\" data-end=\"299\"\u003e15 mètres\u003c\/strong\u003e de câble, ce qui en fait la solution la plus longue pour l'installation de feux MP Alert à l'avant. Grâce à ce faisceau, vous pouvez installer un feu d'avertissement d'hélice en mouvement près de la proue ou sur les parties les plus étendues du pont, afin que les nageurs, les passagers et les personnes à bord voient l'avertissement bien avant d'approcher la poupe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"580\" data-end=\"583\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"585\" data-end=\"601\"\u003e \u003cstrong data-start=\"585\" data-end=\"601\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"605\" data-end=\"718\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"605\" data-end=\"628\"\u003eRallonge de 15 mètres –\u003c\/strong\u003e Harnais de longueur maximale pour les bateaux avec de longs gréements ou des feux de proue éloignés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"721\" data-end=\"826\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"721\" data-end=\"748\"\u003eCompatibilité OEM Plug-and-Play –\u003c\/strong\u003e Utilise des connecteurs de qualité Mercury SmartCraft pour une connexion directe et fiable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"829\" data-end=\"942\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"829\" data-end=\"861\"\u003eVisibilité de sécurité accrue –\u003c\/strong\u003e Permet de monter les feux d'alerte MP bien en avant pour une détection précoce des nageurs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"945\" data-end=\"1070\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"945\" data-end=\"978\"\u003eCapacité de routage flexible –\u003c\/strong\u003e Assez long pour passer à travers les cloisons, sous les ponts et le long des gaines de gréement sur toute leur longueur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1073\" data-end=\"1197\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1073\" data-end=\"1106\"\u003eConstruction marine durable –\u003c\/strong\u003e Câble et connecteurs étanches conçus pour résister aux projections d'eau, aux vibrations et aux environnements difficiles. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1199\" data-end=\"1202\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1204\" data-end=\"1221\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1204\" data-end=\"1221\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1225\" data-end=\"1286\"\u003e Tous les systèmes Mercury MP Alert utilisant \u003cstrong data-start=\"1260\" data-end=\"1284\"\u003edes voyants MP Alert ovales\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1289\" data-end=\"1320\"\u003e Moteurs compatibles SmartCraft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1323\" data-end=\"1401\"\u003e Feux additionnels MP Alert, configurations d'extension de faisceau en Y et options de montage sur le capot\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1404\" data-end=\"1469\"\u003e Bateaux nécessitant un éclairage MP Alert étendu monté à l'avant ou sur le pont \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1471\" data-end=\"1474\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1476\" data-end=\"1512\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1476\" data-end=\"1512\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1514\" data-end=\"1966\"\u003eCe faisceau de 15 mètres permet de positionner un feu d'alerte d'hélice en mouvement aussi loin vers l'avant que nécessaire – idéal pour les pontons, les bateaux à console centrale longue, les croiseurs ou les embarcations à proue surélevée. Sa longueur accrue assure un câblage propre et évite les tensions, tandis que le système d'alerte d'hélice en mouvement continue de fonctionner automatiquement. Une fois connecté, le feu clignote dès que l'hélice tourne, offrant ainsi aux nageurs et aux plaisanciers une visibilité optimale, de plus loin et sous différents angles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1968\" data-end=\"1971\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1973\" data-end=\"1988\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1973\" data-end=\"1988\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1990\" data-end=\"2411\"\u003e Pour les systèmes de sécurité comme MP Alert, la qualité du signal et l'étanchéité des connexions sont essentielles. Le faisceau d'origine Mercury répond aux exigences électriques du contrôleur MP Alert et garantit le bon fonctionnement du feu additionnel, tant en termes de synchronisation que de luminosité. Les rallonges bon marché disponibles sur le marché secondaire ont souvent tendance à se desserrer, à se corroder ou à provoquer des dysfonctionnements intermittents ; en revanche, le faisceau d'origine est conçu et étanche pour une fiabilité marine durable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2413\" data-end=\"2416\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2418\" data-end=\"2425\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2418\" data-end=\"2425\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2427\" data-end=\"2615\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2427\" data-end=\"2475\"\u003eQ1 : Quand une extension de 50 pieds est-elle nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2475\" data-end=\"2478\"\u003e Lorsque vous devez installer un feu MP Alert très en avant, ce qui est courant sur les grands pontons, les longs bateaux de type walkaround ou les bateaux dotés de vastes ponts supérieurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2617\" data-end=\"2768\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2617\" data-end=\"2672\"\u003eQ2 : Cela changera-t-il le fonctionnement du système d’alerte MP ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2672\" data-end=\"2675\"\u003e Non. Cela ne fait que rallonger le câblage ; le système s’active toujours automatiquement lorsque l’hélice bouge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2770\" data-end=\"2880\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2770\" data-end=\"2822\"\u003eQ3 : Ce produit peut-il être utilisé avec des kits d’extension de harnais en Y ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2822\" data-end=\"2825\"\u003e Oui. Il fonctionne parfaitement avec tous les composants d'extension.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2882\" data-end=\"2989\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2882\" data-end=\"2934\"\u003eQ4 : Est-ce compatible avec les phares montés sur le capot ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2934\" data-end=\"2937\"\u003e Oui. Toute lampe d'alerte MP ovale peut utiliser cette extension.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2991\" data-end=\"3130\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2991\" data-end=\"3025\"\u003eQ5 : L'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3025\" data-end=\"3028\"\u003e Non. Branchez-le au faisceau MP Alert et faites-le passer comme n'importe quel long câble ; fixez-le avec des colliers ou des attaches.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936018911523,"sku":"84-8M0054187","price":59.44,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/84-8m005418_3.jpg?v=1698795787"},{"product_id":"mercury-harness-extension-mp-alert-30ft-84-8m0054186","title":"Rallonge de faisceau d'alerte Mercury – MP | Câble de routage avant de 9,14 m (30 pieds) | 84-8M0054186","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"87\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"87\"\u003eRallonge de faisceau d'alerte Mercury – MP | Câble de routage avant de 9,14 m (30 pieds) | 84-8M0054186\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"89\" data-end=\"92\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"94\" data-end=\"106\"\u003e \u003cstrong data-start=\"94\" data-end=\"106\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"108\" data-end=\"581\"\u003e Sur les grands bateaux ou les configurations avec de longs gréements, il peut être nécessaire d'avoir une longueur supplémentaire pour positionner le feu d'alerte MP Alert à l'avant, afin que les nageurs, les plaisanciers ou les invités puissent le voir plus rapidement. La rallonge de faisceau Mercury 84-8M0054186 pour MP Alert offre une portée de \u003cstrong data-start=\"334\" data-end=\"345\"\u003e9 mètres\u003c\/strong\u003e , permettant ainsi de monter le feu d'alerte MP Alert bien en avant du tableau arrière. Elle se branche directement sur le câblage MP Alert, améliorant la visibilité du système et garantissant que l'avertissement d'hélice en mouvement soit clairement visible sous différents angles autour du bateau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"583\" data-end=\"586\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"588\" data-end=\"604\"\u003e \u003cstrong data-start=\"588\" data-end=\"604\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"608\" data-end=\"700\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"608\" data-end=\"631\"\u003eRallonge de 9 mètres (30 pieds) –\u003c\/strong\u003e Option de faisceau de câbles à acheminement avant la plus longue pour les installations MP Alert.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"703\" data-end=\"794\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"703\" data-end=\"724\"\u003eCompatibilité OEM enfichable –\u003c\/strong\u003e Utilise des connecteurs de qualité SmartCraft pour une installation simple et fiable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"797\" data-end=\"914\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"797\" data-end=\"830\"\u003eVisibilité accrue pour la sécurité –\u003c\/strong\u003e Permet de placer les feux d'alerte MP plus en avant afin que les nageurs puissent voir les avertissements plus tôt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"917\" data-end=\"1040\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"917\" data-end=\"944\"\u003eCheminement flexible –\u003c\/strong\u003e La longueur supplémentaire facilite le passage à travers les cavités de la coque, les cloisons et les longues consoles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1043\" data-end=\"1166\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1043\" data-end=\"1069\"\u003eConstruction robuste pour usage marin –\u003c\/strong\u003e Câble et connecteurs étanches conçus pour une exposition prolongée à l'humidité, aux embruns et aux vibrations. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1168\" data-end=\"1171\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1190\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1173\" data-end=\"1190\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1194\" data-end=\"1252\"\u003e Tous les systèmes Mercury MP Alert utilisant \u003cstrong data-start=\"1229\" data-end=\"1250\"\u003edes voyants intelligents ovales\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1255\" data-end=\"1286\"\u003e Moteurs compatibles SmartCraft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1289\" data-end=\"1342\"\u003e Configurations d'extension MP Alert Add-A-Light et Y-harness\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-start=\"1345\" data-end=\"1407\"\u003eBateaux nécessitant un positionnement des feux de proue ou de pont avant étendu \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1409\" data-end=\"1412\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1414\" data-end=\"1450\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1414\" data-end=\"1450\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1452\" data-end=\"1946\"\u003e L'ajout d'un feu MP Alert monté à l'avant augmente considérablement la zone de sécurité autour de votre bateau. Ce faisceau de 9 mètres vous permet d'acheminer les câbles proprement et en toute sécurité dans de longs rails de gréement, facilitant ainsi l'installation sur les pontons, les grandes consoles centrales, les bateaux de pêche en mer et les croiseurs. Une fois connecté, le feu s'active automatiquement avec le reste du système MP Alert et clignote dès que l'hélice tourne, offrant ainsi une signalisation claire à toute personne se trouvant à proximité de la proue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1948\" data-end=\"1951\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1953\" data-end=\"1968\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1953\" data-end=\"1968\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1970\" data-end=\"2389\"\u003eLe système MP Alert de Mercury repose sur un ajustement précis des connecteurs, une transmission du signal optimale et une étanchéité à l'eau renforcée. Ce faisceau d'origine garantit cette fiabilité, assurant ainsi que le feu avant s'allume au bon moment et à pleine puissance. Les rallonges non d'origine laissent souvent passer l'humidité ou provoquent un fonctionnement intermittent ; or, le faisceau d'origine est conçu spécifiquement pour répondre aux exigences de Mercury et aux environnements marins difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2391\" data-end=\"2394\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2396\" data-end=\"2403\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2396\" data-end=\"2403\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2405\" data-end=\"2612\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2405\" data-end=\"2453\"\u003eQ1 : Quand dois-je utiliser la rallonge de 30 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2453\" data-end=\"2456\"\u003e Lorsque la distance entre le module MP Alert et l'emplacement prévu du feu dépasse 20 pieds (cas fréquent sur les grandes consoles, les pontons ou les installations sur le pont avant).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2614\" data-end=\"2769\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2614\" data-end=\"2672\"\u003eQ2 : Cela change-t-il le fonctionnement du système d’alerte MP ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2672\" data-end=\"2675\"\u003e Non. Cela permet simplement de rallonger le câblage. Les lumières s'activent toujours automatiquement lorsque l'accessoire bouge.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2771\" data-end=\"2907\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2771\" data-end=\"2826\"\u003eQ3 : Est-ce compatible avec tous les feux ovales MP Alert ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2826\" data-end=\"2829\"\u003e Oui, n'importe quel feu d'alerte ovale Mercury MP, y compris les feux montés sur le capot et les feux additionnels.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2909\" data-end=\"3031\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2909\" data-end=\"2951\"\u003eQ4 : Peut-on utiliser ce produit avec un harnais en Y ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2951\" data-end=\"2954\"\u003e Absolument. Il fonctionne avec les composants d'extension lors de l'ajout de lumières supplémentaires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3033\" data-end=\"3143\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3033\" data-end=\"3067\"\u003eQ5 : L'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3067\" data-end=\"3070\"\u003e Non. Branchez-le, faites passer le faisceau, fixez-le, et le système est prêt à fonctionner.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936018977059,"sku":"84-8M0054186","price":41.44,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/84-8m005418_2.jpg?v=1698795788"},{"product_id":"mercury-harness-extension-mp-alert-10ft-84-8m0054183","title":"Rallonge de faisceau d'alerte Mercury – MP | Câble de routage avant de 3 m | 84-8M0054183","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"87\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"87\"\u003eRallonge de faisceau d'alerte Mercury – MP | Câble de routage avant de 3 m | 84-8M0054183\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"89\" data-end=\"92\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"94\" data-end=\"106\"\u003e \u003cstrong data-start=\"94\" data-end=\"106\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"108\" data-end=\"524\"\u003eCertaines installations MP Alert nécessitent un feu avant, notamment sur les bateaux où des nageurs ou des plaisanciers peuvent s'approcher par l'avant ou l'arrière. La rallonge de faisceau MP Alert Mercury 84-8M0054183 offre une extension propre de 3 mètres pour acheminer un feu MP Alert vers l'avant du bateau. Elle se branche directement sur le câblage MP Alert existant et assure une visibilité optimale des avertissements du système, même au-delà du tableau arrière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"526\" data-end=\"529\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"531\" data-end=\"547\"\u003e \u003cstrong data-start=\"531\" data-end=\"547\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"551\" data-end=\"665\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"551\" data-end=\"582\"\u003eHarnais d'extension de 3 mètres –\u003c\/strong\u003e Ajoute une longueur supplémentaire pour le montage d'un feu MP Alert vers la proue ou le pont avant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"668\" data-end=\"782\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"668\" data-end=\"691\"\u003eInstallation Plug-and-Play –\u003c\/strong\u003e Se connecte directement au faisceau MP Alert existant grâce à des connecteurs de qualité OEM SmartCraft.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"785\" data-end=\"896\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"785\" data-end=\"815\"\u003eContribue à une meilleure sécurité –\u003c\/strong\u003e Permet de positionner les feux de manière à ce qu'ils soient plus faciles à voir pour les nageurs et les passagers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"899\" data-end=\"993\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"899\" data-end=\"921\"\u003ePassage flexible –\u003c\/strong\u003e Assez long pour traverser les consoles, les panneaux latéraux ou les passages avant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"996\" data-end=\"1103\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"996\" data-end=\"1018\"\u003eConstruction marine OEM –\u003c\/strong\u003e Câble étanche conçu pour résister aux vibrations, aux projections d'eau et aux variations de température. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1105\" data-end=\"1108\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1110\" data-end=\"1127\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1110\" data-end=\"1127\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1131\" data-end=\"1175\"\u003e Systèmes d'alerte MP (toutes versions à voyant ovale)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1178\" data-end=\"1209\"\u003e Moteurs compatibles SmartCraft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1212\" data-end=\"1253\"\u003e Feux d'alerte MP supplémentaires ou déplacés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1256\" data-end=\"1307\"\u003e Bateaux nécessitant des avertissements d'hélice en mouvement orientés vers l'avant \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1309\" data-end=\"1312\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1314\" data-end=\"1350\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1314\" data-end=\"1350\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1352\" data-end=\"1810\"\u003eCe faisceau vous permet d'étendre votre zone de sécurité en ajoutant ou en déplaçant un feu d'alerte d'hélice en mouvement à l'avant du bateau. Les 3 mètres supplémentaires vous offrent suffisamment d'espace pour faire passer le câble proprement à travers les cloisons et les goulottes, assurant ainsi une installation propre et protégée. Une fois connecté, le feu avant s'active automatiquement avec le reste du système d'alerte d'hélice en mouvement, clignotant dès que l'hélice tourne afin que les personnes approchant par l'avant puissent clairement voir l'avertissement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1812\" data-end=\"1815\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1817\" data-end=\"1832\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1817\" data-end=\"1832\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1834\" data-end=\"2195\"\u003e Le système MP Alert repose sur une signalisation fiable et des connecteurs robustes et étanches. Le faisceau d'extension d'origine Mercury s'installe correctement, empêche l'humidité de pénétrer et préserve la synchronisation et la luminosité des voyants d'avertissement. Les extensions non d'origine entraînent souvent des connexions fragiles ou un fonctionnement intermittent, tandis que le faisceau d'origine garantit la fiabilité et la constance du système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2197\" data-end=\"2200\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2202\" data-end=\"2209\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2202\" data-end=\"2209\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2211\" data-end=\"2382\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2211\" data-end=\"2260\"\u003eQ1 : Quand aurais-je besoin de ce faisceau d'extension ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2260\" data-end=\"2263\"\u003e Lors du montage d'un feu MP Alert vers l'avant du bateau ou lorsque le faisceau standard est trop court pour votre configuration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2384\" data-end=\"2512\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2384\" data-end=\"2441\"\u003eQ2 : L’installation de ce composant modifie-t-elle le fonctionnement du système ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2441\" data-end=\"2444\"\u003e Non. Cela permet simplement de prolonger le câblage ; l'activation reste entièrement automatique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2514\" data-end=\"2636\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2514\" data-end=\"2562\"\u003eQ3 : Est-ce compatible avec tous les kits MP Alert ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2562\" data-end=\"2565\"\u003e Oui. Cela fonctionne avec tous les systèmes Mercury MP Alert utilisant des ampoules intelligentes ovales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2638\" data-end=\"2784\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2638\" data-end=\"2676\"\u003eQ4 : Est-ce que cela nécessite un harnais en Y ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2676\" data-end=\"2679\"\u003e Uniquement si vous \u003cstrong data-start=\"2694\" data-end=\"2704\"\u003eajoutez\u003c\/strong\u003e un éclairage supplémentaire. Pour déplacer un éclairage vers l'avant, cette rallonge est tout ce dont vous avez besoin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2786\" data-end=\"2889\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2786\" data-end=\"2820\"\u003eQ5 : Le câble est-il homologué pour une utilisation marine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2820\" data-end=\"2823\"\u003e Oui. Il est entièrement étanche et conçu pour une exposition marine prolongée.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936019009827,"sku":"84-8M0054183","price":24.19,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/84-8m005418.jpg?v=1698795788"},{"product_id":"mercury-mp-alert-y-harness-fits-smartcraft-compatible-engine-84-8m0053250","title":"Mercury – MP Alert Y-Harness | Répartiteur d'extension pour feux supplémentaires | 84-8M0053250","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"90\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"90\"\u003eMercury – MP Alert Y-Harness | Répartiteur d'extension pour feux supplémentaires | 84-8M0053250\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"92\" data-end=\"95\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"97\" data-end=\"109\"\u003e \u003cstrong data-start=\"97\" data-end=\"109\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"111\" data-end=\"530\"\u003e Si vous souhaitez étendre votre système MP Alert et ajouter un troisième ou un quatrième feu, ce faisceau simplifie grandement l'opération. Le faisceau en Y Mercury 84-8M0053250 MP Alert crée une dérivation propre et facile du câblage MP Alert, vous permettant de connecter des feux intelligents ovales supplémentaires sans modifier le faisceau d'origine. C'est la solution la plus simple pour améliorer l'éclairage autour du tableau arrière et optimiser la visibilité des nageurs et leur sécurité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"532\" data-end=\"535\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"537\" data-end=\"553\"\u003e \u003cstrong data-start=\"537\" data-end=\"553\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"557\" data-end=\"649\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"557\" data-end=\"581\"\u003eRépartiteur en Y enfichable –\u003c\/strong\u003e Crée une dérivation facile dans le câblage MP Alert pour ajouter plus de lumières.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"652\" data-end=\"749\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"652\" data-end=\"692\"\u003eCompatible avec les installations multi-feux –\u003c\/strong\u003e Idéal pour les bateaux nécessitant trois ou quatre feux d'alerte MP.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"752\" data-end=\"849\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"752\" data-end=\"774\"\u003eCompatible SmartCraft –\u003c\/strong\u003e Fonctionne avec tous les moteurs compatibles SmartCraft équipés d'un système MP Alert.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"852\" data-end=\"941\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"852\" data-end=\"879\"\u003eSolution de câblage propre –\u003c\/strong\u003e Évite les épissures ou les câblages sur mesure lors de l'extension du système.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"944\" data-end=\"1034\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"944\" data-end=\"964\"\u003eConnecteurs d'origine –\u003c\/strong\u003e Les prises d'usine Mercury garantissent des connexions sûres et résistantes aux intempéries.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1037\" data-end=\"1140\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1037\" data-end=\"1066\"\u003eOptions de configuration flexibles –\u003c\/strong\u003e Permet de positionner les éclairages exactement là où la visibilité est la plus nécessaire. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1142\" data-end=\"1145\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1147\" data-end=\"1164\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1147\" data-end=\"1164\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1168\" data-end=\"1207\"\u003e Tous \u003cstrong data-start=\"1172\" data-end=\"1205\"\u003eles moteurs compatibles SmartCraft\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-start=\"1210\" data-end=\"1249\"\u003eKits de base et kits d'extension MP Alert\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1252\" data-end=\"1308\"\u003e Options de feux d'alerte ovales MP et de feux d'alerte MP montés sur le capot \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1310\" data-end=\"1313\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1315\" data-end=\"1351\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1315\" data-end=\"1351\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1353\" data-end=\"1751\"\u003e Ce faisceau permet d'étendre votre système MP Alert rapidement et proprement. Que vous ajoutiez des feux pour éclairer les côtés d'une large plateforme de bain ou améliorer la visibilité autour d'une coque en V profond, le faisceau en Y se branche directement sur le système et assure un câblage propre. Une fois connectés, les feux supplémentaires s'activent automatiquement dès que l'hélice est en mouvement : aucun réglage, aucun interrupteur, aucune programmation supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1753\" data-end=\"1756\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1758\" data-end=\"1773\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1758\" data-end=\"1773\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1775\" data-end=\"2130\"\u003e Le système MP Alert repose sur un alignement précis des broches, des connecteurs étanches et un flux de signal stable. Le faisceau en Y d'origine Mercury garantit un raccordement sécurisé et une communication optimale. Les répartiteurs non d'origine peuvent engendrer des connexions fragiles ou une activation intermittente, tandis que le faisceau d'origine assure une fiabilité à long terme et un fonctionnement optimal du système SmartCraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2132\" data-end=\"2135\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2137\" data-end=\"2144\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2137\" data-end=\"2144\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2146\" data-end=\"2273\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2146\" data-end=\"2198\"\u003eQ1 : Combien de lumières puis-je ajouter avec ce faisceau ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2198\" data-end=\"2201\"\u003e Ce faisceau en Y permet d'ajouter un \u003cstrong data-start=\"2234\" data-end=\"2243\"\u003etroisième\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong data-start=\"2247\" data-end=\"2257\"\u003eun quatrième\u003c\/strong\u003e voyant MP Alert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2275\" data-end=\"2430\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2275\" data-end=\"2353\"\u003eQ2 : Est-ce compatible avec les systèmes SmartCraft et les systèmes MP Alert non SmartCraft ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2353\" data-end=\"2356\"\u003e Il est conçu spécifiquement pour les configurations MP Alert \u003cstrong data-start=\"2388\" data-end=\"2413\"\u003ecompatibles avec SmartCraft\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2432\" data-end=\"2537\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2432\" data-end=\"2475\"\u003eQ3 : L’installation nécessite-t-elle un recâblage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2475\" data-end=\"2478\"\u003e Non. C'est un connecteur à branchement direct — pas besoin de couper ni d'épisser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2539\" data-end=\"2674\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2539\" data-end=\"2596\"\u003eQ4 : Peut-il être utilisé avec les feux d’alerte MP montés sur le capot ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2596\" data-end=\"2599\"\u003e Oui. Il est compatible avec tous les feux d'alerte MP ovales, y compris les modèles montés sur le capot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2676\" data-end=\"2782\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2676\" data-end=\"2701\"\u003eQ5 : Est-il étanche ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2701\" data-end=\"2704\"\u003eOui. Les connecteurs et les gaines de câbles d'origine sont conçus pour résister aux environnements marins difficiles.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936019075363,"sku":"84-8M0053250","price":31.84,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0053250.jpg?v=1698795791"},{"product_id":"mercury-harness-extension-mp-alert-20ft-84-8m0054185","title":"Rallonge de faisceau d'alerte Mercury – MP | Câble de routage avant de 6 m | 84-8M0054185","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"87\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"87\"\u003eRallonge de faisceau d'alerte Mercury – MP | Câble de routage avant de 6 m | 84-8M0054185\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"89\" data-end=\"92\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"94\" data-end=\"106\"\u003e \u003cstrong data-start=\"94\" data-end=\"106\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"108\" data-end=\"564\"\u003eCertaines installations d'alerte MP Alert nécessitent un feu de signalisation à l'avant, notamment sur les grands bateaux où les passagers peuvent s'approcher par la proue ou se baigner dans les zones situées à l'avant. La rallonge de faisceau pour alerte MP Alert Mercury 84-8M0054185 offre une portée de \u003cstrong data-start=\"347\" data-end=\"358\"\u003e6 mètres (20 pieds)\u003c\/strong\u003e pour installer un feu MP Alert à l'avant du bateau, rendant ainsi l'avertissement d'hélice en mouvement visible sous davantage d'angles. Elle se branche directement sur le câblage MP Alert existant pour une extension propre et fiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"566\" data-end=\"569\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"571\" data-end=\"587\"\u003e \u003cstrong data-start=\"571\" data-end=\"587\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"591\" data-end=\"702\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"591\" data-end=\"622\"\u003eHarnais d'extension de 6 mètres –\u003c\/strong\u003e Assez long pour le placement du feu MP Alert à l'avant ou sur le pont avant des plus grands bateaux.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"705\" data-end=\"807\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"705\" data-end=\"731\"\u003eConception Plug-and-Play –\u003c\/strong\u003e Les connecteurs OEM permettent une installation rapide sans épissure ni modification.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"810\" data-end=\"920\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"810\" data-end=\"842\"\u003eVisibilité de sécurité accrue –\u003c\/strong\u003e Permet de placer le feu d'alerte MP de manière à ce que les nageurs et les cyclistes puissent le voir plus tôt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"923\" data-end=\"1035\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"923\" data-end=\"953\"\u003eOptions de routage flexibles –\u003c\/strong\u003e La longueur supplémentaire facilite le passage à travers les cloisons, les plats-bords ou les panneaux latéraux.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1038\" data-end=\"1156\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1038\" data-end=\"1064\"\u003eConstruction robuste pour usage marin –\u003c\/strong\u003e Câble et connecteurs étanches conçus pour résister aux vibrations, à l'humidité et aux conditions quotidiennes. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1158\" data-end=\"1161\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1163\" data-end=\"1180\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1163\" data-end=\"1180\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1184\" data-end=\"1238\"\u003e Tous les systèmes Mercury MP Alert utilisant des voyants intelligents ovales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1241\" data-end=\"1272\"\u003e Moteurs compatibles SmartCraft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1275\" data-end=\"1333\"\u003e Kits d'éclairage additionnel MP Alert et systèmes d'extension de faisceau en Y\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1336\" data-end=\"1386\"\u003e Bateaux nécessitant des alertes d'hélice mobile montées à l'avant \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1388\" data-end=\"1391\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1393\" data-end=\"1429\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1393\" data-end=\"1429\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1431\" data-end=\"1897\"\u003eCe harnais vous offre la portée nécessaire pour ajouter ou déplacer un feu MP Alert à l'avant du bateau. En étendant la zone d'avertissement visible, il aide les nageurs et les passagers à identifier le danger lié au mouvement de l'hélice avant qu'ils ne s'approchent de la poupe. Sa longueur de 6 mètres permet un passage propre et sans tension dans les longs rails de gréement, pour une installation soignée et protégée de l'usure. Une fois installé, le feu s'active automatiquement avec le reste du système MP Alert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1899\" data-end=\"1902\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1904\" data-end=\"1919\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1904\" data-end=\"1919\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1921\" data-end=\"2292\"\u003e Le système MP Alert de Mercury utilise des connecteurs étanches et correctement câblés pour garantir une activation fiable et un éclairage LED puissant. Le faisceau d'extension d'origine assure un fonctionnement optimal de votre feu avant, sans scintillement, délai ni infiltration d'humidité. Les extensions de rechange sont souvent moins performantes en milieu marin, contrairement au faisceau d'origine, conçu pour durer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2294\" data-end=\"2297\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2299\" data-end=\"2306\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2299\" data-end=\"2306\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2308\" data-end=\"2483\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2308\" data-end=\"2381\"\u003eQ1 : Quand choisirais-je l'extension de 20 pieds plutôt que celle de 10 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2381\" data-end=\"2384\"\u003e Pour les bateaux plus grands ou les trajets de câblage plus longs entre le poste de pilotage et la proue, où le harnais plus court ne permet pas d'atteindre facilement la surface.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2485\" data-end=\"2613\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2485\" data-end=\"2547\"\u003eQ2 : Cette extension affecte-t-elle les performances du voyant d’alerte MP ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2547\" data-end=\"2550\"\u003e Non. Cela permet simplement de prolonger le câblage ; le système s’active normalement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2615\" data-end=\"2742\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2615\" data-end=\"2667\"\u003eQ3 : Ce produit peut-il être utilisé avec des kits d’extension de harnais en Y ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2667\" data-end=\"2670\"\u003e Oui. Cela fonctionne avec n'importe quelle configuration d'extension MP Alert utilisant des ampoules intelligentes ovales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2744\" data-end=\"2871\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2744\" data-end=\"2791\"\u003eQ4 : Fonctionne-t-il sur les moteurs autres que SmartCraft ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2791\" data-end=\"2794\"\u003e Cette extension est destinée aux systèmes MP Alert liés aux moteurs compatibles SmartCraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2873\" data-end=\"2980\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2873\" data-end=\"2907\"\u003eQ5 : L'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2907\" data-end=\"2910\"\u003e Non. Branchez-le et faites-le passer comme n'importe quel autre faisceau de câbles ; aucun recâblage n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936019108131,"sku":"84-8M0054185","price":35.04,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/84-8m005418_1.jpg?v=1698795791"},{"product_id":"mercury-harnes-1helm-40ft-84-8m0048058","title":"Faisceau de câbles pour voyant de dysfonctionnement Mercury | Câble monoposte de 12 m (40 pieds) | 84-8M0048058","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"82\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"82\"\u003eFaisceau de câbles pour voyant de dysfonctionnement Mercury | Câble monoposte de 12 m | 84-8M0048058\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"84\" data-end=\"87\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"89\" data-end=\"101\"\u003e \u003cstrong data-start=\"89\" data-end=\"101\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"103\" data-end=\"594\"\u003eLes grands bateaux dotés de longues consoles ou de profonds chenaux de câblage nécessitent souvent une portée supérieure à celle offerte par un faisceau standard. Le faisceau de témoin de dysfonctionnement Mercury 84-8M0048058 offre une longueur de \u003cstrong data-start=\"287\" data-end=\"298\"\u003e12 mètres (40 pieds)\u003c\/strong\u003e , vous laissant suffisamment d'espace pour acheminer le signal d'avertissement du catalyseur du compartiment moteur jusqu'au poste de pilotage. Une fois installé, il garantit que le témoin de dysfonctionnement du tableau de bord réagit immédiatement dès que le système de catalyseur détecte un problème, à l'instar du témoin de contrôle moteur d'une voiture.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"596\" data-end=\"599\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"601\" data-end=\"617\"\u003e \u003cstrong data-start=\"601\" data-end=\"617\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"621\" data-end=\"715\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"621\" data-end=\"642\"\u003eHarnais de 12 mètres (40 pieds) –\u003c\/strong\u003e L’option de barre unique la plus longue pour les grands bateaux et les chemins de câbles étendus.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"718\" data-end=\"822\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"718\" data-end=\"743\"\u003eTransmission des alertes OBDM –\u003c\/strong\u003e Envoie les avertissements relatifs au système de catalyseur directement au voyant indicateur monté sur le tableau de bord.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"825\" data-end=\"919\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"825\" data-end=\"850\"\u003eCompatible avec les catalyseurs –\u003c\/strong\u003e Fonctionne sur \u003cem data-start=\"860\" data-end=\"865\"\u003etous\u003c\/em\u003e les moteurs MerCruiser équipés d'un système de catalyseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"922\" data-end=\"1018\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"922\" data-end=\"950\"\u003eConnecteurs Mercury d'origine –\u003c\/strong\u003e Les extrémités ajustées en usine garantissent un alignement correct et une connexion sécurisée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1021\" data-end=\"1119\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1021\" data-end=\"1050\"\u003eLongueur de routage flexible –\u003c\/strong\u003e Idéal pour les cabines allongées, les coques en V profond et les configurations de poste de pilotage complexes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1122\" data-end=\"1244\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1122\" data-end=\"1155\"\u003eNotification fiable des pannes –\u003c\/strong\u003e Garantit que le voyant de votre tableau de bord s'allume dès que le système détecte un dysfonctionnement du catalyseur. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1246\" data-end=\"1249\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1251\" data-end=\"1268\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1251\" data-end=\"1268\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1272\" data-end=\"1318\"\u003e Tous \u003cstrong data-start=\"1276\" data-end=\"1316\"\u003eles moteurs MerCruiser équipés d'un catalyseur\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1321\" data-end=\"1374\"\u003e Voyant de dysfonctionnement du catalyseur monté sur le tableau de bord (8M0046481)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1377\" data-end=\"1432\"\u003e Installations à poste de pilotage unique nécessitant un faisceau de câbles de 40 pieds \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1434\" data-end=\"1437\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1439\" data-end=\"1475\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1439\" data-end=\"1475\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1477\" data-end=\"1935\"\u003eCe long faisceau vous permet d'acheminer proprement le circuit du témoin de dysfonctionnement à travers les cloisons, sous le pont et le long des longs couloirs de gréement. Une fois connecté, le témoin de catalyseur signale immédiatement par un signal visuel le besoin d'intervention sur le système d'échappement, vous aidant ainsi à résoudre les problèmes rapidement et à éviter des pannes plus graves par la suite. Sur les grands bateaux où l'accès est parfois difficile, cette longueur de câble supplémentaire garantit une installation propre et sans tracas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1937\" data-end=\"1940\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1942\" data-end=\"1957\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1942\" data-end=\"1957\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1959\" data-end=\"2355\"\u003e Les témoins d'alerte du catalyseur sont trop importants pour être confiés à un câblage générique. Le faisceau d'origine Mercury est conçu avec un blindage adéquat, un brochage correct et des connecteurs de qualité marine, capables de résister aux vibrations, à l'humidité et à la chaleur de la salle des machines. Les faisceaux de rechange peuvent provoquer de fausses alertes ou, pire encore, ne pas déclencher le témoin du tout. La version d'usine garantit une communication fiable à chaque démarrage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2357\" data-end=\"2360\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2362\" data-end=\"2369\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2362\" data-end=\"2369\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2371\" data-end=\"2501\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2371\" data-end=\"2410\"\u003eQ1 : À quoi sert ce faisceau de câbles ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2410\" data-end=\"2413\"\u003e Il relie le circuit d'alerte du catalyseur OBDM du moteur au voyant de dysfonctionnement monté sur le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2503\" data-end=\"2637\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2503\" data-end=\"2542\"\u003eQ2 : Pourquoi choisir la version de 40 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2542\" data-end=\"2545\"\u003e Il est idéal pour les grands bateaux ou les postes de pilotage allongés où les harnais plus courts ne permettent pas une utilisation optimale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2639\" data-end=\"2761\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2639\" data-end=\"2688\"\u003eQ3 : Ce produit est-il compatible avec tous les moteurs MerCruiser ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2688\" data-end=\"2691\"\u003e Il fonctionne sur \u003cstrong data-start=\"2703\" data-end=\"2760\"\u003etous les moteurs MerCruiser équipés d'un système de catalyseur\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2763\" data-end=\"2876\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2763\" data-end=\"2811\"\u003eQ4 : Cela inclut-il le voyant de dysfonctionnement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2811\" data-end=\"2814\"\u003e Non. La lampe est vendue séparément sous la référence \u003cstrong data-start=\"2862\" data-end=\"2875\"\u003e8M0046481\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2878\" data-end=\"3016\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2878\" data-end=\"2912\"\u003eQ5 : L'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2912\" data-end=\"2915\"\u003e Non. Il utilise des connecteurs d'origine et suit le même cheminement que n'importe quel faisceau de direction standard, mais avec une longueur plus importante à gérer.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936019534115,"sku":"84-8M0048058","price":29.93,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV703521.jpg?v=1698795794"},{"product_id":"mercury-harnes-1helm-30ft-84-8m0048057","title":"Faisceau de câbles pour voyant de dysfonctionnement Mercury | Câble monoposte de 9 m (30 pieds) | 84-8M0048057","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"82\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"82\"\u003eFaisceau de câbles pour voyant de dysfonctionnement Mercury | Câble monoposte de 9 m (30 pieds) | 84-8M0048057\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"84\" data-end=\"87\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"89\" data-end=\"101\"\u003e \u003cstrong data-start=\"89\" data-end=\"101\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"103\" data-end=\"582\"\u003e Les moteurs MerCruiser équipés d'un catalyseur utilisent un témoin lumineux clair et fiable pour vous avertir lorsque le système antipollution nécessite une intervention. Le faisceau de câbles pour témoin de dysfonctionnement Mercury 84-8M0048057 offre une longueur de \u003cstrong data-start=\"311\" data-end=\"322\"\u003e9 mètres (30 pieds\u003c\/strong\u003e ), idéale pour les bateaux monoplaces avec une console centrale longue, des passages de câbles profonds ou des configurations où les faisceaux plus courts sont trop courts. Une fois installé, il assure une connexion propre et fiable au témoin de catalyseur monté sur le tableau de bord, via le circuit d'alerte OBDM du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"584\" data-end=\"587\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"589\" data-end=\"605\"\u003e \u003cstrong data-start=\"589\" data-end=\"605\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"609\" data-end=\"701\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"609\" data-end=\"630\"\u003eHarnais de 9 mètres (30 pieds) –\u003c\/strong\u003e L’option de barre unique la plus longue pour les configurations de console et de gréement étendues.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"704\" data-end=\"802\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"704\" data-end=\"726\"\u003eCircuit de signal OBDM –\u003c\/strong\u003e Transmet directement les alertes de dysfonctionnement du catalyseur au voyant du tableau de bord.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"805\" data-end=\"908\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"805\" data-end=\"837\"\u003eCompatible avec les moteurs à catalyseur –\u003c\/strong\u003e Fonctionne avec \u003cem data-start=\"849\" data-end=\"854\"\u003etous\u003c\/em\u003e les moteurs MerCruiser équipés d'un système de catalyseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"911\" data-end=\"1000\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"911\" data-end=\"931\"\u003eConnecteurs d'origine –\u003c\/strong\u003e Les extrémités Mercury d'usine garantissent un alignement correct des broches et une fixation sécurisée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1003\" data-end=\"1096\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1003\" data-end=\"1025\"\u003eAcheminement flexible –\u003c\/strong\u003e Longueur conçue pour les bateaux avec des chemins de câblage complexes ou des coques plus grandes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1099\" data-end=\"1209\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1099\" data-end=\"1130\"\u003eAvertissement fiable –\u003c\/strong\u003e Garantit que le voyant de dysfonctionnement s'allume immédiatement en cas de détection d'un défaut. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1211\" data-end=\"1214\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1216\" data-end=\"1233\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1216\" data-end=\"1233\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli data-start=\"1237\" data-end=\"1283\"\u003eTous \u003cstrong data-start=\"1241\" data-end=\"1281\"\u003eles moteurs MerCruiser équipés d'un catalyseur\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1286\" data-end=\"1339\"\u003e Voyant de dysfonctionnement du catalyseur monté sur le tableau de bord (8M0046481)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1342\" data-end=\"1397\"\u003e Installations à poste de pilotage unique nécessitant un faisceau de câbles de 9 mètres \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1399\" data-end=\"1402\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1404\" data-end=\"1440\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1404\" data-end=\"1440\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1442\" data-end=\"1876\"\u003e Ce faisceau offre une longueur suffisante pour acheminer proprement le câble du témoin de dysfonctionnement du compartiment moteur jusqu'au poste de pilotage, même sur les grands bateaux de croisière ou les coques en V profond. Une fois connecté, le témoin devient un indicateur précoce et fiable, comparable à un voyant moteur, vous alertant dès que le système de catalyseur nécessite une intervention. C'est un élément simple et essentiel qui permet d'éviter que des problèmes mineurs ne se transforment en pannes plus importantes et plus coûteuses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1878\" data-end=\"1881\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1883\" data-end=\"1898\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1883\" data-end=\"1898\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1900\" data-end=\"2313\"\u003eLes alertes de défaut du catalyseur doivent être affichées avec précision sur le tableau de bord, et le faisceau d'origine garantit un signal clair. Les connecteurs d'usine Mercury, le blindage adéquat et le câblage correct éliminent les incertitudes et réduisent le risque de fausses alarmes ou de pannes silencieuses, des problèmes fréquents avec les câbles non d'origine. Avec un faisceau d'origine, vous bénéficiez de performances fiables et constantes, conçues pour les environnements marins difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2315\" data-end=\"2318\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2320\" data-end=\"2327\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2320\" data-end=\"2327\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2329\" data-end=\"2470\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2329\" data-end=\"2377\"\u003eQ1 : À quoi ce faisceau de câbles se connecte-t-il exactement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2377\" data-end=\"2380\"\u003e Il relie le circuit d'avertissement du catalyseur OBDM du moteur au voyant de dysfonctionnement monté sur le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2472\" data-end=\"2634\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2472\" data-end=\"2511\"\u003eQ2 : Pourquoi choisir la version de 30 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2511\" data-end=\"2514\"\u003e C'est le choix idéal pour les bateaux à un seul barreur avec des gréements longs ou complexes, là où les harnais plus courts ne seraient pas assez longs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2636\" data-end=\"2751\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2636\" data-end=\"2685\"\u003eQ3 : Ce produit est-il compatible avec tous les moteurs MerCruiser ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2685\" data-end=\"2688\"\u003eIl fonctionne sur tous \u003cstrong data-start=\"2704\" data-end=\"2750\"\u003eles moteurs MerCruiser équipés d'un catalyseur\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2753\" data-end=\"2851\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2753\" data-end=\"2791\"\u003eQ4 : Le voyant d’avertissement est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2791\" data-end=\"2794\"\u003e Non. La lampe est vendue séparément (référence 8M0046481).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2853\" data-end=\"3001\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2853\" data-end=\"2887\"\u003eQ5 : L'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2887\" data-end=\"2890\"\u003e L'installation est simple : branchez les connecteurs et faites passer le faisceau de câbles dans les canaux de gréement standard.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936019566883,"sku":"84-8M0048057","price":25.74,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV701243.jpg?v=1698795792"},{"product_id":"mercury-harnes-1helm-25ft-84-8m0048056","title":"Faisceau de câbles pour voyant de dysfonctionnement Mercury | Câble monoposte de 7,6 m (25 pieds) | 84-8M0048056","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"82\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"82\"\u003eFaisceau de câbles pour voyant de dysfonctionnement Mercury | Câble monoposte de 7,6 m (25 pieds) | 84-8M0048056\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"84\" data-end=\"87\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"89\" data-end=\"101\"\u003e \u003cstrong data-start=\"89\" data-end=\"101\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"103\" data-end=\"556\"\u003eLes moteurs MerCruiser équipés d'un catalyseur disposent d'un témoin lumineux clair, monté sur le tableau de bord, qui vous avertit en cas de problème avec le système antipollution. Le faisceau de câbles Mercury 84-8M0048056 pour témoin de dysfonctionnement offre une longueur de 7,6 mètres (25 pieds), idéale pour les bateaux monoplaces avec une console centrale longue ou un câblage complexe. Une fois installé, il assure une connexion propre et fiable : le témoin de dysfonctionnement du catalyseur s'allume dès que le système OBDM détecte une anomalie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"558\" data-end=\"561\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"563\" data-end=\"579\"\u003e \u003cstrong data-start=\"563\" data-end=\"579\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"583\" data-end=\"683\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"583\" data-end=\"604\"\u003eFaisceau de câbles de 7,6 m (25 pieds) –\u003c\/strong\u003e Conçu pour les configurations à poste de pilotage unique plus longues nécessitant une distance de câblage étendue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"686\" data-end=\"797\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"686\" data-end=\"707\"\u003eCircuit d'alerte OBDM –\u003c\/strong\u003e Relie directement le signal de défaut du catalyseur du moteur au voyant d'avertissement monté sur le tableau de bord.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"800\" data-end=\"890\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"800\" data-end=\"827\"\u003eMoteur compatible avec catalyseur –\u003c\/strong\u003e Convient à tous les moteurs MerCruiser équipés d'un système de catalyseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"893\" data-end=\"975\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"893\" data-end=\"921\"\u003eConnecteurs Mercury d'origine –\u003c\/strong\u003e Assurent un engagement sûr et un alignement correct des broches.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"978\" data-end=\"1080\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"978\" data-end=\"1005\"\u003eCâble marin flexible –\u003c\/strong\u003e Passe facilement dans les tunnels de gréement, les cloisons et les espaces de pilotage restreints.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1083\" data-end=\"1187\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1083\" data-end=\"1112\"\u003eAlerte fiable –\u003c\/strong\u003e Garantit que le voyant de dysfonctionnement s'active rapidement en cas de besoin d'intervention. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1189\" data-end=\"1192\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1194\" data-end=\"1211\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1194\" data-end=\"1211\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1215\" data-end=\"1261\"\u003e Tous \u003cstrong data-start=\"1219\" data-end=\"1259\"\u003eles moteurs MerCruiser équipés d'un catalyseur\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1264\" data-end=\"1317\"\u003e Voyant de dysfonctionnement du catalyseur monté sur le tableau de bord (8M0046481)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1320\" data-end=\"1378\"\u003e Installations à poste de pilotage unique nécessitant un faisceau de câbles de 25 pieds \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1380\" data-end=\"1383\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1385\" data-end=\"1421\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1385\" data-end=\"1421\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1423\" data-end=\"1829\"\u003eCe faisceau vous offre la longueur supplémentaire nécessaire pour un passage de câble propre et sans contrainte, du compartiment moteur jusqu'au poste de pilotage. Une fois connecté, il relie directement le témoin d'alerte du catalyseur au système de diagnostic, vous fournissant un signal visuel rapide – similaire à un voyant moteur – lorsque le catalyseur nécessite une inspection. C'est une solution simple et fiable pour prévenir les éventuels problèmes du système d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1831\" data-end=\"1834\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1836\" data-end=\"1851\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1836\" data-end=\"1851\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1853\" data-end=\"2212\"\u003e Les alertes liées au catalyseur ne doivent pas être confiées à un câblage générique. Le faisceau d'origine Mercury est parfaitement adapté à la logique électrique du moteur et offre un blindage robuste, évitant ainsi les fausses alertes et les avertissements manqués. Les câbles de marques tierces présentent souvent des problèmes d'ajustement ou d'interférences, tandis que le faisceau d'origine garantit un fonctionnement fiable des alertes, même en conditions marines réelles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2214\" data-end=\"2217\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2219\" data-end=\"2226\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2219\" data-end=\"2226\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2228\" data-end=\"2351\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2228\" data-end=\"2267\"\u003eQ1 : À quoi sert ce faisceau de câbles ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2267\" data-end=\"2270\"\u003eIl relie le signal du catalyseur OBDM du moteur au voyant de dysfonctionnement monté sur le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2353\" data-end=\"2477\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2353\" data-end=\"2392\"\u003eQ2 : Pourquoi choisir la version de 25 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2392\" data-end=\"2395\"\u003e Il est idéal pour les configurations de consoles plus longues où les faisceaux de câbles plus courts ne permettent pas un passage aisé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2479\" data-end=\"2587\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2479\" data-end=\"2528\"\u003eQ3 : Sera-t-il compatible avec tous les moteurs MerCruiser ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2528\" data-end=\"2531\"\u003e Il fonctionne sur \u003cstrong data-start=\"2543\" data-end=\"2586\"\u003etous les moteurs MerCruiser équipés d'un catalyseur\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2589\" data-end=\"2688\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2589\" data-end=\"2627\"\u003eQ4 : Le voyant d’avertissement est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2627\" data-end=\"2630\"\u003e Non. La lampe est vendue séparément sous la référence 8M0046481.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2690\" data-end=\"2827\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2690\" data-end=\"2724\"\u003eQ5 : L'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2724\" data-end=\"2727\"\u003e L'installation est simple : branchez les connecteurs d'origine et acheminez les câbles comme pour n'importe quel faisceau de direction standard.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936019632419,"sku":"84-8M0048056","price":23.44,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV704692.jpg?v=1698795793"},{"product_id":"mercury-harnes-1helm-20ft-84-8m0048055","title":"Faisceau de câbles pour voyant de dysfonctionnement Mercury | Câble monoposte de 6 m (20 pieds) | 84-8M0048055","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"82\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"82\"\u003eFaisceau de câbles pour voyant de dysfonctionnement Mercury | Câble monoposte de 6 m (20 pieds) | 84-8M0048055\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"84\" data-end=\"87\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"89\" data-end=\"101\"\u003e \u003cstrong data-start=\"89\" data-end=\"101\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"103\" data-end=\"548\"\u003e Les moteurs MerCruiser équipés d'un catalyseur disposent d'un témoin lumineux au tableau de bord vous alertant en cas de problème avec le système de catalyseur. Le faisceau de câbles pour témoin de dysfonctionnement Mercury 84-8M0048055 offre une longueur de 6 mètres, idéale pour les bateaux monoplaces où la distance entre le compartiment moteur et le tableau de bord est importante. Une fois connecté, il assure une transmission fiable et directe du signal d'avertissement OBDM du catalyseur, permettant ainsi au témoin de s'allumer dès la détection d'un défaut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"550\" data-end=\"553\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"555\" data-end=\"571\"\u003e \u003cstrong data-start=\"555\" data-end=\"571\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"575\" data-end=\"670\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"575\" data-end=\"596\"\u003eHarnais de 6 mètres –\u003c\/strong\u003e Longueur supplémentaire pour les bateaux à un seul poste de pilotage avec des chemins de câbles profonds ou étendus.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"673\" data-end=\"779\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"673\" data-end=\"700\"\u003eConnexion d'alerte OBDM –\u003c\/strong\u003e Transmet directement les signaux de dysfonctionnement du catalyseur à l'indicateur monté sur le tableau de bord.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"782\" data-end=\"870\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"782\" data-end=\"807\"\u003eCompatible avec les catalyseurs –\u003c\/strong\u003e Convient à tous les moteurs MerCruiser équipés d'un système de catalyseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"873\" data-end=\"982\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"873\" data-end=\"893\"\u003eConnecteurs d'origine –\u003c\/strong\u003e Les extrémités Mercury d'usine garantissent un ajustement parfait et une connexion sécurisée et résistante aux vibrations.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"985\" data-end=\"1090\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"985\" data-end=\"1007\"\u003ePassage flexible –\u003c\/strong\u003e Assez long pour traverser les tunnels de gréement, les cloisons et les espaces restreints des consoles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1093\" data-end=\"1199\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1093\" data-end=\"1124\"\u003eAlerte précise –\u003c\/strong\u003e Garantit que le voyant de dysfonctionnement s'active rapidement en cas de besoin d'intervention. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1201\" data-end=\"1204\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1206\" data-end=\"1223\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1206\" data-end=\"1223\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1227\" data-end=\"1273\"\u003e Tous \u003cstrong data-start=\"1231\" data-end=\"1271\"\u003eles moteurs MerCruiser équipés d'un catalyseur\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1276\" data-end=\"1329\"\u003e Voyant de dysfonctionnement du catalyseur monté sur le tableau de bord (8M0046481)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1332\" data-end=\"1387\"\u003e Installations à poste de pilotage unique nécessitant un faisceau de câbles de 6 mètres\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1389\" data-end=\"1392\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1394\" data-end=\"1430\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1394\" data-end=\"1430\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1432\" data-end=\"1792\"\u003e Ce faisceau offre la longueur nécessaire pour un passage de câbles propre et sans contrainte, même sur les postes de pilotage plus grands ou plus complexes. Une fois installé, le témoin de dysfonctionnement devient un indicateur visuel fiable, comparable à un voyant moteur, vous alertant rapidement en cas de problème de catalyseur. Il vous permet d'anticiper les problèmes du système antipollution sans ajouter d'écrans supplémentaires ni complexifier le câblage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1794\" data-end=\"1797\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1799\" data-end=\"1814\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1799\" data-end=\"1814\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1816\" data-end=\"2196\"\u003e Les alertes de catalyseur sont liées aux routines essentielles de protection du moteur. Le faisceau d'origine Mercury garantit la bonne transmission du signal et le fonctionnement optimal du voyant d'avertissement. Les faisceaux de rechange présentent souvent des défauts d'alignement des broches ou un blindage insuffisant, ce qui rend les alertes peu fiables. La version d'origine offre la robustesse et la précision électrique nécessaires en milieu marin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2198\" data-end=\"2201\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2203\" data-end=\"2210\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2203\" data-end=\"2210\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2212\" data-end=\"2342\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2212\" data-end=\"2251\"\u003eQ1 : À quoi sert ce faisceau de câbles ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2251\" data-end=\"2254\"\u003e Il relie le circuit d'alerte du catalyseur OBDM du moteur au voyant de dysfonctionnement monté sur le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2344\" data-end=\"2468\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2344\" data-end=\"2383\"\u003eQ2 : Pourquoi choisir la version de 20 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2383\" data-end=\"2386\"\u003e Il est idéal pour les bateaux à poste de pilotage unique qui ont besoin d'une longueur supplémentaire pour atteindre facilement le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2470\" data-end=\"2592\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2470\" data-end=\"2518\"\u003eQ3 : Ce produit est-il compatible avec tous les moteurs MerCruiser ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2518\" data-end=\"2521\"\u003e Il fonctionne sur \u003cstrong data-start=\"2533\" data-end=\"2591\"\u003etous les moteurs MerCruiser équipés d'un système de catalyseur\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2594\" data-end=\"2706\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2594\" data-end=\"2636\"\u003eQ4 : Le voyant de dysfonctionnement est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2636\" data-end=\"2639\"\u003e Non. Le voyant lumineux est vendu séparément (référence 8M0046481).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2708\" data-end=\"2830\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2708\" data-end=\"2748\"\u003eQ5 : L'installation est-elle simple ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2748\" data-end=\"2751\"\u003e Oui. Il s'installe avec les connecteurs d'origine et son câblage est identique à celui de n'importe quel faisceau de tableau de bord standard.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936019665187,"sku":"84-8M0048055","price":21.28,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV705602.jpg?v=1698795794"},{"product_id":"mercury-harnes-2helm-10ft-84-8m0048040","title":"Faisceau de câbles pour voyants de dysfonctionnement à double poste de pilotage Mercury | Câble de 3 m | 84-8M0048040","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"80\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"80\"\u003eFaisceau de câbles pour voyants de dysfonctionnement à double poste de pilotage Mercury | Câble de 3 m | 84-8M0048040\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"82\" data-end=\"85\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"87\" data-end=\"99\"\u003e \u003cstrong data-start=\"87\" data-end=\"99\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"101\" data-end=\"566\"\u003e Les bateaux à double poste de pilotage nécessitent un système fiable pour transmettre les signaux d'alerte de catalyseur au voyant du tableau de bord du poste de pilotage principal ou secondaire. Le faisceau de câbles Mercury 84-8M0048040 pour voyant de dysfonctionnement de double poste de pilotage offre une connexion de 3 mètres dédiée aux configurations à double poste de pilotage, garantissant ainsi que le voyant de dysfonctionnement de catalyseur reçoive l'alerte OBDM appropriée de tout moteur MerCruiser équipé d'un catalyseur. Il assure un circuit d'alerte fiable et opérationnel, prêt à vous avertir dès qu'un problème est détecté.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"568\" data-end=\"571\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"573\" data-end=\"589\"\u003e \u003cstrong data-start=\"573\" data-end=\"589\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"593\" data-end=\"688\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"593\" data-end=\"624\"\u003eFaisceau de câbles à double poste de pilotage de 3 mètres –\u003c\/strong\u003e Conçu pour le passage des câbles au poste de pilotage secondaire ou supérieur sur les bateaux à double poste de pilotage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"691\" data-end=\"791\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"691\" data-end=\"712\"\u003eVoie d'alerte OBDM –\u003c\/strong\u003e Transmet directement les signaux de dysfonctionnement du catalyseur à l'indicateur monté sur le tableau de bord.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"794\" data-end=\"895\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"794\" data-end=\"826\"\u003eCompatible avec les moteurs à catalyseur –\u003c\/strong\u003e Fonctionne avec tous les moteurs MerCruiser équipés d'un système de catalyseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"898\" data-end=\"993\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"898\" data-end=\"921\"\u003eCompatibilité des connecteurs d'origine –\u003c\/strong\u003e Les connecteurs d'usine Mercury garantissent un alignement correct et une fixation sûre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"996\" data-end=\"1087\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"996\" data-end=\"1018\"\u003eItinéraire flexible –\u003c\/strong\u003e Longueur idéale pour les trajets vers le poste de pilotage supérieur ou les courts trajets vers la console secondaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1090\" data-end=\"1196\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1090\" data-end=\"1121\"\u003eAvertissement fiable –\u003c\/strong\u003e Garantit que votre voyant de dysfonctionnement s'active dès qu'un défaut est détecté. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1198\" data-end=\"1201\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1203\" data-end=\"1220\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1203\" data-end=\"1220\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1224\" data-end=\"1270\"\u003e Tous \u003cstrong data-start=\"1228\" data-end=\"1268\"\u003eles moteurs MerCruiser équipés d'un catalyseur\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-start=\"1273\" data-end=\"1326\"\u003eVoyant de dysfonctionnement du catalyseur monté sur le tableau de bord (8M0046481)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1329\" data-end=\"1382\"\u003e Installations à double poste de pilotage nécessitant un faisceau de câbles de 3 mètres \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1384\" data-end=\"1387\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1389\" data-end=\"1425\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1389\" data-end=\"1425\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1427\" data-end=\"1832\"\u003e Ce faisceau permet aux bateaux à double poste de pilotage de transmettre proprement le signal d'alerte du catalyseur à un second poste. D'une longueur de 3 mètres, il s'intègre facilement aux configurations de poste de pilotage supérieur ou de copilote et passe aisément à travers les consoles. Une fois connecté, le voyant de dysfonctionnement fonctionne comme le voyant principal du poste de pilotage, vous alertant visuellement et immédiatement dès que le système de catalyseur nécessite une intervention.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1834\" data-end=\"1837\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1839\" data-end=\"1854\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1839\" data-end=\"1854\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1856\" data-end=\"2213\"\u003e Les alertes de catalyseur sont directement liées aux diagnostics des émissions et de la protection du moteur. Le faisceau d'origine Mercury garantit la transmission d'un signal clair, sans interférences ni erreurs de câblage. Les connecteurs non d'origine provoquent souvent de fausses alarmes ou des avertissements manqués, tandis que ce faisceau fabriqué en usine offre la fiabilité et la durabilité nécessaires en milieu marin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2215\" data-end=\"2218\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2220\" data-end=\"2227\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2220\" data-end=\"2227\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2229\" data-end=\"2370\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2229\" data-end=\"2268\"\u003eQ1 : À quoi sert ce faisceau de câbles ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2268\" data-end=\"2271\"\u003e Il relie le circuit d'alerte du catalyseur OBDM du moteur au voyant de dysfonctionnement d'un \u003cstrong data-start=\"2351\" data-end=\"2369\"\u003eposte de pilotage secondaire\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2372\" data-end=\"2530\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2372\" data-end=\"2421\"\u003eQ2 : Pourquoi choisir la version à double barre de 10 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2421\" data-end=\"2424\"\u003e Il est idéal pour les postes de pilotage supérieurs, les postes de pilotage de tour ou les consoles secondaires situées à proximité du chemin de routage principal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2532\" data-end=\"2635\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2532\" data-end=\"2581\"\u003eQ3 : Sera-t-il compatible avec tous les moteurs MerCruiser ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2581\" data-end=\"2584\"\u003e Oui, à condition que le moteur soit \u003cstrong data-start=\"2613\" data-end=\"2634\"\u003eéquipé d'un catalyseur\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2637\" data-end=\"2749\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2637\" data-end=\"2679\"\u003eQ4 : Le voyant de dysfonctionnement est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2679\" data-end=\"2682\"\u003e Non. Le voyant du tableau de bord est vendu séparément sous la référence \u003cstrong data-start=\"2735\" data-end=\"2748\"\u003e8M0046481\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2751\" data-end=\"2868\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2751\" data-end=\"2785\"\u003eQ5 : L'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2785\" data-end=\"2788\"\u003eNon. Il se branche facilement grâce aux connecteurs d'origine et suit le même cheminement que n'importe quel faisceau Mercury.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936019730723,"sku":"84-8M0048040","price":25.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV709513.jpg?v=1698795792"},{"product_id":"mercury-harnes-1helm-15ft-84-8m0048054","title":"Faisceau de câbles pour voyant de dysfonctionnement Mercury | Câble monoposte de 4,57 m (15 pieds) | 84-8M0048054","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"82\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"82\"\u003eFaisceau de câbles pour voyant de dysfonctionnement Mercury | Câble monoposte de 4,57 m (15 pieds) | 84-8M0048054\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"84\" data-end=\"87\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"89\" data-end=\"101\"\u003e \u003cstrong data-start=\"89\" data-end=\"101\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"103\" data-end=\"645\"\u003eLes moteurs MerCruiser équipés d'un catalyseur nécessitent une connexion propre et fiable au témoin de dysfonctionnement du tableau de bord, et ce faisceau répond précisément à ce besoin. Le faisceau Mercury 84-8M0048054 offre une longueur de 4,5 mètres, idéale pour les bateaux monoplaces nécessitant un câblage plus long entre le compartiment moteur et le tableau de bord. Une fois installé, il garantit l'allumage du témoin de dysfonctionnement du catalyseur dès que le système OBDM détecte un défaut, vous offrant ainsi la même alerte précoce qu'un témoin moteur sur un véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"647\" data-end=\"650\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"652\" data-end=\"668\"\u003e \u003cstrong data-start=\"652\" data-end=\"668\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"672\" data-end=\"776\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"672\" data-end=\"695\"\u003eRallonge de 4,57 m (15 pieds) –\u003c\/strong\u003e Conçue pour les configurations à un seul poste de pilotage nécessitant une portée supérieure à celle des harnais standard.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"779\" data-end=\"877\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"779\" data-end=\"801\"\u003eCircuit de signal OBDM –\u003c\/strong\u003e Transmet directement les alertes de dysfonctionnement du catalyseur au voyant du tableau de bord.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"880\" data-end=\"980\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"880\" data-end=\"912\"\u003eCompatible avec les moteurs à catalyseur –\u003c\/strong\u003e Conçu pour tous les moteurs MerCruiser équipés d'un système de catalyseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"983\" data-end=\"1088\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"983\" data-end=\"1006\"\u003eCompatibilité des connecteurs d'origine –\u003c\/strong\u003e Les connecteurs Mercury d'origine garantissent un alignement correct des broches et une connexion sécurisée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1091\" data-end=\"1203\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1091\" data-end=\"1120\"\u003eConception de routage flexible –\u003c\/strong\u003e Assez long pour passer à travers les consoles, les tunnels de gréement et les espaces restreints des cloisons.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1206\" data-end=\"1314\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1206\" data-end=\"1235\"\u003eAlerte fiable –\u003c\/strong\u003e Garantit que le voyant de dysfonctionnement s'active avec précision lorsque l'intervention est nécessaire. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1316\" data-end=\"1319\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1321\" data-end=\"1338\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1321\" data-end=\"1338\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1342\" data-end=\"1388\"\u003e Tous \u003cstrong data-start=\"1346\" data-end=\"1386\"\u003eles moteurs MerCruiser équipés d'un catalyseur\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1391\" data-end=\"1444\"\u003e Voyant de dysfonctionnement du catalyseur monté sur le tableau de bord (8M0046481)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1447\" data-end=\"1502\"\u003e Installations à poste de pilotage unique nécessitant un faisceau de câbles de 15 pieds \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1504\" data-end=\"1507\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1509\" data-end=\"1545\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1509\" data-end=\"1545\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1547\" data-end=\"1943\"\u003eGrâce à sa longueur accrue, adaptée aux configurations de poste de pilotage plus complexes, ce faisceau permet un acheminement propre et sans contrainte du câble du moteur au tableau de bord. Il relie directement le témoin de dysfonctionnement au système de surveillance du catalyseur, vous assurant ainsi une alerte immédiate en cas de défaut moteur lié au catalyseur. C'est une solution simple pour assurer un suivi optimal du système d'émissions sans ajouter d'écran complexe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1945\" data-end=\"1948\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1950\" data-end=\"1965\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1950\" data-end=\"1965\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1967\" data-end=\"2383\"\u003e Les alertes de catalyseur sont liées à des fonctions importantes de protection du moteur et de réduction des émissions. Le faisceau d'origine Mercury garantit un signal clair et précis pour le témoin d'alerte. Les faisceaux contrefaits présentent souvent des connexions desserrées ou un câblage incorrect, ce qui peut entraîner des fausses alertes, voire l'absence totale d'alerte. La version d'origine est conçue avec un blindage adéquat, des connecteurs robustes et une logique électrique appropriée pour une fiabilité à long terme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2385\" data-end=\"2388\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2390\" data-end=\"2397\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2390\" data-end=\"2397\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2399\" data-end=\"2537\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2399\" data-end=\"2447\"\u003eQ1 : À quoi ce faisceau de câbles se connecte-t-il exactement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2447\" data-end=\"2450\"\u003e Il relie le signal d'alerte du catalyseur OBDM du moteur au voyant de dysfonctionnement monté sur le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2539\" data-end=\"2667\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2539\" data-end=\"2578\"\u003eQ2 : Pourquoi choisir la version de 15 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2578\" data-end=\"2581\"\u003e Il est idéal pour les bateaux à poste de pilotage unique qui nécessitent un harnais plus long pour atteindre facilement le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2669\" data-end=\"2779\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2669\" data-end=\"2722\"\u003eQ3 : Ce faisceau est-il compatible avec tous les moteurs MerCruiser ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2722\" data-end=\"2725\"\u003e Il convient \u003cstrong data-start=\"2733\" data-end=\"2759\"\u003euniquement aux moteurs MerCruiser équipés d'un catalyseur\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2781\" data-end=\"2884\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2781\" data-end=\"2823\"\u003eQ4 : Le voyant de dysfonctionnement est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2823\" data-end=\"2826\"\u003e Non. La lampe est vendue séparément sous la référence 8M0046481.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2886\" data-end=\"3004\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2886\" data-end=\"2922\"\u003eQ5 : L'installation est-elle compliquée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2922\" data-end=\"2925\"\u003e Non. Il se branche à l'aide des connecteurs d'origine et son câblage est identique à celui de n'importe quel faisceau de tableau de bord standard.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936019763491,"sku":"84-8M0048054","price":19.03,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV703953.jpg?v=1698795794"},{"product_id":"mercury-harnes-1helm-10ft-84-8m0048049","title":"Faisceau de câbles pour voyant de dysfonctionnement Mercury | Câble simple de 3 m (10 pieds) | 84-8M0048049","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"82\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"82\"\u003eFaisceau de câbles pour voyant de dysfonctionnement Mercury | Câble simple de 3 m (10 pieds) | 84-8M0048049\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"84\" data-end=\"87\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"89\" data-end=\"101\"\u003e \u003cstrong data-start=\"89\" data-end=\"101\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"103\" data-end=\"512\"\u003e Les moteurs MerCruiser équipés d'un catalyseur nécessitent une connexion propre et fiable pour relier leur témoin de dysfonctionnement, situé sur le tableau de bord, au circuit de diagnostic du moteur. Le faisceau de câbles Mercury 84-8M0048049 assure cette liaison. D'une longueur de trois mètres, il est dimensionné pour les configurations de poste de pilotage unique classiques et offre une connexion directe permettant au témoin d'alerte du catalyseur de s'allumer dès que le système OBDM du moteur détecte un problème.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"514\" data-end=\"517\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"519\" data-end=\"535\"\u003e \u003cstrong data-start=\"519\" data-end=\"535\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"539\" data-end=\"639\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"539\" data-end=\"560\"\u003eFaisceau de câbles de 3 mètres (10 pieds) –\u003c\/strong\u003e Conçu pour les installations à poste de pilotage unique nécessitant un câblage direct jusqu'au voyant du tableau de bord.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"642\" data-end=\"752\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"642\" data-end=\"663\"\u003eConnexion OBDM –\u003c\/strong\u003e Transmet le signal de dysfonctionnement du catalyseur du moteur à l'indicateur monté sur le tableau de bord.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"755\" data-end=\"858\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"755\" data-end=\"787\"\u003eCompatible avec les moteurs à catalyseur –\u003c\/strong\u003e Conçu pour tous les moteurs MerCruiser équipés d'un système de catalyseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"861\" data-end=\"951\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"861\" data-end=\"884\"\u003eCompatibilité des connecteurs d'origine –\u003c\/strong\u003e Les connecteurs d'usine garantissent un alignement correct des broches et un engagement sécurisé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"954\" data-end=\"1059\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"954\" data-end=\"978\"\u003eCheminement propre –\u003c\/strong\u003e La gaine flexible facilite le passage dans les tunnels de gréement ou derrière les panneaux.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1062\" data-end=\"1169\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1062\" data-end=\"1092\"\u003eTransmission fiable du signal –\u003c\/strong\u003e Permet au voyant de dysfonctionnement de s'allumer avec précision lorsque l'intervention est nécessaire. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1171\" data-end=\"1174\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1176\" data-end=\"1193\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1176\" data-end=\"1193\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli data-start=\"1197\" data-end=\"1243\"\u003eTous \u003cstrong data-start=\"1201\" data-end=\"1241\"\u003eles moteurs MerCruiser équipés d'un catalyseur\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1246\" data-end=\"1299\"\u003e Voyant de dysfonctionnement du catalyseur monté sur le tableau de bord (8M0046481)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1302\" data-end=\"1338\"\u003e Configurations de routage des faisceaux de câbles à un seul poste de pilotage \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1340\" data-end=\"1343\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1345\" data-end=\"1381\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1345\" data-end=\"1381\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1383\" data-end=\"1839\"\u003e Ce faisceau relie directement le témoin de dysfonctionnement du catalyseur au système de diagnostic du moteur. Sa longueur de trois mètres permet une installation propre du compartiment moteur au poste de pilotage, sans étirement ni coudes forcés. Une fois installé, il garantit l'allumage immédiat du témoin au tableau de bord dès qu'un défaut est détecté par le système de catalyseur – à l'instar du témoin moteur d'une voiture – vous permettant ainsi de résoudre les problèmes plus rapidement et d'éviter des pannes plus importantes par la suite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1841\" data-end=\"1844\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1846\" data-end=\"1861\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1846\" data-end=\"1861\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1863\" data-end=\"2273\"\u003eLes témoins d'alerte liés au catalyseur sont associés aux systèmes de protection du moteur et de contrôle des émissions ; le câblage doit donc être précis et fiable. Le faisceau d'origine Mercury est parfaitement adapté à la logique électrique du moteur, évitant ainsi les fausses alertes et les pannes silencieuses qui peuvent survenir avec des faisceaux non officiels. Les connecteurs s'emboîtent parfaitement, le blindage est robuste et le faisceau est conçu pour résister à la chaleur, à l'humidité et aux vibrations de la salle des machines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2275\" data-end=\"2278\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2280\" data-end=\"2287\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2280\" data-end=\"2287\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2289\" data-end=\"2419\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2289\" data-end=\"2328\"\u003eQ1 : À quoi sert ce faisceau de câbles ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2328\" data-end=\"2331\"\u003e Il relie le circuit d'alerte du catalyseur OBDM du moteur au voyant de dysfonctionnement monté sur le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2421\" data-end=\"2538\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2421\" data-end=\"2462\"\u003eQ2 : Est-ce uniquement pour les bateaux à un seul poste de pilotage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2462\" data-end=\"2465\"\u003e Oui. La longueur de 10 pieds est spécialement conçue pour la navigation en monoplace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2540\" data-end=\"2645\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2540\" data-end=\"2586\"\u003eQ3 : Est-ce compatible avec tous les moteurs MerCruiser ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2586\" data-end=\"2589\"\u003e Il fonctionne sur tous les moteurs MerCruiser \u003cstrong data-start=\"2605\" data-end=\"2626\"\u003eéquipés d'un catalyseur\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2647\" data-end=\"2763\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2647\" data-end=\"2703\"\u003eQ4 : Ce faisceau comprend-il le voyant de dysfonctionnement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2703\" data-end=\"2706\"\u003e Non. La lampe est vendue séparément (référence 8M0046481).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2765\" data-end=\"2878\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2765\" data-end=\"2805\"\u003eQ5 : L'installation est-elle simple ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2805\" data-end=\"2808\"\u003e Oui. Il utilise des connecteurs d'origine et suit le même cheminement que n'importe quel faisceau de direction standard.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936019960099,"sku":"84-8M0048049","price":16.76,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV707230.jpg?v=1698795795"},{"product_id":"mercury-harness-84-898289t76","title":"Faisceau de câbles pour réservoir de carburant Mercury | Câble d'envoi de carburant de 240 pouces | 84-898289T76","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"74\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"74\"\u003eFaisceau de câbles pour réservoir de carburant Mercury | Câble d'envoi de carburant de 240 pouces | 84-898289T76\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"76\" data-end=\"79\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"81\" data-end=\"93\"\u003e \u003cstrong data-start=\"81\" data-end=\"93\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"95\" data-end=\"538\"\u003eSur les grandes plateformes offshore et les moteurs hors-bord de forte puissance, le réservoir de carburant est souvent placé loin du point de fixation du moteur, et un faisceau standard est insuffisant. Le faisceau de réservoir de carburant Mercury 84-898289T76 offre une longueur de 6,10 mètres (240 pouces), suffisante pour une connexion propre et fiable entre la jauge et les moteurs comme le 350 Verado SCI ou la série de moteurs hors-bord Racing 565–1650. Il est conçu pour les longues distances où la précision et la durabilité sont essentielles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"540\" data-end=\"543\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"545\" data-end=\"561\"\u003e \u003cstrong data-start=\"545\" data-end=\"561\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"565\" data-end=\"661\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"565\" data-end=\"589\"\u003eRallonge de 240 pouces –\u003c\/strong\u003e Offre une longueur de vingt pieds pour le routage longue distance des émetteurs de réservoir.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"664\" data-end=\"759\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"664\" data-end=\"694\"\u003eSignal stable de niveau de carburant –\u003c\/strong\u003e Transmet des données claires de la sonde du réservoir au faisceau moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"762\" data-end=\"860\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"762\" data-end=\"793\"\u003eCouverture haute performance –\u003c\/strong\u003e Conçue pour les moteurs hors-bord 350 Verado SCI et 565–1650 Racing.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"863\" data-end=\"953\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"863\" data-end=\"888\"\u003eCapacité de longue durée –\u003c\/strong\u003e Conçu pour les bateaux à grande empreinte au sol ou à tunnels de gréement profonds.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"956\" data-end=\"1034\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"956\" data-end=\"980\"\u003eExtrémités de connecteurs d'origine –\u003c\/strong\u003e Les fiches d'usine garantissent des connexions étanches et fiables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1037\" data-end=\"1137\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1037\" data-end=\"1064\"\u003eCâble marin flexible –\u003c\/strong\u003e Passe en douceur à travers les cloisons, les conduits et les longs chemins de câbles. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1139\" data-end=\"1142\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1144\" data-end=\"1161\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1144\" data-end=\"1161\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1165\" data-end=\"1181\"\u003e 350 Verado SCI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1184\" data-end=\"1221\"\u003e Moteurs hors-bord Mercury Racing 565–1650\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1224\" data-end=\"1273\"\u003e émetteurs de réservoir de carburant nécessitant un câblage long \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1275\" data-end=\"1278\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1280\" data-end=\"1316\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1280\" data-end=\"1316\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1318\" data-end=\"1700\"\u003eCe faisceau offre la longueur nécessaire pour un câblage propre de la jauge à carburant sur les grands bateaux ou les coques performantes. Avec une longueur totale de 6,10 mètres (240 pouces), le câble suit naturellement le cheminement du gréement sans tension, sans coudes brusques ni rallonges improvisées. Une fois connecté, le signal reste stable, permettant ainsi au poste de pilotage d'afficher des informations précises sur le niveau de carburant, même lors de longues traversées sujettes aux vibrations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1702\" data-end=\"1705\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1707\" data-end=\"1722\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1707\" data-end=\"1722\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1724\" data-end=\"2069\"\u003e La précision de la jauge à carburant dépend d'un câblage adéquat, de connecteurs bien serrés et d'un blindage durable. Le faisceau d'origine Mercury respecte ces normes sur toute sa longueur, évitant ainsi les chutes de tension, les interférences et les lectures erratiques souvent rencontrées avec les rallonges de marques tierces. Sa conception d'usine lui permet de résister à la chaleur, aux mouvements et aux conditions marines réelles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2071\" data-end=\"2074\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2076\" data-end=\"2083\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2076\" data-end=\"2083\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2085\" data-end=\"2250\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2085\" data-end=\"2129\"\u003eQ1 : Quand ai-je besoin du harnais de 240 pouces ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2129\" data-end=\"2132\"\u003eLorsque la jauge du réservoir de carburant est située loin du point de fixation du moteur, ce qui est fréquent sur les grandes consoles et les bateaux de course à propulsion arrière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2252\" data-end=\"2406\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2252\" data-end=\"2306\"\u003eQ2 : Ce faisceau améliore-t-il la précision du niveau de carburant ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2306\" data-end=\"2309\"\u003e Il assure la stabilité du signal sur de longues distances, ce qui contribue à la constance de l'affichage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2408\" data-end=\"2535\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2408\" data-end=\"2443\"\u003eQ3 : Est-ce uniquement pour les moteurs hors-bord ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2443\" data-end=\"2446\"\u003e Non. Il est également très utilisé sur le 350 Verado SCI, ou sur toute configuration nécessitant cette longueur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2537\" data-end=\"2678\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2537\" data-end=\"2588\"\u003eQ4 : Nécessite-t-il des étapes d’installation particulières ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2588\" data-end=\"2591\"\u003e Non. Il se branche directement sur le câble de l'émetteur et le faisceau moteur à l'aide des connecteurs d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2680\" data-end=\"2807\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2680\" data-end=\"2723\"\u003eQ5 : Peut-il supporter des itinéraires de gréage difficiles ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2723\" data-end=\"2726\"\u003e Oui. La gaine et les connecteurs du câble d'origine sont conçus pour une exposition marine prolongée.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936022843683,"sku":"84-898289T76","price":48.06,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV479483.jpg?v=1698795809"},{"product_id":"mercury-harness-84-898289t75","title":"Faisceau de câbles pour réservoir de carburant Mercury | Câble de jauge de réservoir de 120 pouces | 84-898289T75","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"74\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"74\"\u003eFaisceau de câbles pour réservoir de carburant Mercury | Câble de jauge de réservoir de 120 pouces | 84-898289T75\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"76\" data-end=\"79\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"81\" data-end=\"93\"\u003e \u003cstrong data-start=\"81\" data-end=\"93\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"95\" data-end=\"662\"\u003e Les gros moteurs offshore et les embases de forte puissance nécessitent des informations fiables sur le niveau de carburant, ce qui commence par une connexion propre entre la sonde de niveau et le faisceau électrique du moteur. Le faisceau de réservoir de carburant Mercury 84-898289T75 offre une longueur de 3 mètres (120 pouces) conçue pour relier les sondes de niveau de carburant aux moteurs tels que le 350 Verado SCI et les embases des séries 565 à 1650. Il est également compatible avec toute la gamme, y compris les modèles 450R et même les V12. Ce faisceau long et flexible est conçu pour garantir la précision des données de niveau de carburant, quelle que soit la taille du bateau ou la longueur du câblage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"664\" data-end=\"667\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"669\" data-end=\"685\"\u003e \u003cstrong data-start=\"669\" data-end=\"685\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"689\" data-end=\"806\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"689\" data-end=\"711\"\u003eFaisceau de câbles de 120 pouces –\u003c\/strong\u003e Offre une longueur de dix pieds pour les longs câblages entre les capteurs de réservoir et les faisceaux de câbles du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"809\" data-end=\"906\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"809\" data-end=\"837\"\u003eRaccordement du capteur de niveau de carburant –\u003c\/strong\u003e Transmet des données de niveau de carburant propres et stables du réservoir au moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"909\" data-end=\"998\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"909\" data-end=\"935\"\u003eLarge compatibilité avec les moteurs –\u003c\/strong\u003e Conçu pour les modèles 350 Verado SCI et 565–1650 à embase.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1001\" data-end=\"1107\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1001\" data-end=\"1030\"\u003eCompatibilité avec toute la gamme –\u003c\/strong\u003e Fonctionne également avec les moteurs 450R, V12 et autres moteurs nécessitant une liaison entre le réservoir et l'émetteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1110\" data-end=\"1193\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1110\" data-end=\"1133\"\u003eCompatibilité des connecteurs d'origine –\u003c\/strong\u003e Les extrémités Mercury d'origine assurent une connexion fiable et sécurisée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1196\" data-end=\"1299\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1196\" data-end=\"1225\"\u003eAgencement facilitant le gréement –\u003c\/strong\u003e ​​Suffisamment flexible pour passer dans des canaux de gréement étroits ou de longs conduits. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1301\" data-end=\"1304\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1306\" data-end=\"1323\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1306\" data-end=\"1323\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1327\" data-end=\"1343\"\u003e 350 Verado SCI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1346\" data-end=\"1383\"\u003e Moteurs hors-bord Mercury Racing 565–1650\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1386\" data-end=\"1402\"\u003e moteurs hors-bord 450R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1405\" data-end=\"1420\"\u003e moteurs hors-bord V12\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-start=\"1423\" data-end=\"1483\"\u003eCapteurs de réservoir de carburant nécessitant un faisceau de câbles dédié \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1485\" data-end=\"1488\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1490\" data-end=\"1526\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1490\" data-end=\"1526\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1528\" data-end=\"1951\"\u003e Ce faisceau offre la longueur nécessaire pour un raccordement optimal de la jauge à carburant sur les grandes consoles centrales, les coques performantes et les bateaux à gréement profond. Le signal reste stable sur toute sa longueur de 3 mètres (120 pouces), garantissant un affichage précis et constant du niveau de carburant sur le moteur et l'écran de pilotage. Il prévient les tensions et les chutes de tension souvent associées aux rallonges de fortune et assure un câblage simple et professionnel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1953\" data-end=\"1956\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1958\" data-end=\"1973\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1958\" data-end=\"1973\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1975\" data-end=\"2353\"\u003e Les données relatives au niveau de carburant nécessitent une transmission stable et sans interférences afin d'éviter des lectures erratiques. Le faisceau d'origine Mercury utilise le calibre de fil, le blindage et la conception de connecteur appropriés pour garantir un signal propre. Les faisceaux de rechange non d'origine sont souvent sujets aux vibrations, aux faux contacts ou à la corrosion. Le faisceau d'origine reste fiable et sécurisé, même sur les véhicules à forte puissance soumis à une utilisation intensive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2355\" data-end=\"2358\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2360\" data-end=\"2367\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2360\" data-end=\"2367\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2369\" data-end=\"2526\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2369\" data-end=\"2427\"\u003eQ1 : Quand dois-je utiliser ce faisceau de câbles pour réservoir de carburant de 120 pouces ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2427\" data-end=\"2430\"\u003e Lorsque le capteur du réservoir est plus éloigné du point de fixation du moteur que ne peuvent atteindre les faisceaux de câbles standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2528\" data-end=\"2645\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2528\" data-end=\"2582\"\u003eQ2 : Est-ce compatible avec les moteurs hors-bord modernes de forte puissance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2582\" data-end=\"2585\"\u003e Oui, il est utilisé sur tous les modèles, du 450R au V12.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2647\" data-end=\"2771\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2647\" data-end=\"2680\"\u003eQ3 : Est-ce uniquement pour les moteurs hors-bord ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2680\" data-end=\"2683\"\u003e Non. Il est également conçu pour les moteurs hors-bord haute performance, notamment les moteurs 565–1650.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2773\" data-end=\"2905\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2773\" data-end=\"2825\"\u003eQ4 : Le faisceau de câbles affecte-t-il la précision du niveau de carburant ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2825\" data-end=\"2828\"\u003e Il contribue à maintenir des mesures stables en fournissant un chemin de signal propre, conforme aux spécifications du fabricant d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2907\" data-end=\"3038\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2907\" data-end=\"2947\"\u003eQ5 : L'installation est-elle simple ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2947\" data-end=\"2950\"\u003e Oui. Il se branche sur le câble de la jauge du réservoir et sur le faisceau moteur à l'aide des connecteurs d'origine.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936022909219,"sku":"84-898289T75","price":31.07,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV480802.jpg?v=1698795810"},{"product_id":"mercury-adptr-harness-84-898285t01","title":"Adaptateur de faisceau pour bateau Mercury | Connecteur moteur-bateau à 6 broches | 84-898285T01","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"82\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"82\"\u003eAdaptateur de faisceau pour bateau Mercury | Connecteur moteur-bateau à 6 broches | 84-898285T01\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"84\" data-end=\"87\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"89\" data-end=\"101\"\u003e \u003cstrong data-start=\"89\" data-end=\"101\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"103\" data-end=\"455\"\u003eCertains moteurs récents sont livrés avec un connecteur femelle à 6 broches, mais de nombreux bateaux utilisent encore un faisceau de câbles femelle à 6 broches. L'adaptateur de faisceau de câbles pour bateau Mercury 84-898285T01 résout ce problème d'incompatibilité. Il permet de relier facilement les deux extrémités sans modifier le câblage, assurant ainsi une connexion propre entre le moteur et le faisceau de câbles du bateau et une communication optimale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"457\" data-end=\"460\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"462\" data-end=\"478\"\u003e \u003cstrong data-start=\"462\" data-end=\"478\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"482\" data-end=\"574\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"482\" data-end=\"508\"\u003eAdaptateur de genre à 6 broches –\u003c\/strong\u003e Relie un connecteur moteur femelle à un faisceau de câbles de bateau femelle à 6 broches.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"577\" data-end=\"654\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"577\" data-end=\"600\"\u003eInstallation propre et facile –\u003c\/strong\u003e Élimine le besoin de recâblage ou de raccords de fortune.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"657\" data-end=\"749\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"657\" data-end=\"684\"\u003eQualité des connecteurs d'origine –\u003c\/strong\u003e Les extrémités Mercury d'origine se verrouillent solidement et restent bien en place en navigation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"752\" data-end=\"844\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"752\" data-end=\"778\"\u003eVoie de signalisation fiable –\u003c\/strong\u003e Maintient une communication stable entre le moteur et le système de pilotage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"847\" data-end=\"929\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"847\" data-end=\"875\"\u003eSolution de montage rapide –\u003c\/strong\u003e S'installe facilement lors des changements de motorisation ou des mises à jour de faisceaux de câbles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"932\" data-end=\"1023\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"932\" data-end=\"952\"\u003eConception compacte –\u003c\/strong\u003e S'intègre parfaitement dans les tunnels de câblage étroits ou derrière le capot moteur. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1025\" data-end=\"1028\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1030\" data-end=\"1047\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1030\" data-end=\"1047\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1051\" data-end=\"1104\"\u003e Moteurs Mercury plus récents avec connecteur femelle à 6 broches\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1107\" data-end=\"1148\"\u003e Bateaux utilisant un faisceau de câbles femelle à 6 broches\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1151\" data-end=\"1239\"\u003e Configurations de gréement hybrides SmartCraft\/analogiques standard nécessitant une connexion à 6 broches \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1241\" data-end=\"1244\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1246\" data-end=\"1282\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1246\" data-end=\"1282\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1284\" data-end=\"1646\"\u003e Cet adaptateur élimine l'un des problèmes les plus courants lors du remplacement d'un moteur : l'incompatibilité des connecteurs mâle\/femelle entre le moteur et le faisceau électrique du bateau. Une fois installé, la connexion est sûre, le câblage se positionne naturellement et le signal est transmis sans problème entre les deux systèmes. Il permet un câblage propre, évite les modifications de câbles inutiles et simplifie considérablement la procédure de mise à niveau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1648\" data-end=\"1651\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1653\" data-end=\"1668\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1653\" data-end=\"1668\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1670\" data-end=\"2025\"\u003eLes connecteurs Mercury sont conçus pour un alignement précis des broches, une étanchéité optimale et une résistance durable aux vibrations. L'utilisation de l'adaptateur d'origine garantit une connexion stable, sans risque de corrosion ni de dysfonctionnements intermittents, problèmes fréquemment rencontrés avec les adaptateurs de rechange bon marché. Le montage d'usine assure la stabilité du réseau et protège la communication entre le moteur et le poste de pilotage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2027\" data-end=\"2030\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2032\" data-end=\"2039\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2032\" data-end=\"2039\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2041\" data-end=\"2178\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2041\" data-end=\"2077\"\u003eQ1 : Quand ai-je besoin de cet adaptateur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2077\" data-end=\"2080\"\u003e Lorsqu'un nouveau moteur possède un connecteur femelle à 6 broches mais que le bateau utilise toujours un faisceau de câbles femelle à 6 broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2180\" data-end=\"2312\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2180\" data-end=\"2225\"\u003eQ2 : Cet adaptateur modifie-t-il les signaux ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2225\" data-end=\"2228\"\u003e Non. Il assure simplement la connexion physique correcte entre les deux extrémités du faisceau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2314\" data-end=\"2429\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2314\" data-end=\"2362\"\u003eQ3 : Cela fonctionnera-t-il avec les anciens systèmes à 6 broches ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2362\" data-end=\"2365\"\u003e Oui. À condition que le faisceau électrique du bateau utilise la configuration standard à 6 broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2431\" data-end=\"2532\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2431\" data-end=\"2465\"\u003eQ4 : L'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2465\" data-end=\"2468\"\u003eNon. Il se branche directement sur les connecteurs d'origine ; aucun recâblage n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2534\" data-end=\"2652\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2534\" data-end=\"2577\"\u003eQ5 : Peut-il résister aux conditions de l'eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2577\" data-end=\"2580\"\u003e Oui. Les boîtiers des connecteurs d'origine sont conçus pour une exposition marine prolongée.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936023204131,"sku":"84-898285T01","price":16.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV642680.jpg?v=1698795811"},{"product_id":"mercury-harness-assy-84-898284t01","title":"Adaptateur d'instruments pour moteurs quadruples Mercury | Alimentation partagée des jauges | 84-898284T01","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"85\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"85\"\u003eAdaptateur d'instruments pour moteurs quadruples Mercury | Alimentation partagée des jauges | 84-898284T01\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"87\" data-end=\"90\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"92\" data-end=\"104\"\u003e \u003cstrong data-start=\"92\" data-end=\"104\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"106\" data-end=\"564\"\u003eSur les bateaux à quatre moteurs, la gestion simplifiée de l'alimentation des instruments peut s'avérer complexe. L'adaptateur d'instruments pour quatre moteurs Mercury 84-898284T01 simplifie cette tâche en permettant l'alimentation des instruments SmartCraft à partir de \u003cem data-start=\"304\" data-end=\"309\"\u003en'importe lequel\u003c\/em\u003e des quatre interrupteurs à clé. Que le moteur bâbord démarre en premier ou que les deux moteurs tribord s'allument simultanément, les instruments s'affichent de manière claire et synchronisée. La navigation reste ainsi intuitive et le câblage, souvent encombré par les alimentations multimoteurs, est évité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"566\" data-end=\"569\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"571\" data-end=\"587\"\u003e \u003cstrong data-start=\"571\" data-end=\"587\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"591\" data-end=\"694\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"591\" data-end=\"616\"\u003eAlimentation à quatre contacts –\u003c\/strong\u003e Permet aux instruments SmartCraft d'être alimentés par n'importe lequel des quatre interrupteurs à clé du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"697\" data-end=\"795\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"697\" data-end=\"732\"\u003eCompatibilité totale avec SmartCraft –\u003c\/strong\u003e Prend en charge toutes les configurations à quatre moteurs équipées de SmartCraft.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"798\" data-end=\"887\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"798\" data-end=\"826\"\u003eCâblage simplifié du poste de pilotage –\u003c\/strong\u003e Élimine le besoin de plusieurs alimentations électriques de calibre isolé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"890\" data-end=\"985\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"890\" data-end=\"920\"\u003eDémarrage uniforme des jauges –\u003c\/strong\u003e Garantit que les jauges s'allument simultanément, quelle que soit la séquence de démarrage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"988\" data-end=\"1074\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"988\" data-end=\"1011\"\u003eJeu de connecteurs OEM –\u003c\/strong\u003e Les extrémités SmartCraft d'usine assurent un branchement sûr et propre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1077\" data-end=\"1170\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1077\" data-end=\"1106\"\u003eDurabilité de qualité marine –\u003c\/strong\u003e Conçu pour résister aux vibrations, à la chaleur et aux environnements de pilotage exigus. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1172\" data-end=\"1175\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1177\" data-end=\"1194\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1177\" data-end=\"1194\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1198\" data-end=\"1232\"\u003e Moteurs hors-bord SmartCraft à quatre moteurs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1235\" data-end=\"1271\"\u003e Moteurs quadruples SmartCraft à propulsion arrière\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1274\" data-end=\"1306\"\u003e Réseaux d'instruments SmartCraft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1309\" data-end=\"1343\"\u003e Systèmes de jauges à commande par interrupteur à clé \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1345\" data-end=\"1348\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1350\" data-end=\"1386\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1350\" data-end=\"1386\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1388\" data-end=\"1769\"\u003eCet adaptateur assure un fonctionnement fluide et prévisible des indicateurs sur les quatre moteurs. Plus besoin d'attendre le démarrage d'un moteur en particulier, ni d'observer les indicateurs réagir de façon hésitante : la barre se met en marche instantanément dès que la première clé est tournée. Le câblage est plus ordonné, le dépannage est simplifié et la procédure de démarrage est plus maîtrisée et rassurante, notamment sur les bateaux plus grands et plus complexes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1771\" data-end=\"1774\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1776\" data-end=\"1791\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1776\" data-end=\"1791\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1793\" data-end=\"2174\"\u003e L'alimentation des instruments SmartCraft doit respecter la logique électrique de Mercury afin d'éviter les scintillements d'écran, les démarrages tardifs et les dysfonctionnements intempestifs. L'adaptateur d'origine utilise le brochage, le blindage et le câblage interne appropriés pour garantir la stabilité du système. Les adaptateurs non d'origine introduisent souvent de petites incohérences qui se manifestent au démarrage ; des problèmes que le faisceau d'origine élimine complètement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2176\" data-end=\"2179\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2181\" data-end=\"2188\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2181\" data-end=\"2188\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2190\" data-end=\"2354\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2190\" data-end=\"2251\"\u003eQ1 : Quand faut-il utiliser un adaptateur d'instruments pour moteur quadricoptère ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2251\" data-end=\"2254\"\u003eChaque fois qu'un système SmartCraft à quatre moteurs nécessite que les jauges soient alimentées par un interrupteur à clé individuel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2356\" data-end=\"2454\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2356\" data-end=\"2404\"\u003eQ2 : Cet adaptateur a-t-il une incidence sur les lectures des jauges ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2404\" data-end=\"2407\"\u003e Non. Il gère uniquement l'alimentation électrique, pas les données SmartCraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2456\" data-end=\"2570\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2456\" data-end=\"2507\"\u003eQ3 : Fonctionnera-t-il avec les anciens moteurs SmartCraft ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2507\" data-end=\"2510\"\u003e Oui, n'importe quelle configuration à quatre moteurs compatible SmartCraft peut l'utiliser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2572\" data-end=\"2664\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2572\" data-end=\"2604\"\u003eQ4 : L'installation est-elle complexe ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2604\" data-end=\"2607\"\u003e Non. Il se branche en série avec le câblage existant du poste de pilotage SmartCraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2666\" data-end=\"2780\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2666\" data-end=\"2710\"\u003eQ5 : Cela améliore-t-il la cohérence du démarrage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2710\" data-end=\"2713\"\u003e Oui. Les indicateurs se mettent en marche de manière fiable, quel que soit le moteur mis en marche en premier.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936023236899,"sku":"84-898284T01","price":86.72,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV647988.jpg?v=1698795810"},{"product_id":"mercury-harness-assy-84-898059t25","title":"Ensemble de rallonge de flap Mercury | Câble de flap de 7,6 m (25 pieds) | 84-898059T25","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"83\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"83\"\u003eEnsemble de rallonge de flap Mercury | Câble de flap de 7,6 m (25 pieds) | 84-898059T25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"85\" data-end=\"88\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"90\" data-end=\"102\"\u003e \u003cstrong data-start=\"90\" data-end=\"102\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"104\" data-end=\"525\"\u003e Sur les grands bateaux et avec de longs câbles de commande, il est souvent nécessaire d'avoir plus d'espace pour un câblage propre des flaps. Le faisceau d'extension Mercury 84-898059T25 ajoute 7,6 mètres (25 pieds), offrant ainsi la possibilité de faire passer le faisceau dans les compartiments de la console, sous le pont ou sur de larges portions de tableau arrière sans exercer de contrainte sur le câblage d'origine. Une fois installé, le système fonctionne en douceur et le câblage est beaucoup plus organisé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"527\" data-end=\"530\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"532\" data-end=\"548\"\u003e \u003cstrong data-start=\"532\" data-end=\"548\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"552\" data-end=\"647\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"552\" data-end=\"575\"\u003eRallonge de 7,6 m (25 pieds) –\u003c\/strong\u003e Offre une portée maximale pour les longs câblages de trim tab reliant le poste de pilotage au tableau arrière.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"650\" data-end=\"758\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"650\" data-end=\"678\"\u003eConception du faisceau de câbles OEM Tab –\u003c\/strong\u003e Conçu pour étendre le câblage du système de flaps Mercury avec un ajustement et un blindage appropriés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"761\" data-end=\"862\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"761\" data-end=\"791\"\u003eOptions de routage flexibles –\u003c\/strong\u003e Idéal pour les coques plus grandes, les chemins de gréement complexes ou les configurations à large faisceau.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"865\" data-end=\"954\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"865\" data-end=\"893\"\u003eExtrémités des connecteurs d'usine –\u003c\/strong\u003e Assurent une connexion sécurisée et enfichable sans modification.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"957\" data-end=\"1062\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"957\" data-end=\"985\"\u003eCircuit électrique stable –\u003c\/strong\u003e Maintient une réponse constante des compensateurs sur toute la longueur d'extension.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1065\" data-end=\"1172\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1065\" data-end=\"1096\"\u003eConstruction adaptée au milieu marin –\u003c\/strong\u003e Résiste aux vibrations, à l'humidité et aux mouvements prolongés dans les espaces de gréement. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1174\" data-end=\"1177\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1179\" data-end=\"1196\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1179\" data-end=\"1196\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1200\" data-end=\"1226\"\u003e Systèmes de trim Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1229\" data-end=\"1270\"\u003e Bateaux nécessitant une extension de 25 pieds\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1273\" data-end=\"1311\"\u003e Agencement des gréements longs du poste de pilotage au tableau arrière \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1313\" data-end=\"1316\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1318\" data-end=\"1354\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1318\" data-end=\"1354\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1356\" data-end=\"1723\"\u003eCe faisceau d'extension vous offre la longueur nécessaire pour faire passer le câblage des flaps à travers le bateau sans coudes serrés ni tension sur le faisceau d'origine. Ce gain de longueur est particulièrement utile sur les grandes consoles centrales, les bateaux à double poste de pilotage et les modèles à tableau arrière large. Une fois installé, le système de flaps fonctionne normalement et le câblage reste protégé et bien organisé tout au long de son parcours.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1725\" data-end=\"1728\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1730\" data-end=\"1745\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1730\" data-end=\"1745\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1747\" data-end=\"2089\"\u003e Le câblage des flaps nécessite un blindage adéquat et des connecteurs en parfait état pour éviter les problèmes de signal. Le faisceau d'extension d'origine Mercury répond aux exigences électriques du système, prévenant ainsi les faux contacts et les dysfonctionnements fréquents avec les câbles non d'origine. Sa conception de qualité constructeur garantit une fiabilité à long terme, même dans les environnements marins les plus difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2091\" data-end=\"2094\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2096\" data-end=\"2103\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2096\" data-end=\"2103\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2105\" data-end=\"2262\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2105\" data-end=\"2157\"\u003eQ1 : Quand dois-je utiliser la rallonge de 25 pieds ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2157\" data-end=\"2160\"\u003eLorsque le faisceau de câbles d'origine ne peut pas atteindre le poste de pilotage ou le module de commande en raison de trajets de câblage longs ou complexes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2264\" data-end=\"2391\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2264\" data-end=\"2318\"\u003eQ2 : Cette longueur supplémentaire aura-t-elle un impact sur les performances de l’onglet ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2318\" data-end=\"2321\"\u003e Non. Le câble d'origine assure un flux de signal clair sur toute sa longueur de 7,6 mètres (25 pieds).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2393\" data-end=\"2498\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2393\" data-end=\"2433\"\u003eQ3 : L'installation est-elle simple ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2433\" data-end=\"2436\"\u003e Oui. Il se branche en ligne et son cheminement est identique à celui de n'importe quel faisceau de câbles standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2500\" data-end=\"2609\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2500\" data-end=\"2539\"\u003eQ4 : Fonctionne-t-il bien en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2539\" data-end=\"2542\"\u003e Oui. La gaine et les connecteurs sont conçus pour une exposition prolongée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2611\" data-end=\"2773\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2611\" data-end=\"2679\"\u003eQ5 : L’allongement réduit-il la tension exercée sur le harnais d’origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2679\" data-end=\"2682\"\u003e Absolument — la longueur supplémentaire permet un acheminement plus propre et évite de trop serrer le câble principal.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936024678691,"sku":"84-898059T25","price":596.03,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV505238.jpg?v=1698795816"},{"product_id":"mercury-harness-assy-84-898059t20","title":"Ensemble de rallonge de flap Mercury | Câble de flap de 6 m (20 pieds) | 84-898059T20","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"83\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"83\"\u003eEnsemble de rallonge de flap Mercury | Câble de flap de 6 m (20 pieds) | 84-898059T20\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"85\" data-end=\"88\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"90\" data-end=\"102\"\u003e \u003cstrong data-start=\"90\" data-end=\"102\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"104\" data-end=\"541\"\u003e L'installation des flaps peut s'avérer complexe avec des câbles plus longs, notamment sur les grandes consoles ou les tableaux arrière larges. Le faisceau d'extension Mercury 84-898059T20 ajoute six mètres de longueur, offrant ainsi suffisamment d'espace pour acheminer proprement le câblage des flaps du poste de pilotage aux actionneurs ou modules de commande. Il permet un câblage soigné, évite de trop étirer le faisceau d'origine et assure un fonctionnement optimal du système de flaps sans tension excessive sur les câbles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"543\" data-end=\"546\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"548\" data-end=\"564\"\u003e \u003cstrong data-start=\"548\" data-end=\"564\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"568\" data-end=\"667\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"568\" data-end=\"591\"\u003eRallonge de 6 mètres (20 pieds) –\u003c\/strong\u003e Permet d'étendre la portée du câblage des flaps sur les bateaux plus grands ou à large coque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"670\" data-end=\"757\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"670\" data-end=\"691\"\u003eFaisceau de câbles OEM Tab –\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour étendre le câblage du système de flaps Mercury.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"760\" data-end=\"870\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"760\" data-end=\"788\"\u003eDes chemins de câbles plus propres –\u003c\/strong\u003e Offrent une grande flexibilité pour les passages de console, les passages sous le pont et les longs tronçons de tableau arrière.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"873\" data-end=\"964\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"873\" data-end=\"900\"\u003eCompatibilité avec les connecteurs d'origine –\u003c\/strong\u003e Utilise des extrémités de type OEM pour une connexion enfichable fiable et sécurisée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"967\" data-end=\"1066\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"967\" data-end=\"995\"\u003eTransfert de signal stable –\u003c\/strong\u003e Maintient une réponse correcte du compensateur sur toute la longueur d'extension.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1069\" data-end=\"1168\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1069\" data-end=\"1098\"\u003eDurabilité de qualité marine –\u003c\/strong\u003e Résiste aux vibrations, aux embruns et aux mouvements à long terme dans les espaces de gréement. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1170\" data-end=\"1173\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1175\" data-end=\"1192\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1175\" data-end=\"1192\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1196\" data-end=\"1222\"\u003e Systèmes de trim Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1225\" data-end=\"1259\"\u003e longs câbles reliant le poste de pilotage au tableau arrière\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1262\" data-end=\"1311\"\u003e Bateaux nécessitant une extension de harnais de 20 pieds \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1313\" data-end=\"1316\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1318\" data-end=\"1354\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1318\" data-end=\"1354\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1356\" data-end=\"1725\"\u003eCe faisceau offre la souplesse nécessaire pour acheminer le câblage des flaps sans imposer de coudes brusques ni de fortes tensions. Sur les grands bateaux, sa longueur accrue permet de maintenir le câblage organisé et protégé, tout en assurant un mouvement fluide et prévisible des flaps. Il est suffisamment flexible pour passer dans les passages de gréement étroits et suffisamment robuste pour résister à des années de vibrations de la coque et d'exposition aux intempéries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1727\" data-end=\"1730\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1732\" data-end=\"1747\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1732\" data-end=\"1747\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1749\" data-end=\"2062\"\u003e Le faisceau d'origine garantit au système de cosses un calibre de fil, un blindage et un connecteur adaptés. Le faisceau d'extension Mercury prévient les problèmes de signal et les faux contacts fréquents avec les câbles non d'origine. Son installation est propre, sa durée de vie est accrue et il assure un fonctionnement optimal des cosses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2064\" data-end=\"2067\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2069\" data-end=\"2076\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2069\" data-end=\"2076\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2078\" data-end=\"2226\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2078\" data-end=\"2126\"\u003eQ1 : Quand dois-je utiliser la rallonge de 6 mètres ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2126\" data-end=\"2129\"\u003e Lorsque le faisceau de câbles standard ne peut pas atteindre le poste de pilotage ou le module de commande en raison de la taille ou de l'agencement du bateau.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2228\" data-end=\"2365\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2228\" data-end=\"2281\"\u003eQ2 : L’allongement de la longueur affectera-t-il les performances de la tabulation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2281\" data-end=\"2284\"\u003e Non. Le faisceau d'origine maintient une intégrité du signal optimale sur toute la distance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2367\" data-end=\"2479\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2367\" data-end=\"2416\"\u003eQ3 : S’installe-t-il comme le faisceau d’origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2416\" data-end=\"2419\"\u003e Oui. Il se branche directement et son cheminement est identique à celui de n'importe quel câble à languette standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2481\" data-end=\"2610\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2481\" data-end=\"2532\"\u003eQ4 : Ce harnais peut-il résister à l'exposition à l'eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2532\" data-end=\"2535\"\u003e Oui. La gaine et les connecteurs sont conçus pour une utilisation prolongée en milieu marin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2612\" data-end=\"2744\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2612\" data-end=\"2671\"\u003eQ5 : Une plus grande longueur contribue-t-elle à protéger le harnais d’origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2671\" data-end=\"2674\"\u003e Absolument — cela évite l'étirement excessif et permet un acheminement plus naturel.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936024744227,"sku":"84-898059T20","price":502.67,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV526361.jpg?v=1698795819"},{"product_id":"mercury-harness-assy-84-898059t15","title":"Ensemble de rallonge de flap Mercury | Câble de flap de 4,57 m (15 pieds) | 84-898059T15","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"83\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"83\"\u003eEnsemble de rallonge de flap Mercury | Câble de flap de 4,57 m (15 pieds) | 84-898059T15\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"85\" data-end=\"88\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"90\" data-end=\"102\"\u003e \u003cstrong data-start=\"90\" data-end=\"102\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"104\" data-end=\"534\"\u003e Sur les bateaux longs ou avec des gréements larges, il est parfois nécessaire d'allonger le câblage des flaps. Le faisceau d'extension Mercury 84-898059T15 ajoute 4,5 mètres de câble propre de qualité d'origine, permettant ainsi un acheminement soigné du système de flaps du poste de pilotage aux actionneurs ou modules de commande. Il assure une organisation optimale du câblage, évite les passages étroits et contribue au bon fonctionnement du système sans solliciter excessivement le faisceau d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"536\" data-end=\"539\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"541\" data-end=\"557\"\u003e \u003cstrong data-start=\"541\" data-end=\"557\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"561\" data-end=\"650\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"561\" data-end=\"584\"\u003eRallonge de 4,57 m (15 pieds) –\u003c\/strong\u003e Augmente considérablement la portée du câblage des flaps sur les plus grands bateaux.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"653\" data-end=\"743\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"653\" data-end=\"681\"\u003eConception du faisceau de câbles OEM Tab –\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour étendre les circuits des flaps Mercury.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"746\" data-end=\"849\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"746\" data-end=\"777\"\u003eFlexibilité de routage optimisée –\u003c\/strong\u003e Permet d'atteindre les postes de pilotage, les tableaux arrière ou les modules de commande situés à distance les uns des autres.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"852\" data-end=\"936\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"852\" data-end=\"878\"\u003eRaccord sécurisé –\u003c\/strong\u003e Les extrémités de type usine assurent une connexion étanche et fiable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"939\" data-end=\"1029\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"939\" data-end=\"967\"\u003eTransfert de signal stable –\u003c\/strong\u003e Maintient une réponse fluide de la languette sur toute la longueur ajoutée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1032\" data-end=\"1116\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1032\" data-end=\"1056\"\u003eConstruction adaptée au milieu marin –\u003c\/strong\u003e Résiste aux vibrations, à l'humidité et aux mouvements de coque à long terme. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1118\" data-end=\"1121\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1123\" data-end=\"1140\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1123\" data-end=\"1140\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1144\" data-end=\"1170\"\u003e Systèmes de trim Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1173\" data-end=\"1219\"\u003e itinéraires de harnais Tab nécessitant une longueur étendue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1222\" data-end=\"1268\"\u003e Chemins de câblage du poste de pilotage au tableau arrière sur les plus grands bateaux \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1270\" data-end=\"1273\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1275\" data-end=\"1311\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1275\" data-end=\"1311\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1313\" data-end=\"1661\"\u003eCe harnais offre suffisamment de mou au câblage pour un passage plus propre et moins contraignant des câbles de commande. Sa longueur supplémentaire permet d'éviter les angles difficiles et les coudes serrés qui peuvent fragiliser le harnais à la longue. Grâce à cette rallonge, les commandes fonctionnent normalement et le câblage reste bien organisé dans les compartiments de la console, sous le pont ou le long du tableau arrière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1663\" data-end=\"1666\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1668\" data-end=\"1683\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1668\" data-end=\"1683\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1685\" data-end=\"2016\"\u003e Les systèmes de flaps nécessitent des circuits électriques irréprochables pour un fonctionnement optimal. Le faisceau d'extension d'origine Mercury respecte la disposition des broches et le blindage d'origine, évitant ainsi les pertes de signal et les dysfonctionnements intermittents parfois causés par des câbles bas de gamme. Sa fabrication de qualité supérieure garantit également une durabilité à long terme, même dans les espaces de gréement humides et soumis aux vibrations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2018\" data-end=\"2021\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2023\" data-end=\"2030\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2023\" data-end=\"2030\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2032\" data-end=\"2197\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2032\" data-end=\"2090\"\u003eQ1 : Quand aurais-je besoin d'un harnais d'extension de languette de 15 pieds ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2090\" data-end=\"2093\"\u003e Lorsque le faisceau de câbles d'origine ne peut pas atteindre les commandes ou les actionneurs des flaps en raison de la taille ou de l'agencement du bateau.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2199\" data-end=\"2330\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2199\" data-end=\"2249\"\u003eQ2 : L’ajout de longueur modifie-t-il les performances des onglets ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2249\" data-end=\"2252\"\u003e Non. Le faisceau d'origine assure un flux de signal correct sur toute la distance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2332\" data-end=\"2453\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2332\" data-end=\"2366\"\u003eQ3 : L'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2366\" data-end=\"2369\"\u003e Il s'installe en ligne avec le faisceau existant et son cheminement est identique à celui de n'importe quel câble à languette standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2455\" data-end=\"2581\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2455\" data-end=\"2506\"\u003eQ4 : Ce produit peut-il être utilisé en milieu marin ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2506\" data-end=\"2509\"\u003e Oui. La gaine du câble et les connecteurs sont conçus pour une utilisation marine de longue durée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2583\" data-end=\"2729\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2583\" data-end=\"2644\"\u003eQ5 : Cela permettra-t-il de réduire la tension exercée sur le harnais d’origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2644\" data-end=\"2647\"\u003e Oui. Une plus grande longueur permet un câblage plus propre et réduit la tension sur les câbles d'origine.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936024842531,"sku":"84-898059T15","price":552.94,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV507446.jpg?v=1698795817"},{"product_id":"mercury-harness-assy-84-898059t30","title":"Ensemble de rallonge de flap Mercury | Câble de flap de 9,14 m (30 pieds) | 84-898059T30","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"83\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"83\"\u003eEnsemble de rallonge de flap Mercury | Câble de flap de 9,14 m (30 pieds) | 84-898059T30\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"85\" data-end=\"88\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"90\" data-end=\"102\"\u003e \u003cstrong data-start=\"90\" data-end=\"102\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"104\" data-end=\"515\"\u003e Les bateaux très longs et les câblages complexes nécessitent souvent une longueur de câble bien supérieure à celle offerte par le faisceau d'origine des flaps. Le faisceau d'extension Mercury 84-898059T30 ajoute 9 mètres de longueur, permettant un câblage propre du poste de pilotage au tableau arrière : pas de câbles tendus, pas de coudes serrés, pas de détours gênants. Il préserve la réactivité du système et offre une finition plus soignée et professionnelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"517\" data-end=\"520\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"522\" data-end=\"538\"\u003e \u003cstrong data-start=\"522\" data-end=\"538\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"542\" data-end=\"627\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"542\" data-end=\"565\"\u003eRallonge de 30 pieds –\u003c\/strong\u003e Rallonge de longueur maximale pour le câblage des flaps longue distance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"630\" data-end=\"726\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"630\" data-end=\"651\"\u003eFaisceau de câbles OEM pour flaps –\u003c\/strong\u003e Conçu pour étendre les circuits des flaps Mercury avec un blindage et un ajustement appropriés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"729\" data-end=\"832\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"729\" data-end=\"754\"\u003eFlexibilité du gréement –\u003c\/strong\u003e ​​Idéal pour les grandes consoles centrales, les bateaux à double poste de pilotage et les configurations à large faisceau.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"835\" data-end=\"932\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"835\" data-end=\"863\"\u003eExtrémités des connecteurs d'usine –\u003c\/strong\u003e Garantissent une connexion enfichable propre et fiable sans aucune modification.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"935\" data-end=\"1033\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"935\" data-end=\"963\"\u003eCircuit électrique stable –\u003c\/strong\u003e Maintient une réponse fluide et prévisible de la languette sur toute la longueur ajoutée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1036\" data-end=\"1134\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1036\" data-end=\"1065\"\u003eDurabilité de qualité marine –\u003c\/strong\u003e Conçu pour résister aux vibrations, à l'humidité et à une exposition prolongée. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1136\" data-end=\"1139\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1141\" data-end=\"1158\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1141\" data-end=\"1158\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1162\" data-end=\"1188\"\u003e Systèmes de trim Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1191\" data-end=\"1225\"\u003e longs câbles reliant le poste de pilotage au tableau arrière\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1228\" data-end=\"1277\"\u003e Bateaux nécessitant une extension de harnais de 30 pieds \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1279\" data-end=\"1282\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1284\" data-end=\"1320\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1284\" data-end=\"1320\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1322\" data-end=\"1690\"\u003eSur les plus grands bateaux, la longueur supplémentaire du faisceau permet de maintenir le câblage détendu et d'éviter les tensions susceptibles d'entraîner une usure prématurée. Le faisceau passe proprement dans les longs passages de câbles et les goujons sous le pont, et les flaps réagissent exactement comme avec le câble d'origine. C'est une solution simple pour un système propre et fiable, même sur de longs câbles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1692\" data-end=\"1695\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1697\" data-end=\"1712\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1697\" data-end=\"1712\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1714\" data-end=\"2046\"\u003e Les longs faisceaux de câbles exigent un blindage adéquat et des connecteurs fiables. La rallonge d'origine Mercury respecte les spécifications électriques d'origine, éliminant ainsi les problèmes de signal et les faux contacts souvent rencontrés avec les câbles non d'origine. Sa construction de qualité supérieure lui permet de résister aux conditions marines difficiles et assure une communication optimale du système de commandes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2048\" data-end=\"2051\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2053\" data-end=\"2060\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2053\" data-end=\"2060\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2062\" data-end=\"2213\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2062\" data-end=\"2108\"\u003eQ1 : Quand une extension de 30 pieds est-elle nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2108\" data-end=\"2111\"\u003e Lorsque le faisceau standard ne peut pas atteindre le poste de pilotage ou le module de commande en raison de la longueur ou de la complexité de la configuration du bateau.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2215\" data-end=\"2341\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2215\" data-end=\"2268\"\u003eQ2 : L’allongement de la longueur affecte-t-il les performances de la tabulation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2268\" data-end=\"2271\"\u003e Non. Le câble d'origine assure un flux de signal propre sur toute sa longueur de 9 mètres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2343\" data-end=\"2472\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2343\" data-end=\"2383\"\u003eQ3 : L'installation est-elle simple ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2383\" data-end=\"2386\"\u003e Oui. Il se branche en série avec le faisceau d'origine et son cheminement est identique à celui de n'importe quel câble à languette standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2474\" data-end=\"2594\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2474\" data-end=\"2517\"\u003eQ4 : Est-ce adapté aux bateaux d'eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2517\" data-end=\"2520\"\u003e Oui. La gaine et les connecteurs sont conçus pour une exposition marine prolongée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2596\" data-end=\"2761\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2596\" data-end=\"2660\"\u003eQ5 : Une plus grande longueur permettra-t-elle de réduire la tension sur le harnais principal ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2660\" data-end=\"2663\"\u003e Absolument — une portée supplémentaire permet un acheminement plus fluide et évite de sursolliciter le câble d'origine.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936024875299,"sku":"84-898059T30","price":280.65,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV502267.jpg?v=1698795818"},{"product_id":"mercury-harness-adapter-84-896370t01","title":"Câble adaptateur en Y à 2 broches Mercury | Répartiteur CAN Link | 84-896370T01","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"74\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"74\"\u003eCâble adaptateur en Y à 2 broches Mercury | Répartiteur CAN Link | 84-896370T01\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"76\" data-end=\"79\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"81\" data-end=\"93\"\u003e\u003cstrong data-start=\"81\" data-end=\"93\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"95\" data-end=\"518\"\u003e Certains systèmes DTS nécessitent une plus grande flexibilité dans le cheminement du câble CAN, notamment lorsque le faisceau doit traverser une console large ou un passage de câbles profond. Le faisceau adaptateur en « Y » à 2 broches Mercury 84-896370T01 offre aux systèmes DTS une solution propre pour dériver ou étendre le réseau CAN sans couper le faisceau principal. Il permet une installation propre, facilite les longs câbles et simplifie le déploiement du système dans les espaces restreints.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"520\" data-end=\"523\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"525\" data-end=\"541\"\u003e \u003cstrong data-start=\"525\" data-end=\"541\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"545\" data-end=\"632\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"545\" data-end=\"570\"\u003eRépartition en Y à 2 broches –\u003c\/strong\u003e Crée deux chemins CAN propres à partir d'un seul point de connexion.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"635\" data-end=\"729\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"635\" data-end=\"662\"\u003eConçu pour les moteurs DTS –\u003c\/strong\u003e Spécialement conçu pour les configurations DTS nécessitant une portée CAN supplémentaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"732\" data-end=\"831\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"732\" data-end=\"757\"\u003eFlexibilité du réseau –\u003c\/strong\u003e Permet de rediriger ou d'étendre les lignes CAN dans les installations présentant des configurations longues ou inhabituelles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"834\" data-end=\"911\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"834\" data-end=\"854\"\u003eConnecteurs d'origine –\u003c\/strong\u003e Les extrémités SmartCraft d'usine se verrouillent fermement et restent bien en place.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"914\" data-end=\"997\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"914\" data-end=\"940\"\u003eForme compacte du harnais –\u003c\/strong\u003e Se glisse facilement derrière les barres et dans les espaces de gréement étroits.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1000\" data-end=\"1083\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1000\" data-end=\"1029\"\u003eCommunication CAN propre –\u003c\/strong\u003e Maintient un signal CAN stable sur les deux branches. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1085\" data-end=\"1088\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1090\" data-end=\"1107\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1090\" data-end=\"1107\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1111\" data-end=\"1135\"\u003e Moteurs DTS SmartCraft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1138\" data-end=\"1189\"\u003e Segments de réseau SmartCraft CAN P \/ CAN X \/ CAN H\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1192\" data-end=\"1232\"\u003e Points de connexion CAN SmartCraft à 2 broches \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1234\" data-end=\"1237\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1239\" data-end=\"1275\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1239\" data-end=\"1275\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1277\" data-end=\"1658\"\u003e Cet adaptateur divise un signal CAN en deux branches distinctes, ce qui facilite le câblage lorsque celui-ci doit être acheminé dans différentes directions ou sur une longue distance. Il permet une organisation optimale du câblage, évite les jonctions improvisées et confère au réseau une structure plus naturelle. Une fois installé, le signal CAN circule sans interruption entre les deux branches, assurant ainsi une communication fluide entre les modules DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1660\" data-end=\"1663\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1665\" data-end=\"1680\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1665\" data-end=\"1680\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1682\" data-end=\"2028\"\u003e Les réseaux SmartCraft reposent sur des connecteurs robustes et un blindage adéquat. Le faisceau en Y d'origine Mercury garantit un raccordement précis, un alignement correct des broches et un signal CAN propre. Les répartiteurs bon marché ont souvent tendance à être lâches ou à générer des parasites électriques, ce qui peut se traduire par un comportement anormal du DTS. Le faisceau d'origine résiste bien aux vibrations et à une utilisation quotidienne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2030\" data-end=\"2033\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2035\" data-end=\"2042\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2035\" data-end=\"2042\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2044\" data-end=\"2200\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2044\" data-end=\"2090\"\u003eQ1 : Quand utiliserais-je cet adaptateur en Y à 2 broches ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2090\" data-end=\"2093\"\u003e Lorsqu'une configuration DTS doit diviser ou étendre la ligne CAN pour atteindre des modules supplémentaires ou des chemins de routage plus longs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2202\" data-end=\"2329\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2202\" data-end=\"2252\"\u003eQ2 : La division en Y affecte-t-elle la communication CAN ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2252\" data-end=\"2255\"\u003e Non. Il offre simplement deux voies de transmission propres tout en maintenant la stabilité du signal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2331\" data-end=\"2423\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2331\" data-end=\"2368\"\u003eQ3 : Cela concerne-t-il uniquement les moteurs DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2368\" data-end=\"2371\"\u003e Oui. Il est conçu spécifiquement pour les configurations CAN DTS.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2425\" data-end=\"2537\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2425\" data-end=\"2456\"\u003eQ4 : L'installation est-elle simple ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2456\" data-end=\"2459\"\u003e Oui. Chaque branche se connecte aux ports CAN 2 broches correspondants sans aucun outil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2539\" data-end=\"2666\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2539\" data-end=\"2580\"\u003eQ5 : Peut-il supporter l'exposition à l'eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2580\" data-end=\"2583\"\u003e Oui. Les connecteurs et la gaine du câble d'origine sont conçus pour résister aux conditions marines à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936027332899,"sku":"84-896370T01","price":21.86,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV496167.jpg?v=1698795831"},{"product_id":"mercury-harness-assy-84-895820t02","title":"Faisceau en Y Mercury – K-Plane | Répartiteur de capteur à double languette | 84-895820T02","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"73\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"73\"\u003eFaisceau en Y Mercury – K-Plane | Répartiteur de capteur à double languette | 84-895820T02\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"75\" data-end=\"78\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"80\" data-end=\"92\"\u003e \u003cstrong data-start=\"80\" data-end=\"92\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"94\" data-end=\"508\"\u003eLes configurations à double K-Plane nécessitent une solution propre pour connecter les deux capteurs de flaps à un point d'interface unique, et ce faisceau remplit parfaitement cette fonction. Le faisceau en Y Mercury 84-895820T02 pour K-Plane relie les capteurs de flaps de type « bullet » d'une configuration à double flaps à la connexion d'interface à quatre broches du flap. Il permet un câblage propre, des mesures cohérentes et une gestion simplifiée du gréement lorsque les deux flaps doivent transmettre des informations précises au système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"510\" data-end=\"513\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"515\" data-end=\"531\"\u003e \u003cstrong data-start=\"515\" data-end=\"531\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"535\" data-end=\"634\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"535\" data-end=\"557\"\u003eRaccord en Y à double languette –\u003c\/strong\u003e Combine les fils du capteur à languette gauche et droite en une seule sortie propre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"637\" data-end=\"737\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"637\" data-end=\"663\"\u003eLiaison d'interface à 4 broches –\u003c\/strong\u003e Se connecte directement à l'interface à quatre broches pour le rapport de position.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"740\" data-end=\"832\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"740\" data-end=\"762\"\u003eSpécifique aux systèmes K-Plane –\u003c\/strong\u003e Conçu pour les systèmes Mercury K-Plane avec capteurs de type « bullet ».\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"835\" data-end=\"934\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"835\" data-end=\"863\"\u003eSolution de câblage propre –\u003c\/strong\u003e Organise le câblage à double capteur sans épissures ni adaptateurs improvisés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"937\" data-end=\"1029\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"960\"\u003eCompatibilité des connecteurs OEM –\u003c\/strong\u003e Les extrémités d'usine garantissent une connexion étanche et fiable, compatible SmartCraft.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1032\" data-end=\"1127\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1032\" data-end=\"1063\"\u003eConstruction adaptée au milieu marin –\u003c\/strong\u003e Conçue pour résister aux vibrations, aux embruns et à une utilisation prolongée en mer. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1129\" data-end=\"1132\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1134\" data-end=\"1151\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1134\" data-end=\"1151\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1155\" data-end=\"1189\"\u003e Systèmes à double aileron Mercury K-Plane\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1192\" data-end=\"1218\"\u003e Capteurs à languette de type Bullet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1221\" data-end=\"1253\"\u003e Modules d'interface à quatre broches\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1256\" data-end=\"1298\"\u003e Configurations de rapport de position des onglets SmartCraft \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1300\" data-end=\"1303\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1305\" data-end=\"1341\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1305\" data-end=\"1341\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1343\" data-end=\"1732\"\u003eCe faisceau en Y assure la transmission fluide des données du système K-Plane double en centralisant la transmission des positions des deux flaps. Grâce à un raccordement propre des capteurs, l'interface des flaps reçoit des données précises, exemptes de bruit et d'incohérences, contrairement aux faisceaux en Y traditionnels. Il réduit l'encombrement autour du tableau arrière et dans la cale, et facilite le dépannage et la maintenance ultérieure du système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1734\" data-end=\"1737\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1739\" data-end=\"1754\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1739\" data-end=\"1754\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1756\" data-end=\"2103\"\u003e Les capteurs K-Plane nécessitent un câblage précis et des connexions stables pour un relevé précis de la position de trim. Le faisceau en Y d'origine Mercury conserve la disposition des broches et le blindage corrects, évitant ainsi les pannes intermittentes fréquentes avec les épissures de rechange. Sa conception d'usine lui assure une grande robustesse même dans des conditions marines difficiles et garantit le bon fonctionnement du système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2105\" data-end=\"2108\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2110\" data-end=\"2117\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2110\" data-end=\"2117\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2119\" data-end=\"2285\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2119\" data-end=\"2165\"\u003eQ1 : Quand ce harnais K-Plane Y est-il nécessaire ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2165\" data-end=\"2168\"\u003eLorsqu'une configuration K-Plane double utilise des capteurs à languette et nécessite que les deux signaux soient acheminés vers une seule interface à quatre broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2287\" data-end=\"2419\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2287\" data-end=\"2340\"\u003eQ2 : Le harnais modifie-t-il le fonctionnement des languettes ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2340\" data-end=\"2343\"\u003e Non. Il gère uniquement le câblage du capteur ; les languettes elles-mêmes fonctionnent normalement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2421\" data-end=\"2535\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2421\" data-end=\"2455\"\u003eQ3 : L'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2455\" data-end=\"2458\"\u003e Non. Il se branche directement sur les capteurs à balle et l'interface à quatre broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2537\" data-end=\"2657\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2537\" data-end=\"2581\"\u003eQ4 : Ce harnais fonctionnera-t-il en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2581\" data-end=\"2584\"\u003e Oui. Le câble et les connecteurs sont conçus pour une exposition marine prolongée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2659\" data-end=\"2801\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2659\" data-end=\"2716\"\u003eQ5 : Le faisceau en Y affecte-t-il la précision de la position de trim ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2716\" data-end=\"2719\"\u003e Non. Il fournit des signaux propres et stables au module d'interface pour une lecture correcte.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936027955491,"sku":"84-895820T02","price":251.1,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV494405.jpg?v=1698795834"},{"product_id":"mercury-cable-asy-link-84-893452a01","title":"Mercury – Faisceau de câbles CAN Link à 2 broches | Câble de pontage réseau | 84-893452A01","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"75\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"75\"\u003eMercury – Faisceau de câbles CAN Link à 2 broches | Câble de pontage réseau | 84-893452A01\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"77\" data-end=\"80\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"82\" data-end=\"94\"\u003e \u003cstrong data-start=\"82\" data-end=\"94\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"96\" data-end=\"450\"\u003e Lorsqu'une configuration SmartCraft comporte deux segments CAN devant communiquer, ce petit faisceau simplifie la tâche. Le faisceau de liaison CAN Mercury 84-893452A01 à 2 broches crée un pont simple entre les deux segments, assurant ainsi un réseau continu. C'est une solution rapide et propre pour connecter les éléments sans avoir à épisser de fils ni à ajouter de matériel superflu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"452\" data-end=\"455\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"457\" data-end=\"473\"\u003e \u003cstrong data-start=\"457\" data-end=\"473\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"477\" data-end=\"567\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"477\" data-end=\"501\"\u003eCâble de liaison à 2 broches –\u003c\/strong\u003e Relie deux sections de réseau CAN en une seule voie de communication.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"570\" data-end=\"657\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"570\" data-end=\"602\"\u003eConnexion simple –\u003c\/strong\u003e Pas de dérivations ni de circuits supplémentaires – juste une liaison CAN propre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"660\" data-end=\"737\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"660\" data-end=\"678\"\u003eFormat compact –\u003c\/strong\u003e Se range facilement derrière le poste de pilotage ou dans les espaces de gréement étroits.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"740\" data-end=\"817\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"740\" data-end=\"760\"\u003eConnecteurs d'origine –\u003c\/strong\u003e Les embouts SmartCraft d'usine s'enclenchent solidement et restent en place.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"820\" data-end=\"913\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"820\" data-end=\"852\"\u003eIdéal pour l'extension de réseau –\u003c\/strong\u003e Permet de connecter des modules supplémentaires ou d'étendre un chemin CAN existant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"916\" data-end=\"1016\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"916\" data-end=\"942\"\u003eConçu pour une utilisation marine –\u003c\/strong\u003e Le blindage et les boîtiers de connecteurs durables résistent aux vibrations et à l'humidité. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1018\" data-end=\"1021\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1023\" data-end=\"1040\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1023\" data-end=\"1040\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1044\" data-end=\"1069\"\u003e Réseaux CAN SmartCraft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1072\" data-end=\"1106\"\u003e Segments CAN P, CAN X et CAN H\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1109\" data-end=\"1158\"\u003e Tout port CAN 2 broches SmartCraft nécessitant un pont \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1160\" data-end=\"1163\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1165\" data-end=\"1201\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1165\" data-end=\"1201\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1203\" data-end=\"1544\"\u003eCe faisceau remplit une fonction simple mais essentielle : relier deux éléments d'un réseau CAN pour assurer une circulation fluide des données entre les modules. Il garantit un câblage propre, évite les connexions improvisées et contribue au bon fonctionnement de l'ensemble du système. Une fois en place, la communication reste stable et fiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1546\" data-end=\"1549\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1551\" data-end=\"1566\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1551\" data-end=\"1566\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1568\" data-end=\"1890\"\u003e Les systèmes CAN nécessitent des connecteurs parfaitement ajustés et un alignement précis des broches. Le faisceau d'origine Mercury garantit une connexion fiable qui ne se desserre pas et n'introduise pas de parasites sur le réseau. Les câbles de connexion non officiels sont souvent mal ajustés ou provoquent des dysfonctionnements, tandis que la version d'usine résiste aux vibrations, à la chaleur et aux longues journées en mer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1892\" data-end=\"1895\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1897\" data-end=\"1904\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1897\" data-end=\"1904\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1906\" data-end=\"2038\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1906\" data-end=\"1953\"\u003eQ1 : Quand utiliserais-je ce faisceau de câbles CAN Link ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1953\" data-end=\"1956\"\u003e À chaque fois que deux segments CAN SmartCraft doivent se connecter pour que les modules puissent partager des données.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2040\" data-end=\"2131\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2040\" data-end=\"2074\"\u003eQ2 : Est-ce que cela inclut des résistances ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2074\" data-end=\"2077\"\u003e Non. C'est une liaison directe sans terminaison intégrée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2133\" data-end=\"2243\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2133\" data-end=\"2172\"\u003eQ3 : Cela affectera-t-il le comportement du module ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2172\" data-end=\"2175\"\u003e Non. Cela permet simplement la communication entre deux parties du réseau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2245\" data-end=\"2335\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2245\" data-end=\"2275\"\u003eQ4 : Est-ce facile à installer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2275\" data-end=\"2278\"\u003e Oui. Il se branche directement sur les ports CAN 2 broches correspondants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2337\" data-end=\"2456\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2337\" data-end=\"2380\"\u003eQ5 : Peut-il résister aux conditions de l'eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2380\" data-end=\"2383\"\u003e Oui. Les connecteurs et le câble d'origine sont conçus pour une exposition marine prolongée.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936028938531,"sku":"84-893452A01","price":11.33,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV478175.jpg?v=1698795840"}],"url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/collections\/mercury-marine-smartcraft-outboard-analog-gauge-interface-kits-harnesses.oembed","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}