{"product_id":"mercury-harness-helm-mid-84-8m0159748","title":"Mercury – Faisceau de direction triple pour moteur unique | Faisceau de direction DTS nouvelle génération | 84-8M0159748","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"94\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"94\"\u003eMercury – Faisceau de direction triple pour moteur unique | Faisceau de direction DTS nouvelle génération | 84-8M0159748\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"96\" data-end=\"99\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"101\" data-end=\"500\"\u003e\u003cstrong data-start=\"101\" data-end=\"113\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"113\" data-end=\"116\"\u003e Ce faisceau gère le poste de pilotage central dans une configuration Next Gen DTS à trois postes et un seul moteur. Il offre au poste central un cheminement dégagé vers le système, évitant ainsi l'encombrement et l'enchevêtrement des câbles. Associé aux faisceaux supérieur et inférieur, il assure une circulation optimale des câbles entre les postes de pilotage. C'est un élément essentiel pour une installation complexe et sereine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"502\" data-end=\"505\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"507\" data-end=\"1077\"\u003e \u003cstrong data-start=\"507\" data-end=\"523\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"523\" data-end=\"526\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"552\" data-end=\"580\"\u003eFaisceau central DTS nouvelle génération\u003c\/strong\u003e – Conçu pour le poste de pilotage central dans une configuration à trois postes.\u003cbr data-start=\"636\" data-end=\"639\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"665\" data-end=\"691\"\u003eRoutage de la station intermédiaire\u003c\/strong\u003e – Transporte proprement les données de commande des gaz, de changement de vitesse et du système. \u003cbr data-start=\"743\" data-end=\"746\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"772\" data-end=\"790\"\u003eConnecteurs d'origine\u003c\/strong\u003e – Fiches d'usine qui s'enclenchent fermement et restent en place.\u003cbr data-start=\"839\" data-end=\"842\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"868\" data-end=\"897\"\u003eCheminement organisé des câbles multi-postes\u003c\/strong\u003e – Permet d'éviter que le câblage entre les postes ne devienne emmêlé.\u003cbr data-start=\"954\" data-end=\"957\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"983\" data-end=\"1004\"\u003eCompatible avec le système Triple Helm\u003c\/strong\u003e – Fonctionne une fois que les extensions supérieure, inférieure et de barre à barre sont en place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1079\" data-end=\"1082\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1084\" data-end=\"1270\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1084\" data-end=\"1115\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1115\" data-end=\"1118\"\u003e • Accélérateur et sélecteur de vitesse numériques de nouvelle génération\u003cbr data-start=\"1179\" data-end=\"1182\"\u003e • Moteur unique\u003cbr data-start=\"1221\" data-end=\"1224\"\u003e • Postes de pilotage à trois barres\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1272\" data-end=\"1275\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1277\" data-end=\"1688\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1277\" data-end=\"1313\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1313\" data-end=\"1316\"\u003eGrâce à ce faisceau, le poste de pilotage central offre la même stabilité que les autres. Fini les latences et les réponses erratiques qui surviennent lorsque plusieurs postes partagent un câblage serré ou improvisé. La maintenance est également simplifiée, car le schéma de câblage est plus clair et ne nécessite pas de fouiller dans un enchevêtrement de fils. Le système reste ainsi plus fluide et prévisible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1690\" data-end=\"1693\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1695\" data-end=\"1949\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1695\" data-end=\"1710\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1710\" data-end=\"1713\"\u003e Les faisceaux d'origine durent plus longtemps, absorbent mieux les vibrations et s'adaptent parfaitement au système conçu par Mercury. Vous évitez ainsi les dysfonctionnements imprévus liés à un câblage hétéroclite. C'est un montage fiable et robuste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1951\" data-end=\"1954\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1956\" data-end=\"2113\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1956\" data-end=\"1963\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1963\" data-end=\"1966\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1966\" data-end=\"2015\"\u003eQ1 : Comment savoir que c'est le harnais qu'il me faut ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2015\" data-end=\"2018\"\u003e A : Si votre configuration monomoteur comporte trois postes de pilotage DTS, voici le faisceau de câbles pour le poste central.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2115\" data-end=\"2261\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2115\" data-end=\"2163\"\u003eQ2 : De quoi d'autre ai-je besoin pour la mise en page complète ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2163\" data-end=\"2166\"\u003eA : Vous aurez également besoin du harnais supérieur, du harnais inférieur et des harnais d'extension reliant les postes de pilotage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2263\" data-end=\"2354\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2263\" data-end=\"2294\"\u003eQ3 : Un étalonnage est-il nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2294\" data-end=\"2297\"\u003e R : Non, le DTS se configure automatiquement une fois que tout est branché.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2356\" data-end=\"2456\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2356\" data-end=\"2381\"\u003eQ4 : Des conseils d’installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2381\" data-end=\"2384\"\u003e A : Créez un parcours lisse avec des courbes douces afin que le câblage ne soit pas tendu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2458\" data-end=\"2589\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2458\" data-end=\"2505\"\u003eQ5 : Quels sont les signes d’usure ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2505\" data-end=\"2508\"\u003e A : Changements de vitesse hésitants, sensation d'accélération incohérente ou frottements visibles sur la veste.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935986766115,"sku":"84-8M0159748","price":208.72,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV781350.jpg?v=1720534677","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/products\/mercury-harness-helm-mid-84-8m0159748","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}