{"product_id":"mercury-mercruiser-seal-outdrive-fits-bravo-12708","title":"Joint d'étanchéité supérieur d'arbre de transmission Mercury Quicksilver | Composant de transmission | Caoutchouc de qualité marine | 12708","description":"\u003cp data-end=\"110\" data-start=\"0\"\u003e\u003cstrong data-end=\"108\" data-start=\"0\"\u003eJoint d'étanchéité supérieur d'arbre de transmission Mercury Quicksilver | Composant de transmission | Caoutchouc de qualité marine | 12708\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"115\" data-start=\"112\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"135\" data-start=\"117\"\u003e \u003cstrong data-end=\"133\" data-start=\"121\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"663\" data-start=\"136\"\u003e Tout plaisancier sait qu'empêcher l'eau de pénétrer dans l'embase est essentiel. Le \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"216\"\u003ejoint d'étanchéité supérieur d'arbre de transmission Mercury Marine 12708 Quicksilver\u003c\/strong\u003e est une petite pièce qui protège discrètement l'un des éléments les plus critiques de votre embase MerCruiser Bravo. Conçu pour une utilisation intensive et prolongée, notamment en présence de sel, de pression et de vibrations constantes, il suffit de le remplacer à chaque ouverture du carter supérieur pour garantir un fonctionnement optimal, une lubrification propre et la tranquillité d'esprit d'une embase protégée pour une saison supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"668\" data-start=\"665\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"692\" data-start=\"670\"\u003e \u003cstrong data-end=\"690\" data-start=\"674\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"791\" data-start=\"695\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"707\" data-start=\"695\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Assurer l'étanchéité du carter supérieur de l'arbre de transmission afin d'empêcher les infiltrations d'eau et les fuites d'huile de transmission.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"908\" data-start=\"794\"\u003e \n\u003cstrong data-end=\"811\" data-start=\"794\"\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en \u003cstrong data-end=\"857\" data-start=\"825\"\u003ecaoutchouc souple de qualité marine\u003c\/strong\u003e qui conserve son étanchéité sous pression et à haute température.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1012\" data-start=\"911\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"929\" data-start=\"911\"\u003eDétail de conception :\u003c\/strong\u003e Découpé et moulé selon \u003cstrong data-end=\"981\" data-start=\"948\"\u003eles tolérances OEM de Mercury Marine\u003c\/strong\u003e pour un ajustement parfait et fiable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1124\" data-start=\"1015\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1030\" data-start=\"1015\"\u003eDurabilité :\u003c\/strong\u003e Résistant à l'huile, à l'eau salée et aux variations de température qui peuvent dégrader les matériaux standards.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1227\" data-start=\"1127\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1143\" data-start=\"1127\"\u003ePerformance :\u003c\/strong\u003e Maintient les engrenages, les roulements et les arbres internes propres et correctement lubrifiés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1321\" data-start=\"1230\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1250\" data-start=\"1230\"\u003eConseil d'entretien :\u003c\/strong\u003e Remplacez ce joint chaque fois que le boîtier supérieur est retiré ou réparé. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1326\" data-start=\"1323\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1365\" data-start=\"1328\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1363\" data-start=\"1332\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli data-end=\"1465\" data-start=\"1368\"\u003eCompatible avec \u003cstrong data-end=\"1409\" data-start=\"1373\"\u003etous les moteurs hors-bord MerCruiser Bravo\u003c\/strong\u003e , y compris \u003cstrong data-end=\"1462\" data-start=\"1421\"\u003eles Bravo One, Bravo Two et Bravo Three\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1574\" data-start=\"1468\"\u003e Courant sur \u003cstrong data-end=\"1552\" data-start=\"1478\"\u003eles bateaux de croisière sportive, les bateaux de pêche hauturière et les runabouts haute performance\u003c\/strong\u003e utilisant des transmissions Bravo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1641\" data-start=\"1577\"\u003e Fonctionne aussi bien en \u003cstrong data-end=\"1627\" data-start=\"1599\"\u003eeau douce qu'en eau salée\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1744\" data-start=\"1644\"\u003e Conçu pour \u003cstrong data-end=\"1696\" data-start=\"1657\"\u003ela maintenance, les remises en état ou le ré-étanchéification\u003c\/strong\u003e lors d'interventions sur le carter supérieur de l'arbre de transmission. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1749\" data-start=\"1746\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1793\" data-start=\"1751\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1791\" data-start=\"1755\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"2155\" data-start=\"1794\"\u003eUn bon joint, on ne s'en rend compte que lorsqu'il lâche. Le \u003cstrong data-end=\"1907\" data-start=\"1868\"\u003ejoint d'étanchéité supérieur d'arbre de transmission 12708\u003c\/strong\u003e est conçu pour éviter ce genre de problème. Son composé de caoutchouc conserve sa souplesse même après des années de cycles de chauffe, évitant ainsi le dessèchement et le rétrécissement. Il assure une étanchéité parfaite malgré les vibrations et les variations de pression, préservant la propreté de votre huile de transmission et protégeant vos roulements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2402\" data-start=\"2157\"\u003e Une fois installée, elle vous assure une étanchéité parfaite et une tranquillité d'esprit totale, vous permettant de profiter plus longtemps de vos sorties en mer. Ce n'est pas une pièce que l'on remarque, mais elle contribue grandement à la puissance et au bon fonctionnement de votre MerCruiser à chaque accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2407\" data-start=\"2404\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2430\" data-start=\"2409\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2428\" data-start=\"2413\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"2733\" data-start=\"2431\"\u003eLes joints de rechange peuvent sembler identiques, mais la différence se fait sentir au niveau de l'ajustement. Un joint même légèrement mal ajusté peut laisser passer l'eau ou provoquer des fuites d'huile d'engrenage sous pression. Le \u003cstrong data-end=\"2616\" data-start=\"2595\"\u003ejoint Quicksilver 12708\u003c\/strong\u003e est une \u003cstrong data-end=\"2653\" data-start=\"2622\"\u003epièce d'origine Mercury Marine\u003c\/strong\u003e , fabriquée selon les mêmes spécifications exactes que la pièce d'origine de votre embase Bravo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3080\" data-start=\"2735\"\u003e Avec les pièces d'origine, vous avez la garantie d'utiliser des matériaux conçus pour résister aux conditions marines difficiles, notamment au sel, à l'huile et à la chaleur. C'est ce type de fiabilité qui justifie un entretien rigoureux dès le départ. Pour la plupart des plaisanciers, c'est précisément ce que représente la qualité Mercury : une installation réussie, et vous pouvez reprendre la navigation en toute sérénité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"3085\" data-start=\"3082\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"3100\" data-start=\"3087\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3098\" data-start=\"3091\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3220\" data-start=\"3102\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3153\" data-start=\"3102\"\u003eQ1 : À quels moteurs MerCruiser ce joint convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"3156\" data-start=\"3153\"\u003e Il est compatible avec \u003cstrong data-end=\"3189\" data-start=\"3164\"\u003etous les moteurs hors-bord Bravo\u003c\/strong\u003e — Bravo One, Two et Three.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"3383\" data-start=\"3222\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3260\" data-start=\"3222\"\u003eQ2 : Pourquoi le remplacer pendant la maintenance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"3263\" data-start=\"3260\"\u003e Une fois le boîtier retiré, l'ancien joint peut perdre son étanchéité. L'installation d'un joint neuf permet d'éviter les fuites avant même qu'elles ne se produisent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3568\" data-start=\"3385\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3436\" data-start=\"3385\"\u003eQ3 : En quoi est-ce mieux que les versions de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"3439\" data-start=\"3436\"\u003e La qualité des matériaux et la précision d'assemblage de Mercury résistent à la pression, au sens propre comme au figuré. Conçu pour le véritable environnement marin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3698\" data-start=\"3570\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3606\" data-start=\"3570\"\u003eQ4 : Peut-il supporter une utilisation en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"3609\" data-start=\"3606\"\u003e Oui. Le caoutchouc de qualité marine résiste à la corrosion, au sel et à l'huile pour une protection à long terme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3839\" data-start=\"3700\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3730\" data-start=\"3700\"\u003eQ5 : Est-ce facile à installer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"3733\" data-start=\"3730\"\u003e Oui. C'est un remplacement simple que la plupart des propriétaires ou des techniciens maritimes peuvent effectuer avec des outils standard.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626592756003,"sku":"12708","price":11.33,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/12708_main.jpg?v=1760631155","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/products\/mercury-mercruiser-seal-outdrive-fits-bravo-12708","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}