{"title":"Boîtiers de commande mécaniques","description":null,"products":[{"product_id":"mercury-aeu-side-mount-remote-control-amp-connector-aeu-15-ft-harness-fits-my2005-newer-8-9-9-15-20-hp-fourstroke-outboards-8m0103451","title":"Boîtier de commande mécanique latéral Mercury, sans trim | Commande mécanique des gaz et de l'inverseur | 8M0103451","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"109\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"109\"\u003eBoîtier de commande mécanique latéral Mercury, sans trim | Commande mécanique des gaz et de l'inverseur | 8M0103451\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"111\" data-end=\"123\"\u003e Aperçu\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"124\" data-end=\"527\"\u003eIl s'agit d'une commande mécanique latérale simple, conçue pour les petits moteurs hors-bord Mercury FourStroke sans trim électrique. C'est le genre de commande qu'on installe une fois et dont on n'a plus à se soucier, tant elle est fiable. La poignée sans trim garantit une utilisation simple, épurée et intuitive à la barre. Idéale pour les dériveurs, les conversions de barres franches et les consoles compactes où la fiabilité prime sur la multiplication des boutons.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"529\" data-end=\"545\"\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"546\" data-end=\"985\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"548\" data-end=\"575\"\u003ePoignée de commande sans trim\u003c\/strong\u003e – Conçue pour les moteurs sans trim électrique afin de simplifier et d'orienter le fonctionnement.\u003cbr data-start=\"654\" data-end=\"657\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"659\" data-end=\"694\"\u003eFaisceau de câbles intégré de 4,5 mètres\u003c\/strong\u003e – Permet une connexion directe au moteur sans faisceau adaptateur sur les modèles compatibles.\u003cbr data-start=\"776\" data-end=\"779\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"781\" data-end=\"821\"\u003eCommande mécanique de changement de vitesse et d'accélérateur\u003c\/strong\u003e – Offre une commande directe par câble avec une sensation naturelle. \u003cbr data-start=\"882\" data-end=\"885\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"887\" data-end=\"915\"\u003eConfiguration à montage latéral\u003c\/strong\u003e – Se fixe proprement aux consoles ou aux panneaux latéraux pour des configurations de poste de pilotage compactes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"987\" data-end=\"1018\"\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1019\" data-end=\"1312\"\u003e • Moteur Mercury FourStroke 8,9 chevaux\u003cbr data-start=\"1054\" data-end=\"1057\"\u003e • Moteur Mercury FourStroke 9,9 chevaux\u003cbr data-start=\"1092\" data-end=\"1095\"\u003e • Moteur Mercury FourStroke de 15 chevaux\u003cbr data-start=\"1129\" data-end=\"1132\"\u003e • Moteur Mercury FourStroke 20 chevaux\u003cbr data-start=\"1166\" data-end=\"1169\"\u003e • Système de commande mécanique\u003cbr data-start=\"1196\" data-end=\"1199\"\u003e • Moteurs à démarrage électrique, sans trim\u003cbr data-start=\"1233\" data-end=\"1236\"\u003e • Câbles de commande GEN I\u003cbr data-start=\"1258\" data-end=\"1261\"\u003e • Câbles de commande GEN II\u003cbr data-start=\"1284\" data-end=\"1287\"\u003e • Câbles de commande SAE PR\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1314\" data-end=\"1350\"\u003e Avantages en termes de performance et de praticité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1351\" data-end=\"1731\"\u003e Sur l'eau, la commande est stable et prévisible, sans jeu excessif au niveau de la poignée. L'accélération est douce et le passage des vitesses reste précis même après de longues journées de navigation avec des arrêts et des redémarrages fréquents. L'absence d'électronique évite tout décalage ou toute confusion, ce qui rend les manœuvres d'accostage et à basse vitesse plus naturelles. C'est une configuration pratique pour les plaisanciers qui privilégient la simplicité et la fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1733\" data-end=\"1748\"\u003e Pourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1749\" data-end=\"2021\"\u003eLes commandes d'origine sont parfaitement adaptées aux courbes d'accélérateur et à la géométrie de changement de vitesse Mercury, garantissant ainsi un fonctionnement optimal du moteur. La course des câbles est préservée, la communication reste fluide et l'usure à long terme est prévisible. C'est pourquoi les techniciens font confiance aux pièces d'origine lorsque la fiabilité est primordiale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2023\" data-end=\"2031\"\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2032\" data-end=\"2175\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2032\" data-end=\"2076\"\u003eComment savoir si j'ai besoin d'une commande autre que celle du trim ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2076\" data-end=\"2079\"\u003e Si votre moteur n'est pas équipé d'un système de trim électrique, cette poignée permet d'éliminer les interrupteurs et le câblage de trim inutilisés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2177\" data-end=\"2291\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2177\" data-end=\"2219\"\u003eCette commande nécessite-t-elle un étalonnage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2219\" data-end=\"2222\"\u003e Aucun étalonnage n'est requis pour les systèmes mécaniques d'accélérateur et de changement de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2293\" data-end=\"2416\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2293\" data-end=\"2332\"\u003eCe produit convient-il à une utilisation en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2332\" data-end=\"2335\"\u003e Oui, à condition d'être correctement installée et entretenue comme toute commande mécanique standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2418\" data-end=\"2557\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2418\" data-end=\"2450\"\u003eL'installation est-elle compliquée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2450\" data-end=\"2453\"\u003e L'installation est simple pour toute personne familiarisée avec les câbles de commande mécaniques et les boîtiers de montage latéral.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2559\" data-end=\"2721\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2559\" data-end=\"2616\"\u003eQue se passe-t-il lorsqu'un système de contrôle de ce type commence à dysfonctionner ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2616\" data-end=\"2619\"\u003e Vous remarquerez généralement une raideur, un délai de réponse de l'accélérateur ou des passages de vitesses difficiles avant une panne complète.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935289725219,"sku":"8M0103451","price":455.92,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0103452_5.jpg?v=1698792796"},{"product_id":"mercury-conversion-kit-889246a80","title":"Mercury – Kit de télécommande | 889246A80","description":"\u003ch2 data-start=\"186\" data-end=\"224\"\u003e Mercury – Kit de télécommande | 889246A80\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-start=\"225\" data-end=\"307\"\u003eMatériel de conversion de commande mécanique | Application de commande à distance pour motoculteur à démarrage manuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"309\" data-end=\"710\"\u003e Le kit de commande à distance Mercury est une solution d'origine constructeur permettant de convertir certains moteurs hors-bord Mercury FourStroke à barre franche et démarrage manuel en une configuration à commande mécanique à distance. Conçu pour les consoles compactes ou les montages latéraux, ce kit permet de retirer la barre franche et de transférer la commande des gaz et de l'inverseur sur un boîtier de commande mécanique monté au poste de pilotage, pour un câblage plus propre et mieux organisé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"712\" data-end=\"1063\"\u003e L'utilisation d'un kit de conversion OEM dédié permet de conserver une géométrie de commande optimale après le passage d'une barre franche à une direction à barre. Installé avec les câbles correctement sélectionnés et réglés, ce kit garantit une réponse prévisible de l'accélérateur et de l'inverseur, une course de câble constante et un fonctionnement fiable au quotidien, notamment lors des manœuvres d'accostage et à basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"469\" data-start=\"466\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1065\" data-end=\"1081\"\u003e Caractéristiques principales \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1082\" data-end=\"1498\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1082\" data-end=\"1217\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1084\" data-end=\"1217\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1084\" data-end=\"1115\"\u003eConversion de barre franche en commande à distance\u003c\/strong\u003e – Permet de convertir les moteurs hors-bord à barre franche à démarrage manuel en commandes mécaniques à distance pour l'accélérateur et l'inverseur. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1218\" data-end=\"1308\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1220\" data-end=\"1308\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1220\" data-end=\"1250\"\u003eCompatibilité avec démarrage manuel\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les configurations de moteurs sans démarrage électrique \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1309\" data-end=\"1401\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1311\" data-end=\"1401\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1311\" data-end=\"1341\"\u003eSystèmes de commande mécanique\u003c\/strong\u003e – Conçus pour les installations d'accélérateur et de changement de vitesse à câble \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1402\" data-end=\"1498\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1404\" data-end=\"1498\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1404\" data-end=\"1430\"\u003eGéométrie de type usine\u003c\/strong\u003e – Conçue pour assurer un alignement correct des tringleries et une course de commande optimale \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"469\" data-start=\"466\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1500\" data-end=\"1531\"\u003e Compatibilité moteur et bateau \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1532\" data-end=\"1611\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1532\" data-end=\"1564\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1534\" data-end=\"1564\"\u003e moteurs hors-bord Mercury FourStroke \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1565\" data-end=\"1589\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1567\" data-end=\"1589\"\u003e Moteurs à démarrage manuel \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1590\" data-end=\"1611\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1592\" data-end=\"1611\"\u003e Modèles à carburateur\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1613\" data-end=\"1717\"\u003e Couramment utilisé sur \u003cstrong data-start=\"1630\" data-end=\"1668\"\u003eles moteurs hors-bord de 9,9 CV, 15 CV et 20 CV\u003c\/strong\u003e utilisant \u003cstrong data-start=\"1675\" data-end=\"1716\"\u003edes systèmes d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"469\" data-start=\"466\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1719\" data-end=\"1738\"\u003e Remarques importantes \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1739\" data-end=\"1999\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1739\" data-end=\"1803\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1741\" data-end=\"1803\"\u003e La compatibilité peut varier selon la famille de moteurs et la configuration du montage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1804\" data-end=\"1880\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1806\" data-end=\"1880\"\u003eVeuillez confirmer le modèle exact du moteur hors-bord et la configuration de commande existante avant de passer commande. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1881\" data-end=\"1999\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1883\" data-end=\"1999\"\u003e L'installation nécessite généralement un réglage mécanique standard des câbles et un alignement précis des liaisons lors du montage. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"469\" data-start=\"466\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2001\" data-end=\"2009\"\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2011\" data-end=\"2275\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2011\" data-end=\"2073\"\u003e1) À quels moteurs le kit de commande à distance Mercury 889246A80 convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2073\" data-end=\"2076\"\u003e Il est couramment utilisé sur les moteurs hors-bord Mercury FourStroke à carburateur et démarrage manuel de 9,9 CV, 15 CV et 20 CV, convertis d'une direction à barre franche à une commande mécanique à distance des gaz et du changement de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2277\" data-end=\"2421\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2277\" data-end=\"2332\"\u003e2) Ce kit est-il destiné aux moteurs à démarrage électrique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2332\" data-end=\"2335\"\u003e Non. Ce kit est conçu spécifiquement pour les moteurs hors-bord à démarrage manuel (non électrique).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2423\" data-end=\"2612\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2423\" data-end=\"2475\"\u003e3) Ce kit comprend-il le boîtier de télécommande ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2475\" data-end=\"2478\"\u003e Non. Ce kit comprend uniquement les éléments de conversion côté moteur. Une commande mécanique compatible (barre ou montage latéral) est requise séparément.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2614\" data-end=\"2748\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2614\" data-end=\"2672\"\u003e4) Quels types de systèmes de contrôle ce kit prend-il en charge ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2672\" data-end=\"2675\"\u003eIl prend en charge les systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques (à câble).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2750\" data-end=\"3020\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2750\" data-end=\"2831\"\u003e5) Pourquoi utiliser un kit de commande à distance Mercury d'origine plutôt que des pièces de conversion de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2831\" data-end=\"2834\"\u003e Les composants de conversion OEM Mercury sont conçus pour préserver la géométrie de commande et le déplacement des câbles d'origine, contribuant ainsi à un fonctionnement plus fluide, une réponse prévisible et une fiabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935584899363,"sku":"889246A80","price":550.14,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV494035.jpg?v=1698794226"},{"product_id":"mercury-conversion-kit-880095a11","title":"Mercury – Kit de commande à distance | Matériel de conversion pour commande mécanique | Référence : 880095A11","description":"\u003c!-- Meta --\u003e\n\u003ch2\u003e Mercury — Kit de télécommande | Matériel de conversion pour commande mécanique | Référence 880095A11\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKit de conversion de télécommande pour moteurs hors-bord Mercury 15 ch FourStroke à barre franche (commandes mécaniques).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe kit de conversion à commande à distance transforme les moteurs hors-bord Mercury FourStroke 15 chevaux à barre franche en un système à commande à distance. Il remplace la barre franche et transfère les commandes d'accélérateur et d'inverseur sur un boîtier de commande mécanique monté au poste de pilotage. L'agencement est conçu pour que l'utilisation du moteur reste familière après la conversion, ce qui en fait une solution pratique, de type usine, pour les barques, les petites consoles et les bateaux utilitaires passant d'une barre franche à une commande latérale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Un entretien régulier des tringleries et câbles de commande mécanique assure une réponse plus fluide de l'accélérateur et de l'inverseur de vitesse à la barre. Des inspections périodiques, un cheminement correct des câbles et un réglage précis contribuent à réduire la rigidité et les mouvements irréguliers au fil du temps, garantissant ainsi un fonctionnement fiable et prolongeant la durée de vie des câbles de commande et des points de connexion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de conversion barre franche\/commande à distance pour la transition vers une commande mécanique des gaz et de changement de vitesse montée sur le poste de pilotage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour les moteurs équipés de systèmes de démarrage électrique\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eGéométrie de tringlerie de type usine pour assurer un mouvement constant de l'accélérateur et du levier de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La configuration de la commande au poste de pilotage permet une disposition plus épurée de la console par rapport à la commande à barre franche.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNote technique :\u003c\/strong\u003e Les exigences en matière de commande et de câblage peuvent varier selon le modèle de moteur et le câblage existant. Veuillez vérifier le type de votre moteur, la configuration de la commande mécanique et le type de câble avant de passer commande. Un acheminement et un réglage corrects des câbles sont indispensables pour garantir un fonctionnement fluide et sûr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi utiliser les kits d'entretien d'origine Honda ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Les composants d'origine sont conçus pour optimiser la course des câbles et la géométrie des tringleries des moteurs hors-bord compatibles. L'utilisation de pièces d'origine garantit une réponse prévisible de l'accélérateur et de l'inverseur, une sensation de contrôle constante et une usure réduite des composants mécaniques, tout en minimisant les risques de problèmes de réglage liés à l'utilisation de pièces non adaptées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Informations sur le kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTitre du produit :\u003c\/strong\u003e Mercury – Kit de télécommande | Matériel de conversion pour commande mécanique \u003cbr\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e880095A11\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eModèles de moteurs :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eMercury FourStroke ; système de commande mécanique ; moteurs à carburateur ; moteurs à démarrage électrique ; quinze chevaux\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eIntervalle d'entretien :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e200 heures\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935642669347,"sku":"880095A11","price":1228.7,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV696270.jpg?v=1698794467"},{"product_id":"mercury-attaching-kit-r-c-880093a1","title":"Mercury - Kit de fixation pour télécommande | 880093A1","description":"\u003ch2\u003e Mercury – Kit de fixation pour télécommande | 880093A1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le kit de conversion pour commande à distance Mercury est une solution propre et d'origine permettant de transformer certains moteurs hors-bord Mercury à barre franche en un système de commande mécanique à distance. Conçu pour les bateaux compacts et les petites consoles, il permet de relier l'accélérateur et l'inverseur du moteur à une commande au poste de pilotage ou latérale, pour une position de conduite plus ergonomique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçu spécifiquement pour les moteurs Mercury, ce kit de fixation permet de maintenir un alignement mécanique optimal lors de la conversion. Une fois installé avec les câbles correctement sélectionnés et réglés, il garantit une commande fluide, une réponse prévisible de l'accélérateur et du levier de vitesses, ainsi qu'un fonctionnement fiable sans nécessiter de pièces de rechange improvisées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConversion de barre franche en commande à distance\u003c\/strong\u003e – Permet de convertir les moteurs hors-bord à barre franche en commandes d'accélérateur et d'inverseur à distance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSystèmes de commande mécanique\u003c\/strong\u003e – Conçus pour les applications d'accélérateur et de changement de vitesse à câble\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériel de fixation d'origine\u003c\/strong\u003e – Permet de maintenir des angles de liaison corrects pour un fonctionnement fluide et prévisible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSupport de gréement propre\u003c\/strong\u003e – Couramment utilisé lors des mises à niveau ou des remotorisations sur les petits bateaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSolution de type usine\u003c\/strong\u003e – Réduit les modifications inutiles lors de l'installation\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury FourStroke\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs à carburateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes mécaniques d'accélérateur et de changement de vitesse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Couramment utilisé sur les moteurs hors-bord \u003cstrong\u003ede 40\u003c\/strong\u003e à \u003cstrong\u003e50 CV\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong\u003ey compris les modèles BigFoot\u003c\/strong\u003e , lors de la conversion d'une barre franche à une commande à distance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e La configuration des élingues et des liaisons du moteur peut varier selon le modèle et le numéro de série.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier l'identification du moteur et le système de contrôle actuel avant de passer commande.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'installation nécessite une sélection appropriée des câbles, un acheminement propre et un réglage correct de l'accélérateur et de l'inverseur conformément aux instructions de service de Mercury.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAprès l'installation, vérifiez la course complète des commandes, la fluidité du passage des vitesses et le bon fonctionnement avant toute utilisation sous charge. Avant toute utilisation sous charge, vérifiez que la commande fonctionne correctement, que le passage des vitesses est fluide et que le fonctionnement est sûr.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quels moteurs le kit de fixation de télécommande Mercury 880093A1 convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il est couramment utilisé sur les moteurs hors-bord à carburateur Mercury FourStroke de 40 et 50 CV, y compris les modèles BigFoot, en passant d'une direction à barre franche à une commande mécanique à distance des gaz et du changement de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Pour quel type de systèmes de contrôle ce kit est-il conçu ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ce kit est conçu pour les systèmes d'accélérateur et de changement de vitesse mécaniques (à câble).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Ce kit comprend-il le boîtier de commande ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Ce kit comprend uniquement les éléments de fixation côté moteur. Une commande à distance compatible, au poste de pilotage ou latérale, est nécessaire et doit être vendue séparément.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Ce kit est-il utilisé lors de remotorisations ou de conversions de consoles ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il est couramment utilisé lors des mises à niveau, des remplacements de motorisation ou des conversions lorsqu'une disposition plus épurée de la télécommande est souhaitée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi utiliser un kit de fixation Mercury d'origine plutôt que des pièces de rechange ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLes accessoires de commande OEM Mercury sont conçus autour de la géométrie de commande d'usine, ce qui contribue à un débattement précis des commandes, à un fonctionnement plus fluide et à un risque réduit de problèmes d'ajustement ou de configuration.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935643390243,"sku":"880093A1","price":76.2,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV481097.jpg?v=1698794469"},{"product_id":"mercury-harness-asy-adptr-8m0153356","title":"Adaptateur d'allumage Mercury – Commande d'accélérateur et d'inverseur non numérique 10 broches vers 14 broches avec données SmartCraft | 84-8M0153356","description":"\u003ch2\u003e Adaptateur d'allumage Mercury – Commande d'accélérateur et d'inverseur non numérique 10 broches vers 14 broches avec données SmartCraft | 84-8M0153356\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eL'adaptateur d'allumage Mercury (accélérateur et inverseur non numériques) est conçu pour les configurations de commande mécanique où un faisceau moteur à dix broches doit être connecté à un faisceau côté bateau à quatorze broches, tout en conservant la fonctionnalité de données SmartCraft. Il est généralement utilisé lors de mises à niveau lorsque le moteur est compatible SmartCraft mais que le bateau est déjà équipé du nouveau faisceau à quatorze broches. Cet adaptateur permet de maintenir intacts les signaux d'allumage et de données sans avoir à modifier l'ensemble du câblage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'utilisation d'un adaptateur d'allumage et de données approprié garantit un démarrage fiable et une communication constante avec les indicateurs SmartCraft. Un acheminement correct des câbles, des connexions sécurisées et une inspection régulière contribuent à réduire les interruptions de signal et à assurer la fiabilité du système dans le temps, notamment en milieu marin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdaptateur 10 broches vers 14 broches\u003c\/strong\u003e – Permet de connecter les anciens faisceaux de câbles moteur aux nouveaux faisceaux de câbles côté bateau.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSupport de données SmartCraft\u003c\/strong\u003e – Maintient les données du moteur et la communication des jauges\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConception mécanique sans DTS\u003c\/strong\u003e – Conçue pour les systèmes de commande sans accélérateur et inverseur numériques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEnsemble adaptateur OEM\u003c\/strong\u003e – Permet une installation propre, de type usine\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs équipés d'un ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes hors-bord Mercury compatibles SmartCraft\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le nombre de broches du faisceau moteur et la configuration du connecteur côté bateau avant de passer commande.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous que tous les connecteurs sont bien en place et correctement fixés lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Faites passer les câbles de manière à éviter les tensions, les coudes brusques et les points de frottement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage et l'affichage des données SmartCraft après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert cet adaptateur d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il permet de connecter un faisceau moteur à dix broches à un faisceau côté bateau à quatorze broches tout en préservant la communication de données SmartCraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quand cet adaptateur est-il généralement nécessaire ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eIl est couramment utilisé lors des mises à niveau lorsqu'un moteur compatible SmartCraft est installé sur un bateau déjà équipé d'un faisceau à quatorze broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3) Cet adaptateur est-il compatible avec les jauges SmartCraft ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Il assure la communication de données SmartCraft pour les jauges et les écrans compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Cet adaptateur est-il compatible avec les systèmes DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Cet adaptateur est destiné uniquement aux systèmes de commande d'accélérateur et de changement de vitesse (mécaniques) non numériques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un adaptateur d'allumage et de données OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les adaptateurs OEM sont conçus selon les spécifications électriques et de communication de Mercury, ce qui contribue à garantir un démarrage fiable, un flux de données SmartCraft stable et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935992729891,"sku":"84-8M0153356","price":118.28,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV744384.jpg?v=1720534617"},{"product_id":"mercury-dual-key-switch-with-harness-engine-to-helm-non-dts-14-pin-25-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-to-250-hp-14-pin-connectors-all-mcm-mie-engines-w-14-pin-connectors-aeu-84-896537k25","title":"Mercury – Kit de faisceau de câblage pour double contacteur à clé de moteur (14 broches, sans DTS) | Kit de câblage d'allumage | 896537K25","description":"\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury – Kit de faisceau de câblage pour double contacteur à clé de moteur (14 broches, sans DTS) | Kit de câblage d'allumage | 896537K25\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAperçu\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCe\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ekit de faisceau de câbles\u003c\/span\u003e pour \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003edouble\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003einterrupteur à clé\u003c\/span\u003e de moteur \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eest conçu\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003epour les moteurs hors-bord mécaniques Mercury\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003enécessitant\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eune commande d'allumage synchronisée depuis un seul poste de pilotage.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIl est couramment utilisé\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003esur\u003c\/span\u003e les bateaux \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ebimoteurs\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eà consoles larges, où un acheminement propre des câbles et des composants assortis sont importants.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLes faisceaux de câbles jumelés de 7,6 mètres offrent une portée suffisante sans avoir à forcer les connexions. C'est une solution simple qui permet de conserver des configurations d'allumage bimoteurs propres et prévisibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDeux faisceaux de câbles de 7,6 mètres (25 pieds)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e– Fournit un câblage de longueur identique pour les installations à deux moteurs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConnecteurs\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eà quatorze broches\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003enon DTS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e– Prend en charge les systèmes d'allumage mécanique sans commande numérique des gaz.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eInterrupteurs à clé étanches assortis\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e– Conçus pour la commande d'allumage des deux moteurs au poste de pilotage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSchéma de câblage d'origine Mercury\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e– Maintient un alignement constant des broches et un flux de signal fiable entre les deux moteurs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e• Moteurs hors-bord Mercury\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSystème\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ede commande mécanique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSystèmes d'allumage\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003enon DTS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMoteurs à connecteur\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eà quatorze broches\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eGrâce à des faisceaux de longueur identique, les deux moteurs démarrent de manière uniforme et prévisible.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLe câblage est propre\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e,\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ece qui contribue\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eà prévenir les tensions électriques et les problèmes à long terme.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eL'allumage est fluide et constant sur les deux moteurs. Une fois installé, l'ensemble offre un fonctionnement équilibré et fiable\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLes faisceaux de câbles d'origine pour moteurs doubles garantissent une résistance et une synchronisation du signal identiques des deux côtés. Cette homogénéité permet d'éviter les démarrages irréguliers et les problèmes électriques ultérieurs. C'est le choix idéal pour\u003c\/span\u003e les véhicules \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ebimoteurs\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFAQ\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eComment savoir si j'ai besoin du\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ekit\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003edouble moteur\u003c\/span\u003e ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSi votre bateau est équipé de deux moteurs et nécessite un câblage d'allumage adapté, ce kit est\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003efait pour vous.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003einstallation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCe kit nécessite-t-il un étalonnage ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAucun étalonnage\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003en'est nécessaire\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eaprès l'installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eEst-il adapté à une utilisation en eau salée ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOui, avec un rinçage régulier et un entretien électrique normal.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eL'installation est-elle difficile ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eL'installation est simple pour un technicien maritime familiarisé avec\u003c\/span\u003e les configurations \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eà deux moteurs\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQue se passe-t-il si un faisceau de câbles commence\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eà dysfonctionner ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eVous pourriez constater un démarrage irrégulier ou une réponse retardée d'un moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936026743075,"sku":"84-896537K25","price":546.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896537k_6.jpg?v=1698795829"},{"product_id":"mercury-key-switch-with-harness-engine-to-helm-non-dts-14-pin-20-ft-fits-2006-and-newer-non-dts-outboards-from-25-to-250-hp-14-pin-connectors-all-mcm-mie-engines-w-14-pin-connectors-84-896537k20","title":"Kit de faisceau de câblage d'allumage Mercury – Contacteur à clé 14 broches (non DTS) | 896537K20","description":"\u003ch2\u003e Kit de faisceau de câblage d'allumage Mercury – Contacteur à clé 14 broches (non DTS) | 896537K20\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe kit de faisceau de câbles pour interrupteur à clé Mercury (non-DTS 14 broches) est conçu pour les installations de moteurs hors-bord mécaniques nécessitant une portée maximale au poste de pilotage, sans passer à des systèmes d'accélérateur et d'inverseur numériques. Il est couramment utilisé sur les grands bateaux, les consoles profondes ou lors de rénovations complètes où l'installation de faisceaux plus courts est impossible. La longueur accrue du faisceau permet de maintenir les câbles détendus, correctement positionnés et exempts de tensions inutiles derrière le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'utilisation d'un faisceau d'allumage de taille appropriée assure un démarrage moteur fiable et contribue à réduire les problèmes électriques causés par des câbles étirés, sous tension ou mal acheminés. Un cheminement propre, une fixation sécurisée et une inspection régulière garantissent un flux de signal stable et une fiabilité à long terme dans les conditions marines typiques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFaisceau d'allumage étendu de 6 mètres (20 pieds)\u003c\/strong\u003e – Prend en charge les longs câblages et les configurations de console larges ou profondes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnecteur 14 broches non DTS\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les systèmes d'allumage mécaniques utilisant des connexions à quatorze broches\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInterrupteur à clé étanche inclus\u003c\/strong\u003e – Protège contre l'humidité et les embruns au poste de pilotage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSchéma de câblage Mercury d'origine\u003c\/strong\u003e – Garantit un alignement correct des broches et un flux de signal propre\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de contrôle mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes d'allumage non DTS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Applications des moteurs à connecteur à quatorze broches\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier le type d'allumage du moteur et la compatibilité avec le connecteur à quatorze broches non-DTS avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lors de l'installation, assurez-vous que tous les câbles sont correctement acheminés et que les connexions sont bien en place.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le bon fonctionnement du démarrage et de l'arrêt du moteur après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce kit de faisceau de câbles pour interrupteur à clé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Elle offre une solution de câblage d'allumage à longue portée pour les moteurs hors-bord Mercury utilisant des systèmes d'allumage mécaniques à quatorze broches non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) En quoi ce kit est-il différent des kits de faisceaux plus courts non-DTS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Cette version comprend un harnais de 6 mètres conçu pour les grands bateaux, les consoles profondes et les installations nécessitant une portée maximale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3) Ce kit comprend-il le contacteur à clé d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Le kit comprend un contacteur à clé étanche avec faisceau de câbles rallongé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) Est-ce compatible avec les systèmes DTS ou SmartCraft ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Ce kit est destiné uniquement aux systèmes d'allumage mécaniques non DTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un kit de faisceau étendu OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les composants d'allumage d'origine sont fabriqués selon les spécifications électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir un démarrage fiable, une synchronisation stable du signal et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936027037987,"sku":"84-896537K20","price":296.92,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/896537k_4.jpg?v=1698795829"},{"product_id":"mercury-harness-kit-20-ft-84-17829a20","title":"Faisceau d'extension pour starter d'allumage à distance Mercury | Rallonge de câblage | 84-17829A20","description":"\u003ch2\u003e Faisceau d'extension pour starter d'allumage à distance Mercury | Rallonge de câblage | 84-17829A20\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe faisceau d'extension de starter pour commande d'allumage à distance Mercury est conçu pour augmenter la longueur du câblage entre le poste de pilotage et le moteur. Il est couramment utilisé sur les grandes coques ou les configurations à double poste de pilotage, où les faisceaux standard sont trop courts. L'utilisation d'un faisceau d'extension dédié permet de conserver un câblage propre et évite de tendre les câbles ou d'ajouter des épissures susceptibles de créer des points de tension.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Un câblage correctement acheminé assure un démarrage et un fonctionnement du starter plus réguliers, tout en réduisant les contraintes sur les connecteurs et les bornes. Une inspection régulière, une fixation solide et l'évitement des coudes brusques et des points de pincement contribuent à protéger le faisceau contre les frottements et les vibrations, garantissant ainsi un contact électrique fiable dans le temps, notamment en milieu marin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRallonge pour le câblage d'allumage et de starter\u003c\/strong\u003e – Permet d'allonger les distances entre la barre et la commande du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSchéma de câblage à huit fils\u003c\/strong\u003e – Conçu pour le câblage standard d'allumage et de starter dans les systèmes mécaniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstruction de qualité marine\u003c\/strong\u003e – Conçue pour résister aux vibrations, à l'humidité et à la chaleur typique du compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnecteurs de type OEM\u003c\/strong\u003e – Permettent des connexions électriques sécurisées sans modification du câblage\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur et système\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e moteurs hors-bord Mercury\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e systèmes de télécommande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes d'allumage non ECM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes Mercury à deux temps et à quatre temps (première génération)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Veuillez vérifier la configuration du moteur, le type d'allumage et le style du connecteur avant de passer commande.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Éloignez le harnais des points de frottement et fixez-le correctement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Prévoir un jeu approprié pour les mouvements et vibrations normaux.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez le fonctionnement de l'allumage et du starter après l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1) À quoi sert ce faisceau d'extension d'allumage\/starter ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il permet de prolonger le câblage d'allumage et de starter entre le poste de commande et le moteur lorsqu'une longueur supplémentaire est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2) Quand ce harnais est-il généralement nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il est souvent utilisé sur les plus grands bateaux ou dans les configurations à double poste de pilotage où les longueurs de câblage standard sont insuffisantes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3) Ce faisceau remplace-t-il le câblage d'allumage d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Il est conçu pour prolonger le câblage d'allumage et de starter existant à l'aide de connecteurs de type OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e4) L'installation nécessite-t-elle de couper ou d'épisser les fils ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. Le faisceau se connecte directement à l'aide de connecteurs de type usine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e5) Pourquoi choisir un faisceau d'extension OEM Mercury ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les faisceaux de câbles d'origine sont fabriqués selon les normes de câblage et les spécifications des connecteurs Mercury, ce qui contribue à réduire les mauvais contacts entre les broches, les problèmes liés à la corrosion et les comportements électriques intermittents.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936081269027,"sku":"84-17829A20","price":122.24,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV465767.jpg?v=1698796091"}],"url":"https:\/\/partsvu.com\/fr\/collections\/mechanical-control-boxes.oembed","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}