{"product_id":"mercury-quicksilver-flushing-attachment-fits-mercury-mariner-4-5-hp-2-cycle-f2-5-3-5-hp-fourstroke-f4-5-6-fourstroke-8-9-9-hp-fourstroke-outboards-16841q02","title":"Kit de rinçage moteur Mercury – Quicksilver | Accessoire d'entretien | Laiton et composite | 16841Q02","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"104\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"102\"\u003eKit de rinçage moteur Mercury – Quicksilver | Accessoire d'entretien | Laiton et composite | 16841Q02\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"106\" data-end=\"109\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"111\" data-end=\"129\"\u003e \u003cstrong data-start=\"115\" data-end=\"127\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"130\" data-end=\"705\"\u003eRincer votre moteur hors-bord après chaque sortie est l'un des moyens les plus simples de le maintenir en parfait état de fonctionnement. \u003cstrong data-start=\"231\" data-end=\"290\"\u003eLe kit de rinçage moteur Quicksilver 16841Q02 de Mercury Marine\u003c\/strong\u003e simplifie cette opération. Conçu pour \u003cstrong data-start=\"339\" data-end=\"398\"\u003ecertains moteurs hors-bord Mercury et Mariner de 2,5 à 9,9 chevaux\u003c\/strong\u003e , il se fixe directement sur l'orifice de rinçage du moteur, permettant d'éliminer le sel, le sable et autres impuretés des conduits de refroidissement internes. Cet outil simple protège votre moteur de la corrosion et des dépôts : un entretien facile qui vous fera économiser de l'argent et vous évitera bien des tracas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"707\" data-end=\"710\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"712\" data-end=\"734\"\u003e \u003cstrong data-start=\"716\" data-end=\"732\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"737\" data-end=\"827\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"737\" data-end=\"749\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Rincer les conduits de refroidissement internes pour éliminer l'accumulation de sel, de limon et de débris.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"830\" data-end=\"936\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"830\" data-end=\"843\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fabriqué à partir de \u003cstrong data-start=\"854\" data-end=\"896\"\u003elaiton durable et de composants composites\u003c\/strong\u003e pour un ajustement précis et résistant à la corrosion.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"939\" data-end=\"1047\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"939\" data-end=\"957\"\u003eDétail de conception :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"958\" data-end=\"1000\"\u003ese visse directement dans l’orifice de rinçage des\u003c\/strong\u003e moteurs hors-bord Mercury et Mariner compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1254\" data-end=\"1320\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1254\" data-end=\"1269\"\u003eNote d'utilisation :\u003c\/strong\u003e À utiliser \u003cstrong data-start=\"1278\" data-end=\"1317\"\u003euniquement lorsque le moteur est arrêté\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1323\" data-end=\"1415\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1323\" data-end=\"1339\"\u003ePerformances :\u003c\/strong\u003e Prévient la corrosion, améliore l'efficacité du refroidissement et prolonge la durée de vie du moteur. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1417\" data-end=\"1420\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1422\" data-end=\"1459\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1426\" data-end=\"1457\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1462\" data-end=\"1523\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1467\" data-end=\"1510\"\u003eMoteurs hors-bord Mercury et Mariner de 2,5 à 9,9 CV,\u003c\/strong\u003e notamment :\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1528\" data-end=\"1567\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1528\" data-end=\"1565\"\u003e2,5 à 3,5 CV quatre temps (F2.5, F3.5)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1572\" data-end=\"1600\"\u003e \nModèles \u003cstrong data-start=\"1572\" data-end=\"1591\"\u003e4 à 5 CV à deux temps\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1605\" data-end=\"1648\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1605\" data-end=\"1646\"\u003eMoteur 4 temps de 4 à 6 CV (0R411837 et inférieur)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1653\" data-end=\"1694\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1653\" data-end=\"1692\"\u003eMoteurs à quatre temps de 8 à 9,9 ch (2005 et plus récents)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1697\" data-end=\"1774\"\u003e Idéal pour \u003cstrong data-start=\"1707\" data-end=\"1771\"\u003eles petits bateaux de pêche, les annexes, les pneumatiques et les configurations à barre franche\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1777\" data-end=\"1839\"\u003e Convient aux \u003cstrong data-start=\"1795\" data-end=\"1836\"\u003eenvironnements d'eau douce et d'eau salée\u003c\/strong\u003e . \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1841\" data-end=\"1844\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1846\" data-end=\"1888\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1850\" data-end=\"1886\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1889\" data-end=\"2170\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"1893\" data-end=\"1918\"\u003ekit de rinçage 16841Q02\u003c\/strong\u003e simplifie l'entretien de fin de journée. En le connectant à l'orifice de rinçage de votre moteur hors-bord et en faisant circuler de l'eau douce dans le système (moteur arrêté), vous éliminez le sel, le sable et les débris qui, autrement, corroderaient ou obstrueraient les conduits internes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2172\" data-end=\"2446\"\u003eUn rinçage régulier protège non seulement votre système de refroidissement, mais assure également un meilleur fonctionnement et une durée de vie accrue de votre moteur. Vous constaterez des démarrages plus fluides, une température plus stable et une fiabilité à long terme améliorée. C'est une opération simple qui vous apportera d'importants bénéfices en termes de performance et de tranquillité d'esprit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2448\" data-end=\"2451\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2453\" data-end=\"2474\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2457\" data-end=\"2472\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2475\" data-end=\"2782\"\u003e Les kits de rinçage génériques peuvent fuir, se corroder ou endommager le filetage en raison de matériaux ou de dimensions inadaptés. Le \u003cstrong data-start=\"2570\" data-end=\"2594\"\u003eQuicksilver 16841Q02\u003c\/strong\u003e est une \u003cstrong data-start=\"2600\" data-end=\"2631\"\u003epièce d'origine Mercury Marine\u003c\/strong\u003e , conçue pour un ajustement précis et une durabilité exceptionnelle. Ses raccords en laiton et son corps renforcé sont conçus pour une utilisation répétée sans grippage ni fuite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2784\" data-end=\"2989\"\u003e En achetant des pièces d'origine, vous bénéficiez d'un outil conçu spécifiquement pour votre moteur, testé pour la pression, l'ajustement et le débit. C'est une solution simple et abordable pour entretenir correctement votre moteur hors-bord Mercury.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2991\" data-end=\"2994\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2996\" data-end=\"3009\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3000\" data-end=\"3007\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"3011\" data-end=\"3180\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3011\" data-end=\"3060\"\u003eQ1 : À quels moteurs ce kit de rinçage convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3060\" data-end=\"3063\"\u003e Il convient \u003cstrong data-start=\"3071\" data-end=\"3114\"\u003eaux moteurs hors-bord Mercury et Mariner de 2,5 à 9,9 CV\u003c\/strong\u003e , y compris certains modèles TwoStroke et FourStroke mentionnés ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3182\" data-end=\"3296\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3182\" data-end=\"3231\"\u003eQ2 : Puis-je l'utiliser pendant que le moteur tourne ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3231\" data-end=\"3234\"\u003e Non. Il est conçu pour être rincé uniquement lorsque le \u003cstrong data-start=\"3274\" data-end=\"3288\"\u003emoteur est éteint\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3298\" data-end=\"3436\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3298\" data-end=\"3344\"\u003eQ3 : À quoi sert le rinçage pour mon moteur hors-bord ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3344\" data-end=\"3347\"\u003e Il élimine le sel, le sable et les contaminants qui provoquent la corrosion et obstruent les passages de refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3438\" data-end=\"3567\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3438\" data-end=\"3479\"\u003eQ4 : Est-il adapté à une utilisation en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3479\" data-end=\"3482\"\u003e Oui, la construction en laiton et en matériaux composites résiste à la corrosion due au sel et aux minéraux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3569\" data-end=\"3707\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3569\" data-end=\"3612\"\u003eQ5 : À quelle fréquence dois-je vidanger mon moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3612\" data-end=\"3615\"\u003e Après chaque sortie en eau salée ou chaque fois que des débris ou du limon ont pu pénétrer dans le système de refroidissement.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46941239771427,"sku":"16841Q02","price":15.15,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/16841q02_main.jpg?v=1760631178","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr\/products\/mercury-quicksilver-flushing-attachment-fits-mercury-mariner-4-5-hp-2-cycle-f2-5-3-5-hp-fourstroke-f4-5-6-fourstroke-8-9-9-hp-fourstroke-outboards-16841q02","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}