{"product_id":"yamaha-grommet-anode-67f-11328-01-00","title":"Joint d'anode de culasse Yamaha - 67F-11328-01-00","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"471\" class=\"\"\u003eRemplacez ce bouchon gonflé et cassant par \u003cstrong data-start=\"45\" data-end=\"79\"\u003ele joint d'anode Yamaha 67F-11328-01-00\u003c\/strong\u003e et protégez votre moteur quatre temps de la série F de la corrosion comme prévu. Ce petit joint en caoutchouc se loge à l'intérieur de la chemise d'eau de la culasse et maintient l'anode cylindrique qui empêche le sel et les minéraux d'attaquer le bloc-moteur. Lorsque le joint durcit, le liquide de refroidissement s'infiltre, l'anode vibre et la corrosion galvanique s'installe. Le remplacer à chaque entretien de l'anode est donc une précaution peu coûteuse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"473\" data-end=\"508\" class=\"\"\u003e \u003cstrong data-start=\"473\" data-end=\"508\"\u003eQu'est-ce qui distingue l'œillet d'origine ?\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"510\" data-end=\"965\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"510\" data-end=\"623\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"512\" data-end=\"623\" class=\"\"\u003e \u003cstrong data-start=\"512\" data-end=\"547\"\u003eL'EPDM résistant aux carburants et au glycol\u003c\/strong\u003e reste souple à 200 °F, assurant une étanchéité fiable malgré d'importantes variations de température. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"624\" data-end=\"735\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"626\" data-end=\"735\" class=\"\"\u003e \u003cstrong data-start=\"626\" data-end=\"651\"\u003eDes nervures moulées avec précision\u003c\/strong\u003e agrippent l'arbre d'anode de 10 mm et l'alésage de tête de 14 mm pour un ajustement étanche et sans cliquetis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"736\" data-end=\"843\" class=\"\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"738\" data-end=\"843\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"738\" data-end=\"773\"\u003eTaille standard pour les têtes motrices 67F\u003c\/strong\u003e — F115, F130, F150 et de nombreuses variantes V-six de 2,6 L — aucune découpe ni RTV. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"844\" data-end=\"965\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"846\" data-end=\"965\" class=\"\"\u003e \u003cstrong data-start=\"846\" data-end=\"872\"\u003eLe bord d'attaque chanfreiné\u003c\/strong\u003e guide l'anode en ligne droite, protégeant ainsi les filetages délicats lors des interventions de maintenance rapides.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"967\" data-end=\"1243\" class=\"\"\u003e Ouvrez le capot, retirez l'anode, insérez le nouveau joint et revissez l'anode : une opération de cinq minutes pour une tranquillité d'esprit qui dure toute la saison. Vos conduits de refroidissement restent étanches, l'électrolyse reste à l'extérieur du métal et le ralenti régulier de votre Yamaha reste exactement comme vous le souhaitez.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Yamaha","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626482655523,"sku":"67F-11328-01-00","price":3.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/67f-11328-00-00_e4c207d8-4a8b-4468-b46b-92d75beb36db.jpg?v=1745846654","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr-ca\/products\/yamaha-grommet-anode-67f-11328-01-00","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}