{"product_id":"mercury-trim-pad-flsh-mnt-87-879303a03","title":"Mercury – Coussinet de trim encastré (triple moteur) | Commande de trim au poste de pilotage | 87-879303A03","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"85\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"85\"\u003eMercury – Coussinet de trim encastré (triple moteur) | Commande de trim au poste de pilotage | 87-879303A03\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"87\" data-end=\"90\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"92\" data-end=\"544\"\u003e \u003cstrong data-start=\"92\" data-end=\"104\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"104\" data-end=\"107\"\u003eCe panneau de commande de trim encastré offre aux configurations DTS à trois moteurs une solution simple et élégante pour régler le trim directement depuis le poste de pilotage. Positionné bas sur le tableau de bord, il ne l'encombre pas et ne gêne pas la navigation. Les boutons offrent une prise en main naturelle, permettant un réglage précis de chaque moteur en fonction des conditions de navigation. Sur une configuration à trois moteurs, disposer de commandes de trim bien agencées au poste de pilotage améliore considérablement le confort de conduite au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"546\" data-end=\"549\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"551\" data-end=\"1091\"\u003e \u003cstrong data-start=\"551\" data-end=\"567\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"567\" data-end=\"570\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"596\" data-end=\"622\"\u003ePlaque de réglage triple moteur\u003c\/strong\u003e – Commande individuelle de trim haut\/bas pour les trois moteurs.\u003cbr data-start=\"679\" data-end=\"682\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"708\" data-end=\"729\"\u003eStyle encastré\u003c\/strong\u003e – Panneau discret pour un aspect propre et d'origine.\u003cbr data-start=\"780\" data-end=\"783\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"809\" data-end=\"830\"\u003eGen I DTS (2007+)\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les bateaux à trois moteurs DTS de première génération.\u003cbr data-start=\"887\" data-end=\"890\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"916\" data-end=\"934\"\u003eConnecteurs d'origine\u003c\/strong\u003e – Fiches d'usine qui s'enclenchent solidement. \u003cbr data-start=\"973\" data-end=\"976\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1026\"\u003eDisposition ergonomique pour les utilisateurs de casque\u003c\/strong\u003e – Les boutons sont placés là où votre main se pose naturellement, près des commandes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1093\" data-end=\"1096\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1098\" data-end=\"1289\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1098\" data-end=\"1129\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1129\" data-end=\"1132\"\u003e • Commande numérique des gaz et du levier de vitesses Gen I (2007+)\u003cbr data-start=\"1198\" data-end=\"1201\"\u003e • Moteur triple\u003cbr data-start=\"1240\" data-end=\"1243\"\u003e • Postes de pilotage uniques\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1291\" data-end=\"1294\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1296\" data-end=\"1724\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1296\" data-end=\"1332\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1332\" data-end=\"1335\"\u003e L'intégration des commandes de trim au tableau de bord permet de tout avoir à portée de main, ce qui est très pratique lorsque les conditions de navigation changent rapidement ou lors du réglage précis de l'angle d'assiette. Chaque moteur peut être réglé individuellement sans avoir à se déplacer au poste de pilotage ni à manipuler des interrupteurs supplémentaires. Le tableau de bord affleurant reste propre et dégagé, un atout précieux sur les bateaux où le poste de pilotage est souvent encombré.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1726\" data-end=\"1729\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1731\" data-end=\"2025\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1731\" data-end=\"1746\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1746\" data-end=\"1749\"\u003eLes garnitures d'origine s'adaptent parfaitement au faisceau DTS et résistent bien à la chaleur, aux vibrations et aux projections d'eau. Les boutons offrent une sensation constante et vous n'aurez aucun problème de fonctionnement erratique ou de faux contacts, contrairement aux pièces non d'origine. Conçues pour durer, elles conservent leurs performances saison après saison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2027\" data-end=\"2030\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2032\" data-end=\"2207\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2032\" data-end=\"2039\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2039\" data-end=\"2042\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2042\" data-end=\"2086\"\u003eQ1 : Comment savoir si c'est le bon tapis de souris ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2086\" data-end=\"2089\"\u003e A: Si vous avez une configuration Gen I DTS à trois moteurs (2007 ou plus récente) et que vous souhaitez une commande de trim encastrée, c'est celle-ci.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2209\" data-end=\"2313\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2209\" data-end=\"2249\"\u003eQ2 : Dois-je calibrer quelque chose ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2249\" data-end=\"2252\"\u003e A : Non, branchez-le et le système DTS s'occupe du reste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2315\" data-end=\"2422\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2315\" data-end=\"2352\"\u003eQ3 : Comment réagit-il à l'eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2352\" data-end=\"2355\"\u003e A: Très bien. Il suffit de rincer de temps en temps et de garder le connecteur propre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2424\" data-end=\"2534\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2424\" data-end=\"2454\"\u003eQ4 : Des conseils d’installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2454\" data-end=\"2457\"\u003e A : Montez-le près des manettes des gaz pour que les réglages de trim paraissent naturels en fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2536\" data-end=\"2656\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2536\" data-end=\"2574\"\u003eQ5 : Signes indiquant qu’il pourrait nécessiter un remplacement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2574\" data-end=\"2577\"\u003e A : Boutons mous, réponse des garnitures retardée ou humidité s'infiltrant derrière le panneau.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935708762403,"sku":"87-879303A03","price":364.59,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV495901.jpg?v=1698794759","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/products\/mercury-trim-pad-flsh-mnt-87-879303a03","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}