{"product_id":"mercury-ignition-coil-339-883778a01","title":"Bobine d'allumage Mercury – 3.0L DFI OptiMax | Système d'allumage | 8M0077473","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"71\"\u003e Bobine d'allumage Mercury – 3.0L DFI OptiMax | Système d'allumage | 8M0077473\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"73\" data-end=\"76\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"78\" data-end=\"92\"\u003e Aperçu\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"93\" data-end=\"650\"\u003eQuiconque a déjà travaillé avec un moteur OptiMax 3.0L sait qu'il fonctionne à merveille lorsque le système d'allumage est en bon état, mais beaucoup moins bien lorsqu'une bobine commence à faiblir. Ces moteurs ne s'en cachent pas : ralenti instable, coupure d'un cylindre dès qu'on accélère, ou encore une accélération molle et irrégulière, signe d'un allumage défaillant. Cette bobine est la pièce de rechange d'origine (OEM) adaptée au moteur OptiMax 3.0L DFI et à plusieurs moteurs deux temps Mercury\/Mariner. Elle est conçue pour résister à la chaleur et à l'humidité présentes sous le capot, conditions qui détruisent généralement les bobines bon marché en un rien de temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"652\" data-end=\"655\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"657\" data-end=\"675\"\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"676\" data-end=\"1126\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"679\" data-end=\"709\"\u003eConçu pour le 3.0L OptiMax\u003c\/strong\u003e – Conçu pour le système d'allumage DFI sur lequel ces moteurs s'appuient.\u003cbr data-start=\"770\" data-end=\"773\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"776\" data-end=\"802\"\u003eÉtincelle puissante et fiable\u003c\/strong\u003e – Contribue à éliminer les ratés d'allumage, les fonctionnements irréguliers et la faible réponse à l'accélérateur.\u003cbr data-start=\"872\" data-end=\"875\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"878\" data-end=\"900\"\u003eConstruction robuste pour le milieu marin\u003c\/strong\u003e – Résiste à la chaleur, aux vibrations, au sel et à l'humidité constante. \u003cbr data-start=\"960\" data-end=\"963\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"966\" data-end=\"981\"\u003eCompatibilité OEM\u003c\/strong\u003e – Se fixe sans modifications de câblage ni adaptateurs bizarres.\u003cbr data-start=\"1030\" data-end=\"1033\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1036\" data-end=\"1059\"\u003eMaintient un calage stable\u003c\/strong\u003e – Permet au carburant et à l'étincelle de rester synchronisés, ce dont ces moteurs ont besoin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1128\" data-end=\"1131\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1133\" data-end=\"1166\"\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1167\" data-end=\"1282\"\u003e • Mercury 3.0L DFI OptiMax\u003cbr data-start=\"1194\" data-end=\"1197\"\u003e • Sélectionner les moteurs hors-bord Mercury\/Mariner V6 à deux temps\u003cbr data-start=\"1246\" data-end=\"1249\"\u003e • Systèmes d'allumage DFI et EFI\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1284\" data-end=\"1287\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1289\" data-end=\"1327\"\u003e Avantages en termes de performance et de praticité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1328\" data-end=\"1659\"\u003e Une bobine d'allumage neuve peut redonner tout son caractère à un moteur 3.0L. Le ralenti est plus stable, le moteur ne perd plus de puissance en cours de marche et la réponse à l'accélérateur est plus franche. Les moteurs OptiMax sont sensibles : ils ont besoin d'une étincelle forte et régulière pour un fonctionnement optimal de l'injection et de l'allumage. Avec une bobine d'allumage adaptée, le moteur fonctionne de manière optimale et offre les performances qu'il mérite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1661\" data-end=\"1664\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1666\" data-end=\"1683\"\u003e Pourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1684\" data-end=\"1994\"\u003eCes moteurs fonctionnent dans un environnement chaud, humide et vibrant où les bobines d'allumage bon marché ne résistent pas. Les bobines d'origine sont conçues et étanches pour résister aux conditions marines extrêmes, et non pas seulement à un usage automobile. Elles durent plus longtemps, produisent une étincelle plus constante et évitent ces ratés d'allumage intermittents et agaçants qui vous font perdre une bonne partie de votre week-end à chercher la panne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1996\" data-end=\"1999\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2001\" data-end=\"2010\"\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2011\" data-end=\"2163\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2011\" data-end=\"2059\"\u003eQ1 : Comment savoir si une bobine commence à lâcher ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2059\" data-end=\"2062\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2062\" data-end=\"2068\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Ratés d'allumage aléatoires, ralenti instable, démarrage poussif ou perte d'un cylindre sous charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2165\" data-end=\"2310\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2165\" data-end=\"2214\"\u003eQ2 : Dois-je remplacer une seule bobine ou toutes ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2214\" data-end=\"2217\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2217\" data-end=\"2223\"\u003eA:\u003c\/strong\u003e S'ils ont tous le même âge, de nombreux mécaniciens les réparent en série pour éviter les pannes répétées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2312\" data-end=\"2425\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2312\" data-end=\"2337\"\u003eQ3 : Difficile à installer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2337\" data-end=\"2340\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2340\" data-end=\"2346\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Pas vraiment — débranchez, dévissez, inversez et rebranchez. Veillez simplement à conserver le câblage dans l'ordre.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2427\" data-end=\"2547\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2427\" data-end=\"2469\"\u003eQ4 : Une nouvelle bobine améliorera-t-elle l’accélération ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2469\" data-end=\"2472\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2472\" data-end=\"2478\"\u003eA:\u003c\/strong\u003e Généralement. Les bobines d'allumage défectueuses montrent leurs signes les plus évidents lorsque le moteur travaille à plein régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2549\" data-end=\"2660\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2549\" data-end=\"2576\"\u003eQ5 : Sans danger pour l’eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2576\" data-end=\"2579\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2579\" data-end=\"2585\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Oui, ce serpentin est étanche pour une utilisation marine et résiste bien au sel et à l'humidité.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46940470116643,"sku":"339-883778A01","price":151.15,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV458167_6.jpg?v=1698813068","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/products\/mercury-ignition-coil-339-883778a01","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}