{"product_id":"mercury-harness-aus-trim-84-895388t02","title":"Faisceau de commande auxiliaire Mercury | Connexion de commande secondaire | 84-895388T02","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"79\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"79\"\u003eFaisceau de commande auxiliaire Mercury | Connexion de commande secondaire | 84-895388T02\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"81\" data-end=\"84\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"86\" data-end=\"503\"\u003e \u003cstrong data-start=\"86\" data-end=\"98\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"98\" data-end=\"101\"\u003eCe faisceau auxiliaire de trim permet de raccorder le câblage d'un levier de trim monté au poste de pilotage ou de toute autre commande de trim secondaire. Conçu pour les bateaux DTS équipés de commandes au tableau de bord, il offre une solution propre et fiable pour ajouter une entrée de trim supplémentaire au système. Pour un accès plus pratique au trim, ou un second point de réglage au poste de pilotage, ce faisceau simplifie le câblage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"505\" data-end=\"508\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"510\" data-end=\"1048\"\u003e \u003cstrong data-start=\"510\" data-end=\"526\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"526\" data-end=\"529\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"555\" data-end=\"581\"\u003eFaisceau de garniture auxiliaire\u003c\/strong\u003e – Fournit le chemin de câblage pour une commande de garniture supplémentaire.\u003cbr data-start=\"640\" data-end=\"643\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"669\" data-end=\"704\"\u003eCompatible avec les dispositifs de trim secondaires\u003c\/strong\u003e – Fonctionne avec les leviers de barre ou autres entrées de trim.\u003cbr data-start=\"751\" data-end=\"754\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"780\" data-end=\"803\"\u003eUtilisation avec commande DTS intégrée au panneau\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les bateaux utilisant des télécommandes DTS intégrées au panneau.\u003cbr data-start=\"860\" data-end=\"863\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"889\" data-end=\"907\"\u003eConnecteurs d'origine\u003c\/strong\u003e – Extrémités d'usine qui s'enclenchent fermement et restent bien en place. \u003cbr data-start=\"958\" data-end=\"961\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"987\" data-end=\"1008\"\u003eIntégration propre\u003c\/strong\u003e – Permet de garder le câblage du poste de pilotage organisé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1050\" data-end=\"1053\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1055\" data-end=\"1259\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1055\" data-end=\"1086\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1086\" data-end=\"1089\"\u003e • Commande numérique des gaz et du levier de vitesses\u003cbr data-start=\"1141\" data-end=\"1144\"\u003e • Moteurs DTS de 2004 et plus récents\u003cbr data-start=\"1196\" data-end=\"1199\"\u003e • Systèmes de télécommande à montage sur panneau\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1261\" data-end=\"1264\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1266\" data-end=\"1657\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1266\" data-end=\"1302\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1302\" data-end=\"1305\"\u003e L'ajout d'un second point de réglage facilite l'équilibrage du bateau lorsque l'eau change ou lorsque vous souhaitez un accès plus direct aux commandes de trim. Ce faisceau assure un câblage propre et stable, garantissant un signal de trim constant et sans à-coups. De plus, la maintenance ultérieure est simplifiée grâce à un câblage simple et bien étiqueté, contrairement aux câblages rapportés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1659\" data-end=\"1662\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1664\" data-end=\"1891\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1664\" data-end=\"1679\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1679\" data-end=\"1682\"\u003e Les faisceaux de câbles d'origine se branchent exactement comme prévu par Mercury, ce qui réduit considérablement les mauvaises surprises et les problèmes de réglage. Le câblage résiste bien à la chaleur, aux vibrations et aux projections d'eau, et les connecteurs restent bien en place dans le temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1893\" data-end=\"1896\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1898\" data-end=\"2092\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1898\" data-end=\"1905\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1905\" data-end=\"1908\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1908\" data-end=\"1950\"\u003eQ1 : Comment savoir si j'ai besoin de ce harnais ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1950\" data-end=\"1953\"\u003e A : Si vous ajoutez un levier de trim de barre ou un interrupteur de trim supplémentaire sur un bateau DTS avec commandes montées sur panneau, c'est le faisceau qui permet de le raccorder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2094\" data-end=\"2205\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2094\" data-end=\"2144\"\u003eQ2 : Un étalonnage est-il nécessaire après l’installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2144\" data-end=\"2147\"\u003e A : Non, il suffit de le brancher et le système reconnaît l'entrée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2207\" data-end=\"2307\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2207\" data-end=\"2244\"\u003eQ3 : Est-il sans danger pour une utilisation en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2244\" data-end=\"2247\"\u003e R : Oui, il suffit de rincer de temps en temps et de garder le connecteur propre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2309\" data-end=\"2415\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2309\" data-end=\"2339\"\u003eQ4 : Des conseils d’installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2339\" data-end=\"2342\"\u003e A : Faites passer le câble en effectuant des courbes douces afin qu'il ne soit pas pincé derrière le panneau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2417\" data-end=\"2540\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2417\" data-end=\"2454\"\u003eQ5 : Quels sont les premiers signes d'usure ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2454\" data-end=\"2457\"\u003e A : Réponse de trim lente ou irrégulière, fonctionnement intermittent ou frottement visible de la chemise.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46936028053795,"sku":"84-895388T02","price":39.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV651198.jpg?v=1698795836","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr\/products\/mercury-harness-aus-trim-84-895388t02","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}