{"product_id":"mercury-gasket-exhaust-manifold-fits-mcm-mie-gm-v-8-engines-27-46820","title":"Joint de collecteur d'échappement Mercury – Quicksilver | Joint d'étanchéité du système d'échappement | Composite de qualité marine | 46820","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"106\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"104\"\u003eJoint de collecteur d'échappement Mercury – Quicksilver | Joint d'étanchéité du système d'échappement | Composite de qualité marine | 46820\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"108\" data-end=\"111\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"113\" data-end=\"131\"\u003e \u003cstrong data-start=\"117\" data-end=\"129\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"132\" data-end=\"647\"\u003eLorsqu'il s'agit d'un moteur V8 marin haute performance, une étanchéité parfaite du système d'échappement est essentielle. Le \u003cstrong data-start=\"245\" data-end=\"305\"\u003ejoint de collecteur d'échappement Mercury Marine 46820 Quicksilver\u003c\/strong\u003e est conçu pour \u003cstrong data-start=\"319\" data-end=\"354\"\u003eles moteurs V8 General Motors\u003c\/strong\u003e utilisés dans \u003cstrong data-start=\"363\" data-end=\"414\"\u003eles embases MerCruiser et les moteurs in-bord\u003c\/strong\u003e . Il est également compatible avec les moteurs de cylindrée similaire d' \u003cstrong data-start=\"467\" data-end=\"474\"\u003eOMC\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"479\" data-end=\"494\"\u003ede Volvo Penta\u003c\/strong\u003e . Fabriqué en matériau composite durable, éprouvé en milieu marin, il assure l'étanchéité des gaz d'échappement et prévient les fuites susceptibles de provoquer des pertes de puissance ou d'endommager les composants environnants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"649\" data-end=\"652\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"654\" data-end=\"676\"\u003e \u003cstrong data-start=\"658\" data-end=\"674\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"679\" data-end=\"775\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"679\" data-end=\"691\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Assurer l'étanchéité du collecteur d'échappement afin d'éviter les fuites de gaz et de maintenir une contre-pression adéquate.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"778\" data-end=\"884\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"778\" data-end=\"791\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fabriqué à partir d' \u003cstrong data-start=\"809\" data-end=\"835\"\u003eun composite de qualité marine\u003c\/strong\u003e résistant à la chaleur, à la pression et aux vibrations.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"887\" data-end=\"984\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"887\" data-end=\"903\"\u003ePerformance :\u003c\/strong\u003e Assure une étanchéité parfaite, protégeant ainsi votre moteur et améliorant le flux d'échappement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"987\" data-end=\"1080\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"987\" data-end=\"1002\"\u003eDurabilité :\u003c\/strong\u003e Résiste à la déformation, à la fissuration et à la corrosion, même dans des environnements marins difficiles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1083\" data-end=\"1245\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1083\" data-end=\"1101\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Conçu pour \u003cstrong data-start=\"1115\" data-end=\"1172\"\u003eles moteurs V8 GM (454, 482, 496, 502 et 540 CID)\u003c\/strong\u003e utilisés dans les moteurs hors-bord et in-bord \u003cstrong data-start=\"1181\" data-end=\"1217\"\u003eMerCruiser, OMC et Volvo Penta\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1248\" data-end=\"1347\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1248\" data-end=\"1260\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Conçu selon \u003cstrong data-start=\"1270\" data-end=\"1300\"\u003eles spécifications OEM de Mercury\u003c\/strong\u003e pour un alignement parfait et une installation facile.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1349\" data-end=\"1352\"\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"1354\" data-end=\"1391\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1358\" data-end=\"1389\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1394\" data-end=\"1474\"\u003e Moteurs V8 MerCruiser à embase et in-bord (454, 482, 496, 502 et 540 CID)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1477\" data-end=\"1542\"\u003e Moteurs OMC à embase et in-bord utilisant des moteurs GM de cylindrée similaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1545\" data-end=\"1612\"\u003e Moteurs hors-bord et in-bord Volvo Penta avec blocs V8 GM compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1615\" data-end=\"1694\"\u003e On les trouve couramment sur \u003cstrong data-start=\"1633\" data-end=\"1692\"\u003eles bateaux de haute mer, les croiseurs et les moteurs in-bord haute performance.\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1696\" data-end=\"1699\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1701\" data-end=\"1744\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1705\" data-end=\"1742\"\u003ePerformance et avantages concrets\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1745\" data-end=\"2064\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"1749\" data-end=\"1773\"\u003ejoint d'échappement 46820\u003c\/strong\u003e assure une étanchéité parfaite entre le collecteur et la culasse, empêchant les fuites de gaz chauds et optimisant le flux d'échappement. Une étanchéité adéquate contribue au maintien de la contre-pression du moteur, réduit le bruit et protège contre les fuites de gaz corrosifs susceptibles d'endommager le collecteur ou le bloc-moteur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2066\" data-end=\"2333\"\u003eConçu pour résister aux températures extrêmes et aux vibrations des moteurs marins, ce joint reste intact là où les joints automobiles ordinaires cèdent. Que vous naviguiez à vitesse de croisière ou à plein régime, il assure l'étanchéité et le bon fonctionnement de votre système d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2335\" data-end=\"2338\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2340\" data-end=\"2372\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2344\" data-end=\"2370\"\u003ePourquoi choisir Mercury OEM ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2373\" data-end=\"2582\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"2377\" data-end=\"2398\"\u003ejoint Quicksilver 46820\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong data-start=\"2404\" data-end=\"2437\"\u003ejoint Mercury Marine authentique\u003c\/strong\u003e , conçu spécifiquement pour une utilisation en milieu marin. Les joints génériques utilisent souvent des matériaux moins résistants qui se dégradent sous l'effet de la chaleur ou du sel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2584\" data-end=\"2822\"\u003e Les joints d'origine Mercury sont découpés avec précision, testés sous pression et conçus pour résister à des années d'utilisation dans des conditions exigeantes. Leur installation garantit un ajustement et une étanchéité parfaits, protégeant ainsi votre investissement et assurant le bon fonctionnement de votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2824\" data-end=\"2827\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2829\" data-end=\"2842\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2833\" data-end=\"2840\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2844\" data-end=\"3042\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2844\" data-end=\"2887\"\u003eQ1 : À quels moteurs ce joint convient-il ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2887\" data-end=\"2890\"\u003eIl convient \u003cstrong data-start=\"2898\" data-end=\"2974\"\u003eaux moteurs hors-bord et in-bord V8 MerCruiser (454, 482, 496, 502 et 540 CID)\u003c\/strong\u003e et aux moteurs compatibles GM d' \u003cstrong data-start=\"3012\" data-end=\"3019\"\u003eOMC\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"3024\" data-end=\"3039\"\u003ede Volvo Penta\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3044\" data-end=\"3157\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3044\" data-end=\"3072\"\u003eQ2 : De quoi est-il fait ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3072\" data-end=\"3075\"\u003e Un \u003cstrong data-start=\"3077\" data-end=\"3103\"\u003ecomposite de qualité marine\u003c\/strong\u003e conçu pour résister à la chaleur, à la pression et à la corrosion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3159\" data-end=\"3323\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3159\" data-end=\"3208\"\u003eQ3 : Quand dois-je remplacer le joint d'échappement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3208\" data-end=\"3211\"\u003e Remplacez-le chaque fois que vous retirez le collecteur ou que vous constatez un bruit d'échappement anormal, des fuites ou une décoloration autour du joint.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3325\" data-end=\"3464\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3325\" data-end=\"3370\"\u003eQ4 : Peut-il résister aux environnements d’eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3370\" data-end=\"3373\"\u003e Oui, il est conçu pour une durabilité à long terme, aussi bien en \u003cstrong data-start=\"3422\" data-end=\"3450\"\u003eeau salée qu'en eau douce\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"3466\" data-end=\"3640\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3466\" data-end=\"3527\"\u003eQ5 : Pourquoi utiliser un joint Mercury d’origine plutôt qu’un joint de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3527\" data-end=\"3530\"\u003e Les joints d'origine garantissent un ajustement précis, une étanchéité uniforme et des matériaux qui ne se dégradent pas sous l'effet de la chaleur et de la pression marines.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46940850192675,"sku":"27-46820","price":20.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/46820_main.jpg?v=1760631165","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr\/products\/mercury-gasket-exhaust-manifold-fits-mcm-mie-gm-v-8-engines-27-46820","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}