{"title":"Kits de joints MerCruiser pour carter d'arbre de transmission","description":"","products":[{"product_id":"mercury-mercruiser-seal-kit-fits-bravo-i-ii-iii-x-xr-xz-26-16709a2","title":"Mercury – Quicksilver Driveshaft Housing Seal Kit | Sterndrive Maintenance Kit | Rubber and Composite | 16709A2","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"117\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"115\"\u003eMercury – Quicksilver Driveshaft Housing Seal Kit | Sterndrive Maintenance Kit | Rubber and Composite | 16709A2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"119\" data-end=\"122\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"124\" data-end=\"142\"\u003e\u003cstrong data-start=\"128\" data-end=\"140\"\u003eOverview\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"143\" data-end=\"696\"\u003eA sterndrive only performs as well as the seals protecting it. The \u003cstrong data-start=\"210\" data-end=\"276\"\u003eMercury Marine 16709A2 Quicksilver Driveshaft Housing Seal Kit\u003c\/strong\u003e keeps your MerCruiser Bravo drive watertight and running smooth. Designed for \u003cstrong data-start=\"355\" data-end=\"402\"\u003eBravo I, II, III, X, XR, and XZ sterndrives\u003c\/strong\u003e, this OEM kit includes the seals, gaskets, and o-rings you need to restore factory-tight protection in your driveshaft housing. It’s precision-built for durability and fit, so when you finish your service, you can trust your drive to stay sealed and strong through long seasons on the water.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"698\" data-end=\"701\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"703\" data-end=\"725\"\u003e\u003cstrong data-start=\"707\" data-end=\"723\"\u003eKey Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"728\" data-end=\"848\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"728\" data-end=\"740\"\u003ePurpose:\u003c\/strong\u003e Replaces worn seals and o-rings to maintain a watertight driveshaft housing and proper gearcase pressure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"851\" data-end=\"976\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"851\" data-end=\"864\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Made from \u003cstrong data-start=\"875\" data-end=\"922\"\u003ehigh-quality rubber and composite materials\u003c\/strong\u003e designed to withstand oil, heat, and salt exposure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"979\" data-end=\"1095\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"979\" data-end=\"997\"\u003eDesign Detail:\u003c\/strong\u003e Precision-molded to \u003cstrong data-start=\"1018\" data-end=\"1055\"\u003eMercury Marine OEM specifications\u003c\/strong\u003e for exact fit and consistent sealing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1098\" data-end=\"1206\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1098\" data-end=\"1111\"\u003eContents:\u003c\/strong\u003e Includes \u003cstrong data-start=\"1121\" data-end=\"1166\"\u003eall necessary seals, gaskets, and o-rings\u003c\/strong\u003e for a full driveshaft housing reseal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1209\" data-end=\"1307\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1209\" data-end=\"1225\"\u003ePerformance:\u003c\/strong\u003e Keeps water out, gear lube in, and your Bravo drive running at peak efficiency.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1397\" data-end=\"1400\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1402\" data-end=\"1439\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1406\" data-end=\"1437\"\u003eEngine \u0026amp; Boat Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1442\" data-end=\"1520\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1447\" data-end=\"1517\"\u003eMerCruiser Bravo I, Bravo II, Bravo III, X, XR, and XZ sterndrives\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1523\" data-end=\"1623\"\u003eCommonly found on \u003cstrong data-start=\"1541\" data-end=\"1599\"\u003ecruisers, performance boats, and sport-fishing vessels\u003c\/strong\u003e running Bravo drives.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1626\" data-end=\"1679\"\u003eSuitable for both \u003cstrong data-start=\"1644\" data-end=\"1672\"\u003efreshwater and saltwater\u003c\/strong\u003e use.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1682\" data-end=\"1754\"\u003eRecommended anytime the \u003cstrong data-start=\"1706\" data-end=\"1751\"\u003edriveshaft housing is serviced or removed\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1756\" data-end=\"1759\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1761\" data-end=\"1803\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1765\" data-end=\"1801\"\u003ePerformance \u0026amp; Practical Benefits\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1804\" data-end=\"2145\"\u003eThis kit does more than just seal the housing — it protects your entire drive from water intrusion and gear lube leaks. The seals are built from oil- and heat-resistant materials that hold their shape under load and temperature changes. Each gasket and o-ring is sized to Mercury’s exact tolerances for a leak-free installation every time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2147\" data-end=\"2360\"\u003eBy replacing these seals during maintenance, you prevent costly corrosion and gear damage. Once installed, you’ll have confidence that your Bravo drive is tight, protected, and ready for long runs without worry.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2362\" data-end=\"2365\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2367\" data-end=\"2388\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2371\" data-end=\"2386\"\u003eWhy Buy OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2389\" data-end=\"2666\"\u003eSeals and o-rings might look alike across brands, but fit and material quality are what make the difference. The \u003cstrong data-start=\"2502\" data-end=\"2525\"\u003eQuicksilver 16709A2\u003c\/strong\u003e is a \u003cstrong data-start=\"2531\" data-end=\"2562\"\u003egenuine Mercury Marine part\u003c\/strong\u003e, molded and tested to withstand the torque, vibration, and salt exposure of real marine environments.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2668\" data-end=\"2993\"\u003eWith OEM parts, you know you’re getting the correct dimensions, material hardness, and performance standards. It’s the same quality Mercury uses in their factory assemblies, giving you reliability that aftermarket kits simply can’t guarantee. When it comes to sealing your drive, precision isn’t optional — it’s protection.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2995\" data-end=\"2998\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3000\" data-end=\"3013\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3004\" data-end=\"3011\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3015\" data-end=\"3156\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3015\" data-end=\"3065\"\u003eQ1: Which MerCruiser drives does this kit fit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3065\" data-end=\"3068\"\u003eIt fits \u003cstrong data-start=\"3076\" data-end=\"3153\"\u003eBravo I, Bravo II, Bravo III, Bravo X, Bravo XR, and Bravo XZ sterndrives\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3158\" data-end=\"3286\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3158\" data-end=\"3193\"\u003eQ2: What’s included in the kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3193\" data-end=\"3196\"\u003eIt includes all \u003cstrong data-start=\"3212\" data-end=\"3243\"\u003eseals, o-rings, and gaskets\u003c\/strong\u003e needed to reseal the driveshaft housing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3288\" data-end=\"3477\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3288\" data-end=\"3348\"\u003eQ3: What makes this kit better than aftermarket options?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3348\" data-end=\"3351\"\u003eIt’s built to \u003cstrong data-start=\"3365\" data-end=\"3388\"\u003eMercury’s OEM specs\u003c\/strong\u003e, ensuring perfect fit, correct material composition, and reliable sealing performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3479\" data-end=\"3615\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3479\" data-end=\"3528\"\u003eQ4: Can it be used in saltwater environments?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3528\" data-end=\"3531\"\u003eYes — the rubber and composite materials resist salt, oil, and temperature damage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3617\" data-end=\"3778\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3617\" data-end=\"3659\"\u003eQ5: When should I replace these seals?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3659\" data-end=\"3662\"\u003eAnytime the \u003cstrong data-start=\"3674\" data-end=\"3719\"\u003edriveshaft housing is removed or serviced\u003c\/strong\u003e, or if you notice water contamination in your gear lube.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626568769827,"sku":"26-16709A2","price":119.06,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/16709a2_main.jpg?v=1760631147"},{"product_id":"mercury-mercruiser-seal-outdrive-fits-bravo-12708","title":"Joint d'étanchéité supérieur d'arbre de transmission Mercury Quicksilver | Composant de transmission | Caoutchouc de qualité marine | 12708","description":"\u003cp data-end=\"110\" data-start=\"0\"\u003e\u003cstrong data-end=\"108\" data-start=\"0\"\u003eJoint d'étanchéité supérieur d'arbre de transmission Mercury Quicksilver | Composant de transmission | Caoutchouc de qualité marine | 12708\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"115\" data-start=\"112\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"135\" data-start=\"117\"\u003e \u003cstrong data-end=\"133\" data-start=\"121\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"663\" data-start=\"136\"\u003e Tout plaisancier sait qu'empêcher l'eau de pénétrer dans l'embase est essentiel. Le \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"216\"\u003ejoint d'étanchéité supérieur d'arbre de transmission Mercury Marine 12708 Quicksilver\u003c\/strong\u003e est une petite pièce qui protège discrètement l'un des éléments les plus critiques de votre embase MerCruiser Bravo. Conçu pour une utilisation intensive et prolongée, notamment en présence de sel, de pression et de vibrations constantes, il suffit de le remplacer à chaque ouverture du carter supérieur pour garantir un fonctionnement optimal, une lubrification propre et la tranquillité d'esprit d'une embase protégée pour une saison supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"668\" data-start=\"665\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"692\" data-start=\"670\"\u003e \u003cstrong data-end=\"690\" data-start=\"674\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"791\" data-start=\"695\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"707\" data-start=\"695\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Assurer l'étanchéité du carter supérieur de l'arbre de transmission afin d'empêcher les infiltrations d'eau et les fuites d'huile de transmission.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"908\" data-start=\"794\"\u003e \n\u003cstrong data-end=\"811\" data-start=\"794\"\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en \u003cstrong data-end=\"857\" data-start=\"825\"\u003ecaoutchouc souple de qualité marine\u003c\/strong\u003e qui conserve son étanchéité sous pression et à haute température.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1012\" data-start=\"911\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"929\" data-start=\"911\"\u003eDétail de conception :\u003c\/strong\u003e Découpé et moulé selon \u003cstrong data-end=\"981\" data-start=\"948\"\u003eles tolérances OEM de Mercury Marine\u003c\/strong\u003e pour un ajustement parfait et fiable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1124\" data-start=\"1015\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1030\" data-start=\"1015\"\u003eDurabilité :\u003c\/strong\u003e Résistant à l'huile, à l'eau salée et aux variations de température qui peuvent dégrader les matériaux standards.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1227\" data-start=\"1127\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1143\" data-start=\"1127\"\u003ePerformance :\u003c\/strong\u003e Maintient les engrenages, les roulements et les arbres internes propres et correctement lubrifiés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1321\" data-start=\"1230\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1250\" data-start=\"1230\"\u003eConseil d'entretien :\u003c\/strong\u003e Remplacez ce joint chaque fois que le boîtier supérieur est retiré ou réparé. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1326\" data-start=\"1323\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1365\" data-start=\"1328\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1363\" data-start=\"1332\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli data-end=\"1465\" data-start=\"1368\"\u003eCompatible avec \u003cstrong data-end=\"1409\" data-start=\"1373\"\u003etous les moteurs hors-bord MerCruiser Bravo\u003c\/strong\u003e , y compris \u003cstrong data-end=\"1462\" data-start=\"1421\"\u003eles Bravo One, Bravo Two et Bravo Three\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1574\" data-start=\"1468\"\u003e Courant sur \u003cstrong data-end=\"1552\" data-start=\"1478\"\u003eles bateaux de croisière sportive, les bateaux de pêche hauturière et les runabouts haute performance\u003c\/strong\u003e utilisant des transmissions Bravo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1641\" data-start=\"1577\"\u003e Fonctionne aussi bien en \u003cstrong data-end=\"1627\" data-start=\"1599\"\u003eeau douce qu'en eau salée\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1744\" data-start=\"1644\"\u003e Conçu pour \u003cstrong data-end=\"1696\" data-start=\"1657\"\u003ela maintenance, les remises en état ou le ré-étanchéification\u003c\/strong\u003e lors d'interventions sur le carter supérieur de l'arbre de transmission. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1749\" data-start=\"1746\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1793\" data-start=\"1751\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1791\" data-start=\"1755\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"2155\" data-start=\"1794\"\u003eUn bon joint, on ne s'en rend compte que lorsqu'il lâche. Le \u003cstrong data-end=\"1907\" data-start=\"1868\"\u003ejoint d'étanchéité supérieur d'arbre de transmission 12708\u003c\/strong\u003e est conçu pour éviter ce genre de problème. Son composé de caoutchouc conserve sa souplesse même après des années de cycles de chauffe, évitant ainsi le dessèchement et le rétrécissement. Il assure une étanchéité parfaite malgré les vibrations et les variations de pression, préservant la propreté de votre huile de transmission et protégeant vos roulements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2402\" data-start=\"2157\"\u003e Une fois installée, elle vous assure une étanchéité parfaite et une tranquillité d'esprit totale, vous permettant de profiter plus longtemps de vos sorties en mer. Ce n'est pas une pièce que l'on remarque, mais elle contribue grandement à la puissance et au bon fonctionnement de votre MerCruiser à chaque accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2407\" data-start=\"2404\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2430\" data-start=\"2409\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2428\" data-start=\"2413\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"2733\" data-start=\"2431\"\u003eLes joints de rechange peuvent sembler identiques, mais la différence se fait sentir au niveau de l'ajustement. Un joint même légèrement mal ajusté peut laisser passer l'eau ou provoquer des fuites d'huile d'engrenage sous pression. Le \u003cstrong data-end=\"2616\" data-start=\"2595\"\u003ejoint Quicksilver 12708\u003c\/strong\u003e est une \u003cstrong data-end=\"2653\" data-start=\"2622\"\u003epièce d'origine Mercury Marine\u003c\/strong\u003e , fabriquée selon les mêmes spécifications exactes que la pièce d'origine de votre embase Bravo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3080\" data-start=\"2735\"\u003e Avec les pièces d'origine, vous avez la garantie d'utiliser des matériaux conçus pour résister aux conditions marines difficiles, notamment au sel, à l'huile et à la chaleur. C'est ce type de fiabilité qui justifie un entretien rigoureux dès le départ. Pour la plupart des plaisanciers, c'est précisément ce que représente la qualité Mercury : une installation réussie, et vous pouvez reprendre la navigation en toute sérénité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"3085\" data-start=\"3082\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"3100\" data-start=\"3087\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3098\" data-start=\"3091\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3220\" data-start=\"3102\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3153\" data-start=\"3102\"\u003eQ1 : À quels moteurs MerCruiser ce joint convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"3156\" data-start=\"3153\"\u003e Il est compatible avec \u003cstrong data-end=\"3189\" data-start=\"3164\"\u003etous les moteurs hors-bord Bravo\u003c\/strong\u003e — Bravo One, Two et Three.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"3383\" data-start=\"3222\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3260\" data-start=\"3222\"\u003eQ2 : Pourquoi le remplacer pendant la maintenance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"3263\" data-start=\"3260\"\u003e Une fois le boîtier retiré, l'ancien joint peut perdre son étanchéité. L'installation d'un joint neuf permet d'éviter les fuites avant même qu'elles ne se produisent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3568\" data-start=\"3385\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3436\" data-start=\"3385\"\u003eQ3 : En quoi est-ce mieux que les versions de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"3439\" data-start=\"3436\"\u003e La qualité des matériaux et la précision d'assemblage de Mercury résistent à la pression, au sens propre comme au figuré. Conçu pour le véritable environnement marin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3698\" data-start=\"3570\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3606\" data-start=\"3570\"\u003eQ4 : Peut-il supporter une utilisation en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"3609\" data-start=\"3606\"\u003e Oui. Le caoutchouc de qualité marine résiste à la corrosion, au sel et à l'huile pour une protection à long terme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3839\" data-start=\"3700\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3730\" data-start=\"3700\"\u003eQ5 : Est-ce facile à installer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"3733\" data-start=\"3730\"\u003e Oui. C'est un remplacement simple que la plupart des propriétaires ou des techniciens maritimes peuvent effectuer avec des outils standard.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626592756003,"sku":"12708","price":11.33,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/12708_main.jpg?v=1760631155"},{"product_id":"mercury-mercruiser-seal-kit-fits-i-ia-ib-ic-mcaeu-i-r-mr-alpha-one-26-32511a1","title":"Mercury Mercruiser - Seal Kit - Fits I, IA\/IB\/IC, MC-I, R, MR, \u0026 Alpha One - 26-32511A1","description":"\u003cp\u003eFits:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIA\/IB\/IC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMC-I\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlpha One (1964-1990)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46932450967843,"sku":"26-32511A1","price":65.69,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/26-32511a1.jpg?v=1698779637"},{"product_id":"mercury-mercruiser-seal-kit-fits-alpha-one-gen-ii-26-88397a1","title":"Mercury – Kit de joints pour carter d'arbre de transmission | Alpha One Gen II | Composite et caoutchouc | 88397A1","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury – Kit de joints pour carter d'arbre de transmission | Alpha One Gen II | Composite et caoutchouc | 88397A1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAperçu\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOn ressent une certaine sérénité lorsque son bateau réagit parfaitement : aucune hésitation, aucune vibration anormale, juste une puissance fluide qui glisse sur l’eau. Cette confiance ne s’acquiert pas par hasard ; elle est le fruit du choix judicieux des pièces aux endroits stratégiques.\u003c\/span\u003e Le kit de joints d’étanchéité du carter d’arbre de transmission \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMercury\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eMarine, référence 88397A1,\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003efait partie de ces composants discrets auxquels on ne pense guère jusqu’à ce qu’un problème survienne. Lorsque ce kit fonctionne correctement, vous le ressentirez à la stabilité et au silence de votre MerCruiser, que ce soit au moment de quitter le quai ou de prendre le large.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eContribue à assurer l'étanchéité et la protection du carter d'arbre de transmission des embases MerCruiser Alpha One Gen II.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConstruction durable en composite et caoutchouc conçue pour une fiabilité à long terme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu pour les embases Alpha One Gen II de 2004 et plus récentes (plateforme de 1991 et plus récente)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu pour un ajustement précis et sécurisé afin de maintenir les performances optimales de la transmission.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConçu pour une installation facile à l'aide\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ed'outils\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ecourants\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatible avec les embases MerCruiser Alpha One Gen II, modèles 2004 et plus récents (sur la plateforme Gen II de 1991 et plus récents).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIdéal pour les runabouts, les bowriders, les cabin cruisers et les bateaux de pêche à moteur in-bord.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatible avec de nombreux bateaux de croisière familiaux et de sport populaires équipés de moteurs hors-bord à essence MerCruiser.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eConvient aux configurations monomoteur et bimoteur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eUn système de transmission robuste repose sur une étanchéité parfaite et fiable au niveau de la jonction entre l'arbre de transmission et le carter. Si cette zone est endommagée, la différence est perceptible : une légère vibration, une trace d'humidité anormale ou une modification subtile du comportement du moteur.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eGrâce au kit 88397A1, tout fonctionne avec la fluidité et la précision attendues d'un système MerCruiser bien entretenu. Les composants s'emboîtent parfaitement, renforçant la transmission pour une accélération franche et une direction réactive, même par mer agitée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLa durabilité est également primordiale. Sous l'effet de la chaleur, du couple et après des heures d'utilisation intensive, le kit de joints\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003edoit résister à\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ebien des contraintes invisibles à l'œil nu. Les matériaux techniques de Mercury Marine encaissent ces chocs en toute discrétion, résistant à l'usure et assurant une étanchéité parfaite. Grâce à un ajustement d'une grande précision, vous passez moins de temps à régler l'alignement et plus de temps à profiter de la tranquillité d'esprit d'un montage\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eimpeccable\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003edès la première fois.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSi vous naviguez depuis un certain temps, vous savez qu'il y a des pièces avec lesquelles on peut prendre des risques et d'autres qu'il vaut mieux éviter. Tout ce qui protège votre transmission appartient sans conteste à la seconde catégorie. Choisir une\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003epièce d'origine Mercury Marine,\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ec'est s'assurer des dimensions, des matériaux et des performances\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003epour lesquels le moteur a été conçu\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e. Il ne s'agit pas de fidélité à une marque, mais de la certitude que le joint sera parfaitement ajusté, étanche et durable. Les pièces de rechange non d'origine peuvent sembler similaires, mais elles atteignent rarement le niveau de qualité et de fiabilité qui garantit le bon fonctionnement de votre bateau saison après saison.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePour moins de soucis et plus de temps sur l'eau, opter pour\u003c\/span\u003e des pièces d'origine est \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003etout simplement\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ela meilleure solution.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eFAQ\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ1 : À quels moteurs ou systèmes Mercury le kit de joints d'étanchéité du carter d'arbre de transmission convient-il ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eIl est conçu\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003epour les moteurs hors-bord MerCruiser Alpha One Gen II, plus précisément les modèles 2004 et plus récents basés sur la\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eplateforme\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e1991 et plus récente\u003c\/span\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ2 : Qu'est-ce qui différencie cette pièce des alternatives disponibles sur le marché secondaire ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLa\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eprincipale\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003edifférence réside dans la précision. Mercury conçoit le kit pour respecter des tolérances exactes, ce qui permet au joint de se positionner correctement et de fonctionner de manière constante dans le temps\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ3 :\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eComment savoir si\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ecette\u003c\/span\u003e pièce de rechange \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003econvient\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eà ma configuration ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eVérifiez le numéro de série de votre embase et assurez-vous qu'il s'agit bien d'une Alpha One Gen II. Si c'est le cas, ce kit est généralement compatible avec les modèles de 2004 et plus récents.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ4 : Ce produit peut-il être utilisé aussi bien en eau salée qu’en eau douce ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAbsolument. Les matériaux résistent bien dans les deux environnements,\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eà condition\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ed'assurer\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eun\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eentretien régulier\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eQ5 : L'installation est-elle simple pour la plupart des propriétaires de bateaux ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eOui. Si vous êtes à l'aise avec la réparation des embases, vous constaterez qu'il s'installe facilement avec\u003c\/span\u003e des outils d'atelier \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ecourants\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46940882665763,"sku":"26-88397A1","price":42.82,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/88397a1_main.jpg?v=1760631288"},{"product_id":"mercury-mercruiser-seal-26-823894","title":"Joint d'étanchéité en J Mercury – Quicksilver 823894 | Embases MerCruiser | 823894","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"81\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"79\"\u003eJoint d'étanchéité en J Mercury – Quicksilver 823894 | Embases MerCruiser | 823894\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"83\" data-end=\"86\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"88\" data-end=\"106\"\u003e\u003cstrong data-start=\"92\" data-end=\"104\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"107\" data-end=\"457\"\u003e Pour une étanchéité optimale et des performances maximales, tout commence par un joint adapté. Le \u003cstrong data-start=\"176\" data-end=\"211\"\u003ejoint en J Quicksilver 823894\u003c\/strong\u003e est une pièce d'origine constructeur (OEM) conçue pour une large gamme de \u003cstrong data-start=\"263\" data-end=\"289\"\u003emoteurs hors-bord MerCruiser\u003c\/strong\u003e , anciens et modernes, notamment \u003cstrong data-start=\"327\" data-end=\"454\"\u003eles modèles IA, IB, IC, EZ Shift, 120\/140, 470\/485, 160\/165, 888, 898\/228\/250\/260, R, MR, Alpha One, Alpha One SS et Alpha One Gen II\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"459\" data-end=\"731\"\u003eCe joint d'étanchéité robuste empêche les infiltrations d'eau entre les composants essentiels du carter, assurant ainsi une efficacité et une longévité optimales à votre moteur. Fabriqué à partir de matériaux marins de haute qualité, il s'adapte parfaitement et résiste à des années d'utilisation en eau douce comme en eau salée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"733\" data-end=\"736\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"738\" data-end=\"760\"\u003e \u003cstrong data-start=\"742\" data-end=\"758\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"763\" data-end=\"849\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"763\" data-end=\"775\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Prévenir les fuites et les infiltrations d'eau dans les ensembles de transmission MerCruiser.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"852\" data-end=\"1013\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"852\" data-end=\"864\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Pour les transmissions \u003cstrong data-start=\"869\" data-end=\"1003\"\u003eMerCruiser IA, IB, IC, EZ Shift, 120\/140, 470\/485, 160\/165, 888, 898\/228\/250\/260, R, MR, Alpha One, Alpha SS et Alpha One Gen II\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1016\" data-end=\"1131\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1016\" data-end=\"1033\"\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Fabriqué à partir de \u003cstrong data-start=\"1044\" data-end=\"1089\"\u003ecaoutchouc de qualité marine et de composés d'étanchéité\u003c\/strong\u003e conçus pour une longue durée de vie et une grande flexibilité.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1134\" data-end=\"1247\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1134\" data-end=\"1152\"\u003ePrécision OEM :\u003c\/strong\u003e Fabriqué selon \u003cstrong data-start=\"1169\" data-end=\"1201\"\u003eles spécifications de l’usine Mercury Marine\u003c\/strong\u003e pour un ajustement parfait et une étanchéité durable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1250\" data-end=\"1339\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1250\" data-end=\"1267\"\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Remplacement direct — s'intègre parfaitement dans le logement du joint d'origine. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1341\" data-end=\"1344\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1346\" data-end=\"1383\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1350\" data-end=\"1381\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1386\" data-end=\"1491\"\u003e Compatible avec une large gamme de modèles de moteurs hors-bord MerCruiser (des premiers modèles IA aux Alpha One Gen II).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1494\" data-end=\"1563\"\u003e Courant sur les croiseurs classiques, les runabouts et les configurations modernes à propulsion arrière. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1565\" data-end=\"1568\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1570\" data-end=\"1613\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1574\" data-end=\"1611\"\u003ePerformance et avantages concrets\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1614\" data-end=\"1817\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"1618\" data-end=\"1641\"\u003ejoint en J 823894\u003c\/strong\u003e assure l'étanchéité de votre transmission, prévenant ainsi la corrosion interne, l'usure des engrenages et la contamination des lubrifiants. Une bonne étanchéité garantit un fonctionnement plus fluide et une transmission de puissance constante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1819\" data-end=\"2044\"\u003eLe remplacement des joints usés ou fissurés est un entretien simple qui évite des réparations coûteuses par la suite. Une fois installés, vous aurez l'esprit tranquille, sachant que votre allée est parfaitement protégée contre les fuites, même après une longue immersion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2046\" data-end=\"2049\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2051\" data-end=\"2075\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2055\" data-end=\"2073\"\u003ePourquoi choisir un équipementier d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2076\" data-end=\"2299\"\u003e Les joints d'origine Mercury sont fabriqués à partir de matériaux haut de gamme qui résistent au gonflement, aux fissures et à la dégradation causés par la chaleur et l'huile. Les pièces de rechange compatibles offrent souvent une étanchéité moindre, ce qui peut entraîner des fuites ou une défaillance prématurée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2301\" data-end=\"2434\"\u003e Un \u003cstrong data-start=\"2303\" data-end=\"2331\"\u003ejoint Quicksilver authentique\u003c\/strong\u003e vous garantit l'ajustement et la durabilité parfaits pour lesquels votre MerCruiser a été conçu — sans approximations ni raccourcis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2436\" data-end=\"2439\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2441\" data-end=\"2454\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2445\" data-end=\"2452\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2455\" data-end=\"2673\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2455\" data-end=\"2515\"\u003eQ1 : Quels entraînements sont compatibles avec le joint en J Quicksilver 823894 ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2515\" data-end=\"2518\"\u003eA: Il convient aux transmissions \u003cstrong data-start=\"2529\" data-end=\"2663\"\u003eMerCruiser IA, IB, IC, EZ Shift, 120\/140, 470\/485, 160\/165, 888, 898\/228\/250\/260, R, MR, Alpha One, Alpha SS et Alpha One Gen II\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2675\" data-end=\"2818\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2675\" data-end=\"2711\"\u003eQ2 : Quel est le rôle d'un joint en J ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2711\" data-end=\"2714\"\u003e A : Il empêche l'eau de pénétrer dans le système d'embase et protège les pièces internes de la corrosion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2820\" data-end=\"2934\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2820\" data-end=\"2852\"\u003eQ3 : Puis-je l'installer moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2852\" data-end=\"2855\"\u003e R : Oui. C'est un joint d'origine compatible qui s'installe à l'aide d'outils marins standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2936\" data-end=\"3072\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2936\" data-end=\"2971\"\u003eQ4 : Est-il durable en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2971\" data-end=\"2974\"\u003e A : Absolument — il est fabriqué avec des matériaux de qualité marine qui résistent au sel, à la chaleur et à l'exposition aux hydrocarbures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3074\" data-end=\"3221\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3074\" data-end=\"3113\"\u003eQ5 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine plutôt qu'un fabricant de pièces de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3113\" data-end=\"3116\"\u003e A : Les joints d'origine s'ajustent avec précision et durent plus longtemps, assurant ainsi l'étanchéité indispensable aux moteurs Mercury.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46940887679267,"sku":"26-823894","price":25.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/823894.jpg?v=1761162780"},{"product_id":"mercury-mercrusier-seal-1-625-in-shaft-size-2-254-in-o-d-0-315-in-width-fits-bravo-u-joint-26-807006","title":"Joint d'étanchéité Mercury – Quicksilver J-Joint | Pour embases MerCruiser Bravo I, II et III | 807006","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"96\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"94\"\u003eJoint d'étanchéité Mercury – Quicksilver J-Joint | Pour embases MerCruiser Bravo I, II et III | 807006\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"98\" data-end=\"101\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"103\" data-end=\"121\"\u003e \u003cstrong data-start=\"107\" data-end=\"119\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"122\" data-end=\"706\"\u003eL'eau et les engrenages ne font pas bon ménage, et c'est précisément la raison d'être \u003cstrong data-start=\"176\" data-end=\"226\"\u003edu joint en J Quicksilver 807006 de Mercury Marine\u003c\/strong\u003e . Conçu pour \u003cstrong data-start=\"245\" data-end=\"292\"\u003eles embases MerCruiser Bravo I, II et III\u003c\/strong\u003e , y compris la série X, ce joint protège les composants essentiels de votre embase de l'humidité, évitant ainsi la rouille, l'usure et les dommages. Fabriqué en caoutchouc marin durable, il est flexible mais conserve une adhérence optimale, même par forte chaleur, en cas de vibrations et d'exposition constante à l'eau. C'est l'une de ces petites pièces qui, discrètement, remplit parfaitement sa fonction : préserver la santé de votre embase et réduire la fréquence de son entretien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"708\" data-end=\"711\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"713\" data-end=\"735\"\u003e \u003cstrong data-start=\"717\" data-end=\"733\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"738\" data-end=\"821\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"738\" data-end=\"750\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Fournir une barrière étanche entre les composants du système d'entraînement Bravo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"824\" data-end=\"926\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"824\" data-end=\"841\"\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en \u003cstrong data-start=\"852\" data-end=\"875\"\u003ecaoutchouc de qualité marine\u003c\/strong\u003e résistant aux fissures, au rétrécissement et au durcissement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"929\" data-end=\"1013\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"929\" data-end=\"937\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Conçu pour \u003cstrong data-start=\"951\" data-end=\"982\"\u003eles embases Bravo I, II et III\u003c\/strong\u003e , y compris les variantes Bravo X.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1016\" data-end=\"1106\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1016\" data-end=\"1031\"\u003eProtection :\u003c\/strong\u003e Empêche l'eau et les débris de pénétrer afin de prévenir la corrosion des engrenages et les dommages aux roulements.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1109\" data-end=\"1188\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1109\" data-end=\"1126\"\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Montage simple de type OEM permettant de remplacer rapidement et facilement les joints usés. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1190\" data-end=\"1193\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1195\" data-end=\"1232\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1199\" data-end=\"1230\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1235\" data-end=\"1259\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1235\" data-end=\"1257\"\u003eBravo I, Bravo IX\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1262\" data-end=\"1288\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1262\" data-end=\"1286\"\u003eBravo II, Bravo II X\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1291\" data-end=\"1319\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1291\" data-end=\"1317\"\u003eBravo III, Bravo III X\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1321\" data-end=\"1324\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1326\" data-end=\"1369\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1330\" data-end=\"1367\"\u003ePerformance et avantages concrets\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1370\" data-end=\"1638\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"1374\" data-end=\"1397\"\u003ejoint en J 807006\u003c\/strong\u003e joue un rôle discret mais essentiel au bon fonctionnement de votre embase Bravo. Avec le temps, les joints peuvent durcir ou se fissurer, laissant s'infiltrer de petites quantités d'eau ou de poussière ; cela suffit à endommager des pièces internes coûteuses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1640\" data-end=\"1938\"\u003e Ce joint de remplacement d'origine s'installe parfaitement, reste flexible et assure une étanchéité optimale même en cas de variations de température ou de fortes vibrations. Une fois installé, il garantit une étanchéité parfaite de votre transmission, assurant ainsi la lubrification, le refroidissement et la protection contre la corrosion de vos engrenages et roulements pour une durée de vie prolongée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1940\" data-end=\"1943\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1945\" data-end=\"1977\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1949\" data-end=\"1975\"\u003ePourquoi choisir Mercury OEM ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1978\" data-end=\"2331\"\u003eMercury ne se contente pas de fabriquer des moteurs ; l’entreprise conçoit des systèmes capables de résister aux conditions marines extrêmes. Le joint \u003cstrong data-start=\"2082\" data-end=\"2104\"\u003eQuicksilver 807006\u003c\/strong\u003e est fabriqué à partir de matériaux qui supportent la pression, l’huile et l’eau salée sans se dégrader. Les pièces de rechange compatibles sont peut-être moins chères, mais elles utilisent souvent un caoutchouc de qualité inférieure, moins durable et dont l’ajustement est parfois approximatif.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2333\" data-end=\"2564\"\u003e Avec un joint Mercury authentique, vous bénéficiez du même niveau d'ingénierie et de tests que celui utilisé sur les embases Bravo neuves. Il s'ajuste parfaitement, assure une étanchéité complète et fonctionne exactement comme prévu, à chaque sortie en mer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2566\" data-end=\"2569\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2571\" data-end=\"2584\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2575\" data-end=\"2582\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2586\" data-end=\"2715\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2586\" data-end=\"2620\"\u003eQ1 : À quels types de disques durs cela est-il compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2620\" data-end=\"2623\"\u003e Il est compatible avec \u003cstrong data-start=\"2631\" data-end=\"2678\"\u003eles moteurs hors-bord MerCruiser Bravo I, II et III\u003c\/strong\u003e , y compris les modèles \u003cstrong data-start=\"2694\" data-end=\"2705\"\u003eBravo X.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2717\" data-end=\"2856\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2717\" data-end=\"2753\"\u003eQ2 : Que protège ce sceau ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2753\" data-end=\"2756\"\u003e Il empêche l'eau et les contaminants de pénétrer dans le carter d'engrenages et d'endommager les pièces internes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2858\" data-end=\"2983\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2858\" data-end=\"2892\"\u003eQ3 : L'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2892\" data-end=\"2895\"\u003e Pas du tout. C'est une \u003cstrong data-start=\"2915\" data-end=\"2931\"\u003epièce d'origine\u003c\/strong\u003e , donc son installation est facile lors de l'entretien de votre disque dur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2985\" data-end=\"3109\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2985\" data-end=\"3018\"\u003eQ4 : Quand dois-je le remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3018\" data-end=\"3021\"\u003e Remplacez-le dès que vous constatez \u003cstrong data-start=\"3052\" data-end=\"3106\"\u003edes fuites, des fissures ou lors d'une importante opération d'entretien de la transmission\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3111\" data-end=\"3290\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3111\" data-end=\"3150\"\u003eQ5 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine plutôt qu'un fabricant de pièces de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3150\" data-end=\"3153\"\u003e Parce que \u003cstrong data-start=\"3161\" data-end=\"3182\"\u003eles pièces d'origine Mercury\u003c\/strong\u003e sont conçues pour un ajustement précis et une protection durable, vous n'aurez pas à refaire le même travail deux fois.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46940890104099,"sku":"26-807006","price":26.97,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/807006_main.jpg?v=1760631210"},{"product_id":"mercury-mercruiser-pocket-tube-seal-26-36557","title":"Joint d'étanchéité pour tube de poche Mercury Mercruiser - 26-36557","description":"\u003cp\u003ePour le tube à poche d'eau\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46940896362787,"sku":"26-36557","price":3.19,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/36557.jpg?v=1698815131"}],"url":"https:\/\/partsvu.com\/fr\/collections\/mercruiser-seal-kits-for-driveshaft-housing.oembed","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}