{"product_id":"mercury-ignition-harness-engine-to-helm-non-dts-analog-14-pin-15-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-to-250-hp-14-pin-connectors-all-mcm-mie-engines-w-14-pin-connectors-aeu-84-892990t15","title":"Faisceau de câbles pour jauges analogiques Mercury (non-DTS, 14 broches) | Câble de connexion pour poste de pilotage | 84-892990T15","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"90\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"90\"\u003eFaisceau de câbles pour jauges analogiques Mercury (non-DTS, 14 broches) | Câble de connexion pour poste de pilotage | 84-892990T15\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"92\" data-end=\"95\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"97\" data-end=\"565\"\u003e \u003cstrong data-start=\"97\" data-end=\"109\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"109\" data-end=\"112\"\u003e Ce faisceau de 4,5 mètres se branche sur le connecteur de poste de pilotage 14 broches non-DTS et offre un raccordement direct et propre pour les instruments analogiques du tableau de bord. Sa longueur accrue le rend idéal pour les bateaux dont la console est avancée ou dont l'aménagement nécessite un câblage plus long. En mer, il assure une lecture stable des instruments, contrairement aux câbles anciens ou tendus qui peuvent provoquer des fluctuations ou des variations d'intensité. Installation simple, grande portée et conçu pour les systèmes Mercury non-DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"567\" data-end=\"570\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"572\" data-end=\"1098\"\u003e\u003cstrong data-start=\"572\" data-end=\"588\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"588\" data-end=\"591\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"617\" data-end=\"633\"\u003eLongueur de 4,57 m (15 pi)\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les bateaux de taille moyenne et les plus grands nécessitant une distance de navigation supplémentaire.\u003cbr data-start=\"703\" data-end=\"706\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"732\" data-end=\"752\"\u003eConnecteur de barre à 14 broches\u003c\/strong\u003e – Se connecte directement au faisceau de barre non DTS.\u003cbr data-start=\"797\" data-end=\"800\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"826\" data-end=\"848\"\u003eCâbles pour jauges analogiques\u003c\/strong\u003e – Prend en charge les jauges de trim, de tachymètre, de température, de pression d'huile et autres jauges du tableau de bord.\u003cbr data-start=\"909\" data-end=\"912\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"938\" data-end=\"956\"\u003eDisposition des broches d'origine\u003c\/strong\u003e – Correspond aux couleurs et aux positions des broches du câblage Mercury.\u003cbr data-start=\"1007\" data-end=\"1010\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1036\" data-end=\"1060\"\u003eConstruction robuste pour usage marin\u003c\/strong\u003e – Résiste aux vibrations, aux embruns et à la chaleur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1100\" data-end=\"1103\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1105\" data-end=\"1410\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1105\" data-end=\"1136\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1136\" data-end=\"1139\"\u003e • Moteurs hors-bord Mercury non DTS (modèles 2006 et suivants) avec connecteurs à 14 broches\u003cbr data-start=\"1219\" data-end=\"1222\"\u003e • Moteurs MCM \/ MIE utilisant des faisceaux de câbles de direction à 14 broches\u003cbr data-start=\"1293\" data-end=\"1296\"\u003e • Compatible avec le faisceau 84-896537\u003cbr data-start=\"1350\" data-end=\"1353\"\u003e • Installations de jauges de tableau de bord analogiques\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1412\" data-end=\"1415\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1417\" data-end=\"1772\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1417\" data-end=\"1453\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1453\" data-end=\"1456\"\u003e Grâce à une plus grande longueur de câble, le câblage est plus propre et moins encombré. Les indicateurs sont plus stables et affichent des valeurs plus fiables car ils reçoivent un signal propre directement du faisceau de câbles du poste de pilotage. C'est une mise à niveau facile si votre ancien faisceau est devenu rigide, corrodé ou défectueux, et elle permet au tableau de bord de fonctionner correctement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1774\" data-end=\"1777\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1779\" data-end=\"2034\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1779\" data-end=\"1794\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1794\" data-end=\"1797\"\u003e Les faisceaux d'origine Mercury correspondent exactement au brochage et aux connecteurs d'origine, ce qui élimine toute incertitude et toute recherche de pannes électriques. Ils résistent mieux aux vibrations et aux intempéries que les versions adaptables, garantissant ainsi la précision des indications des instruments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2036\" data-end=\"2039\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2041\" data-end=\"2211\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2041\" data-end=\"2048\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2048\" data-end=\"2051\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2051\" data-end=\"2098\"\u003e1. Comment savoir si c'est le bon harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2098\" data-end=\"2101\"\u003e Si votre bateau utilise un connecteur de poste de pilotage à 14 broches non DTS et que vous avez besoin d'un câble analogique de 4,5 m (15 pieds), c'est celui qu'il vous faut.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2213\" data-end=\"2332\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2213\" data-end=\"2251\"\u003e2. Prend-il en charge les jauges numériques ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2251\" data-end=\"2254\"\u003e Non, ce faisceau alimente les indicateurs analogiques du tableau de bord, comme le trim, le compte-tours, la température et la pression d'huile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2334\" data-end=\"2442\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2334\" data-end=\"2368\"\u003e3. Puis-je le raccourcir si nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2368\" data-end=\"2371\"\u003e Oui, on peut enrouler proprement le surplus de câble, mais il n'est pas recommandé de le couper.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2444\" data-end=\"2535\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2444\" data-end=\"2478\"\u003e4. Des outils spéciaux sont-ils nécessaires ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2478\" data-end=\"2481\"\u003e Non, il suffit de le brancher au poste de pilotage et de faire passer le câble proprement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2537\" data-end=\"2659\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2537\" data-end=\"2586\"\u003e5. Quels sont les signes de défaillance du vieux harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2586\" data-end=\"2589\"\u003e Déconnexions aléatoires, aiguilles qui rebondissent ou jauges qui s'arrêtent par intermittence.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936029298979,"sku":"84-892990T15","price":52.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/892990t_2.jpg?v=1698795842","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/products\/mercury-ignition-harness-engine-to-helm-non-dts-analog-14-pin-15-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-to-250-hp-14-pin-connectors-all-mcm-mie-engines-w-14-pin-connectors-aeu-84-892990t15","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}