{"product_id":"sierra-mcimp-rep-kit-47-89982t-1-3252","title":"Turbine de pompe à eau Mercury | Système de refroidissement pour moteurs hors-bord vintage | Élastomère de caoutchouc | 89982","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eTurbine de pompe à eau Mercury | Système de refroidissement pour moteurs hors-bord vintage | Élastomère de caoutchouc | 89982\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAperçu\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQuiconque a déjà utilisé un moteur hors-bord Mercury d'époque sait que ces vieux\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003emoteurs\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ede 20 chevaux\u003c\/span\u003e ont un charme particulier. \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIls ont une sonorité, des sensations et une robustesse qu'on\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ene\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003etrouve plus aujourd'hui.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMais ce sont aussi des machines de cinquante ans, et le système de refroidissement est un élément sur lequel il ne faut pas négliger l'entretien.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLorsque le débit d'eau diminue ou que la température commence à monter, le moteur vous indique qu'il est temps de changer la turbine. La turbine de pompe à eau Quicksilver 89982 vous redonne confiance : un refroidissement constant, un témoin lumineux fiable et la tranquillité d'esprit de savoir que votre moteur classique a encore de beaux jours devant lui.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eTurbine de pompe à eau\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ede remplacement\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003epour certains moteurs hors-bord Mercury 20 CV à deux temps (1970-1985)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAilettes en élastomère haute flexibilité pour un mouvement d'eau constant malgré\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ed'importantes\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003evariations de température.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eUn insert central est collé aux ailettes pour éviter les déchirures et les pertes de débit d'eau.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu pour une durabilité et des performances de refroidissement stables pendant de longues heures de fonctionnement.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu selon les normes OEM de Mercury Marine pour un ajustement parfait et une fiabilité système optimale\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatible avec\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eles moteurs hors-bord Mercury 20 CV deux temps de 1970 à 1985 (\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e modèles anciens).\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatible avec les carters de pompe à eau d'embase standard de ces années-modèles\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCouramment utilisé sur :\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ebarques à fond plat\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ebarges utilitaires\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003erunabouts vintage en aluminium\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ecanots et petits engins de pêche\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu spécifiquement pour les anciens systèmes de refroidissement Mercury nécessitant cette taille d'hélice et cette conception de moyeu\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSur les moteurs aussi anciens, la turbine ne se contente pas de brasser l'eau : elle vous permet de gagner du temps.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eChaque saison d'utilisation expose les ailettes au sable, aux sédiments, à la chaleur et à l'usure, ce qui\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eréduit\u003c\/span\u003e progressivement la capacité \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ede\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003erefroidissement\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003edu moteur\u003c\/span\u003e . \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMême si elle « paraît en bon état » lors du démontage, une turbine usée peut perdre de sa rigidité, raccourcir la colonne d'eau et priver le bloc-moteur de refroidissement au moment où vous vous y attendez le moins.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLa turbine Quicksilver 89982 est conçue avec des élastomères qui conservent leur souplesse par temps frais, chaud et humide, même lors de longues périodes de ralenti ou à plein régime. Cette souplesse est essentielle :\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eelle permet aux ailettes de balayer efficacement le corps de pompe à bas régime et\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ede maintenir\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eleur forme lorsque le moteur\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003esollicite\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eun débit plus important.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eL'insert central collé est un autre petit détail qui fait toute la différence.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLes modèles de rechange bon marché se séparent souvent sous la charge,\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ece qui fait\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003etourner\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ela turbine\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003esans pour autant propulser suffisamment d'eau.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCette conception d'origine assure un verrouillage optimal de tous les éléments,\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003evous offrant\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eune pression d'eau fluide et constante que vous pouvez ressentir dans le jet révélateur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePour les plaisanciers naviguant dans des ruisseaux peu profonds, des embouchures de rivières sablonneuses ou des lacs envahis par la végétation — des environnements où les moteurs anciens excellent souvent —, cette turbine offre le refroidissement optimal nécessaire au bon fonctionnement de votre système. Un refroidissement fiable se traduit par des démarrages plus faciles, un ralenti plus stable et une durée de vie du moteur prolongée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLes moteurs anciens méritent des pièces qui respectent leur conception. Les turbines d'origine conservent la dureté (ou dureté) et l'espacement des ailettes appropriés au système de refroidissement d'origine Mercury. Les versions adaptables peuvent s'adapter à l'arbre, mais elles offrent rarement le débit ou la durée de vie optimaux. Avec cette turbine Quicksilver, vous bénéficiez du même niveau de qualité d'ingénierie que celui utilisé par Mercury lors de la fabrication de ces moteurs.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSi vous souhaitez que votre vieux\u003c\/span\u003e hors-bord \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ede 20 chevaux\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003econtinue de fonctionner comme un fidèle compagnon, opter pour une pièce d'origine est la\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003esolution\u003c\/span\u003e idéale \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFAQ\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ1 : À quels moteurs cette turbine est-elle compatible ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIl convient aux moteurs hors-bord Mercury 20 CV à deux temps d'époque, fabriqués entre 1970 et 1985.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ2 : Cela améliore-t-il le flux de refroidissement ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOui, le remplacement d'une turbine usée rétablit la pression adéquate et réduit\u003c\/span\u003e le risque \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ede surchauffe\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ3 : Comment puis-je confirmer qu'il s'agit de la bonne pièce ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eVérifiez que la pièce correspond à l'année-modèle et à la puissance de votre moteur, ou consultez votre manuel du propriétaire pour connaître la référence appropriée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ4 : Est-ce sans danger pour l'eau salée et l'eau douce ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAbsolument. Veillez simplement à bien rincer après utilisation en eau salée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ5 : L'installation est-elle simple ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLa plupart des propriétaires de bateaux peuvent effectuer la réparation avec des outils à main de base et un manuel d'entretien.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SIERRA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48047444394275,"sku":"PV759870","price":50.28,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV759870.jpg?v=1713388862","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/products\/sierra-mcimp-rep-kit-47-89982t-1-3252","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}