{"product_id":"mercury-quicksilver-impeller-fits-mercruiser-engines-47-59362q01","title":"Turbine de pompe à eau de mer Mercury – Quicksilver | Pièce du système de refroidissement | Pompe en deux parties montée sur moteur | 59362Q01","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"114\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"112\"\u003eTurbine de pompe à eau de mer Mercury – Quicksilver | Pièce du système de refroidissement | Pompe en deux parties montée sur moteur | 59362Q01\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"116\" data-end=\"119\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"121\" data-end=\"139\"\u003e \u003cstrong data-start=\"125\" data-end=\"137\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"140\" data-end=\"674\"\u003eLe système de refroidissement de votre MerCruiser dépend d'un débit d'eau constant, et la \u003cstrong data-start=\"216\" data-end=\"279\"\u003eturbine de pompe à eau de mer Quicksilver 59362Q01 de Mercury Marine\u003c\/strong\u003e y contribue pleinement. Conçue pour \u003cstrong data-start=\"318\" data-end=\"395\"\u003eles moteurs MerCruiser équipés de pompes à eau de mer en plastique en deux parties, montées sur le moteur\u003c\/strong\u003e , cette turbine est flexible, robuste et conçue pour une utilisation intensive en navigation. Son moyeu central collé empêche le détachement des pales, assurant ainsi un débit d'eau puissant et régulier. Que vous naviguiez au ralenti dans le port ou à pleine vitesse, elle maintient votre moteur à une température optimale et le protège efficacement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"676\" data-end=\"679\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"681\" data-end=\"703\"\u003e \u003cstrong data-start=\"685\" data-end=\"701\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"706\" data-end=\"781\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"706\" data-end=\"718\"\u003eObjectif :\u003c\/strong\u003e Faire circuler l'eau dans votre moteur pour éviter la surchauffe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"784\" data-end=\"884\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"784\" data-end=\"797\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en \u003cstrong data-start=\"808\" data-end=\"834\"\u003eélastomère de qualité marine\u003c\/strong\u003e qui reste flexible dans des conditions chaudes et froides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"887\" data-end=\"979\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"887\" data-end=\"898\"\u003eConception :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"899\" data-end=\"916\"\u003eL'insert collé\u003c\/strong\u003e maintient les ailettes en place et empêche leur séparation sous contrainte.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"982\" data-end=\"1069\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"982\" data-end=\"998\"\u003ePerformances :\u003c\/strong\u003e Maintient une pression et un débit constants tout au long du cycle de refroidissement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1072\" data-end=\"1164\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1072\" data-end=\"1087\"\u003eDurabilité :\u003c\/strong\u003e Résiste à la chaleur, aux vibrations et à l'exposition à l'eau sans se fissurer ni durcir.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1167\" data-end=\"1257\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1167\" data-end=\"1187\"\u003eFacilité d'entretien :\u003c\/strong\u003e S'installe directement dans les boîtiers de pompe à eau de mer en deux parties, montés sur le moteur. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1259\" data-end=\"1262\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1264\" data-end=\"1301\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1268\" data-end=\"1299\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1304\" data-end=\"1392\"\u003e Moteurs MerCruiser équipés de \u003cstrong data-start=\"1337\" data-end=\"1390\"\u003epompes à eau de mer en plastique en deux parties, montées sur le moteur\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1394\" data-end=\"1397\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1399\" data-end=\"1442\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1403\" data-end=\"1440\"\u003ePerformance et avantages concrets\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1443\" data-end=\"1736\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"1447\" data-end=\"1468\"\u003eturbine 59362Q01\u003c\/strong\u003e est conçue pour un déplacement d'eau efficace et silencieux. Chaque ailette flexible est conçue pour conserver sa forme en rotation, assurant un flux de refroidissement constant même à bas régime. Il en résulte des températures plus homogènes, une meilleure protection du bloc moteur et une réduction des risques de surchauffe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1738\" data-end=\"1976\"\u003e Si votre ancienne hélice présente des fissures ou est grippée, la remplacer par une pièce d'origine neuve est une solution rapide et économique. Elle rétablit la pression, améliore le débit et contribue à maintenir votre moteur MerCruiser à une température optimale, même après de longues journées en mer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1978\" data-end=\"1981\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1983\" data-end=\"2015\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1987\" data-end=\"2013\"\u003ePourquoi choisir Mercury OEM ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2016\" data-end=\"2268\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"2020\" data-end=\"2044\"\u003eQuicksilver 59362Q01\u003c\/strong\u003e est une \u003cstrong data-start=\"2051\" data-end=\"2084\"\u003epièce d'origine Mercury Marine\u003c\/strong\u003e , moulée avec précision pour un ajustement et des performances optimales. Les versions de rechange peuvent sembler similaires, mais utilisent souvent un caoutchouc plus rigide ou un moulage moins précis, ce qui peut entraîner des fuites ou une usure prématurée.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2270\" data-end=\"2514\"\u003eLes turbines Mercury sont testées pour leur flexibilité, leur équilibrage et leur résistance à la chaleur et à la pression marines. Choisir une pièce d'origine, c'est opter pour la même qualité de composant que celle utilisée pour la fabrication de votre moteur : une pièce qui assure un refroidissement fiable, sortie après sortie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2516\" data-end=\"2519\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2521\" data-end=\"2534\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2525\" data-end=\"2532\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2536\" data-end=\"2679\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2536\" data-end=\"2580\"\u003eQ1 : À quels moteurs cette turbine est-elle compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2580\" data-end=\"2583\"\u003e Il convient \u003cstrong data-start=\"2591\" data-end=\"2613\"\u003eaux moteurs MerCruiser\u003c\/strong\u003e qui utilisent \u003cstrong data-start=\"2623\" data-end=\"2676\"\u003edes pompes à eau de mer en plastique en deux parties, montées sur le moteur\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2681\" data-end=\"2810\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2681\" data-end=\"2719\"\u003eQ2 : De quoi est faite la turbine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2719\" data-end=\"2722\"\u003e Un \u003cstrong data-start=\"2724\" data-end=\"2756\"\u003ecaoutchouc souple de qualité marine\u003c\/strong\u003e qui résiste aux fissures et reste malléable sous l'effet de la chaleur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2812\" data-end=\"2952\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2812\" data-end=\"2850\"\u003eQ3 : À quelle fréquence dois-je le remplacer ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2850\" data-end=\"2853\"\u003eVérifiez-le à chaque saison et remplacez-le \u003cstrong data-start=\"2890\" data-end=\"2915\"\u003eenviron toutes les 200 heures\u003c\/strong\u003e ou plus tôt si des signes d'usure apparaissent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2954\" data-end=\"3099\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2954\" data-end=\"3008\"\u003eQ4 : Qu'y a-t-il de spécial dans la conception de l'insert collé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3008\" data-end=\"3011\"\u003e Il maintient les ailettes fixées au moyeu, assurant ainsi un débit d'eau constant et fiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3101\" data-end=\"3230\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3101\" data-end=\"3140\"\u003eQ5 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine plutôt qu'un fabricant de pièces de rechange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3140\" data-end=\"3143\"\u003e Le fabricant d'origine garantit un ajustement parfait, un débit d'eau correct et des matériaux conçus pour une utilisation marine réelle.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46940102918435,"sku":"47-59362Q01","price":52.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/59362q01_main.jpg?v=1760631168","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr\/products\/mercury-quicksilver-impeller-fits-mercruiser-engines-47-59362q01","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}