{"product_id":"gasket-27-806871q","title":"Joint torique de thermostat Mercury Quicksilver | Pour moteurs MerCruiser 4,5 L et 6,2 L | 806871Q","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"99\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"97\"\u003eJoint torique de thermostat Mercury Quicksilver | Pour moteurs MerCruiser 4,5 L et 6,2 L | 806871Q\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"101\" data-end=\"104\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"106\" data-end=\"124\"\u003e \u003cstrong data-start=\"110\" data-end=\"122\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"125\" data-end=\"636\"\u003eUn joint torique adéquat autour de votre thermostat garantit un refroidissement constant et des performances fiables. Le \u003cstrong data-start=\"213\" data-end=\"276\"\u003ejoint torique de thermostat Mercury Marine 806871Q Quicksilver\u003c\/strong\u003e est conçu pour \u003cstrong data-start=\"293\" data-end=\"348\"\u003eles moteurs MerCruiser V6 et V8, in-bord et sterndrive,\u003c\/strong\u003e équipés du nouveau boîtier de thermostat monobloc. Il est également compatible avec \u003cstrong data-start=\"410\" data-end=\"471\"\u003eles moteurs MPI 4,5 L et 6,2 L (à partir du numéro de série 2A456613)\u003c\/strong\u003e . Fabriqué en caoutchouc haute qualité résistant à la chaleur, ce joint torique assure une étanchéité parfaite, même face aux vibrations, à la pression et aux variations de température, saison après saison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"638\" data-end=\"641\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"643\" data-end=\"665\"\u003e \u003cstrong data-start=\"647\" data-end=\"663\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"668\" data-end=\"773\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"668\" data-end=\"680\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Assurer l'étanchéité du boîtier du thermostat afin d'éviter les fuites et de maintenir une pression adéquate du système de refroidissement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"776\" data-end=\"866\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"776\" data-end=\"784\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Conçu pour \u003cstrong data-start=\"798\" data-end=\"829\"\u003eles boîtiers de thermostat monoblocs\u003c\/strong\u003e que l'on trouve sur les moteurs MerCruiser plus récents.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"869\" data-end=\"959\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"869\" data-end=\"882\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en \u003cstrong data-start=\"893\" data-end=\"942\"\u003ecaoutchouc durable, résistant à la chaleur et aux vibrations\u003c\/strong\u003e pour une longue durée de vie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"962\" data-end=\"1040\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"962\" data-end=\"980\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Convient parfaitement aux \u003cstrong data-start=\"997\" data-end=\"1037\"\u003emoteurs MerCruiser MPI de 4,5 L et 6,2 L.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1043\" data-end=\"1135\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1043\" data-end=\"1059\"\u003eQualité d'origine :\u003c\/strong\u003e Conforme aux normes d'équipement d'origine de Mercury Marine en matière d'ajustement et de fonctionnement. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1137\" data-end=\"1140\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1142\" data-end=\"1179\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1146\" data-end=\"1177\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1182\" data-end=\"1262\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1182\" data-end=\"1237\"\u003eMoteurs MerCruiser V6 et V8 à embase et in-bord\u003c\/strong\u003e fabriqués par General Motors\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1265\" data-end=\"1313\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1265\" data-end=\"1288\"\u003eMerCruiser 4.5L MPI\u003c\/strong\u003e (Injection multipoint)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1316\" data-end=\"1376\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1316\" data-end=\"1339\"\u003eMerCruiser 6.2L MPI\u003c\/strong\u003e (numéro de série 2A456613 et plus récent) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1378\" data-end=\"1381\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1383\" data-end=\"1426\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1387\" data-end=\"1424\"\u003ePerformance et avantages concrets\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1427\" data-end=\"1694\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"1431\" data-end=\"1456\"\u003ejoint torique 806871Q\u003c\/strong\u003e est peut-être une petite pièce, mais il joue un rôle essentiel dans le refroidissement du moteur. Un joint usé ou aplati peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, des poches d'air ou des variations de température, autant de facteurs susceptibles de provoquer une surchauffe ou une baisse de performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1696\" data-end=\"1996\"\u003e Ce joint, grâce à sa composition en caoutchouc flexible, conserve sa forme et son étanchéité même sous l'effet de la chaleur et des vibrations, empêchant ainsi les fuites de liquide de refroidissement et assurant le bon fonctionnement de votre thermostat. Une fois installé, il garantit une connexion étanche et parfaite, permettant à votre moteur de maintenir une température constante en toutes circonstances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1998\" data-end=\"2001\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2003\" data-end=\"2035\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2007\" data-end=\"2033\"\u003ePourquoi choisir Mercury OEM ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2036\" data-end=\"2308\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"2040\" data-end=\"2063\"\u003ejoint Quicksilver 806871Q\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong data-start=\"2069\" data-end=\"2102\"\u003ejoint Mercury Marine d'origine\u003c\/strong\u003e , conçu et testé pour les moteurs auxquels il est destiné. Les joints de rechange peuvent sembler similaires, mais leurs matériaux peuvent se dégrader plus rapidement ou ne pas assurer une étanchéité uniforme, notamment en raison des températures et des vibrations marines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2310\" data-end=\"2519\"\u003e Les joints d'origine Mercury sont conçus pour résister à la pression, au sens propre comme au figuré. Ils offrent un ajustement parfait, une longue durée de vie et une fiabilité à toute épreuve, garantissant un système de refroidissement sans entretien et sans souci.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2521\" data-end=\"2524\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2526\" data-end=\"2539\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2530\" data-end=\"2537\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2541\" data-end=\"2727\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2541\" data-end=\"2586\"\u003eQ1 : Pour quels moteurs ce joint est-il conçu ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2586\" data-end=\"2589\"\u003e Il est destiné \u003cstrong data-start=\"2598\" data-end=\"2630\"\u003eaux moteurs MerCruiser V6 et V8\u003c\/strong\u003e avec boîtiers de thermostat monoblocs, y compris \u003cstrong data-start=\"2675\" data-end=\"2703\"\u003eles modèles MPI 4,5 L et 6,2 L\u003c\/strong\u003e (2A456613 et plus récents).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2729\" data-end=\"2857\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2729\" data-end=\"2753\"\u003eQ2 : À quoi ça sert ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2753\" data-end=\"2756\"\u003eIl assure l'étanchéité du boîtier du thermostat, retenant ainsi le liquide de refroidissement et garantissant une température moteur stable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2859\" data-end=\"2981\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2859\" data-end=\"2897\"\u003eQ3 : À quelle fréquence dois-je le remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2897\" data-end=\"2900\"\u003e Remplacez-le chaque fois que vous retirez le boîtier du thermostat ou que vous constatez une fuite de liquide de refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2983\" data-end=\"3097\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2983\" data-end=\"3011\"\u003eQ4 : De quoi est-il fait ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3011\" data-end=\"3014\"\u003e Il s'agit d'un \u003cstrong data-start=\"3021\" data-end=\"3051\"\u003ejoint torique en caoutchouc de qualité marine\u003c\/strong\u003e qui résiste à la chaleur, à la pression et aux vibrations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3099\" data-end=\"3258\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3099\" data-end=\"3138\"\u003eQ5 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine plutôt qu'un fabricant de pièces de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3138\" data-end=\"3141\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3141\" data-end=\"3164\"\u003eLes joints d'origine Mercury\u003c\/strong\u003e sont conçus pour un ajustement précis et une durabilité optimale, garantissant des performances fiables là où cela compte.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46940835905827,"sku":"27-806871Q","price":7.22,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/806871q_main.jpg?v=1760631199","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/products\/gasket-27-806871q","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}