{"title":"Pièces détachées et kits d'entretien pour moteurs hors-bord Suzuki DF250AP - Modèles 2013 à 2016","description":"\u003cp\u003e Notre sélection de pièces et de kits d'entretien pour moteurs hors-bord Suzuki comprend tout ce dont les propriétaires de moteurs hors-bord ont besoin pour entretenir leurs moteurs hors-bord Suzuki DF250AP (modèles 2013 à 2016).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDécouvrez notre gamme de pièces et kits d'entretien pour moteurs hors-bord Suzuki DF250AP. Nos pièces certifiées comprennent des joints, des thermostats, de l'huile moteur marine, des bougies d'allumage, des filtres à huile, des filtres à carburant et bien plus encore. Nos kits d'entretien regroupent tout le nécessaire pour l'entretien périodique de votre moteur hors-bord. Ils sont compatibles avec les modèles de moteurs hors-bord Suzuki DF250AP produits entre 2013 et 2016.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ngk-spark-plugs-v-power-spark-plugs-6962-bkr6e","title":"Bougies d'allumage NGK - Bougies d'allumage V-Power, n° 6962 - BKR6E","description":"Les bougies V-Power offrent des performances économiques et une meilleure allumage que les bougies au nickel. Homologuées par les constructeurs automobiles et les compétiteurs.\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Réduit les exigences de tension du système d'allumage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Inflammabilité et performances accrues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Consommation de carburant réduite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e Haute durabilité, résiste à l'usure électrique et chimique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e \u003cb\u003eVendu uniquement en emballage standard\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NGK SPARK PLUGS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626090094883,"sku":"PV746001","price":4.03,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/41-BKR6E_1.jpg?v=1698781518"},{"product_id":"suzuki-drain-plug-gasket-09168-12012-df25-v-twin-df25-df30-df40a-df50a-df60a-df70a-df90a-df90-df115-df115a-df140-df140a-df150-df175-df200a-dfv6-models","title":"Suzuki - Drain Plug Gasket - 09168-12012 - DF25 V-Twin DF25 DF30 DF40A DF50A DF60A DF70A DF90A DF90 DF115 DF115A DF140 DF140A DF150 DF175 DF200A DFV6 Models","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuzuki - Drain Plug Gasket - 09168-12012 - DF25 V-Twin DF25 DF30 DF40A DF50A DF60A DF70A DF90A DF90 DF115 DF115A DF140 DF140A DF150 DF175 DF200A DFV6 Models\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eThis Suzuki drain plug gasket fits the following Suzuki outboard models:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eDF25 V-Twin\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF25\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF30\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF40A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF50A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF60A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF70A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF90A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF90\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF115\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF115A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF140\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF140A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF150\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF175\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF200A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDFV6 \u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626541441315,"sku":"09168-12012","price":1.93,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/09168-12012_single.jpg?v=1698821369"},{"product_id":"suzuki-oil-filter-see-description-for-engine-models-16510-96j10","title":"Suzuki - Oil Filter - See Description for Engine Models - 16510-96J10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuzuki - Oil Filter - See Description for Engine Models - 16510-96J10\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eThis Suzuki oil filter fits the following Suzuki outboard models: \u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eDF150\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF175\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF200A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF200 ( up to 2007 )\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF225 ( up to 2007 )\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF250 ( up to 2007 )\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF300\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF300B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDF350A\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626541474083,"sku":"16510-96J10","price":14.91,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/16510-96j10.jpg?v=1698817152"},{"product_id":"suzuki-gasket-drain-pl-09168-10038","title":"Suzuki - Gasket,drain pl - 09168-10038","description":"\u003cp\u003e09168-10038 - Suzuki - Gasket,drain pl - 09168-10038\u003c\/p\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626541670691,"sku":"09168-10038","price":2.33,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/IMG_8855.jpg?v=1751557553"},{"product_id":"suzuki-protection-anode-55321-93j01","title":"Suzuki - Protection Anode - 55321-93J01","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuzuki - Protection Anode - 55321-93J01\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eGear case anodes are essential for protecting your Suzuki outboard motor parts from galvanic corrosion in freshwater environments. Be sure to replace gear case anodes regularly to prolong the life of your Suzuki 4-stroke outboard.\u003c\/p\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626541768995,"sku":"55321-93J01","price":8.22,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/55321-93j01_1820_detail.jpg?v=1698808673"},{"product_id":"suzuki-fuel-filter-assembly-15412-93j10","title":"Suzuki - Fuel Filter Assembly - 15412-93J10","description":"\u003cp\u003eFuel contamination is a silent threat to any outboard engine, causing performance issues and unnecessary wear over time. The \u003cstrong\u003eSuzuki Fuel Filter Assembly (15412-93J10)\u003c\/strong\u003e is designed to keep your fuel system clean and running at peak efficiency, protecting vital engine components from debris, water, and other impurities.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBuilt to Suzuki’s OEM standards, this filter ensures precise fitment and seamless integration with compatible models. Its durable construction and high-efficiency filtration media effectively trap contaminants, maintaining steady fuel flow and reducing the risk of injector clogs or fuel pump strain. For anyone serious about long-term engine reliability, this filter is a simple but essential line of defense.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWhy It’s a Must-Have:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperior Filtration\u003c\/strong\u003e – Captures contaminants before they can cause engine damage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM Precision Fit\u003c\/strong\u003e – Direct replacement for Suzuki DF200, DF225, DF250, DF300, and DF350A models.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurable Marine-Grade Design\u003c\/strong\u003e – Built to handle moisture, ethanol exposure, and harsh conditions.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSwapping out an old filter for a fresh one is a small step that makes a big difference. Keep fuel flowing clean, and the engine running strong with this dependable Suzuki replacement.\u003c\/p\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626541867299,"sku":"15412-93J10","price":22.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/15412-93j10.jpg?v=1698817688"},{"product_id":"suzuki-protection-anode-set-df60-through-df350-dt115-dt140-1996-2001-55320-94900","title":"Suzuki - Protection Anode Set - DF60 Through DF350, DT115 \/ DT140 1996 - 2001 - 55320-94900","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuzuki - Protection Anode Set - DF60 Through DF350, DT115 \/ DT140 1996 - 2001 - 55320-94900\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eProtection anodes are essential for protecting your Suzuki outboard motor parts from galvanic corrosion. Be sure to replace protection anodes regularly to prolong the life of your Suzuki 2-stroke outboard.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThis protection anode set fits the following Suzuki 2-stoke outboard models:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eDF60 thru DF350\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDT115 \/ DT140 1996 - 2001\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626542391587,"sku":"55320-94900","price":39.13,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/55320-94900_1510_detail.jpg?v=1698808676"},{"product_id":"suzuki-outboard-cover-990c0-65033-df250ap-df300-df300ap-all-model-years-supersedes-990c0-65008","title":"Suzuki - Outboard Cover - 990C0-65033 - DF250AP DF300 DF300AP (All Model Years) - Supersedes 990C0-65008","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuzuki - Outboard Cover - 990C0-65033 - DF250AP DF300 DF300AP (All Model Years) \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan id=\"undefined\" class=\"markedContent\"\u003e\u003cspan dir=\"ltr\" style=\"left: 45px; top: 627.598px; font-size: 11.6667px; font-family: sans-serif; transform: scaleX(0.889708);\"\u003eCustom-fit engine cover featurs Sunbrella UV resistant, water-repellent fabric and silk-screened Suzuki graphics.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan class=\"markedContent\"\u003e\u003cspan dir=\"ltr\" style=\"left: 45px; top: 627.598px; font-size: 11.6667px; font-family: sans-serif; transform: scaleX(0.889708);\"\u003eThis Suzuki Outboard cover fits all year models of the following Suzuki outboard cover models: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003cspan class=\"markedContent\"\u003e\u003cspan dir=\"ltr\" style=\"left: 45px; top: 627.598px; font-size: 11.6667px; font-family: sans-serif; transform: scaleX(0.889708);\"\u003eDF250AP\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan class=\"markedContent\"\u003e\u003cspan dir=\"ltr\" style=\"left: 45px; top: 627.598px; font-size: 11.6667px; font-family: sans-serif; transform: scaleX(0.889708);\"\u003eDF300\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan class=\"markedContent\"\u003e\u003cspan dir=\"ltr\" style=\"left: 45px; top: 627.598px; font-size: 11.6667px; font-family: sans-serif; transform: scaleX(0.889708);\"\u003eDF300AP\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626542883107,"sku":"990C0-65033","price":143.03,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/990c0-all_4.jpg?v=1698784178"},{"product_id":"suzuki-thermostat-17670-90j21","title":"Suzuki - Thermostat - 17670-90J21","description":"\u003cp\u003eDial your Suzuki back to factory-fresh cooling precision with the \u003cstrong\u003eThermostat 17670-90J21\u003c\/strong\u003e. Tuned to crack at 50 °C (140 °F), this OEM brass-cup stat keeps DF150, DF175, DF200, and DF225 four-strokes running warm enough for clean combustion yet cool enough for heavy trolling on steamy summer days.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhy the genuine thermostat belongs in your 100-hour kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrecision wax-pellet capsule\u003c\/strong\u003e snaps open within ±2 °C of spec—no sloppy temp swings that foul plugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStainless frame \u0026amp; brass valve\u003c\/strong\u003e shrug off salt and scale; won’t seize like cheaper plated copies.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntegrated bypass port\u003c\/strong\u003e trickles water during warm-up, preventing steam pockets at idle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDrop-in fit\u003c\/strong\u003e with factory O-ring groove—no trimming, RTV, or “universal” guesswork.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSwap it during your next impeller change: three bolts, old stat out, new one in, torque to spec. The payoff? Steadier gauge readings, quieter idle, and the confidence to hammer the throttle without eyeing the overheat horn. Small part, big peace of mind for every mile back to the dock.\u003c\/p\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626543276323,"sku":"17670-90J21","price":60.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/17670-90j21.jpg?v=1698816734"},{"product_id":"suzuki-fuel-filter-seal-15415-93j10","title":"Suzuki - Fuel Filter Seal - 15415-93J10","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"444\" class=\"\"\u003eKeeping your Suzuki on plane isn’t just about fresh fuel—you’ve got to seal every drop inside the system. The \u003cstrong data-start=\"110\" data-end=\"149\"\u003eSuzuki Fuel Filter Seal 15415-93J10\u003c\/strong\u003e is the small, no-nonsense O-ring that slides between your 15412-93J10 cartridge and the filter head on DF200-DF350A V-6 outboards. Molded from marine-grade nitrile rubber, it shrugs off ethanol blends, heat, and salt so fuel pressure stays rock-steady and air bubbles never reach the injectors.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"446\" data-end=\"487\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"446\" data-end=\"487\"\u003eWhy swap it with every filter change?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"489\" data-end=\"937\"\u003e\n\u003cli data-start=\"489\" data-end=\"623\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"491\" data-end=\"623\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"491\" data-end=\"513\"\u003eOEM precision fit.\u003c\/strong\u003e Designed to match the factory groove on DF200, DF225, DF250, DF300, and DF350A models for a leak-free seal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"624\" data-end=\"717\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"626\" data-end=\"717\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"626\" data-end=\"655\"\u003eFuel-resistant elastomer.\u003c\/strong\u003e Holds its shape after seasons of gas, oil, and UV exposure.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"718\" data-end=\"825\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"720\" data-end=\"825\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"720\" data-end=\"743\"\u003eTwo-minute install.\u003c\/strong\u003e Roll out the tired ring, seat the new one—no sealant or special tools required.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"826\" data-end=\"937\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"828\" data-end=\"937\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"828\" data-end=\"854\"\u003ePerformance insurance.\u003c\/strong\u003e Keeps the rail primed, preserves pump life, and maintains crisp throttle response.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"939\" data-end=\"1087\" class=\"\"\u003eToss a spare in your onboard kit and treat it like a one-time gasket: new filter, new O-ring, guaranteed peace of mind all the way back to the dock.\u003c\/p\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626544652579,"sku":"15415-93J10","price":10.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/15415-93j10.jpg?v=1698817686"},{"product_id":"suzuki-water-pump-repair-kit-df250ss-df250ap-df300-df300ap-17400-98j04","title":"Suzuki - Kit de réparation de pompe à eau - DF250SS\/DF250AP\/DF300\/DF300AP - 17400-98J04","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSuzuki - Kit de réparation de pompe à eau - DF250SS\/DF250AP\/DF300\/DF300AP - 17400-98J04\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCe kit de réparation comprend les pièces nécessaires à la remise en état de la pompe à eau des moteurs hors-bord Suzuki 4 temps compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Ce kit de réparation de pompe à eau Suzuki est compatible avec les modèles de moteurs hors-bord Suzuki 4 temps suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e DF 250SS - 2008 et plus récents\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF 250AP - 2013 et plus récents\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF 300 - 2007 à 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF 300AP - 2012 et plus récents\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Turbine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Plaque de pompe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Joint de plaque de pompe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Étui de pompe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Joint d'étanchéité du corps de pompe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Clé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626547339555,"sku":"17400-98J04","price":57.96,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/17400-98j00l_1002_detail.jpg?v=1698816875"},{"product_id":"suzuki-fuel-filter-15642-90j00-df115-df140-df90-2002-2009-df150-df175-2006-2009-df200-df225-df250-2004-2009-df300-2007-2009","title":"Filtre à carburant Suzuki - 15642-90J00 - DF115 DF140 DF90 (2002-2009) DF150 DF175 (2006-2009) DF200 DF225 DF250 (2004-2009) DF300 (2007-2009)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFiltre à carburant Suzuki - 15642-90J00 - DF115 DF140 DF90 (2002-2009) DF150 DF175 (2006-2009) DF200 DF225 DF250 (2004-2009) DF300 (2007-2009)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Ce filtre à carburant Suzuki est compatible avec les modèles de moteurs hors-bord Suzuki suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e DF115\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF140 (2002-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF90 (2002-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF150 (2006-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF175 (2006-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF200 (2004-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF225 (2004-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF250 (2004-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DF300 (2007-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626547503395,"sku":"15642-90J00","price":10.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/15642-90j00.jpg?v=1698817632"},{"product_id":"suzuki-water-separator-fuel-filter-assembly-99105-20005-asy","title":"Suzuki - Water Separator \/ Fuel Filter Assembly - 99105-20005-ASY","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuzuki - Water Separator \/ Fuel Filter Assembly - 99105-20005-ASY\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eThe Suzuki fuel filter and water separator is a cutting-edge product that effectively removes impurities from your engine's fuel. Its installation is hassle-free, and it can be easily fitted in any application. The filter features a clear bowl that allows for easy monitoring of the fuel condition, and it comes with a drain valve to eliminate water and other contaminants. \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eThanks to its high flow rate capabilities, this filter system employs a unique large diameter thread. To ensure optimal performance, it's crucial to use Genuine Suzuki replacement filters that are specifically designed to match the correct thread size. Manufactured by RACOR, you can trust that this product meets Suzuki's high standards for quality and excellence.\u003c\/p\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46933436498211,"sku":"99105-20005-ASY","price":141.28,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/99105-20004-asyl_1501_detail.jpg?v=1698784123"},{"product_id":"suzuki-tab-trim-55125-93l00-0ep","title":"Suzuki - Tab, garniture - 55125-93L00-0EP","description":"\u003cp\u003e 55125-93L00-0EP - Suzuki - Languette, garniture - 55125-93L00-0EP\u003c\/p\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46939355513123,"sku":"55125-93L00-0EP","price":128.76,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV893670_5.jpg?v=1698808686"},{"product_id":"suzuki-impeller-water-17461-93j01","title":"Suzuki - Turbine, eau - 17461-93J01","description":"\u003cp\u003e 17461-93J01 - Suzuki - Turbine à eau - 17461-93J01\u003c\/p\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46941198647587,"sku":"17461-93J01","price":26.69,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV885231_11.jpg?v=1698816839"},{"product_id":"suzuki-gasket-separato-15626-93j00","title":"Suzuki - Joint, séparé - 15626-93J00","description":"\u003cp\u003e 15626-93J00 - Suzuki - Joint, séparé - 15626-93J00\u003c\/p\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46941354361123,"sku":"15626-93J00","price":12.63,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV884382_8.jpg?v=1698817647"},{"product_id":"suzuki-chain-comp-timi-12762-93j00","title":"Suzuki - Chaîne comp,timi - 12762-93J00","description":"\u003cp\u003e 12762-93J00 - Suzuki - Chaîne comp,timi - 12762-93J00\u003c\/p\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46941496181027,"sku":"12762-93J00","price":41.13,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV882287_5.jpg?v=1698818398"},{"product_id":"suzuki-chain-comp-timi-12761-93j00","title":"Suzuki - Chaîne comp,timi - 12761-93J00","description":"\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e \u003cspan\u003eChaîne de distribution Suzuki – Chaîne Comp, Timi – 12761-93J00\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e \u003cspan\u003eChaîne de distribution d'origine constructeur pour une synchronisation moteur précise\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eLa chaîne de distribution Suzuki – Chain Comp, Timi – 12761-93J00 est une pièce d'origine conçue pour synchroniser avec précision le vilebrequin et l'arbre à cames de votre moteur hors-bord Suzuki. Conforme aux spécifications du constructeur, cette chaîne garantit un fonctionnement moteur optimal, des performances fiables et une durée de vie prolongée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e \u003cspan\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eEnsemble de chaîne de distribution d'origine – Remplacement direct de la pièce Suzuki 12761-93J00\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBiellettes à haute résistance à la traction – Conçues pour résister aux charges du moteur et à l'usure\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eRevêtement anticorrosion – Conçu pour les conditions marines difficiles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eAjustement de précision – Assure un alignement exact pour un calage de soupape correct\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e \u003cspan\u003eCompatibilité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eConvient à certains modèles de moteurs hors-bord Suzuki nécessitant la chaîne de distribution 12761-93J00\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eVérifiez toujours avec le schéma des pièces de votre moteur pour une correspondance exacte.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e \u003cspan\u003eCas d'utilisation idéaux\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eRemplacement d'une chaîne de distribution usée ou détendue\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eRésolution des problèmes de ratés d'allumage ou de performances du moteur liés au calage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eGarantir le bon fonctionnement des soupapes lors des réfections ou des interventions sur le moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003ePourquoi le Suzuki – Chain Comp, Timi – 12761-93J00 est essentiel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa chaîne de distribution est essentielle à la synchronisation des mécanismes internes de votre moteur. Une chaîne usée peut entraîner des erreurs de calage de la distribution, une surconsommation de carburant, voire des dommages importants au moteur. Choisir la chaîne de distribution d'origine Suzuki (référence 12761-93J00) vous garantit la robustesse, la durabilité et la précision nécessaires au fonctionnement optimal de votre moteur. Avec cette pièce d'origine, vous investissez dans la fiabilité et les performances à long terme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003e \u003cspan\u003eFoire aux questions\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eQuels sont les signes indiquant que ma chaîne de distribution doit être remplacée ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eLes signes courants incluent des bruits de cliquetis au démarrage, un ralenti irrégulier, des ratés d'allumage ou un voyant moteur allumé en lien avec des problèmes de calage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je installer moi-même la chaîne 12761-93J00 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eBien que possible pour des techniciens navals expérimentés, le remplacement d'une chaîne de distribution doit être effectué avec précision. Le recours à un professionnel est recommandé, sauf si vous possédez des compétences en mécanique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eÀ quelle fréquence faut-il inspecter ou remplacer la chaîne de distribution Suzuki ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eLes chaînes de distribution sont conçues pour durer, mais elles doivent être inspectées lors des principaux intervalles d'entretien, surtout si votre moteur a un nombre d'heures de fonctionnement élevé ou des problèmes de performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46941496475939,"sku":"12761-93J00","price":117.32,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV882280_5.jpg?v=1698818399"},{"product_id":"suzuki-bolt-8x22-09116-08137","title":"Suzuki - Boulon,8x22 - 09116-08137","description":"\u003cp\u003e09116-08137 - Suzuki - Boulon,8x22 - 09116-08137\u003c\/p\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46942229168419,"sku":"09116-08137","price":7.77,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV873297_9.jpg?v=1698821670"},{"product_id":"flush-m-suzuki-outboard-flushing-solution-black-df25-to-df350hp-models","title":"Flush-M - Solution de rinçage pour moteurs hors-bord Suzuki - Noir - Modèles DF25 à DF350HP","description":"\u003cp\u003eLe système Flush-M Suzuki remplace définitivement le bouchon de rinçage d'origine, rendant le rinçage du moteur rapide et facile afin que vous puissiez passer plus de temps sur l'eau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le Flush-M est spécialement conçu pour remplacer définitivement le bouchon de rinçage d'origine présent sur tous les modèles de moteurs hors-bord Suzuki DF25 à DF350.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ses caractéristiques uniques simplifient le rinçage répétitif du moteur et en font un accessoire indispensable pour les bateaux à un ou plusieurs moteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFlush-M est compatible avec tous les modèles de moteurs hors-bord Suzuki 4 temps DF allant de 25 CV à 350 CV.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Flush-M a intégré des « solutions saisonnières » pour les utilisateurs situés dans des climats chauds et froids.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Flush-M simplifie considérablement le rinçage régulier du moteur, tout en s'affinant de manière attrayante sur les bateaux à un ou plusieurs moteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInstallation du Flush-M sur un moteur hors-bord Suzuki\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRetirez\u003c\/strong\u003e le bouchon d'origine du capot moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRetirez\u003c\/strong\u003e le capuchon du Flush-M en le tournant d'un quart de tour dans le sens antihoraire et en le tirant vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallez le Flush-M\u003c\/strong\u003e dans le capot en le faisant tourner dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit bien en place, en utilisant une clé de 5\/8 pour plus de force si nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e REMARQUE : Ne pas trop serrer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFAQ de Flush-M\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEn quoi Flush-M diffère-t-il d'un Gardena ?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e Le Flush-M se distingue notamment par l'alliance de la praticité universelle d'un raccord rapide et d'une base de conception précise qui s'emboîte parfaitement sur le capot du moteur hors-bord Suzuki. Cette caractéristique essentielle garantit une étanchéité optimale, protégeant ainsi le moteur et le faisceau électrique de la corrosion. Parmi les autres atouts du Flush-M, on note un orifice plus large pour un débit d'eau accru, un port conique assurant l'étanchéité avec le bouchon et une clé de couleur spécifique facilitant l'installation.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFlush-M utilise un connecteur de type Gardena pour rendre son produit universel et adapté aux besoins de ses clients du monde entier. Grâce à cette connexion universelle, les clients n'ont pas besoin d'acheter des raccords rapides spécifiques, introuvables localement, qui augmenteraient le prix final.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eJ'utilise mon moteur Suzuki en eau douce, pourquoi devrais-je le rincer ?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e L'utilisation en eau douce présente les mêmes risques d'encrassement du moteur que pour les moteurs fonctionnant en eau salée. Qu'il s'agisse d'eau de lac trouble, de passage dans la boue et les algues, ou simplement de sable ramené en reculant le long de la rive, les conduits de refroidissement du moteur, même sur les modèles de forte puissance, sont extrêmement étroits. De plus, les composants associés, tels que les thermostats et les clapets anti-retour, sont susceptibles de s'encrasser. Un rinçage régulier permet d'éliminer efficacement tout corps étranger et de protéger votre moteur contre la surchauffe. \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003eMon bateau est équipé d'un système de chasse d'eau automatique, pourquoi ai-je besoin de Flush-M ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eL'installation du système Flush-M sur les navires équipés d'un système de rinçage automatique constitue une assurance contre toute défaillance de ce système. Nous recommandons vivement la redondance qu'offre Flush-M dans ces situations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003edispositif Flush-M restreint-il le débit d'eau lors de la chasse d'eau ?\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e Non, la partie la plus étroite du passage d'eau du Flush-M est plus grande que le diamètre des tuyaux de rinçage internes associés aux moteurs et\/ou de l'entrée\/sortie du clapet anti-retour. \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003eLe Flush-M est-il durable ?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Le Flush-M est fabriqué par un procédé de moulage par injection et contient des inhibiteurs d'UV, ce qui rend le produit final extrêmement résistant et stable aux UV, même sous le soleil permanent de Floride.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEn quoi Flush-M diffère-t-il du bouchon de chasse d'eau scellé d'origine ?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Flush-M accélère et facilite considérablement la procédure de rinçage du moteur à l'eau douce, grâce à son installation permanente utilisant des raccords rapides universels pour tuyaux qui permettent un rinçage immédiat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le Flush-M a également été conçu avec quelques caractéristiques uniques :\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe bouchon flush-M n'est pas seulement esthétique ; il obture et scelle l'orifice de rinçage, empêchant ainsi les fuites d'eau en cas de défaillance ou d'encrassement du clapet anti-retour du moteur. *Pression d'étanchéité jusqu'à ± 20 PSI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e #2 Dans les régions où il gèle, les opérateurs peuvent percer le joint d'étanchéité du bouchon sacrificiel pour faciliter l'évacuation de l'eau résiduelle qui pourrait geler et endommager les tuyaux de rinçage internes. Cette opération est irréversible et reproduit les deux orifices de ventilation du bouchon d'origine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLe Flush-M est-il étanche ?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Oui, tout à fait. Le Flush-M est prêt à l'emploi dès sa sortie de l'emballage et comprend un nouveau joint torique de type wafer pour une étanchéité parfaite. La base et les pattes de fixation du Flush-M ont les dimensions exactes du bouchon d'origine qu'il remplace, assurant ainsi une étanchéité optimale. \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePuis-je faire fonctionner mon moteur avec le Flush-M ?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Nous recommandons à nos clients de suivre leur manuel d'utilisation et d'utiliser le Flush-M de la même manière que celle indiquée dans le manuel pour utiliser le port de rinçage d'origine. \u003cbr\u003eNous préférons que les clients utilisent le Flush-M moteur éteint. \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMon bateau possède plusieurs moteurs, y a-t-il suffisamment d'espace entre les capots pour le Flush-M et un tuyau ?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Oui, c'est possible. Flush-M a mené tous ses travaux de recherche et développement sur un bateau à quatre moteurs pendant plus d'un an sans que l'espace ne pose problème. Nous recommandons l'utilisation d'un tuyau flexible avec une vanne marche\/arrêt au niveau du raccord rapide pour plus de facilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Une autre façon simple de gagner de l'espace consiste à sortir les moteurs l'un après l'autre, en commençant par le moteur le plus à tribord, en le relevant légèrement pour créer un dégagement par rapport au capot du moteur intérieur suivant qui est au repos en position basse.\u003c\/p\u003e","brand":"Flush-M","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47506413060387,"sku":"PV1010054","price":75.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/pv1010054-second.jpg?v=1739377845"},{"product_id":"flush-m-suzuki-outboard-flushing-solution-white-df25-to-df350hp-models","title":"Flush-M - Solution de rinçage pour moteurs hors-bord Suzuki - Blanc - Modèles DF25 à DF350HP","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le système Flush-M Suzuki remplace définitivement le bouchon de rinçage d'origine, rendant le rinçage du moteur rapide et facile afin que vous puissiez passer plus de temps sur l'eau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le Flush-M est spécialement conçu pour remplacer définitivement le bouchon de rinçage d'origine présent sur tous les modèles de moteurs hors-bord Suzuki DF25 à DF350.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ses caractéristiques uniques simplifient le rinçage répétitif du moteur et en font un accessoire indispensable pour les bateaux à un ou plusieurs moteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFlush-M est compatible avec tous les modèles de moteurs hors-bord Suzuki 4 temps DF allant de 25 CV à 350 CV.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Flush-M a intégré des « solutions saisonnières » pour les utilisateurs situés dans des climats chauds et froids.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Flush-M simplifie considérablement le rinçage régulier du moteur, tout en s'affinant de manière attrayante sur les bateaux à un ou plusieurs moteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstallation du Flush-M sur un moteur hors-bord Suzuki\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003col data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRetirez\u003c\/strong\u003e le bouchon d'origine du capot moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRetirez\u003c\/strong\u003e le capuchon du Flush-M en le tournant d'un quart de tour dans le sens antihoraire et en le tirant vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstallez le Flush-M\u003c\/strong\u003e dans le capot en le faisant tourner dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit bien en place, en utilisant une clé de 5\/8 pour plus de force si nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e REMARQUE : Ne pas trop serrer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFAQ de Flush-M\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn quoi Flush-M diffère-t-il d'un Gardena ?\u003c\/strong\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe Flush-M se distingue notamment par l'alliance de la praticité universelle d'un raccord rapide et d'une base de conception précise qui s'emboîte parfaitement sur le capot du moteur hors-bord Suzuki. Cette caractéristique essentielle garantit une étanchéité optimale, protégeant ainsi le moteur et le faisceau électrique de la corrosion. Parmi les autres atouts du Flush-M, on note un orifice plus large pour un débit d'eau accru, un port conique assurant l'étanchéité avec le bouchon et une clé de couleur spécifique facilitant l'installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Flush-M utilise un connecteur de type Gardena pour rendre son produit universel et adapté aux besoins de ses clients du monde entier. Grâce à cette connexion universelle, les clients n'ont pas besoin d'acheter des raccords rapides spécifiques, introuvables localement, qui augmenteraient le prix final.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eJ'utilise mon moteur Suzuki en eau douce, pourquoi devrais-je le rincer ?\u003c\/strong\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'utilisation en eau douce présente les mêmes risques d'encrassement du moteur que pour les moteurs fonctionnant en eau salée. Qu'il s'agisse d'eau de lac trouble, de passage dans la boue et les algues, ou simplement de sable ramené en reculant le long de la rive, les conduits de refroidissement du moteur, même sur les modèles de forte puissance, sont extrêmement étroits. De plus, les composants associés, tels que les thermostats et les clapets anti-retour, sont susceptibles de s'encrasser. Un rinçage régulier permet d'éliminer efficacement tout corps étranger et de protéger votre moteur contre la surchauffe. \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/em\u003eMon bateau est équipé d'un système de chasse d'eau automatique, pourquoi ai-je besoin de Flush-M ?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e L'installation du système Flush-M sur les navires équipés d'un système de rinçage automatique constitue une assurance contre toute défaillance de ce système. Nous recommandons vivement la redondance qu'offre Flush-M dans ces situations.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003edispositif Flush-M restreint-il le débit d'eau lors de la chasse d'eau ?\u003c\/strong\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e Non, la partie la plus étroite du passage d'eau du Flush-M est plus grande que le diamètre des tuyaux de rinçage internes associés aux moteurs et\/ou de l'entrée\/sortie du clapet anti-retour. \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/em\u003eLe Flush-M est-il durable ?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e Le Flush-M est fabriqué par un procédé de moulage par injection et contient des inhibiteurs d'UV, ce qui rend le produit final extrêmement résistant et stable aux UV, même sous le soleil permanent de Floride.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn quoi Flush-M diffère-t-il du bouchon de chasse d'eau scellé d'origine ?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e Flush-M accélère et facilite considérablement la procédure de rinçage du moteur à l'eau douce, grâce à son installation permanente utilisant des raccords rapides universels pour tuyaux qui permettent un rinçage immédiat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le Flush-M a également été conçu avec quelques caractéristiques uniques :\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe bouchon flush-M n'est pas seulement esthétique ; il obture et scelle l'orifice de rinçage, empêchant ainsi les fuites d'eau en cas de défaillance ou d'encrassement du clapet anti-retour du moteur. *Pression d'étanchéité jusqu'à ± 20 PSI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e #2 Dans les régions où il gèle, les opérateurs peuvent percer le joint d'étanchéité du bouchon sacrificiel pour faciliter l'évacuation de l'eau résiduelle qui pourrait geler et endommager les tuyaux de rinçage internes. Cette opération est irréversible et reproduit les deux orifices de ventilation du bouchon d'origine.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe Flush-M est-il étanche ?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e Oui, tout à fait. Le Flush-M est prêt à l'emploi dès sa sortie de l'emballage et comprend un nouveau joint torique de type wafer pour une étanchéité parfaite. La base et les pattes de fixation du Flush-M ont les dimensions exactes du bouchon d'origine qu'il remplace, assurant ainsi une étanchéité optimale. \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePuis-je faire fonctionner mon moteur avec le Flush-M ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNous recommandons à nos clients de suivre leur manuel d'utilisation et d'utiliser le Flush-M de la même manière que celle indiquée dans le manuel pour utiliser le port de rinçage d'origine.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nous préférons que les clients utilisent le Flush-M moteur éteint. \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eMon bateau possède plusieurs moteurs, y a-t-il suffisamment d'espace entre les capots pour le Flush-M et un tuyau ?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e Oui, c'est possible. Flush-M a mené tous ses travaux de recherche et développement sur un bateau à quatre moteurs pendant plus d'un an sans que l'espace ne pose problème. Nous recommandons l'utilisation d'un tuyau flexible avec une vanne marche\/arrêt au niveau du raccord rapide pour plus de facilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Une autre façon simple de gagner de l'espace consiste à sortir les moteurs l'un après l'autre, en commençant par le moteur le plus à tribord, en le relevant légèrement pour créer un dégagement par rapport au capot du moteur intérieur suivant qui est au repos en position basse.\u003c\/p\u003e","brand":"Flush-M","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47506681168163,"sku":"PV1010055","price":75.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/pv1010055-first.jpg?v=1739377869"},{"product_id":"maintenance-essentials-primary-fuel-filter-replaces-yamaha-6p3-ws24a-02-00maintenance-essentials-primary-fuel-filter-replaces-yamaha-6p3-ws24a-02-00-f150-vf200-vf225-vf250-f200-f225-f250-f300-f350","title":"Filtre à carburant primaire Maintenance Essentials remplace Yamaha 6P3-WS24A-02-00 - F150 VF200 VF225 VF250 F200 F225 F250 F300 F350 et Suzuki 15412-93J10 - DF200 DF225 DF250 DF300","description":"\u003cp\u003eMaintenance Essentials est une nouvelle gamme de pièces et de produits PartsVu conçue pour égaler, voire surpasser, les performances des pièces d'origine à des prix plus avantageux. \u003cspan\u003eFabriqués dans la même usine que certaines grandes marques d'équipement d'origine, les filtres Maintenance Essentials sont conçus pour une qualité et des performances optimales.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIngénierie de précision - Axée sur la performance - Plus économique\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Les débris et les particules que votre filtre de 10 microns ne retient pas, votre filtre à carburant primaire Maintenance Essentials les retiendra.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Débit et efficacité de filtration du carburant conformes aux normes des constructeurs automobiles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation facile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCe filtre à carburant primaire Maintenance Essentials (PVMTC0008) remplace :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha 6P3-WS24A-02-00\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha 693-WS24A-01-00\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha 6P3-WS24A-00-00\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha 693-24563-00-00\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sierra 18-79809\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suzuki 15412-93J10\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCe filtre à carburant primaire Maintenance Essentials (PVMTC0008) s'applique aux moteurs hors-bord Yamaha suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les modèles F150 et F175 - 2006 à aujourd'hui\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les modèles F200 et F225 - 2006 à aujourd'hui\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les modèles F250, F300 et F350\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTous les modèles XF425\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les modèles VF150, VF175, VF200, VF225 et VF250\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCe filtre à carburant primaire Maintenance Essentials (PVMTC0008) s'applique aux moteurs hors-bord Suzuki suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e DF200\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e DF225\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e DF250\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e DF300\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PartsVu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50556590522659,"sku":"PVMTC0008","price":16.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PVMTC0008.jpg?v=1731245747"},{"product_id":"suzuki-oil-filter-see-description-for-engine-models-16510-96j11","title":"Filtre à huile Suzuki - Voir la description pour les modèles de moteur - 16510-96J11","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFiltre à huile Suzuki - Voir la description pour les modèles de moteur - 16510-96J11\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce filtre à huile Suzuki est compatible avec les modèles de moteurs hors-bord Suzuki suivants :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e DF150\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e DF175\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e DF200A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e DF200 (jusqu'en 2007)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e DF225 (jusqu'en 2007)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e DF250 (jusqu'en 2007)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e DF300\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e DF300B\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e DF350A\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53920538165539,"sku":"16510-96J11","price":14.91,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/16510-96j10.jpg?v=1698817152"}],"url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/collections\/suzuki-df250ap-outboard-parts-and-service-kits-2013-to-2016-models.oembed","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}