{"title":"Achetez des hélices et des accessoires de montage pour moteurs hors-bord Mercury","description":"\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eHélices pour moteurs Mercury Marine et matériel d'hélices Mercury : ressources et informations\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePartsVu est fier de proposer une vaste sélection d'hélices et d'accessoires pour moteurs hors-bord Mercury, parfaitement adaptés aux spécifications de votre moteur. Besoin d'aide pour trouver d'autres\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/mercury-outboard-parts\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003epièces détachées\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003epour votre moteur hors-bord Mercury ? Consultez nos\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/mercury-outboard-parts\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003etableaux pratiques des pièces d'entretien pour moteurs hors-bord Mercury\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eNous publions également régulièrement des ressources utiles pour vous aider à entretenir votre moteur hors-bord Mercury, telles que :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/pages\/vu-schematic\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSchémas des moteurs hors-bord Mercury\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/pages\/mercury-outboard-engine-oil-capacities-and-oil-filter-chart\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTableau des spécifications et des capacités des moteurs hors-bord Mercury\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eRéponses rapides\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eQuelle hélice Mercury me faut-il ?\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eChoisissez une hélice compatible avec le moyeu et l’embase, puis sélectionnez\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ele pas\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003equi permet à votre moteur d’atteindre le\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003erégime maximal recommandé\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003esous charge normale. Consultez le guide de compatibilité et le manuel du propriétaire ; un ajustement du pas\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ede ±1 pouce correspond à\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eune variation de régime d’environ 150 à 200 tr\/min.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e \n\u003cspan\u003eAluminium ou acier inoxydable ?\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAluminium\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e= économique et usage général.\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eAcier inoxydable\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e(y compris\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003el'alliage Mercury X7\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e) = lames plus fines, meilleure accroche et durabilité à haute vitesse.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n \u003cspan\u003e3 lames contre 4 lames ?\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e3 pales\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e= vitesse et efficacité maximales.\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e4 pales\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e= meilleure adhérence, déjaugeage plus rapide, performances améliorées à mi-régime et en eaux agitées.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eMoyeux Flo-Torq® ?\u003c\/span\u003e Les kits de moyeux \u003cspan\u003emodulaires\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eFlo-Torq\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eadaptent une seule famille d'hélices à de nombreux moteurs hors-bord Mercury et contribuent à protéger la transmission des chocs.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eÀ quel point faut-il serrer l'écrou d'hélice ?\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eDe nombreuses applications Mercury visent un couple\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ed'environ 55 pi-lb\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e ; vérifiez toujours les spécifications de votre modèle dans le manuel.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eComment choisir une hélice Mercury\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n \u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eVérifiez la compatibilité :\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003emodèle\/numéro de série du moteur,\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ediamètre du carter d’engrenages\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e, nombre de cannelures et\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ekit de moyeu Flo-Torq\u003c\/span\u003e requis \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eRégime moteur cible à pleine charge :\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eutilisez la plage indiquée dans votre manuel ; choisissez\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ele pas\/diamètre\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003epour l’atteindre avec un équipage, du carburant et un équipement normaux.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eCas d'utilisation de Match :\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"2\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003ePerformances basses\/lumière :\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eFury, Tempest Plus, Laser II (vitesse et portance).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"2\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eModèles multi-espèces plus lourds \/ doré jaune :\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eRevolution 4, Fury 4 (poignée et milieu de gamme).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"2\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eUsage général \/ rapport qualité-prix :\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eBlack Max (aluminium), SpitFire (4 lames en aluminium).\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eRéglages :\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eSi le moteur surrégime,\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eaugmentez le pas de la cloche\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e ; s’il sous-régime,\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ediminuez-le\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e. Évaluez l’accélération, le patinage et la consommation de carburant en vitesse de croisière après chaque modification.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eNotes de compatibilité et de gréement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e \n\u003cspan\u003eUtilisez les\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003efiltres de collection\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eet les détails du produit «\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Ce produit est-il compatible ?\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e » pour les hélices spécifiques au moteur et\u003c\/span\u003e les kits de moyeux \u003cspan\u003eFlo-Torq\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n \u003cspan\u003ePour les remotorisations ou les changements de série, vérifiez\u003c\/span\u003e les exigences relatives \u003cspan\u003eà la rondelle de butée\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eà l'entretoise\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eet\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eà la languette\/clavette\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003edans le kit de quincaillerie de l'hélice.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eLes hélices en acier inoxydable permettent de déceler plus rapidement les problèmes de réglage (hauteur, répartition du poids, fixation du moteur) — prévoyez un essai en mer.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eDépannage et maintenance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIndices de cavitation\/ventilation\u003c\/strong\u003e :\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003epic soudain de régime moteur avec chute de vitesse, « éclatement » de l'hélice dans les virages ou bords d'attaque des pales éraflés → inspecter pour détecter les bosses, une hauteur trop élevée ou un angle de chasse\/une cuvette incorrects.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSymptômes de glissement du moyeu\u003c\/strong\u003e :\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ele moteur monte en régime mais le bateau n’accélère pas comme prévu ; vérifiez l’\u003c\/span\u003e insert de moyeu \u003cspan\u003eFlo-Torq\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eet remplacez-le s’il est usé.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e \n\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eLames tordues\/ébréchées\u003c\/strong\u003e :\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eTout\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003edommage supérieur à 15 % sur le tranchant\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ejustifie un remplacement\/une réparation afin de prévenir les vibrations et les contraintes sur le carter d'engrenages.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eEntretien courant\u003c\/strong\u003e :\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eRetirer périodiquement l'hélice, enlever le fil de pêche,\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eregraisser les cannelures\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eet remplacer\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eles joints\/clavettes\/languettes\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003elors de l'entretien.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003ePrix ​​et disponibilité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLe prix en temps réel varie selon le matériau (aluminium ou acier inoxydable), le nombre de lames et le kit de moyeu. Consultez les fiches produits pour connaître le prix et la disponibilité en temps réel. Livraison rapide aux États-Unis.\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eFAQ sur les hélices et accessoires pour moteurs hors-bord Mercury\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eComment installer une hélice sur mon moteur hors-bord Mercury ? (Guide étape par étape)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eContrairement à une idée répandue,\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/how-to-change-a-mercury-marine-propeller\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003echanger l'hélice d'\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eun moteur hors-bord Mercury n'est pas une tâche fastidieuse et complexe. En réalité, avec les bonnes connaissances, on peut facilement y parvenir en quelques minutes !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eÀ l'aide d'un tournevis, appuyez sur les deux languettes repliées qui maintiennent l'écrou de l'hélice.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eInsérez une butée d'hélice pour empêcher la rotation.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOuvrez le dispositif de retenue de l'écrou de blocage à l'aide d'un tournevis plat.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRetirez l'écrou de support.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRetirer le dispositif de retenue du contre-écrou.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRetirez l'adaptateur du manchon d'entraînement.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRetirez le manchon d'entraînement de l'hélice du bateau.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRetirer la rondelle de butée avant.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eNettoyez les débris et les vieux fils de pêche autour de l'arbre d'hélice.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEnsuite, inspectez l'arbre et déterminez s'il nécessite un graissage. Le cas échéant, appliquez une fine couche uniforme de graisse Mercury 2-4-C sur toutes les cannelures.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSélectionner l'hélice de remplacement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eInstaller la rondelle de butée avant\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGlissez le manchon d'entraînement dans l'hélice.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAdaptateur de manchon d'entraînement à insérer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGlissez la nouvelle hélice sur l'arbre d'hélice.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCoulissez le dispositif de retenue du contre-écrou sur l'arbre d'hélice.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eInsérez une butée d'hélice pour empêcher la rotation.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSerrer l'écrou d'hélice\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTerminez avec une clé dynamométrique et serrez davantage l'écrou jusqu'à entendre un clic.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFermez le dispositif de retenue du contre-écrou contre le contre-écrou.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eÀ quelle fréquence devez-vous changer votre hélice ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEn général, il est recommandé de changer une hélice de bateau si un ou plusieurs bords des pales sont ébréchés ou cassés de plus de 15 %. Si l'hélice est en bon état et que les pales ne sont pas endommagées, vous pouvez continuer à l'utiliser sans la changer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eÀ quel point faut-il serrer un écrou d'hélice ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePour positionner correctement l'écrou d'hélice, il est essentiel de commencer par installer le demi-écrou et de le serrer légèrement afin de le précontraindre sur l'arbre d'hélice, contre le moyeu. Ensuite, on installe l'écrou d'hélice principal sur l'arbre. Il suffit de s'assurer que l'écrou d'hélice est suffisamment serré pour éviter qu'il ne se desserre sous l'effet des vibrations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEst-il facile de changer l'hélice d'un bateau ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOui, changer une hélice est tout à fait facile. Les étapes sont assez simples et peuvent généralement être réalisées en une trentaine de minutes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eQuel couple est nécessaire lors de l'installation d'une hélice ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUne fois l'écrou serré à la main, vous pouvez utiliser une clé dynamométrique pour atteindre le couple de serrage spécifié de 55 livres-pieds. Si vous n'avez pas de clé dynamométrique, pas de panique : serrez simplement l'écrou avec votre douille. Il devra être bien serré pour éviter qu'il ne se desserre lorsque votre moteur hors-bord est en marche. Une fois l'écrou bien serré, votre hélice est installée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eQu'est-ce qu'une rondelle de butée d'hélice ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUne rondelle de butée, également appelée rondelle frein, est un palier plat à longue durée de vie qui permet la transmission et la dissipation des forces axiales dans les mécanismes rotatifs, afin de maintenir l'alignement des composants le long d'un arbre. Les rondelles de butée constituent souvent une alternative plus économique aux roulements à billes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePourquoi devrais-je me procurer une\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/mercury-fury-4-blade-propeller-more-lift-even-with-a-heavy-load\"\u003e\u003cstrong\u003ehélice Mercury Fury à 4 pales\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \u003cstrong\u003e?\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLes pêcheurs de compétition de bar, comme Mark Zona, qui équipent leurs bateaux des dernières technologies de pêche, ont besoin d'une hélice qui leur permette d'atteindre des vitesses maximales et de devancer leurs concurrents. La\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/products\/mercury-fury-4-stainless-steel-propeller-4-blade-90-ct-400-hp-14-15-dia-24-pitch-48-8m0151279\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMercury Fury 4\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003epossède quatre pales à angle de chasse progressif élevé, fabriquées en alliage X7 de Mercury, pour une portance accrue et une vitesse de pointe supérieure, même sur les bateaux de compétition les plus lourds. Découvrez pourquoi Mark Zona utilise l'hélice Fury 4.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVoici quelques avantages de l'hélice Mercury Fury à 4 pales :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAccélération à mi-régime\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCapacité de levage accrue même avec une charge lourde\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e« Restez » près de l’eau en eaux agitées\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \n\u003cstrong\u003eComment\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/how-4-blade-mercury-marine-propellers-enhance-the-performance-of-heavy-multi-species-fishing-boats\"\u003e\u003cstrong\u003eles hélices marines Mercury à 4 pales\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \u003cstrong\u003eaméliorent-elles les performances des gros bateaux de pêche ?\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa plupart des bateaux sont équipés d'une hélice à 3 pales, ce qui est suffisant. Cependant, les hélices à 4 pales améliorent considérablement les performances des bateaux de pêche plus lourds et polyvalents, comme les bateaux de pêche au doré jaune.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eExigences spécifiques d'un bateau de pêche au doré jaune ou d'un bateau de pêche multi-espèces plus lourd :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBonnes performances à moyenne gamme\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePêche à la traîne en marche avant et arrière avec le moteur hors-bord principal\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eExcellentes performances en mer agitée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eConsommation de carburant, notamment à mi-régime\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUne hélice à 4 pales comme la Revolution 4 de Mercury Marine, spécialement conçue pour les bateaux de pêche multi-espèces plus lourds, offre les avantages suivants :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eElle capte plus d'eau, ce qui permet de déjauger plus rapidement, même avec une charge importante comme celle de nombreux équipements pour la pêche au doré.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVous avez toujours deux pales dans l'eau, ce qui assure l'adhérence de l'hélice et maintient la coque soulevée et en plané même par mer forte.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePlus efficace pour la pêche à la traîne en marche arrière et en marche avant\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eConsommation de carburant améliorée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eComment effectuer l'entretien de l'embase de mon moteur hors-bord Mercury 2 temps ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUtilisez un tournevis adapté, et une clé si nécessaire, pour desserrer ces vis qui devraient être assez serrées. Une visseuse à percussion et un marteau peuvent être nécessaires. Si la vis de vidange est aimantée, inspectez le bouchon après son retrait pour vérifier la présence d'importants dépôts. Quelques fines particules sont normales, mais des morceaux ou une grande quantité de métal nécessitent un examen plus approfondi. Préparez un bac de récupération et des chiffons, car l'huile de transmission commencera à couler le long de l'aileron dès que vous retirerez le bouchon de ventilation supérieur. Veillez à récupérer les joints usagés des deux bouchons après leur retrait, car ils ne sont pas réutilisables et doivent être jetés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLaissez le moteur incliné au maximum pendant plusieurs minutes afin de vidanger complètement l'huile d'embase usagée. Comme pour l'huile moteur, inspectez l'huile usagée pour vérifier l'absence de traces d'eau, d'autres contaminants ou de particules métalliques. Si vous avez acheté un\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/mercury-marine-four-stroke-outboard-oil-change-kits\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ekit de vidange d'huile d'\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e embase PartsVu \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e, vous disposerez déjà de joints neufs, d'huile et d'une pompe. Vissez la pompe dans l'orifice de vidange inférieur, puis raccordez-la au récipient d'huile d'embase.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCommencez à pomper l'huile dans l'embase du\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/mercury-outboard-lower-unit-assemblies-prop-shafts-and-transmission-components\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003emoteur Mercury 2 temps\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ejusqu'à ce qu'elle s'écoule par le bouchon de purge supérieur. Arrêtez de pomper et attendez quelques minutes que toutes les bulles d'air s'évacuent de l'embase. Après cette brève pause, pompez encore quelques fois jusqu'à ce que l'huile d'embase soit propre et sans bulles. Installez un joint neuf, puis serrez le bouchon de purge supérieur au couple prescrit. Dévissez le tuyau de remplissage du bouchon de vidange inférieur et remplacez rapidement ce dernier par un bouchon neuf, en le serrant au couple prescrit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eComment effectuer\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/mercury-4-stroke-100-hour-service-step-4-lower-unit\"\u003e\u003cstrong\u003el'entretien de l'embase de mon moteur hors-bord Mercury 4 temps\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \u003cstrong\u003e?\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUtilisez un tournevis adapté, et une clé si nécessaire, pour desserrer ces vis qui devraient être assez serrées. Une visseuse à percussion et un marteau peuvent être nécessaires. Si la vis de vidange est aimantée, inspectez le bouchon après son retrait pour vérifier la présence d'importants dépôts. Quelques fines particules sont normales, mais des morceaux ou une grande quantité de métal nécessitent un examen plus approfondi. Préparez un bac de récupération et des chiffons, car l'huile de transmission commencera à couler le long de l'aileron dès que vous retirerez le bouchon de ventilation supérieur. Veillez à récupérer les joints usagés des deux bouchons après leur retrait, car ils ne sont pas réutilisables et doivent être jetés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLaissez le moteur incliné au maximum pendant plusieurs minutes afin de vidanger complètement l'huile d'embase usagée. Comme pour l'huile moteur, inspectez l'huile usagée pour vérifier l'absence de traces d'eau, d'autres contaminants ou de particules métalliques. Si vous avez acheté un kit de vidange d'huile d'embase PartsVu, vous disposerez déjà de joints neufs, d'huile et d'une pompe. Vissez la pompe dans l'orifice de vidange inférieur, puis raccordez-la au récipient d'huile d'embase.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCommencez à pomper l'huile dans l'embase Mercury jusqu'à ce qu'elle s'écoule par le bouchon de purge supérieur. Arrêtez de pomper et attendez quelques minutes que toutes les bulles d'air s'évacuent de l'embase. Après cette brève pause, pompez encore quelques fois jusqu'à ce que l'huile d'embase soit propre et sans bulles. Installez un joint neuf, puis fixez et serrez le bouchon de purge supérieur au couple prescrit. Dévissez le tuyau de remplissage du bouchon de vidange inférieur et remplacez rapidement ce dernier par un bouchon neuf, en le serrant au couple prescrit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eComment changer une hélice sur un moteur hors-bord Mercury ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePour changer l'hélice d'un moteur hors-bord Mercury, il faut d'abord retirer l'ancienne hélice en desserrant l'écrou qui la fixe à l'arbre d'hélice à l'aide d'une clé. Une fois l'écrou desserré, vous pouvez retirer l'hélice de l'arbre.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEnsuite, vous devrez installer la nouvelle hélice. Commencez par glisser l'hélice sur l'arbre, en veillant à ce que les cannelures de l'arbre correspondent à celles à l'intérieur de l'hélice. Une fois l'hélice en place, serrez l'écrou sur l'arbre à l'aide d'une clé, en prenant soin de ne pas trop serrer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eComment installer une hélice sur un moteur hors-bord Mercury ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePour installer une hélice sur un moteur hors-bord Mercury, commencez par glisser l'hélice sur l'arbre d'hélice en veillant à ce que les cannelures de l'arbre correspondent à celles de l'hélice. Une fois l'hélice en place, serrez l'écrou sur l'arbre à l'aide d'une clé, sans trop serrer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIl est également conseillé d'inspecter l'hélice et son arbre d'hélice afin de déceler tout dommage ou usure avant d'installer une nouvelle hélice. Si vous constatez des dommages ou une usure, il est préférable de faire réparer ou remplacer l'arbre d'hélice avant d'installer une nouvelle hélice.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eComment retirer l'hélice d'un moteur hors-bord Mercury ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePour retirer une hélice d'un moteur hors-bord Mercury, commencez par desserrer l'écrou qui la fixe à l'arbre d'hélice à l'aide d'une clé. Une fois l'écrou desserré, vous pouvez faire glisser l'hélice hors de l'arbre.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIl est important d'être prudent lors du retrait de l'hélice, car ses pales peuvent être coupantes et provoquer des blessures en cas de mauvaise manipulation. Il est également conseillé d'inspecter l'hélice et son arbre d'hélice afin de déceler tout dommage ou usure avant d'installer une nouvelle hélice. Si vous constatez des dommages ou une usure, il est préférable de faire réparer ou remplacer l'arbre d'hélice avant d'installer une nouvelle hélice.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eQue contient un kit de pièces pour hélice Mercury de PartsVu ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLe contenu d'un kit de pièces pour hélice Mercury vendu par PartsVu peut varier selon le kit, mais il comprend généralement les pièces Mercury nécessaires à l'installation ou au remplacement d'une hélice sur un moteur hors-bord Mercury. Voici quelques exemples d'éléments fréquemment inclus :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eÉcrou d'hélice\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003erondelle de butée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003erondelle de languette ou goupille fendue\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEntretoise d'hélice (si nécessaire)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eClavette d'hélice (si nécessaire)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eComment remplacer un écrou d'hélice Mercury abîmé ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSi l'écrou de l'hélice de votre moteur hors-bord Mercury est abîmé, il est important de le remplacer avant de réutiliser le moteur. Voici les étapes à suivre pour remplacer un écrou d'hélice Mercury abîmé :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUtilisez une clé pour retirer l'écrou d'hélice usé de l'arbre d'hélice. Si l'écrou est fortement endommagé, vous devrez peut-être utiliser un outil spécial, comme un casse-écrou ou un burin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVérifiez l'état du filetage de l'arbre d'hélice. Si le filetage est endommagé, il faudra peut-être réparer ou remplacer l'arbre d'hélice avant d'installer un nouvel écrou.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eNettoyez le filetage de l'arbre d'hélice à l'aide d'une brosse métallique ou d'un autre outil approprié.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eInstallez le nouvel écrou d'hélice sur l'arbre d'hélice. Assurez-vous que l'écrou se visse facilement et sans à-coups, et qu'il est serré conformément aux spécifications du fabricant.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUtilisez une clé dynamométrique pour serrer l'écrou d'hélice au couple approprié spécifié dans le manuel d'utilisation de votre moteur hors-bord Mercury.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUne fois le nouvel écrou d'hélice installé et serré, réinstallez l'hélice sur l'arbre et serrez-la en utilisant la même clé dynamométrique et les mêmes spécifications que pour l'écrou.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEnfin, effectuez une inspection visuelle de l'hélice et de son écrou pour vous assurer qu'ils sont correctement et solidement installés.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSi vous avez des doutes sur l'une de ces étapes, ou si vous ne vous sentez pas à l'aise pour effectuer la réparation vous-même, il est toujours préférable de consulter un technicien ou un concessionnaire maritime qualifié pour obtenir de l'aide.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eQuels sont les éléments de fixation de l'hélice inclus dans un kit de moyeu d'hélice pour moteur hors-bord Mercury ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUn kit de moyeu d'hélice pour moteur hors-bord Mercury comprend généralement plusieurs éléments de quincaillerie nécessaires à la bonne installation de l'hélice. Ces éléments peuvent varier selon le modèle d'hélice et de moteur, mais peuvent inclure les suivants :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEnsemble moyeu\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e: Il s'agit du composant principal du kit moyeu et il est responsable de la liaison de l'hélice à l'arbre d'hélice du moteur.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉcrou d'hélice\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e: Il s'agit de l'écrou fileté utilisé pour fixer l'hélice au moyeu.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGoupille fendue\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e: Il s'agit d'une petite goupille métallique insérée dans un trou de l'arbre d'hélice pour empêcher l'écrou d'hélice de se desserrer.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eRondelle de butée\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e: Il s'agit d'une rondelle située entre l'hélice et le moyeu, qui contribue à répartir la charge et à prévenir l'usure.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEntretoise d'hélice\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e: Il s'agit d'une entretoise parfois utilisée pour garantir que l'hélice est correctement alignée avec l'arbre d'hélice du moteur.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eClavette d'hélice\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e: Il s'agit d'une petite clé métallique qui s'insère dans une fente de l'arbre d'hélice pour garantir que l'hélice est correctement alignée et fixée.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eJoint torique\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e: Il s'agit d'un petit anneau en caoutchouc utilisé pour assurer l'étanchéité de l'arbre d'hélice contre l'eau et les débris.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGraisse\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e: Certains kits de moyeu peuvent également inclure une petite quantité de graisse pour lubrifier l'ensemble du moyeu et assurer un bon fonctionnement.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eQuel moyeu convient à une hélice Mercury 115 pro xs ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLe moyeu compatible avec une hélice Mercury 115 Pro XS dépend du modèle précis de l'hélice. Mercury propose différents kits de moyeux compatibles avec divers modèles d'hélices et types de moteurs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePour déterminer le kit de moyeu adapté à votre hélice Mercury 115 Pro XS, consultez le tableau des hélices ou contactez un concessionnaire Mercury ou un centre de service agréé. Ils pourront vous aider à identifier le kit de moyeu approprié et vous fournir les pièces nécessaires pour un montage correct et des performances optimales.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eQuelles informations puis-je tirer d'un tableau des hélices de moteurs hors-bord Mercury ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUn tableau des hélices pour moteurs hors-bord Mercury peut fournir des informations précieuses sur les options d'hélices disponibles pour votre moteur. Voici quelques éléments que vous pouvez apprendre grâce à un tableau des hélices :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eTaille de l'hélice\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e : Le tableau indiquera les tailles d'hélice recommandées, en fonction de la puissance, du poids et des autres spécifications de votre moteur.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePas\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e : Le pas de l’hélice correspond à la distance parcourue par l’hélice dans l’eau à chaque rotation. Le tableau vous proposera différentes options de pas en fonction des caractéristiques de votre moteur et des performances souhaitées.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériaux\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e : Le tableau répertorie les différents matériaux disponibles pour l’hélice, tels que l’aluminium ou l’acier inoxydable. Chaque matériau présente ses propres avantages et inconvénients, notamment en termes de coût, de durabilité et de performance.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eNombre de pales\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e : Le tableau présente les options de nombre de pales disponibles pour l’hélice. Le nombre de pales influe sur les performances de l’hélice, notamment sur la vitesse, la maniabilité et la consommation de carburant.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e : Le tableau peut également indiquer différents types d’hélices, comme les hélices à quatre pales ou à trois pales. Chaque type présente ses propres avantages et inconvénients, et le tableau peut vous aider à déterminer celui qui correspond le mieux à vos besoins spécifiques.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eQuels sont les signes d'une installation incorrecte d'une hélice de moteur hors-bord Mercury ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUne installation incorrecte de l'hélice de votre moteur hors-bord Mercury peut entraîner divers problèmes affectant ses performances. Voici quelques signes indiquant une possible mauvaise installation :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eVibrations\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e : Une hélice mal installée peut provoquer des vibrations excessives du moteur ou du bateau. Il en résulte une navigation inconfortable et, à terme, des dommages au moteur ou à d’autres composants.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePerte de puissance\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e : Une hélice mal installée peut également entraîner une perte de puissance ou une baisse des performances générales. Cela peut se traduire par une vitesse réduite ou des difficultés à faire déjauger le bateau.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBruit\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e : Une hélice mal installée peut produire du bruit, comme un cliquetis ou un claquement. Cela peut indiquer que l’hélice n’est pas correctement fixée ou qu’il y a un problème avec le moyeu ou d’autres composants.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eProblèmes de direction\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e : Une hélice mal installée peut également engendrer des problèmes de direction, comme des difficultés à tourner ou une réponse lente. Cela peut rendre les manœuvres du bateau plus difficiles, notamment à vitesse élevée.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eQuelles sont les pièces d'hélice de moteur hors-bord Mercury les plus sujettes aux pannes ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCertaines pièces d'hélice des moteurs hors-bord Mercury sont plus susceptibles de tomber en panne que d'autres. En voici quelques exemples :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMoyeu d'hélice\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e : Le moyeu est la partie centrale de l'hélice, reliée à l'arbre d'hélice. Il assure la transmission de la puissance du moteur à l'hélice. Le moyeu est l'une des pièces les plus sujettes aux pannes, car il peut s'endommager ou s'user avec le temps, notamment si l'hélice heurte un objet dans l'eau.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \n\u003cstrong\u003ePales d'hélice\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e : Les pales de l'hélice peuvent également être sujettes aux dommages ou à l'usure. Elles peuvent se tordre, s'ébrécher ou se fissurer, ce qui peut affecter les performances de l'hélice et provoquer des vibrations ou une diminution de la vitesse.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉcrou d'hélice\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e : L'écrou d'hélice sert à fixer l'hélice à l'arbre d'hélice. Si l'écrou se desserre ou s'endommage, l'hélice peut glisser ou se détacher complètement, ce qui peut causer des dommages importants au moteur.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRondelle de butée\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e : La rondelle de butée se place entre l’hélice et l’écrou d’hélice. Elle contribue à répartir la charge et à réduire le frottement. Si la rondelle de butée est usée ou endommagée, cela peut entraîner une augmentation des vibrations et affecter les performances de l’hélice.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003ePourquoi l'hélice de mon moteur hors-bord Mercury patine-t-elle ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSi vous constatez un patinage de l'hélice de votre moteur hors-bord Mercury, plusieurs raisons peuvent en être la cause. En voici quelques-unes :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHélice endommagée ou usée\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e : Une hélice endommagée ou usée peut provoquer des dérapages, car elle risque de ne plus offrir une adhérence suffisante dans l’eau. Vérifiez l’état de votre hélice : présence de bosses, de fissures ou de pièces manquantes.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHélice de taille ou de pas incorrects\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e : Si l’hélice n’est pas adaptée à votre bateau et à votre moteur, elle risque de ne pas fournir la poussée nécessaire, ce qui peut entraîner un dérapage. Consultez votre manuel du propriétaire ou un concessionnaire Mercury pour vous assurer d’utiliser l’hélice appropriée à votre bateau et à votre moteur.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eHélice encrassée\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e : Si l’hélice est recouverte de débris ou d’organismes marins, elle risque de ne pas fournir une poussée suffisante, ce qui peut entraîner un dérapage. Vérifiez l’hélice et nettoyez-la si nécessaire.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eProblèmes de moteur\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e: En cas de problème avec le moteur, comme une faible puissance, il se peut qu'il ne puisse pas faire tourner l'hélice à la vitesse nécessaire pour maintenir la traction, ce qui peut provoquer un patinage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSi vous ne parvenez pas à déterminer vous-même la cause du patinage de l'hélice, il est préférable de confier votre bateau à un concessionnaire ou un mécanicien Mercury agréé pour un diagnostic et une réparation plus approfondis. Ils pourront effectuer une inspection complète de votre moteur et de votre hélice et vous proposer une solution.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eOù puis-je trouver un bon guide sur les hélices des moteurs hors-bord Mercury ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePartsVu sait que les plaisanciers souhaitent apprendre à entretenir eux-mêmes leurs moteurs hors-bord Mercury. Qu'il s'agisse de moteurs hors-bord, in-bord ou MerCruiser, il y a toujours quelque chose de nouveau à apprendre et à économiser. C'est pourquoi PartsVu propose son blog complet,\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePartsVu Xchange\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eQuel pas d'hélice Mercury dois-je choisir après un changement de moteur ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eUtilisez l'hélice précédente comme référence uniquement. Choisissez un pas permettant à votre nouveau moteur d'atteindre\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ele régime maximal préconisé par le constructeur\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eavec votre charge normale, puis ajustez-le par paliers de 2,54 cm (1 pouce) après un essai en mer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eQuand une hélice Mercury à 4 pales est-elle le meilleur choix ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEn eaux agitées, pour les charges lourdes, les sports nautiques ou lorsque vous avez besoin d'un planage plus rapide et d'une meilleure adhérence à basse\/moyenne vitesse (par exemple,\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eRevolution 4\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eFury 4\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eAi-je besoin d'un moyeu Flo-Torq avec mon hélice Mercury en acier inoxydable ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eLa plupart des hélices Mercury modernes en acier inoxydable utilisent\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ele système Flo-Torq\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e. Ce système adapte l'hélice à votre arbre d'hélice et contribue à absorber les chocs ; choisissez le\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ekit approprié\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eà votre famille de moteurs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eComment réduire le glissement de l'hélice et améliorer le déjaugeage ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eEnvisagez un\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003epas plus faible\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e, passez à une\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ehélice à 4 pales\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e, ajoutez\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eune cuvette\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e, vérifiez\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ela hauteur\u003c\/span\u003e du moteur \u003cspan\u003eet\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ela répartition du poids\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e, et assurez-vous que l'hélice est exempte d'entailles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eLes hélices en acier inoxydable pour moteurs hors-bord Mercury valent-elles le coup ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePour les vitesses plus élevées, les bateaux lourds et une maniabilité précise, oui — les pales en acier inoxydable (y compris l'alliage X7) conservent leur forme, mordent mieux et améliorent souvent l'accélération et les performances à mi-régime.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTenez-vous au courant des dernières nouveautés en matière de navigation de plaisance et recherchez tout ce que vous devez savoir sur l'entretien des moteurs Mercury.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePour bien démarrer, voici quelques-uns des articles les plus populaires sur l'installation des hélices Mercury, leur entretien et bien plus encore :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/how-to-change-a-mercury-marine-propeller\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eComment installer une hélice sur un moteur hors-bord Mercury ?\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/boat-outboard-engine-propellers-101\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHélices hors-bord - Conçues pour la performance\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/how-4-blade-mercury-marine-propellers-enhance-the-performance-of-heavy-multi-species-fishing-boats\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eComment les hélices marines Mercury à 4 pales améliorent…\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/boat-propeller-physics-insight-from-turning-point-propellers\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePhysique des hélices de bateaux : enseignements tirés d’un tournant décisif…\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan\u003eLes hélices et accessoires pour moteurs hors-bord Mercury Marine sont conçus pour optimiser les performances et la maniabilité de votre bateau, quelle que soit l'utilisation, de la navigation de plaisance à la pêche.\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/\"\u003ePartsVu.com\u003c\/a\u003e \u003cspan\u003epropose une gamme complète d'hélices Mercury, disponibles en différentes tailles et matériaux. Des hélices Tempest Plus en acier inoxydable aux hélices de compétition, en passant par tous les modèles intermédiaires, nous avons en stock des hélices compatibles avec tous les moteurs hors-bord Mercury standard.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mercury-pvs-vent-fitting-19-889725","title":"Raccord de ventilation Mercury - PVS - 19-889725","description":"\u003cp\u003e Fiche PVS solide (suffixe A46, A47, A48 P\/N)\u003cbr\u003e Remplacé par 19\"'856622\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626521878819,"sku":"19-889725","price":2.53,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/19-889725-_5-_2.jpg?v=1698816557"},{"product_id":"mercury-mariner-tab-washer-fits-mercury-mariner-40-60-hp-fourstroke-bigfoot-75-300-hp-2-stroke-4-stroke-outboards-alpha-bravo-i-sterndrives-8m0042130","title":"Rondelle de languette Mercury Mariner - Compatible avec les moteurs hors-bord Mercury\/Mariner 40\/60 CV FourStroke BigFoot, 75\/300 CV 2 et 4 temps, et les embases Alpha\/Bravo I - 8M0042130","description":"\u003cp\u003e RONDELLE DE PATTE D'ÉLÉVATION MZ remplacée par \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/products\/mercury-mariner-tab-washer-fits-mercury-mariner-40-60-hp-fourstroke-bigfoot-75-300-hp-2-stroke-4-stroke-outboards-alpha-bravo-i-sterndrives-8m0204724\"\u003e8M0204724\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626524270883,"sku":"8M0042130","price":5.01,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0042130_2.jpg?v=1698793628"},{"product_id":"mercury-pvs-vent-fitting-medium-19-889725t35","title":"Mercury - Raccord d'évent PVS - Moyen - 19-889725T35","description":"\u003cp\u003e Bouchon PVS moyen (.350\/9 mm)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626525384995,"sku":"19-889725T35","price":2.69,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/quicksilver_889725t35.jpg?v=1698816558"},{"product_id":"mercury-pvs-vent-fitting-large-19-889725047","title":"Bouchon de système de ventilation haute performance Mercury | Bouchon de ventilation d'hélice | Composite | 889725047","description":"\u003ch2\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eBouchon de système de ventilation haute performance Mercury | Bouchon de ventilation d'hélice | Composite | 889725047\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAperçu\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSi vous avez déjà peaufiné le déjaugeage de votre bateau ou recherché l'équilibre parfait entre portance et adhérence, vous savez que les plus petits ajustements peuvent faire toute la différence.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLe bouchon de système de ventilation haute performance Mercury 889725047 vous offre ce contrôle : une pièce simple, mais qui permet à votre hélice de réagir comme\u003c\/span\u003e \u003cem\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003evous\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ele souhaitez. C'est le genre de pièce que vous appréciez après un long week-end sur l'eau, lorsque vous constatez que votre bateau déjauge plus rapidement, navigue plus efficacement et offre des performances optimales.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu pour les hélices Mercury et Quicksilver équipées d'orifices du système de ventilation Performance Vent System\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eBouchon d'aération composite utilisé pour obturer partiellement les ouvertures d'aération d'échappement avant.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDiamètre du bouchon : 0,470 pouce (12 millimètres)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSa conception résistante à la chaleur assure une fixation sécurisée même à haute vitesse.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePermet de régler le comportement de l'hélice au démarrage et au lancement.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatible avec les hélices Mercury et Quicksilver équipées de moyeux PVS.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConvient aux moteurs FourStroke, TwoStroke et à embase in-bord utilisant des hélices PVS.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConvient parfaitement aux bateaux de pêche à l'achigan, aux bateaux de baie, aux bateaux hauturiers et aux embarcations hautes performances.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIdéal pour les plaisanciers qui souhaitent un meilleur contrôle de l'accélération et du réglage de l'hélice\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLe réglage de l'hélice est un de ces petits plaisirs de la navigation : ce moment où l'on accélère et où le bateau déjauge instantanément, offrant la réponse exacte escomptée. Ces bouchons PVS permettent d'affiner cette sensation. En obturant partiellement les orifices de ventilation, ils aident l'hélice à atteindre son régime optimal, améliorant ainsi l'accélération et la transition vers le déjaugeage. Résultat : un bateau plus réactif, plus prévisible et plus agréable à piloter.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eGrâce à leur conception composite robuste et résistante à la chaleur, les bouchons restent parfaitement en place, même à grande vitesse en eaux agitées. Ils s'insèrent parfaitement dans le moyeu de l'hélice sans se desserrer ni bouger avec le temps. Que vous prépariez un bateau de pêche pour les compétitions matinales ou que vous optimisiez un bateau familial pour un déjaugeage plus facile, ces bouchons vous offrent un contrôle subtil mais efficace.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLe système de ventilation haute performance Mercury est conçu comme un système complet, et l'utilisation de bouchons d'origine garantit un ajustement parfait. Les systèmes de ventilation non d'origine peuvent se desserrer, se déformer ou se détacher — une mésaventure qu'aucun plaisancier ne souhaite découvrir après une utilisation intensive. Les bouchons d'origine vous offrent fiabilité, durabilité et la tranquillité d'esprit que procurent des pièces conçues spécifiquement pour votre hélice Mercury.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFAQ\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ1 : À quelles hélices ces bouchons PVS conviennent-ils ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eToute hélice Mercury ou Quicksilver équipée d'orifices de ventilation PVS.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ2 : En quoi ces bougies diffèrent-elles des bougies de rechange ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLes connecteurs d'origine conservent leur forme, résistent à la chaleur et restent bien en place même en fonctionnement à haute vitesse.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ3 : Comment savoir s’ils conviennent à mon accessoire ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSi votre hélice possède des inserts de ventilation PVS amovibles, ce sont les pièces de rechange appropriées.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ4 : Peuvent-ils être utilisés en eau salée et en eau douce ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOui, ils sont fabriqués en matériau composite résistant à la corrosion et à la chaleur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ5 : Sont-ils faciles à installer ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eTrès bien — il suffit de les enfoncer dans les trous d'aération jusqu'à ce qu'ils soient complètement en place.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626526236963,"sku":"19-889725047","price":2.53,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/889725047_main.jpg?v=1760631300"},{"product_id":"mercury-pvs-vent-fitting-smal-19-889725t28","title":"Mercury - Raccord de ventilation PVS - Petit - 19-889725T28","description":"\u003cp\u003eSmall PVS plug (.280\/7mm) (A46, A47, A48 P\/N suffix).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626526302499,"sku":"19-889725T28","price":2.69,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/889725t28_copy.jpg?v=1698816559"},{"product_id":"mercury-quicksilver-floating-prop-wrench-fits-most-sterndrives-4-cylinder-larger-outboards-91-859046q4","title":"Clé à hélice flottante Mercury Quicksilver - Compatible avec la plupart des moteurs hors-bord 4 cylindres et plus - 91-859046Q4","description":"\u003cp\u003e Convient aux écrous de 1\" 1\/16\", jaunes (Convient à la plupart des embases \/ moteurs hors-bord 4 cylindres et plus)\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626533839139,"sku":"91-859046Q4","price":18.91,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/859046q4.jpg?v=1698786589"},{"product_id":"mercury-quicksilver-flo-torq-ii-hd-solid-hub-kit-fits-840389q06","title":"Mercury Quicksilver - Kit moyeu rigide Flo-Torq II HD - Compatible avec - 840389Q06","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCe kit de moyeu a été remplacé par le nouveau modèle de kit de moyeu portant la référence \u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(43, 0, 255);\" href=\"https:\/\/partsvu.com\/products\/mercury-hub-kit-hd-prop-8m0183487\"\u003e840389Q06.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e À utiliser avec un arbre d'hélice HD (Heavy Duty) de 1,25\" lorsqu'il est installé sur les embases Sport Master, Torque, Torque II, HD Fleet Master, Verado 5,25\", MerCruiser Bravo One XR ou XZ, Sport Master, Sport Master court et Sport.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626534134051,"sku":"840389Q06","price":199.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/840389q06.jpg?v=1698795547"},{"product_id":"mercury-hub-kit-hd-prop-840389k06","title":"Mercury - Kit moyeu - Hélice HD - 840389K06","description":"Kit de moyeu - hélice HD\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626534887715,"sku":"840389K06","price":199.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV479580.jpg?v=1698795548"},{"product_id":"mercury-propeller-nut-kit-fits-hd-1-25-inch-propshaft-w-sport-master-bravo-i-xr-sport-torque-master-i-ii-fleet-master-and-verado-5-25-gearcase-and-mercruiser-bravo-one-xr-or-xz-12-840383a2","title":"Kit d'écrous d'hélice Mercury – Compatible avec les arbres d'hélice HD 1,25\", Sport Master, Bravo I XR, Torque Master I et II, Fleet Master, embase Verado 5,25\" et Bravo One XR\/XZ – 12-840383A2","description":"\u003cp\u003e Le kit comprend :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Écrou de blocage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e rondelle de 1,5 po\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003erondelle Belleville concave de 1,5 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e entretoise de 1 13\/16 po\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e À utiliser avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Arbre de transmission HD (robuste) de 1,25 pouce lorsqu'il est installé sur le Sport Master\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Torque Master I et II\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Boîte de vitesses Fleet Master et Verado 5,25\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e MerCruiser Bravo One XR ou XZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Moteurs hors-bord Sport Master et Sport Master Bravo I XR Sport courts\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e Serrer l'écrou d'hélice à 55 lb''ft (75 Nm).\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626535149859,"sku":"12-840383A2","price":52.03,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/840383a2.jpg?v=1698818771"},{"product_id":"mercury-snubber-strip-kit-for-mercury-racing-hd-hub-kit-840382a02","title":"Mercury - Kit de bandes d'amortissement - Pour kit de moyeux Mercury Racing HD - 840382A02","description":"\u003cp\u003eBandes amortissantes et ruban adhésif double face.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Pour une utilisation avec le kit de moyeu HD Mercury Racing ( \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/products\/mercury-quicksilver-flo-torq-ii-hd-solid-hub-kit-fits-840389q06\"\u003e840389Q06\u003c\/a\u003e ).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Lorsque vous exploitez pleinement le potentiel de votre \u003cstrong\u003emoteur hors-bord Mercury Racing\u003c\/strong\u003e , chaque composant joue un rôle crucial dans ses performances et sa longévité. Le \u003cstrong\u003ekit de bandes d'amortissement Mercury (840382A02)\u003c\/strong\u003e est conçu pour \u003cstrong\u003eréduire les vibrations, protéger le moyeu de l'hélice et assurer un fonctionnement optimal même en conditions extrêmes\u003c\/strong\u003e . Si vous utilisez un \u003cstrong\u003ekit de moyeu renforcé Mercury Racing\u003c\/strong\u003e , cette \u003cstrong\u003ebande d'amortissement d'origine\u003c\/strong\u003e est un élément essentiel : elle absorbe les chocs et minimise les contraintes sur les composants critiques de la transmission.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFabriquée à partir \u003cstrong\u003ede matériaux marins de haute qualité\u003c\/strong\u003e , cette bande d'amortissement résiste \u003cstrong\u003eaux régimes moteur élevés, aux fortes contraintes de couple et aux conditions environnementales extrêmes\u003c\/strong\u003e . Les vibrations et les chocs excessifs peuvent entraîner une \u003cstrong\u003eusure prématurée du moyeu et de l'hélice\u003c\/strong\u003e , mais cette bande \u003cstrong\u003eamortit ces forces\u003c\/strong\u003e , assurant \u003cstrong\u003eun fonctionnement plus fluide et une durée de vie accrue des composants\u003c\/strong\u003e . Que vous remplaciez une bande usée ou que vous optimisiez les performances, cette \u003cstrong\u003epièce Mercury Racing à montage direct\u003c\/strong\u003e garantit une fiabilité à toute épreuve.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Pourquoi c'est une mise à niveau intelligente :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eRéduit les vibrations et les chocs\u003c\/strong\u003e – Contribue à protéger le moyeu et la transmission des contraintes excessives.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité et durabilité OEM\u003c\/strong\u003e – Conçu pour le kit de moyeu HD Mercury Racing pour une intégration parfaite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eProlonge la durée de vie des composants\u003c\/strong\u003e – Réduit l'usure prématurée de l'hélice et des pièces environnantes.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndispensable pour les configurations hautes performances\u003c\/strong\u003e – Permet à votre moteur de fonctionner efficacement même dans des conditions exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e Une bande d'amortissement défectueuse ou manquante peut entraîner \u003cstrong\u003eune usure excessive, des vibrations et potentiellement endommager la transmission\u003c\/strong\u003e . Son remplacement par une \u003cstrong\u003epièce d'origine Mercury\u003c\/strong\u003e garantit une alimentation en puissance fluide et fiable, vous permettant ainsi de vous concentrer sur la performance plutôt que sur les réparations.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626537247011,"sku":"840382A02","price":23.78,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/20250303_085552.jpg?v=1741011335"},{"product_id":"mercury-mariner-propeller-nut-fits-5-15-hp-outboards-with-m10x1-5-threads-11-40140","title":"Écrou hexagonal d'hélice Mercury – Quicksilver | Composant de quincaillerie d'hélice | Laiton trempé | 40140","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"96\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"94\"\u003eÉcrou hexagonal d'hélice Mercury – Quicksilver | Composant de quincaillerie d'hélice | Laiton trempé | 40140\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"98\" data-end=\"101\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"103\" data-end=\"121\"\u003e \u003cstrong data-start=\"107\" data-end=\"119\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"122\" data-end=\"651\"\u003e Un serrage optimal de votre hélice est essentiel pour un fonctionnement optimal, et l' \u003cstrong data-start=\"207\" data-end=\"251\"\u003eécrou hexagonal Quicksilver 40140 de Mercury Marine\u003c\/strong\u003e y contribue pleinement. Conçu pour \u003cstrong data-start=\"284\" data-end=\"333\"\u003eles moteurs hors-bord Mercury et Mariner de 5 à 15 chevaux\u003c\/strong\u003e , cet \u003cstrong data-start=\"348\" data-end=\"366\"\u003eécrou d'hélice en laiton\u003c\/strong\u003e robuste est doté d'un filetage M10x1,5 de précision et d'un insert de blocage en nylon intégré pour un maintien ferme même sous vibrations et charges importantes. Conforme aux normes de couple de serrage de Mercury, il garantit un serrage optimal de votre hélice, une transmission de puissance constante et une navigation sans souci.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"653\" data-end=\"656\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"658\" data-end=\"680\"\u003e \u003cstrong data-start=\"662\" data-end=\"678\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"683\" data-end=\"789\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"683\" data-end=\"695\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Fixer l'hélice à l'arbre, assurant ainsi un transfert de puissance efficace et un fonctionnement stable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"792\" data-end=\"898\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"792\" data-end=\"805\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en \u003cstrong data-start=\"816\" data-end=\"847\"\u003elaiton trempé de qualité marine\u003c\/strong\u003e pour une résistance à long terme et une protection contre la corrosion.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"901\" data-end=\"1007\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"901\" data-end=\"919\"\u003eDétail de conception :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"920\" data-end=\"943\"\u003eFiletage M10x1,5\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-start=\"949\" data-end=\"973\"\u003einsert de verrouillage en nylon\u003c\/strong\u003e pour une fixation résistante aux vibrations.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1010\" data-end=\"1097\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1010\" data-end=\"1026\"\u003ePerformances :\u003c\/strong\u003e Testées pour dépasser \u003cstrong data-start=\"1044\" data-end=\"1094\"\u003eles normes de couple et de durabilité de Mercury Marine\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1100\" data-end=\"1185\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1100\" data-end=\"1118\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Convient \u003cstrong data-start=\"1124\" data-end=\"1160\"\u003eaux moteurs hors-bord Mercury\/Mariner de 5 à 15 CV\u003c\/strong\u003e utilisant des écrous d'hélice en laiton.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1188\" data-end=\"1296\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1188\" data-end=\"1203\"\u003eDurabilité :\u003c\/strong\u003e Conçu pour résister aux contraintes marines continues, à la chaleur et aux intempéries sans se desserrer ni se bloquer. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1298\" data-end=\"1301\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1303\" data-end=\"1340\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1307\" data-end=\"1338\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1343\" data-end=\"1425\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1348\" data-end=\"1388\"\u003eMoteurs hors-bord Mercury et Mariner de 5 à 15 CV\u003c\/strong\u003e utilisant des arbres d'hélice M10x1,5.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1428\" data-end=\"1510\"\u003e Idéal pour \u003cstrong data-start=\"1438\" data-end=\"1507\"\u003eles petits bateaux de pêche, les pneumatiques, les annexes et les runabouts en aluminium\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1513\" data-end=\"1562\"\u003e Sans danger pour une utilisation \u003cstrong data-start=\"1527\" data-end=\"1555\"\u003een eau douce et en eau salée\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1565\" data-end=\"1631\"\u003e Compatible avec \u003cstrong data-start=\"1581\" data-end=\"1617\"\u003eles ensembles d'hélices et les arbres d'origine Mercury\u003c\/strong\u003e . \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1633\" data-end=\"1636\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1638\" data-end=\"1680\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1642\" data-end=\"1678\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1681\" data-end=\"1954\"\u003eL' \u003cstrong data-start=\"1685\" data-end=\"1703\"\u003eécrou d'hélice 40140\u003c\/strong\u003e assure une fixation sûre et résistante aux vibrations, maintenant l'hélice parfaitement en place contre le moyeu pour une transmission de puissance optimale. L'insert de blocage en nylon empêche tout desserrage, même après de longues journées en mer ou sous fortes charges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1956\" data-end=\"2200\"\u003e Sa construction en laiton lui confère une excellente résistance à la corrosion et au grippage, évitant ainsi tout risque de blocage sur l'arbre d'hélice et d'usure, même sous des serrages répétés. Cette pièce simple joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement, le silence et la fiabilité de votre hélice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2202\" data-end=\"2205\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2207\" data-end=\"2228\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2211\" data-end=\"2226\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2229\" data-end=\"2480\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2239\" data-end=\"2268\"\u003eL'écrou hexagonal Quicksilver 40140\u003c\/strong\u003e de Mercury est une \u003cstrong data-start=\"2274\" data-end=\"2294\"\u003epièce d'origine constructeur\u003c\/strong\u003e , conçue selon les spécifications exactes de votre moteur. Les pièces de rechange non d'origine peuvent présenter de légères variations au niveau du pas de filetage, de la résistance ou de la qualité des matériaux, ce qui peut entraîner un jeu excessif ou une corrosion prématurée.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2482\" data-end=\"2726\"\u003eLes pièces d'origine sont testées pour leur résistance, leur équilibre et leur maintien du couple, ce qui garantit une fiabilité éprouvée saison après saison, sans compromettre votre transmission. Avec Mercury, vous bénéficiez d'une fiabilité testée sur l'eau, et non pas seulement en théorie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2728\" data-end=\"2731\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2733\" data-end=\"2746\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2737\" data-end=\"2744\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2748\" data-end=\"2891\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2748\" data-end=\"2787\"\u003eQ1 : À quels moteurs cet écrou convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2787\" data-end=\"2790\"\u003e Il convient \u003cstrong data-start=\"2798\" data-end=\"2838\"\u003eaux moteurs hors-bord Mercury et Mariner de 5 à 15 CV\u003c\/strong\u003e utilisant des arbres filetés M10x1,5 et des écrous d'hélice en laiton.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2893\" data-end=\"3026\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2893\" data-end=\"2940\"\u003eQ2 : Quel est l'avantage de l'insert en nylon ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2940\" data-end=\"2943\"\u003e Il empêche l'écrou de se desserrer sous l'effet des vibrations, assurant ainsi un maintien ferme et sécurisé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3028\" data-end=\"3138\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3028\" data-end=\"3054\"\u003eQ3 : De quoi est-il fait ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3054\" data-end=\"3057\"\u003e Il est fabriqué en \u003cstrong data-start=\"3073\" data-end=\"3091\"\u003elaiton trempé\u003c\/strong\u003e , testé pour résister à la corrosion et à l'usure marine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3140\" data-end=\"3280\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3140\" data-end=\"3181\"\u003eQ4 : À quel point doit-il être serré lors de l'installation ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"3181\" data-end=\"3184\"\u003eSerrez au \u003cstrong data-start=\"3199\" data-end=\"3244\"\u003ecouple spécifié dans le manuel du propriétaire\u003c\/strong\u003e pour votre modèle de moteur hors-bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3282\" data-end=\"3429\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3282\" data-end=\"3313\"\u003eQ5 : Pourquoi choisir Mercury OEM ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3313\" data-end=\"3316\"\u003e Les pièces d'origine garantissent un ajustement parfait, une précision de filetage et une résistance optimales — des éléments essentiels pour la sécurité et les performances de l'hélice.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626537378083,"sku":"11-40140","price":2.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/quicksilver_11-40140.jpg?v=1746475983"},{"product_id":"mercury-quicksilver-propeller-hub-flo-torque-ii-drive-sleeve-835290q1","title":"Manchon d'entraînement Flo Torque II pour moyeu d'hélice Mercury Quicksilver - 835290Q1 ","description":"\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col flex-grow\"\u003e\n\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"e2a0db65-efdc-4572-9b36-ceb018fe57e6\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 whitespace-normal break-words text-start [.text-message+\u0026amp;]:mt-5\" data-message-model-slug=\"gpt-4o\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[3px]\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert dark\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"242\" data-end=\"719\"\u003e Un bon système de moyeu ne se contente pas de relier l'hélice au moteur : il protège la transmission, atténue les vibrations et optimise la transmission de la puissance à l'eau. C'est précisément le rôle \u003cstrong data-start=\"450\" data-end=\"509\"\u003edu manchon d'entraînement Mercury Quicksilver Flo-Torq II (référence 835290Q1)\u003c\/strong\u003e . Intégré au système Flo-Torq II, ce manchon agit comme un amortisseur, amortissant les chocs brusques lors des changements de vitesse ou des impacts inattendus de l'hélice, tout en garantissant une transmission de puissance optimale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"721\" data-end=\"1199\"\u003eFabriqué à partir de matériaux haute résistance, ce manchon supporte le couple et la force de rotation extrêmes générés par les fortes accélérations, les changements de gaz rapides et la navigation à grande vitesse. Conçu pour durer, il se remplace facilement en cas de problème majeur, comme un choc d'hélice, sans avoir à changer l'hélice entière. Ce système de remplacement rapide vous permet d'adapter votre hélice aux conditions de navigation changeantes, ce qui en fait un équipement fiable et pratique à bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1201\" data-end=\"1231\"\u003e Principaux avantages et caractéristiques :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1232\" data-end=\"1526\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1232\" data-end=\"1314\"\u003e Conçu pour les moteurs Mercury et MerCruiser utilisant le système de moyeu Flo-Torq II\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1315\" data-end=\"1386\"\u003e Amortit les vibrations et protège les engrenages de l'embase contre les chocs soudains\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1387\" data-end=\"1449\"\u003e Conçu pour résister à un couple élevé et à une utilisation agressive de l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1450\" data-end=\"1526\"\u003e Sa conception modulaire permet un remplacement rapide sans changer l'hélice entière.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1528\" data-end=\"1544\"\u003e Utilisations optimales :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col data-start=\"1545\" data-end=\"1785\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1545\" data-end=\"1636\"\u003e Protéger votre transmission contre les dommages causés par des chocs soudains de l'hélice ou des variations de charge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1637\" data-end=\"1710\"\u003e Réduction des vibrations de l'hélice pour des performances plus fluides et une meilleure maniabilité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1711\" data-end=\"1785\"\u003e Simplifier les changements d'hélices pour s'adapter rapidement aux différentes conditions d'eau\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1787\" data-end=\"1947\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eTransmission de puissance, protection de la transmission et flexibilité : ce manchon d'entraînement assure la liaison entre tous ces éléments, garantissant un fonctionnement fluide et une hélice prête à toute éventualité. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626537509155,"sku":"835290Q1","price":26.47,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/835290q1.jpg?v=1698796117"},{"product_id":"mercury-stainless-steel-propeller-nut-for-mcm-inner-transom-studs-11-34933","title":"Écrou d'hélice Mercury en acier inoxydable - Pour goujons de tableau arrière intérieur MCM - 11-34933","description":"\u003cp\u003e 7\/16\"'20, insert en nylon\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Pour les goujons de tableau arrière intérieur MCM et l'écrou d'hélice pour Mercury 39, 60 (1968 et plus récents, 8 cannelures)\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626539311395,"sku":"11-34933","price":3.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/34933.jpg?v=1698819310"},{"product_id":"mercury-mariner-propeller-nut-fits-18-20-25-hp-2-cycle-f9-9-15-323cc-bigfoot-fourstroke-outboards-11-88228","title":"Mercury Mariner - Propeller Nut - Fits 18\/20\/25 HP 2-Cycle \u0026 F9.9\/15, 323cc BigFoot FourStroke Outboards - 11-88228","description":"\u003cp\u003eA special molded nylon propnut fitting the 18\/20\/25 Hp. 2\"‘cycle Mercury\/Mariner outboards (1980 \u0026amp; newer), and the F9.9\/15, 323cc BigFoot FourStroke outboards.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626551664931,"sku":"11-88228","price":2.53,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/88228.jpg?v=1698819211"},{"product_id":"mercury-quicksilver-propeller-nut-kit-fits-mercury-mariner-70-hp-11-827614q01","title":"Kit d'écrous d'hélice Mercury Quicksilver - Compatible avec les moteurs Mercury\/Mariner de 70 CV et plus - 11-827614Q01","description":"\u003cp\u003e Le kit comprend :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Rondelle de butée avant 12\"'8354671\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eRondelle de continuité \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/products\/mercury-mariner-continuity-washer-fits-mercury-mariner-135aeu-275-vaeu-6-alpha-bravo-i-13-423511\"\u003e13\"'423511\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Rondelle \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/products\/sierra-12-31211a3-brass-castle-washe-3714\"\u003e12\"'31211A3\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Rondelle de languette \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/products\/mercury-mariner-tab-washer-fits-mercury-mariner-40-60-hp-fourstroke-bigfoot-75-300-hp-2-stroke-4-stroke-outboards-alpha-bravo-i-sterndrives-14-816629q\"\u003e14\"'816629Q\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Écrou d'hélice \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/products\/mercury-quicksilver-propeller-nut-kit-fits-mercury-mariner-75-hp-and-higher-outboard-engines-mercruiser-alpha-and-bravo-i-11-52707q1\"\u003e11\"'52707Q1\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Convient à :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e Mercury\/Mariner 70 HP+ (non Flo\"'Torq II)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626553336099,"sku":"11-827614Q01","price":30.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/827614q01.jpg?v=1743108019"},{"product_id":"mercury-quicksilver-propeller-nut-kit-fits-mercury-mariner-75-hp-and-higher-outboard-engines-mercruiser-alpha-and-bravo-i-11-52707q1","title":"Kit d'écrous d'hélice Mercury Quicksilver - Compatible avec les moteurs hors-bord Mercury\/Mariner de 75 CV et plus, ainsi que les MerCruiser Alpha et Bravo I - 11-52707Q1","description":"\u003cp\u003e Deux rondelles de languette et un écrou\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e À utiliser sur :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Moteurs hors-bord Mercury\/Mariner de 75 CV et plus (sauf 225 EFI FourStroke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Moteurs MerCruiser Alpha One et Bravo I.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626553827619,"sku":"11-52707Q1","price":13.94,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/52707q1.jpg?v=1698819286"},{"product_id":"flo-torq-ssr-hd-8m0101601","title":"Mercury – Kit de moyeu d'hélice Flo-Torq SSR HD | Système d'hélice renforcé | Conception avancée de manchon en caoutchouc | 8M0101601","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury – Kit de moyeu d'hélice Flo-Torq SSR HD | Système d'hélice renforcé | Conception avancée de manchon en caoutchouc | 8M0101601\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAperçu\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIl y a un instant, juste avant d'accélérer, où l'on sent le bateau tout entier prêt à propulser l'eau grâce à l'hélice. Lorsque tout est parfaitement réglé, cette transition est fluide : pas d'à-coup, pas de secousse, juste une poussée franche vers l'avant. C'est précisément ce type de sécurité qu'offre le kit de moyeux Mercury Flo-Torq SSR HD aux moteurs hors-bord de forte puissance. Il est conçu pour les bateaux qui travaillent dur, naviguent vite et supportent de lourdes charges. Et pour le skipper, il offre quelque chose d'encore plus précieux que la performance : la tranquillité d'esprit de savoir que sa transmission est protégée, même lorsque les conditions deviennent imprévisibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLe manchon en caoutchouc Soft Shift réduit les à-coups lors du passage des vitesses et absorbe les chocs mineurs.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu pour les applications exigeantes à couple élevé\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eEnsemble de moyeu de précision pour arbres d'hélice de 1,25 pouce\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eComprend un écrou d'hélice, un kit de bagues, un ensemble de moyeu et un kit de rondelles en trois parties.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu pour répondre aux normes strictes d'ingénierie et de durabilité de Mercury Marine\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatible avec les moteurs hors-bord Mercury et Mariner équipés d'arbres d'hélice de 1,25 pouce.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatible avec les modèles Pro XS de 225 à 250 chevaux utilisant la boîte de vitesses TorqueMaster II\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatible avec les moteurs Verado de 300 et 350 chevaux équipés d'une boîte de vitesses renforcée de 5,44 pouces.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eHomologué pour Verado 400R (à l'exclusion de tous les modèles Verado V10)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOn les retrouve souvent sur les consoles centrales offshore, les bateaux de croisière lacustre, les bateaux de compétition pour la pêche au bar et les coques multi-espèces axées sur la performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLe kit Flo-Torq SSR HD améliore sensiblement le comportement de votre bateau sur l'eau. Ce passage de vitesse doux et feutré n'est pas seulement synonyme de confort : il témoigne de l'efficacité du manchon en caoutchouc Soft Shift qui absorbe les à-coups susceptibles d'endommager votre transmission. Vous constaterez que chaque passage de vitesse est plus fluide et mieux maîtrisé, ce qui contribue à réduire l'usure du carter d'engrenages sur le long terme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSous forte accélération, le moyeu reste parfaitement aligné et serré, assurant un verrouillage fiable et sécurisé de l'hélice. Cette stabilité se traduit par des démarrages précis et constants, une maîtrise parfaite à mi-régime et une maniabilité prévisible, même par mer agitée ou avec une charge. Conçu pour durer, ce kit est doté de composants capables de supporter des moteurs à couple élevé sans que les vibrations ou les chocs répétés ne dégradent le système.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePour les bateaux rapides, les bateaux à grande vitesse ou les engins de haute mer, ce kit ajoute une couche de confiance inestimable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLe moyeu d'hélice est une pièce sur laquelle il ne faut pas prendre de risques, surtout lorsqu'il est responsable de la transmission de toute la puissance de votre moteur. Un moyeu adaptable peut convenir, mais il n'offrira pas la précision, la robustesse ni la qualité de passage des vitesses propres aux pièces Mercury Marine. Avec le kit de moyeu 8M0101601, vous bénéficiez des tolérances, des matériaux et des protections exacts qui ont présidé à la conception de votre moteur. C'est un véritable investissement pour la fiabilité, qui vous permet de rester sur l'eau plutôt que sur la remorque.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFAQ\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ1 : À quels moteurs le kit Mercury 8M0101601 Flo-Torq SSR HD est-il compatible ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIl convient aux moteurs hors-bord Mercury et Mariner de forte puissance avec des arbres d'hélice de 1,25 pouce, y compris le Pro XS TorqueMaster II, le Verado 300–350 ch et le 400R.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ2 : Qu'est-ce qui le distingue des kits de moyeux de rechange ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLe manchon en caoutchouc Soft Shift et sa conception robuste vous offrent des changements de vitesse plus fluides, une meilleure protection contre les chocs et une transmission plus durable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ3 : Comment puis-je confirmer qu’il s’agit du bon hub pour ma configuration ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFaites correspondre le modèle de votre moteur et la taille de l'arbre d'hélice, ou consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les références recommandées pour le moyeu et la rondelle de butée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ4 : Convient-il aux bateaux d'eau salée et d'eau douce ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAbsolument. Il est conçu pour résister aux conditions extrêmes des environnements marins réels, de toutes sortes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ5 : L'installation est-elle facile pour les débutants ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLa plupart des plaisanciers ayant une expérience de base en matière d'hélices peuvent l'installer facilement, à condition de respecter les consignes de couple et d'ordre des rondelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626555072803,"sku":"8M0101601","price":200.78,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0101601_main.jpg?v=1760631341"},{"product_id":"mercury-mariner-tab-washer-fits-mercury-mariner-40-60-hp-fourstroke-bigfoot-75-300-hp-2-stroke-4-stroke-outboards-alpha-bravo-i-sterndrives-8m0204724","title":"Rondelle de languette Mercury Mariner - Compatible avec les moteurs hors-bord Mercury\/Mariner 40\/60 CV FourStroke BigFoot, 75\/300 CV 2 et 4 temps, et les embases Alpha\/Bravo I - 8M0204724","description":"\u003cp\u003e Rondelle de languette - 0,770 remplace \u003ca title=\"\" href=\"https:\/\/partsvu.com\/products\/mercury-mariner-tab-washer-fits-mercury-mariner-40-60-hp-fourstroke-bigfoot-75-300-hp-2-stroke-4-stroke-outboards-alpha-bravo-i-sterndrives-8m0042130\"\u003e8M0042130\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626561495331,"sku":"8M0204724","price":5.01,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0042130_2_1.jpg?v=1698792001"},{"product_id":"mercury-quicksilver-flo-torq-ii-hub-kit-fits-yamaha-8m0075402","title":"Mercury – Kit de moyeu Flo-Torq II, Yamaha 200–250 CV | Système d'hélice | 8M0075402","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"78\"\u003e Mercury – Kit de moyeu Flo-Torq II, Yamaha 200–250 CV | Système d'hélice | 8M0075402\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"80\" data-end=\"83\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"85\" data-end=\"99\"\u003e Aperçu\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"100\" data-end=\"631\"\u003e Lorsque vous utilisez un moteur Yamaha VMAX SHO, le choix du moyeu a une importance capitale, souvent sous-estimée. Un bon moyeu assure une accroche optimale de l'hélice et offre une certaine tolérance à la transmission en cas de choc sous-marin, une situation inévitable pour tout plaisancier. Le kit Flo-Torq II permet de monter une hélice Quicksilver sur un Yamaha tout en préservant l'amortissement intégré de l'embase, essentiel à ce type de moteur. C'est un système simple et robuste, apprécié des mécaniciens pour son efficacité et sa fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"633\" data-end=\"636\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"638\" data-end=\"656\"\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"657\" data-end=\"1128\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"660\" data-end=\"687\"\u003eCompatibilité Yamaha VMAX SHO\u003c\/strong\u003e – Fonctionne sur les modèles de 115 à 250 CV qui utilisent la rondelle de butée Yamaha en deux parties.\u003cbr data-start=\"760\" data-end=\"763\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"766\" data-end=\"794\"\u003eConception à amortissement des chocs\u003c\/strong\u003e – Protège les engrenages si l'hélice heurte des débris ou le fond.\u003cbr data-start=\"856\" data-end=\"859\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"862\" data-end=\"887\"\u003eMoyeu réparable sur site\u003c\/strong\u003e – Remplacez l'insert sans remplacer l'ensemble du moyeu.\u003cbr data-start=\"938\" data-end=\"941\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"944\" data-end=\"988\"\u003ePermet aux propriétaires de Yamaha d'utiliser des hélices Quicksilver\u003c\/strong\u003e – Ajustement parfait, sans adaptations complexes ni astuces d'espacement.\u003cbr data-start=\"1038\" data-end=\"1041\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1044\" data-end=\"1069\"\u003eMatériaux de qualité d'origine\u003c\/strong\u003e – Conçus pour résister au couple, à la chaleur et aux changements d'hélice répétés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1130\" data-end=\"1133\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1135\" data-end=\"1168\"\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1169\" data-end=\"1318\"\u003e • Yamaha VMAX SHO 115 ch\u003cbr data-start=\"1193\" data-end=\"1196\"\u003e • Yamaha VMAX SHO 150 ch\u003cbr data-start=\"1220\" data-end=\"1223\"\u003e • Yamaha VMAX SHO 200 ch\u003cbr data-start=\"1247\" data-end=\"1250\"\u003e • Yamaha VMAX SHO 250 ch\u003cbr data-start=\"1274\" data-end=\"1277\"\u003e • Modèles utilisant une rondelle de butée en deux parties\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1320\" data-end=\"1323\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1325\" data-end=\"1363\"\u003e Avantages en termes de performance et de praticité\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1364\" data-end=\"1796\"\u003eUn moyeu Flo-Torq améliore la fluidité de la transmission : passages de vitesses plus francs, accélérations plus franches et moins de vibrations au ralenti. En cas de choc contre une souche ou un obstacle imprévu, le moyeu est conçu pour absorber légèrement l'impact au lieu de le transmettre directement à l'embase. Pratique également pour tester différentes hélices ou configurations, son insert est facile à remplacer. Bref, il simplifie l'utilisation du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1798\" data-end=\"1801\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1803\" data-end=\"1820\"\u003e Pourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1821\" data-end=\"2078\"\u003e Les moyeux d'origine sont tout simplement mieux ajustés et plus résistants. Les moyeux bon marché s'usent prématurément, vibrent au niveau de la cannelure ou n'absorbent pas correctement les chocs. Les moyeux Flo-Torq ont acquis une solide réputation grâce à leur longue expérience : ils sont performants en conditions réelles, et pas seulement sur le papier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2080\" data-end=\"2083\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2085\" data-end=\"2094\"\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2095\" data-end=\"2235\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2095\" data-end=\"2145\"\u003eQ1 : Comment puis-je vérifier que ce moyeu est compatible avec ma Yamaha ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2145\" data-end=\"2148\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2148\" data-end=\"2154\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Si votre VMAX SHO utilise la rondelle de butée Yamaha en deux parties, ce kit est fait pour vous.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2237\" data-end=\"2357\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2237\" data-end=\"2287\"\u003eQ2 : Puis-je remplacer l’insert seul plus tard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2287\" data-end=\"2290\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2290\" data-end=\"2296\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Oui. Tout l'intérêt de Flo-Torq réside dans ses pièces réparables sur site.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2359\" data-end=\"2486\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2359\" data-end=\"2405\"\u003eQ3 : Cela contribuera-t-il à protéger l'embase ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2405\" data-end=\"2408\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2408\" data-end=\"2414\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Oui, les petits chocs sont absorbés par le moyeu au lieu de faire vibrer les engrenages.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2488\" data-end=\"2628\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2488\" data-end=\"2530\"\u003eQ4 : Cela change-t-il la sensation que procure l’accessoire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2530\" data-end=\"2533\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2533\" data-end=\"2539\"\u003eA:\u003c\/strong\u003e Généralement, vous remarquerez un engagement plus fluide et une meilleure régularité à la sortie du trou.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2630\" data-end=\"2768\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2630\" data-end=\"2679\"\u003eQ5 : Puis-je l’utiliser avec la plupart des accessoires Quicksilver ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2679\" data-end=\"2682\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2682\" data-end=\"2688\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e En général oui — vérifiez simplement le tableau de sélection des moyeux pour votre hélice spécifique.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626562183459,"sku":"8M0075402","price":68.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0075402_main.jpg?v=1760631312"},{"product_id":"mercury-vent-plug-for-large-tube-trophy-19-824431","title":"Bouchon d'évent Mercury - Pour grand tube Trophy - 19-824431","description":"\u003cp\u003e Utilisé avec le Trophy à grand tube (suffixe P\/N A41, A45), remplace le bouchon Welch 19\"'32652A1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626564968739,"sku":"19-824431","price":2.53,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/19-824431_1.jpg?v=1698816575"},{"product_id":"mercury-cotter-pin-fits-mariner-9-9c-15c-mercury-mariner-8-9-9-hp-fourstroke-18-815026","title":"Mercury - Cotter Pin - Fits Mariner 9.9C, 15C, \u0026 Mercury\/Mariner 8\/9.9 HP FourStroke  - 18-815026","description":"\u003cp\u003eFits:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMariner 9.9C (682) 15C (684)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMercury\/Mariner 8\/9.9 hp. FourStroke standard gearcase outboards (Model Year 2005 \u0026amp; newer).\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626569916707,"sku":"18-815026","price":2.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/815026.jpg?v=1698816677"},{"product_id":"mercury-quicksilver-bushing-prop-hub-for-flo-torq-ii-drive-sleeve-23-856163q1","title":"Mercury Quicksilver - Bushing - Prop Hub - For Flo-Torq II Drive Sleeve - 23-856163Q1","description":"\u003cp\u003eForward bushing for Flo\"‘Torq II drive sleeve.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTypically used for Tempest Plus, Trophy Plus, Revolution 4 \u0026amp; Bravo 1 in a surface piercing application with Flo\"‘Torq II.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eNote, this bushing is included in Flo\"‘Torq kit # \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/products\/flo-torq-ii-kit-835257k6\"\u003e835257K6\u003c\/a\u003e \/ \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/products\/mercury-quicksilver-flo-torq-ii-hub-kit-with-bushing-fits-fury-fury-4-tempest-rev-4-bravo-i-and-quicksilver-q4-835257q6\"\u003e835257Q 6\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626570506531,"sku":"23-856163Q1","price":27.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV514160.jpg?v=1698815846"},{"product_id":"mercury-fury-4-stainless-steel-propeller-4-blade-90-ct-400-hp-14-15-dia-24-pitch-48-8m0151279","title":"Mercury – Fury 4 Propeller | 14.5\" Diameter x 24\" Pitch | Right-Hand Rotation | 4-Blade | Stainless Steel | Polished Finish | 8M0151279","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury – Fury 4 Propeller | 14.5\" Diameter x 24\" Pitch | Right-Hand Rotation | 4-Blade | Stainless Steel | Polished Finish | 8M0151279\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOverview\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eThere’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e a special kind of thrill when your boat \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ejumps onto \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eplane\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e fast, stays level under load, and tracks clean through every turn \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ethat’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e the power of the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury Fury 4 Propeller ( 8M0151279)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIt’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e built\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e for anglers and performance boaters who \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003edon’t\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e back off when the livewells are full and the tournament \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003epressure’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e on.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eThis prop gives you that\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e “\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ein-control\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e” \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003efeeling from the moment you hit the throttle. Smooth, strong, and balanced, it lifts heavy setups with ease and holds speed without compromise. Whether \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eyou’re\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e running across big water or threading through the shallows at dawn, the Fury 4 gives you the speed and handling you can count on when it matters most.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDiameter \u0026amp; Pitch:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e 14.5\" Diameter x 24\" Pitch\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRotation:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Right-Hand\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eBlade Count:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e 4-Blade\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMaterial:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Mercury X7 Stainless Steel Alloy (30% stronger than standard stainless)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFinish:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Polished\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eHub System:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Compatible with Mercury Flo-Torq SSR Solid Hub Kit (1-inch shaft) or SSR HD Hub Kit (1.25-inch shaft) – sold separately\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDesign Details:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Four-blade geometry delivers extra lift and grip for heavy tournament loads; includes \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Performance Vent System (PVS) for customizable acceleration and hole shot tuning\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eEngine \u0026amp; Boat Compatibility\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFits \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury and Mariner 135–350 HP TwoStroke and FourStroke outboards (1978 and newer, excluding V10 models)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatible with \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury 90–115 HP Command Thrust outboards\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIdeal for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003etournament bass boats, flats boats, and light bay boats\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eA favorite among \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eanglers running full livewells, heavy batteries, and large fuel loads\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePerformance Benefits\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury Fury 4 Propeller\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e turns load into lift and power into precision. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIt’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e designed\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e to handle the added weight of gear, passengers, and tournament setups without losing speed or control. The four-blade design grabs the water with confidence, delivering impressive grip during acceleration and rock-solid stability once \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eyou’re\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e up and running.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eYou’ll\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e feel it right away — a crisp, clean launch that pushes your boat onto plane with less bow rise and more control. The Fury \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e4’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e additional blade area increases surface contact, providing a smoother transition through turns and helping the boat hold tight when the water gets rough. Even when trimmed high or crossing chop, it maintains steady traction and consistent lift.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eX7 stainless-steel alloy\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e makes a real difference here. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIt’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e stronger and more resilient than conventional stainless, meaning the prop \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ewon’t\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e flex under high load or lose its edge after long runs. That translates to more consistent performance and long-term reliability — season after season.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePerformance Vent System (PVS)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e gives you fine control over how your prop responds. By swapping vent plugs, you can adjust your hole shot and acceleration depending on your load or conditions — faster launches when \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eyou’re\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e running light, or smoother power delivery when \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eyou’re\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e heavy. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIt’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e customizable, dependable, and ready for whatever the day throws at you.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Aptos',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Aptos; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;\"\u003eWhy is this prop is a strong choice vs. alternatives?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIf your boat spends its time loaded down and still needs to perform like \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eit’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e light and fast, the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury Fury 4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e is the prop \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eyou’ve\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e been waiting for. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIt’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e built\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e to give you the edge in real-world conditions — where weight, wind, and water can make or break your run.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eWhat sets it apart is \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ebalance. It d\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eelivers the lift and grip you need to stay on top of the water, without sacrificing speed or agility. The Fury 4 offers smoother turns, more stable handling, and a stronger bite through the chop than many three-blade designs. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIt’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e that rare mix of muscle and finesse that helps you run hard without feeling out of control.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eBeca\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003euse \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eit’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e an \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOEM Mercury propeller\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eyou’re\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e getting engineering that matches your outboard \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eperfectly\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e — tested, tuned, and proven by \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e own experts. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIt’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e a performance upgrade \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eyou’ll\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e feel immediately, whether \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eyou’re\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e fishing competitively or \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ejust\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e want your boat to respond better and run cleaner.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIf you demand speed, lift, and control under load, the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFury 4 (Part Number 8M0151279)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e delivers it all — smooth, strong, and ready to perform every time you turn the key.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFAQ Section\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ1: Which Mercury engines does the Fury 4 fit?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e It fits Mercury and Mariner 135–350 HP TwoStroke and FourStroke outboards (excluding V10 models) and 90–115 HP Command Thrust outboards.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ2: What makes this propeller different from other Mercury options?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e The Fury \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e4’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e four-blade design offers extra lift and grip, especially when the boat is fully loaded — outperforming the three-blade Fury in stability and holeshot.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ3: How do I know if this pitch or size is right for my boat?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e If your boat feels sluggish under load or \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eyou’re\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e carrying heavy gear and want \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003estronger\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e lift with smooth control, the 14.5\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ex 24\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003epitch is a great fit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ4: Can this prop be used in both saltwater and freshwater?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Yes. The corrosion-resistant X7 stainless steel ensures consistent performance and durability in any environment.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ5: What hub system does it use?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIt’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e designed\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e to pair with \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Flo-Torq SSR or SSR HD hub kits (sold separately) for smooth shifting, quiet operation, and vibration-free performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626580992291,"sku":"48-8M0151279","price":960.28,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/Fury4_Main_b8f5e0ea-83cb-4a42-9447-77ec07ec0ef8.jpg?v=1760631410"},{"product_id":"mercury-rubber-hub-fits-mercury-7-5-9-8-hp-426301","title":"Mercury - Rubber Hub - Fits Mercury 7.5 \u0026 9.8 HP - 426301","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eA good day on the water starts with a reliable outboard, and a solid rubber hub is key to keeping things running right. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDesigned specifically\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury 7.5 HP and 9.8 HP outboards\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, this \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOEM-quality rubber hub (426301)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e helps \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eabsorb impact, reducing wear and tear on your\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e lower unit while keeping the propeller spinning efficiently.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eWhen a hub starts to fail, performance takes a hit—vibrations increase, shifting gets rougher, and acceleration isn’t as crisp. Swapping out a worn hub is a simple fix that can prevent \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ebigger\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e headaches \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003edown the line\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e. This Mercury rubber hub \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eis built\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e to handle the demands of the water, offering:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eShock Absorption\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e – Cushions the drivetrain against sudden jolts, helping to protect gears and propeller blades.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDurable Rubber Construction\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e – Designed to flex under pressure, extending the life of your prop system.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePrecise Fit for 7.5 \u0026amp; 9.8 HP Mercury Outboards\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e – No guesswork, just a straightforward replacement.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSmoother, Quieter Operation\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e – Reduces vibration and helps maintain steady performance in all conditions.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eWhether it’s time for routine maintenance or you’ve noticed signs of slippage, a fresh hub keeps your Mercury in peak shape. Swapping one out is quick and easy—get it done before the next trip so you can hit the throttle without hesitation.\/9\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626581680419,"sku":"426301","price":25.76,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/426301.jpg?v=1698811893"},{"product_id":"mercury-quicksilver-propeller-nut-kit-fits-the-mercury-mariner-9-9-hp-bf-fs-pro-kicker-15-20-hp-fs-803743q01","title":"Mercury Quicksilver - Propeller Nut Kit - Fits the Mercury \/ Mariner 9.9 HP BF FS\/ Pro Kicker, 15\/20 HP FS - 803743Q01","description":"\u003cp\u003eKit includes:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/products\/mercury-thrust-holder-803743\"\u003e803743\u003c\/a\u003e THRUST HOLDER\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/products\/mercury-washer-12-161402\"\u003e12\"‘16140 2\u003c\/a\u003e WASHER\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/products\/mercury-prop-nut-11-161471\"\u003e11\"‘16147 1\u003c\/a\u003e PROP NUT\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/products\/mercury-cotter-pin-18-8150264\"\u003e18\"‘815026 4\u003c\/a\u003e COTTER PIN\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eFits:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMercury \/ Mariner 9.9 HP BF FS\/ Pro Kicker\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e15\/20 HP FS (9.9 Big Foot Model Year 2005 and Newer) (15\/20 HP FS 2007 and Newer).\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626581778723,"sku":"803743Q01","price":33.64,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/803743q01.jpg?v=1698796746"},{"product_id":"mercury-quicksilver-propeller-nut-kit-fits-mercury-mariner-30-40-50-60-hp-force-40-50-70-75-hp-11-31990q02","title":"Mercury Quicksilver - Propeller Nut Kit - Fits Mercury\/Mariner 30\/40\/50\/60 HP \u0026 Force 40 50\/70\/75 HP - 11-31990Q02","description":"\u003cp\u003eKit contains:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/products\/mercury-thrust-washer-fits-mercury-40aeu-60-standard-gearcase-73345a1\"\u003e73345A1\u003c\/a\u003e Front thrust washer\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/products\/mercury-mariner-tab-washer-fits-mercury-mariner-30-60-hp-outboard-14-76281\"\u003e14\"‘76281\u003c\/a\u003e Tab washer\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/products\/mercury-quicksilver-propeller-nut-kit-fits-mercury-mariner-30-60-hp-outboard-11-69578q1\"\u003e11\"‘69578Q1\u003c\/a\u003e Prop nut\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eFits:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMercury\/Mariner 30\/40 HP (1989 to present)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMercury\/Mariner 50\"‘60 HP (1991 to present, excluding Bigfoot)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eForce 40\"‘50 HP (1995 \u0026amp; newer)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eForce 70 HP (1991 \u0026amp; newer)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eForce 75 HP (1996)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRubber hub propellers only. Purchase this hardware kit to complete install of a rubber hub propeller when propeller hardware is not included with engine.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626583318819,"sku":"11-31990Q02","price":14.2,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/31990q02.jpg?v=1698819314"},{"product_id":"mercury-prop-nut-kit-8m0119410","title":"Mercury - Propeller Nut Kit - 8M0119410","description":"\u003cp data-end=\"340\" data-start=\"0\"\u003eA secure propeller is essential for smooth operation, and the \u003cstrong data-end=\"98\" data-start=\"62\"\u003eMercury Prop Nut Kit (8M0119410)\u003c\/strong\u003e is built to keep it locked in place. Designed for \u003cstrong data-end=\"183\" data-start=\"149\"\u003eMercury and MerCruiser engines\u003c\/strong\u003e, this OEM kit ensures a firm, vibration-resistant hold on your propeller, reducing the risk of loosening during high-speed runs or rough water conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"647\" data-start=\"342\"\u003eCrafted from \u003cstrong data-end=\"381\" data-start=\"355\"\u003emarine-grade materials\u003c\/strong\u003e, this kit is built to withstand constant exposure to water, salt, and high torque forces. Whether you're installing a new prop or performing routine maintenance, using the right hardware is key to avoiding unnecessary wear and potential damage to your drivetrain.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"683\" data-start=\"649\"\u003eWhy This Kit is a Must-Have:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"972\" data-start=\"684\"\u003e\n\u003cli data-end=\"777\" data-start=\"684\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"718\" data-start=\"686\"\u003ePrevents Propeller Loosening\u003c\/strong\u003e – Keeps the prop securely attached under all conditions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"870\" data-start=\"778\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"804\" data-start=\"780\"\u003eOEM Fit \u0026amp; Durability\u003c\/strong\u003e – Designed to Mercury’s exact specifications for a perfect fit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"972\" data-start=\"871\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"909\" data-start=\"873\"\u003eCorrosion-Resistant Construction\u003c\/strong\u003e – Built for long-lasting performance in marine environments.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"1219\" data-start=\"974\"\u003eA loose propeller can spell trouble when you're out on the water. Replacing worn or damaged prop nuts with this \u003cstrong data-end=\"1110\" data-start=\"1086\"\u003eMercury Prop Nut Kit\u003c\/strong\u003e ensures everything stays locked in place, giving you peace of mind and reliable performance trip after trip.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626585055523,"sku":"8M0119410","price":85.08,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/IMG_6808.jpg?v=1742398939"},{"product_id":"mercury-enertia-stainless-steel-propeller-3-blade-90-400-hp-15-dia-15-pitch-48-8m0151231","title":"Mercury – Enertia Propeller | 15\" Diameter x 15\" Pitch | Right-Hand Rotation | 3-Blade | X7 Stainless Steel | Polished Finish |8M0151231","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury – Enertia 3-Blade Stainless Steel Propeller | 15\" Diameter x 15\" Pitch | Right-Hand Rotation | 3-Blade | X7 Stainless Steel | Polished Finish |8M0151231\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOverview\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eThere is a certain kind of thrill that only comes when your boat leaps onto plane — smooth, strong, and perfectly controlled. T\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ehe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury Enertia 3-Blade Stainless Steel Propeller (Part Number 8M0151231)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e delivers that exact moment, time and time again. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIt’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e fast, precise, and feels alive beneath your hands, turning every throttle push into clean, effortless motion. W\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ehether \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eyou’re\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e chasing wide-open water or pulling the kids behind you for an afternoon of fun, the Enertia keeps your boat steady, quick to lift, and ready for anything the day brings.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDiameter and Pitch:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e 15\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDiameter x 15\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePitch\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRotation:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Right-Hand\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eBlade Count:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eThree-Blade\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e design for lift, speed, and smooth handling\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMaterial:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Mercury X7 stainless steel alloy — 30% \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003estronger and four times more durable than conventional stainless steel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFinish:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Polished for corrosion resistance and efficient water flow\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eHub System:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Requires Mercury Flo-Torq hub kit (sold separately)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDesign Details:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Features \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Performance Vent System (PVS) for customizable hole shot and acceleration tuning\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eEngine \u0026amp; Boat Compatibility\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFi\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ets \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury and Mariner 90–115 HP Command Thrust outboards\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatible with \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury 135–350 HP TwoStroke and FourStroke outboards\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e (excluding V10 Verado models)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eWorks with \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMerCruiser Alpha One\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e and \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eBravo One sterndrives\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIdeal for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003erunabouts, pontoons, and midsize to large recreational boats\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e that need quick acceleration, control, and reliable speed\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePerformance Benefits\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury Enertia 3-Blade Propeller\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eis designed\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e to give you that feeling of effortless power — the kind that makes every throttle push rewarding. When you accelerate, the prop grips hard and lifts cleanly, getting your boat on plane faster and with more stability. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eYou’ll\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e notice that crisp response right away — no hesitation, no struggle, just a clean burst of thrust that feels natural and confident.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOnce \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eyou’re\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e running, the Enertia maintains a smooth, predictable rhythm. The boat tracks evenly through turns, holds speed in choppy water, and delivers an overall sense of control that makes driving more enjoyable. Crafted from \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e proprietary \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eX7 stainless steel alloy\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, this prop \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eis built\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e to handle the pressure. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIt’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e stronger and stiffer than traditional stainless, which means it \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ewon’t\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e flex under load or lose pitch accuracy over time. That results in more consistent performance season after season.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAdd to that the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePerformance Vent System (PVS)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, and \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eyou’ve\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e got \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003efull\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e control over how your boat accelerates. By adjusting the vent plugs, you can fine-tune the hole shot and throttle response to your exact needs — whether \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eyou’re\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e running light and fast or carrying extra weight on board. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIt’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e that level of customization that separates the Enertia from the rest.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eThis prop \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003edoesn’t\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e just move your boat — it transforms the way you experience it.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eWhy is this prop a strong choice vs. alternatives?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercur\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ey OEM Precision:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Designed and engineered by Mercury for seamless compatibility and proven reliability.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eUnmatched Strength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e The \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eX7 alloy\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e is \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003etougher\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e and more durable than conventional stainless, offering years of dependable performance.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCustomizable Performance:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e The \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePVS system\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e lets you fine-tune acceleration and hole shot to suit your \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eboat’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e setup.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eVersat\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eility:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Performs beautifully across different hull types and power levels — from high-speed runs to family cruising.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLong-Term Value:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Built to resist corrosion, flexing, and fatigue, maintaining high performance over time.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIf you want a prop \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ethat’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e fast, reliable, and built to make your boat feel more responsive, the Enertia 3-Blade is it. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIt’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e for boaters who expect more than motion — they expect mastery.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFAQ\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ1: Which Mercury engines does the Enertia 3-Blade Propeller fit?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e It fits \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury and Mariner 90–115 HP Command Thrust outboards\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury 135–350 HP TwoStroke and FourStroke outboards\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e (excluding V10 Verado), and \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMerCruiser Alpha One and Bravo One sterndrives\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ2: What makes this propeller different from other Mercury options?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e The \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eEnertia’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eX7 stainless steel alloy\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e is stronger and stiffer than standard stainless, giving it superior acceleration, lift, and long-term consistency.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ3: How do I know if this pitch or size is right for my boat?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e A \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e15\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003epitch\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e prop is best for midsize to large boats seeking strong acceleration and smooth top-end performance. Checking your \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eengine’s\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e RPM range ensures the right match.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ4: Can this prop be used in both saltwater and freshwater?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Yes. The \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003epolished stainless steel finish\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e provides excellent corrosion resistance and durability in both environments.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ5: What hub system does it use?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e It requires a \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury Flo-Torq hub kit\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, sold separately. The hub cushions drivetrain impact and makes installation simple and secure.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626585874723,"sku":"48-8M0151231","price":881.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/Enertia_RH_Main_8053d5a1-1da3-4900-9dc8-ad6fb289d0e5.jpg?v=1760631410"},{"product_id":"mercury-propeller-nut-fits-bravo-three-bravo-four-s-zeus-11-862907","title":"Mercury - Propeller Nut - Fits Bravo Three, Bravo Four S, \u0026 Zeus - 11-862907","description":"\u003cp\u003eBravo Three (rear), Bravo Four S (front), Zeus (rear)\u003cbr\u003eUse 1\"‘7\/16 in. socket\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626586595619,"sku":"11-862907","price":19.31,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/862907.jpg?v=1698819215"},{"product_id":"mercury-quicksilver-flo-torq-ii-hub-kit-835274q1","title":"Mercury – Quicksilver 835274Q1 Flo-Torq II Hub Kit | Yamaha 150–300HP 4-Stroke \u0026 115–250HP VMAX SHO Outboards | 835274Q1","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"126\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"124\"\u003eMercury – Quicksilver 835274Q1 Flo-Torq II Hub Kit | Yamaha 150–300HP 4-Stroke \u0026amp; 115–250HP VMAX SHO Outboards | 835274Q1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"128\" data-end=\"131\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"133\" data-end=\"151\"\u003e\u003cstrong data-start=\"137\" data-end=\"149\"\u003eOverview\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"152\" data-end=\"394\"\u003eThe \u003cstrong data-start=\"156\" data-end=\"200\"\u003eQuicksilver 835274Q1 Flo-Torq II Hub Kit\u003c\/strong\u003e lets you run Mercury or Quicksilver propellers on your \u003cstrong data-start=\"256\" data-end=\"285\"\u003eYamaha 150–300HP 4-stroke\u003c\/strong\u003e or \u003cstrong data-start=\"289\" data-end=\"320\"\u003e115–250HP VMAX SHO outboard\u003c\/strong\u003e, giving you smoother performance and protection from drivetrain damage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"396\" data-end=\"711\"\u003eThe Flo-Torq II system is known for its durability and flexibility — it cushions prop impacts, helps prevent gearcase damage, and can be serviced right at the dock. With this hub, you get factory-level fitment, quiet running, and the peace of mind that your prop system can handle whatever the water throws at it.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"713\" data-end=\"716\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"718\" data-end=\"740\"\u003e\u003cstrong data-start=\"722\" data-end=\"738\"\u003eKey Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"743\" data-end=\"900\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"743\" data-end=\"755\"\u003ePurpose:\u003c\/strong\u003e Adapts \u003cstrong data-start=\"763\" data-end=\"800\"\u003eMercury or Quicksilver propellers\u003c\/strong\u003e to \u003cstrong data-start=\"804\" data-end=\"833\"\u003eYamaha 150–300HP 4-stroke\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong data-start=\"838\" data-end=\"860\"\u003e115–250HP VMAX SHO\u003c\/strong\u003e outboards for smooth, safe operation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"903\" data-end=\"1028\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"903\" data-end=\"916\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Built from \u003cstrong data-start=\"928\" data-end=\"997\"\u003ehigh-strength Delrin and corrosion-resistant stainless components\u003c\/strong\u003e for long-lasting marine use.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1031\" data-end=\"1166\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1031\" data-end=\"1047\"\u003ePerformance:\u003c\/strong\u003e Cushions the drivetrain to absorb shock from sudden prop impacts, reducing vibration and protecting your lower unit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1169\" data-end=\"1306\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1169\" data-end=\"1180\"\u003eDesign:\u003c\/strong\u003e Flo-Torq II modular hub design fits \u003cstrong data-start=\"1217\" data-end=\"1272\"\u003eYamaha engines with single-piece OEM thrust washers\u003c\/strong\u003e and is fully field-serviceable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1309\" data-end=\"1434\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1309\" data-end=\"1335\"\u003eEase of Use \/ Install:\u003c\/strong\u003e Installs quickly with standard tools — no modification required; simple dockside serviceability.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1436\" data-end=\"1439\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1441\" data-end=\"1478\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1445\" data-end=\"1476\"\u003eEngine \u0026amp; Boat Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1481\" data-end=\"1518\"\u003eYamaha 150–300HP 4-stroke outboards\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1521\" data-end=\"1591\"\u003eYamaha 115–250HP VMAX SHO outboards (single-piece OEM thrust washer)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1594\" data-end=\"1669\"\u003eIdeal for high-performance center consoles, bass boats, and offshore rigs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1671\" data-end=\"1674\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1676\" data-end=\"1719\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1680\" data-end=\"1717\"\u003ePerformance \u0026amp; Real-World Benefits\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1720\" data-end=\"1964\"\u003eThe \u003cstrong data-start=\"1724\" data-end=\"1752\"\u003e835274Q1 Flo-Torq II hub\u003c\/strong\u003e helps smooth out your ride by reducing vibration and protecting against shock loads when running at high speed or striking debris. It’s built to take punishment while still transferring full power to the prop.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1966\" data-end=\"2194\"\u003eIf you ever need to service the hub, it’s designed for quick replacement on the water — no specialized tools, no downtime. That means you can spend more time running your boat and less time worrying about mechanical surprises.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2196\" data-end=\"2199\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2201\" data-end=\"2225\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2205\" data-end=\"2223\"\u003eWhy Choose OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2226\" data-end=\"2481\"\u003eMercury’s Flo-Torq system is the standard for propeller hub protection. Every part is precision-molded for exact torque transfer and durability in salt or freshwater. Aftermarket hubs often lack proper tolerances, leading to vibration or poor alignment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2483\" data-end=\"2653\"\u003eA \u003cstrong data-start=\"2485\" data-end=\"2524\"\u003egenuine Quicksilver Flo-Torq II hub\u003c\/strong\u003e guarantees quiet operation, perfect fit, and proven Mercury-engineered reliability — even on high-horsepower Yamaha outboards.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2655\" data-end=\"2658\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2660\" data-end=\"2673\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2664\" data-end=\"2671\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2674\" data-end=\"2849\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2674\" data-end=\"2728\"\u003eQ1: What engines fit the Quicksilver 835274Q1 kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2728\" data-end=\"2731\"\u003eA: It fits \u003cstrong data-start=\"2742\" data-end=\"2771\"\u003eYamaha 150–300HP 4-stroke\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong data-start=\"2776\" data-end=\"2808\"\u003e115–250HP VMAX SHO outboards\u003c\/strong\u003e with a single-piece OEM thrust washer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2851\" data-end=\"2980\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2851\" data-end=\"2886\"\u003eQ2: What’s included in the kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2886\" data-end=\"2889\"\u003eA: One \u003cstrong data-start=\"2896\" data-end=\"2922\"\u003eFlo-Torq II hub sleeve\u003c\/strong\u003e, inner and outer components, and installation hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2982\" data-end=\"3137\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2982\" data-end=\"3023\"\u003eQ3: What makes Flo-Torq II different?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3023\" data-end=\"3026\"\u003eA: It’s a shock-absorbing hub that protects the drivetrain from impact while maintaining full power transfer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3139\" data-end=\"3242\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3139\" data-end=\"3171\"\u003eQ4: Can I install it myself?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3171\" data-end=\"3174\"\u003eA: Yes — it’s easy to install or replace with standard hand tools.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3244\" data-end=\"3370\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3244\" data-end=\"3283\"\u003eQ5: Why OEM instead of aftermarket?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3283\" data-end=\"3286\"\u003eA: OEM ensures correct tolerances, better materials, and a perfect fit every time.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626586923299,"sku":"835274Q1","price":68.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/835274q1_main.jpg?v=1760631222"},{"product_id":"mercury-mariner-tab-washer-fits-mercury-mariner-40-60-hp-fourstroke-bigfoot-75-300-hp-2-stroke-4-stroke-outboards-alpha-bravo-i-sterndrives-14-816629q","title":"Rondelle de languette Mercury Mariner - Compatible avec les moteurs hors-bord Mercury\/Mariner 40\/60 CV FourStroke BigFoot, 75\/300 CV 2 et 4 temps, et les embases Alpha\/Bravo I - 14-816629Q","description":"\u003cp\u003e Convient à :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e Moteurs hors-bord Mercury\/Mariner 40\" 60 ch FourStroke BigFoot, 75\" 300 ch 2\" temps et 4\" temps, embases Alpha et Bravo I utilisant un adaptateur de manchon d'entraînement en bronze.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626593280291,"sku":"14-816629Q","price":5.01,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/816629q.jpg?v=1698817928"},{"product_id":"mercury-prop-bushing-fits-mercury-racing-1-25-inch-8m0142084","title":"Douille d'hélice Mercury - Compatible avec les hélices Mercury Racing de 1,25 pouce - 8M0142084","description":"\u003cp\u003e Pour moyeu solide HD Mercury Racing de 1,25 pouce.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46932428652835,"sku":"8M0142084","price":98.1,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0142084.png?v=1698779550"},{"product_id":"mercury-bravo-i-fs-racing-propeller-4-blade-150-to-400-hp-gear-case-outboard-up-to-600-hp-sterndrive-15-25-dia-x-23-5-pitch-48-8m0152624","title":"Mercury - Bravo I FS Racing Propeller - 4-Blade - 150 to 400 HP Gear Case Outboard - Up to 600 HP Sterndrive - 15.25 Dia. x 23.5 Pitch - 48-8M0152624","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercury - Bravo I FS Racing Propeller - 4-Blade - 150 to 400 HP Gear Case Outboard - Up to 600 HP Sterndrive - 15.25 Dia. x 23.5 Pitch - 48-8M0152624\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Pro Finished Bravo I FS propeller is designed to improve ride quality, hole shot, and top-end speed for a variety of applications. The 4 blades deliver unmatched time-to-plane performance, mid-range punch, and improved fuel economy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplicable for medium to heavy outboard bass, flats, cat flats, bay boats, center consoles, and sterndrive deck and vee bottom boats.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA majority of four-stroke outboards and sterndrive applications will use the prop with all four vent holes plugged with solid PVS fittings. Larger heavier multiple engine applications may benefit by taking one or two fittings out for improved planing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEligible for Joy Stick Piloting outboards.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Bravo I FS racing propeller fits 150-400 HP, 450 Hd gear case Mercury outboards and up to 600 HP sterndrive applications.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46932436320547,"sku":"48-8M0152624","price":1216.27,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/bravo-i-fs_24.png?v=1698779592"},{"product_id":"mercury-cnc35lh37-5bl-18r-48-8m0149967","title":"Mercury - Cnc35lh37 5bl 18r - 48-8M0149967","description":"Cnc35lh37 5bl 18r \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46932436418851,"sku":"48-8M0149967","price":7618.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV723822.jpg?v=1698779593"},{"product_id":"mercury-max-5-racing-propeller-5-blade-250-to-450-hp-up-to-600-hp-sterndrive-15-25-dia-x-30-pitch-8m0156470","title":"Mercury - Max 5 Racing Propeller - 5-Blade - 250 to 450 HP - Up to 600 HP Sterndrive - 15.25 Dia. x 30 Pitch - 8M0156470","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercury - Max 5 Racing Propeller - 5-Blade - 250 to 450 HP - Up to 600 HP Sterndrive - 15.25 Dia. x 30 Pitch - 8M0156470\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Lab Finished Max 5 is designed for high-performance Outboard Center Console and Cats with elevated engine heights. Also applicable for high-performance Vee Bottom, Sterndrive Sport Deck, Cats and Modified Cats with top speeds over 80 mph. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvailable in either 15.00 or 15.25 diameter, the Max 5 holds more water and offers less slip than it's 4 blade counterparts,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Max 5 fits 250 to 450 Mercury outboard models, and up to 600 HP sterndrives.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46932436484387,"sku":"48-8M0156470","price":3074.09,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/yysw238717_59.jpg?v=1698779592"},{"product_id":"mercury-fury-stainless-steel-propeller-3-blade-90-ct-400-hp-14-dia-x-26-pitch-48-8m0151274","title":"Mercury – Fury Propeller | 14\" Diameter x 26\" Pitch | Right-Hand Rotation | 3-Blade | Stainless Steel | Polished Finish | 8M0151274","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury – Fury Propeller | 14\" Diameter x 26\" Pitch | Right-Hand Rotation | 3-Blade | Stainless Steel | Polished Finish | 8M0151274\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOverview\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eThere’s a \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ecertain\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e rush that comes when you slam the throttle forward, feel the bow rise, and your boat rockets across the water smooth, sharp, and absolutely in control. The \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury Fury Propeller (8M0151274)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e delivers that feeling every single time. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eBuilt for competitive anglers and performance-driven boaters, it’s designed to turn horsepower into pure acceleration. You’ll feel its bite the second you hit the gas that clean, confident lift that keeps you on plane and ahead of the pack.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eWhether you’re chasing a tournament win, running a light bay boat through glassy morning water, or just looking to squeeze every ounce of power from your engine, the Fury prop gives you that edge that separates good runs from great ones.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDiameter \u0026amp; Pitch:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e 14\" Diameter x 26\" Pitch\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRotation:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Right-Hand\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eBlade Count:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e 3-Blade\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eM\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eaterial:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Mercury X7 Stainless Steel Alloy (30% stronger than standard stainless)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFinish:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Polished\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eHub System:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Compatible with Mercury Flo-Torq SSR Solid Hub Kit 8M0101602 (1-inch shaft) or SSR HD Hub Kit 8M0101601 (1.25-inch shaft) – sold separately\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDesign Details:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Aggressive blade geometry with Mercury’s Performance Vent System (PVS) for customizable hole shot and acceleration tuning\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eE\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003engine \u0026amp; Boat Compatibility\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFits \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury and Mariner 135–350 HP TwoStroke and FourStroke outboards\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e (1978 and newer, excluding V10 models)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatible with \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury 90–115 HP Command Thrust outboards\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePerfect for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ehigh-horsepower bass boats, flats boats, and light bay boats\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eA favorite among \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003etournament anglers and speed-focused performance setups\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePerformance Benefits\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury Fury Propeller\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e isn’t just fast — it’s responsive, balanced, and fierce. The moment you hit the throttle, you’ll feel its power translate directly into motion. The three-blade design delivers explosive acceleration, launching your boat onto plane faster than you thought possible. I\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003et grips the water with authority, even during sharp turns or quick transitions, keeping your control sharp and predictable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAt high speeds, the Fury remains impressively steady. Its precision-tuned blades slice cleanly through the water, maintaining lift and stability with minimal slip. The prop’s Mercury X7 stainless-steel alloy isn’t just about strength — it’s about consistency. It resists fatigue, flex, and corrosion far better than conventional stainless, giving you years of reliable, top-tier performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAnd with Mercury’s \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePerformance Vent System (PVS)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e, you can fine-tune your hole shot and acceleration to your boat’s specific load and conditions. Whether you’re running light for maximum speed or carrying tournament gear, you’ll have the ability to make your setup feel custom-tailored every single trip.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003cstrong\u003eWhy is this prop is a strong choice vs. alternatives?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIf you live for the sound of the throttle and the feeling of a clean, fast launch, the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury Fury Propeller\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e is your kind of upgrade. It’s the choice of competitive anglers for a reason — it delivers consistent top-end speed, fast hole shots, and razor-sharp handling, all backed by Mercury’s legendary engineering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eWhat really makes the Fury stand out is its balance of strength and finesse. It’s built tough enough for tournament abuse but refined enough for smooth, quiet runs on open water. The X7 alloy keeps it durable season after season, and its polished finish ensures both beauty and resilience.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIt’s more than a performance prop — it’s a confidence boost. Every time you open the throttle, you’ll know the boat’s going to respond instantly, cleanly, and predictably. And because it’s a genuine Mercury OEM propeller, you can count on perfect fitment, easy maintenance, and proven results on the water.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFAQ Section\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ1: Which Mercury engines does the Fury fit?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e It fits Mercury and Mariner 135–350 HP TwoStroke and FourStroke outboards (excluding V10 models) and 90–115 HP Command Thrust outboards.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ2: What makes this propeller different from other Mercury options?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e The Fury’s aggressive three-blade design, combined with Mercury’s X7 stainless alloy, delivers unmatched speed, acceleration, and strength — perfect for competitive and performance boating.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ3: How do I know if this pitch or size is right for my boat?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e If you’re running a high-horsepower setup and want explosive acceleration, quick planing, and top-end speed for lighter boats, the 14\" x 26\" pitch is ideal.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ4: Can this prop be used in both saltwater and freshwater?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e Yes. Its corrosion-resistant stainless-steel construction ensures consistent, long-lasting performance in all water conditions.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ5: What hub system does it use?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e It’s compatible with Mercury’s \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFlo-Torq SSR or SSR HD hub kits\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e (sold separately), providing smooth shifting and vibration-free performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46932436517155,"sku":"48-8M0151274","price":881.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/Fury_Main_191eb4f5-0a63-4b9b-b3a6-dca5ad6e53d7.jpg?v=1760631410"},{"product_id":"mercury-cnc32lh34-5bl-18r-48-8m0149963","title":"Mercury - 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As opposed to a standard propeller, the CNC machining process offers superior precision and replicability for all dimensions of the propeller.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e15-degree rake is applicable for lightweight or air entrapment hulls that do not require additional bow lift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBroched splines for 1.25 inch prop shaft, designed for 300R and 400R outboard models\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46932437106979,"sku":"48-8M0148163","price":7618.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/q4fl4zpmtniduo5gkm2epquvqa_8.png?v=1698779596"},{"product_id":"mercury-cnc26lh28-5bl-15r-48-8m0149943","title":"Mercury - Cnc26lh28 5bl 15r - 48-8M0149943","description":"Cnc26lh28 5bl 15r \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46932437139747,"sku":"48-8M0149943","price":7618.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV725697.jpg?v=1698779595"},{"product_id":"mercury-cnc26rh28-5bl-15r-48-8m0149942","title":"Mercury - Cnc26rh28 5bl 15r - 48-8M0149942","description":"Cnc26rh28 5bl 15r \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46932437238051,"sku":"48-8M0149942","price":7618.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV726872.jpg?v=1698779596"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/collections\/Mercury-Propellers-Hero.jpg?v=1703785467","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/collections\/mercury-outboard-propellers-and-mercury-propeller-hardware.oembed?page=66","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}