{"product_id":"yamaha-lf250-4-2l-v6-offshore-outboard-motor-counter-rotating","title":"Moteur hors-bord Yamaha LF250 4.2L V6 pour applications offshore - Rotation contrarotative - Voir tous les modèles","description":"\u003ch2\u003e#Modèle-LF250XB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"110\" data-end=\"145\"\u003e Moteur hors-bord Yamaha LF250XB\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"146\" data-end=\"229\"\u003e \u003cstrong\u003eArbre de 63,5 cm (25 po) | Rotation inverse | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Gris\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp data-start=\"231\" data-end=\"676\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"235\" data-end=\"253\"\u003eYamaha LF250XB\u003c\/strong\u003e offre des performances exceptionnelles en haute mer grâce à sa capacité de contre-rotation, améliorant ainsi la maniabilité, la tenue de cap et réduisant l'effort de direction en configuration bimoteur. Basé sur la plateforme éprouvée \u003cstrong data-start=\"460\" data-end=\"471\"\u003edu V6 4,2 L\u003c\/strong\u003e quatre temps de Yamaha, ce hors-bord de 250 chevaux offre une accélération puissante, un couple généreux à mi-régime et une excellente efficacité énergétique ; idéal pour les grands bateaux de pêche hauturière, les croiseurs et les coques en V profond.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"678\" data-end=\"914\"\u003e L' \u003cstrong data-start=\"682\" data-end=\"699\"\u003earbre de 25 pouces\u003c\/strong\u003e assure une profondeur d'hélice optimale pour les tableaux arrière plus hauts, tandis que la finition \u003cstrong data-start=\"768\" data-end=\"776\"\u003egrise\u003c\/strong\u003e de qualité marine de Yamaha offre un look classique et une protection anticorrosion de pointe pour une durabilité à long terme en milieu marin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"916\" data-end=\"919\"\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"921\" data-end=\"941\"\u003e Caractéristiques principales :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"945\" data-end=\"1067\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"945\" data-end=\"991\"\u003eMoteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"991\" data-end=\"994\"\u003e Alliant puissance, efficacité et durabilité pour les applications en mer.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1071\" data-end=\"1164\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1071\" data-end=\"1091\"\u003eContre-rotation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1091\" data-end=\"1094\"\u003e Améliore la maniabilité et réduit le tirage au volant dans les configurations bimoteurs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1168\" data-end=\"1248\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1168\" data-end=\"1183\"\u003eFinition grise\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1183\" data-end=\"1186\"\u003e Le style classique de Yamaha associé à une résistance avancée à la corrosion.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1252\" data-end=\"1324\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1252\" data-end=\"1276\"\u003eLongueur de la tige : 25 pouces\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1276\" data-end=\"1279\"\u003e Conçu pour les bateaux de haute mer à tableau arrière haut.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1328\" data-end=\"1383\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1328\" data-end=\"1346\"\u003eDémarrage électrique\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1346\" data-end=\"1349\"\u003e Allumage fiable par bouton-poussoir.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1387\" data-end=\"1503\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1387\" data-end=\"1408\"\u003eTrim et relevage électriques\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1408\" data-end=\"1411\"\u003e Ajustez l'angle du moteur pour des performances, une efficacité et un dégagement en eau peu profonde optimaux.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1507\" data-end=\"1607\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1507\" data-end=\"1542\"\u003eInjection électronique de carburant (EFI)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1542\" data-end=\"1545\"\u003e Améliore la réactivité de l'accélérateur, la consommation de carburant et la fiabilité.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eBesoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/yamaha-outboard-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Yamaha\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1609\" data-end=\"1612\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1614\" data-end=\"1646\"\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1648\" data-end=\"1807\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1648\" data-end=\"1697\"\u003eQ : Que signifie « LF » dans le nom du modèle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1697\" data-end=\"1700\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1700\" data-end=\"1706\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e « L » indique un arbre de 25 pouces et « F » signifie qu'il s'agit d'un modèle à contre-rotation pour les configurations à deux moteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1809\" data-end=\"1976\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1809\" data-end=\"1873\"\u003eQ : Ce moteur peut-il être associé à un F250XB à rotation standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1873\" data-end=\"1876\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1876\" data-end=\"1882\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Oui, ce modèle est conçu pour compléter un moteur à rotation standard en configuration bicylindre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1978\" data-end=\"2130\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1978\" data-end=\"2018\"\u003eQ : Ce moteur hors-bord est-il adapté à l'eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2018\" data-end=\"2021\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2021\" data-end=\"2027\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Absolument — le système de protection anticorrosion de Yamaha garantit une durabilité à long terme en milieu marin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e #Modèle-LF250XSB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"114\" data-end=\"150\"\u003e Moteur hors-bord Yamaha LF250XSB\u003c\/h3\u003e\n\n \u003ch4 data-start=\"151\" data-end=\"269\"\u003e\u003cstrong\u003eArbre de 63,5 cm (25 po) | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Gris\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp data-start=\"271\" data-end=\"600\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"275\" data-end=\"294\"\u003eYamaha LF250XSB\u003c\/strong\u003e est un hors-bord contrarotatif haut de gamme conçu pour les configurations bimoteurs offshore où l'équilibre, la maniabilité et la robustesse sont primordiaux. Basé sur la plateforme éprouvée \u003cstrong data-start=\"452\" data-end=\"463\"\u003edu V6 4,2 L\u003c\/strong\u003e quatre temps de Yamaha, il développe 250 chevaux avec un couple généreux à mi-régime, d'excellentes accélérations et une consommation de carburant remarquable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"271\" data-end=\"600\"\u003e ⚠️ \u003cstrong data-start=\"306\" data-end=\"320\"\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Ce moteur est équipé d’un système de commande électronique numérique (DEC) et son installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé. Le moteur hors-bord et le système de commande DEC nécessitent une mise à jour et une configuration à l’aide des outils de diagnostic Yamaha lors de l’installation. L’installation par un particulier n’est pas prise en charge.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"602\" data-end=\"966\"\u003eGrâce à \u003cstrong data-start=\"607\" data-end=\"643\"\u003esa commande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e , le LF250XSB offre une réponse fluide et précise de l'accélérateur et de l'inverseur, garantissant une maniabilité optimale en toutes circonstances. Sa conception \u003cstrong data-start=\"755\" data-end=\"775\"\u003eà rotation inverse\u003c\/strong\u003e améliore la tenue de cap et réduit l'effort de direction lorsqu'il est associé à un F250XSB à rotation standard, ce qui le rend idéal pour les coques en V profond, les bateaux de pêche hauturière et les bateaux de sport multimoteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"968\" data-end=\"971\"\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"973\" data-end=\"993\"\u003e Caractéristiques principales :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"997\" data-end=\"1103\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"997\" data-end=\"1043\"\u003eMoteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1043\" data-end=\"1046\"\u003e Une alimentation fiable et des performances exceptionnelles en mer.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1107\" data-end=\"1192\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1107\" data-end=\"1127\"\u003eContre-rotation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1127\" data-end=\"1130\"\u003e Améliore la maniabilité et l'équilibre dans les applications bimoteurs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1196\" data-end=\"1281\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1196\" data-end=\"1211\"\u003eFinition grise\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1211\" data-end=\"1214\"\u003e Le look classique de Yamaha associé à une protection anticorrosion à la pointe de l'industrie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1285\" data-end=\"1373\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1285\" data-end=\"1321\"\u003eCommande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1321\" data-end=\"1324\"\u003e Fonctionnement souple et précis de l'accélérateur et du levier de vitesses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1377\" data-end=\"1477\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1377\" data-end=\"1401\"\u003eLongueur de la tige : 25 pouces\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1401\" data-end=\"1404\"\u003e Idéal pour les tableaux arrière surélevés en haute mer et les configurations multi-moteurs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1481\" data-end=\"1549\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1481\" data-end=\"1499\"\u003eDémarrage électrique\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1499\" data-end=\"1502\"\u003e Démarrage par bouton-poussoir pour des démarrages fiables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1553\" data-end=\"1656\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1553\" data-end=\"1574\"\u003eTrim et relevage électriques\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1574\" data-end=\"1577\"\u003e Ajustez avec précision l'angle de navigation pour optimiser la vitesse, l'efficacité et le dégagement en eau peu profonde.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1660\" data-end=\"1760\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1660\" data-end=\"1695\"\u003eInjection électronique de carburant (EFI)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1695\" data-end=\"1698\"\u003e Améliore le rendement énergétique, la réactivité et la fiabilité.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/yamaha-outboard-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Yamaha\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1762\" data-end=\"1765\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1767\" data-end=\"1799\"\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1801\" data-end=\"1958\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1801\" data-end=\"1850\"\u003eQ : Que signifie « LF » dans le nom du modèle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1850\" data-end=\"1853\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1853\" data-end=\"1859\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e « L » indique une longueur d'arbre de 25 pouces et « F » signifie une contre-rotation pour les configurations à deux moteurs.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1960\" data-end=\"2074\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1960\" data-end=\"2011\"\u003eQ : Est-ce compatible avec le Yamaha Helm Master EX ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2011\" data-end=\"2014\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2014\" data-end=\"2020\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Oui, à condition d'être associé aux composants de gréement appropriés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2076\" data-end=\"2244\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2076\" data-end=\"2115\"\u003eQ : Puis-je l'utiliser comme moteur unique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2115\" data-end=\"2118\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2118\" data-end=\"2124\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Il est principalement conçu pour les configurations bimoteurs, mais il peut fonctionner en monomoteur si une rotation inverse est souhaitée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e #Modèle-LF250XSB2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"99\" data-end=\"136\"\u003e Moteur hors-bord Yamaha LF250XSB2\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"137\" data-end=\"262\"\u003e \u003cstrong\u003eArbre de 63,5 cm (25 pouces) | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Blanc nacré\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp data-start=\"264\" data-end=\"724\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"268\" data-end=\"288\"\u003eYamaha LF250XSB2\u003c\/strong\u003e allie les performances légendaires de Yamaha en haute mer à une élégante finition \u003cstrong data-start=\"348\" data-end=\"363\"\u003eblanc nacré\u003c\/strong\u003e . Conçu pour les applications bimoteurs exigeant une maniabilité précise et une fiabilité à toute épreuve, il repose sur la plateforme éprouvée \u003cstrong data-start=\"489\" data-end=\"500\"\u003edu V6 4,2 L\u003c\/strong\u003e quatre temps et développe 250 chevaux, un couple généreux à mi-régime, une accélération fluide et une consommation de carburant remarquable. Il est idéal pour les grandes consoles centrales, les bateaux de pêche sportive et les configurations multimoteurs en haute mer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"726\" data-end=\"1048\"\u003e Doté \u003cstrong data-start=\"736\" data-end=\"772\"\u003ede la commande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e , le LF250XSB2 assure une réponse fluide et précise de l'accélérateur et de l'inverseur, pour une utilisation en toute confiance quelles que soient les conditions de mer. Sa conception \u003cstrong data-start=\"888\" data-end=\"908\"\u003eà rotation inverse,\u003c\/strong\u003e associée à celle d'un F250XSB2 à rotation standard, réduit l'effort de direction, améliore la tenue de cap et optimise le contrôle en eaux agitées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1050\" data-end=\"1053\"\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"1055\" data-end=\"1075\"\u003e Caractéristiques principales :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1079\" data-end=\"1181\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1079\" data-end=\"1125\"\u003eMoteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1125\" data-end=\"1128\"\u003e Une puissance de qualité offshore d'une durabilité exceptionnelle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1185\" data-end=\"1281\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1185\" data-end=\"1207\"\u003eFinition blanc nacré\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1207\" data-end=\"1210\"\u003e Une apparence haut de gamme grâce à la protection anticorrosion de qualité marine de Yamaha.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1285\" data-end=\"1392\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1285\" data-end=\"1305\"\u003eContre-rotation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1305\" data-end=\"1308\"\u003e Améliore la maniabilité, réduit le tirage au volant et améliore la stabilité dans les configurations bicylindres.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1396\" data-end=\"1483\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1396\" data-end=\"1432\"\u003eCommande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1432\" data-end=\"1435\"\u003e Réponse fluide et précise à l'accélération et au passage des vitesses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1487\" data-end=\"1587\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1487\" data-end=\"1511\"\u003eLongueur de la tige : 25 pouces\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1511\" data-end=\"1514\"\u003e Idéal pour les bateaux de haute mer à tableau arrière haut et les installations multi-moteurs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1591\" data-end=\"1661\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1591\" data-end=\"1609\"\u003eDémarrage électrique\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1609\" data-end=\"1612\"\u003e Démarrage par bouton-poussoir pour un démarrage fiable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1665\" data-end=\"1764\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1665\" data-end=\"1686\"\u003eTrim et relevage électriques\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1686\" data-end=\"1689\"\u003e Ajustez l'angle de navigation pour optimiser la vitesse, l'efficacité ou le franchissement des eaux peu profondes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1768\" data-end=\"1867\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1768\" data-end=\"1803\"\u003eInjection électronique de carburant (EFI)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1803\" data-end=\"1806\"\u003e Améliore la consommation de carburant, la réactivité et la fiabilité.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/yamaha-outboard-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Yamaha\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1869\" data-end=\"1872\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1874\" data-end=\"1906\"\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1908\" data-end=\"2117\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1908\" data-end=\"1955\"\u003eQ : Qu'est-ce qui différencie la version « B2 » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1955\" data-end=\"1958\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1958\" data-end=\"1964\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Il offre une compatibilité de gréement mise à jour, une intégration améliorée avec la dernière technologie de contrôle de Yamaha et des composants perfectionnés pour une durée de vie plus longue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2119\" data-end=\"2284\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2119\" data-end=\"2174\"\u003eQ : Peut-il être associé à un moteur de rotation standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2174\" data-end=\"2177\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2177\" data-end=\"2183\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Oui, ce modèle est spécialement conçu pour correspondre à un F250XSB2 à rotation standard en configuration bimoteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2286\" data-end=\"2423\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2286\" data-end=\"2315\"\u003eQ : Est-ce que ça résiste à l'eau salée ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2315\" data-end=\"2318\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2318\" data-end=\"2324\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Absolument ! Le système de protection anticorrosion de Yamaha garantit sa durabilité même dans les environnements marins les plus difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e #Modèle-LF250USB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"111\" data-end=\"147\"\u003e Moteur hors-bord Yamaha LF250USB\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"148\" data-end=\"266\"\u003e \u003cstrong\u003eArbre de 76 cm (30 po) | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Gris\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp data-start=\"268\" data-end=\"670\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"272\" data-end=\"291\"\u003eYamaha LF250USB\u003c\/strong\u003e est un puissant moteur hors-bord à contre-rotation conçu pour les grands navires hauturiers exigeant équilibre, maniabilité précise et fiabilité. Propulsé par \u003cstrong data-start=\"445\" data-end=\"456\"\u003ele V6 4,2 L\u003c\/strong\u003e quatre temps de Yamaha, ce moteur de 250 chevaux offre un couple exceptionnel, une accélération réactive et une consommation de carburant optimisée – idéal pour les consoles centrales, les bateaux de pêche sportive et les plateformes multimoteurs hauturières.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"672\" data-end=\"1065\"\u003eGrâce à \u003cstrong data-start=\"677\" data-end=\"713\"\u003ela commande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e , l'hélice LF250USB offre une commande des gaz et de l'inverseur souple et précise, optimisant ainsi le contrôle en toutes circonstances. Sa conception \u003cstrong data-start=\"822\" data-end=\"842\"\u003eà rotation inverse,\u003c\/strong\u003e associée à une hélice F250USB à rotation standard, améliore la tenue de cap, réduit l'effort de direction et assure une meilleure stabilité par mer agitée. L' \u003cstrong data-start=\"982\" data-end=\"999\"\u003earbre de 76 cm (30 pouces)\u003c\/strong\u003e offre la profondeur d'hélice nécessaire aux tableaux arrière hauts des bateaux de haute mer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1067\" data-end=\"1070\"\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"1072\" data-end=\"1092\"\u003e Caractéristiques principales :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1096\" data-end=\"1216\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1096\" data-end=\"1142\"\u003eMoteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1142\" data-end=\"1145\"\u003e Performances éprouvées en mer, avec un couple et une accélération excellents.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1220\" data-end=\"1313\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1220\" data-end=\"1240\"\u003eContre-rotation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1240\" data-end=\"1243\"\u003e Assure un équilibre entre la maniabilité et la direction dans les applications bimoteurs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1317\" data-end=\"1394\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1317\" data-end=\"1332\"\u003eFinition grise\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1332\" data-end=\"1335\"\u003e Le look classique Yamaha avec une protection anticorrosion avancée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1398\" data-end=\"1499\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1398\" data-end=\"1434\"\u003eCommande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1434\" data-end=\"1437\"\u003e Offre une commande d'accélérateur et de changement de vitesse précise et réactive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1503\" data-end=\"1593\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1503\" data-end=\"1527\"\u003eLongueur de la tige : 30 pouces\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1527\" data-end=\"1530\"\u003e Idéal pour les tableaux arrière hauts et les configurations multi-moteurs en haute mer.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1597\" data-end=\"1671\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1597\" data-end=\"1615\"\u003eDémarrage électrique\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1615\" data-end=\"1618\"\u003e Démarrage par bouton-poussoir pour des démarrages fiables et rapides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1675\" data-end=\"1778\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1675\" data-end=\"1696\"\u003eTrim et relevage électriques\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1696\" data-end=\"1699\"\u003e Ajustez l'angle de navigation pour optimiser la vitesse, l'efficacité ou le dégagement en eau peu profonde.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1782\" data-end=\"1885\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1782\" data-end=\"1817\"\u003eInjection électronique de carburant (EFI)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1817\" data-end=\"1820\"\u003e Améliore le rendement énergétique, la réactivité de l'accélérateur et la fiabilité.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/yamaha-outboard-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Yamaha\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1887\" data-end=\"1890\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1892\" data-end=\"1924\"\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1926\" data-end=\"2102\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1926\" data-end=\"1958\"\u003eQ : Que signifie « LF » ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1958\" data-end=\"1961\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1961\" data-end=\"1967\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e « L » fait référence à la longueur de l'arbre de 25 pouces, « X » à l'arbre de 30 pouces et « F » indique la contre-rotation pour les configurations à deux moteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2104\" data-end=\"2245\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2104\" data-end=\"2139\"\u003eQ : Peut-on l'utiliser en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2139\" data-end=\"2142\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2142\" data-end=\"2148\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Oui, le système de protection anticorrosion de Yamaha garantit qu'il est parfaitement prêt pour les conditions marines difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2247\" data-end=\"2410\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2247\" data-end=\"2304\"\u003eQ : Peut-on l'associer à un moteur de rotation standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2304\" data-end=\"2307\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2307\" data-end=\"2313\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Absolument, il est conçu pour fonctionner aux côtés d'un F250USB à rotation standard dans une configuration bimoteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e #Modèle-LF250ESB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"111\" data-end=\"147\"\u003e Moteur hors-bord Yamaha LF250ESB\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"148\" data-end=\"266\"\u003e \u003cstrong\u003eArbre de 35 pouces | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Gris\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp data-start=\"268\" data-end=\"671\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"272\" data-end=\"291\"\u003eYamaha LF250ESB\u003c\/strong\u003e est conçu pour les bateaux hauturiers à tableau arrière profond qui nécessitent une contre-rotation pour une maniabilité équilibrée et un contrôle exceptionnel. Propulsé par le moteur \u003cstrong data-start=\"442\" data-end=\"453\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/strong\u003e quatre temps éprouvé de Yamaha, il développe 250 chevaux avec un excellent couple à mi-régime, une accélération rapide et une consommation de carburant impressionnante – idéal pour les grands bateaux de pêche sportive, les configurations multimoteurs et les coques hauturières lourdes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"673\" data-end=\"1081\"\u003eLa conception \u003cstrong data-start=\"677\" data-end=\"697\"\u003eà contre-rotation\u003c\/strong\u003e , associée à un moteur F250ESB à rotation standard, améliore la tenue de cap, réduit l'effort à la barre et assure une stabilité optimale en eaux agitées. Grâce à \u003cstrong data-start=\"831\" data-end=\"867\"\u003ela commande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e , la réponse à l'accélérateur et à l'inverseur est fluide, précise et sans effort. L' \u003cstrong data-start=\"938\" data-end=\"955\"\u003earbre de 35 pouces\u003c\/strong\u003e offre la profondeur d'hélice nécessaire aux tableaux arrière hauts utilisés en haute mer, garantissant des performances optimales même dans des conditions marines difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1083\" data-end=\"1086\"\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"1088\" data-end=\"1108\"\u003e Caractéristiques principales :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1112\" data-end=\"1231\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1112\" data-end=\"1158\"\u003eMoteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1158\" data-end=\"1161\"\u003e Conçue pour des performances exceptionnelles en mer et une fiabilité à long terme.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1235\" data-end=\"1322\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1235\" data-end=\"1255\"\u003eContre-rotation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1255\" data-end=\"1258\"\u003e Améliore la maniabilité et l'équilibre dans les configurations bimoteurs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1326\" data-end=\"1414\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1326\" data-end=\"1341\"\u003eFinition grise\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1341\" data-end=\"1344\"\u003e Un style Yamaha classique associé à une résistance à la corrosion inégalée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1418\" data-end=\"1523\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1418\" data-end=\"1454\"\u003eCommande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1454\" data-end=\"1457\"\u003e Commande des gaz et passage des vitesses ultra-fluides pour un contrôle précis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1527\" data-end=\"1598\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1527\" data-end=\"1551\"\u003eLongueur de la tige : 35 pouces\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1551\" data-end=\"1554\"\u003e Idéal pour les bateaux de haute mer à tableau arrière profond.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1602\" data-end=\"1678\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1602\" data-end=\"1620\"\u003eDémarrage électrique\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1620\" data-end=\"1623\"\u003e Démarrage par bouton-poussoir pour un démarrage rapide et fiable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1682\" data-end=\"1789\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1682\" data-end=\"1703\"\u003eTrim et relevage électriques\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1703\" data-end=\"1706\"\u003e Optimisez l'angle de navigation pour une consommation de carburant réduite, une vitesse accrue et une utilisation en eaux peu profondes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1793\" data-end=\"1892\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1793\" data-end=\"1828\"\u003eInjection électronique de carburant (EFI)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1828\" data-end=\"1831\"\u003e Améliore la consommation de carburant, la réactivité et la fiabilité.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/yamaha-outboard-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Yamaha\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1894\" data-end=\"1897\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1899\" data-end=\"1931\"\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1933\" data-end=\"2077\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1933\" data-end=\"1961\"\u003eQ : Que signifie « ESB » ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1961\" data-end=\"1964\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1964\" data-end=\"1970\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e « E » indique une longueur de tige de 35 pouces, « S » signifie DEC et « B » représente la série de versions spécifiques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2079\" data-end=\"2235\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2079\" data-end=\"2140\"\u003eQ : Puis-je associer ce moteur à un moteur à rotation standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2140\" data-end=\"2143\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2143\" data-end=\"2149\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Oui, il est conçu pour compléter un F250ESB à rotation standard dans les configurations bimoteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2237\" data-end=\"2397\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2237\" data-end=\"2279\"\u003eQ : Ce modèle est-il adapté à l'eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2279\" data-end=\"2282\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2282\" data-end=\"2288\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Absolument ! Le système de protection contre la corrosion de Yamaha garantit un fonctionnement fiable même dans les environnements marins les plus difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e #Modèle-LF250USB2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"119\" data-end=\"156\"\u003e Moteur hors-bord Yamaha LF250USB2\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"157\" data-end=\"282\"\u003e \u003cstrong\u003eArbre de 76 cm (30 po) | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Blanc nacré\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp data-start=\"284\" data-end=\"742\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"288\" data-end=\"308\"\u003eYamaha LF250USB2\u003c\/strong\u003e allie les performances hauturières de Yamaha à l'élégance raffinée d'une finition \u003cstrong data-start=\"377\" data-end=\"392\"\u003eblanc nacré\u003c\/strong\u003e . Conçu pour les configurations bimoteurs exigeant un équilibre et une maîtrise exceptionnels, il repose sur la plateforme éprouvée \u003cstrong data-start=\"514\" data-end=\"525\"\u003edu V6 4,2 L\u003c\/strong\u003e quatre temps de Yamaha. Développant 250 chevaux, il offre une accélération fluide, un couple généreux à mi-régime et une excellente consommation de carburant, ce qui le rend idéal pour les grands bateaux à console centrale, les bateaux de pêche sportive et les voiliers de croisière hauturière.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"744\" data-end=\"1152\"\u003eDoté d' \u003cstrong data-start=\"758\" data-end=\"794\"\u003eune commande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e , ce moteur hors-bord offre une commande des gaz et de l'inverseur précise et sans effort. Son hélice \u003cstrong data-start=\"873\" data-end=\"893\"\u003eà contre-rotation,\u003c\/strong\u003e associée à une rotation standard (F250USB2), réduit l'effort de direction, améliore la tenue de cap et la maniabilité par mer agitée. Son \u003cstrong data-start=\"1043\" data-end=\"1060\"\u003earbre de 76 cm (30 pouces)\u003c\/strong\u003e est idéal pour les tableaux arrière hauts utilisés en haute mer, garantissant une profondeur d'hélice et un rendement optimaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1154\" data-end=\"1157\"\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"1159\" data-end=\"1179\"\u003e Caractéristiques principales :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1183\" data-end=\"1292\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1183\" data-end=\"1229\"\u003eMoteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1229\" data-end=\"1232\"\u003e Fiabilité éprouvée en mer avec un couple important à mi-régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1296\" data-end=\"1390\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1296\" data-end=\"1318\"\u003eFinition blanc nacré\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1318\" data-end=\"1321\"\u003e Un aspect haut de gamme et une protection anticorrosion marine longue durée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1394\" data-end=\"1482\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1394\" data-end=\"1414\"\u003eContre-rotation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1414\" data-end=\"1417\"\u003e Améliore l'équilibre et la tenue de route de la direction dans les configurations bimoteurs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1486\" data-end=\"1573\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1486\" data-end=\"1522\"\u003eCommande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1522\" data-end=\"1525\"\u003e Réponse fluide et précise à l'accélération et au passage des vitesses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1577\" data-end=\"1671\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1577\" data-end=\"1601\"\u003eLongueur de la tige : 30 pouces\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1601\" data-end=\"1604\"\u003e Conçu pour les tableaux arrière hauts en haute mer et pour une performance optimale en eaux profondes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1675\" data-end=\"1750\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1675\" data-end=\"1693\"\u003eDémarrage électrique\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1693\" data-end=\"1696\"\u003e Démarrage par bouton-poussoir pour des démarrages rapides et fiables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1754\" data-end=\"1857\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1754\" data-end=\"1775\"\u003eTrim et relevage électriques\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1775\" data-end=\"1778\"\u003e Ajustez l'angle du moteur pour optimiser la vitesse, la consommation de carburant et le tirant d'eau en eaux peu profondes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1861\" data-end=\"1965\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1861\" data-end=\"1896\"\u003eInjection électronique de carburant (EFI)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1896\" data-end=\"1899\"\u003e Optimise le rendement énergétique, la fiabilité et la réactivité de l'accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/yamaha-outboard-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Yamaha\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1967\" data-end=\"1970\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1972\" data-end=\"2004\"\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2006\" data-end=\"2199\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2006\" data-end=\"2055\"\u003eQ : Que signifie le « B2 » dans le nom du modèle ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2055\" data-end=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2058\" data-end=\"2064\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Cela désigne la dernière version avec une compatibilité de gréement mise à jour et des composants améliorés pour des performances et une intégration améliorées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2201\" data-end=\"2324\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2201\" data-end=\"2230\"\u003eQ : Est-ce que ça résiste à l'eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2230\" data-end=\"2233\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2233\" data-end=\"2239\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Oui, la protection anticorrosion avancée de Yamaha est conçue pour les environnements marins difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2326\" data-end=\"2490\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2326\" data-end=\"2382\"\u003eQ : Peut-il être associé à un moteur à rotation standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2382\" data-end=\"2385\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2385\" data-end=\"2391\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Absolument, il est spécialement conçu pour s'adapter à un F250USB2 à rotation standard dans des configurations doubles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e #Modèle-LF250ESB2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"119\" data-end=\"156\"\u003e Moteur hors-bord Yamaha LF250ESB2\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"157\" data-end=\"282\"\u003e \u003cstrong\u003eArbre de 35 pouces | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Blanc nacré\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp data-start=\"284\" data-end=\"806\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"288\" data-end=\"308\"\u003eYamaha LF250ESB2\u003c\/strong\u003e allie la puissance d'un moteur hauturier à l'élégance d'une finition \u003cstrong data-start=\"372\" data-end=\"387\"\u003eblanc nacré\u003c\/strong\u003e . Conçu pour les bateaux à tableau arrière profond exigeant un équilibre et une maniabilité exceptionnels en configuration bimoteur, ce hors-bord de 250 chevaux, équipé du \u003cstrong data-start=\"533\" data-end=\"544\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/strong\u003e quatre temps Yamaha éprouvé, offre un couple remarquable à mi-régime, une accélération fluide et une consommation de carburant impressionnante. Il est ainsi parfaitement adapté aux grands bateaux de pêche hauturière, aux croiseurs multimoteurs et aux applications marines intensives.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"808\" data-end=\"1244\"\u003eGrâce à \u003cstrong data-start=\"813\" data-end=\"849\"\u003ela commande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e , le LF250ESB2 offre une réponse souple et précise à l'accélération et à l'inversion de marche, pour des manœuvres en toute confiance quelles que soient les conditions. Sa conception \u003cstrong data-start=\"967\" data-end=\"987\"\u003eà rotation inverse,\u003c\/strong\u003e associée à un F250ESB2 à rotation standard, réduit l'effort de direction, améliore le maintien du cap et renforce la maîtrise par mer agitée. L' \u003cstrong data-start=\"1119\" data-end=\"1136\"\u003earbre de 35 pouces\u003c\/strong\u003e assure une profondeur d'hélice optimale pour les tableaux arrière hauts, garantissant ainsi des performances et une efficacité maximales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1246\" data-end=\"1249\"\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"1251\" data-end=\"1271\"\u003e Caractéristiques principales :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1275\" data-end=\"1395\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1275\" data-end=\"1321\"\u003eMoteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1321\" data-end=\"1324\"\u003e Fiabilité éprouvée en mer, avec un couple et une accélération excellents.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1399\" data-end=\"1495\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1399\" data-end=\"1421\"\u003eFinition blanc nacré\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1421\" data-end=\"1424\"\u003e Esthétique haut de gamme grâce au revêtement marin anticorrosion de Yamaha.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1499\" data-end=\"1595\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1499\" data-end=\"1519\"\u003eContre-rotation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1519\" data-end=\"1522\"\u003e Il équilibre les forces de direction et améliore la tenue de route dans les configurations bimoteurs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1599\" data-end=\"1697\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1599\" data-end=\"1635\"\u003eCommande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1635\" data-end=\"1638\"\u003e Assure un fonctionnement fluide et précis de l'accélérateur et du levier de vitesses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1701\" data-end=\"1797\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1701\" data-end=\"1725\"\u003eLongueur de la tige : 35 pouces\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1725\" data-end=\"1728\"\u003e Idéal pour les bateaux de haute mer à tableau arrière profond nécessitant une profondeur d'hélice supplémentaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1801\" data-end=\"1873\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1801\" data-end=\"1819\"\u003eDémarrage électrique\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1819\" data-end=\"1822\"\u003e Démarrage par bouton-poussoir pour des démarrages rapides et fiables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1877\" data-end=\"1989\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1877\" data-end=\"1898\"\u003eTrim et relevage électriques\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1898\" data-end=\"1901\"\u003e Ajustez facilement l'angle de navigation pour optimiser la consommation de carburant, les performances et l'accès aux eaux peu profondes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1993\" data-end=\"2096\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1993\" data-end=\"2028\"\u003eInjection électronique de carburant (EFI)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2028\" data-end=\"2031\"\u003e Améliore le rendement énergétique, la fiabilité et la réactivité de l'accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/yamaha-outboard-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Yamaha\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2098\" data-end=\"2101\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2103\" data-end=\"2135\"\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2137\" data-end=\"2293\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2137\" data-end=\"2168\"\u003eQ : Que signifie « B2 » ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2168\" data-end=\"2171\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2171\" data-end=\"2177\"\u003eA:\u003c\/strong\u003e C'est la dernière version, offrant une compatibilité de gréement mise à jour et une ingénierie raffinée pour des performances améliorées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2295\" data-end=\"2472\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2295\" data-end=\"2342\"\u003eQ : Puis-je utiliser ce moteur comme moteur unique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2342\" data-end=\"2345\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2345\" data-end=\"2351\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Bien que possible, il est principalement conçu pour être associé à un F250ESB2 à rotation standard afin d'obtenir des performances optimales avec deux moteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2474\" data-end=\"2619\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2474\" data-end=\"2514\"\u003eQ : Est-ce adapté à une utilisation en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2514\" data-end=\"2517\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2517\" data-end=\"2523\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Oui, le système de protection anticorrosion avancé de Yamaha est conçu pour les environnements marins exigeants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e #Modèle-LF250XSB4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"121\" data-end=\"158\"\u003e Moteur hors-bord Yamaha LF250XSB4\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"159\" data-end=\"286\"\u003e \u003cstrong\u003eArbre de 63,5 cm (25 po) | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Blanc classique\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp data-start=\"288\" data-end=\"811\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"292\" data-end=\"312\"\u003eYamaha LF250XSB4\u003c\/strong\u003e allie les performances légendaires de Yamaha en haute mer à l'élégance intemporelle d'une finition \u003cstrong data-start=\"394\" data-end=\"411\"\u003eBlanc Classique\u003c\/strong\u003e . Conçu pour les configurations bimoteurs exigeant une maniabilité équilibrée, un contrôle précis et une fiabilité à toute épreuve, ce modèle repose sur la plateforme éprouvée \u003cstrong data-start=\"573\" data-end=\"584\"\u003edu V6 4,2 L\u003c\/strong\u003e quatre temps de Yamaha. Il développe 250 chevaux et offre un couple exceptionnel à mi-régime, une accélération fluide et une consommation de carburant optimisée – idéal pour les grandes consoles centrales, les bateaux de pêche sportive hauturière et les croiseurs côtiers multimoteurs.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"813\" data-end=\"1229\"\u003eDoté de \u003cstrong data-start=\"827\" data-end=\"863\"\u003ela commande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e , le LF250XSB4 garantit une réponse fluide et précise de l'accélérateur et de l'inverseur, pour une maniabilité sans effort en toutes conditions. Sa configuration \u003cstrong data-start=\"978\" data-end=\"998\"\u003eà rotation inverse\u003c\/strong\u003e , associée à un F250XSB4 à rotation standard, améliore la tenue de cap, réduit l'effort à la barre et offre un meilleur contrôle en eaux agitées. La longueur \u003cstrong data-start=\"1155\" data-end=\"1172\"\u003ed'arbre de 63,5 cm (25 pouces)\u003c\/strong\u003e est idéale pour les tableaux arrière hauts des coques offshore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1231\" data-end=\"1234\"\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"1236\" data-end=\"1256\"\u003e Caractéristiques principales :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1260\" data-end=\"1368\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1260\" data-end=\"1306\"\u003eMoteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1306\" data-end=\"1309\"\u003e Performances puissantes et fiables pour les aventures en mer.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1372\" data-end=\"1472\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1372\" data-end=\"1396\"\u003eFinition blanc classique\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1396\" data-end=\"1399\"\u003e Un style haut de gamme et intemporel, associé à la protection anticorrosion avancée de Yamaha.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1476\" data-end=\"1565\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1476\" data-end=\"1496\"\u003eContre-rotation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1496\" data-end=\"1499\"\u003e Améliore la maniabilité, l'équilibre et le contrôle des configurations bimoteurs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1569\" data-end=\"1663\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1569\" data-end=\"1605\"\u003eCommande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1605\" data-end=\"1608\"\u003e Fonctionnement ultra-fluide et précis de l'accélérateur et du levier de vitesses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1667\" data-end=\"1767\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1667\" data-end=\"1691\"\u003eLongueur de la tige : 25 pouces\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1691\" data-end=\"1694\"\u003e Idéal pour les tableaux arrière plus hauts et les configurations offshore multi-moteurs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1771\" data-end=\"1852\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1771\" data-end=\"1789\"\u003eDémarrage électrique\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1789\" data-end=\"1792\"\u003e Démarrage par bouton-poussoir pour un démarrage fiable à chaque fois.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1856\" data-end=\"1959\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1856\" data-end=\"1877\"\u003eTrim et relevage électriques\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1877\" data-end=\"1880\"\u003e Ajustez l'angle du moteur pour optimiser les performances, l'efficacité ou le fonctionnement en eaux peu profondes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1963\" data-end=\"2074\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1963\" data-end=\"1998\"\u003eInjection électronique de carburant (EFI)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1998\" data-end=\"2001\"\u003e Améliore le rendement énergétique, la réactivité de l'accélérateur et la fiabilité générale.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/yamaha-outboard-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Yamaha\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2076\" data-end=\"2079\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2081\" data-end=\"2113\"\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2115\" data-end=\"2274\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2115\" data-end=\"2145\"\u003eQ : Que signifie « B4 » ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2145\" data-end=\"2148\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2148\" data-end=\"2154\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Cela indique la dernière mise à jour de couleur et de version, avec la finition blanc classique et une compatibilité de gréement mise à jour.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2276\" data-end=\"2443\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2276\" data-end=\"2323\"\u003eQ : Puis-je faire fonctionner ce moteur comme un moteur unique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2323\" data-end=\"2326\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2326\" data-end=\"2332\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Bien que possible, il est conçu pour être associé à un F250XSB4 à rotation standard pour des performances optimales du bimoteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2445\" data-end=\"2589\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2445\" data-end=\"2474\"\u003eQ : Est-ce que ça résiste à l'eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2474\" data-end=\"2477\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2477\" data-end=\"2483\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Oui, le système de protection anticorrosion de Yamaha garantit des performances durables même dans les environnements marins les plus difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e #Modèle-LF250USB4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"152\" data-start=\"119\"\u003e Moteur hors-bord Yamaha – LF250USB4\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 data-end=\"314\" data-start=\"153\"\u003e \u003cstrong\u003eArbre de 76 cm (30 po) | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Injection électronique avec calage variable de l'arbre à cames | Blanc classique\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp data-end=\"714\" data-start=\"316\"\u003eLe moteur \u003cstrong data-end=\"351\" data-start=\"320\"\u003ehors-bord Yamaha LF250USB4\u003c\/strong\u003e est la version à rotation inverse du Yamaha F250USB4. Conçu pour les configurations bimoteurs offshore, il offre une maniabilité équilibrée et un contrôle précis. Équipé d'un V6 4,2 litres Yamaha avec calage variable des soupapes (VCT) et injection électronique (EFI), il garantit une accélération puissante, un couple généreux à mi-régime et une excellente consommation de carburant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1018\" data-start=\"716\"\u003e Son \u003cstrong data-end=\"751\" data-start=\"720\"\u003eembase contrarotative\u003c\/strong\u003e réduit l'effort de direction, améliore la tenue de cap et équilibre la poussée lorsqu'elle est associée à un modèle à rotation standard. La conception \u003cstrong data-end=\"881\" data-start=\"864\"\u003ede l'arbre de 76 cm (30 pouces)\u003c\/strong\u003e assure une profondeur d'hélice optimale pour les bateaux à tableau arrière profond, tandis que la finition \u003cstrong data-end=\"974\" data-start=\"957\"\u003eBlanc Classique\u003c\/strong\u003e lui confère une allure intemporelle et haut de gamme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1023\" data-start=\"1020\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1313\" data-start=\"1025\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-end=\"1042\" data-start=\"1028\"\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Ce moteur est équipé d’un système de commande électronique numérique (DEC) et son installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé. Le moteur hors-bord et le système de commande DEC nécessitent une mise à jour et une configuration à l’aide des outils de diagnostic Yamaha lors de l’installation. L’installation par un particulier n’est pas prise en charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1318\" data-start=\"1315\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1336\" data-start=\"1320\"\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1402\" data-start=\"1340\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1356\" data-start=\"1340\"\u003eType de moteur :\u003c\/strong\u003e V6 4,2 L, DOHC avec calage variable des arbres à cames\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1429\" data-start=\"1405\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1420\" data-start=\"1405\"\u003ePuissance :\u003c\/strong\u003e 250 ch\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1482\" data-start=\"1432\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1448\" data-start=\"1432\"\u003eSystème d'alimentation :\u003c\/strong\u003e Injection électronique de carburant (EFI)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1533\" data-start=\"1485\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1498\" data-start=\"1485\"\u003eCommandes :\u003c\/strong\u003e Commande électronique numérique (DEC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1568\" data-start=\"1536\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1551\" data-start=\"1536\"\u003eType de démarrage :\u003c\/strong\u003e Démarrage électrique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1594\" data-start=\"1571\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1588\" data-start=\"1571\"\u003eLongueur de la tige :\u003c\/strong\u003e 30 pouces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1620\" data-start=\"1597\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1610\" data-start=\"1597\"\u003eRotation :\u003c\/strong\u003e Contre-rotation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1659\" data-start=\"1623\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1639\" data-start=\"1623\"\u003eTrim \u0026amp; Tilt :\u003c\/strong\u003e Trim \u0026amp; Tilt électrique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1688\" data-start=\"1662\"\u003e \n\u003cstrong data-end=\"1672\" data-start=\"1662\"\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e Blanc classique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1758\" data-start=\"1691\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1706\" data-start=\"1691\"\u003eAlternateur :\u003c\/strong\u003e Puissance élevée pour alimenter les systèmes électroniques embarqués de pointe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1802\" data-start=\"1761\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1772\" data-start=\"1761\"\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e Environ 575 lbs (à sec) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1807\" data-start=\"1804\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1856\" data-start=\"1809\"\u003e Pourquoi choisir le moteur hors-bord Yamaha – LF250USB4 ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1951\" data-start=\"1860\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1888\" data-start=\"1860\"\u003eConception à rotation inverse :\u003c\/strong\u003e améliore la stabilité et la maniabilité des configurations bimoteurs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2021\" data-start=\"1954\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1973\" data-start=\"1954\"\u003eFinition haut de gamme :\u003c\/strong\u003e Blanc classique pour une apparence soignée et élégante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2104\" data-start=\"2024\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"2049\" data-start=\"2024\"\u003eAvantage de l'arbre long :\u003c\/strong\u003e conception de 30 pouces idéale pour les bateaux hauturiers à tableau arrière profond\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2173\" data-start=\"2107\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"2125\" data-start=\"2107\"\u003ePrécision DEC :\u003c\/strong\u003e Commande d’accélérateur et de changement de vitesse fluide et précise\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2247\" data-start=\"2176\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"2202\" data-start=\"2176\"\u003ePerformances éprouvées du V6 :\u003c\/strong\u003e puissance fiable et faible consommation de carburant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eBesoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/yamaha-outboard-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Yamaha\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2252\" data-start=\"2249\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2284\" data-start=\"2254\"\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2432\" data-start=\"2286\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2326\" data-start=\"2286\"\u003eQ : Que signifie « LF » dans LF250USB4 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2329\" data-start=\"2326\"\u003e A : « LF » indique une version à rotation inverse, généralement utilisée du côté bâbord d'une configuration bimoteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2550\" data-start=\"2434\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2472\" data-start=\"2434\"\u003eQ : Qui doit installer ce moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2475\" data-start=\"2472\"\u003e R : Seul un concessionnaire Yamaha agréé peut installer et configurer les modèles DEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2609\" data-start=\"2552\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2587\" data-start=\"2552\"\u003eQ : De quelle couleur est le LF250USB4 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2590\" data-start=\"2587\"\u003e A: Blanc classique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e #Modèle-LF250ESB4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Moteur hors-bord Yamaha – LF250ESB4\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"153\" data-end=\"314\"\u003e \u003cstrong\u003eArbre de 35 pouces | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Injection électronique avec calage variable de l'arbre à cames | Blanc classique\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp data-start=\"316\" data-end=\"721\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"320\" data-end=\"351\"\u003emoteur hors-bord Yamaha LF250ESB4\u003c\/strong\u003e est la version à rotation inverse du F250ESB4, conçu pour les configurations offshore bimoteurs exigeant une maniabilité équilibrée, un contrôle optimal et une esthétique haut de gamme. Équipé du V6 4,2 litres Yamaha avec calage variable des soupapes (VCT) et injection électronique (EFI), il offre une accélération franche, un couple exceptionnel à mi-régime et une consommation de carburant remarquable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"723\" data-end=\"1033\"\u003e L' \u003cstrong data-start=\"727\" data-end=\"758\"\u003eembase contrarotative\u003c\/strong\u003e réduit le couple de direction, améliore la tenue de cap et assure une maniabilité précise lorsqu'elle est associée à un modèle à rotation standard. L' \u003cstrong data-start=\"883\" data-end=\"900\"\u003earbre de 35 pouces\u003c\/strong\u003e offre une profondeur d'hélice idéale pour les bateaux à tableau arrière profond, tandis que la finition \u003cstrong data-start=\"966\" data-end=\"983\"\u003eBlanc Classique\u003c\/strong\u003e confère une allure élégante et intemporelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1035\" data-end=\"1038\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1040\" data-end=\"1328\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"1043\" data-end=\"1057\"\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Ce moteur est équipé d’un système de commande électronique numérique (DEC) et son installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé. Le moteur hors-bord et le système de commande DEC nécessitent une mise à jour et une configuration à l’aide des outils de diagnostic Yamaha lors de l’installation. L’installation par un particulier n’est pas prise en charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1330\" data-end=\"1333\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1335\" data-end=\"1351\"\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1355\" data-end=\"1417\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1355\" data-end=\"1371\"\u003eType de moteur :\u003c\/strong\u003e V6 4,2 L, DOHC avec calage variable des arbres à cames\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1420\" data-end=\"1444\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1420\" data-end=\"1435\"\u003ePuissance :\u003c\/strong\u003e 250 ch\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1447\" data-end=\"1497\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1447\" data-end=\"1463\"\u003eSystème d'alimentation :\u003c\/strong\u003e Injection électronique de carburant (EFI)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1500\" data-end=\"1548\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1500\" data-end=\"1513\"\u003eCommandes :\u003c\/strong\u003e Commande électronique numérique (DEC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1551\" data-end=\"1583\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1551\" data-end=\"1566\"\u003eType de démarrage :\u003c\/strong\u003e Démarrage électrique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1586\" data-end=\"1609\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1586\" data-end=\"1603\"\u003eLongueur de la tige :\u003c\/strong\u003e 35 pouces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1612\" data-end=\"1635\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1612\" data-end=\"1625\"\u003eRotation :\u003c\/strong\u003e Contre-rotation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1638\" data-end=\"1674\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1638\" data-end=\"1654\"\u003eTrim \u0026amp; Tilt :\u003c\/strong\u003e Trim \u0026amp; Tilt électrique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1677\" data-end=\"1703\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1677\" data-end=\"1687\"\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e Blanc classique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1706\" data-end=\"1768\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1706\" data-end=\"1721\"\u003eAlternateur :\u003c\/strong\u003e Puissance élevée pour alimenter plusieurs appareils électroniques embarqués\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1771\" data-end=\"1812\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1771\" data-end=\"1782\"\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e Environ 589 lbs (à sec) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1814\" data-end=\"1817\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1819\" data-end=\"1866\"\u003e Pourquoi choisir le moteur hors-bord Yamaha – LF250ESB4 ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1870\" data-end=\"1976\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1870\" data-end=\"1898\"\u003eConception à rotation inverse :\u003c\/strong\u003e idéale pour les configurations bimoteurs nécessitant une poussée et une maniabilité équilibrées.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1979\" data-end=\"2045\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1979\" data-end=\"1998\"\u003eFinition haut de gamme :\u003c\/strong\u003e Blanc classique pour une apparence propre et luxueuse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2048\" data-end=\"2131\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2048\" data-end=\"2069\"\u003eArbre extra-long :\u003c\/strong\u003e longueur d’arbre de 35 pouces pour les applications hauturières à tableau arrière profond\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2134\" data-end=\"2202\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2134\" data-end=\"2152\"\u003ePrécision DEC :\u003c\/strong\u003e Performances d’accélération et de changement de vitesse fluides et précises\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2205\" data-end=\"2286\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2205\" data-end=\"2231\"\u003eFiabilité éprouvée du V6 :\u003c\/strong\u003e conçu pour la puissance, l’efficacité et la durabilité en mer\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eBesoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/yamaha-outboard-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Yamaha\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2288\" data-end=\"2291\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2293\" data-end=\"2323\"\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2325\" data-end=\"2483\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2325\" data-end=\"2365\"\u003eQ : Que signifie « LF » dans LF250ESB4 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2365\" data-end=\"2368\"\u003e A : « LF » indique une version à rotation inverse, généralement installée du côté bâbord dans les configurations bimoteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2485\" data-end=\"2608\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2485\" data-end=\"2521\"\u003eQ : Qui doit installer ce moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2521\" data-end=\"2524\"\u003e R : Seul un concessionnaire Yamaha agréé peut installer et configurer correctement les modèles DEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2610\" data-end=\"2667\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2610\" data-end=\"2645\"\u003eQ : De quelle couleur est le LF250ESB4 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2645\" data-end=\"2648\"\u003e A: Blanc classique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2610\" data-end=\"2667\"\u003e Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/yamaha-outboard-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Yamaha\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2054\" data-end=\"2057\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2059\" data-end=\"2091\"\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2093\" data-end=\"2238\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2093\" data-end=\"2124\"\u003eQ : Que signifie « B4 » ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2124\" data-end=\"2127\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2127\" data-end=\"2133\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Il s'agit de la dernière version dotée de la finition Classic White et d'une compatibilité de gréement mise à jour.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2240\" data-end=\"2402\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2240\" data-end=\"2284\"\u003eQ : Ce moteur peut-il être utilisé en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2284\" data-end=\"2287\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2287\" data-end=\"2293\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Absolument ! Le système de protection anticorrosion de Yamaha garantit une durabilité à long terme même dans les environnements marins les plus difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2404\" data-end=\"2571\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2404\" data-end=\"2459\"\u003eQ : Peut-il être associé à un moteur de rotation standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2459\" data-end=\"2462\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2462\" data-end=\"2468\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Oui, ce modèle à contre-rotation est spécialement conçu pour correspondre à un F250USB4 à rotation standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e #Modèle-LF250UCB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"90\" data-end=\"126\"\u003e Moteur hors-bord Yamaha LF250UCB\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"127\" data-end=\"245\"\u003e \u003cstrong\u003eArbre de 76 cm (30 po) | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Gris\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp data-start=\"247\" data-end=\"683\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"251\" data-end=\"270\"\u003eYamaha LF250UCB\u003c\/strong\u003e est un puissant moteur à contre-rotation conçu pour les bateaux hauturiers bimoteurs exigeant équilibre, maniabilité précise et fiabilité. Basé sur la légendaire plateforme Yamaha \u003cstrong data-start=\"441\" data-end=\"452\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/strong\u003e quatre temps, il développe 250 chevaux avec une accélération fluide, un couple généreux à mi-régime et une consommation de carburant remarquable, ce qui en fait un choix de prédilection pour les grandes consoles centrales, les bateaux de pêche sportive et les croiseurs multimoteurs.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"685\" data-end=\"1103\"\u003eDoté d' \u003cstrong data-start=\"699\" data-end=\"735\"\u003eune commande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e , le LF250UCB offre une commande des gaz et des vitesses précise et sans effort, quelles que soient les conditions. Sa conception \u003cstrong data-start=\"831\" data-end=\"851\"\u003eà rotation inverse\u003c\/strong\u003e , associée à celle d'un F250UCB à rotation standard, réduit l'effort de direction, améliore le maintien du cap et assure une meilleure maniabilité par mer agitée. L' \u003cstrong data-start=\"1000\" data-end=\"1017\"\u003earbre de 76 cm (30 pouces)\u003c\/strong\u003e garantit une profondeur d'hélice optimale pour les tableaux arrière hauts, maximisant ainsi les performances en haute mer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1105\" data-end=\"1108\"\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"1110\" data-end=\"1130\"\u003e Caractéristiques principales :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1134\" data-end=\"1255\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1134\" data-end=\"1180\"\u003eMoteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1180\" data-end=\"1183\"\u003e Performances éprouvées en mer, avec un couple et une fiabilité exceptionnels.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1259\" data-end=\"1348\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1259\" data-end=\"1279\"\u003eContre-rotation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1279\" data-end=\"1282\"\u003e Améliore l'équilibre et la tenue de route des configurations bimoteurs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1352\" data-end=\"1429\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1352\" data-end=\"1367\"\u003eFinition grise\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1367\" data-end=\"1370\"\u003e Le look classique Yamaha avec une protection anticorrosion avancée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1433\" data-end=\"1529\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1433\" data-end=\"1469\"\u003eCommande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1469\" data-end=\"1472\"\u003e Offre une réponse fluide et précise à l'accélération et au changement de vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1533\" data-end=\"1624\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1533\" data-end=\"1557\"\u003eLongueur de la tige : 30 pouces\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1557\" data-end=\"1560\"\u003e Idéal pour les tableaux arrière hauts en mer et pour une performance optimale en eaux profondes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1628\" data-end=\"1698\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1628\" data-end=\"1646\"\u003eDémarrage électrique\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1646\" data-end=\"1649\"\u003e Démarrage par bouton-poussoir pour un démarrage fiable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1702\" data-end=\"1801\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1702\" data-end=\"1723\"\u003eTrim et relevage électriques\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1723\" data-end=\"1726\"\u003e Ajustez l'angle de navigation pour optimiser la vitesse, l'efficacité ou le franchissement des eaux peu profondes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1805\" data-end=\"1907\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1805\" data-end=\"1840\"\u003eInjection électronique de carburant (EFI)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1840\" data-end=\"1843\"\u003e Améliore la consommation de carburant, la réactivité de l'accélérateur et la fiabilité.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/yamaha-outboard-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Yamaha\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1909\" data-end=\"1912\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1914\" data-end=\"1946\"\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1948\" data-end=\"2097\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1948\" data-end=\"1980\"\u003eQ : Que signifie « UCB » ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1980\" data-end=\"1983\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1983\" data-end=\"1989\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e « UC » fait référence à la variante offshore DEC avec un arbre de 30 pouces, et « B » indique la version de la série de modèles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2099\" data-end=\"2261\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2099\" data-end=\"2140\"\u003eQ : Puis-je utiliser ce moteur en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2140\" data-end=\"2143\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2143\" data-end=\"2149\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Oui, la résistance à la corrosion de pointe de Yamaha garantit des performances fiables même dans les environnements marins les plus difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2263\" data-end=\"2428\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2263\" data-end=\"2321\"\u003eQ : Peut-on l'associer à un moteur à rotation standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2321\" data-end=\"2324\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2324\" data-end=\"2330\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e Absolument, il est conçu pour compléter un F250UCB à rotation standard dans les applications bimoteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e #Modèle-LF250ECB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"90\" data-end=\"126\"\u003e Moteur hors-bord Yamaha LF250ECB\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"127\" data-end=\"245\"\u003e \u003cstrong\u003eArbre de 35 pouces | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Gris\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp data-start=\"247\" data-end=\"705\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"251\" data-end=\"270\"\u003eYamaha LF250ECB\u003c\/strong\u003e est un moteur hors-bord à contre-rotation robuste, conçu spécifiquement pour les bateaux à tableau arrière haut exigeant un contrôle maximal, une maniabilité équilibrée et une fiabilité à toute épreuve. Propulsé par le célèbre \u003cstrong data-start=\"457\" data-end=\"468\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/strong\u003e quatre temps de Yamaha, ce moteur de 250 chevaux offre un couple exceptionnel à mi-régime, une accélération fluide et une excellente consommation de carburant, ce qui en fait un choix de prédilection pour les bateaux de pêche hauturière, les croiseurs multimoteurs et les aventures en haute mer.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"707\" data-end=\"1139\"\u003eLe système d'hélice \u003cstrong data-start=\"711\" data-end=\"731\"\u003eà contre-rotation\u003c\/strong\u003e s'associe parfaitement à un moteur F250ECB à rotation standard pour améliorer la tenue de cap, réduire l'effort de direction et optimiser la stabilité par mer agitée. Grâce à \u003cstrong data-start=\"901\" data-end=\"937\"\u003ela commande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e , la réponse à l'accélérateur et à l'inverseur est précise, fluide et sans effort. La longueur \u003cstrong data-start=\"1008\" data-end=\"1025\"\u003ed'arbre de 35 pouces\u003c\/strong\u003e assure une profondeur d'hélice optimale pour les bateaux à tableau arrière profond, maximisant ainsi les performances et l'efficacité en haute mer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1141\" data-end=\"1144\"\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"1146\" data-end=\"1166\"\u003e Caractéristiques principales :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1170\" data-end=\"1288\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1170\" data-end=\"1216\"\u003eMoteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1216\" data-end=\"1219\"\u003e Fiabilité Yamaha éprouvée, avec un couple et une accélération exceptionnels.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1292\" data-end=\"1380\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1292\" data-end=\"1312\"\u003eContre-rotation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1312\" data-end=\"1315\"\u003e Améliore la maniabilité et le suivi en configuration bimoteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1384\" data-end=\"1470\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1384\" data-end=\"1399\"\u003eFinition grise\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1399\" data-end=\"1402\"\u003e Le style classique de Yamaha avec une résistance à la corrosion inégalée dans l'industrie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1474\" data-end=\"1572\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1474\" data-end=\"1510\"\u003eCommande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1510\" data-end=\"1513\"\u003e Assure un fonctionnement fluide et précis de l'accélérateur et du levier de vitesses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1576\" data-end=\"1673\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1576\" data-end=\"1600\"\u003eLongueur de la tige : 35 pouces\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1600\" data-end=\"1603\"\u003e Conçu pour les bateaux de haute mer à tableau arrière profond nécessitant une profondeur d'hélice supplémentaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1677\" data-end=\"1751\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1677\" data-end=\"1695\"\u003eDémarrage électrique\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1695\" data-end=\"1698\"\u003e Démarrage par bouton-poussoir pour des démarrages rapides et fiables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1755\" data-end=\"1863\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1755\" data-end=\"1776\"\u003eTrim et relevage électriques\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1776\" data-end=\"1779\"\u003e Ajustez l'angle du moteur pour optimiser les performances, la consommation de carburant ou le dégagement en eau peu profonde.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1867\" data-end=\"1974\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1867\" data-end=\"1902\"\u003eInjection électronique de carburant (EFI)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1902\" data-end=\"1905\"\u003e Améliore la consommation de carburant, la réactivité et la fiabilité générale.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/yamaha-outboard-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Yamaha\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1976\" data-end=\"1979\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1981\" data-end=\"2013\"\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2015\" data-end=\"2145\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2015\" data-end=\"2048\"\u003eQ : Que signifie « BCE » ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2048\" data-end=\"2051\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2051\" data-end=\"2057\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e « EC » identifie la variante offshore DEC de 35 pouces, et « B » indique la série de modèles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2147\" data-end=\"2293\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2147\" data-end=\"2189\"\u003eQ : Puis-je utiliser ce moteur en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2189\" data-end=\"2192\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2192\" data-end=\"2198\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Oui, le système de protection anticorrosion de Yamaha est conçu pour les environnements marins les plus difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2295\" data-end=\"2475\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2295\" data-end=\"2350\"\u003eQ : Ce modèle est-il conçu uniquement pour une utilisation bimoteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2350\" data-end=\"2353\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2353\" data-end=\"2359\"\u003eA:\u003c\/strong\u003e Bien qu'il puisse être utilisé comme moteur unique, il est optimisé pour être associé à un F250ECB à rotation standard pour les configurations bimoteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e #Modèle-LF250XCB2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"98\" data-end=\"135\"\u003e Moteur hors-bord Yamaha LF250XCB2\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"136\" data-end=\"261\"\u003e \u003cstrong\u003eArbre de 63,5 cm (25 pouces) | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Blanc nacré\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp data-start=\"263\" data-end=\"774\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"267\" data-end=\"287\"\u003eYamaha LF250XCB2\u003c\/strong\u003e allie la puissance légendaire des moteurs offshore Yamaha à l'élégance d'une finition \u003cstrong data-start=\"364\" data-end=\"379\"\u003eblanc nacré\u003c\/strong\u003e . Conçu pour les configurations bimoteurs, il offre un équilibre exceptionnel, une précision de pilotage irréprochable et une robustesse inégalée. Basé sur la plateforme éprouvée \u003cstrong data-start=\"528\" data-end=\"539\"\u003edu V6 4,2 L\u003c\/strong\u003e quatre temps de Yamaha, ce moteur de 250 chevaux délivre un couple généreux à mi-régime, une accélération fluide et une consommation de carburant remarquable, ce qui le rend idéal pour les grandes consoles centrales, les bateaux de pêche sportive offshore et les croiseurs multimoteurs.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"776\" data-end=\"1158\"\u003eGrâce à \u003cstrong data-start=\"781\" data-end=\"817\"\u003esa commande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e , l'hélice LF250XCB2 garantit une accélération et une inversion de marche fluides et précises. Sa conception \u003cstrong data-start=\"892\" data-end=\"912\"\u003eà rotation inverse,\u003c\/strong\u003e associée à une hélice F250XCB2 à rotation standard, réduit l'effort de direction, améliore la tenue de cap et renforce le contrôle par mer agitée. La longueur \u003cstrong data-start=\"1042\" data-end=\"1059\"\u003ed'arbre de 63,5 cm (25 pouces)\u003c\/strong\u003e est idéale pour les tableaux arrière hauts, assurant une profondeur d'hélice optimale et un rendement maximal en haute mer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1160\" data-end=\"1163\"\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"1165\" data-end=\"1185\"\u003e Caractéristiques principales :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1189\" data-end=\"1308\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1189\" data-end=\"1235\"\u003eMoteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1235\" data-end=\"1238\"\u003e Performances éprouvées en mer, avec un couple et une fiabilité exceptionnels.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1312\" data-end=\"1408\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1312\" data-end=\"1334\"\u003eFinition blanc nacré\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1334\" data-end=\"1337\"\u003e Une apparence haut de gamme grâce à la protection anticorrosion de qualité marine de Yamaha.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1412\" data-end=\"1508\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1412\" data-end=\"1432\"\u003eContre-rotation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1432\" data-end=\"1435\"\u003e Améliore l'équilibre et la tenue de route de la direction dans les configurations bimoteurs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1512\" data-end=\"1608\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1512\" data-end=\"1548\"\u003eCommande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1548\" data-end=\"1551\"\u003e Offre une réponse précise et fluide à l'accélérateur et au changement de vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1612\" data-end=\"1690\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1612\" data-end=\"1636\"\u003eLongueur de la tige : 25 pouces\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1636\" data-end=\"1639\"\u003e Conçu pour les tableaux arrière plus hauts des coques hauturières.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1694\" data-end=\"1773\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1694\" data-end=\"1712\"\u003eDémarrage électrique\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1712\" data-end=\"1715\"\u003e Démarrage par bouton-poussoir pour des démarrages fiables à chaque fois.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1777\" data-end=\"1887\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1777\" data-end=\"1798\"\u003eTrim et relevage électriques\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1798\" data-end=\"1801\"\u003e Ajustez l'angle du moteur pour optimiser les performances, la consommation de carburant et le fonctionnement en eaux peu profondes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1891\" data-end=\"1995\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1891\" data-end=\"1926\"\u003eInjection électronique de carburant (EFI)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1926\" data-end=\"1929\"\u003e Améliore l'efficacité, la fiabilité et la réactivité de l'accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/yamaha-outboard-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Yamaha\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1997\" data-end=\"2000\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2002\" data-end=\"2034\"\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2036\" data-end=\"2193\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2036\" data-end=\"2067\"\u003eQ : Que signifie « B2 » ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2067\" data-end=\"2070\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2070\" data-end=\"2076\"\u003eA:\u003c\/strong\u003e C'est la dernière version, offrant une compatibilité de gréement mise à jour et une ingénierie raffinée dans une finition blanc nacré.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2195\" data-end=\"2337\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2195\" data-end=\"2238\"\u003eQ : Ce moteur peut-il être utilisé en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2238\" data-end=\"2241\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2241\" data-end=\"2247\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Absolument — le système de résistance à la corrosion de Yamaha est conçu pour les environnements marins difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2339\" data-end=\"2493\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2339\" data-end=\"2380\"\u003eQ : Peut-il être utilisé comme moteur unique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2380\" data-end=\"2383\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2383\" data-end=\"2389\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Oui, mais il est conçu pour être associé à un F250XCB2 à rotation standard pour des performances optimales en configuration bicylindre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e #Modèle-LF250UCB2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"98\" data-end=\"135\"\u003e Moteur hors-bord Yamaha LF250UCB2\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"136\" data-end=\"261\"\u003e \u003cstrong\u003eArbre de 76 cm (30 po) | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Blanc nacré\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp data-start=\"263\" data-end=\"708\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"267\" data-end=\"287\"\u003eYamaha LF250UCB2\u003c\/strong\u003e allie la puissance éprouvée de Yamaha en haute mer à l'élégance d'une finition \u003cstrong data-start=\"361\" data-end=\"376\"\u003eblanc nacré\u003c\/strong\u003e , ce qui en fait un choix de prédilection pour les configurations bimoteurs haut de gamme. Basé sur la plateforme Yamaha \u003cstrong data-start=\"471\" data-end=\"482\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/strong\u003e quatre temps, ce moteur de 250 chevaux offre un couple exceptionnel à mi-régime, une accélération fluide et une consommation de carburant remarquable – idéal pour les grandes consoles centrales, les bateaux de pêche multimoteurs et les croiseurs hauturiers.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"710\" data-end=\"1142\"\u003eDoté d' \u003cstrong data-start=\"724\" data-end=\"760\"\u003eune commande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e , le LF250UCB2 offre une commande des gaz et une inversion de marche précises et fluides en toutes conditions. Sa conception \u003cstrong data-start=\"851\" data-end=\"871\"\u003eà rotation inverse\u003c\/strong\u003e est optimisée pour être associée à un F250UCB2 à rotation standard, réduisant ainsi l'effort de direction, améliorant la tenue de cap et la maniabilité par mer agitée. Son \u003cstrong data-start=\"1023\" data-end=\"1040\"\u003earbre de 76 cm (30 pouces)\u003c\/strong\u003e garantit une profondeur d'immersion idéale pour les tableaux arrière hauts, optimisant ainsi les performances en haute mer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1144\" data-end=\"1147\"\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"1149\" data-end=\"1169\"\u003e Caractéristiques principales :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1173\" data-end=\"1294\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1173\" data-end=\"1219\"\u003eMoteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1219\" data-end=\"1222\"\u003e Fiabilité à toute épreuve, avec un couple et une accélération exceptionnels.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1298\" data-end=\"1392\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1298\" data-end=\"1320\"\u003eFinition blanc nacré\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1320\" data-end=\"1323\"\u003e Un look haut de gamme associé à la protection anticorrosion de pointe de Yamaha.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1396\" data-end=\"1486\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1396\" data-end=\"1416\"\u003eContre-rotation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1416\" data-end=\"1419\"\u003e Améliore la maniabilité, l'équilibre et la tenue de route des configurations bimoteurs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1490\" data-end=\"1583\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1490\" data-end=\"1526\"\u003eCommande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1526\" data-end=\"1529\"\u003e Réponse à l'accélérateur et au changement de vitesse ultra-fluide et précise.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1587\" data-end=\"1662\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1587\" data-end=\"1611\"\u003eLongueur de la tige : 30 pouces\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1611\" data-end=\"1614\"\u003e Idéal pour les tableaux arrière hauts des coques hauturières.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1666\" data-end=\"1741\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1666\" data-end=\"1684\"\u003eDémarrage électrique\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1684\" data-end=\"1687\"\u003e Démarrage par bouton-poussoir pour un démarrage rapide et fiable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1745\" data-end=\"1855\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1745\" data-end=\"1766\"\u003eTrim et relevage électriques\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1766\" data-end=\"1769\"\u003e Ajustez facilement l'angle du moteur pour optimiser les performances, la consommation de carburant et l'accès aux eaux peu profondes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1859\" data-end=\"1965\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1859\" data-end=\"1894\"\u003eInjection électronique de carburant (EFI)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1894\" data-end=\"1897\"\u003e Optimise le rendement énergétique, la réactivité de l'accélérateur et la fiabilité.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/yamaha-outboard-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Yamaha\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1967\" data-end=\"1970\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1972\" data-end=\"2004\"\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2006\" data-end=\"2143\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2006\" data-end=\"2033\"\u003eQ : Que signifie « B2 » ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2033\" data-end=\"2036\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2036\" data-end=\"2042\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e « B2 » désigne la version mise à jour avec une compatibilité de gréement améliorée et une finition blanc perle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2145\" data-end=\"2301\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2145\" data-end=\"2182\"\u003eQ : Peut-on utiliser ce produit en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2182\" data-end=\"2185\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2185\" data-end=\"2191\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Oui, le système de protection anticorrosion de Yamaha est conçu pour une durabilité à long terme dans les environnements marins difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2303\" data-end=\"2486\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2303\" data-end=\"2356\"\u003eQ : Doit-il être associé à un autre moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2356\" data-end=\"2359\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2359\" data-end=\"2365\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Il est optimisé pour les configurations bimoteurs, associé à un F250UCB2 à rotation standard, mais peut fonctionner en monomoteur si nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e #Modèle-LF250ECB2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"98\" data-end=\"135\"\u003e Moteur hors-bord Yamaha LF250ECB2\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"136\" data-end=\"261\"\u003e \u003cstrong\u003eArbre de 35 pouces | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Blanc nacré\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp data-start=\"263\" data-end=\"701\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"267\" data-end=\"287\"\u003eYamaha LF250ECB2\u003c\/strong\u003e allie les performances légendaires de Yamaha en haute mer à une élégante finition \u003cstrong data-start=\"351\" data-end=\"366\"\u003eBlanc nacré\u003c\/strong\u003e , ce qui en fait un choix de premier ordre pour les configurations bimoteurs à tableau arrière haut. Propulsé par le moteur \u003cstrong data-start=\"469\" data-end=\"480\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/strong\u003e quatre temps éprouvé, ce hors-bord de 250 chevaux offre un couple exceptionnel à mi-régime, une accélération fluide et une consommation de carburant remarquable – idéal pour les bateaux de pêche hauturière, les yachts de sport et les croiseurs multimoteurs.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"703\" data-end=\"1146\"\u003eSon système d'hélice \u003cstrong data-start=\"707\" data-end=\"727\"\u003eà contre-rotation\u003c\/strong\u003e est conçu pour fonctionner de concert avec une hélice F250ECB2 à rotation standard, offrant une direction équilibrée, une meilleure tenue de cap et une stabilité accrue par mer agitée. Grâce à \u003cstrong data-start=\"916\" data-end=\"952\"\u003ela commande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e , la LF250ECB2 garantit une réponse fluide et précise de l'accélérateur et de l'inverseur. La longueur \u003cstrong data-start=\"1025\" data-end=\"1042\"\u003ed'arbre de 35 pouces\u003c\/strong\u003e offre une profondeur d'hélice optimale pour les bateaux à tableau arrière profond, maximisant ainsi les performances en haute mer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1148\" data-end=\"1151\"\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"1153\" data-end=\"1173\"\u003e Caractéristiques principales :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1177\" data-end=\"1300\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1177\" data-end=\"1223\"\u003eMoteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1223\" data-end=\"1226\"\u003e Fiabilité éprouvée en milieu offshore, avec un couple et une accélération puissants.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1304\" data-end=\"1405\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1304\" data-end=\"1326\"\u003eFinition blanc nacré\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1326\" data-end=\"1329\"\u003e Une apparence élégante et haut de gamme, associée à la protection anticorrosion avancée de Yamaha.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1409\" data-end=\"1489\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1409\" data-end=\"1429\"\u003eContre-rotation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1429\" data-end=\"1432\"\u003e Offre un équilibre entre maniabilité et tenue de route dans les configurations bimoteurs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1493\" data-end=\"1584\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1493\" data-end=\"1529\"\u003eCommande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1529\" data-end=\"1532\"\u003e Performances fluides et précises à l'accélération et au passage des vitesses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1588\" data-end=\"1690\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1588\" data-end=\"1612\"\u003eLongueur de la tige : 35 pouces\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1612\" data-end=\"1615\"\u003e Conçu pour les applications à tableau arrière profond nécessitant une profondeur d'hélice supplémentaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1694\" data-end=\"1773\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1694\" data-end=\"1712\"\u003eDémarrage électrique\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1712\" data-end=\"1715\"\u003e Démarrage par bouton-poussoir pour des démarrages fiables à chaque fois.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1777\" data-end=\"1878\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1777\" data-end=\"1798\"\u003eTrim et relevage électriques\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1798\" data-end=\"1801\"\u003e Ajustez l'angle de navigation pour optimiser la vitesse, l'efficacité ou les manœuvres en eaux peu profondes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1882\" data-end=\"1984\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1882\" data-end=\"1917\"\u003eInjection électronique de carburant (EFI)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1917\" data-end=\"1920\"\u003e Améliore la consommation de carburant, la réactivité de l'accélérateur et la fiabilité.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/yamaha-outboard-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Yamaha\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1986\" data-end=\"1989\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1991\" data-end=\"2023\"\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2025\" data-end=\"2176\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2025\" data-end=\"2056\"\u003eQ : Que signifie « B2 » ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2056\" data-end=\"2059\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2059\" data-end=\"2065\"\u003eA :\u003c\/strong\u003e « B2 » désigne la version mise à jour du modèle, avec une compatibilité de gréement améliorée et une finition blanc nacré.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2178\" data-end=\"2348\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2178\" data-end=\"2221\"\u003eQ : Ce moteur peut-il être utilisé en eau salée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2221\" data-end=\"2224\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2224\" data-end=\"2230\"\u003eR :\u003c\/strong\u003e Absolument — le système de protection anticorrosion de Yamaha est conçu pour une performance durable dans les environnements marins difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2350\" data-end=\"2525\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2350\" data-end=\"2403\"\u003eQ : Doit-il être associé à un autre moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2403\" data-end=\"2406\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2406\" data-end=\"2412\"\u003eA:\u003c\/strong\u003e Bien qu'il puisse fonctionner seul, il est optimisé pour être associé à un F250ECB2 à rotation standard pour les configurations bimoteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e #Modèle-LF250XCB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"440\" data-start=\"0\"\u003e Moteur hors-bord Yamaha LF250XCB\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"440\" data-start=\"0\"\u003e\u003cstrong data-end=\"21\" data-start=\"9\"\u003eLe LF250XCB\u003c\/strong\u003e de Yamaha est le moteur bâbord d'une configuration bimoteur parfaitement équilibrée. Sa rotation à gauche et sa direction électrique numérique (DES) intégrée offrent un tableau arrière dégagé et une sensation de pilotage ultra-légère. Sous son capot gris sculpté, un V6 de 4,2 litres développe une puissance de 250 ch tout en affichant un poids plume de seulement 255 kg (562 lbs), même avec son arbre d'hélice extra-long de 63,5 cm (25 pouces). Ainsi, les consoles centrales à coque à redans et les catamarans déjaugent instantanément.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"481\" data-start=\"442\"\u003e \u003cstrong data-end=\"479\" data-start=\"442\"\u003ePourquoi les skippers choisissent le LF250XCB :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1123\" data-start=\"482\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"603\" data-start=\"482\"\u003e\n\n\u003cstrong data-end=\"513\" data-start=\"484\"\u003eLe boîtier d'engrenages contrarotatif\u003c\/strong\u003e annule l'effort de direction, facilitant les manœuvres serrées dans les ports et la navigation par mer arrière.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"730\" data-start=\"604\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"654\" data-start=\"606\"\u003eLe système DES intégré et les commandes électroniques numériques\u003c\/strong\u003e offrent une commande sans câble pour l'accélérateur, le changement de vitesse et la direction, pour une précision au bout des doigts.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"850\" data-start=\"731\"\u003e \n\u003cstrong data-end=\"754\" data-start=\"733\"\u003eUn alternateur de 70 ampères\u003c\/strong\u003e alimente sans problème deux écrans multifonctions, des stabilisateurs gyroscopiques, des pompes de vivier et la playlist du jour.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"973\" data-start=\"851\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"889\" data-start=\"853\"\u003eL'échappement inversé à poussée accrue\u003c\/strong\u003e élimine les bulles de l'hélice, ce qui lui permet de mordre dans l'eau propre lors de la marche arrière pour attaquer un poisson.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1123\" data-start=\"974\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1000\" data-start=\"976\"\u003eLe système TotalTilt™ à une touche\u003c\/strong\u003e permet de passer du mode remorquage au mode eau peu profonde en quelques secondes, tandis que le blindage anticorrosion multicouche résiste au sel et aux embruns. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"1295\" data-start=\"1125\"\u003e Installez un LF250XCB à bâbord et profitez d'une tenue de route équilibrée, d'une puissance nette à mi-régime et de la fiabilité à toute épreuve de Yamaha, pour que vous puissiez vous concentrer sur l'horizon en haute mer, et non sur le couple de direction.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/yamaha-outboard-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Yamaha\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e","brand":"Yamaha","offers":[{"title":"LF250ECB \/ Aucun","offer_id":54229984379171,"sku":"C-PVYAM-LF250ECB","price":26215.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250ECB \/ 12 mois","offer_id":54229984411939,"sku":"C-LF250ECB-250-300-12m","price":27950.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250ECB \/ 24 mois","offer_id":54229984444707,"sku":"C-LF250ECB-250-300-24m","price":28875.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250ECB \/ 36 mois","offer_id":54229984477475,"sku":"C-LF250ECB-250-300-36m","price":29335.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250ECB2 \/ Aucun","offer_id":54229983985955,"sku":"C-PVYAM-LF250ECB2","price":27365.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250ECB2 \/ 12 mois","offer_id":54229984018723,"sku":"C-LF250ECB2-250-300-12m","price":29100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250ECB2 \/ 24 mois","offer_id":54229984051491,"sku":"C-LF250ECB2-250-300-24m","price":30025.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250ECB2 \/ 36 mois","offer_id":54229984084259,"sku":"C-LF250ECB2-250-300-36m","price":30485.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250ESB \/ Aucun","offer_id":54229985558819,"sku":"C-PVYAM-LF250ESB","price":30965.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250ESB \/ 12 mois","offer_id":54229985591587,"sku":"C-LF250ESB-250-300-12m","price":32700.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250ESB \/ 24 mois","offer_id":54229985624355,"sku":"C-LF250ESB-250-300-24m","price":33625.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250ESB \/ 36 mois","offer_id":54229985657123,"sku":"C-LF250ESB-250-300-36m","price":34085.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250ESB2 \/ Aucun","offer_id":54229985165603,"sku":"C-PVYAM-LF250ESB2","price":32180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250ESB2 \/ 12 mois","offer_id":54229985198371,"sku":"C-LF250ESB2-250-300-12m","price":33915.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250ESB2 \/ 24 mois","offer_id":54229985231139,"sku":"C-LF250ESB2-250-300-24m","price":34840.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250ESB2 \/ 36 mois","offer_id":54229985263907,"sku":"C-LF250ESB2-250-300-36m","price":35300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250ESB4 \/ Aucun","offer_id":54229984772387,"sku":"C-PVYAM-LF250ESB4","price":32180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250ESB4 \/ 12 mois","offer_id":54229984805155,"sku":"C-LF250ESB4-250-300-12m","price":33915.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250ESB4 \/ 24 mois","offer_id":54229984837923,"sku":"C-LF250ESB4-250-300-24m","price":34840.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250ESB4 \/ 36 mois","offer_id":54229984870691,"sku":"C-LF250ESB4-250-300-36m","price":35300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250UCB \/ Aucun","offer_id":54229984510243,"sku":"C-PVYAM-LF250UCB","price":26825.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250UCB \/ 12 mois","offer_id":54229984543011,"sku":"C-LF250UCB-250-300-12m","price":28560.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250UCB \/ 24 mois","offer_id":54229984575779,"sku":"C-LF250UCB-250-300-24m","price":29485.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250UCB \/ 36 mois","offer_id":54229984608547,"sku":"C-LF250UCB-250-300-36m","price":29945.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250UCB2 \/ Aucun","offer_id":54229984117027,"sku":"C-PVYAM-LF250UCB2","price":26975.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250UCB2 \/ 12 mois","offer_id":54229984149795,"sku":"C-LF250UCB2-250-300-12m","price":28710.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250UCB2 \/ 24 mois","offer_id":54229984182563,"sku":"C-LF250UCB2-250-300-24m","price":29635.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250UCB2 \/ 36 mois","offer_id":54229984215331,"sku":"C-LF250UCB2-250-300-36m","price":30095.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250USB \/ Aucun","offer_id":54229985689891,"sku":"C-PVYAM-LF250USB","price":30555.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250USB \/ 12 mois","offer_id":54229985722659,"sku":"C-LF250USB-250-300-12m","price":32290.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250USB \/ 24 mois","offer_id":54229985755427,"sku":"C-LF250USB-250-300-24m","price":33215.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250USB \/ 36 mois","offer_id":54229985788195,"sku":"C-LF250USB-250-300-36m","price":33675.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250USB2 \/ Aucun","offer_id":54229985296675,"sku":"C-PVYAM-LF250USB2","price":31770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250USB2 \/ 12 mois","offer_id":54229985329443,"sku":"C-LF250USB2-250-300-12m","price":33505.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250USB2 \/ 24 mois","offer_id":54229985362211,"sku":"C-LF250USB2-250-300-24m","price":34430.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250USB2 \/ 36 mois","offer_id":54229985394979,"sku":"C-LF250USB2-250-300-36m","price":34890.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250USB4 \/ Aucun","offer_id":54229984903459,"sku":"C-PVYAM-LF250USB4","price":31770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250USB4 \/ 12 mois","offer_id":54229984936227,"sku":"C-LF250USB4-250-300-12m","price":33505.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250USB4 \/ 24 mois","offer_id":54229984968995,"sku":"C-LF250USB4-250-300-24m","price":34430.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250USB4 \/ 36 mois","offer_id":54229985001763,"sku":"C-LF250USB4-250-300-36m","price":34890.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XB \/ Aucun","offer_id":54229983854883,"sku":"C-PVYAM-LF250XB","price":24210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XB \/ 12 mois","offer_id":54229983887651,"sku":"C-LF250XB-250-300-12m","price":25945.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XB \/ 24 mois","offer_id":54229983920419,"sku":"C-LF250XB-250-300-24m","price":26870.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XB \/ 36 mois","offer_id":54229983953187,"sku":"C-LF250XB-250-300-36m","price":27330.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XCB \/ Aucun","offer_id":54229984641315,"sku":"C-PVYAM-LF250XCB","price":25420.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XCB \/ 12 mois","offer_id":54229984674083,"sku":"C-LF250XCB-250-300-12m","price":27155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XCB \/ 24 mois","offer_id":54229984706851,"sku":"C-LF250XCB-250-300-24m","price":28080.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XCB \/ 36 mois","offer_id":54229984739619,"sku":"C-LF250XCB-250-300-36m","price":28540.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XCB2 \/ Aucun","offer_id":54229984248099,"sku":"C-PVYAM-LF250XCB2","price":26570.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XCB2 \/ 12 mois","offer_id":54229984280867,"sku":"C-LF250XCB2-250-300-12m","price":28305.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XCB2 \/ 24 mois","offer_id":54229984313635,"sku":"C-LF250XCB2-250-300-24m","price":29230.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XCB2 \/ 36 mois","offer_id":54229984346403,"sku":"C-LF250XCB2-250-300-36m","price":29690.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XSB \/ Aucun","offer_id":54229985820963,"sku":"C-PVYAM-LF250XSB","price":30125.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XSB \/ 12 mois","offer_id":54229985853731,"sku":"C-LF250XSB-250-300-12m","price":31860.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XSB \/ 24 mois","offer_id":54229985886499,"sku":"C-LF250XSB-250-300-24m","price":32785.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XSB \/ 36 mois","offer_id":54229985919267,"sku":"C-LF250XSB-250-300-36m","price":33245.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XSB2 \/ Aucun","offer_id":54229985427747,"sku":"C-PVYAM-LF250XSB2","price":31340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XSB2 \/ 12 mois","offer_id":54229985460515,"sku":"C-LF250XSB2-250-300-12m","price":33075.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XSB2 \/ 24 mois","offer_id":54229985493283,"sku":"C-LF250XSB2-250-300-24m","price":34000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XSB2 \/ 36 mois","offer_id":54229985526051,"sku":"C-LF250XSB2-250-300-36m","price":34460.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XSB4 \/ Aucun","offer_id":54229985034531,"sku":"C-PVYAM-LF250XSB4","price":31340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XSB4 \/ 12 mois","offer_id":54229985067299,"sku":"C-LF250XSB4-250-300-12m","price":33075.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XSB4 \/ 24 mois","offer_id":54229985100067,"sku":"C-LF250XSB4-250-300-24m","price":34000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LF250XSB4 \/ 36 mois","offer_id":54229985132835,"sku":"C-LF250XSB4-250-300-36m","price":34460.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/F250XB_6e11a675-e84f-4bd5-a45d-c6d5d4738b09.jpg?v=1754912369","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr\/products\/yamaha-lf250-4-2l-v6-offshore-outboard-motor-counter-rotating","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}