{"title":"Moteurs hors-bord Mercury Marine Pro XS","description":"","products":[{"product_id":"mercury-pro-xs-300hp-outboard-motor-1","title":"Moteur hors-bord Mercury Pro XS 300 CV","description":"\u003ch2\u003e #Modèle-300lTorqueMaster\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Les moteurs hors-bord Mercury Pro XS® sont conçus pour les plaisanciers exigeants, qu'il s'agisse de pêcheurs participant à des compétitions de haut niveau ou de plaisanciers en quête de vitesse et d'accélération. Des composants et des réglages exclusifs optimisent le potentiel de chaque modèle Pro XS pour vous permettre d'exploiter tout son potentiel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBoîtier d'engrenages TorqueMaster\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le carter d'engrenages TorqueMaster léger (présent sur certains modèles V8) possède un rapport d'engrenage de 1,75:1 et un arbre d'hélice robuste de 1,25 pouce de diamètre conçu pour les applications semi-surface à haute vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eContrôle adaptatif de la vitesse\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le régulateur de vitesse adaptatif maintient un régime moteur souhaité quelles que soient les variations de charge ou les conditions, sans nécessiter de réglage de la position du levier d'accélérateur – une première dans l'industrie des moteurs hors-bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÉchappement optimisé pour la performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa sonorité de l'échappement a été optimisée pour offrir une sonorité puissante et performante, immédiatement reconnaissable sur l'eau, tout en étant plus silencieuse que celle des moteurs concurrents à haut rendement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTechnologie des étincelles transitoires\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La technologie d'allumage transitoire ajuste électroniquement le calage de l'allumage du moteur selon les besoins. Cette modification subtile et automatique génère un couple supplémentaire pour des départs et des accélérations plus rapides.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePuissance de charge supplémentaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Un alternateur puissant fournit un courant de charge net de 20 ampères au ralenti et de 85 ampères à pleine charge. La technologie de gestion de la batterie Idle Charge augmente automatiquement le régime de ralenti pour optimiser la puissance de l'alternateur et recharger les batteries faibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePuissance et vitesse inégalées\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les moteurs hors-bord V8 et V6 Pro XS offrent des performances inégalées, grâce à une conception à double arbre à cames en tête qui assure une réponse instantanée à l'accélération et une puissance immédiate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÉconomie de carburant supérieure\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'optimisation avancée de l'autonomie améliore le rendement énergétique en vitesse de croisière en ajustant automatiquement l'alimentation en carburant de manière si transparente que l'opérateur ne le sentira ni ne l'entendra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePoids lourd léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les moteurs hors-bord Pro XS 4.6L V8 et 3.4L V6 offrent une combinaison de couple important et de poids réduit – idéal pour les bateaux plus chargés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePerformances globales efficaces\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e De nombreuses fonctionnalités améliorant l'efficacité, telles que l'optimisation avancée de l'autonomie (ARO), un système d'alimentation en carburant en boucle fermée et un boîtier d'engrenages hydrodynamique, optimisent la consommation de carburant afin que vous puissiez en faire plus avec chaque plein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTirer le meilleur parti du carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les modèles Mercury V8 et V6 Pro XS transforment chaque goutte de carburant en performance pour offrir une excellente économie à vitesse de croisière et à plein régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCouple gagnant du tournoi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Une plus grande cylindrée génère plus de couple et la technologie Transient Spark optimise le calage de l'allumage pour booster ce couple au démarrage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRecharge intelligente\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUn alternateur puissant fournit un courant de charge net de 20 ampères au ralenti et de 85 ampères à pleine charge. La technologie de gestion de la batterie Idle Charge augmente automatiquement le régime de ralenti pour optimiser la puissance de l'alternateur et recharger les batteries faibles. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 235px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e puissance\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e \u003cspan\u003e300\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Ampères\/watts de l'alternateur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e \u003cspan\u003e85 ampères (1071 watts) avec charge en veille\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Couleur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Noir \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Compatible avec Smartcraft\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Oui \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Déplacement (L)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e \u003cspan\u003e4.6\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Poids à sec (modèle le plus léger)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e \u003cspan\u003e511 lbs \/ 232 kg\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Type de moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e \u003cspan\u003eV8\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e CV \/ kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e \u003cspan\u003e300 \/ 221\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Carburant recommandé\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Essence sans plomb ordinaire, indice d'octane minimum 87 (R+M\/2) ou 90 RON, teneur maximale en éthanol 10 %. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Rotation de l'hélice\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e RH \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Longueur de l'arbre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e 20 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Contrôle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e RM \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 19px;\"\u003e Trim et inclinaison\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 19px;\"\u003e PTT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/mercury-outboards-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Mercury\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- Break between each model --\u003e\n\u003ch2\u003e #Modèle-300xl\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLes moteurs hors-bord Mercury Pro XS® sont conçus pour les plaisanciers exigeants, qu'il s'agisse de pêcheurs participant à des compétitions de haut niveau ou de plaisanciers en quête de vitesse et d'accélération. Des composants et des réglages exclusifs optimisent le potentiel de chaque modèle Pro XS pour vous permettre d'exploiter tout son potentiel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBoîtier d'engrenages TorqueMaster\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le carter d'engrenages TorqueMaster léger (présent sur certains modèles V8) possède un rapport d'engrenage de 1,75:1 et un arbre d'hélice robuste de 1,25 pouce de diamètre conçu pour les applications semi-surface à haute vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eContrôle adaptatif de la vitesse\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le régulateur de vitesse adaptatif maintient un régime moteur souhaité quelles que soient les variations de charge ou les conditions, sans nécessiter de réglage de la position du levier d'accélérateur – une première dans l'industrie des moteurs hors-bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÉchappement optimisé pour la performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La sonorité de l'échappement a été optimisée pour offrir une sonorité puissante et performante, immédiatement reconnaissable sur l'eau, tout en étant plus silencieuse que celle des moteurs concurrents à haut rendement.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTechnologie des étincelles transitoires\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La technologie d'allumage transitoire ajuste électroniquement le calage de l'allumage du moteur selon les besoins. Cette modification subtile et automatique génère un couple supplémentaire pour des départs et des accélérations plus rapides.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePuissance de charge supplémentaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Un alternateur puissant fournit un courant de charge net de 20 ampères au ralenti et de 85 ampères à pleine charge. La technologie de gestion de la batterie Idle Charge augmente automatiquement le régime de ralenti pour optimiser la puissance de l'alternateur et recharger les batteries faibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePuissance et vitesse inégalées\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les moteurs hors-bord V8 et V6 Pro XS offrent des performances inégalées, grâce à une conception à double arbre à cames en tête qui assure une réponse instantanée à l'accélération et une puissance immédiate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÉconomie de carburant supérieure\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'optimisation avancée de l'autonomie améliore le rendement énergétique en vitesse de croisière en ajustant automatiquement l'alimentation en carburant de manière si transparente que l'opérateur ne le sentira ni ne l'entendra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePoids lourd léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes moteurs hors-bord Pro XS 4.6L V8 et 3.4L V6 offrent une combinaison de couple important et de poids réduit – idéal pour les bateaux plus chargés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePerformances globales efficaces\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e De nombreuses fonctionnalités améliorant l'efficacité, telles que l'optimisation avancée de l'autonomie (ARO), un système d'alimentation en carburant en boucle fermée et un boîtier d'engrenages hydrodynamique, optimisent la consommation de carburant afin que vous puissiez en faire plus avec chaque plein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTirer le meilleur parti du carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les modèles Mercury V8 et V6 Pro XS transforment chaque goutte de carburant en performance pour offrir une excellente économie à vitesse de croisière et à plein régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCouple gagnant du tournoi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Une plus grande cylindrée génère plus de couple et la technologie Transient Spark optimise le calage de l'allumage pour booster ce couple au démarrage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRecharge intelligente\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Un alternateur puissant fournit un courant de charge net de 20 ampères au ralenti et de 85 ampères à pleine charge. La technologie de gestion de la batterie Idle Charge augmente automatiquement le régime de ralenti pour optimiser la puissance de l'alternateur et recharger les batteries faibles. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 235px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e puissance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e\n\u003cspan\u003e300\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Ampères\/watts de l'alternateur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e \u003cspan\u003e85 ampères (1071 watts) avec charge en veille\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Couleur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Noir \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Compatible avec Smartcraft\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Oui \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Déplacement (L)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e \u003cspan\u003e4.6\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Poids à sec (modèle le plus léger)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e \u003cspan\u003e511 lbs \/ 232 kg\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Type de moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e \u003cspan\u003eV8\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e CV \/ kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e \u003cspan\u003e300 \/ 221\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Carburant recommandé\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Essence sans plomb ordinaire, indice d'octane minimum 87 (R+M\/2) ou indice d'octane 90 RON, teneur maximale en éthanol 10 %. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Rotation de l'hélice\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e RH \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Longueur de l'arbre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e 25 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e Contrôle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 18px;\"\u003e RM \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 19px;\"\u003e Trim et inclinaison\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2663%; height: 19px;\"\u003e PTT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/mercury-outboards-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Mercury\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- Break between each model --\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"TorqueMaster 300L","offer_id":49111628513571,"sku":"MERC-13000022A","price":28945.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"300XL","offer_id":49111628546339,"sku":"MERC-13000023A","price":29215.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/76b6ff78eb77ecbb94755a43d6d9cf7d065df5275d38360941318574e7cba39a.webp?v=1723751016"}],"url":"https:\/\/partsvu.com\/fr\/collections\/mercury-marine-pro-xs-outboard-motors.oembed","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}