{"product_id":"mercury-erc-panel-no-trim-8m0190880","title":"Télécommande électronique Mercury à montage sur panneau (sans trim) | Télécommande | 8M0190880","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"90\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"90\"\u003eTélécommande électronique Mercury à montage sur panneau (sans trim) | Télécommande | 8M0190880\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"92\" data-end=\"95\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"97\" data-end=\"556\"\u003e \u003cstrong data-start=\"97\" data-end=\"109\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"109\" data-end=\"112\"\u003e Cette commande DTS à montage sur panneau offre une configuration simple et sans trim pour les bateaux dont le trim est géré ailleurs. Elle s'installe à tribord, face à bâbord – le montage classique et traditionnel – pour une prise en main intuitive. Le levier offre une course douce et régulière, un atout précieux lors des manœuvres d'accostage ou des variations de vitesse dans les eaux étroites. Une commande épurée et fonctionnelle pour les plaisanciers soucieux d'un poste de pilotage soigné.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"558\" data-end=\"561\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"563\" data-end=\"1004\"\u003e \u003cstrong data-start=\"563\" data-end=\"579\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"579\" data-end=\"582\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"585\" data-end=\"612\"\u003eCommande DTS à montage sur panneau\u003c\/strong\u003e – S'intègre parfaitement au poste de pilotage sans prendre d'espace supplémentaire.\u003cbr data-start=\"669\" data-end=\"672\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"675\" data-end=\"696\"\u003eAbsence de fonctions de trim\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les bateaux équipés de commutateurs de trim séparés ou de postes de pilotage spécifiques. \u003cbr data-start=\"761\" data-end=\"764\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"767\" data-end=\"792\"\u003eMouvement fluide du levier\u003c\/strong\u003e – Rend les réglages de l'accélérateur et du changement de vitesse faciles et prévisibles.\u003cbr data-start=\"858\" data-end=\"861\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"864\" data-end=\"891\"\u003eOrientation traditionnelle\u003c\/strong\u003e – Montage tribord face bâbord.\u003cbr data-start=\"927\" data-end=\"930\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"933\" data-end=\"954\"\u003eQualité de fabrication OEM\u003c\/strong\u003e – Utilise le câblage et les normes DTS appropriés de Mercury.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1006\" data-end=\"1009\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1011\" data-end=\"1183\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1011\" data-end=\"1042\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1042\" data-end=\"1045\"\u003e • Moteurs à commande numérique des gaz et de l'inverseur\u003cbr data-start=\"1082\" data-end=\"1085\"\u003e • Système de contrôle SmartCraft\u003cbr data-start=\"1113\" data-end=\"1116\"\u003e • Configurations DTS monomoteur\u003cbr data-start=\"1143\" data-end=\"1146\"\u003e • Bateaux utilisant des commandes de trim séparées\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1185\" data-end=\"1188\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1190\" data-end=\"1563\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1190\" data-end=\"1226\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1226\" data-end=\"1229\"\u003eL'absence de boutons de trim sur la poignée confère à la commande une apparence épurée et une grande simplicité d'utilisation. Les variations d'accélération sont fluides, assurant une bonne stabilité dans les manœuvres délicates, notamment dans les ports étroits ou les marinas agitées. L'orientation tribord-bâbord, familière, la rend intuitive pour la plupart des plaisanciers, en particulier sur les bateaux à console centrale et les runabouts à aménagement traditionnel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1565\" data-end=\"1568\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1570\" data-end=\"1846\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1570\" data-end=\"1585\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1585\" data-end=\"1588\"\u003e Les commandes d'origine s'adaptent parfaitement au bateau, conformément aux spécifications de Mercury : câblage propre, étalonnage précis et moins de mauvaises surprises par la suite. La sensation au levier reste constante dans le temps, et vous n'aurez pas à faire face aux dysfonctionnements imprévus ou aux connecteurs mal ajustés, fréquents avec les modèles adaptables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1848\" data-end=\"1851\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1853\" data-end=\"2003\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1853\" data-end=\"1860\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1860\" data-end=\"1863\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1863\" data-end=\"1870\"\u003eQ1 :\u003c\/strong\u003e À qui est destiné ce contrôle ?\u003cbr data-start=\"1899\" data-end=\"1902\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1902\" data-end=\"1908\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Les plaisanciers qui souhaitent une commande d'accélérateur\/d'inversion de vitesse DTS simple, sans boutons de trim encombrant la poignée.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2005\" data-end=\"2126\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2005\" data-end=\"2012\"\u003eQ2 :\u003c\/strong\u003e Faut-il le configurer après l’installation ?\u003cbr data-start=\"2051\" data-end=\"2054\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2054\" data-end=\"2060\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Oui, une configuration DTS rapide est nécessaire pour que tout soit synchronisé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2128\" data-end=\"2219\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2128\" data-end=\"2135\"\u003eQ3 :\u003c\/strong\u003e Convient à l'eau salée ?\u003cbr data-start=\"2155\" data-end=\"2158\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2158\" data-end=\"2164\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Absolument. Il suffit de rincer et de nettoyer les connecteurs régulièrement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2221\" data-end=\"2361\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2221\" data-end=\"2228\"\u003eQ4 :\u003c\/strong\u003e Y a-t-il quelque chose à vérifier avant le montage ?\u003cbr data-start=\"2263\" data-end=\"2266\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2266\" data-end=\"2272\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Assurez-vous que votre console dispose de suffisamment d'espace derrière le panneau pour le boîtier de commande et le câblage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2363\" data-end=\"2512\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2363\" data-end=\"2370\"\u003eQ5 :\u003c\/strong\u003e Que se passe-t-il si la poignée commence à sembler incohérente par la suite ?\u003cbr data-start=\"2427\" data-end=\"2430\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2430\" data-end=\"2436\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Cela indique généralement un problème de calibration ou de câblage, et non un problème avec la commande elle-même.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935119560995,"sku":"8M0190880","price":365.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV1002928.jpg?v=1720533521","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/products\/mercury-erc-panel-no-trim-8m0190880","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}