{"title":"PROMOTION - Kits d'huile pour embase et engrenages Mercury – Pièces d'origine constructeur","description":"","products":[{"product_id":"flush-m-mercury-outboard-flushing-solution-75-450hp-models","title":"Flush-M - Mercury Outboard Flushing Solution - Black - 75-450HP Models","description":"\u003cp\u003eThe Flush-M permanently replaces the OEM flush plug, making engine flushing quick and easy so you can spend more time on the water.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003eThe Flush-M is specifically designed to permanently replace the OEM flush plug with the part number #22-888958001 found on late model Four Stroke Mercury Outboard Engines.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003eIts unique features simplify repetitive engine flushing and is a must-have for single and multiple-engine boats alike.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003eFlush-M is compatible with Verado, Pro XS, FourStroke, and SeaPro series engines in all HP ratings from 75HP - 450HP.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFlush-M have integrated \"Seasonal Solutions' for users in both warm and freezing climates.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFlush-M significantly simplifies routine engine flushing, whilst exhibiting itself attractively on single and multiple engine boats.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eDimensions\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-H: 54.82 mm\u003cbr\u003e-W: 53.17 mm\u003cbr\u003e-L: 43.19 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFlush-M FAQ's\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHow is Flush-M different to a Gardena?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003eMost noticeably, the Flush-M takes the universal practicality of a quick connect and merges it with an accurately engineered base that cams perfectly securing itself to the Mercury outboard engine cowling. This is a key feature that facilitates a watertight seal that protects the engine and wiring harness from corrosion. Some additional key differences of the Flush-M include, a larger hole for increased water flow, a conical port to sealing against the cap, and a wrench color for installation leverage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFlush-M utilises a Gardena style connector to make our product a universal application for our customers around the world. A universal connection means customers are not forced to purchase additional uniquely engineered quick connects that cannot be sourced locally and increase the end product price.\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI operate my Mercury in freshwater, why should I flush at all?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003eOperating in freshwater has the same risks of your engine picking up foreign material as salt water engines do. Be it dirty lake water, running through mud and weed or simply picking up sand from reversing of the shoreline. Your engine cooling passages are fractions of an inch even on larger HP models as well as the associated hardware such as thermostats and check valves are all susceptible to clogging and fouling. Flushing is a sure way of expelling any foreign matter and keeping your investment safe from overheating.\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003eMy boat has an automated flushing system, why do I need Flush-M?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHaving Flush-M installed on vessels with auto-flushing is insurance against a failure of these systems. We highly recommend the redundancy Flush-M offers in these situations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes the \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eFlush-M restrict water flow when flushing?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003eNo, the narrowest part of the Flush-M water passage is larger than the diameter of the engines associated internal flushing hoses\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eand or check valve inlet\/ outlet. \u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003eIs the Flush-M durable?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThe Flush-M is made in an injection mold process and has added UV inhibitors rendering the end product extremely tough and UV stable even for the full time Florida sun.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHow does Flush-M differ from the OEM sealed flush plug?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFlush-M primarily expedites and makes the fresh water engine flushing procedure far easier, as it is permanent installation which uses universal hose quick connects that facilitate immediate flushing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Flush-M has also been engineered with a few unique features:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e#1 The flush-M cap is not only aesthetic but also plugs and seals the flush port inhibiting water egress in the instance that the engines check valve has failed or fouled. *Cap is secure up to +-20PSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e#2 Operators in freezing climates can punch out the sacrificial cap seal to facilitate drainage of residual water that could otherwise freeze and rupture internal flush hoses. This is an irreversible step which replicates the 2 vent holes in the OEM plug.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIs the Flush-M watertight?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYes it is entirely. Flush-M comes ready to use out of the box and includes a new cowling wafer style O'ring to ensure a watertight seal. The Flush-M base and retaining tabs are the exact dimensions of the OEM plug in which it replaces, insuring a perfect watertight and firm seal.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eCan I operate my engine on the Flush-M?\u003c\/b\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003eWe recommend customers follow their operators manual and use the Flush-M in the same manner as the manual indicates to use the OEM flush port. \u003cbr\u003eWe prefer customers to use the Flush-M with the engine off.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eMy boat has multiple engines, is there sufficient space for the Flush-M and a hose between the cowlings?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eYes there is, the Flush-M has conducted all R\u0026amp;D on a quad engine vessel for over a year without space being an issue. We recommend using a flexible elastic hose with a on\/ off valve at the quick connect for ease of use.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnother easy way to create more space is to flush the engines in sequence from the starboard most engine, trimming it up slightly creating clearance from the cowling of the next inboard engine that is at rest in the down position.\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eThe Flush-M can be permanently installed to your engine cowling by following these simple steps:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eRemove the original OEM plug from the engine cowling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnscrew the OEM plug from the 3\/4\" female hose receptacle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparate the OEM plug from the lanyard by rotating it in a counterclockwise rotation until free.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFit the Flush-M to the lanyard and the ¾\" female hose receptacle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstall the Flush-M back into the engine cowling, securing it in place with a ¼ turn in a clockwise rotation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e*If required, use an 11\/16th wrench on the male quick connect collar for added leverage. Do not overtighten past ¼ turn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYour engine is now ready to be operated or flushed.\u003cbr\u003eTo flush, simply remove the flushing cap and attach a hose to the Flush-M utilizing the included quick connector. Refit the cap upon competition.\u003c\/p\u003e","brand":"Flush-M","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626356924707,"sku":"PV1000487","price":75.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/dsc_0099_2.jpg?v=1739377702"},{"product_id":"mercury-gear-lube-monitor-kit-fits-alpha-one-gen-ii-806193a49","title":"Mercury - Kit de surveillance de la lubrification des engrenages - Compatible avec Alpha One Gen II - 806193A49","description":"\u003cp\u003e Se fixe sur le tableau arrière intérieur et se raccorde au carter supérieur de l'arbre de transmission. Comprend un capteur de niveau d'huile bas qui se connecte au système d'avertissement sonore du moteur. Le fonctionnement de l'avertissement nécessite l'installation du système d'avertissement sonore sur le moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Compatible avec Alpha One Gen II (n° de série 0D491000 et suivants)\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936195662115,"sku":"806193A49","price":236.97,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/806193a49.png?v=1698796660"},{"product_id":"mercury-mercruiser-alpha-gen-ii-high-performance-gear-lube-oil-kit","title":"Kit d'huile de lubrification pour engrenages haute performance Mercury MerCruiser Alpha Gen II","description":"\u003cp\u003eVous souhaitez en savoir plus sur le rodage et l'usure de votre moteur ? Vous vous demandez si votre huile moteur remplit correctement son rôle ? Vous voulez anticiper les problèmes potentiels ? PartsVu s'est associé à Blackstone Laboratories et propose désormais \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003edes kits d'analyse d'huile\u003c\/a\u003e professionnels. Les résultats sont généralement reçus par e-mail sous quelques jours. \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003eCommandez dès maintenant\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eConçue pour offrir une protection maximale aux embases de moteurs hors-bord et in-bord. Sa formule exclusive est conçue pour prolonger la durée de vie des engrenages dans des conditions extrêmes, notamment à haute vitesse et à forte puissance. Testée de manière approfondie, elle offre une excellente protection contre la corrosion et l'usure excessive. Spécialement formulée pour prévenir les défaillances dues à l'infiltration d'eau dans le carter d'engrenages. Des additifs synthétiques extrême pression protègent les engrenages du contact métal sur métal. En l'absence de normes industrielles concernant les huiles pour engrenages marins, il est essentiel d'utiliser des produits tels que l'huile pour engrenages haute performance Mercury, spécialement conçue et testée pour les applications marines. NE PAS mélanger avec l'huile pour engrenages Mercury Premium. Offre une protection de garantie pour toutes les embases de moteurs in-bord Mercury MerCruiser et les embases de moteurs hors-bord Mercury, Mariner et Force.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le kit contient :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 litres d'huile pour engrenages haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 joints de vidange pour unité inférieure - \u003cspan\u003e12-8M0187157\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pompe multifonction d'un quart\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47125897445667,"sku":"PVM00131","price":58.09,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/dsc_0173.jpg?v=1701377087"},{"product_id":"mercury-mercruiser-bravo-drive-high-performance-gear-lube-oil-kit","title":"Kit d'huile de lubrification haute performance pour engrenages Mercury MerCruiser Bravo Drive","description":"\u003cp\u003e Vous souhaitez en savoir plus sur le rodage et l'usure de votre moteur ? Vous vous demandez si votre huile moteur remplit correctement son rôle ? Vous voulez anticiper les problèmes potentiels ? PartsVu s'est associé à Blackstone Laboratories et propose désormais \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003edes kits d'analyse d'huile\u003c\/a\u003e professionnels. Les résultats sont généralement reçus par e-mail sous quelques jours. \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003eCommandez dès maintenant\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003ePartsVu est fier de vous proposer ces kits de lubrification pratiques pour embase Mercury MerCruiser Bravo. Pour préserver la valeur et assurer le bon entretien de votre moteur Mercury Marine, pourquoi prendre des risques avec un fabricant de contrefaçon ? Offrez à votre investissement la protection qu'il mérite avec les produits Mercury authentiques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCe kit contient les pièces Mercury d'origine suivantes :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan\u003e92-858064K01 - Huile pour engrenages haute performance - 3 quarts\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan\u003e26-830749\u003c\/span\u003e - Joints de vidange pour unité inférieure - Quantité : 2\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan\u003e91-8M0072133 - Pompe multifonction d'un quart\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePourquoi choisir l'huile pour engrenages haute performance Mercury Marine ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eConçue pour une protection maximale des embases de moteurs hors-bord et in-bord. Sa formule exclusive assure une durée de vie prolongée des engrenages, même dans des conditions extrêmes, notamment à haute vitesse et forte puissance. Testée de manière approfondie, elle offre une excellente protection contre la corrosion et l'usure excessive. Spécialement formulée pour prévenir les infiltrations d'eau dans le carter d'engrenages. Des additifs synthétiques extrême pression protègent les engrenages du contact métal sur métal. En l'absence de normes industrielles concernant les huiles pour engrenages marins, il est essentiel d'utiliser des produits tels que l'huile pour engrenages haute performance Mercury, spécialement conçue et testée pour les applications marines. Ne pas mélanger avec l'huile pour engrenages Mercury Premium. Maintient la garantie de tous les moteurs in-bord Mercury MerCruiser et des embases de moteurs hors-bord Mercury, Mariner et Force.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47125898690851,"sku":"PVMGLK03","price":85.32,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/dsc_0175.jpg?v=1701377092"},{"product_id":"mercury-verado-34l-v6-46l-v8-high-performance-gear-lube-kit-92-858064k01","title":"Kit de lubrification haute performance pour engrenages Mercury Verado - 3.4L V6 - 4.6L V8 - 92-858064K01","description":"\u003cp\u003eVous souhaitez en savoir plus sur le rodage et l'usure de votre moteur ? Vous vous demandez si votre huile moteur remplit correctement son rôle ? Vous voulez anticiper les problèmes potentiels ? PartsVu s'est associé à Blackstone Laboratories et propose désormais \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003edes kits d'analyse d'huile\u003c\/a\u003e professionnels. Les résultats sont généralement reçus par e-mail sous quelques jours. \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003eCommandez dès maintenant\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Kit de lubrification haute performance pour engrenages Mercury Verado - 3.4L V6 - 4.6L V8 - 92-858064K01\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Deux quarts de lubrifiant pour engrenages haute performance Mercury (92-858064K01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Joints de vidange d'unité inférieure (26-830749)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pompe multifonction d'un quart (91-8M0072133)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47148485247267,"sku":"PVM00118","price":63.33,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/91-8m0072133_f5975a73-fef4-4108-9b92-e6861fa2dc2d.jpg?v=1701787562"},{"product_id":"mercury-high-performance-gear-lube-kit-92-858064k01","title":"Kit de lubrification pour engrenages haute performance Mercury 92-858064K01","description":"\u003cp\u003e Vous souhaitez en savoir plus sur le rodage et l'usure de votre moteur ? Vous vous demandez si votre huile moteur remplit correctement son rôle ? Vous voulez anticiper les problèmes potentiels ? PartsVu s'est associé à Blackstone Laboratories et propose désormais \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003edes kits d'analyse d'huile\u003c\/a\u003e professionnels. Les résultats sont généralement reçus par e-mail sous quelques jours. \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/collections\/blackstone-laboratories\"\u003eCommandez dès maintenant\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\"\u003ePartsVu est fier de vous proposer ces kits de lubrification pour engrenages Mercury, pratiques pour moteurs in-bord\/hors-bord. Pour préserver la valeur et assurer le bon entretien de votre moteur Mercury Marine, pourquoi prendre des risques avec un fabricant de contrefaçon ? Offrez à votre investissement la protection qu'il mérite avec les produits Mercury authentiques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003eCe kit contient les pièces Mercury d'origine suivantes :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e92-858064K01 - Huile pour engrenages haute performance - 1 quart\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan\u003e12-8M0187157\u003c\/span\u003e - Joints de vidange pour unité inférieure - Quantité : 2\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e91-8M0072133 - Pompe multifonction d'un quart\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003ePourquoi choisir l'huile pour engrenages haute performance Mercury Marine ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan\u003eConçue pour une protection maximale des embases de moteurs hors-bord et in-bord. Sa formule exclusive assure une durée de vie prolongée des engrenages, même dans des conditions extrêmes, notamment à haute vitesse et forte puissance. Testée de manière approfondie, elle offre une excellente protection contre la corrosion et l'usure excessive. Spécialement formulée pour prévenir les infiltrations d'eau dans le carter d'engrenages. Des additifs synthétiques extrême pression protègent les engrenages du contact métal sur métal. En l'absence de normes industrielles concernant les huiles pour engrenages marins, il est essentiel d'utiliser des produits tels que l'huile pour engrenages haute performance Mercury, spécialement conçue et testée pour les applications marines. Ne pas mélanger avec l'huile pour engrenages Mercury Premium. Maintient la garantie de tous les moteurs in-bord Mercury MerCruiser et des embases de moteurs hors-bord Mercury, Mariner et Force.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47183279653155,"sku":"PVMGLK01","price":36.1,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/pvmglk01_ee78b0cb-7260-4dcb-9337-4c14ae33e434.jpg?v=1702391266"},{"product_id":"mercury-high-performance-twin-engine-gear-lube-kit","title":"Pompe de lubrification pour engrenages Mercury – Quicksilver | Outils d'entretien | Finition standard | 8M0072133","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"104\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"102\"\u003ePompe de lubrification pour engrenages Mercury – Quicksilver | Outils d'entretien | Finition standard | 8M0072133\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"106\" data-end=\"109\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"111\" data-end=\"129\"\u003e \u003cstrong data-start=\"115\" data-end=\"127\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"130\" data-end=\"658\"\u003e Il y a une forme de confiance tranquille à savoir qu'on peut effectuer soi-même l'entretien de son bateau, que ce soit au quai, dans l'allée ou à la marina avant l'aube. Un simple outil peut faire toute la différence : il transforme une corvée fastidieuse en une routine régulière et presque sans effort. La pompe à graissage d'engrenages Quicksilver, référence 8M0072133, est l'un de ces outils que les plaisanciers adorent car elle est toujours efficace. Quand on prépare son bateau pour la prochaine sortie, c'est rassurant d'avoir un outil aussi fiable entre les mains.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"660\" data-end=\"663\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"665\" data-end=\"687\"\u003e \u003cstrong data-start=\"669\" data-end=\"685\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"688\" data-end=\"1041\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"688\" data-end=\"769\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"690\" data-end=\"769\"\u003eConçu pour pomper l'huile d'embase dans les carters d'engrenages des moteurs hors-bord et in-bord. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"770\" data-end=\"818\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"772\" data-end=\"818\"\u003e Convient aux bouteilles standard d'un quart ou d'un litre \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"819\" data-end=\"913\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"821\" data-end=\"913\"\u003e Se raccorde facilement à tout moteur hors-bord ou in-bord avec un bouchon de vidange de 3\/8 x 16 pouces. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"914\" data-end=\"979\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"916\" data-end=\"979\"\u003e Comprend un adaptateur pour les carters d'engrenages avec un bouchon de vidange M8 x 1,25. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"980\" data-end=\"1041\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"982\" data-end=\"1041\"\u003e Conçu pour un débit constant et un enfilage sécurisé pendant l'utilisation \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1043\" data-end=\"1046\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1048\" data-end=\"1085\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1052\" data-end=\"1083\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1086\" data-end=\"1418\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1086\" data-end=\"1155\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1088\" data-end=\"1155\"\u003e Compatible avec la plupart des moteurs hors-bord Mercury dans les gammes de puissance courantes. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1156\" data-end=\"1241\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1158\" data-end=\"1241\"\u003e Compatible avec les systèmes de transmission Mercury nécessitant un service de lubrification de l'embase. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1242\" data-end=\"1327\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1244\" data-end=\"1327\"\u003e Compatible avec de nombreuses autres grandes marques de moteurs marins utilisant les mêmes spécifications de filetage. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1328\" data-end=\"1418\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1330\" data-end=\"1418\"\u003e Idéal pour les bateaux de pêche à l'achigan, les pontons, les runabouts, les bateaux de pêche hauturière et les bateaux de croisière familiaux. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1420\" data-end=\"1423\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1425\" data-end=\"1467\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1429\" data-end=\"1465\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1468\" data-end=\"1861\"\u003eQuiconque a déjà effectué une vidange d'huile d'embase sait combien cette opération peut être fastidieuse sans la pompe adéquate. Grâce à cet outil Quicksilver, l'opération devient plus simple et bien plus précise. Le filetage assure un serrage optimal, évitant ainsi les fuites, les raccords qui glissent et les irrégularités de débit. Chaque pression est ferme et constante, garantissant un transfert propre et sûr de l'huile d'embase exactement là où il faut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1863\" data-end=\"2366\"\u003e Le véritable atout de cette pompe réside dans l'autonomie qu'elle vous offre. Vous pouvez entretenir votre moteur à votre rythme, sans attendre le passage d'un mécanicien. Compatible avec les bouteilles d'un quart et d'un litre, elle simplifie la tâche, que vous utilisiez de l'huile pour engrenages Mercury ou une autre huile marine. Grâce à l'adaptateur fourni, même les bouchons de vidange les plus petits deviennent faciles à manipuler. Robuste et durable, cet outil inspire confiance et vous accompagnera pendant de nombreuses saisons.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2368\" data-end=\"2371\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2373\" data-end=\"2394\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2377\" data-end=\"2392\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2395\" data-end=\"2986\"\u003eUne pièce d'origine Mercury Marine est conçue pour répondre aux besoins réels des plaisanciers, et non pas seulement à des spécifications théoriques. En choisissant une pièce d'origine, vous bénéficiez d'un outil au filetage précis, à l'étanchéité parfaite et qui résiste à des cycles d'utilisation répétés. Son rapport qualité-prix est excellent grâce à sa durabilité et à son fonctionnement optimal dès la première utilisation. Les pompes de rechange génériques souffrent souvent de filetages de mauvaise qualité ou de joints fragiles, ce qui est particulièrement problématique pour la lubrification des engrenages. Avec une pièce d'origine, vous optez pour la fiabilité : la solution recommandée par les plaisanciers expérimentés pour sa simplicité et sa fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2988\" data-end=\"2991\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2993\" data-end=\"3006\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2997\" data-end=\"3004\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3008\" data-end=\"3226\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3008\" data-end=\"3078\"\u003eQ1 : À quels moteurs Mercury la pompe de lubrification d'engrenages Quicksilver est-elle compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3078\" data-end=\"3081\"\u003e Il se connecte à la plupart des moteurs hors-bord et in-bord Mercury qui utilisent un bouchon de vidange de trois huitièmes par seize, avec un adaptateur pour les bouchons M8 par 1,25.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3228\" data-end=\"3394\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3228\" data-end=\"3293\"\u003eQ2 : Qu'est-ce qui différencie cette pompe des versions de rechange ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"3293\" data-end=\"3296\"\u003eIl se visse plus solidement, pompe plus facilement et est conçu pour durer malgré une utilisation saisonnière répétée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3396\" data-end=\"3574\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3396\" data-end=\"3453\"\u003eQ3 : Comment savoir si c'est la bonne pièce de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3453\" data-end=\"3456\"\u003e Vérifiez la taille du bouchon de vidange de votre moteur. S'il s'agit d'un bouchon de 3\/8 x 16 ou de M8 x 1,25, cette pompe convient.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3576\" data-end=\"3735\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3576\" data-end=\"3647\"\u003eQ4 : Ce produit peut-il être utilisé aussi bien en eau salée qu’en eau douce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3647\" data-end=\"3650\"\u003e Oui, il fonctionne de manière fiable dans les deux environnements puisqu'il gère uniquement le transfert de lubrifiant pour engrenages.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3737\" data-end=\"3868\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3737\" data-end=\"3777\"\u003eQ5 : L'installation est-elle simple ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3777\" data-end=\"3780\"\u003e Très bien. Il suffit de l'enfiler, de fixer la bouteille et de pomper. La plupart des plaisanciers s'en chargent sans problème.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47183279685923,"sku":"PVMGLK02","price":60.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/nobrand-pvmglk02_1.jpg?v=1702391265"},{"product_id":"flush-m-mercury-outboard-flushing-solution-white-75-450hp-models","title":"Flush-M - Solution de rinçage pour moteurs hors-bord Mercury - Blanc - Modèles 75-450 CV","description":"\u003cp\u003e Le Flush-M remplace définitivement le bouchon de rinçage d'origine, rendant le rinçage du moteur rapide et facile afin que vous puissiez passer plus de temps sur l'eau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003eLe Flush-M est spécialement conçu pour remplacer définitivement le bouchon de rinçage d'origine portant le numéro de pièce #22-888958001 que l'on trouve sur les moteurs hors-bord Mercury à quatre temps de dernière génération.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003eSes caractéristiques uniques simplifient le rinçage répétitif du moteur et en font un accessoire indispensable pour les bateaux à un ou plusieurs moteurs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003eFlush-M est compatible avec les moteurs des séries Verado, Pro XS, FourStroke et SeaPro dans toutes les puissances de 75 à 450 CV.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Flush-M a intégré des « solutions saisonnières » pour les utilisateurs situés dans des climats chauds et froids.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Flush-M simplifie considérablement le rinçage régulier du moteur, tout en s'affinant de manière attrayante sur les bateaux à un ou plusieurs moteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e Dimensions\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -H : 54,82 mm\u003cbr\u003e -L : 53,17 mm\u003cbr\u003e -L : 43,19 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: 16px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFAQ de Flush-M\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEn quoi Flush-M diffère-t-il d'un Gardena ?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003eLe Flush-M se distingue notamment par l'alliance de la praticité universelle d'un raccord rapide et d'une base de conception précise qui s'emboîte parfaitement sur le capot du moteur hors-bord Mercury. Cette caractéristique essentielle garantit une étanchéité optimale, protégeant ainsi le moteur et le faisceau électrique de la corrosion. Parmi les autres atouts du Flush-M, on note un orifice plus large pour un débit d'eau accru, un port conique assurant l'étanchéité avec le bouchon et une clé de couleur spécifique facilitant l'installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Flush-M utilise un connecteur de type Gardena pour rendre son produit universel et adapté aux besoins de ses clients du monde entier. Grâce à cette connexion universelle, les clients n'ont pas besoin d'acheter des raccords rapides spécifiques, introuvables localement, qui augmenteraient le prix final.\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eJ'utilise mon appareil Mercury en eau douce, pourquoi devrais-je le rincer ?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003eL'utilisation en eau douce présente les mêmes risques d'encrassement du moteur que pour les moteurs fonctionnant en eau salée. Qu'il s'agisse d'eau de lac trouble, de passage dans la boue et les algues, ou simplement de sable ramené en reculant le long de la rive, les conduits de refroidissement du moteur, même sur les modèles de forte puissance, sont extrêmement étroits. De plus, les composants associés, tels que les thermostats et les clapets anti-retour, sont susceptibles de s'encrasser. Un rinçage régulier permet d'éliminer efficacement tout corps étranger et de protéger votre moteur contre la surchauffe.\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cstrong\u003eMon bateau est équipé d'un système de chasse d'eau automatique, pourquoi ai-je besoin de Flush-M ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e L'installation du système Flush-M sur les navires équipés d'un système de rinçage automatique constitue une assurance contre toute défaillance de ce système. Nous recommandons vivement la redondance qu'offre Flush-M dans ces situations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003edispositif Flush-M restreint-il le débit d'eau lors de la chasse d'eau ?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003eNon, la partie la plus étroite du passage d'eau du Flush-M est plus large que le diamètre des tuyaux de rinçage internes associés aux moteurs.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet\/ou clapet anti-retour entrée\/sortie.\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cstrong\u003eLe Flush-M est-il durable ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Le Flush-M est fabriqué par un procédé de moulage par injection et contient des inhibiteurs d'UV, ce qui rend le produit final extrêmement résistant et stable aux UV, même sous le soleil permanent de Floride.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEn quoi Flush-M diffère-t-il du bouchon de chasse d'eau scellé d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Flush-M accélère et facilite considérablement la procédure de rinçage du moteur à l'eau douce, grâce à son installation permanente utilisant des raccords rapides universels pour tuyaux qui permettent un rinçage immédiat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le Flush-M a également été conçu avec quelques caractéristiques uniques :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le bouchon flush-M n'est pas seulement esthétique ; il obture et scelle l'orifice de rinçage, empêchant ainsi les fuites d'eau en cas de défaillance ou d'encrassement du clapet anti-retour du moteur. *Pression d'étanchéité jusqu'à ± 20 PSI.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e#2 Dans les régions où il gèle, les opérateurs peuvent percer le joint d'étanchéité du bouchon sacrificiel pour faciliter l'évacuation de l'eau résiduelle qui pourrait geler et endommager les tuyaux de rinçage internes. Cette opération est irréversible et reproduit les deux orifices de ventilation du bouchon d'origine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLe Flush-M est-il étanche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui, tout à fait. Le Flush-M est prêt à l'emploi dès sa sortie de l'emballage et comprend un nouveau joint torique de type wafer pour une étanchéité parfaite. La base et les pattes de fixation du Flush-M ont les dimensions exactes du bouchon d'origine qu'il remplace, assurant ainsi une étanchéité optimale.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003ePuis-je faire fonctionner mon moteur avec le Flush-M ?\u003c\/b\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e Nous recommandons à nos clients de suivre leur manuel d'utilisation et d'utiliser le Flush-M de la même manière que celle indiquée dans le manuel pour utiliser le port de rinçage d'origine.\u003cbr\u003e Nous préférons que les clients utilisent le Flush-M moteur éteint.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eMon bateau possède plusieurs moteurs, y a-t-il suffisamment d'espace entre les capots pour le Flush-M et un tuyau ?\u003c\/b\u003e \u003cbr\u003eOui, c'est possible. Flush-M a mené tous ses travaux de recherche et développement sur un bateau à quatre moteurs pendant plus d'un an sans que l'espace ne pose problème. Nous recommandons l'utilisation d'un tuyau flexible avec une vanne marche\/arrêt au niveau du raccord rapide pour plus de facilité d'utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Une autre façon simple de gagner de l'espace consiste à sortir les moteurs l'un après l'autre, en commençant par le moteur le plus à tribord, en le relevant légèrement pour créer un dégagement par rapport au capot du moteur intérieur suivant qui est au repos en position basse.\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLe Flush-M peut être installé de façon permanente sur le capot moteur en suivant ces étapes simples :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e Retirez le bouchon d'origine du capot moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dévissez le bouchon d'origine du réceptacle femelle du tuyau de 3\/4\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Séparez la prise d'origine du cordon en la faisant tourner dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'elle soit libre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fixez le Flush-M à la lanière et au réceptacle de tuyau femelle ¾\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réinsérez le Flush-M dans le capot moteur, en le fixant en place avec un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n \u003cp\u003e*Si nécessaire, utilisez une clé de 11\/16 po sur la bague de connexion rapide mâle pour un meilleur effet de levier. Ne serrez pas au-delà d'un quart de tour.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Votre moteur est maintenant prêt à être utilisé ou rincé.\u003cbr\u003e Pour rincer, retirez simplement le bouchon et raccordez un tuyau au Flush-M à l'aide du raccord rapide fourni. Remettez le bouchon en place après utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flush-M","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48030693556515,"sku":"PV1013291","price":75.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/IMG_7418.jpg?v=1739377776"}],"url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/collections\/sale-mercury-outboard-gear-lube-kits.oembed","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}