{"product_id":"mercury-conversion-kit-889246a80","title":"Mercury – Kit de télécommande | 889246A80","description":"\u003ch2 data-start=\"186\" data-end=\"224\"\u003e Mercury – Kit de télécommande | 889246A80\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-start=\"225\" data-end=\"307\"\u003eMatériel de conversion de commande mécanique | Application de commande à distance pour motoculteur à démarrage manuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"309\" data-end=\"710\"\u003e Le kit de commande à distance Mercury est une solution d'origine constructeur permettant de convertir certains moteurs hors-bord Mercury FourStroke à barre franche et démarrage manuel en une configuration à commande mécanique à distance. Conçu pour les consoles compactes ou les montages latéraux, ce kit permet de retirer la barre franche et de transférer la commande des gaz et de l'inverseur sur un boîtier de commande mécanique monté au poste de pilotage, pour un câblage plus propre et mieux organisé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"712\" data-end=\"1063\"\u003e L'utilisation d'un kit de conversion OEM dédié permet de conserver une géométrie de commande optimale après le passage d'une barre franche à une direction à barre. Installé avec les câbles correctement sélectionnés et réglés, ce kit garantit une réponse prévisible de l'accélérateur et de l'inverseur, une course de câble constante et un fonctionnement fiable au quotidien, notamment lors des manœuvres d'accostage et à basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"469\" data-start=\"466\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1065\" data-end=\"1081\"\u003e Caractéristiques principales \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1082\" data-end=\"1498\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1082\" data-end=\"1217\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1084\" data-end=\"1217\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1084\" data-end=\"1115\"\u003eConversion de barre franche en commande à distance\u003c\/strong\u003e – Permet de convertir les moteurs hors-bord à barre franche à démarrage manuel en commandes mécaniques à distance pour l'accélérateur et l'inverseur. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1218\" data-end=\"1308\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1220\" data-end=\"1308\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1220\" data-end=\"1250\"\u003eCompatibilité avec démarrage manuel\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les configurations de moteurs sans démarrage électrique \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1309\" data-end=\"1401\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1311\" data-end=\"1401\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1311\" data-end=\"1341\"\u003eSystèmes de commande mécanique\u003c\/strong\u003e – Conçus pour les installations d'accélérateur et de changement de vitesse à câble \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1402\" data-end=\"1498\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1404\" data-end=\"1498\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1404\" data-end=\"1430\"\u003eGéométrie de type usine\u003c\/strong\u003e – Conçue pour assurer un alignement correct des tringleries et une course de commande optimale \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"469\" data-start=\"466\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1500\" data-end=\"1531\"\u003e Compatibilité moteur et bateau \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1532\" data-end=\"1611\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1532\" data-end=\"1564\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1534\" data-end=\"1564\"\u003e moteurs hors-bord Mercury FourStroke \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1565\" data-end=\"1589\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1567\" data-end=\"1589\"\u003e Moteurs à démarrage manuel \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1590\" data-end=\"1611\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1592\" data-end=\"1611\"\u003e Modèles à carburateur\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1613\" data-end=\"1717\"\u003e Couramment utilisé sur \u003cstrong data-start=\"1630\" data-end=\"1668\"\u003eles moteurs hors-bord de 9,9 CV, 15 CV et 20 CV\u003c\/strong\u003e utilisant \u003cstrong data-start=\"1675\" data-end=\"1716\"\u003edes systèmes d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"469\" data-start=\"466\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1719\" data-end=\"1738\"\u003e Remarques importantes \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1739\" data-end=\"1999\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1739\" data-end=\"1803\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1741\" data-end=\"1803\"\u003e La compatibilité peut varier selon la famille de moteurs et la configuration du montage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1804\" data-end=\"1880\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1806\" data-end=\"1880\"\u003eVeuillez confirmer le modèle exact du moteur hors-bord et la configuration de commande existante avant de passer commande. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1881\" data-end=\"1999\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1883\" data-end=\"1999\"\u003e L'installation nécessite généralement un réglage mécanique standard des câbles et un alignement précis des liaisons lors du montage. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"469\" data-start=\"466\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2001\" data-end=\"2009\"\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2011\" data-end=\"2275\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2011\" data-end=\"2073\"\u003e1) À quels moteurs le kit de commande à distance Mercury 889246A80 convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2073\" data-end=\"2076\"\u003e Il est couramment utilisé sur les moteurs hors-bord Mercury FourStroke à carburateur et démarrage manuel de 9,9 CV, 15 CV et 20 CV, convertis d'une direction à barre franche à une commande mécanique à distance des gaz et du changement de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2277\" data-end=\"2421\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2277\" data-end=\"2332\"\u003e2) Ce kit est-il destiné aux moteurs à démarrage électrique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2332\" data-end=\"2335\"\u003e Non. Ce kit est conçu spécifiquement pour les moteurs hors-bord à démarrage manuel (non électrique).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2423\" data-end=\"2612\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2423\" data-end=\"2475\"\u003e3) Ce kit comprend-il le boîtier de télécommande ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2475\" data-end=\"2478\"\u003e Non. Ce kit comprend uniquement les éléments de conversion côté moteur. Une commande mécanique compatible (barre ou montage latéral) est requise séparément.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2614\" data-end=\"2748\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2614\" data-end=\"2672\"\u003e4) Quels types de systèmes de contrôle ce kit prend-il en charge ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2672\" data-end=\"2675\"\u003eIl prend en charge les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques (à câble).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2750\" data-end=\"3020\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2750\" data-end=\"2831\"\u003e5) Pourquoi utiliser un kit de commande à distance Mercury d'origine plutôt que des pièces de conversion de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2831\" data-end=\"2834\"\u003e Les composants de conversion OEM Mercury sont conçus pour préserver la géométrie de commande et le déplacement des câbles d'origine, contribuant ainsi à un fonctionnement plus fluide, une réponse prévisible et une fiabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935584899363,"sku":"889246A80","price":550.14,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV494035.jpg?v=1698794226","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/products\/mercury-conversion-kit-889246a80","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}