{"product_id":"mercury-trim-converter-and-tilt-up-limit-kit-analog-to-digital-fits-2-1l-f75-115-four-stroke-8m0118725","title":"Mercury – Kit de conversion analogique-numérique et limiteur | SmartCraft Conversion | 8M0118725","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"86\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"86\"\u003eMercury – Kit de conversion analogique-numérique et limiteur | SmartCraft Conversion | 8M0118725\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"88\" data-end=\"91\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"93\" data-end=\"105\"\u003e \u003cstrong data-start=\"93\" data-end=\"105\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"107\" data-end=\"617\"\u003eLes systèmes de trim analogiques fonctionnent bien, mais lors du passage aux instruments SmartCraft, le signal doit être converti au format numérique. Le kit de conversion analogique-numérique et de limitation de trim Mercury (8M0118725) assure cette conversion de manière optimale. Il convertit la position de trim analogique du moteur en un signal numérique compatible avec votre écran SmartCraft. Il ajoute également une fonction de limitation de hauteur, vous permettant de contrôler l'angle d'inclinaison maximal et d'éviter ainsi que le moteur ne se soulève au point de toucher la coque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"619\" data-end=\"847\"\u003e Une fois installée, la lecture des commandes devient plus fluide et plus prévisible, et le moteur ne s'incline que jusqu'à la hauteur souhaitée. C'est une mise à niveau simple et fiable pour tous ceux qui souhaitent intégrer d'anciens systèmes analogiques à l'univers SmartCraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"849\" data-end=\"852\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"854\" data-end=\"870\"\u003e \u003cstrong data-start=\"854\" data-end=\"870\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"874\" data-end=\"1005\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"874\" data-end=\"908\"\u003eConversion analogique-numérique –\u003c\/strong\u003e Convertit le signal analogique du capteur de trim du moteur en une sortie numérique pour les jauges SmartCraft.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1008\" data-end=\"1132\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1008\" data-end=\"1035\"\u003eLimite d'inclinaison réglable –\u003c\/strong\u003e Permet de définir une position d'inclinaison maximale pour éviter toute interférence lors du relevage complet du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1135\" data-end=\"1229\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1135\" data-end=\"1163\"\u003eIntégration SmartCraft –\u003c\/strong\u003e Conçue pour fonctionner de manière transparente avec les systèmes de surveillance SmartCraft.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1232\" data-end=\"1314\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1232\" data-end=\"1256\"\u003eInstallation propre –\u003c\/strong\u003e Se monte discrètement avec un câblage et des connecteurs de type usine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1317\" data-end=\"1411\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1317\" data-end=\"1341\"\u003eSortie de trim stable –\u003c\/strong\u003e Fournit des lectures de trim fluides et constantes, sans à-coups ni décalage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1414\" data-end=\"1507\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1414\" data-end=\"1440\"\u003eConception sur mesure –\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour la famille de moteurs quatre temps 2,1 L F75–115. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1509\" data-end=\"1512\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1514\" data-end=\"1545\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1514\" data-end=\"1545\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1549\" data-end=\"1579\"\u003e Mercury 2.1L F75 Quatre temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1582\" data-end=\"1612\"\u003e Mercury 2.1L F90 Quatre Temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1615\" data-end=\"1646\"\u003e Mercury 2.1L F115 Quatre temps \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1648\" data-end=\"1651\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1653\" data-end=\"1689\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1653\" data-end=\"1689\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1691\" data-end=\"2032\"\u003eCe kit permet aux anciens systèmes de trim de bénéficier des affichages numériques modernes. L'affichage du trim est plus précis, plus réactif et plus fiable pendant la navigation. La butée réglable offre une protection supplémentaire, empêchant le moteur de trop s'incliner et de heurter un support, le tableau arrière ou un élément de gréement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2034\" data-end=\"2292\"\u003e Le câblage est court, direct et protégé, ce qui simplifie l'installation et minimise la maintenance à long terme. Une fois en place, le système communique généralement immédiatement et la plupart des propriétaires constatent une amélioration instantanée du comportement de leurs indicateurs de trim.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2294\" data-end=\"2297\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2299\" data-end=\"2314\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2299\" data-end=\"2314\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2316\" data-end=\"2615\"\u003e Pour que SmartCraft fonctionne correctement, la conversion analogique-numérique doit être précise. Le kit d'origine respecte scrupuleusement la tension et le comportement du signal de Mercury, garantissant ainsi des mesures précises et stables. Les versions compatibles ont souvent tendance à dériver ou à indiquer incorrectement la position du trim, ce qui engendre plus de frustration que de progrès.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2617\" data-end=\"2763\"\u003eAvec le kit Mercury, vous bénéficiez d'une communication fiable, d'un contrôle précis de la limite d'inclinaison et d'une installation propre qui correspond au câblage d'origine du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2765\" data-end=\"2768\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2770\" data-end=\"2777\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2770\" data-end=\"2777\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2779\" data-end=\"2990\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2779\" data-end=\"2834\"\u003eQ1 : Quels sont les signes courants indiquant que j'ai besoin de ce kit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2834\" data-end=\"2837\"\u003e Si vous avez installé des jauges SmartCraft et que l'indication de trim ne suit pas le moteur, le capteur analogique ne peut pas communiquer numériquement sans ce module.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2992\" data-end=\"3148\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2992\" data-end=\"3057\"\u003eQ2 : La fonction de limitation d’inclinaison modifie-t-elle le fonctionnement normal du trim ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3057\" data-end=\"3060\"\u003e Non. Le réglage du moteur reste normal. La limite n'affecte que la hauteur de relevage finale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3150\" data-end=\"3324\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3150\" data-end=\"3220\"\u003eQ3 : Cela va-t-il interférer avec les écrans numériques déjà présents sur le bateau ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3220\" data-end=\"3223\"\u003e Il n'entre pas en conflit avec les systèmes numériques existants. Il fournit simplement un signal de réglage numérique correct.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3326\" data-end=\"3487\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3326\" data-end=\"3383\"\u003eQ4 : Dois-je ajuster la limite après l’installation ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"3383\" data-end=\"3386\"\u003eLa plupart des configurations bénéficient d'un réglage précis de la limite une seule fois, afin de correspondre au dégagement du tableau arrière et des accessoires du bateau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3489\" data-end=\"3639\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3489\" data-end=\"3538\"\u003eQ5 : Le module est-il protégé contre l'humidité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3538\" data-end=\"3541\"\u003e Oui. Les composants et le câblage sont conçus pour une exposition marine à long terme lorsqu'ils sont correctement installés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935251910947,"sku":"8M0118725","price":123.61,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/8m0118725.jpg?v=1743107928","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr\/products\/mercury-trim-converter-and-tilt-up-limit-kit-analog-to-digital-fits-2-1l-f75-115-four-stroke-8m0118725","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}