{"product_id":"mercury-helm-harness-84-8m0157216","title":"Faisceau de direction Mercury pour trois moteurs | Faisceau de direction DTS nouvelle génération | 84-8M0157216","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"83\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"83\"\u003eFaisceau de direction Mercury pour trois moteurs | Faisceau de direction DTS nouvelle génération | 84-8M0157216\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"85\" data-end=\"88\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"90\" data-end=\"502\"\u003e \u003cstrong data-start=\"90\" data-end=\"102\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"102\" data-end=\"105\"\u003eCe faisceau permet d'alimenter un système DTS à trois moteurs avec une ligne directe et propre reliant le poste de pilotage au système. Il simplifie le câblage derrière le tableau de bord, un atout majeur lorsqu'on gère déjà le câblage de trois moteurs. Au lieu de contraindre les câbles dans des espaces restreints, ce faisceau optimise le cheminement principal pour une installation plus intuitive. Un petit composant qui simplifie considérablement le travail sur une installation complexe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"504\" data-end=\"507\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"509\" data-end=\"1033\"\u003e \u003cstrong data-start=\"509\" data-end=\"525\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"525\" data-end=\"528\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"554\" data-end=\"583\"\u003eFaisceau de direction DTS nouvelle génération\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les configurations à trois moteurs et à poste de pilotage unique.\u003cbr data-start=\"634\" data-end=\"637\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"663\" data-end=\"686\"\u003eChemin unique\u003c\/strong\u003e – Envoie les données d'accélérateur, de changement de vitesse et de système par un seul chemin direct.\u003cbr data-start=\"752\" data-end=\"755\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"781\" data-end=\"799\"\u003eConnecteurs d'origine\u003c\/strong\u003e – Fiches d'usine qui s'enclenchent fermement.\u003cbr data-start=\"836\" data-end=\"839\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"865\" data-end=\"890\"\u003eDisposition des câbles plus propre\u003c\/strong\u003e – Contribue à réduire l'encombrement derrière le poste de pilotage. \u003cbr data-start=\"930\" data-end=\"933\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"959\" data-end=\"983\"\u003eCommunication stable\u003c\/strong\u003e – Permet aux trois moteurs de réagir de manière prévisible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1035\" data-end=\"1038\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1040\" data-end=\"1226\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1040\" data-end=\"1071\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1071\" data-end=\"1074\"\u003e • Accélérateur et sélecteur de vitesse numériques de nouvelle génération\u003cbr data-start=\"1135\" data-end=\"1138\"\u003e • Moteur triple\u003cbr data-start=\"1177\" data-end=\"1180\"\u003e • Postes de pilotage à un seul poste\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1228\" data-end=\"1231\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1233\" data-end=\"1647\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1233\" data-end=\"1269\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1269\" data-end=\"1272\"\u003e Grâce à ce faisceau, la barre est mieux synchronisée avec les trois moteurs, car le câblage n'est plus contraint à des chemins complexes. Les changements de vitesse et les variations d'accélération sont plus fluides, notamment lors des manœuvres délicates. De plus, l'entretien ultérieur est simplifié, le cheminement principal étant facile à repérer. Au final, tout est plus agréable et mieux organisé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1649\" data-end=\"1652\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1654\" data-end=\"1916\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1654\" data-end=\"1669\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1669\" data-end=\"1672\"\u003eLes faisceaux de câbles d'origine résistent aux vibrations, à la chaleur et aux embruns salins sans se desserrer ni provoquer de dysfonctionnements intempestifs. Les connecteurs sont parfaitement compatibles avec le système DTS, vous évitant ainsi des problèmes de connexion ou de fonctionnement erratique. Un câblage fiable sur lequel vous pouvez compter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1918\" data-end=\"1921\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1923\" data-end=\"2101\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1923\" data-end=\"1930\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1930\" data-end=\"1933\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1933\" data-end=\"1981\"\u003eQ1 : Comment savoir que c'est le bon harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1981\" data-end=\"1984\"\u003e A : Si vous utilisez trois moteurs à partir d'un seul poste de pilotage DTS, il s'agit du faisceau principal qui relie le poste au système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2103\" data-end=\"2208\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2103\" data-end=\"2142\"\u003eQ2 : Un étalonnage est-il nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2142\" data-end=\"2145\"\u003e A : Non, DTS effectue ses propres vérifications une fois que tout est connecté.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2210\" data-end=\"2337\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2210\" data-end=\"2251\"\u003eQ3 : Comment se comporte-t-il dans l'eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2251\" data-end=\"2254\"\u003e A : Très bien, à condition de rincer les appareils de temps en temps et de vérifier les connecteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2339\" data-end=\"2459\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2339\" data-end=\"2369\"\u003eQ4 : Des conseils d’installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2369\" data-end=\"2372\"\u003e A : Faites-lui suivre un parcours régulier derrière la barre et évitez les virages serrés qui mettent le harnais à rude épreuve.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2461\" data-end=\"2604\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2461\" data-end=\"2512\"\u003eQ5 : Quels sont les premiers signes indiquant qu’il pourrait nécessiter une attention particulière ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2512\" data-end=\"2515\"\u003e A : Changements de vitesse hésitants, sensation d'accélération irrégulière ou endroits où la veste commence à frotter.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935991189795,"sku":"84-8M0157216","price":355.58,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/helm_harness.jpg?v=1698795663","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/products\/mercury-helm-harness-84-8m0157216","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}