{"product_id":"mercury-harness-assy-84-895820t02","title":"Faisceau en Y Mercury – K-Plane | Répartiteur de capteur à double languette | 84-895820T02","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"73\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"73\"\u003eFaisceau en Y Mercury – K-Plane | Répartiteur de capteur à double languette | 84-895820T02\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"75\" data-end=\"78\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"80\" data-end=\"92\"\u003e \u003cstrong data-start=\"80\" data-end=\"92\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"94\" data-end=\"508\"\u003eLes configurations à double K-Plane nécessitent une solution propre pour connecter les deux capteurs de flaps à un point d'interface unique, et ce faisceau remplit parfaitement cette fonction. Le faisceau en Y Mercury 84-895820T02 pour K-Plane relie les capteurs de flaps de type « bullet » d'une configuration à double flaps à la connexion d'interface à quatre broches du flap. Il permet un câblage propre, des mesures cohérentes et une gestion simplifiée du gréement lorsque les deux flaps doivent transmettre des informations précises au système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"510\" data-end=\"513\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"515\" data-end=\"531\"\u003e \u003cstrong data-start=\"515\" data-end=\"531\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"535\" data-end=\"634\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"535\" data-end=\"557\"\u003eRaccord en Y à double languette –\u003c\/strong\u003e Combine les fils du capteur à languette gauche et droite en une seule sortie propre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"637\" data-end=\"737\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"637\" data-end=\"663\"\u003eLiaison d'interface à 4 broches –\u003c\/strong\u003e Se connecte directement à l'interface à quatre broches pour le rapport de position.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"740\" data-end=\"832\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"740\" data-end=\"762\"\u003eSpécifique aux systèmes K-Plane –\u003c\/strong\u003e Conçu pour les systèmes Mercury K-Plane avec capteurs de type « bullet ».\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"835\" data-end=\"934\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"835\" data-end=\"863\"\u003eSolution de câblage propre –\u003c\/strong\u003e Organise le câblage à double capteur sans épissures ni adaptateurs improvisés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"937\" data-end=\"1029\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"960\"\u003eCompatibilité des connecteurs OEM –\u003c\/strong\u003e Les extrémités d'usine garantissent une connexion étanche et fiable, compatible SmartCraft.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1032\" data-end=\"1127\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1032\" data-end=\"1063\"\u003eConstruction adaptée au milieu marin –\u003c\/strong\u003e Conçue pour résister aux vibrations, aux embruns et à une utilisation prolongée en mer. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1129\" data-end=\"1132\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1134\" data-end=\"1151\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1134\" data-end=\"1151\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1155\" data-end=\"1189\"\u003e Systèmes à double aileron Mercury K-Plane\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1192\" data-end=\"1218\"\u003e Capteurs à languette de type Bullet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1221\" data-end=\"1253\"\u003e Modules d'interface à quatre broches\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1256\" data-end=\"1298\"\u003e Configurations de rapport de position des onglets SmartCraft \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1300\" data-end=\"1303\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1305\" data-end=\"1341\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1305\" data-end=\"1341\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1343\" data-end=\"1732\"\u003eCe faisceau en Y assure la transmission fluide des données du système K-Plane double en centralisant la transmission des positions des deux flaps. Grâce à un raccordement propre des capteurs, l'interface des flaps reçoit des données précises, exemptes de bruit et d'incohérences, contrairement aux faisceaux en Y traditionnels. Il réduit l'encombrement autour du tableau arrière et dans la cale, et facilite le dépannage et la maintenance ultérieure du système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1734\" data-end=\"1737\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1739\" data-end=\"1754\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1739\" data-end=\"1754\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1756\" data-end=\"2103\"\u003e Les capteurs K-Plane nécessitent un câblage précis et des connexions stables pour un relevé précis de la position de trim. Le faisceau en Y d'origine Mercury conserve la disposition des broches et le blindage corrects, évitant ainsi les pannes intermittentes fréquentes avec les épissures de rechange. Sa conception d'usine lui assure une grande robustesse même dans des conditions marines difficiles et garantit le bon fonctionnement du système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2105\" data-end=\"2108\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2110\" data-end=\"2117\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2110\" data-end=\"2117\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2119\" data-end=\"2285\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2119\" data-end=\"2165\"\u003eQ1 : Quand ce harnais K-Plane Y est-il nécessaire ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2165\" data-end=\"2168\"\u003eLorsqu'une configuration K-Plane double utilise des capteurs à languette et nécessite que les deux signaux soient acheminés vers une seule interface à quatre broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2287\" data-end=\"2419\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2287\" data-end=\"2340\"\u003eQ2 : Le harnais modifie-t-il le fonctionnement des languettes ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2340\" data-end=\"2343\"\u003e Non. Il gère uniquement le câblage du capteur ; les languettes elles-mêmes fonctionnent normalement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2421\" data-end=\"2535\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2421\" data-end=\"2455\"\u003eQ3 : L'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2455\" data-end=\"2458\"\u003e Non. Il se branche directement sur les capteurs à balle et l'interface à quatre broches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2537\" data-end=\"2657\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2537\" data-end=\"2581\"\u003eQ4 : Ce harnais fonctionnera-t-il en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2581\" data-end=\"2584\"\u003e Oui. Le câble et les connecteurs sont conçus pour une exposition marine prolongée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2659\" data-end=\"2801\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2659\" data-end=\"2716\"\u003eQ5 : Le faisceau en Y affecte-t-il la précision de la position de trim ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2716\" data-end=\"2719\"\u003e Non. Il fournit des signaux propres et stables au module d'interface pour une lecture correcte.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936027955491,"sku":"84-895820T02","price":251.1,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV494405.jpg?v=1698795834","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr\/products\/mercury-harness-assy-84-895820t02","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}