{"product_id":"mercury-mercruiser-cap-and-rotor-kit-fits-gm-v-6-engines-with-thunderbolt-iv-v-hei-ignitions-815407q5","title":"Kit de tête d'allumeur Mercury – Quicksilver 815407Q5 | Moteurs V6 GM MerCruiser | Allumage HEI Thunderbolt IV et V | 815407Q5","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"128\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"126\"\u003eKit de tête d'allumeur Mercury – Quicksilver 815407Q5 | Moteurs V6 GM MerCruiser | Allumage HEI Thunderbolt IV et V | 815407Q5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"130\" data-end=\"133\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"135\" data-end=\"153\"\u003e \u003cstrong data-start=\"139\" data-end=\"151\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"154\" data-end=\"539\"\u003e Une étincelle puissante et régulière est essentielle au démarrage de votre moteur MerCruiser et à son bon fonctionnement tout au long de la journée. Le \u003cstrong data-start=\"269\" data-end=\"313\"\u003ekit de tête d'allumeur Quicksilver 815407Q5\u003c\/strong\u003e garantit une étincelle propre, stable et fiable. Conçu pour \u003cstrong data-start=\"384\" data-end=\"418\"\u003eles moteurs MerCruiser V6 GM\u003c\/strong\u003e équipés d' \u003cstrong data-start=\"424\" data-end=\"468\"\u003eun système d'allumage électronique Thunderbolt IV ou V (HEI)\u003c\/strong\u003e , ce kit d'origine comprend la tête d'allumeur et le rotor, conformes aux spécifications du constructeur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"541\" data-end=\"818\"\u003eConçu pour résister aux conditions difficiles de la navigation (chaleur, vibrations et humidité constante), ce produit vous permettra de démarrer plus facilement, d'obtenir un ralenti plus stable et une réponse franche et précise à l'accélération, signe d'un allumage parfaitement réglé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"820\" data-end=\"823\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"825\" data-end=\"847\"\u003e \u003cstrong data-start=\"829\" data-end=\"845\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"850\" data-end=\"950\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"850\" data-end=\"862\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Rétablir un calage d'allumage précis et des performances d'allumage constantes dans les moteurs marins V6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"953\" data-end=\"1058\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"953\" data-end=\"965\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Pour \u003cstrong data-start=\"970\" data-end=\"1004\"\u003eles moteurs MerCruiser V6 basés sur GM\u003c\/strong\u003e utilisant \u003cstrong data-start=\"1011\" data-end=\"1055\"\u003edes systèmes d'allumage Thunderbolt IV ou V HEI\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1061\" data-end=\"1155\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1075\"\u003eMatériaux :\u003c\/strong\u003e Bouchon moulé à partir d'un \u003cstrong data-start=\"1094\" data-end=\"1115\"\u003ecomposite PBT\/PET\u003c\/strong\u003e résistant à la déformation et aux dommages causés par la chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1158\" data-end=\"1269\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1158\" data-end=\"1180\"\u003eConception électrique :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1181\" data-end=\"1206\"\u003eLes bornes en laiton massif\u003c\/strong\u003e résistent à la corrosion et aux piqûres pour un chemin d’étincelle propre et stable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1272\" data-end=\"1380\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1272\" data-end=\"1287\"\u003eDurabilité :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1288\" data-end=\"1327\"\u003eLe rotor à rapport résistance\/poids élevé\u003c\/strong\u003e résiste aux fissures et maintient la synchronisation malgré les vibrations.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1383\" data-end=\"1496\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1383\" data-end=\"1402\"\u003eProtection contre les interférences radioélectriques :\u003c\/strong\u003e Conçue pour réduire \u003cstrong data-start=\"1419\" data-end=\"1451\"\u003eles interférences radioélectriques\u003c\/strong\u003e et assurer un fonctionnement silencieux et clair de vos appareils électroniques. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1498\" data-end=\"1501\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1503\" data-end=\"1540\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1507\" data-end=\"1538\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1543\" data-end=\"1592\"\u003e Moteurs V6 GM MerCruiser à embase et in-bord\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1595\" data-end=\"1638\"\u003e Systèmes d'allumage HEI Thunderbolt IV et V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1641\" data-end=\"1704\"\u003e Courant sur les bowriders, les croiseurs et les bateaux de performance de taille moyenne \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1706\" data-end=\"1709\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1711\" data-end=\"1753\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1715\" data-end=\"1751\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1754\" data-end=\"2118\"\u003eLorsque le distributeur et le rotor d'allumage s'usent, l'étincelle du moteur faiblit, provoquant des hésitations, des difficultés de démarrage et un ralenti irrégulier. Le \u003cstrong data-start=\"1886\" data-end=\"1902\"\u003ekit 815407Q5\u003c\/strong\u003e remédie à ce problème en restaurant des contacts étanches et exempts de corrosion, ainsi qu'un espacement optimal des étincelles. Les inserts en laiton assurent une étincelle uniforme sur chaque cylindre, tandis que le boîtier composite conserve sa stabilité face à la chaleur et aux vibrations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2120\" data-end=\"2411\"\u003e Vous constaterez immédiatement une accélération plus fluide, un démarrage plus rapide et un fonctionnement plus propre. Sa conception résistante aux interférences radioélectriques protège également vos appareils électroniques (sondeurs, radios, etc.) des perturbations. C'est une pièce simple qui redonne à votre moteur toutes ses performances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2413\" data-end=\"2416\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2418\" data-end=\"2439\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2422\" data-end=\"2437\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2440\" data-end=\"2676\"\u003e Les pièces d'allumage d'origine Mercury sont conçues spécifiquement pour un usage marin. Ce ne sont pas des composants automobiles réutilisés : chaque détail, des bornes en laiton au mélange de résine, est choisi pour une longue durée de vie en milieu salin, chaud et humide.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2678\" data-end=\"2966\"\u003eLes bouchons et rotors de rechange se ressemblent souvent, mais sont généralement fabriqués avec des métaux plus tendres ou des plastiques de moindre qualité qui se déforment, se fissurent ou se corrodent plus rapidement. Avec \u003cstrong data-start=\"2817\" data-end=\"2846\"\u003eles pièces d'origine Quicksilver\u003c\/strong\u003e , vous bénéficiez de la compatibilité, des performances et de la fiabilité exactes pour lesquelles votre moteur a été conçu : aucune mauvaise surprise, que de la fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2968\" data-end=\"2971\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2973\" data-end=\"2986\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2977\" data-end=\"2984\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2987\" data-end=\"3147\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2987\" data-end=\"3037\"\u003eQ1 : Quels moteurs sont compatibles avec le Quicksilver 815407Q5 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3037\" data-end=\"3040\"\u003e A: Il est conçu pour \u003cstrong data-start=\"3057\" data-end=\"3091\"\u003eles moteurs MerCruiser V6 basés sur GM\u003c\/strong\u003e utilisant \u003cstrong data-start=\"3100\" data-end=\"3144\"\u003edes systèmes d'allumage Thunderbolt IV ou V HEI\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3149\" data-end=\"3255\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3149\" data-end=\"3201\"\u003eQ2 : Le kit comprend-il à la fois le capuchon et le rotor ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3201\" data-end=\"3204\"\u003e R : Oui, le kit \u003cstrong data-start=\"3216\" data-end=\"3228\"\u003e815407Q5\u003c\/strong\u003e comprend les deux pièces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3257\" data-end=\"3398\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3257\" data-end=\"3298\"\u003eQ3 : Est-il adapté à une utilisation en eau salée ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"3298\" data-end=\"3301\"\u003eR : Oui. Les contacts en laiton et le boîtier renforcé résistent à la corrosion aussi bien en eau salée qu'en eau douce.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3400\" data-end=\"3548\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3400\" data-end=\"3453\"\u003eQ4 : À quelle fréquence dois-je remplacer le capuchon et le rotor ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3453\" data-end=\"3456\"\u003e A : Vérifier annuellement ou toutes les 100 heures — remplacer en cas de corrosion, de fissures ou de ratés d'allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3550\" data-end=\"3712\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3550\" data-end=\"3582\"\u003eQ5 : Puis-je le remplacer moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3582\" data-end=\"3585\"\u003e A : Absolument. C'est une opération simple : il suffit de repérer les fils, d'intervertir les pièces et de serrer au couple prescrit dans votre manuel d'entretien.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936159617315,"sku":"815407Q5","price":41.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/815407q5_main.jpg?v=1760631221","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/products\/mercury-mercruiser-cap-and-rotor-kit-fits-gm-v-6-engines-with-thunderbolt-iv-v-hei-ignitions-815407q5","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}