{"product_id":"mercury-fuel-line-12ft-mp-32-8m0053988","title":"Conduite de carburant Mercury – Ensemble, 3,66 m (12 pi), diamètre intérieur 8 mm (5\/16 po) | Système d'alimentation | 32-8M0053988","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"77\"\u003e Conduite de carburant Mercury – Ensemble, 3,66 m (12 pi), diamètre intérieur 8 mm (5\/16 po) | Système d'alimentation | 32-8M0053988\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"79\" data-end=\"82\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"84\" data-end=\"98\"\u003e Aperçu\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"99\" data-end=\"639\"\u003e Les réservoirs portables sous pression peuvent être capricieux, et une durite d'essence usée est souvent la première cause de leurs dysfonctionnements. Ce tuyau d'essence Mercury de 3,65 mètres est spécialement conçu pour les réservoirs sous pression de 25 litres (modèle 2011). Le tuyau est robuste tout en restant flexible, et la poire d'amorçage aspire efficacement le carburant au lieu de s'affaisser. Si votre moteur a des ratés, se désamorce ou donne l'impression d'être à court de carburant en pleine baie, un tuyau neuf comme celui-ci résout souvent le problème instantanément.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"641\" data-end=\"644\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"646\" data-end=\"664\"\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"665\" data-end=\"1133\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"668\" data-end=\"693\"\u003eTuyau de carburant 5\/16\" (8 mm)\u003c\/strong\u003e – Dimensionné pour un débit de carburant constant vers la plupart des moteurs hors-bord de petite et moyenne puissance. \u003cbr data-start=\"761\" data-end=\"764\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"767\" data-end=\"789\"\u003ePoire d'amorçage en ligne\u003c\/strong\u003e – Offre une pression ferme et prévisible pour un amorçage propre.\u003cbr data-start=\"844\" data-end=\"847\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"850\" data-end=\"872\"\u003eConnecteurs corrects\u003c\/strong\u003e – Se branchent directement sur le câble en queue de cochon des réservoirs pressurisés de 6,6 gallons de 2011 et sur l'extrémité du moteur.\u003cbr data-start=\"961\" data-end=\"964\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"967\" data-end=\"994\"\u003eConstruction durable et flexible\u003c\/strong\u003e – Permet de passer facilement autour des câbles sans les tordre.\u003cbr data-start=\"1044\" data-end=\"1047\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"1050\" data-end=\"1078\"\u003eVeste grise résistante aux UV\u003c\/strong\u003e – Reste plus fraîche au soleil et contribue à réduire la condensation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1135\" data-end=\"1138\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1140\" data-end=\"1173\"\u003e Compatibilité moteur et bateau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1174\" data-end=\"1346\"\u003e • Réservoirs portables pressurisés de 6,6 gallons (2011)\u003cbr data-start=\"1219\" data-end=\"1222\"\u003e • Systèmes d'alimentation en carburant utilisant des connecteurs à queue de cochon Mercury\u003cbr data-start=\"1270\" data-end=\"1273\"\u003e • Moteurs hors-bord nécessitant un tuyau de carburant de 5\/16 po\u003cbr data-start=\"1318\" data-end=\"1321\"\u003e • Installations de réservoirs portables\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1348\" data-end=\"1351\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1353\" data-end=\"1391\"\u003e Avantages en termes de performance et de praticité\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1392\" data-end=\"1792\"\u003eLe remplacement d'une vieille durite d'essence rétablit généralement une alimentation en carburant stable immédiatement. Le moteur s'amorce plus rapidement, le ralenti se stabilise et l'accélération est plus franche car la durite ne se pince plus et ne fuit plus. Vous constaterez également moins d'à-coups lors des manœuvres de trim ou par mer agitée. Une poire d'amorçage en bon état et une durite de qualité font une différence plus importante que la plupart des plaisanciers ne le pensent, surtout avec des réservoirs sous pression.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1794\" data-end=\"1797\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1799\" data-end=\"1816\"\u003e Pourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1817\" data-end=\"2139\"\u003e Les durites d'origine s'emboîtent parfaitement, assurent une étanchéité optimale dès le premier montage et résistent mieux aux rayons du soleil, aux vibrations et au carburant contenant de l'éthanol. Les durites de rechange bon marché ont souvent tendance à se ramollir, à gonfler ou à fuir au niveau des raccords. Les ensembles Mercury sont conçus spécifiquement pour le réservoir et les raccords du moteur, garantissant ainsi un fonctionnement optimal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2141\" data-end=\"2144\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2146\" data-end=\"2155\"\u003e FAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2156\" data-end=\"2301\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2156\" data-end=\"2211\"\u003eQ1 : Quels sont les premiers signes d'usure d'une conduite de carburant ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2211\" data-end=\"2214\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2214\" data-end=\"2220\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Zones molles, fissures, gonflement, odeur de carburant ou une poire d'amorçage qui ne se raffermit jamais.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2303\" data-end=\"2423\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2303\" data-end=\"2351\"\u003eQ2 : L'orientation de la poire d'amorçage a-t-elle une importance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2351\" data-end=\"2354\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2354\" data-end=\"2360\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Oui — maintenez la flèche pointant vers le moteur pour un bon débit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2425\" data-end=\"2542\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2425\" data-end=\"2471\"\u003eQ3 : Pourquoi un tuyau gris est-il meilleur par temps chaud ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2471\" data-end=\"2474\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2474\" data-end=\"2480\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Il absorbe moins de chaleur, ce qui contribue à prévenir la formation de buée par temps chaud.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2544\" data-end=\"2704\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2544\" data-end=\"2599\"\u003eQ4 : À quelle fréquence dois-je inspecter ou remplacer la conduite ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2599\" data-end=\"2602\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2602\" data-end=\"2608\"\u003eA:\u003c\/strong\u003e Un entretien par saison est une bonne routine : le soleil, l’éthanol et l’âge les usent plus vite qu’on ne le pense.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2706\" data-end=\"2841\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2706\" data-end=\"2758\"\u003eQ5 : Que se passe-t-il si le tuyau s'affaisse en cours de route ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2758\" data-end=\"2761\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2761\" data-end=\"2767\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Le moteur peut caler, perdre de la puissance ou décrocher par manque de carburant.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46940636021027,"sku":"32-8M0053988","price":104.55,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV705233.jpg?v=1720534192","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr\/products\/mercury-fuel-line-12ft-mp-32-8m0053988","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}