{"product_id":"mercury-trm-lmt-kit-40-60-899625k08","title":"Mercury – Kit de fin de course d'assiette | Plage de relevage contrôlée | 899625K08","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"74\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"74\"\u003eMercury – Kit de fin de course d'assiette | Plage de relevage contrôlée | 899625K08\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"76\" data-end=\"79\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"81\" data-end=\"93\"\u003e \u003cstrong data-start=\"81\" data-end=\"93\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"95\" data-end=\"527\"\u003e Lorsqu'un moteur s'incline excessivement, il peut heurter des supports, des cordages ou le tableau arrière, surtout sur les petits moteurs hors-bord. Le kit de fin de course d'assiette Mercury 899625K08 évite ce problème. Il offre une butée haute fiable qui limite la hauteur de relevage du moteur, protégeant ainsi le moteur et les éléments environnants. Une fois installé, le réglage de l'assiette et de l'inclinaison est plus précis et prévisible, pour une utilisation quotidienne beaucoup plus fluide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"529\" data-end=\"532\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"534\" data-end=\"550\"\u003e \u003cstrong data-start=\"534\" data-end=\"550\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"554\" data-end=\"679\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"554\" data-end=\"578\"\u003eProtection anti-basculement –\u003c\/strong\u003e ​​Définit une butée supérieure contrôlée pour empêcher le moteur de basculer excessivement et de heurter les équipements ou le tableau arrière.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"682\" data-end=\"772\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"682\" data-end=\"709\"\u003eFonctionnement en douceur du trim –\u003c\/strong\u003e Assure une course ascendante du moteur constante et prévisible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"775\" data-end=\"878\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"775\" data-end=\"800\"\u003eIntégration en usine –\u003c\/strong\u003e Conçu pour se connecter directement au circuit de réglage de puissance avec une intégration propre et conforme aux spécifications d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"881\" data-end=\"982\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"881\" data-end=\"914\"\u003eConstruction marine durable –\u003c\/strong\u003e Conçue pour résister aux vibrations, à l'humidité et à une utilisation régulière du système de garniture.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"985\" data-end=\"1083\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"985\" data-end=\"1014\"\u003eInstallation simple –\u003c\/strong\u003e Utilise des points de fixation familiers pour une installation simple et sans modification. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1206\" data-end=\"1209\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1211\" data-end=\"1242\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1211\" data-end=\"1242\"\u003eCompatibilité moteur et bateau\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1246\" data-end=\"1273\"\u003e Mercury 40 CV à quatre temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1276\" data-end=\"1303\"\u003e Mercury 50 CV Quatre temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1306\" data-end=\"1333\"\u003e Mercury 60 CV Quatre temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1336\" data-end=\"1363\"\u003e Moteur Mariner 40 CV à quatre temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1366\" data-end=\"1393\"\u003e Moteur Mariner 50 CV à quatre temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1396\" data-end=\"1423\"\u003e Moteur Mariner 60 CV à quatre temps\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1425\" data-end=\"1428\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1430\" data-end=\"1466\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1430\" data-end=\"1466\"\u003eAvantages en termes de performance et de praticité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1468\" data-end=\"1931\"\u003e Ce dispositif de sécurité supplémentaire empêche le moteur de monter trop haut. Son utilité est particulièrement appréciable lors de la mise à l'eau, du chargement du bateau ou du réglage de l'assiette en eaux peu profondes. La butée offre une sensation de précision et de fermeté, évitant tout contact du moteur avec le gréement ou toute position susceptible d'endommager le support. Une fois réglé, il fonctionne silencieusement et conserve son réglage saison après saison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1933\" data-end=\"1936\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1938\" data-end=\"1953\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1938\" data-end=\"1953\"\u003ePourquoi acheter des pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1955\" data-end=\"2324\"\u003e Les composants de limitation de trim Mercury sont adaptés au câblage et à la course du moteur, ce qui garantit un système constant et fiable. Les versions adaptables ont souvent tendance à tomber en panne prématurément ou à présenter une trop grande variation au niveau de la butée. Le kit d'origine s'installe facilement, communique correctement avec le circuit de trim et assure une limitation fiable sans nécessiter de réajustements constants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2326\" data-end=\"2329\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2331\" data-end=\"2338\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2331\" data-end=\"2338\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2340\" data-end=\"2526\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2340\" data-end=\"2395\"\u003eQ1 : Quels signes indiquent que j'ai besoin d'un interrupteur de fin de course de trim ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2395\" data-end=\"2398\"\u003e Si le moteur s'incline plus haut que la normale ou heurte le gréement ou le tableau arrière, la fonction de limite est absente ou ne fonctionne plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2528\" data-end=\"2671\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2528\" data-end=\"2584\"\u003eQ2 : Cela modifie-t-il la plage de réglage normale du moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2584\" data-end=\"2587\"\u003e Non. Il contrôle uniquement la hauteur finale de l'inclinaison et n'affecte pas le réglage en plan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2673\" data-end=\"2808\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2673\" data-end=\"2719\"\u003eQ3 : La configuration est-elle difficile après l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2719\" data-end=\"2722\"\u003e La plupart des installations ne nécessitent qu'un seul réglage du point d'arrêt pour correspondre au dégagement de votre bateau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2810\" data-end=\"2942\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2810\" data-end=\"2859\"\u003eQ4 : Ce kit a-t-il une incidence sur les indicateurs de trim numériques ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2859\" data-end=\"2862\"\u003e Non. Cela limite uniquement le débattement de l'inclinaison et n'interfère pas avec les systèmes de lecture de l'assiette.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2944\" data-end=\"3089\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2944\" data-end=\"2996\"\u003eQ5 : Peut-il supporter une exposition continue à l'eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2996\" data-end=\"2999\"\u003e Oui. Les composants sont conçus pour une utilisation marine à long terme lorsqu'ils sont correctement installés et étanches.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46935500030243,"sku":"899625K08","price":123.23,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/PV698977.jpg?v=1698793779","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr\/products\/mercury-trm-lmt-kit-40-60-899625k08","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}