{"product_id":"mercury-mercruiser-cap-and-rotor-kit-fits-1997-older-gm-v-8-engines-with-delco-hei-ignition-808483k1","title":"Mercury – Kit de tête d'allumage et rotor 808483K1 | Moteurs V8 GM \/ MerCruiser | Allumage Delco | 808483K1","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"108\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"106\"\u003eMercury – Kit de tête d'allumage et rotor 808483K1 | Moteurs V8 GM \/ MerCruiser | Allumage Delco | 808483K1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"110\" data-end=\"113\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"115\" data-end=\"133\"\u003e \u003cstrong data-start=\"119\" data-end=\"131\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"134\" data-end=\"476\"\u003e Rien n'égale le vrombissement d'un V8 MerCruiser au démarrage : un allumage précis, un ralenti stable et ce grondement grave et caractéristique qui annonce un fonctionnement optimal. Le \u003cstrong data-start=\"313\" data-end=\"360\"\u003ekit de tête d'allumage et de rotor Mercury 808483K1\u003c\/strong\u003e préserve cette magie en garantissant une étincelle constante et un contact électrique parfait sur chaque cylindre.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"478\" data-end=\"823\"\u003eConçu pour \u003cstrong data-start=\"488\" data-end=\"563\"\u003eles moteurs GM\/MerCruiser V8 de 1997 et antérieurs équipés d'un système d'allumage Delco HEI\u003c\/strong\u003e , ce kit d'origine offre une fiabilité optimale dans un format compact. Que ce soit pour redémarrer votre moteur après l'hivernage ou pour obtenir un ralenti stable et régulier, ce kit de tête d'allumeur et de rotor assure un démarrage et une puissance constants, saison après saison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"825\" data-end=\"828\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"830\" data-end=\"852\"\u003e \u003cstrong data-start=\"834\" data-end=\"850\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"855\" data-end=\"976\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"855\" data-end=\"867\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Rétablir une alimentation en étincelles propre et constante pour des performances d'allumage optimales sur les anciens moteurs MerCruiser V8.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"979\" data-end=\"1087\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"979\" data-end=\"991\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Conçu pour \u003cstrong data-start=\"1005\" data-end=\"1048\"\u003eles moteurs GM\/MerCruiser V8 de 1997 et antérieurs\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-start=\"1054\" data-end=\"1084\"\u003esystèmes d'allumage Delco HEI\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1090\" data-end=\"1219\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1090\" data-end=\"1107\"\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Bouchon moulé à partir d'un \u003cstrong data-start=\"1126\" data-end=\"1151\"\u003emélange de plastique PBT\/PET\u003c\/strong\u003e pour une résistance, une rigidité et une résistance à la déformation thermique supérieures.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1222\" data-end=\"1365\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1222\" data-end=\"1247\"\u003eIntégrité électrique :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1248\" data-end=\"1273\"\u003eLes bornes en laiton massif\u003c\/strong\u003e résistent à la corrosion et aux piqûres électriques, assurant une étincelle stable en milieu marin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1368\" data-end=\"1488\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1368\" data-end=\"1383\"\u003eConception OEM :\u003c\/strong\u003e Testé en usine pour un ajustement précis et des performances électriques conformes aux spécifications strictes de Mercury Marine. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1490\" data-end=\"1493\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1495\" data-end=\"1532\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1499\" data-end=\"1530\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1535\" data-end=\"1580\"\u003e Moteurs V8 GM \/ MerCruiser (1997 et antérieurs)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1583\" data-end=\"1611\"\u003e Systèmes d'allumage Delco HEI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1614\" data-end=\"1683\"\u003e Courant sur les croiseurs à moteur inboard, les runabouts classiques et les bateaux à propulsion arrière. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1685\" data-end=\"1688\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1690\" data-end=\"1732\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1694\" data-end=\"1730\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1733\" data-end=\"2071\"\u003eCe kit de tête d'allumeur et de rotor redonne à votre système d'allumage son efficacité d'origine. Les plastiques haute résistance empêchent toute déformation due à la chaleur ou aux vibrations, assurant ainsi un alignement et une fixation optimaux des contacts. Les inserts en laiton garantissent une conductivité durable, résistante à la corrosion et à la formation de piqûres, contrairement aux matériaux de moindre qualité, pour un allumage précis et un ralenti stable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2073\" data-end=\"2370\"\u003e Associé à des câbles et bougies d'allumage adaptés, le module 808483K1 contribue à réduire les ratés d'allumage, les hésitations au démarrage à froid et les variations de puissance. Ce sont ces petites pièces de précision qui permettent aux anciens moteurs MerCruiser de fonctionner comme au premier jour : fiables, équilibrés et toujours prêts à démarrer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2372\" data-end=\"2375\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2377\" data-end=\"2398\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2381\" data-end=\"2396\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2399\" data-end=\"2679\"\u003e Les pièces d'allumage d'origine Mercury sont conçues pour un seul objectif : garantir une étincelle fiable dans les conditions marines réelles. Contrairement aux capuchons génériques de rechange qui peuvent utiliser des plastiques de qualité inférieure ou des contacts plaqués, les composants Mercury sont conçus pour une stabilité et une intégrité électrique à long terme.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2681\" data-end=\"2896\"\u003eEn achetant des pièces d'origine, vous bénéficiez d'une qualité de fabrication conçue pour durer. Cela se traduit par moins d'entretien, des performances plus constantes et une fiabilité à toute épreuve qui vous permet de profiter de vos week-ends sur l'eau plutôt qu'au garage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2898\" data-end=\"2901\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2903\" data-end=\"2916\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2907\" data-end=\"2914\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2917\" data-end=\"3084\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2917\" data-end=\"2969\"\u003eQ1 : À quels moteurs le Mercury 808483K1 convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2969\" data-end=\"2972\"\u003e R : Il est conçu pour \u003cstrong data-start=\"2993\" data-end=\"3036\"\u003eles moteurs GM\/MerCruiser V8 de 1997 et antérieurs\u003c\/strong\u003e équipés de \u003cstrong data-start=\"3051\" data-end=\"3081\"\u003esystèmes d'allumage Delco HEI\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3086\" data-end=\"3320\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3086\" data-end=\"3147\"\u003eQ2 : Qu'est-ce qui rend ce kit meilleur que les versions de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3147\" data-end=\"3150\"\u003e A: Le capuchon et le rotor de Mercury utilisent un \u003cstrong data-start=\"3183\" data-end=\"3208\"\u003emélange de plastique PBT\/PET\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"3213\" data-end=\"3236\"\u003edes inserts en laiton massif\u003c\/strong\u003e , offrant une durabilité et une conductivité supérieures à la plupart des alternatives disponibles sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"3322\" data-end=\"3485\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3322\" data-end=\"3354\"\u003eQ3 : Puis-je l'installer moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3354\" data-end=\"3357\"\u003e R : Oui. Si vous êtes à l'aise avec l'entretien courant des systèmes d'allumage, l'installation est simple et ne nécessite que des outils manuels de base.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3487\" data-end=\"3663\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3487\" data-end=\"3536\"\u003eQ4 : Ce kit convient-il aux bateaux d'eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3536\" data-end=\"3539\"\u003e R : Absolument. Les matériaux résistants à la corrosion sont conçus pour une longue durée de vie aussi bien en eau douce qu'en eau salée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3665\" data-end=\"3864\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3665\" data-end=\"3727\"\u003eQ5 : À quelle fréquence dois-je remplacer le capuchon et le rotor d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3727\" data-end=\"3730\"\u003e A: Mercury recommande de les inspecter et de les remplacer toutes les 100 heures ou annuellement pour des performances optimales, selon les conditions d'utilisation.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936185241891,"sku":"808483K1","price":61.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/808483K1_MAIN.jpg?v=1760631220","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/products\/mercury-mercruiser-cap-and-rotor-kit-fits-1997-older-gm-v-8-engines-with-delco-hei-ignition-808483k1","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}