{"product_id":"honda-bf250dk1ucra-wt-outboard-30-inch-shaft-electric-start-power-tilt-white","title":"Moteur hors-bord Honda BF250DK1UCRA WT - Arbre de 76 cm (30 pouces) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Blanc","description":"\u003ch2\u003e Moteur hors-bord Honda BF250DK1UCRA WT - Arbre de 76 cm (30 pouces) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Blanc\u003c\/h2\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Aperçu\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Le moteur Honda BF250DK1UCRA WT, doté d'un arbre ultra-long et d'une rotation inverse, est proposé en blanc d'origine Honda. Conçu pour les bateaux hauturiers à tableau arrière surélevé et équipés de deux moteurs, ce modèle permet de maintenir une profondeur d'hélice optimale tout en améliorant l'équilibre et la maniabilité à bas régime.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique permettent une utilisation aisée depuis le poste de pilotage. Le relevage électrique facilite l'ajustement de l'assiette en fonction de l'état de la mer et le transport sur remorque, tandis que le moteur quatre temps Honda assure une navigation silencieuse et stable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La désignation WT fait uniquement référence à la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard DK1UCRA et est conçu pour fonctionner en sens inverse des autres moteurs dans une installation offshore à deux moteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception à contre-rotation\u003c\/strong\u003e – Améliore l'équilibre et le contrôle de l'amarrage dans les configurations bimoteurs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConfiguration ultra-longue avec arbre de 30 pouces\u003c\/strong\u003e – Profondeur d'hélice adaptée aux tableaux arrière extra-hauts des bateaux offshore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIntégration de la télécommande\u003c\/strong\u003e – Direction et commande des gaz épurées depuis le poste de pilotage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDémarrage électrique et relevage motorisé\u003c\/strong\u003e – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition blanche d'usine\u003c\/strong\u003e – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLa robustesse Honda\u003c\/strong\u003e – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation en mer.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : La version WT est-elle mécaniquement différente ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eQ : La rotation inverse est-elle nécessaire pour les moteurs bimoteurs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e A: Ce n'est pas obligatoire, mais cela améliore considérablement l'équilibre et le contrôle à basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eQ : Ce moteur peut-il être utilisé sur un bateau monomoteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e R: C'est possible, mais on le trouve le plus souvent en installations jumelées.\u003c\/p\u003e","brand":"Honda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54651206369571,"sku":"PVHON-BF250DK1UCRA WT","price":26326.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/Honda-Marine-BF250-Right_a92c720b-debb-48d2-b682-fb7c029daca7.jpg?v=1768833360","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr\/products\/honda-bf250dk1ucra-wt-outboard-30-inch-shaft-electric-start-power-tilt-white","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}