{"product_id":"mercury-vessel-analog-gauge-interface-agi-kit-fits-race-mercruiser-engines-with-14-pin-deutsch-connector-engine-wiring-892486k05","title":"Mercury – Faisceau AGI pour bateau de course | Liaison avec jauge de performance | 892486K05","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"74\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"74\"\u003eMercury – Faisceau AGI pour bateau de course | Liaison avec jauge de performance | 892486K05\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"76\" data-end=\"79\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"81\" data-end=\"519\"\u003e \u003cstrong data-start=\"81\" data-end=\"93\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"93\" data-end=\"96\"\u003e Ce faisceau AGI pour bateaux de course relie les flaps, le trim moteur et les deux circuits de niveau de carburant au PCM via le connecteur à 3 broches. Conçu pour les moteurs de compétition équipés d'un système AGI, il assure un signal clair et stable à ces instruments. En mer, il évite les fluctuations de lecture lorsque le bateau rencontre des vagues ou atteint une vitesse soutenue. Installation simple, câblage propre et compatible avec toutes les familles de PCM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"521\" data-end=\"524\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"526\" data-end=\"1014\"\u003e \u003cstrong data-start=\"526\" data-end=\"542\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"542\" data-end=\"545\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"571\" data-end=\"591\"\u003eLiaison de jauge à 3 broches\u003c\/strong\u003e – Transmet les signaux de tab, de trim et de niveau de carburant au PCM.\u003cbr data-start=\"645\" data-end=\"648\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"674\" data-end=\"694\"\u003eDouble entrée de carburant\u003c\/strong\u003e – Prend en charge le réservoir 1 et le réservoir 2.\u003cbr data-start=\"724\" data-end=\"727\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"753\" data-end=\"777\"\u003eSignaux de position des volets\u003c\/strong\u003e – Gère les émetteurs de volets bâbord et tribord. \u003cbr data-start=\"824\" data-end=\"827\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"853\" data-end=\"876\"\u003eSuppression de tension\u003c\/strong\u003e – Contribue à protéger le PCM contre les pics de tension.\u003cbr data-start=\"913\" data-end=\"916\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"942\" data-end=\"963\"\u003eCompatible avec les moteurs de course\u003c\/strong\u003e – Conçu pour être associé au système AGI des moteurs de course.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1016\" data-end=\"1019\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1021\" data-end=\"1274\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1021\" data-end=\"1052\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1052\" data-end=\"1055\"\u003e • Toutes les familles PCM\u003cbr data-start=\"1097\" data-end=\"1100\"\u003e • Systèmes AGI pour moteurs de course\u003cbr data-start=\"1149\" data-end=\"1152\"\u003e • Bateaux de performance équipés d'instruments de bord analogiques\u003cbr data-start=\"1223\" data-end=\"1226\"\u003e • Configurations à double réservoir de carburant\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1276\" data-end=\"1279\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1281\" data-end=\"1623\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1281\" data-end=\"1317\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1317\" data-end=\"1320\"\u003e Sur l'eau, ce faisceau assure un fonctionnement optimal des indicateurs de trim et de tab : pas d'oscillations, pas de lectures erronées ni de coupures intempestives. Le niveau de carburant reste également plus stable, un atout précieux lors des longues traversées ou par mer agitée. Le câblage, plus simple et plus propre, réduit considérablement le risque de petits problèmes ultérieurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1625\" data-end=\"1628\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1630\" data-end=\"1946\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1630\" data-end=\"1645\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1645\" data-end=\"1648\"\u003eLe câblage d'origine Mercury correspond parfaitement au brochage et reste bien en place même en cas d'utilisation intensive du bateau. Il est conçu pour résister à la chaleur, aux vibrations et aux projections d'eau, des facteurs qui mettent généralement à rude épreuve les câblages bon marché. La plupart des plaisanciers équipés de moteurs performants privilégient le câblage d'origine, car un seul faisceau défectueux peut perturber le fonctionnement de plusieurs indicateurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1948\" data-end=\"1951\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1953\" data-end=\"2110\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1953\" data-end=\"1960\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1960\" data-end=\"1963\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1963\" data-end=\"2010\"\u003e1. Comment savoir si c'est le bon harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2010\" data-end=\"2013\"\u003e Si vous utilisez un moteur de course AGI et que vous avez besoin de signaux de tab, de trim et de double carburant, c'est celui qu'il vous faut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2112\" data-end=\"2212\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2112\" data-end=\"2158\"\u003e2. Est-il compatible avec les jauges numériques SmartCraft ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2158\" data-end=\"2161\"\u003e Non, il transmet des signaux de type analogique via l'AGI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2214\" data-end=\"2292\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2214\" data-end=\"2239\"\u003e3. Ai-je besoin d'une boîte de jonction ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2239\" data-end=\"2242\"\u003e Pas pour ce lien-ci — l'AGI gère l'interface.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2294\" data-end=\"2393\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2294\" data-end=\"2322\"\u003e4. L'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2322\" data-end=\"2325\"\u003e Non, branchez-le à l'AGI, faites-le passer proprement et connectez vos jauges.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2395\" data-end=\"2539\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2395\" data-end=\"2440\"\u003e5. À quoi ressemble un harnais défectueux ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2440\" data-end=\"2443\"\u003e Les indicateurs s'agitent, le niveau de carburant fluctue, les lectures de trim dérivent, ou plusieurs jauges fonctionnent mal simultanément.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935569334563,"sku":"892486K05","price":228.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/892486k05.png?v=1698794143","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/products\/mercury-vessel-analog-gauge-interface-agi-kit-fits-race-mercruiser-engines-with-14-pin-deutsch-connector-engine-wiring-892486k05","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}