{"product_id":"yamaha-lf150xsa4-oubtoard","title":"Yamaha LF150XSA4 Outboard - Arbre de 63,5 cm (25 pouces) | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Contre-rotation | Blanc classique","description":"\u003ch2 data-end=\"152\" data-start=\"115\"\u003e Moteur hors-bord Yamaha LF150XSA4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"280\" data-start=\"153\"\u003e \u003cstrong\u003eArbre de 63,5 cm (25 po) | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Contre-rotation | Blanc classique\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"570\" data-start=\"282\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-end=\"299\" data-start=\"285\"\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Ce moteur est équipé d’un système de commande électronique numérique (DEC) et son installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé. Le moteur hors-bord et le système de commande DEC nécessitent une mise à jour et une configuration à l’aide des outils de diagnostic Yamaha lors de l’installation. L’installation par un particulier n’est pas prise en charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"985\" data-start=\"572\"\u003e Le \u003cstrong data-end=\"611\" data-start=\"576\"\u003emoteur hors-bord Yamaha LF150XSA4,\u003c\/strong\u003e à rotation inverse du F150XSA4, est conçu pour les bateaux bimoteurs où une meilleure tenue de cap, un couple de direction réduit et une maniabilité équilibrée sont essentiels. Avec \u003cstrong data-end=\"801\" data-start=\"783\"\u003eses 150 chevaux\u003c\/strong\u003e , son \u003cstrong data-end=\"822\" data-start=\"805\"\u003earbre de 63,5 cm (25 pouces\u003c\/strong\u003e ) et le système \u003cstrong data-end=\"882\" data-start=\"846\"\u003ede commande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e avancé de Yamaha, ce modèle offre une réponse précise à l'accélération, des changements de vitesse fluides et une fiabilité exceptionnelle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1314\" data-start=\"987\"\u003eSon moteur 4 cylindres en ligne de 2,8 L à \u003cstrong data-end=\"1061\" data-start=\"1026\"\u003einjection électronique (EFI)\u003c\/strong\u003e offre une accélération impressionnante, une consommation de carburant réduite et un fonctionnement silencieux. La finition \u003cstrong data-end=\"1153\" data-start=\"1136\"\u003eBlanc Classique\u003c\/strong\u003e lui confère une allure intemporelle et haut de gamme, tandis que le système anticorrosion Yamaha garantit une durabilité exceptionnelle en eau douce comme en eau salée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1319\" data-start=\"1316\"\u003e\n\n\u003ch4 data-end=\"1341\" data-start=\"1321\"\u003e Caractéristiques principales :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1472\" data-start=\"1345\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1403\" data-start=\"1345\"\u003eMoteur 4 cylindres en ligne 4 temps de 2,8 L développant 150 chevaux\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1406\" data-start=\"1403\"\u003e Une puissance remarquable et une consommation de carburant réduite, alliées à la fiabilité éprouvée de Yamaha.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1593\" data-start=\"1476\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1496\" data-start=\"1476\"\u003eContre-rotation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1499\" data-start=\"1496\"\u003e Améliore la stabilité, réduit la traction sur la barre et améliore la maniabilité dans les configurations bimoteurs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1706\" data-start=\"1597\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1633\" data-start=\"1597\"\u003eCommande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1636\" data-start=\"1633\"\u003e Précision sans câble à l'accélération et au passage des vitesses pour un fonctionnement plus fluide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1793\" data-start=\"1710\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1734\" data-start=\"1710\"\u003eLongueur de la tige : 25 pouces\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-end=\"1737\" data-start=\"1734\"\u003eIdéal pour les navires à tableau arrière haut et adaptés à la navigation hauturière.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1872\" data-start=\"1797\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1815\" data-start=\"1797\"\u003eDémarrage électrique\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1818\" data-start=\"1815\"\u003e Démarrage par bouton-poussoir pour des démarrages rapides et fiables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1984\" data-start=\"1876\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1897\" data-start=\"1876\"\u003eTrim et relevage électriques\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1900\" data-start=\"1897\"\u003e Ajustez l'angle du moteur pour optimiser les performances, l'efficacité ou le dégagement en eau peu profonde.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2083\" data-start=\"1988\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"2012\" data-start=\"1988\"\u003eFinition blanc classique\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2015\" data-start=\"2012\"\u003e Un style élégant associé à la résistance avancée à la corrosion de Yamaha.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2202\" data-start=\"2087\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"2122\" data-start=\"2087\"\u003eInjection électronique de carburant (EFI)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2125\" data-start=\"2122\"\u003e Offre une consommation de carburant optimale, une accélération fluide et des démarrages à froid faciles.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/yamaha-outboard-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Yamaha\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2207\" data-start=\"2204\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2241\" data-start=\"2209\"\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2440\" data-start=\"2243\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2310\" data-start=\"2243\"\u003eQ : Pourquoi choisirais-je le LF150XSA4 plutôt que le F150XSA4 standard ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-end=\"2313\" data-start=\"2310\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2319\" data-start=\"2313\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e La version LF est dotée d'une contre-rotation, essentielle pour les configurations bimoteurs afin de réduire le couple de direction et d'améliorer le suivi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2617\" data-start=\"2442\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2497\" data-start=\"2442\"\u003eQ : Le LF150XSA4 est-il compatible avec Helm Master EX ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2500\" data-start=\"2497\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2506\" data-start=\"2500\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Oui, il s'intègre parfaitement à Helm Master EX pour l'amarrage du joystick, le pilotage automatique et les fonctions de contrôle avancées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2773\" data-start=\"2619\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2666\" data-start=\"2619\"\u003eQ : Puis-je utiliser ce moteur comme moteur unique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2669\" data-start=\"2666\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2675\" data-start=\"2669\"\u003eA:\u003c\/strong\u003e Bien que possible, il est principalement conçu pour compléter un moteur à rotation standard dans des configurations doubles.\u003c\/p\u003e","brand":"Yamaha","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54215946928419,"sku":"PVYAM-LF150XSA4","price":18600.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/F150XSA23_79a6cda9-6a0f-447e-bff8-81e73c5e0523.jpg?v=1754506337","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr\/products\/yamaha-lf150xsa4-oubtoard","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}