{"product_id":"mercury-trim-pad-flsh-mnt-87-879303a04","title":"Mercury – Coussinet de trim encastré (quadruple moteur) | Commande de trim au poste de pilotage | 87-879303A04","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"83\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"83\"\u003eMercury – Coussinet de trim encastré (quadruple moteur) | Commande de trim au poste de pilotage | 87-879303A04\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"85\" data-end=\"88\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"90\" data-end=\"562\"\u003e \u003cstrong data-start=\"90\" data-end=\"102\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"102\" data-end=\"105\"\u003e Ce panneau de commande de trim encastré offre aux configurations DTS à quatre moteurs une solution simple et élégante pour régler le trim des quatre moteurs directement depuis le poste de pilotage. Positionné bas sur le tableau de bord, il ne gêne ni les commandes ni la navigation. Chaque bouton offre une sensation agréable au toucher, permettant des ajustements rapides et précis du trim en fonction des conditions de navigation. Sur une configuration à quatre moteurs, disposer d'une commande de trim regroupée au même endroit facilite grandement la gestion du bateau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"564\" data-end=\"567\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"569\" data-end=\"1116\"\u003e \u003cstrong data-start=\"569\" data-end=\"585\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"585\" data-end=\"588\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"614\" data-end=\"638\"\u003ePlaque de trim quadruple moteur\u003c\/strong\u003e – Commande individuelle de trim haut\/bas pour les quatre moteurs.\u003cbr data-start=\"694\" data-end=\"697\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"723\" data-end=\"745\"\u003eConception encastrée\u003c\/strong\u003e – Profil bas pour un tableau de bord propre.\u003cbr data-start=\"790\" data-end=\"793\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"819\" data-end=\"840\"\u003eGen I DTS (2007+)\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les configurations DTS à quatre moteurs de première génération.\u003cbr data-start=\"892\" data-end=\"895\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"921\" data-end=\"939\"\u003eConnecteurs d'origine\u003c\/strong\u003e – Fiches d'usine qui s'enclenchent fermement et restent bien en place.\u003cbr data-start=\"991\" data-end=\"994\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1020\" data-end=\"1044\"\u003eDisposition ergonomique pour les pilotes de casque\u003c\/strong\u003e – Les boutons sont positionnés là où votre main se pose naturellement, près des commandes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1118\" data-end=\"1121\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1123\" data-end=\"1312\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1123\" data-end=\"1154\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1154\" data-end=\"1157\"\u003e • Commande numérique des gaz et du levier de vitesses Gen I (2007+)\u003cbr data-start=\"1223\" data-end=\"1226\"\u003e • Moteur quadruple\u003cbr data-start=\"1263\" data-end=\"1266\"\u003e • Postes de pilotage uniques\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1314\" data-end=\"1317\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1319\" data-end=\"1728\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1319\" data-end=\"1355\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1355\" data-end=\"1358\"\u003eLes réglages de trim sont grandement facilités lorsque toutes les commandes sont intégrées au tableau de bord. Chaque moteur peut être réglé indépendamment, sans avoir à chercher des interrupteurs supplémentaires ni à modifier sa position de pilotage. Le tapis de souris préserve la netteté du tableau de bord et vous aide à rester concentré lors du maintien de l'équilibre du bateau en navigation ou par mer agitée. Sur une configuration à quatre moteurs, cet accès rapide fait toute la différence.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1730\" data-end=\"1733\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1735\" data-end=\"2006\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1735\" data-end=\"1750\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1750\" data-end=\"1753\"\u003e Les plaquettes d'origine se branchent directement sur le faisceau DTS et résistent aux vibrations, aux projections d'eau et au soleil sans s'user prématurément. Les boutons offrent une sensation constante, le maintien est optimal et le câblage fonctionne comme prévu par Mercury. C'est un équipement fiable et sans souci.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2008\" data-end=\"2011\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2013\" data-end=\"2170\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2013\" data-end=\"2020\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2020\" data-end=\"2023\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2023\" data-end=\"2072\"\u003eQ1 : Comment savoir s'il s'agit du bon coussinet de garniture ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2072\" data-end=\"2075\"\u003e A: Si vous avez une configuration Gen I DTS à quatre moteurs (2007+), il s'agit du bon panneau de garniture encastré.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2172\" data-end=\"2259\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2172\" data-end=\"2203\"\u003eQ2 : Un étalonnage est-il nécessaire ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2203\" data-end=\"2206\"\u003eA : Non, branchez-le et le système se gère tout seul.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2261\" data-end=\"2377\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2261\" data-end=\"2298\"\u003eQ3 : Comment réagit-il à l'eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2298\" data-end=\"2301\"\u003e A : Très bien. Il suffit de rincer la zone de temps en temps et de garder le connecteur propre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2379\" data-end=\"2498\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2379\" data-end=\"2405\"\u003eQ4 : Des conseils de montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2405\" data-end=\"2408\"\u003e R : La plupart des propriétaires le placent près des manettes des gaz afin que les ajustements de trim paraissent naturels en navigation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2500\" data-end=\"2623\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2500\" data-end=\"2535\"\u003eQ5 : Quand faut-il le remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2535\" data-end=\"2538\"\u003e A : Si les boutons sont mous, si les garnitures réagissent lentement ou si de l'humidité s'infiltre derrière le panneau.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935708696867,"sku":"87-879303A04","price":410.98,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV496353.jpg?v=1698794758","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/products\/mercury-trim-pad-flsh-mnt-87-879303a04","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}