{"product_id":"mercury-erc-dual-trim-8m0096751","title":"Commande de console Mercury DTS à double moteur avec trim | Télécommande | 8M0096751","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"84\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"84\"\u003eCommande de console Mercury DTS à double moteur avec trim | Télécommande | 8M0096751\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"86\" data-end=\"89\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"91\" data-end=\"555\"\u003e \u003cstrong data-start=\"91\" data-end=\"103\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"103\" data-end=\"106\"\u003e Cette console de commande DTS à double poignée offre une prise en main précise et stable, idéale pour une configuration bimoteur. Les leviers coulissent avec fluidité, pour des variations de gaz naturelles et sans à-coups. L'agencement des boutons est intuitif et pratique : vous accédez facilement aux commandes sans quitter la proue des yeux. Conçue pour les moteurs DTS les plus récents, elle s'intègre aisément au poste de pilotage et contribue à la précision et à la fiabilité de l'ensemble du système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"557\" data-end=\"560\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"562\" data-end=\"1407\"\u003e \u003cstrong data-start=\"562\" data-end=\"578\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"578\" data-end=\"581\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"584\" data-end=\"603\"\u003eDeux leviers DTS\u003c\/strong\u003e – Offrent une réponse d'accélérateur et de changement de vitesse fluide et équilibrée pour les deux moteurs. \u003cbr data-start=\"677\" data-end=\"680\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"683\" data-end=\"705\"\u003eMode « accélérateur uniquement »\u003c\/strong\u003e – Aide aux démarrages et aux manœuvres lentes et prudentes.\u003cbr data-start=\"757\" data-end=\"760\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"763\" data-end=\"776\"\u003eMode quai\u003c\/strong\u003e – Adoucit la réponse pour les emplacements étroits et les marinas encombrées.\u003cbr data-start=\"832\" data-end=\"835\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"838\" data-end=\"856\"\u003eMode à levier unique\u003c\/strong\u003e – Permet de faire fonctionner les deux moteurs à partir d'un seul levier en cas de besoin.\u003cbr data-start=\"917\" data-end=\"920\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"923\" data-end=\"940\"\u003eTransfert de barre\u003c\/strong\u003e – Permet un passage de contrôle fluide entre les postes de pilotage sur les bateaux à plusieurs barres.\u003cbr data-start=\"1009\" data-end=\"1012\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1015\" data-end=\"1032\"\u003eFonction de synchronisation\u003c\/strong\u003e – Maintient le régime moteur constant pendant la croisière.\u003cbr data-start=\"1074\" data-end=\"1077\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1080\" data-end=\"1114\"\u003eBoutons de réglage individuel du moteur\u003c\/strong\u003e – Ajustez chaque moteur avec précision directement depuis le panneau de commande.\u003cbr data-start=\"1157\" data-end=\"1160\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1163\" data-end=\"1183\"\u003eFonction Trim-All\u003c\/strong\u003e – Située sur la poignée bâbord pour une mise à niveau rapide du bateau. \u003cbr data-start=\"1237\" data-end=\"1240\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1243\" data-end=\"1261\"\u003eAtténuation globale\u003c\/strong\u003e – Atténue les voyants lumineux pour une utilisation de nuit ou en faible luminosité.\u003cbr data-start=\"1320\" data-end=\"1323\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1326\" data-end=\"1353\"\u003eVoyant de position neutre\u003c\/strong\u003e – Confirme que la commande est bien positionnée au point mort.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1409\" data-end=\"1412\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1414\" data-end=\"1582\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1414\" data-end=\"1445\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1445\" data-end=\"1448\"\u003e • Commande numérique des gaz et du levier de vitesses\u003cbr data-start=\"1477\" data-end=\"1480\"\u003e • Bimoteur\u003cbr data-start=\"1494\" data-end=\"1497\"\u003e • Moteurs DTS de 2007 et plus récents\u003cbr data-start=\"1526\" data-end=\"1529\"\u003e • Système de contrôle SmartCraft\u003cbr data-start=\"1557\" data-end=\"1560\"\u003e • Bateaux à plusieurs stations\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1584\" data-end=\"1587\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1589\" data-end=\"2058\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1589\" data-end=\"1625\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1625\" data-end=\"1628\"\u003e Sur l'eau, la commande est douce et prévisible, ce qui facilite grandement la navigation bimoteur. Le mode Dock s'avère très utile pour se garer dans un emplacement exigu, et la fonction Sync assure la synchronisation des moteurs lors des longues traversées. La commande Trim-All est pratique pour stabiliser le bateau au déjaugeage ou par vent de travers. L'ergonomie du poste de pilotage permet de garder les mains détendues et le regard tourné vers l'avant, rendant ainsi les longues journées à la barre plus agréables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2060\" data-end=\"2063\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2065\" data-end=\"2381\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2065\" data-end=\"2080\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2080\" data-end=\"2083\"\u003e Les commandes d'origine assurent une communication fluide entre les deux moteurs et le poste de pilotage, réduisant ainsi les hésitations et les à-coups. Le calibrage Mercury reste constant dans le temps, garantissant des sensations de conduite stables d'une saison à l'autre. C'est une solution fiable pour assurer le fonctionnement optimal d'une configuration bimoteur DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2383\" data-end=\"2386\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2388\" data-end=\"2567\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2388\" data-end=\"2395\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2395\" data-end=\"2398\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2398\" data-end=\"2405\"\u003eQ1 :\u003c\/strong\u003e Comment savoir si ma commande actuelle commence à s'user ?\u003cbr data-start=\"2466\" data-end=\"2469\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2469\" data-end=\"2475\"\u003eA:\u003c\/strong\u003e Des passages de vitesses difficiles, des corrections de régime manquées ou des mouvements d'accélérateur irréguliers sont généralement les premiers signes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2569\" data-end=\"2699\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2569\" data-end=\"2576\"\u003eQ2 :\u003c\/strong\u003e Cette commande nécessite-t-elle une configuration après l’installation ?\u003cbr data-start=\"2625\" data-end=\"2628\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2628\" data-end=\"2634\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Oui, une configuration rapide est nécessaire pour la synchronisation avec le système DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2701\" data-end=\"2813\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2701\" data-end=\"2708\"\u003eQ3 :\u003c\/strong\u003e Est-ce adapté à une utilisation en eau salée ? \u003cbr data-start=\"2738\" data-end=\"2741\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2741\" data-end=\"2747\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Oui, rincez-le après chaque sortie et assurez-vous d'effectuer l'entretien de base du poste de pilotage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2815\" data-end=\"2954\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2815\" data-end=\"2822\"\u003eQ4 :\u003c\/strong\u003e Y a-t-il quelque chose à vérifier avant de le monter ?\u003cbr data-start=\"2860\" data-end=\"2863\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2863\" data-end=\"2869\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Assurez-vous que la console a une profondeur suffisante pour le faisceau de câbles et l'encombrement du double levier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2956\" data-end=\"3102\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2956\" data-end=\"2963\"\u003eQ5 :\u003c\/strong\u003e Que se passe-t-il si la fonction de synchronisation cesse de fonctionner ?\u003cbr data-start=\"3004\" data-end=\"3007\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3007\" data-end=\"3013\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Il s'agit souvent d'un problème de calibration ou de réseau plutôt que d'un problème lié à la commande elle-même.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935305224483,"sku":"8M0096751","price":2060.33,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV487934.jpg?v=1698792855","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/products\/mercury-erc-dual-trim-8m0096751","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}