{"product_id":"mercury-mercruiser-sea-water-pump-impeller-kit-fits-plastic-2-pc-body-sea-water-pump-47-59362a4","title":"Kit de turbine pour pompe à eau de mer Mercury – Quicksilver | Composant du système de refroidissement | Bravo I, II et III | 59362A4","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"112\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"110\"\u003eKit de turbine pour pompe à eau de mer Mercury – Quicksilver | Composant du système de refroidissement | Bravo I, II et III | 59362A4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"114\" data-end=\"117\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"119\" data-end=\"137\"\u003e \u003cstrong data-start=\"123\" data-end=\"135\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"138\" data-end=\"699\"\u003eUne turbine en bon état garantit un système de refroidissement performant. \u003cstrong data-start=\"197\" data-end=\"263\"\u003eLe kit de turbine pour pompe à eau de mer Mercury Marine 59362A4 Quicksilver\u003c\/strong\u003e contient tout le nécessaire pour rétablir un débit d'eau optimal dans les \u003cstrong data-start=\"330\" data-end=\"372\"\u003eembases MerCruiser Bravo I, II et III équipées\u003c\/strong\u003e d'un corps de pompe en plastique en deux parties. Ce kit OEM de 5 pièces comprend la turbine, les plaques frontales et le joint torique, tous conformes aux spécifications d'origine Mercury. Fabriquée en élastomère flexible de qualité marine, la turbine résiste à la chaleur, aux vibrations et aux variations de température sans se fissurer ni se déformer. Un refroidissement fiable commence ici.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"701\" data-end=\"704\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"706\" data-end=\"728\"\u003e \u003cstrong data-start=\"710\" data-end=\"726\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"731\" data-end=\"845\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"731\" data-end=\"743\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Remplacer la turbine et les composants d'étanchéité usés de la pompe à eau de mer afin de rétablir un débit de refroidissement adéquat.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"848\" data-end=\"949\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"848\" data-end=\"861\"\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e Comprend \u003cstrong data-start=\"871\" data-end=\"924\"\u003ela turbine, les plaques frontales supérieure et inférieure, et un joint torique\u003c\/strong\u003e pour une réparation complète.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"952\" data-end=\"1069\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"952\" data-end=\"965\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en \u003cstrong data-start=\"976\" data-end=\"1015\"\u003eélastomère durable et très flexible,\u003c\/strong\u003e conçu pour fonctionner sur une large plage de températures.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1072\" data-end=\"1165\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1072\" data-end=\"1088\"\u003ePerformance :\u003c\/strong\u003e Assure une pression et un débit d'eau constants pour protéger contre la surchauffe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1168\" data-end=\"1267\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1168\" data-end=\"1183\"\u003eDurabilité :\u003c\/strong\u003e Conçu pour résister à l'usure, aux fissures et à la déformation dans des conditions marines prolongées.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1270\" data-end=\"1356\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1270\" data-end=\"1286\"\u003eFacilité d'utilisation :\u003c\/strong\u003e Kit OEM à montage direct conçu pour une installation facile avec des outils de base. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1358\" data-end=\"1361\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1363\" data-end=\"1400\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1367\" data-end=\"1398\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1403\" data-end=\"1462\"\u003e Moteurs MerCruiser Bravo I (corps de pompe à eau de mer en deux parties)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1465\" data-end=\"1525\"\u003e Moteurs MerCruiser Bravo II (corps de pompe à eau de mer en deux parties)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-start=\"1528\" data-end=\"1589\"\u003eMoteurs MerCruiser Bravo III (corps de pompe à eau de mer en deux parties) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1591\" data-end=\"1594\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1596\" data-end=\"1639\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1600\" data-end=\"1637\"\u003ePerformance et avantages concrets\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1640\" data-end=\"1915\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"1644\" data-end=\"1668\"\u003ekit de turbine 59362A4\u003c\/strong\u003e optimise le fonctionnement de votre système de refroidissement en remplaçant les composants les plus sujets à l'usure. Une turbine neuve garantit un débit d'eau puissant et constant, protégeant ainsi votre moteur de la surchauffe et préservant ses performances, même lors d'utilisations prolongées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1917\" data-end=\"2215\"\u003e Les pales flexibles de la turbine en caoutchouc sont conçues pour rester en contact avec les parois du carter, assurant ainsi une pression de refroidissement constante à toutes les vitesses. Grâce aux plaques et au joint torique fournis, vous pouvez remonter l'ensemble de votre pompe en une seule opération, pour une tranquillité d'esprit garantie lors de vos sorties en mer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2217\" data-end=\"2220\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2222\" data-end=\"2254\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2226\" data-end=\"2252\"\u003ePourquoi choisir Mercury OEM ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2255\" data-end=\"2488\"\u003eLe kit \u003cstrong data-start=\"2259\" data-end=\"2282\"\u003eQuicksilver 59362A4\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong data-start=\"2288\" data-end=\"2318\"\u003ekit Mercury Marine d'origine\u003c\/strong\u003e , conçu avec précision pour les systèmes de refroidissement des embases Bravo. Les kits de rechange utilisent souvent des composés de caoutchouc plus rigides ou des pièces imprécises qui peuvent réduire le débit et s'user plus rapidement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2490\" data-end=\"2719\"\u003e Les turbines d'origine Mercury sont testées en conditions marines réelles afin de garantir leur flexibilité, leur robustesse et leurs performances. Choisir des pièces d'origine assure un refroidissement optimal, une durée de vie prolongée et une protection accrue de votre moteur et de votre système de pompage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2721\" data-end=\"2724\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2726\" data-end=\"2739\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2730\" data-end=\"2737\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2741\" data-end=\"2895\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2741\" data-end=\"2788\"\u003eQ1 : À quels types de moteurs ce kit de turbine est-il compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2788\" data-end=\"2791\"\u003e Il convient \u003cstrong data-start=\"2799\" data-end=\"2841\"\u003eaux embases MerCruiser Bravo I, II et III\u003c\/strong\u003e avec le \u003cstrong data-start=\"2851\" data-end=\"2892\"\u003ecorps de pompe à eau de mer en plastique en deux parties\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2897\" data-end=\"3055\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2897\" data-end=\"2932\"\u003eQ2 : Qu'est-ce qui est inclus dans le kit ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2932\" data-end=\"2935\"\u003eLe kit comprend la \u003cstrong data-start=\"2956\" data-end=\"3009\"\u003eturbine, les plaques frontales supérieure et inférieure, et le joint torique\u003c\/strong\u003e — tout le nécessaire pour un remplacement complet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3057\" data-end=\"3195\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3057\" data-end=\"3093\"\u003eQ3 : De quoi est faite la turbine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3093\" data-end=\"3096\"\u003e Un \u003cstrong data-start=\"3098\" data-end=\"3124\"\u003eélastomère de qualité marine\u003c\/strong\u003e qui reste flexible malgré la chaleur et les variations de température saisonnières.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3197\" data-end=\"3334\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3197\" data-end=\"3230\"\u003eQ4 : Quand dois-je le remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3230\" data-end=\"3233\"\u003e Inspecter annuellement et remplacer \u003cstrong data-start=\"3262\" data-end=\"3296\"\u003etoutes les deux saisons ou toutes les 200 heures\u003c\/strong\u003e , ou plus tôt si le débit d'eau diminue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3336\" data-end=\"3482\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3336\" data-end=\"3362\"\u003eQ5 : Pourquoi utiliser des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3362\" data-end=\"3365\"\u003e Les turbines d'origine garantissent un ajustement, un débit et une flexibilité optimaux, permettant à votre système de refroidissement de fonctionner exactement comme prévu.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46940101640483,"sku":"47-59362A4","price":54.43,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/59362a4_main.jpg?v=1760631161","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr\/products\/mercury-mercruiser-sea-water-pump-impeller-kit-fits-plastic-2-pc-body-sea-water-pump-47-59362a4","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}