{"product_id":"mercury-823913q-outboard-aluminum-anode-fits-mercury-mariner-2-5-3-3-3-hp-2-cycle-outboards-f2-5-3-5-hp-fourstroke-6-40-hp-2-cycle-outboards-of-japanese-origin","title":"Anode en aluminium ronde Quicksilver 823913Q | Moteurs hors-bord Mercury et Mariner 2,5–40 CV | 823913Q","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp data-start=\"0\" data-end=\"118\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"116\"\u003eAnode en aluminium ronde Quicksilver 823913Q | Moteurs hors-bord Mercury et Mariner 2,5–40 CV | 823913Q\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"120\" data-end=\"123\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"125\" data-end=\"143\"\u003e \u003cstrong data-start=\"129\" data-end=\"141\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"144\" data-end=\"564\"\u003e Petite mais essentielle, l' \u003cstrong data-start=\"169\" data-end=\"226\"\u003eanode ronde en aluminium Quicksilver 823913Q\u003c\/strong\u003e protège votre \u003cstrong data-start=\"243\" data-end=\"274\"\u003emoteur hors-bord Mercury ou Mariner\u003c\/strong\u003e de la corrosion galvanique. Conçue pour les \u003cstrong data-start=\"323\" data-end=\"360\"\u003emoteurs 2 temps de 2,5 à 3,3 CV (à partir de 1990\u003c\/strong\u003e ), \u003cstrong data-start=\"362\" data-end=\"403\"\u003eles moteurs 4 temps F2,5 à F3,5 CV (à partir de 2006)\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"409\" data-end=\"476\"\u003eles moteurs 2 temps de 6 à 40 CV de fabrication japonaise (numéro de série 0N000001 et suivants)\u003c\/strong\u003e , cette anode d'origine se sacrifie pour protéger les principaux composants métalliques de votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"566\" data-end=\"781\"\u003eFacile à remplacer, fabriquée en aluminium marin de haute qualité, elle est performante aussi bien en \u003cstrong data-start=\"659\" data-end=\"687\"\u003eeau douce qu'en eau salée\u003c\/strong\u003e . Un simple changement lors de votre entretien régulier peut prolonger la durée de vie de votre moteur pendant des années.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"783\" data-end=\"786\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"788\" data-end=\"810\"\u003e \u003cstrong data-start=\"792\" data-end=\"808\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"813\" data-end=\"907\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"813\" data-end=\"825\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Protège votre moteur hors-bord de la corrosion galvanique en agissant comme un métal sacrificiel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"910\" data-end=\"1092\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"910\" data-end=\"922\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Pour \u003cstrong data-start=\"927\" data-end=\"980\"\u003eles moteurs Mercury\/Mariner 2 temps 2,5–3,3 CV (1990 et plus récents)\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-start=\"982\" data-end=\"1019\"\u003eF2.5\/F3.5 4 temps (2006 et plus récents)\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1025\" data-end=\"1066\"\u003eles modèles japonais 2 temps 6–40 CV\u003c\/strong\u003e (numéro de série 0N000001 et suivants).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1095\" data-end=\"1194\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1095\" data-end=\"1108\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Moulé en \u003cstrong data-start=\"1119\" data-end=\"1150\"\u003ealliage d'aluminium de qualité marine\u003c\/strong\u003e , performant aussi bien en eau salée qu'en eau douce.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1197\" data-end=\"1287\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1197\" data-end=\"1208\"\u003eConception :\u003c\/strong\u003e Anode ronde en forme de bouton ; facile à installer avec le matériel de montage existant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1290\" data-end=\"1385\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1290\" data-end=\"1306\"\u003eEntretien :\u003c\/strong\u003e Remplacer dès que la corrosion ou les piqûres deviennent visibles pour une protection continue. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1387\" data-end=\"1390\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1392\" data-end=\"1429\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1396\" data-end=\"1427\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1432\" data-end=\"1490\"\u003e Moteurs hors-bord 2 temps Mercury et Mariner (2,5–3,3 CV, 6–40 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1493\" data-end=\"1540\"\u003e Moteurs hors-bord 4 temps F2.5 et F3.5 (2006 et plus récents)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1543\" data-end=\"1620\"\u003e Convient aux petits bateaux de pêche, aux embarcations gonflables, aux annexes et aux installations portables. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1622\" data-end=\"1625\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1627\" data-end=\"1670\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1631\" data-end=\"1668\"\u003ePerformance et avantages concrets\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1671\" data-end=\"1929\"\u003e L' \u003cstrong data-start=\"1675\" data-end=\"1692\"\u003eanode 823913Q\u003c\/strong\u003e sert de protection sacrificielle : elle se corrode en premier, préservant ainsi les pièces essentielles de votre moteur hors-bord, comme l'embase et les fixations. Sa forme ronde permet un accès facile et un remplacement rapide lors de l'entretien courant.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1931\" data-end=\"2139\"\u003eCe composant simple assure une protection anticorrosion constante, saison après saison. Quelques minutes d'entretien vous épargneront les coûts et les désagréments liés à la réparation ultérieure de surfaces métalliques piquées ou endommagées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2141\" data-end=\"2144\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2146\" data-end=\"2170\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2150\" data-end=\"2168\"\u003ePourquoi choisir un équipementier d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2171\" data-end=\"2390\"\u003e Les anodes d'origine Mercury sont fabriquées à partir d'un alliage d'aluminium précis, garantissant une protection équilibrée et durable. Les versions de rechange utilisent souvent des métaux mélangés ou impurs qui s'usent trop vite ou de manière irrégulière, réduisant ainsi leur efficacité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2392\" data-end=\"2542\"\u003e Une \u003cstrong data-start=\"2394\" data-end=\"2423\"\u003eanode Quicksilver authentique\u003c\/strong\u003e garantit un ajustement parfait, une protection prévisible contre la corrosion et la même fiabilité que celle que Mercury intègre à tous ses moteurs hors-bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2544\" data-end=\"2547\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2549\" data-end=\"2562\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2553\" data-end=\"2560\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2563\" data-end=\"2800\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2563\" data-end=\"2618\"\u003eQ1 : Quels moteurs sont compatibles avec l'anode Quicksilver 823913Q ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2618\" data-end=\"2621\"\u003eA : Il convient aux \u003cstrong data-start=\"2632\" data-end=\"2685\"\u003emoteurs hors-bord Mercury\/Mariner 2,5–3,3 CV 2 temps (1990 et plus récents)\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-start=\"2687\" data-end=\"2724\"\u003eF2,5\/F3,5 4 temps (2006 et plus récents)\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2730\" data-end=\"2797\"\u003eaux moteurs hors-bord 2 temps de fabrication japonaise de 6 à 40 CV (numéro de série 0N000001 et plus)\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2802\" data-end=\"2909\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2802\" data-end=\"2836\"\u003eQ2 : Puis-je l'utiliser en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2836\" data-end=\"2839\"\u003e R: Oui. L'alliage d'aluminium fonctionne aussi bien en eau salée qu'en eau douce.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2911\" data-end=\"3063\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2911\" data-end=\"2949\"\u003eQ3 : À quelle fréquence dois-je le remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2949\" data-end=\"2952\"\u003e A : Vérifiez-le tous les quelques mois et remplacez-le lorsque près de la moitié du métal est usée ou présente des piqûres profondes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3065\" data-end=\"3164\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3065\" data-end=\"3094\"\u003eQ4 : L'installation est-elle facile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3094\" data-end=\"3097\"\u003e R: Absolument. Il s'installe avec le matériel existant et des outils manuels de base.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3166\" data-end=\"3307\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3166\" data-end=\"3205\"\u003eQ5 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine plutôt qu'un fabricant de pièces de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3205\" data-end=\"3208\"\u003e A : Les anodes d'origine s'adaptent parfaitement, durent plus longtemps et utilisent le bon mélange d'aluminium pour une protection uniforme.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46933623701795,"sku":"97-823913Q","price":17.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/823913q_main.jpg?v=1760631224","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr\/products\/mercury-823913q-outboard-aluminum-anode-fits-mercury-mariner-2-5-3-3-3-hp-2-cycle-outboards-f2-5-3-5-hp-fourstroke-6-40-hp-2-cycle-outboards-of-japanese-origin","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}