{"product_id":"mercury-mercruiser-bearing-carrier-seal-26-815565","title":"Joint d'huile de palier Mercury – Quicksilver 815565 | Moteurs hors-bord Mercury et Mariner 150–300 CV | Embase Bravo I XR\/XZ | 815565","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"136\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"134\"\u003eJoint d'huile de palier Mercury – Quicksilver 815565 | Moteurs hors-bord Mercury et Mariner 150–300 CV | Embase Bravo I XR\/XZ | 815565\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"138\" data-end=\"141\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"143\" data-end=\"161\"\u003e \u003cstrong data-start=\"147\" data-end=\"159\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"162\" data-end=\"516\"\u003e Empêcher l'eau de pénétrer et l'huile de s'échapper : c'est la fonction discrète du \u003cstrong data-start=\"221\" data-end=\"268\"\u003ejoint d'huile de support de palier Quicksilver 815565\u003c\/strong\u003e , et elle contribue grandement à la longévité de votre moteur hors-bord ou in-bord. Ce joint d'origine est compatible avec \u003cstrong data-start=\"377\" data-end=\"456\"\u003eles moteurs hors-bord Mercury et Mariner 2 et 4 temps de 150 à 300 chevaux\u003c\/strong\u003e , ainsi qu'avec \u003cstrong data-start=\"469\" data-end=\"513\"\u003eles embases MerCruiser Bravo I XR et XZ\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"518\" data-end=\"795\"\u003eConçu pour les environnements marins les plus extrêmes, ce joint assure l'étanchéité des composants essentiels de la transmission contre les infiltrations d'eau tout en maintenant une pression d'huile constante. Pour protéger votre embase contre la corrosion et l'usure, cette petite pièce constitue un rempart indispensable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"797\" data-end=\"800\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"802\" data-end=\"824\"\u003e \u003cstrong data-start=\"806\" data-end=\"822\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"827\" data-end=\"934\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"827\" data-end=\"839\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Empêche les infiltrations d'eau et les fuites d'huile autour du porte-palier afin de protéger le carter d'engrenages.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"937\" data-end=\"1077\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"949\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Conçu pour \u003cstrong data-start=\"963\" data-end=\"1028\"\u003eles moteurs hors-bord Mercury et Mariner 150–300 CV 2 temps et 4 temps\u003c\/strong\u003e , et \u003cstrong data-start=\"1034\" data-end=\"1074\"\u003eles embases MerCruiser Bravo I XR\/XZ\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1080\" data-end=\"1202\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1080\" data-end=\"1097\"\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en \u003cstrong data-start=\"1108\" data-end=\"1134\"\u003eélastomère de qualité marine\u003c\/strong\u003e avec un joint d'étanchéité rectifié avec précision pour une performance durable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1205\" data-end=\"1309\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1205\" data-end=\"1221\"\u003eQualité d'origine :\u003c\/strong\u003e Conforme \u003cstrong data-start=\"1228\" data-end=\"1260\"\u003eaux spécifications d'usine de Mercury Marine\u003c\/strong\u003e en matière de pression d'étanchéité, d'ajustement et de durabilité.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1312\" data-end=\"1425\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1312\" data-end=\"1335\"\u003ePerformance éprouvée :\u003c\/strong\u003e testé pour maintenir l'intégrité du joint sous forte charge, température élevée et exposition à l'eau salée. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1427\" data-end=\"1430\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1432\" data-end=\"1469\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1436\" data-end=\"1467\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1472\" data-end=\"1535\"\u003e Moteurs hors-bord Mercury et Mariner 150–300 CV (2 temps et 4 temps)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1538\" data-end=\"1588\"\u003e Moteurs hors-bord MerCruiser Bravo I XR et Bravo I XZ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1591\" data-end=\"1671\"\u003e Utilisé sur les bateaux de pêche hauturière, les consoles centrales et les plateformes de pêche à hautes performances. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1673\" data-end=\"1676\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1678\" data-end=\"1720\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1682\" data-end=\"1718\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1721\" data-end=\"2036\"\u003eLe bon fonctionnement de l'embase dépend de joints d'étanchéité de qualité. Le \u003cstrong data-start=\"1769\" data-end=\"1804\"\u003ejoint d'huile du porte-palier 815565\u003c\/strong\u003e assure la lubrification de l'engrenage en le maintenant à l'intérieur, tout en le protégeant de l'eau salée et des débris susceptibles d'endommager l'embase. Un joint usé ou présentant une fuite peut entraîner une usure prématurée des engrenages, de la corrosion, voire une panne complète de l'embase si rien n'est fait.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2038\" data-end=\"2441\"\u003e Ce joint de remplacement d'origine est conçu pour une étanchéité parfaite et une pression constante, même lorsque le boîtier se déforme sous la charge. Fabriqué en caoutchouc de haute qualité, il conserve sa souplesse malgré d'importantes variations de température, assurant ainsi la lubrification, le refroidissement et la protection de votre embase. Remplacez-le lors de votre entretien régulier pour vous épargner bien des soucis (et des frais de réparation) à l'avenir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2443\" data-end=\"2446\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2448\" data-end=\"2469\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2452\" data-end=\"2467\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2470\" data-end=\"2711\"\u003eLes joints d'origine Mercury sont conçus spécifiquement pour les embases de la marque, contrairement à certaines alternatives disponibles sur le marché. Chaque joint est testé pour garantir un ajustement parfait, une résistance à la dégradation par l'huile et une étanchéité durable sous pression.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2713\" data-end=\"2983\"\u003e Les joints de rechange non d'origine utilisent souvent des composés de caoutchouc moins chers qui peuvent durcir ou se rétracter, provoquant des fuites. Un joint Quicksilver d'origine s'installe parfaitement dès le premier montage et résiste saison après saison. C'est une petite pièce peu coûteuse qui protège vos équipements les plus précieux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2985\" data-end=\"2988\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2990\" data-end=\"3003\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2994\" data-end=\"3001\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3004\" data-end=\"3184\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3004\" data-end=\"3057\"\u003eQ1 : Quels moteurs utilisent le joint Quicksilver 815565 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3057\" data-end=\"3060\"\u003e A: Il convient \u003cstrong data-start=\"3071\" data-end=\"3136\"\u003eaux moteurs hors-bord Mercury et Mariner 150–300 CV 2 temps et 4 temps\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"3141\" data-end=\"3181\"\u003eaux embases MerCruiser Bravo I XR\/XZ\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3186\" data-end=\"3330\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3186\" data-end=\"3217\"\u003eQ2 : À quoi sert ce joint ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"3217\" data-end=\"3220\"\u003eA : Il empêche l'eau de pénétrer et l'huile d'engrenage de s'échapper de l'unité inférieure, protégeant ainsi les engrenages et les roulements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3332\" data-end=\"3511\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3332\" data-end=\"3362\"\u003eQ3 : Est-ce difficile à remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3362\" data-end=\"3365\"\u003e R: Cela nécessite certaines compétences en mécanique et des outils appropriés — la plupart des propriétaires font effectuer l'entretien par un technicien Mercury lors de la maintenance de l'embase.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3513\" data-end=\"3669\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3513\" data-end=\"3554\"\u003eQ4 : À quelle fréquence doit-il être inspecté ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3554\" data-end=\"3557\"\u003e A : Vérifiez à chaque vidange d'huile de boîte de vitesses ; remplacez-la si vous constatez des suintements d'huile, la présence d'eau dans le lubrifiant ou une lèvre endommagée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3671\" data-end=\"3826\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3671\" data-end=\"3707\"\u003eQ5 : Puis-je utiliser des joints de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3707\" data-end=\"3710\"\u003e R : C'est possible, mais les joints d'origine sont conçus selon les spécifications de Mercury et offrent la meilleure protection pour votre carter d'engrenages.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45626575290659,"sku":"26-815565","price":30.51,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/815565.jpg?v=1761162485","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr\/products\/mercury-mercruiser-bearing-carrier-seal-26-815565","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}